Важно! Катализатор УБИВАЕТ двигатель.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 07. 2017
  • По многочисленным просьбам в этом видео мы расскажем о катализаторах, их видах и о вреде который они наносят двигателю вашего автомобиля.
    ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
    hodosauto.ru/?...
    +7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
    hodosauto@mail.ru
    ★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
    Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
    Telegram: t.me/s/HodosAuto
    RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
    VK: hodosauto
    Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
    ★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
    Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 1,8K

  • @DedVpihto
    @DedVpihto Před 4 lety +48

    Только снятый катализатор нужно всегда обязательно забирать с собой. Чтобы у советчиков его выбить, было меньше финансовой заинтересованности.

    • @user-zh7er8rk9l
      @user-zh7er8rk9l Před rokem +3

      Выпускные клапаны открыты только на выпуске, когда под давлением выходят выхлопные газы. Объясните мне неграмотному, ну как пыль от размолоченного катализатора может попасть в цилиндр, когда клапан открыт в положении выдувания газов?

    • @dhd180
      @dhd180 Před rokem +3

      ​@@user-zh7er8rk9l на сбросе газа в цилиндре разрежение, со стороны глушителя - атмосферное давление.
      выпускные крапана открываются, в цилиндре низкое давление, в выхлопной трубе - 1атм.
      воздух засасывается обратно.

  • @user-wx1uw3lk6t
    @user-wx1uw3lk6t Před 6 lety +7

    Изучая конструкции ДВС, прихожу к выводу, что частицы никак не могли попасть в цилиндры, потому что:
    выпуск отработанных газов с цилиндра осуществляется через клапана; клапана работают только на выпуск; рабочее давление создаваемое в цилиндре в разы больше чем атмосферное давление в коллекторе; обратная тяга исключена (или как некоторые любят писать избыточное давление, засасывающая частицы катализатора в цилиндры), т. к компрессия в исправном двигателе (т.е. давление повторюсь) намного выше.

  • @Shrek-rc2pd8hm8h
    @Shrek-rc2pd8hm8h Před 5 lety +57

    Особенно мне понравилось - " становится практически полезным для здоровья"! 🤣 Может тода выхлопную в салон завести здоровья для!?🤣🤣🤣

    • @user-mw2ou8gl5z
      @user-mw2ou8gl5z Před 4 lety +3

      Лучше сразу маску сделать, чтоб напрямую ингаляцию получать.....только с врачем нужно проконсультироваться)))

    • @kos2145
      @kos2145 Před 3 lety +1

      @@user-mw2ou8gl5z ржу до обоссачки!🤣

    • @pitery4261
      @pitery4261 Před 3 lety

      Полезным выхлоп становится только после многократного прохождения через ЕГР
      )))

  • @tymIII
    @tymIII Před 6 lety +2

    спасибо. коротко, грамотно, лаконично, объемно и сжато. надо будет разобраться со своим чеком.

  • @slavapugachev5040
    @slavapugachev5040 Před 6 lety +300

    вырезать"катик" устанавливать не оригинал незаконно. А бензином хреновым торговать законно?!

    • @DanilaMaster646
      @DanilaMaster646 Před 5 lety +15

      вот правильно подметил

    • @SergoSanS
      @SergoSanS Před 5 lety +4

      этот хреновый бенз делаем мы сами!

    • @user-bf4fb5cb2z
      @user-bf4fb5cb2z Před 5 lety +18

      а экологическими квотами торговать законно?, а ядерные отходы со всего мира свозить на переработку и захоронение законно?, а неосуществлять раздельный сбор и переработку мусора законно?

    • @user-bf4fb5cb2z
      @user-bf4fb5cb2z Před 5 lety +18

      @@SergoSanS более того, нам даже этот хреновый бензин умудряються недоливать на азс , и продавать раз в 7 дороже собестоимости производства

    • @dmytryikalashnykov5271
      @dmytryikalashnykov5271 Před 5 lety +2

      @@user-bf4fb5cb2z Всевышний услышал глас твой вопиющий - мусором занялись .

  • @AndreasRitt
    @AndreasRitt Před 3 lety +3

    У меня жизненный опыт таков, на новом движке ягуара 4.2S/C проездил с картами 30 тыс, без проблем, топливо было московское, исключительно аи98. После пары заправок в краснодарском крае, кстати у того же красно-белого производителя, катам пришла хана, выдало чек. Карты вырезал, они были проплавленные, врезал пламягаситель, отключил программно, лямбды оставил на месте. При нашем качестве топлива глупо требовать от людей наличия катов, а то игра в одни ворота получается.

  • @Altru1stA
    @Altru1stA Před 6 lety +293

    В начале ролика Вы опирались о мой мерседес, могли бы вы поставить его на ремонт минуя очередь?

    • @hodosauto
      @hodosauto  Před 6 lety +9

      Евгений Мохначев Мерседес серый или золотистый?

    • @Altru1stA
      @Altru1stA Před 6 lety +220

      Золотистый принадлежит моей супруге, поставьте в конец очереди - меньше ездит, дольше целый.

    • @user-wy9wp4bz8m
      @user-wy9wp4bz8m Před 6 lety +40

      Чо это у вас в семье все мерсы одновременно накрылись? Советую присмотреться к правому рулю))

    • @Altru1stA
      @Altru1stA Před 6 lety +14

      Уже перешли на мазду)

    • @user-wy9wp4bz8m
      @user-wy9wp4bz8m Před 6 lety +3

      Надеюсь не Милления с компрессором Лисхольма ;))

  • @sick_of_it_all
    @sick_of_it_all Před 6 lety

    Михаил, Вы говорили про kia sportage. Не могли бы уточнить, на всех катализатор стоит близко к выпуску или только на последних моделях ? У меня дизельный 2011г и каталик если я правильно понял под днищем все же.

  • @audib4309
    @audib4309 Před 6 lety +30

    Был у меня старый w124 88 года с родным катализатором. Начитавшись, тоже выбил соты. После этого завоняла машина. Во дворе даже 5 минут не постоишь. При этом он был ни чем не забит и абсолютно не мешал выхлопу.
    Еще и брынчать выхлоп начал.

    • @user-bl3lm8zf2f
      @user-bl3lm8zf2f Před 5 lety

      video1677649111 масла жрал? у меня воняет и дымит ну и конечно масла жрёт

  • @user-xl4vx3ff2n
    @user-xl4vx3ff2n Před 3 lety +9

    Сначала надо было сказать о том, как проверить или определить состояние катализатора, и уже потом о его ремонте или замене, а удаление данной опции вопрос очень спорный.
    Согласен полностью - ох@енное качество ГСМ в нашей стране убивает не только катализаторы.

    • @7903inside
      @7903inside Před rokem

      Качество ГСМ в нашей строне уже давно ничего не убивает. Как доказательство - моя субару аутбэк с пробегом 320тыс. и родным катализатором. Заправляться нужно в нормальных местах, а не с бочки на дороге.

  • @user-pj9ku9sv3k
    @user-pj9ku9sv3k Před 6 lety

    Скажите, на тачках с тремя катами, пламягаситель можно в конце поставить только? Или прямо вместо трёх три?

  • @MarcheloTV
    @MarcheloTV Před 6 lety +1

    На тайоете ленд крузер 200 дизель 4,5 есть проблемы с катализатором?

  • @Oneshot_ltd
    @Oneshot_ltd Před 6 lety +4

    Хочется узнать твое мнение по поводу обманок из резистора с конденсатором!

  • @user-nv5zd3re9j
    @user-nv5zd3re9j Před 5 lety +3

    На моей машине катализатор в метре от ДВС стоит как туда могут попадать частицы керамики? VW T4. На одном катализаторе машина прошла 365т км. Так получилось что труба возле катализаторы прохудилась, пришлось снять. Катализатор забит. Постучал в обратную сторону черная шелуха выволилась, кат опять чистый. Керамика целая.
    Добавлю, поставил вставку глушителя без катализатора. Машина стала ехать обалденно.

  • @nedeljkoperic9481
    @nedeljkoperic9481 Před 5 lety

    Kak udaljit katalizator ili postavit obmanku na Mercedes SLK230 kompresor R170 ?
    Spasibo

  • @user-fl5fk1zv6b
    @user-fl5fk1zv6b Před 6 lety +2

    Отличное видео лайк за доступность и информативность!!!!!

  • @SpacemanGagarin
    @SpacemanGagarin Před 6 lety +316

    Важно! Езда на автомобиле УБИВАЕТ двигатель!

  • @user-gb9vy8ht2l
    @user-gb9vy8ht2l Před 5 lety +3

    Полезная информация, спасибо👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-bk2hh9yx6w
    @user-bk2hh9yx6w Před 4 lety

    Миша, через сколько километров посоветовал бы удалить катализатор на кия рио коец 17 г. В.

  • @JokerJoker-xb4is
    @JokerJoker-xb4is Před 4 lety

    стоит удалять каты на лексус рх 270 ? 2013 год пробег 60т.км. ? или нет ? сейчас проблем с ними нет . авто на газу проехало пару т.км .

  • @Gena-Beton
    @Gena-Beton Před 4 lety +8

    Не слушай никого хороший видос! Удачи тебе и побольше дельных видио и поменьше рекламы!

  • @shahzadhaider9195
    @shahzadhaider9195 Před 6 lety +209

    Каким образом он пападает в двигатель? Выхлопные газы имеют обратный выход?

    • @yetty763
      @yetty763 Před 6 lety +14

      Shahzad Haider почитай про егр

    • @user-zk2pn7ds6b
      @user-zk2pn7ds6b Před 6 lety +16

      В момент продувки цилиндра запросто залетает пыль от катализатора в мотор. про продувку цилиндра гуглить в гугле

    • @edmunddantes2830
      @edmunddantes2830 Před 6 lety +25

      Марк Пьянков если ты в штаны на срёш то твоё говно тоже против ветра взлетит и опять ворот залетит ?

    • @user-zk2pn7ds6b
      @user-zk2pn7ds6b Před 6 lety +23

      Edmund Dantes учи матчась.

    • @edmunddantes2830
      @edmunddantes2830 Před 6 lety +1

      Марк Пьянков что учить ?

  • @Andrey11998899
    @Andrey11998899 Před 6 lety

    с наступающим!, скажите пожалуйста на двигателе VAG Seat Cordoba 2001 AKL 1.6 ЛЗ находится сзади двигателя на выходной коллектор, кат внизу почти по центру теперь вопрос, появляются провалы на горячую, выхлопная дымит вроде черным дымом, как минимум наконечник весь черный, есть ошибка 00537 - Лямбда-регулирование 19-00 - нижнее предельное значение, что скажите и посоветуете?

  • @ephelduath610
    @ephelduath610 Před 6 lety

    На каком пробеге рекомендуете убирать кат на двигателе фф2 1.8? Машине 10 лет, пробег 80 тыс

  • @HowItWorks
    @HowItWorks Před 6 lety +40

    Пыль похожа на супротек. :) только маслом разбавить и в двигатель залить.

  • @user-AlexGauda1117
    @user-AlexGauda1117 Před 6 lety +7

    Спасибо Михаил и комманда!Долгожданное видео,ждем других,удачи!

  • @1980stanislav
    @1980stanislav Před 6 lety +2

    объясните, как пыль из ВЫПУСКНОЙ системы попадет в двигатель???? она же выводит отработавшие газы из двигателя, а не в двигатель...

  • @denplatonov8764
    @denplatonov8764 Před 6 lety +1

    Алилуя, наконец то что то научно-познавательное .....

  • @alexwowxela
    @alexwowxela Před 6 lety +3

    Учитывая, что выхлопные газы следуют всегда в одном направлении, то не очень понятно, как частицы катализатора могут попасть в двигатель...

  • @OperatorCN
    @OperatorCN Před 6 lety +22

    07:06 - поясни, как он "осыпается в мотор", если по ходу движения выхлопа явно должен лететь наружу?

    • @user-ih3ef4kl1r
      @user-ih3ef4kl1r Před 4 lety

      Элементарно, мелкие частицы от завихрения попадают обратно но на сразу и не так много, это долгий процесс на тысячи километров..

    • @user-kp6um3rc8w
      @user-kp6um3rc8w Před 4 lety +2

      В голове у вас завихрения

    • @user-ih3ef4kl1r
      @user-ih3ef4kl1r Před 4 lety +3

      @@user-kp6um3rc8w у вас точно завихрения!!!! Вот когда будете ремонтировать движок после "завихрения " тогда у ВАС в голове появятся завихрения!!!🤣🤣🤣👍👍

  • @arahamslox9287
    @arahamslox9287 Před 6 lety +1

    то есть если у меня нет егр то и проблемы нет жта пыль не может полететь "против шерсти" против движения выхлопных газов??? или я что-то не правильно понимаю?

  • @user-yz2yd5bn6x
    @user-yz2yd5bn6x Před 6 lety +1

    Уважаемый Ходос как я понял из видео разрушения после катализатора а что у двигателя есть обратная тяга и он засасывает воздух через выхлопную трубу??? Или это новый способ работы мотора !!!!!Или как-то так??? Я не понял как песок после ката попадает в клапана (мотор)или вы сделали эврику!

  • @grif19561
    @grif19561 Před 5 lety +7

    Про топливо - правда! 2.8 кушает 20 по городу, в Германии 12 !

  • @valerii120678
    @valerii120678 Před 6 lety +257

    твой правнук скажет деда а почему снег серый ,"а это мы в молодости катализаторы вырезали".

    • @olegsokolov6195
      @olegsokolov6195 Před 6 lety +9

      валерий соболев Машины не самые страшные из бед.

    • @valerii120678
      @valerii120678 Před 6 lety +5

      хорошо закроем глаза на каталитический нейтрализатор.капля в море.а ты техосмотр проходиш или покупаемый вот так и решить.

    • @valerii120678
      @valerii120678 Před 6 lety +5

      а ты идиот!агрессивный.

    • @valerii120678
      @valerii120678 Před 6 lety +1

      да ладна с евро 0 осталось процентов 10.

    • @user-xp9fk8lt3n
      @user-xp9fk8lt3n Před 6 lety +16

      +sergey619a
      А можно поинтересоваться, где эту самую нефть добывают, из которой делают все эти "природомерзкие" тормозные жидкости и масла?
      Из личного опыта, если тупа мочится на даче в одно и то же место, то там расти ничего не будет, даже сорняки... хотя на 100% естественный продукт.
      А вот бревна нижнего венца сруба, промазанные отработкой из 2141, ничего так себе, мхом обрастают.

  • @lkpxml8124
    @lkpxml8124 Před 4 lety +1

    Спасибо большое за интересный сюжет!

  • @wzcinc
    @wzcinc Před 6 lety +2

    Расскажите, пожалуйста, про такую вещь, как "подпор" выхлопных газов, слышал и читал, что после удаления катализатора, атмосферные двигатели ощутимо теряют мощность на низах. Правда ли это? Хотелось бы услышать техническое обоснование. Спасибо

    • @olegsokolov6195
      @olegsokolov6195 Před 6 lety +2

      wzcinc Необходимо сохранить геаметрическую проходимость. Площадь отверстий сот ката в сумме должна ровняться площади отверстия плямягасителя. Как правило пл. отверстия выхлопной трубы после ката оно и есть.

  • @andrei700ful
    @andrei700ful Před 6 lety +16

    Покрытие с катализаторы ни куда не вылетает, а просто состаривается в следствие химических процессов. Если катализатор теряет активность оплавится он не может. Температура оплавления Керамического катализатора больше 1200 градусов, а если в выхлопной системе получилась такая температура то это уже неисправен двигатель. ПОКА ДВИГАТЕЛЬ ИСПРАВЕН С КАТАЛИЗАТОРОМ СЛУЧИТСЯ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ!!!!!!

    • @user-fn1fn1qi6q
      @user-fn1fn1qi6q Před 6 lety +2

      Андрей Ушенин прям в точку все сказали.

    • @toljamba
      @toljamba Před 5 lety

      @@user-bw6dq6sm4s Именно. бля!)

  • @Neadekvatus
    @Neadekvatus Před 6 lety +6

    Аудос 1998 г.в. 290000 ? )) пробега. катализатор еще живой )

  • @gogamimov
    @gogamimov Před 4 lety +1

    Расход бензина можно снизить удалив катализатор и установив обманку?

  • @karnovalsmit7711
    @karnovalsmit7711 Před 4 lety

    У меня оба лямба как новые мотор 13 года, но при оборотах 6000 примерно через пару тройку километров двигатель сбрасывает обороты, и как только катализатор остынет (примерно минута) опять можно пару тройку километров проскочить пока катализатор красный провалы на дросселе. Подскажите что можно сделать, спасибо.

  • @region777x
    @region777x Před 4 lety +4

    инженеры наверное "долго думали", когда применяли в конструкцию катализатора - платину :) вариантов кроме платины, никак не смогли найти, что бы удешевить производство катализатора :)

    • @turbid666
      @turbid666 Před rokem

      в школе проходили что такое катализатор , вроде китаезы научились из говна и палок делать , но его эффективность намного ниже будет

  • @user-nu8pi1tj6c
    @user-nu8pi1tj6c Před 6 lety +3

    А как эта пыль может попасть в двигу если поток выхлопа идёт из+ клапаны?

    • @savaportman4617
      @savaportman4617 Před 2 lety

      После выпуска отработанных газов, когда поршень идёт вниз выпускные клапаны закрываются не сразу. В это время засасывается пыль из катализатора.

    • @user-in5rr6du8i
      @user-in5rr6du8i Před rokem

      @@savaportman4617 давление слово не слышал?

  • @user-iw5uj3my8x
    @user-iw5uj3my8x Před 6 lety +2

    **** как? как *** пыль из глушителя попадет в цилиндр? или он имеет ввиду цилиндр машины которая едет позади данной машины?!

  • @0rblt574
    @0rblt574 Před 6 lety +1

    Спасибо за видео, теперь есть над чем задуматься. Если я проживаю в Москве, могли бы вы посоветовать к кому можно обратиться с консультацией по этому вопросу? В заранее спасибо.

  • @Nik-olai
    @Nik-olai Před 4 lety +4

    Как пыль от ката попадает опять в двигатель если он в глушителе? Не у всех он на голове находиться. Нечего непонесаю но очень интересно

    • @helloslayer666
      @helloslayer666 Před 4 lety

      обратное давление в выпуске.
      Либо через ЕГР.

    • @Nik-olai
      @Nik-olai Před 4 lety

      @@helloslayer666 глушак засасывает ? Вы серьезно?)

    • @helloslayer666
      @helloslayer666 Před 4 lety

      ​@@Nik-olai да, в газодинамике выхлопных газов, есть фазы обратного тока газа.
      Газы не движутся только вперед, могут и назад.
      У газов меньше масса, в отличии от жидкости, и плюс газы могут сжиматься, в отличии от жидкости.
      Меньше масса, и инерция меньше.
      Высокая скорость движения газов позволяет всей этой движущей массе сжиматься, от препятствия в виде катализатора.
      И в след.момент, расшириться.
      Так и образуется обратная волна.
      Всё это очень быстро происходит, и выпускной клапан не успевает закрыться перед этой волной.
      А уж если выпускные клапана ещё и зажатые, то тем более будет засасывать всякую хрень, через неплотно прилегающие тарелки клапанов, на такте наполнения камеры сгорания топливной смесью.

    • @Nik-olai
      @Nik-olai Před 4 lety

      @@helloslayer666 может быть, но сложно

  • @user-jh1rq7iw5r
    @user-jh1rq7iw5r Před 6 lety +111

    пыль керамического катализатора подпадает в цилиндры ? двигатель сосёт воздух из выхлопной ? я почему-то думал что воздух поступает через впускной коллектор перед которым стоит фильтр чтобы пыль не попадала в цилиндры а оказывается на оборот спасибо теперь буду знать)))

    • @legion9461
      @legion9461 Před 6 lety +10

      Это по любому придумали люди которые считают Землю плоской;)

    • @msvru
      @msvru Před 6 lety

      В лёгкие она к тебе попадает.

    • @user-rg8cj2ex1g
      @user-rg8cj2ex1g Před 6 lety +11

      выхлопная труба оказывается всасовает(:

    • @user-fq9zd9vk4x
      @user-fq9zd9vk4x Před 6 lety +12

      максим меркушев да это так. Для этого надо хоть чуть знать принцип работы двс. И его режимы. Так при большом перекрытии фаз это происходит. Пример инфинити f2f 50.

    • @user-jl8gu7gg7e
      @user-jl8gu7gg7e Před 6 lety +13

      При окончании такта выпуска выпускной клапан еще некоторое время открыт во время впуска. Если выпускной тракт не забит выпускные газы вцилиндр практически не попадают. Если же, допустим, что загрязнен катализатор часть выхлопных газов вернется в цилиндр ч е р е з выпускной клапан. (Букварь Теория ДВС)

  • @user-we7lf9vu7n
    @user-we7lf9vu7n Před 5 lety

    Скажите пожалуйста а почему после удаления катализатора начинается почти у всех жор масла. Даже если катализатор был как новый. Я непонимаю почему. Хочу удалить рабочий катализатор но боюсь начнется масложер. Спасибо если ответите.

  • @BMWe46TVdiy
    @BMWe46TVdiy Před 6 lety

    а если ЕГР [EGR/AGR] отключен и закрыт обратный путь ot ЕГР [EGR/AGR] то принципе он рушится и выходит через глушитель?

  • @olegshaman4ik
    @olegshaman4ik Před 5 lety +67

    Я не могу понять одно как попадает с катализатора в двигатель керамическая пиль?
    Где ЭГР где катализатор,какая обратная тяга?
    Обьесните мне тупому!!!

    • @user-bh6vw1nv4o
      @user-bh6vw1nv4o Před 5 lety +37

      я вот сам сижу и охуеваю,как двигатель работая на выхлоп,одновременно всасывает все обратно. А там же еще и конденсат в глушителе. По идее вода с глушака должна всасываться в движок. Я хз,когда пропустил революцию в автомобилестроении.

    • @user-ds6ei3km8w
      @user-ds6ei3km8w Před 5 lety +16

      Клапан igr отправляет какую то часть газов обратно на доработку, дожиг

    • @olegshaman4ik
      @olegshaman4ik Před 5 lety +10

      Конструкцыя выхлопа!!!!!!!!!!
      Как может закрытый выпускной клапан всасывать!!!!
      igr не засосет, давление выхлопных газов назад мусор не даст! А весь мусор после катализатора!!!
      Смотрите мое видео я вскрыл свой кат!!!

    • @arthurmob2277
      @arthurmob2277 Před 5 lety +5

      Клапан ЕГР находится до катализатора, на сколько я помню!!!

    • @1TDk83
      @1TDk83 Před 5 lety +4

      Да там дурак в кадре ага продает в камеру ну и сказал насмешил.

  • @user-ir9qz3rz5e
    @user-ir9qz3rz5e Před 4 lety +5

    Двигатель, как и весь автомобиль - убивает ВОДИТЕЛЬ.

  • @user-so5lf2fc2d
    @user-so5lf2fc2d Před 6 lety

    Привет с третьей минуты пожалуйста поясни мне. Где находится катализатор ? Если я ещё помню то он находится после сгорания топлива и стоит специально для дожигания всякой срани или у тебя как то по другому ? И каким образом песок попадает снова в цилиндр ))) ???

  • @user-gq3vj1jn4c
    @user-gq3vj1jn4c Před 6 lety +2

    Привет, полезное видео, хотелось бы подобное видео о глушении перепрошивке блока управления егр, евро3 евро4, в часности дискавери 3 евро 4, спасибо.

  • @diksonostrov250
    @diksonostrov250 Před 6 lety +12

    К сожалению когда стоит выбор между своим кошельком и ВСЕМ остальным, выбор всегда идет.... ну ВЫ поняли, это как в бизнесе. ...

  • @pashaTV2017
    @pashaTV2017 Před 4 lety +3

    Prvet iz azerbayjana qorad siyazan👍

  • @Aleksander736
    @Aleksander736 Před 6 lety

    можете подсказать для евро 4 какая обманка используется,а то поставил простую обманку но для евро 3,пока другой не нашёл,не помогло,стало ещё хуже и обороты поднялись,вернул всё как было,обороты упали до нужного значения,но ошибка не пропадает,в одной трубе стоит катализатор,а в другой нету и там и ошибка по кислородному датчику,прошивать как то не хочу,повышение мощности убьёт двигатель,двигатель старенький и мащи и так хватает

  • @ibahbl4436
    @ibahbl4436 Před 6 lety +1

    а что про дизеля ничего не сказал? у меня мерс 612 мотор 2.7 цди кат стоит после турбины как быть?

  • @getgr
    @getgr Před 6 lety +5

    У меня уже 7 Тойот было с пробегами до 160-250 тысяч. Все с родными катализаторами и без каких-либо проблем. Просто нужно машину нормально обслуживать, а не ремонтировать тогда, когда уже ехать перестала.

  • @Mity555
    @Mity555 Před 6 lety +6

    а что все так ворчат, надо не надо. кому надо до тех дошло. СПАСИБО ЗА ВИДЕО!

  • @user-ut1dg8kz5e
    @user-ut1dg8kz5e Před 5 lety

    Здравствуйте всё ясно, купил Опель астра 1,3дизель , продавец сказал что катик удален,егр заглушен,как в этом убедиться?, чек не горит, спасибо.

  • @user-se2te9dk9y
    @user-se2te9dk9y Před 6 lety +1

    Спасибо за видео, понятно и доступно обьяснили. Хотелось бы узнать больше о DPF. Езжу на Hyundai I20 2010 год, 1.4 CRDI. 105000 т. пробегал по Франции. Спасибо большое

  • @papa4os
    @papa4os Před 6 lety +165

    Специально на заметку так называемым доморощинным экологам! В 1980-х годах катализаторов ещё не было вообще, а главным врагом человека была смертность от сердечно- сосудистых заболеваний! Онкология была мизерна!В 2010 -х годах вовсю внедрили катализаторы, а главным заболеванием в мире стал рак! Онкология процветает вместе с онкологами! Так в чем же дело? Казалось бы, мы же избавились от вредного монооксида углерода и букета органических окислов, всякого дыма и вони и заодно от волокон асбеста в тормозах и сцеплениях? Почему же так скакнула смертность от онкологии?Все мы почему то забыли о вреде оксидов азота. Что это за хрень? Азота вокруг нас в воздухе более 70% и он в обычных условиях считается инертным газом. Но его оксиды в миллион (!) раз ядовитей, чем наш любимый СО, уничтожаемый катализатором! В старых движках 1980 -х годов степень сжатия была ниже 9, а катализаторов, дожигающих окислы, не было вообще, и азот практически не образовывал оксидов. Но с ростом степени сжатия моторов и повышением температуры дожига в катализаторах стал массово образовываться букет из ядовитейших NOx. Именно эти оксиды азота вместе с любимыми нашими производителями продуктов соевыми порошками из ГМО и усилителями вкуса ( вспомним и о вреде термофильных дрожжей в пиве и хлебе) являются страшенной отравой! Вред от старого доброго СО в миллионы раз слабее, чем от букета NOx газов, образующихся в современных катализаторах дожигающего типа!!!То есть вся программа по внедрению наиболее вредных для человека катализаторов дожигающего типа направлена на скрытое уничтожение популяции Homo sapiens на нашей планете...

    • @user-wb6ip9dt8x
      @user-wb6ip9dt8x Před 6 lety +5

      papa4os вспотел читать !

    • @powermanus1
      @powermanus1 Před 6 lety +13

      "Именно эти оксиды азота вместе с любимыми нашими производителями продуктов соевыми порошками из ГМО и усилителями вкуса ( вспомним и о вреде термофильных дрожжей в пиве и хлебе) являются страшенной отравой!"
      Т.е. сам факт того, что в пиве есть алкоголь тебя не смущает вообще?)) Самое страшное в употреблении пива - это дрозжи?)) Ахахахаха
      Не было бы дрозжей можно было бы пиво литрами хлебать и ничего бы не было)) Ну юморист)) Ты там поменьше Рен ТВ смотри, ато мозги уже высохли от пива и телика.
      В 80х сколько было машин на планете, и сколько сейчас? Разницу чувствуешь? В россии цифра вырасла в десятки раз, и онкология за ней. Чё там не понятного то? + бухают щас 25 литров спирта на душу населения в год - какой нахер катализатор? Мы сами себя истрибим таким бухающим населением. 1е место в мире по потреблению табака - откуда же блять рак? Видимо от катализаторов и дрозжей в пиве!!!!
      Если бы на такое кол-во машин ещё и катализаторы всем поубирать, то через 20-30 лет население РФ сократилось бы вдвое!
      Вырезайте каты господа - будете здоровы!

    • @user-iz7td4vk2b
      @user-iz7td4vk2b Před 6 lety +4

      Рак от низкого эммунитета, а не низкого клиренса!

    • @user-hp4qk3qr9q
      @user-hp4qk3qr9q Před 6 lety +5

      онкологии от питания и не извесиной химии которую мы в быту используем. а еше от неподвижного образа жизни чрезмерного сна плюс гатжеты гатжеты на первом месте.

    • @kakautdin
      @kakautdin Před 6 lety +1

      Max P. С 90х годов, употребление алкоголя, сигарет , неуклонно снижается, а население, все уменьшается

  • @user-ji8ve8xm1e
    @user-ji8ve8xm1e Před 6 lety +26

    старые тачки с умом делали!!!на века!!а новые спецом чтоб ломались,заговор корпораций!(запланированое устаревание)

    • @helloslayer666
      @helloslayer666 Před 4 lety +1

      как иначе перед инвесторами отчитываться об увеличении продаж?)

  • @caiserup
    @caiserup Před 6 lety

    Миха , привет с Ярославля!
    А почему у твоего РАМа капот задран - что сучилось?

  • @user-jh3xg1ii4i
    @user-jh3xg1ii4i Před 4 lety +1

    Благодарю за отличный контент. С душой

  • @KotofermaMSK
    @KotofermaMSK Před 6 lety +74

    1. Катализатор не вступает в химическую реакцию.
    2. Он её ускоряет.
    3. На катализатор почти не влияет топливо (как ни странно).
    4. Вредит ему сильно не правильный прогрев и масло.
    5. Если с первым ещё можно разобраться, то со вторым - все очень плохо. Привет вагам, бмв и прочим шушлайкам, которые с завода едят масло.
    Отсюда вывод. У катализатора почти нет ресурса. Продлить жизнь ему можно прогревая мотор (а следовательно и катализатор), и нормально обслуживать мотор, не допуская масложора и прочих моментов.

    • @user-kc8gw6lx8t
      @user-kc8gw6lx8t Před 6 lety +2

      Иван Бражник щеки

    • @user-on1ym6nz1f
      @user-on1ym6nz1f Před 6 lety +1

      вумный...................куда деваться?

    • @user-on1ym6nz1f
      @user-on1ym6nz1f Před 6 lety +3

      а ты не в курсе ? если тебе( когда ты бзднуть захочешь) чепик в очко вставят. норм будет? вот так же и с катализатором который стоит - он чЁпик выхлопа . докажи обратное? или ты иколог неибаца? который за окружающюю среду, испорчуную ракетным топливом и т. д. беспокоишься?

    • @user-on1ym6nz1f
      @user-on1ym6nz1f Před 6 lety +1

      офнись

    • @user-on1ym6nz1f
      @user-on1ym6nz1f Před 6 lety +2

      опять же он раньше меня сдохнет

  • @user-dx2px9ju2v
    @user-dx2px9ju2v Před 6 lety +6

    Очень все таки интересно как же так что с катализатора пыль попадает в цилиндры😕ну просто ооооочееееень интересно

    • @olegsokolov6195
      @olegsokolov6195 Před 6 lety

      Роман Роман Гозодинамику почитайте

  • @tph74hc
    @tph74hc Před 3 lety

    слушай у меня гольф 4 с пробегом 303000км евро4, каты на месте, масло не жрет, мотор работает хорошо, потеря мощности не чувствуется, расход топлива в приделах нормы, стоит ли парится? 1.6 BCB езжу на 100 бензе

  • @Janserik000000
    @Janserik000000 Před 6 lety +1

    Как катализатор перед возгоранием может применяться?
    Он же на выхлопе стоить. По этому никак не может попасть в отсек возгорания и навредить двигателю и цилинрдрам, коленвалу и т.д
    Это моё мнение!

  • @user-gu9nn1jn2k
    @user-gu9nn1jn2k Před 6 lety +31

    Когда ты говоришь то, чего не знаешь (принцип работы катализатора), у тебя глупый вид. Не делай так больше.

  • @Ilias350Z
    @Ilias350Z Před 6 lety +12

    Отличный ролик, как и всегда!! Ребят, такая просьба. На волне постоянно растущих цен на топливо запишите, пожалуйста, видео про ГБО. Эта тема ныне весьма актуальна для народных масс, я так полагаю)) Ролики подобного свойства сейчас начинают появляться в Ютубе, но очень хочется, чтобы именно вы осветили вопрос. Как выбрать систему (BRC, Lovato...), все ли моторы переваривают газ? Как меняется ресурс двигателя и, вообще, меняется ли? Форумы читать невозможно - одни орут, что круто, другие - что фигня. Кого слушать-то, блин!!??)))

  • @user-bs9gs5gw6u
    @user-bs9gs5gw6u Před 4 lety +1

    Скажи, сколько раз в месяц надо качать бицепсы?

  • @Alexey._77777
    @Alexey._77777 Před 5 lety

    что то не пойму просветите а как оно пападает в двигатель ? если выхлоп едет из него в обратную сторону.спасибо.

  • @wgboy9705
    @wgboy9705 Před 6 lety +102

    Камри 3,5 пробег 500 т.к. катализатор и двигло родное....

    • @yetty763
      @yetty763 Před 6 lety +4

      Wg BoY 2gr вещь. Педаль газа не заклинивает?

    • @svetoch8926
      @svetoch8926 Před 6 lety +3

      значит часто даешь пинка тачке, чем чаще стоишь в пробках, тем быстрее умрет кат

    • @MrLovelas1991
      @MrLovelas1991 Před 6 lety +18

      Wg BoY 2az-fe при пробеге 529тыс км катализатор сдох вместе с движком. Купил на разборе б/у коллектор, более 300тыс км проехал, полет норм. Но удалять катализатор не буду. В гараже сдохнуть можно без катализатора.

    • @mexanizm22
      @mexanizm22 Před 6 lety +3

      aadona, еще спроси: в русско-японскую войну?

    • @svetoch8926
      @svetoch8926 Před 6 lety +3

      Сидор Сидоров все еще зависит насколько близко катализатор стоит к выпускному коллектору,у немцев из за норм исколотим ,стоит очень близко

  • @Shrek-rc2pd8hm8h
    @Shrek-rc2pd8hm8h Před 5 lety +56

    Этот прибамбас для того и установлен чтоб быстрее убил ваш двигатель и вы купили новый. Ничего личного, только бизнес!🤣 А весь puzdesh про экологию, вредность выхлопа - лапша на уши. Заботились бы об экологии, давно б на элекричестве ездили. Для справки: вулкан за один раз выбрасывает столько же вредных веществ, сколько все автомобили мира за всё время своего существования...

    • @Ffff-jh3gr
      @Ffff-jh3gr Před 4 lety +6

      а китайцы сколько тайги вырубили это экологично и законно?!

    • @valanych
      @valanych Před 4 lety +2

      удивительно живучая глупость про вулкан, ведь так хочется в это верить.

  • @user-to4gf7je1j
    @user-to4gf7je1j Před 6 lety

    Ребята, одного я не понял, ваша мысль о том что " пыль с катализатора попадает в цилиндры"... объясните каким образом это приключается то ??? Катализатор у меня на Прадо стоит в метре от движка.

  • @nikitociko
    @nikitociko Před 6 lety +1

    Добрый день) Subaru Legacy 2005, мотор ej20 2.0, 170 тыс. км. Как с катализатором поступить? Какой риск попадания пыли в блок? Знал давно что гадость, но чтоб настолько и не подозревал. Спасибо

    • @alterbart7916
      @alterbart7916 Před rokem

      Никакого риска. Насколько я помню, у вас один катализатор и находится далеко (ну очень далеко) от клапана EGR. Никакой "обратных ход" не загонит пыль против движения газа.

  • @igornikolskiy6410
    @igornikolskiy6410 Před 6 lety +4

    Отличное и информативное видео, спасибо.
    З.Ы.
    Многих раздражает напоминания о подписках и лайках. Если канал хороший (а он у вас хороший) человек и так подпишется.

  • @edmunddantes2830
    @edmunddantes2830 Před 6 lety +58

    Здравствуйте ходос я часто смотрю ваши видео у вас есть много хороших и полезных видео по ремонту моторов из которых можно поучиться но в это видео к сожалению вы ошибаетесь во многом во первых это не каталектический нейтрализатор .Задача катализатора транспортного средства представляет собой химическое превращение загрязняющих веществ для сжигания углеводородов (CmHn), окись углерода (СО) и оксиды азота (NOx) в нетоксичной двуокиси вещества углерода (СО2), вода (H2O) и азот (N2), окислением или восстановлением. В зависимости от рабочей точки двигателя и при оптимальных условиях эксплуатации коэффициент конверсии может быть достигнут близко к 100%. Требуется рабочая температура (500 ° С) i.d.R. достигает от 3 до 5 минут после запуска двигателя. Это особенно неблагоприятны для коротких поездок, так как большая часть загрязняющих веществ во вторых как может пыль с катализатора попасть в мотор он же сидит на выхлопе после камеры сгорания а не до неё и как вы говорите ЭГР сидит тоже перед ним ! Я скажу что эта пыль забивает соты в вашим катализаторе и эти самым душит ваш мотор а вымывание катализатора происходит из за того что в ваших выхлопных газах сильно много крупных частиц не сгоревших продуктов бензина и масла которые на высокой скорости выбивают ваш катализатор здесь надо смотреть мотор эти не сгоревшие частицы догорают в катализаторе чем увеличивают температуру катализатора и выводят его из строя я бы вам на немецком языке доскональней объяснил так как я закончил в автослесарь мастер ! И в 3 тих катализатор не душит ваш мотор его диаметр рассчитываться для каждого мотора а если вы его уберёте у вас конечно станет чуть больше лошадок но вы их даже не заметите а вод расход топлива вы оцените это точно !czcams.com/video/3e5Bk9h4DHA/video.html вот пример работы егр Ауди даже с катализатором нет ни какой связи но это правда новая генерация моторов

    • @hodosauto
      @hodosauto  Před 6 lety +3

      Edmund Dantes Вы не правы. Но доуазать вам это по переписке я не смогу. проще на примере или на словах. Вы не учитываете созваемый катом подпор и газодинамику. я говорю о вещах доказаных эмперически. И теоретически. В химическую составляющую я не вдаюсь нарочно. она не важна для данной темы

    • @user-df9ux7fm5g
      @user-df9ux7fm5g Před 6 lety +10

      Ходос Авто ахуистически сложно перепиздячиваетесь, ничего непонятно

    • @jlskee
      @jlskee Před 6 lety +3

      Валера, епта, иди сосок пивасика выдуй. Переведу для быдла: человек тебе говорит о том, что все о чем говорил - не раз даказано в теории и практике. И химия тут не имеет значения т.к. речь идет о разрушении катализатора и запарывании движка керамикой катализатора.

    • @edmunddantes2830
      @edmunddantes2830 Před 6 lety +6

      Ходос Авто а я не сказал что вы во всём ошибаетесь я казал что только в некоторых вещах . Подпор есть я не спорю но у вас есть и постоянное давление сдаваемое выхлопами мотора которое не даёт полнятся вашим частицам в верх по коллектору мы можем и поговорить по скайпу я не против и выслушать ваши аргументы и доказательства.

    • @jlskee
      @jlskee Před 6 lety +2

      Edmund Dantes, посмотрите у Ходоса видео про движок (то ли маздовский, то ли фордовский) с ЕГР, где отчетливо видно, как близкий к клапану ЕГР цилиндр задран. И это статистика, это не случайность. Также не забывайте о том, что когда двигатель тормозится, и отключается подача топлива - давления выхлопных газов там нет!
      Еще раз, суть не в том, что газы обратно поступают в цилиндры, суть в том, что катализатор на столько близко находится к выпуску, что турбулентностью определенная часть газов с частицами керамики попадает в цилиндры. А с ЕГР - там напрямую выхлопные газы засасываются разряжением, созданным при ходе поршня вниз.

  • @user-rk7zh1ho7y
    @user-rk7zh1ho7y Před 6 lety

    На W-140 \ 320 есть катализатор? Подскажи! Машина 1998 года.

  • @KVANTS
    @KVANTS Před 4 lety +1

    Как из выхлопа может попасть в мотор? Перегревается ДВС да,но как засасывает в мотор если идет выход .Задиры от перегрева ,если катализатор виновник.

  • @user-kz1jf5df9i
    @user-kz1jf5df9i Před 6 lety +36

    самый лучший вариант это ремонт катализатора или замена на универсальный например от фирмы magnaflow стоит такой от 8-12т руб, сваркой и болгаркой присобачить на законное место
    если просто заменить на пламегаситель, помимо возможного джеки чана, вонь аж глаза режет ни вас, ни окружающих не устроит. чтобы устранить эту вонь нужно программировать мозги, оно вам надо? бегать, искать кого-то, кто устранит джеки чана, вонь и разберется с обманками
    я свой забитый кат заменил на универсальный на яме в гараже, все прекрасно работает

    • @user-ry1jm4sd5p
      @user-ry1jm4sd5p Před 6 lety +2

      Виталя Бывалый ты на камазе вонь понюхай и тогда узнаеш что такое вонь, дятел ты одним словом

    • @user-fn1fn1qi6q
      @user-fn1fn1qi6q Před 6 lety +2

      Георгий Агузов почему у вас такая агрессия, обидно осознавать что послушали недо мастеров и вырезали))))

    • @assasinstu
      @assasinstu Před 5 lety

      Делается прошивка, чтобы не было излишне обогащённой смеси, так как меньше преград (нет катализатора). Соответственно мощность возрастает- соответственно расход падает.

  • @Mishlen99
    @Mishlen99 Před 4 lety +3

    дело говорит!!

  • @jaffhooman
    @jaffhooman Před 4 lety

    У меня сегодня сильно пропала динамика и появился ужасный гул. Я в таком состоянии смогу проехать 30 км до сервиса? И та ли это стадия когда двигателю наносится огромный износ?

  • @user-tg9cm4fv9y
    @user-tg9cm4fv9y Před 5 lety

    лексус GX 470 2003 можно перепрошить на 1е лямбды и удалить катализаторы или все таки обманки надо ставить и мозги не трогать?

  • @user-wr1bj8zh6r
    @user-wr1bj8zh6r Před 6 lety +7

    что-то мне подсказывает что он не компетентен в данной теме.

    • @timagu8353
      @timagu8353 Před 3 lety

      Ерофей Палыч он по русски говорит как Никол Пашинян

  • @849568
    @849568 Před 5 lety +4

    Вот масло,вот бензин! Голые слова. Всё ездим на российском бензине и ни чё.

  • @user-us5mb6yl9g
    @user-us5mb6yl9g Před 3 lety +1

    Чудесный специалист... Прям чудеса рассказывает... Из осыпающегося на выхлопе катализатора частицы попадают не в дальнейший выхлоп и атмосферу, а в мотор!!! Чудеса, да и только. И немного тупости. Время 7.05, если что. Действительно, очень печально

  • @1963amatar
    @1963amatar Před 6 lety +1

    Расскажите пожалуйста как работа на газу влияет на катализатор?

  • @user-ck4fo3cf1t
    @user-ck4fo3cf1t Před 6 lety +13

    Не объяснил ,КАК попадает мелкодисперсная керамическая пыль в мотор ? Объясните с точки зрения физических процессов в двигателе! Тема не раскрыта!

    • @toljamba
      @toljamba Před 5 lety +2

      Теоретически это возможно в случае когда керамический кат совмещен с выпускным коллектором . И если там совсем маленькое расстояние до клапанов , то заброс возможен на фазе продувки

    • @MsVladimir2808
      @MsVladimir2808 Před 5 lety

      Ответ на твой вопрос смотри с 9:20.

    • @eduardalbertov7640
      @eduardalbertov7640 Před 5 lety

      @@edikgotik391 вообще то логично..

  • @user-jq5im6ci2w
    @user-jq5im6ci2w Před 6 lety +225

    езжу в принципе без выхлопа ваняют только гаишники

    • @user-cm5if2le9t
      @user-cm5if2le9t Před 6 lety +29

      Andr Shift Ты сам понял,какую хуйню написал??? "Вразумить суть"???

    • @krd_maniac
      @krd_maniac Před 6 lety +7

      Вразумить значит понять. По аналогии с польским словом Rozumiem, zrozumieć. А Andr Shift в целом все правильно написал.

    • @user-zb5cp1je9b
      @user-zb5cp1je9b Před 4 lety

      Обидел гайцев

  • @SdelayVseSam
    @SdelayVseSam Před 3 lety +1

    Я самостоятельно установил недорогой высокотехнологический электронный эмулятор катализатора и машина стала работать лучше, чем была с завода. Есть у меня видео по данной процедуре, кому нужно избавиться от катализатора без проблем и недорого, чтобы не тулить проставок, от которых толку мало и не обращаться за дорогими услугами к программистам для прошивки машины на евро-2 или евро-0.

  • @Ahmedarslanbek
    @Ahmedarslanbek Před 6 lety

    Один вопрос, как пыль из глушителя может попасть в мотор если выхлоп дует в глушитель а не тянет с глушителя, в мотор воздух идёт по впускному коллектору с воздушного фильтра, ни как не по выпускному. Я тоже убрал каталик после 280тыс пробега на вид был исправный, но чек горел, поставил обманка вытащил кВт чек потух, через пару тысяч опять загорелся

  • @rcomascat
    @rcomascat Před 6 lety +16

    Катализатор разрушается не от плохого топлива, а от того что он перегревается, а перегревается он от того, что в него попадает слишком много несгоревшего топлива из двигателя, и неважно плохое оно или хорошее.

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 6 lety +4

      И происходит это из-за того, что кто-то зажимается на новые хорошие свечи, не хочет менять убитые ВВ-провода, катушки стоят дорого, масло берём подешевле и меняем пореже. А потом каталик у них вдруг мотор убивает. Ага, конечно!

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 6 lety +3

      Да ладно!

    • @Michmanjuga
      @Michmanjuga Před 6 lety

      Владимир Крачун кореш, ты херню порешь

    • @ivandrago9530
      @ivandrago9530 Před 6 lety

      Chistyukhin Michael так точно!

  • @NickSerov
    @NickSerov Před 6 lety +59

    Кто-нибудь уже может мне объяснить, чем наши условия отличаются от Норвегии или Финляндии? И почему в Москве по пробкам, у меня каталик прошёл уже 162 и не гу гу? В Питере такой говённый бензин? И кстати, каталик это наше с вами здоровье, а не пробка. Как можно рассматривать одно отдельно от другого, я не понимаю.

    • @user-xp9fk8lt3n
      @user-xp9fk8lt3n Před 6 lety +1

      +Nick Serov
      А он точно живой? По лямбда ориентируешься, типа пока нет джека на приборке, все норм? А по поводу Норвегии и Финляндии, где там пробки?
      Наши условия, отличаются качеством топлива, вот и все. В стоянии на светофорах, те хх, не работают ни катализатор (для него холодно) ни егр (для него обороты низкие).

    • @NickSerov
      @NickSerov Před 6 lety +4

      Алексей Косточев А чем вас не устраивает контроль состояния каталика по лямбде? И только что менял гофру, каталик в идеальном состоянии. Качество топлива? У вас есть сравнительный анализ нашего топлива и европейского? Или вы не верите что наши заводы таки делают топливо Евро -5? Светофоры? Ну я в Москве на светофорах стою и в пробках. И фокус 1,6 - 100 кобыл, с заменой масла раз в 20000 км., уже пробежал 162 тыс. и тепловой зазор клапанов до сих пор в норме и каталик в норме. И это в НАШИХ условиях.

    • @user-xp9fk8lt3n
      @user-xp9fk8lt3n Před 6 lety

      +Nick Serov
      А он точно живой? Катализатор? Или просто лампочка пока не горит?

    • @maksim_v8
      @maksim_v8 Před 6 lety +3

      каталик - это наше здоровье? а производство того самого каталика и автомобиля не вредят экологии?

    • @user-cw2mo8ck3b
      @user-cw2mo8ck3b Před 6 lety +1

      заводы может и делают, а вот бензоколонки что-то химичат, ибо по замерам октанового числа в Новороссийске на всех заправках, кроме одной новой, был не 92 а 85, 95 - это 88, короче говоря заправщики дурят как хотят, для прикола нужно себе прибор-измеритель окт. числа купить для личного пользования. и в потребнадзор с резульатами

  • @user-mi9fn6yt4e
    @user-mi9fn6yt4e Před 5 lety

    А на Daihatsu с объёмом 0,658 л. с катализатором и до 150 000 км. не дотянет???

  • @niki4volf
    @niki4volf Před 6 lety +1

    В целом все верно. Оратору понятное дело нужно свои услуги продавать, рекламу делать. После удаления катализатора упала тяга на низах. Авто Infiniti G35. Как знающие люди объяснили - после удаления катов пропадает нужно противодавление, поэтому на низах и пропадает тяга, уменьшается наполняемость цилиндров.

  • @denso3815
    @denso3815 Před 6 lety +4

    Проблемы с катализатором,чаще бывают у европейского автопрома,японцы делают качественные катализаторы и этой проблемой очень редко страдают.

  • @urkabus
    @urkabus Před 6 lety +11

    Камри 40 3.5 2gr fe с гбо пробег 370 тис. кат родной, снимали хотела удалить, но оказался еще живой.

  • @user-ei9ld5vl2c
    @user-ei9ld5vl2c Před 6 lety +1

    Значит я правильно сразу купил мозги для двигателя ваз 2112 Январь 5.1.2 по моему. В этом блоке не предусмотрен лямбда зонд, а это значит и катализатор не нужен. В моём случае это критично, у меня просто нет места для катализатора. Видео грамотное, с меня лайк!

  • @alekseizakablutski105
    @alekseizakablutski105 Před 6 lety +1

    Скажите, старый катализатор влияет на звук работы мотора (глушителя) ?

    • @alterbart7916
      @alterbart7916 Před rokem +1

      Только если он повреждён - спечён или разрушен. Но обычно слышат только разрушенные, когда появляется странный дребезг.