B кабине тепловоза М62-1093 / In the cab of M62-1093 locomotive
Vložit
- čas přidán 1. 12. 2015
- B кабине тепловоза М62-1093, перегон Лелле-Тоотси, Эстония, 14.07.2011
In the cab of M62-1093 locomotive, Lelle-Tootsi, Estonia, 14.07.2011 - Auta a dopravní prostředky
Классный уютный тепловозик. В молодости работал на таких (1020,1025,1054,1145). 3-осная тележка по стыковому пути- на долго запоминающаяся мелодия
Самое приятное ,перестук колес слышать.. бесстыковой путь всю прелесть езды убрал)
czcams.com/video/74JnZZtNXHE/video.html тут послушай и
@@aleksgrim24 и какая связь с перестуком данная видеозапись имеет?
Красотища! Обожаю звук скоростемера
а ночью, после 10 часовой поездки когда спать охота??? работа дрянь платят мало.здоровье теряешь.
@@user-cv1nm1bs8p Мало это сколько?
@@serdzhio.ravioli очнулся 3 года прошло
Спасибо за видео. Ждем новое видео с М62.
Очень классное видео. И звук потрясающий! Такое уютное дребезжание. Просто класс!
А ещё у этих "Машек" (прозвище у них такое) иногда, вместо обычного штурвала контроллера, стоит руль от "Москвича" - типа тюнинг такой.
Класс 👍!!!
Руль тюнинговый)
Тифон просто кайф.
Etot tifon bil ohripsij, kogda v nego na letu popal golubj. Ne mogli ponjatj, pocemu ne zvucit. Eto bil esce tifon starogo tipa, na krise kuzova. Primerno v 1980 godu. Etot teplovoz M62-1093 rabotal v depo Riga. Starsim masinistom bil San Sanic Augsne, legenda vo vseh smislah. Pomnju poezdku letom 1980 goda sbornim poezdom Nr.3410 Skirotava - Aloja. Kogda on rasskazival o svoih ljubovnih pohozdenijah, ja cut li ne polucil sudorogi zivota so smehu. Teper uze zemlja emu puhom!
Od 1979 do 1986 pracowałem na ST44[M-62] dobra twarda lokomotywa nie do zajechania.Mankament?Paliwożerna i duże zużycie oleju
Круто тифон тэ 3.53.050.
Супер
A,pochemu nash Teplovoz u vas v Estonii?
Spasibo za video!
Был арендован
Never seen russian without cyrrilic lol
Если бы А2 был разрешающий, разрешается ли накрывать выходной сигнал при остановке?
поїзд везе товарний/вантажний поїзд чи пасажирський чи приміський поїзд?
Al Labat
Він ніколи не відповідає на питання Українською.
Проаналізувавши їзду це швидше за все господарський поїзд,що зупинився для схрещення.
Зустрічний або пас.,а швидше за все вантажний,що пройде станцію без зупинки(на ходу).
Охуенный подъезд на красный)))
Лес Лесновичный Он ещё и отпускает вторым... Так принято, видать.
Так то в свободной стране! А в России как был, так и остался 1937год, и не только на железной дороге.
@@user-tf8zi6qv5v Такие как ты другого не достойны.
@@serdzhio.ravioli твоему Пригожину опущеному башку ещё не отстрелили?
На данный момент тепловоз в эксплуатации? Он Рижской или Эстонской приписки?
это латвийский тепловоз и по-моему не работает
@@diiselrong отправлен в металлом в 2021
полуавт блокировка?
Норм так на красный залетает))
На красный две ступени , это пипец
Там небыло двух ступеней .
С поездом ехали или резервом?
С поездом - czcams.com/video/cbTBW1B923k/video.html
Наверное шли босиком
Ага резервом на 11 позициях)))
Что с контроллером?)))
Нестандартный тюнинг :)
@Фрэнк высокий какой-то
czcams.com/video/74JnZZtNXHE/video.html тут послушай и
+++
Это т.н., "луганка" чтоль? Просто я не шибко разбираюсь в этом деле.
+Donald Brown Луганка это 2ТЭ10Л. А это называют "Машка"
Дмитрий Шатров "Машка"?! Понятно!((:
Нет, это "Машка", их в Луганске начали строить после прекращения производства 2ТЭ10Л - тех самих "Луганок". Они немного похожи из-за профиля кабины и передние окна фактически те же, такие были даже у пассажирских ТЭП10 Харьковского завода (ЗТМ) имени Малышева.
Це вже нові правила стрічку можна не ставити,пацани такі норм
Что за руль, какую он выполняет роль?
🤦♂️
stone age
Работа не бей лежачего.
Да что ты!
У пилота Боинга работа ещё проще.
Нет регламментов переговоров
⚠️Идите нах# со своими регламентами!
@Фрэнк czcams.com/video/74JnZZtNXHE/video.html тут послушай и
czcams.com/video/74JnZZtNXHE/video.html тут послушай и
зачем? Нафиг нужны все эти излишества!?