[시승기]그랜저 하이브리드로 서울 남부 반 바퀴! 공인 연비보다 잘 나올까?

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  • čas přidán 7. 07. 2024
  • 그랜저 하이브리드를 3시간 정도 주행해보면서
    연비는 어떤지, 그리고 3.5ℓ 모델과는 어떤 점이 다른지,
    단점은 없는지 살펴봤습니다.
    #그랜저 #하이브리드 #연비
    ※ 해당 영상은 현대자동차의 시승 차량 제공으로 제작되었습니다.
    00:00 인트로
    01:16 다른 1.6 하이브리드 유닛과 비교
    02:35 파워트레인 특성(고속주행)
    07:14 파워트레인 특성(도심)
    08:58 시내 승차감
    10:12 ADAS 특성
    11:17 시내 승차감2
    12:00 그랜저 하이브리드의 단점
    14:37 서울 남부 반바퀴 연비는?
    15:58 총평
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 28

  • @user-dl2ru7eu4e
    @user-dl2ru7eu4e Před rokem +4

    2시간에 55km 면 평균 25km/h 인데 서울시내 평균도심주행 맞네여. 이정도 평균속도면 경험상 중형세단 2.0 가솔린으로는 연비 10정도 나오고 제네시스 G80 2.5 4기통 터보 모델의 경우는 8정도 나오는구간인데(6기통 자연흡기도 아마 비슷할듯) 그랜저 크기의 대형세단이 연비 17이 넘게 나온건 충격이네여. 확실히 하이브리드가 도심연비는 진짜 어마어마하게 잘나오는듯. 전에 렉서스ES E도 하브라서 저정도 도심구간 16~17찍던데. 수도권 도심에 사는분들은 왠만하면 하브 사시는거 강추

  • @soribaram975
    @soribaram975 Před rokem +10

    겨울에 20인치 끼우고도 연비 17나오면 잘 나오네요. 18인치 끼우면 겨울에도 상당히 연비 잘 나오겠군요. 어차피 그랜저 사시는 분들은 브랜드 보고 사는건데, 디자인의 호불호가 있으니 브랜드 가치에 디자인 보고 사는 것일 것 같고, 단순하게 하이브리드없는 G80제외하고 K8하고 비교하자면, 어차피 연비 중요하게 생각하고 절약해서 사는거니 그랜저보다 K8이 조금 더 메리트가 있지 않나 싶네요. 하이브리드도 가격차가 500만원 차이 날테니... 그럼에도 브랜드나 디자인 보고 살 사람은 하이브리드 비교에서도 가격차가 생겨도 사시겠죠.

  • @suckudry
    @suckudry Před rokem +4

    렉서스 es랑 비교하면 어느정도 승차감과 정숙성인가요? 한 80~90프로정도는 그랜져가 렉서스 따라왔다고 생각하시나요?

    • @카밥
      @카밥  Před rokem +4

      ES를 다시 한번 타봐야 할 것 같지만 승차감에 있어서는 어느 정도 더 뛰어난 부분도 있습니다

    • @dhhsvis4920
      @dhhsvis4920 Před rokem +3

      렉서스 하브.토여타 하브 보다 장점도 많음 렉서스 하브 생각보다 자질구레한 소리 많음 모턱 소리 브레이크 소리 엔진소리 제네시스 방음 생각하면안됨 미국에서 하이브리드 잘 거면 토요타 렉서스 하이브리드 한국에서 하이브리드 자동차 그랜져하브가 정답 차는 7년정도 전에 바꾸면 정신건강에 좋음

    • @user-fv7rj8dd9o
      @user-fv7rj8dd9o Před rokem

      지금 es는 승차감 비교불가

  • @hyhplay46
    @hyhplay46 Před rokem +7

    채널명이 참 기가 막히네요

  • @baejieun1
    @baejieun1 Před rokem

    아 그랜저 20인치 프리뷰 있는게 좋을까요 승차감타이어를 끼운 19인치가 좋을까요 ㅎㅎ 제발 좀 알려주세욤 20인치 프리뷰인지 19인치 마제스티 타이어인지 ㅠㅠㅠ

    • @카밥
      @카밥  Před rokem

      미디어오토 채널에 가보면 장진택 기자님이 그랜져 렌트카(18인치 사양이었는지 19인치 사양이었는지 기억이 잘 안 나네요)를 타시고 평가한 영상이 있는데 원하시는 내용에 가까운 해답이 있을 것 같습니다 :)

  • @user-ct1xs1gk4f
    @user-ct1xs1gk4f Před rokem

    뒷유리도 이중접합 유리 아니고 일반 유리 인가요?

    • @카밥
      @카밥  Před rokem

      2열 양옆 유리창은 이중접합이 맞습니다만 가격표에 나와있는 내용상 머리 뒤에 있는 후면 유리창은 홑겹으로 보입니다 :)

  • @user-jx6yv2du2z
    @user-jx6yv2du2z Před rokem +1

    배터리 풀충전말고 배터리없을때 연비 보여주시죠...

    • @user-je6po2bz6s
      @user-je6po2bz6s Před rokem +1

      하브는 인위적으로 배터리 풀충 불가능해요

  • @user-es4co3xz8u
    @user-es4co3xz8u Před rokem

    다 생각이 제각기군! 어떤 유튜브들은 3.5는 고알피엠 소음 먼저 나고 속도가 붙는다고 하던데ᆢᆢ

  • @user-uo9ul9dr3d
    @user-uo9ul9dr3d Před rokem +3

    운전자 무게 감안해서 연비 0.5키로 추가해주시죠.ㅎㅎ

  • @user-mj8kq6in8c
    @user-mj8kq6in8c Před 3 měsíci

    고속 주행이 불안해서 무서웠던 차

  • @pouy4866
    @pouy4866 Před rokem

    전시차 타보니 너무 실내가 좁아서 어께가 욱신욱신 뒷자리 천정에 머리가닫고 180키는 못탈차

    • @카밥
      @카밥  Před rokem +1

      뒷천장은 생각보다 낮기는 하더라고요. 하이브리드는 리클라이닝 기능은 지원되지 않지만 일반모델보다 시트 포지션이 낮습니다

    • @user-xd4bs9xe7s
      @user-xd4bs9xe7s Před 2 měsíci +1

      뭐 한190 되세요?

  • @bok6617
    @bok6617 Před rokem

    토할것 같은 그랜져 첫화면 뜨는 유듀버는 무조건 다시는 안나게 차단

    • @카밥
      @카밥  Před rokem +3

      전 자동차 채널을 차단하게 되시겠군요

    • @min1780
      @min1780 Před rokem +6

      어차피 못살차니깐 ?보면 속쓰려서?ㅋㅋㅋ 인생참 불쌍해보인다

    • @user-oj2vs2id3n
      @user-oj2vs2id3n Před 12 hodinami

      지하철 이용료 많이올라서 힘들제ㅋㅋ