Dziękuję za przyspieszenie, mam pytanie co to trwałości tegoż silnika. Czy ten TSI 2.0 190PS również jest tak nietrwały jak inne, czy może już trochę poprawili ich jakość? Czy jest na pasku? Czy dalej na łańcuszku rowerowym? Czy dalej pobiera olej, czy wpisane jest w instrukcje obsługi że zużycie oleju może wynosić tyle i tyle?
Są już egzemplarze co mają ponad 100tkm bez żadnych przygód. W instrukcji jest napisane, że może brać ileś tam oleju (wiem to z forum bo instrukcji nie czytałem). Jednak nikt z użytkowników nie skarży się na pobieranie oleju. Ja też jeżdżę od wymiany do wymiany (co 15tys) bez żadnych dolewek.
![Volkswagen Arteon [2.0 TSI 190HP] |0-100| POV Test Drive #1457 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/iWwUW9Z6smQ/mqdefault.jpg)
![Volkswagen Arteon [2.0 TSI 190HP] |0-100| POV Test Drive #1457 Joe Black](/img/tr.png)
![Nissan Leaf II (2022) - test [PL]](/img/n.gif)
Cześć. Polecasz 190KM? Jak tak uśredniając wychodziło spalanie? Trochę mi ta hybryda namieszała w głowie, ale raczej idę w benzynę.
Dziękuję za przyspieszenie, mam pytanie co to trwałości tegoż silnika. Czy ten TSI 2.0 190PS również jest tak nietrwały jak inne, czy może już trochę poprawili ich jakość?
Czy jest na pasku? Czy dalej na łańcuszku rowerowym?
Czy dalej pobiera olej, czy wpisane jest w instrukcje obsługi że zużycie oleju może wynosić tyle i tyle?
Są już egzemplarze co mają ponad 100tkm bez żadnych przygód. W instrukcji jest napisane, że może brać ileś tam oleju (wiem to z forum bo instrukcji nie czytałem).
Jednak nikt z użytkowników nie skarży się na pobieranie oleju.
Ja też jeżdżę od wymiany do wymiany (co 15tys) bez żadnych dolewek.
@@vwmotorstest5959 mam 120tyś nic, brak pobierania oleju