100 fighter planes
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- čas přidán 3. 06. 2023
- 100 fighter planes is what you can see in the vineyards of the Savigny-lès-Beaunes castle. And some are rare.
This is a unique opportunity to see all the French fighter planes from the Ouragan to the Mirage F1, including the Mystere, Vautour, Etendard, Mirage III and Mirage IV, Jaguar. Apart from the Mirage 2000 and Rafale, all Dassault combat aircraft are there.
But also many American planes such as the F-86 Sabre, the F-100 Super-Sabre, the F-104 Starfighter, the F-8 Crusader without forgetting a superb F-16 Fighting Falcon.
English planes, Lighning, Meteor or even Mig and Sukhoi.
A paradise for all aviation enthusiasts!
Musics:
'Cirrus’ by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'In Dreams' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au - Věda a technologie
Dingue 😮!!!!
Mon grand père aurait adoré un tel endroit.
De vieux souvenirs de sa carrière au CEV de Brétigny...
Chapeau pour cette vidéo.👍
Pourquoi le ministère des armées ne prend pas en charge de ce musée aéronautique militaire qui présente tous les avions de chasse présents qui ont se sont attelés à la défense aérienne du pays.
Une réelle prise en charge par des équipes très compétentes de mécaniciens de l’armée de l’air qui seraient susceptibles de redonner une parure honnête à ces appareils d’un temps révolu mais toujours présents dans nos mémoires surtout dans celles de ceux qui les ont pilotés serait la bienvenue.
Cela ne coûterait pas très cher au vu d’un Rafale qui vaut à lui tout seul 100 millions d’euros !!.
Félicitations, ce reportage m a beaucoup intéressée, c est un Musée en plein air, dommage que k on ne puisse faire mieux pour eux....
Respect et Admiration
Je pleure pour tous ces avions,
Mais plus particulièrement pour les mirages IV,
Ils sont le pendant militaire du concorde,
La Mona Lisa de dassault.
Magnifique ça fait rêver
Oui.
Je connaissais cet endroit,mais je ne savais plus où c'était.
C magnifique
Merci ! Visite simple et efficace ! Pour plus il faut y aller ! 👍🏻
Un très bel endroit doté d'un parc impressionnant d'aéronefs.
Dommage que la grande majorité dépérissement à l'extérieur. Le F16 par exemple qui a été difficile à obtenir se dégrade au fil des années.
Oui, cette collection devrait être protégée des intempéries. Tout ça ne peut que se dégrader progressivement 😨 😰 😥
oui tout a fait. ils sont vraiment laisser a l abandon. j y suis alle pour paques , ils sont en mauvais etat
J'adore les Mirage III ont dirait les Lotus de l'Aviation. Tout petit, vraiment efficient 😳 JADORE. J'aimerais tellement en avoir un dans mon Jardin ❤
C'est sûr, un Mirage dans son jardin ça fait classe. En attendant faut essayer une maquette au 1/32ème...
Très intéressant ce musée insolite.
Dommage que cette belle collection d'aéronefs n'est pas protégée dans un hangar !
Merci pour cette visite de ce magnifique musée, pour les jaguars E 339 wf e3 et e10 d'après mes recherches ça serait des avions destinés à la formation qui appartenaient au CITAC 339 basé à Luxeuil .
Pour la decoration speciale du jaguar E22 elle aurait ete faite pour commemorer le retrait des jaguars en france, avion de l'escadron de chasse 1/7 Provence.
Étonnant , documenté , simple , clair , concis.
Pour le jaguar, les avions tournaient au sein des différentes unités. Pour chaque escadron la 1er lettre permettaient d'identifier l'escadron : par exemple 11RA signifie 11eme escadre, escadron 3/11.
Cela veut dire que certaines immat ont été reprises pour différents numéro de série avions
Effectivement cela ressemble à une reprise d'immatriculation. L'avion appartenait au Centre d'Instruction Tactique dont les Jaguar étaient immatriculés 339-W... Ils n'avaient que 5 Jaguar et ils ont quand même réussi à utiliser 2 fois la même immatriculation, pour le même type d'avion. Comme quoi il ne faut pas se fier à l'immatriculation mais plutôt au numéro de série. Le problème c'est qu'on ne voit pas toujours ce numéro de série sur les photos quand on fait des recherches.
Tres belle video , bonne continuation.
Dommage que ces magnifiques avions soit exposé aux intempéries !
Le musée de Bron est superbe. Tous les aéronefs sont à l'abri sous hangars, et amoureusement entretenu par des mécaniciens aéronautique à la retraite.
Va vaut le déplacement.
Superbe vidéo 👍🏻 merci beaucoup
That's a stunning collection of aircraft, thanks for putting this on youtube
Une vidéo bien faite et efficace 👍
Video claire et super montage
Bref bonne vidéo 😊
Superbe vidéo ,merci 👍
Excellent reportagd ! Merci
superbe !!
Excellent !!!!
Impressionnant 😮
déja visité ce musée, mais a l'epoque il n'etait pas aussi fournit. tout ce qui etait "Sovietique" provenait de Pologne. si vous passez dans le secteur c'est a voir. en plus pour les amateur il y a du vin en vente^^ ;)
Pour les passionnés d’aviation ça fait mal au coeur de voir ces magnifiques appareils se dégrader, ils auraient besoins pour certains d’un bon nettoyage Peut-être le musée du Bourget pourrait-il en prendre quelques uns avec les autorisations nécessaires.
belle vidéo :)
Merci 😀
Merci pour ce reportage très intéressant ! 🙂
Pour répondre aux interrogations dans les commentaires, nous souhaitons préciser que les avions de chasse sont exposés dans le parc du Château de Savigny-lès-Beaune et qu’il n’est malheureusement pas possible de construire un hangar dans un certain périmètre autour d’un bâtiment historique.
Ainsi, nous ne sommes pas en capacité de mettre à l’abri les avions mais nous espérons trouver un compromis prochainement.
Bonne journée
Merci pour ces précisions et pour conserver ces avions malgré les conditions difficiles.
Superbe rassemblement d'avions de chasse, mais le temps fera son œuvre et sans énormes efforts d'entretient, ces masses métalliques sont malheureusement vouées à la ruine sous peu. Nous ne sommes pas dans le désert du Nevada....
Pour les deux jaguar avec la même immatriculation, c'est le principe des jumeaux. Un est connu de la logistique et pas l'autre. Cependant, il doit y avoir une caractéristique différente entre les deux avions, il faut chercher.
des jolies pièces, ça me fait penser que je ne suis plus retourné aux "ailes anciennes" (collection à blagnac(toulouse)) je vais aller y faire un tour un de ces prochains week end tiens ... :)
J'ai visité il y a peu.
Oui , le matériel exposé s'abîme.
Mais le château aussi....😢
Je ne connaissais pas ce musée, ça donne envie de s'y arrêter !
Très bel endroit .... mais j'ai peur que tous ces avions vieillissent mal, ils ne sont pas à l'abri des intempéries ...Dommage, mais que faire ???
Je veux y aller
J’aurais pas aperçu un d520? Super trouvaille que ce château , beau travail merci !
oui, c'est exact
Rien aperçu qui ressemble a un D520, a quel minutage tu l'as vu ?
J'ai répondu trop vite. C'est pas un D520 mais un T6...
@@aviaseum En effet c'est impossible: selon wikipédia il ne reste que 3 D520 dans les musées du Bourget, Toulouse, Mérignac.
@@BFVK effectivement j'ai pris mes désirs pour la réalité 🤭 c'est à 5min53s que j'ai eu mon mirage, enfin d520/T6.…..bref.
Dommage que ces avions soient exposés dehors, ce qui les fera mal vieillir.
les jaguar ont les mêmes IDs car l'un était Anglais et l'autre Français ? très beau reportage.
C'est une idée, mais ils ont tous les deux des cocardes françaises.
@@aviaseum Les Jaguar anglais et français avaient des nez bien différents, là il s'agit clairement de deux Jaguars français.
@@aviaseum mince. du coup nous n'avons pas la réponse alors que l'épisode 2 est sorti :)
J'ai fait une réponse sur le commentaire de patrick91370. En résumé, il semble bien que l'immatriculation a été ré-attribuée.
pour les jaguar: immatriculation (ou du moins code d'escadron, pour être exact) réattribué à un autre avion suite à un retrait de service du premier.....????
Je n'ai pas les réponse a tes question, mais c'est dommage tu aurait pu demandé au propriétaire du château qui est Ducoup aussi propriétaire de la collection, il est souvent sur place, un homme passionné et très sympathique :)
Oui, mais j'ai préféré d'abord faire travailler les internautes. il faut bien que tout le monde travaille🙂
Le collectionneur d origine est mort me semble t il
@@davidtool9869 Peut être ça fait un moment que j'y suis allé déjà mais j'en garde de super souvenir !
Michel Pont qui est le propriétaire du château et de ces collections est décédé il y a 2 ans. C'est à côté de chez moi, j'ai toujours entendu parlé de ces avions, il m'arrive de les apercevoir quand je me trouve à passer à Savigny et comme c'est souvent le cas, quand on habite à côté on va souvent loin sans visiter ce qui est à côté de chez nous. Mais il faudra que je me décide à y faire un saut et à faire des photos.
Juste une question, qui est/sont les proprios de ce château ? par quels moyens ont-ils acquis tout cela???
De ce que j'en sais, à l'origine le château appartenait à Michel Pont, un collectionneur passionné (pas que d'avions). Il est mort récemment et c'est son fils qui assure la continuité.
Pour ce que j'en sais aussi, la plupart des avions sont achetés aux enchères, au poids, face à des ferrailleurs. En d'autres termes, si ces avions n'étaient pas là, ils auraient été achetés par des ferrailleurs puis recyclés en boîtes de conserves...
@@aviaseum Incroyable, moi qui ai travaillé à la Snecma, je dois me rendre sur ce site! j'imagine que les appareils ont été dépoilés de leur équipement électronique
bonjour
une vaie mine d avions mais dommage sont un peu passes de couleur
au musee jacques maillard de warluis nous avons rentre en septembre dernier une mirage F1 le 253 en provenance de NORMANDIE NIEMEN
et chez nous on peut monter dans le cockpit ( en vicite guidde bien sur !!)
J'y suis allé un coup; c'est vrai que ça vaut le détour, mais bon dieu ils auraient besoin d'un coup de peinture et de polish! pour les # de série c'est de la réno, donc fallait avoir des pièces, et après tout c'est juste de la déco hein.
Ou se situe ce lieu ? Merci
C'est à Savigny-Lès-Beaune, juste à côté de Beaune, un peu au sud de Dijon.
Quand on aura un Rafale qui aura tapé la Terre, on le balancera en stèle ici
Donc ya au moins un des avions dont il reste un seul exemplaire, mais qu'ont laisse pourrir a ciel ouvert ...
Pourquoi ne pas les lettre sous abris ? Les entreprises qui proposent des toitures gratuite moyennant de posé des panneaux solaires ne manque pas...
C'est sûr, mais on est dans un village de caractère, et en plus comme on est dans la cours d'un château, je suppose que les monuments histériques se font tatillon pour donner leur accord.
Ca ressemble plus à une casse pour avions qu'à un musée 😢
Il aurait peut être mieux valu en prendre moins et les entretenir correctement (qualité vs quantité) ?
Et revendre les autres à des amateurs qui s'en seraient mieux occupé...
o comme Ostralie
Au moins, on s'en souvient (hars.org.au/gamd-cac-built-ca-29-mirage-iiio )
Jacqueline Auriol est devenue Jacqueline Cochran ????????????
Non, c'est 2 personnes différentes qui se disputaient le record du monde féminin de vitesse. Jacqueline Cochran éttait américaine. Je ne comprend pas bien la question.
On pourrait comprendre à la première écoute que Jacqueline Auriol est devenue Jacqueline Cochran. J'ai compris la même chose que Jean Luc carreras, dans un premier temps.
J'ai ré-écouté la phrase et je crois qu'il n'y a pas d'ambiguïté: "...la célèbre Jacqueline Auriol qui devint, après l’américaine Jacqueline Cochran, la deuxième femme à franchir le mur du son...". Le mot "après" fait toute la différence.
@@aviaseum Il n'y a pas d'ambiguïté. Bravo pour la très bonne présentation, la seconde partie est vivement attendue.
pkoi ne pas retaper tous ceci et l envoyer en ukraine !! s il son obsolette face au russe moderne!!! il peuvent encore fraper "tank" et helico!!????
Ces avions sont désarmés et n'ont pas de réacteurs et bien d'autres choses nécessaires pour voler.
Comme je l'ai déjà dit plus haut, ce sont de vieux appareils complètement dépassés et en très mauvais état, certains n'ont même plus de réacteur ni même d'instruments de navigation, il serait impossible de les remettre en état de vol et même si c'était le cas ce serait criminel d'envoyer des hommes se battre sur ces vieilleries, d'ailleurs je ne pense pas que les Ukrainiens en voudraient, ils ne sont pas désespérés à ce point.