Fahrradschlauch wechseln ohne Radausbau - mit dem Gaadi-Schlauch
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- čas přidán 6. 12. 2018
- ► Schlauch wechseln ohne Radausbau geht mit dem Gaadi-Schlauch ✔ Wie man bei einem Platten einfach den teilbaren Schlauch einbauen kann ✔ bit.ly/FahrradfanatikerAbonnieren ► Die Fahrrad-Fanatiker - Wöchentliche Fahrrad-Tests und Reparatur-Tipps und Tutorials zu Gadgets rund um das Thema Fahrrad.
Mit dem GAADI-Schlauch mit zwei Enden kann man sich den Ausbau des Hinterrades sparen. Denn das ist für das Wechseln des Fahrradschlauchs nicht nötig. Gerrit benutzt ihn schon ein paar Jahre und ist ziemlich überzeugt.
► Hier findet ihr den GAADI-Schlauch:
amzn.to/39FiDSo*
► Hier die Reifenheber:
amzn.to/2VXxvru*
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Den Mantel sollte man innen aber trotzdem abtasten (ohne Handschuh). Sonst gibts gleich den nächsten Platten, wenn da noch was drin steckt ;)
Da hast du Recht! wir ergänzen das in den Notizen
Auf jeden Fall richtig. Ich hatte mal einen Dorn, der war nicht spürbar und hat trotzdem den Schlauch wieder perforiert.
Guter Hinweis! Ich checke auch immer innen und außen. Tast- und Sichtkontrolle.
Hallo, vielen Dank für das tolle Video, das hat mir ungemein geholfen. Ich hätte das mit dem Hinterrad ausbauen nie geschafft. Und so war es für mich einfach den Schlauch zu wechseln.
Danke😊
LG Marlis
Das werden meine Ersatzschläuche für die Radtouren. Vielen Dank für das Zeigen!
Ein Glück dass du wenigstens den Kameramann dabei hattest. ;)
3:50 Erstaunlich kleiner Wagenheber.👍
Damit hebst Du m. E. nicht mal einen Golf. Rericht vielleicht für 'nen Smart!
Ich finde das ein super Produkt für eBikes mit Nabenmotor! Ich glaube, pannensichere Reifen sind trotzdem die bessere Lösung, aber im Worst Case finde ich so einen Gaadi-Schlauch echt gut!
Vielen ❤️ lichen Dank für Ihre hervorragende Arbeit !!! Sie haben mir sehr geholfen !!! 😀👍💪😊🇪🇦
Unglaublich, dass es sowas gibt. Hätte ich nicht gedacht :-)
Schon ne super Sache dieser Gaadi-Schlauch, hat mir schon einige Male den A gerettet, aber: Bei jeder Radumdrehung hat sich dann doch ein wenig die "Nahtstelle" bemerkbar gemacht, unabhängig davon, wie viel Luftdruck drauf war.
Anyway: Wie üblich ein gutes Video und ein guter Tipp für alle, die Gaadi noch nicht kennen.
Das ist der Knackpunkt, man fährt dadurch dann langsamer und wahrscheinlich He schwerer man ist, desto deutlicher macht sich das bemerkbar
Jo, das ist mal ne geile Sache.. kannte ich noch gar nicht :D
Großartig, danke 🙏 ❤
Tolle Sache den werde ich mir besorgen danke für die Info
Super interessant und schnell ... ABONNIERT
Den Gaadi nutze ich auch. Für mein E-Bike mit Hinterradantrieb. Aber ich hab immer Probleme mit dem Schlauch wegen der Länge. Er ist anfangs beim Montieren immer zu lang. Außerdem habe ich schon 2 neue Gaadis gehabt, die vor dem Einbau schon ein Loch hatten. Schade ums Geld, denn flicken konnte man das nicht, es waren die Enden, die undicht waren.
Mann, Mann, Mann, gleich mit einem Wagenheber (3:50) an den Reifen, das halte ich ja für unzweckmäßig und brutal! :P
Beim Schwalbe Marathon Plus muss man Bodybuilder sein, um den Mantel in die Felge zu bekommen.
@@DieFahrradFanatiker Beim Schwalbe Marathon Plus hilft ein langer Kabelbinder. Einfach den Reifen mit beiden Flanken in die Felge drücken, Kabelbinder zuziehen, dann hält der schon mal an einem Punkt. Und der Rest im Kreis herum geht so einfach wie bei jedem anderen Reifen auch. Kabelbinder wieder öffnen und ist schon montiert.
Ausgezeichnete Erklärung, allerdings kurz aufpumpen und Luft behalten geht nur mit Ventileinsatz
Was sind das denn für Handschuhe, gibt es die noch? Bist du noch zufrieden mit denen ?
Danke!! 🙏
Das kann man sich mit Schwalbe mit Pannenschutz Green oder Blue sparen. Habe die seit ca. 5 Jahren drauf und bisher nicht einen Platten! Nur in dieser Zeit einen zweiten Satz Mäntel, da die bei viel Fahrerei irgendwann kein Profil mehr haben. ;)
Hmm, habe die Teile hier auf YT schon einmal gesehen. Dachte auch erst dass die praktisch sind. Habe sie mir nach etwas überlegen aber doch nie gekauft.
Unterwegs wechsel ich auch nur schnell den Schlauch, aber Zuhause wird der defekte dann geflickt und dient dann wieder als Reserveschlauch.
Zumal gute Schläuche ja mittlerweile doch mehr als 1€ kosten.
Naja, durch gute Reifen habe ich das Problem zum Glück sehr sehr selten.
Ein Reifen mit 2 Enden ist ja echt genial 😀 Bei meinem Hinterrad ist der Mantel kaputt,der Reifen schaut auf einer Stelle raus,keine Ahnung wie das passiert ist.Da hilft nur das komplette Rad zu rauszunehmen
Hält der auch fürs Mofa?
Kannte ich noch nicht....wird MEINER, Danke für den Tipp
Super
SUPER
Am ende nochmal den Wagenheber damit es passt soso ;) aber col gemacht ,)
Cool nicht col
Ismo Ismo bist du cool seine mudda oder what
@@kaputtkrieger7897 cringe und unlustig
Also immer Wagenheber einpacken, oder wer genug Platz hat kann natürlich auch die Hebebühne mitnehnem;)))
Wie erkennst du bei dieser Methode mögliche Fremdkörper auf der Innenseite des Mantels??
Na, wenn der Schlauch raus ist musst du halt vorher abtasten.
@@DieFahrradFanatiker ah ok das geht auch mit eingebautem Rad... verstehe... danke!!
..ich mache das immer auf der ketten-abgewandten Seite, da gibt es weniger Schmodder und weniger Hindernisse beim Aufziehen. Das Ventil lasse ich immer erst mal drin. Wenn ich das Loch finde, weiß ich dadurch auch die Stelle im Mantel. Kurz und vorsichtig mit den Fingern innen abfahren, feddisch. Wenn man das Laufrad nur ein wenig aus den Fallenden herauszieht, kann man auch einen normalen Reifen einfädeln und montieren....Gruß aus dem Schwarzwald, Rainer.
Verzeihung aber dieser Kommentar ist überflüssig - Ja klar kann man mit Laufrad abmontieren einen normalen Schlauch wechseln also wirklich was soll diese Info, ein wenig abmontieren oder ganz doll abmontieren wie auch immer man es nennen will aber es ist halt MONTIEREN DES RADES + mit mehr Werkzeug, mehr Bewegung usw. verbunden - ebenso ist dieser Bericht eine alternative zum normalen Schlauch wechseln oder flicken, das wird ja wohl deutlich bei dem Beitrag!
@@maikbohrmann5718 ...es ist schon ein Unterschied, ob ich beim Demontieren die Ritzel von der Kette trennen muss, beim Montieren wieder einhängen, oder nicht. Bei mir geht meine oben genannte Version schneller und sauberer, unabhängig davon wie ich meinen Reifen flicke...Folge: Ich fahre weiterhin normale Schläuche, da es kaum Aufwand ist und der höhere Preis die "Arbeitsersparnis" nicht rechtfertigt.... das dürfen andere ruhig auch erfahren...
Einen Wagenheber bei einer Radtour mitschleppen….Respekt.
Schlauch wechseln ohne Rad ausbauen finde ich prinzipiell gut, aber ich flicke den Schlauch lieber. Ich halte nix davon wegen einem kleinen Loch den Schlauch zu tauschen, außerdem geht flicken mit Übung in wenigen Minuten und auch ohne den ganzen Schlauch raus holen zu müssen. Mein Schlauch im Vorderrad sieht aus wie eine Landkarte, ist aber auch schon fast 10 Jahre alt.
Es ist ein Notfall-Kit. Wenn man im tiefsten Winter bei Dunkelheit und Regen auf dem flachen Land liegenbleibt, wird man kaum einen Reifen flicken können. Daher habe ich immer entweder Pannenspray oder aber einen Gaadi dabei. Ansonsten flicke ich auch ohne Ausbau. (Götz)
Wie findest Du so das Loch? Ich kenne bisher nur die Wasserschüsselmethode. Hab aber auch selten genug einen Schlauch repariert.
@@wiejetze8397 aufpumpen und den Reifen absuchen, das geht meist in unter einer Minute.
@@DieFahrradFanatiker ist der Gaadi ein vollwertiger Schlauch, den man auch nach der Panne drinlassen kann? Kann man die auch richtig voll (5-7 BAR ) aufpumpen? Gibt es sonst irgendwelche Nachteile?? Danke!
Talkum !!! Nicht Kalk !!! :-)))
😆
Gibt es diese Schläuche auch für ein normales Cityfahrrad?
Ja.
Vor dem vollständigen Aufpumpen soll das Ventil in den Reifen gedrück werden damit der Draht garantiert unter den Schlauch schlüpft! Ansonsten besteht die Gefahr, dass der Schlauch vom Draht eingezwickt wird und in Kürze durchgerieben ist. Ergebnis ist dann ein Langloch.
Neben Reifenpilot das must have auf Fahrradtouren.
Wenn du beim Reifenmontieren gegenüber dem Ventil beginnst und beim Ventil endest, geht es leichter.
...und auf der Gegenseite den Mantel zusammen drücken, damit er in das "Felgental" geht. Dann reicht meistens (besonders wenn der Mantel nicht mehr ganz neu ist) auch schon bloße Fingerkraft ohne "Wagenheber"...
Wie belastbar ist denn der Schlauch, wenn man über Stock und Stein fährt?
Ja das frage ich mich auch ob es tatsächlich gleichmäßig fährt
👍👍
Wo gibt es den Schlauch?
Bei Rosebikes oder bike24.de zum Beispiel. Vielleicht auch beim stationären Händler.
Hallo..ganz ok das Teil...fürn absoluten Notfall.. aber auch ein Hinterrad ausbauen dauert nicht lange..naja ..muss ja immer was neues her...😊
Für den Notfall, ja. Hinterrad ausbauen und flicken bei Regen und Dunkelheit ist nicht so lustig.
Gab es das nicht auch mal als Holzhammer Methode mit Schlauch am Loch Zerschneiden Enden miteinander verknoten und wieder aufpumpen.
Müsste man mal ausprobieren 😃
Wer von euch hat es (bei 02:41 min.) auch gehört???
*Ich muss jetzt mal das Loch finden 😄😄😄! *
Ich stehe mitten auf dem hir ist nichts
Naja ein Schlauch mit einen Loch zu zerreißen ist nicht gerade geil und günstig, wobei er schnell geflickt ist.
Auch bei ein eingebautes Rad mit Schlauch kann man ihn Flicken und die Fahrt in vergleichbarer Zeit fortsetzen. Nur Aufpumpen (zum Loch suchen) und Schnellflicken ohne Vulkaniesierkleber kommt dazu.
Im strömenden Regen und bei Dunkelheit auf dem flachen Land wird es extrem schwierig mit dem Flicken. Also bei gefühlt 30 Prozent meiner Touren ;)
@@DieFahrradFanatiker uhi, doch so oft platt? 😱 Da habe ich ja richtig Glück. Wie gesagt ich ziehe unterwegs ein neuen Schlauch ein und flicke zuhause. Bei mein Trike kann man vorne perfekt ran kommen und hinten ein schnellspanner. Ich habe einige reifen versucht bis ich nun mit Grip und Pannensicherheit zufrieden bin. Und es sind nicht die hochpreisigen oder dir pannensicheren die so gerne beworben werden. 😉
@@mitHundundRad bloß nicht falsch verstehen, ich habe vielleicht alle 5000 Kilometer mal einen Platten. :D Aber wenn es dann stockduster ist und regnet, ist der Gaadi doch eine gute Notfallreverve. Zumindest war er es, als ich noch mit Nabenschaltung fuhr. Liebe Grüße
@@DieFahrradFanatiker Alles gut, gefühlt hat man ständig eine Panne, aber wenn man auf die Fahrleistung schaut ist es zwar viele km her seit der letzten, aber zeitlich recht nah.
Zumindest die Vielfahrer wissen was ich meine. :-)
das ist das letzte fahrad was du gefunden- bekommen hast??? muss mal meins sehen!!
😆
Der Kalk ist Talkum, ich denke
Ja, ist richtig :-)
Was für Reifenheber? Schlüssel gehen zur Not auch 😂
Wenn man seine Felgen ruinieren will sicher.
...wem ein Loch zu wenig ist, gerne.Früher hat man auch Schraubendreher genommen, mit dem selben Perforations-Effekt. Gut geeignet sind aber Besteckgriffe...
eibauen des schlauchs wiedeer ist nen absoluter horror.
Am besten neues Fahrad !mach ich aufjedenfall nächste mal.ist die arbeit nicht wert.
Ich frage mich immer: Sind die Fahrradreifen irgendwie härter oder die Männer schwächer geworden? Zu meiner Zeit brauchten wir keine Reifenheber, bin aber auch schon 34...
Marathon Plus uralt ohne Reifenheber? 😃 Mein Fahrradladen montiert die mit 2 Personen. Wir sind älter als du, aber das sind richtig harte Dinger.
Reifen abtasten Junge, sonst kann es passieren , dass du gleich wieder einen Platten hast.
Das ist ja nur ein Video über den 2 Enden Schlauch und wahrscheinlich auch für Fortgeschrittene. Reifen abtasten sollte jedem bekannt sein
Sieht aus wie tanzverbot
Sein verschollenen Bruder xD
Tsts... Schrottlaube!? Bitte etwas mehr Respekt für Gebrauchsräder, die werden leider behandelt wie ein Treteimer. Und funktionieren trotzdem.
Kalk 😂😂😂
tipp aus dem kapputen kann man kondome machen!!! 😁
Aber nicht das Teil mit Loch benutzen😂
Ich hab mehr gelacht als ich sollte!….
@@Frank1979Zappa Ich auch.Als ich gesehen habe,das ein Doktor kaputten mit zwei p und Kondome klein schreibt.
Den Rest kehren wir unter den Teppich.
Nicht Kalk,…Talkum!!!
Das ist doch nicht dein Ernst???
"Alles hat ein Ende nur die Wurst hat zwei"
Und Fahrradschläuche!
Wieder ein typisches Bequemlichkeits Produkt,wenn man zu faul ist den Reifen auszubauen.
Was ja nicht wirklich Minuten dauert.Ein Messer muss man auch dabei haben.
Aber wenn man unbedingt so eine Wurst braucht-solls mir Recht sein.
Der Einsatzspielraum ist äußerst begrenzt, aber bei strömendem Regen und ländlicher Dunkelheit will wohl niemand ein Rad mit Schaltnabe ausbauen.
@@DieFahrradFanatiker Stimmt👍da hast du Recht.An ein Rad mit Schaltnabe habe ich nicht gedacht.
Voll unlogisch sowas da hat man Werkzeug Tasche dabei bei und kein Flickzeug dabei und Schlauch einfach flicken ohne das Rad auszubauen
Stimmt, aber flick mal einen Schlauch bei Regen und dunkler Nacht. 😉 Ich nutze in solchen Fällen allerdings Pannenspray. LG Götz