Nissan Almera Classic B10. Чистка дроссельной заслонки.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 12. 08. 2021
  • Проблема адаптации дроссельной заслонки.
    Если вам помогло это видео, вы можете отблагодарить автора:
    DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/auto...
    Paypal: paypal.me/AutoGene
    clubautogene
    #NissanAlmeraClassic #ДроссельнаяЗаслонка #AlmeraClassic #Nissan
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 43

  • @user-sp7gu3dm2b
    @user-sp7gu3dm2b Před 2 lety +1

    у меня после чистки было тоже самое, при обучении в ручную , ее хватало до того пока не заглушишиь двс, потом заводишь и опять обороты где то 1100 , только поехал к официалам и они при температуре дросселя 70 градусов обучили мой дроссель и все полет нормальный.

  • @NISSANALMERACLASSICB10
    @NISSANALMERACLASSICB10 Před 2 lety +1

    проблема обучения в дпдз на видосе у вас я его рассмотрел. а то что впуск засран это плохо особенно нагар в поршневой там будет полный зад

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 2 lety +3

      Какая проблема обучения?
      Хозяин в курсе коллектора. А как он к этому отнесется - это его дело. Запятые и точки ставьте пожалуйста, а то поток слов мне не совсем понятен.

  • @user-fw1or7ud6i
    @user-fw1or7ud6i Před měsícem

    B10 или N16? Это две разные машины с разными двигателями, не надо путать.

  • @bobr14764
    @bobr14764 Před 2 lety

    Доброго времени суток. Спасибо за видео. Проблема такая: постояла месяц, после пуска на холодную, сразу глохнет, холостых нет. Надо педалью газа регулировать чтобы не заглохла. Как нагреется, холостые нормальные. Опять заводишь, снова глохнет без прогазовки педалью. Вопрос, при чистке дроссельной заслонки надо снимать клему с акума?

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 2 lety

      Здравствуйте. Надо обязательно. Теперь придется компьютером адаптировать. А рхх работает вообще?

    • @user-qy5wp7ih3d
      @user-qy5wp7ih3d Před rokem

      У меня так же,не знаю на что подумать

  • @iddestiny
    @iddestiny Před rokem

    А можно поподробней про сброс адаптаций. Чем и какие? В лаунче есть один пункт в спец функциях который вроде бы ставит обороты на примерно 800 но при этом лаунч наглухо виснет и не завершает тест. при перевключении зажигания обороты снова возвращаются на 1030. А так же при изъятии свистка лаунча.

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před rokem

      Вы наверное имеете в виду красный лаунч. У меня старый X 431 master. Там есть сброс коррекций и обучение холостому ходу. Обучение да, пишет "ждите 5мин". И ждать надо пол часа. А то и более. И не на всех ниссанах срабатывает. Но конкретно на этой работает. На x-trail не хочет, например. Там педалью нормально прокатывает.

    • @iddestiny
      @iddestiny Před rokem

      @@AutoGene в общем я после танцев с бубном и проверкой всего чего можно в т.ч. датчика нейтрали (советовали на драйве) сделал. Ждать не ждал, а вышел сначала в главное меню потом назад выход (лаунч это который отлом диагзон) и оп... смотрю программа отвисла и обороты стала отображать. С чем связано хз. То ли баг софта то ли мозг как то тупить на машине начинает. Она конечно по к линии работает но не настолько же медленно что бы полчаса ждать. Странно очень.

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před rokem

      @@iddestiny ну видимо лаунч даёт команду на адаптацию и ждёт ответ, когда она пройдет. Опрос то постоянно идёт. По лампочкам видно.

    • @iddestiny
      @iddestiny Před rokem

      @@AutoGene я, кстати, думал что надо подождать когда процесс пройдет, но в отличии от вашего оборудования, у меня конечно нет никаких лампочек и предупреждения о продолжительности процесса. Я один раз выждал 5 минут и все таки подумал что это софтина зависает. Но опять же когда процесс завершился удачно, прошло от силы пару минут во время которых были танцы с бубнами (выход в гл. Меню и прочее).

    • @iddestiny
      @iddestiny Před rokem

      @@AutoGene ну и по сути сброс других коррекций и адаптаций не при чем. Получается при определенных условиях мозги не запоминают адаптацию, выполненную вручную. А забыл упомянуть: при ручной адаптации обороты скидывались до 800. При программной установились как полагается 650.

  • @h00ya
    @h00ya Před 2 lety

    Ниссан альмера классик в10 и альмера n16 ) это так то разные машины похожи но разные

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 2 lety +3

      Ниссаны по сути по двигателю все одинаковы. Что п10, что п11, что п12. Так же и эти.

  • @arstankurmanbaev8378
    @arstankurmanbaev8378 Před 3 měsíci

    Здравствуйте. Такая проблема. У меня придвиже когда переводишь КПП на нейтральную то 1500 оборотов. Что делать подскажите пожалуйста

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 3 měsíci

      Здравствуйте. Ну в видео же все показано. Либо адаптации слетели, либо регулировка холостых неисправна.

  • @user-zo8op1cu1w
    @user-zo8op1cu1w Před rokem +2

    Короче, перед снятием скидывает клейму акума, после установки накидываем клейму обратно, и всё чётко, проверено

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před rokem

      Если адаптации улетели аккум не поможет.

    • @user-zo8op1cu1w
      @user-zo8op1cu1w Před rokem

      Я купил её 9 лет назад, проехал 180т и к дроселю не подходил, он был такой же как на видео, и после чистки были просветы, но проблем не было, обороты держит ровно

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před rokem +2

      @@user-zo8op1cu1w ниссаны насчёт дросселя вообще непредсказуемы. Кому то так помогает. Кому то ничего не помогает.

  • @user-cx1rm9qe3w
    @user-cx1rm9qe3w Před rokem +4

    На алмере классик не надо обучать дроссель. Достаточно проехать 3-5км и все встанет на место.

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před rokem

      Не получается так, это не фольксваген.

    • @user-cx1rm9qe3w
      @user-cx1rm9qe3w Před rokem +2

      @@AutoGene получается поверьте. Сам с этим сталкивался.

    • @user-ep4xk6gq9k
      @user-ep4xk6gq9k Před 5 měsíci +1

      Ничего на место не становиться , пронзал уже 600 км . Надо обучать

    • @user-fw1or7ud6i
      @user-fw1or7ud6i Před měsícem

      И на N16 можно не обучать, если всё исправно, то она действительно со временем корректируется. Но до этого у Вас могут быть либо повышенные обороты, либо обороты будут плавать а машина будет глохнуть. Оно надо? Обучение занимает 2 минуты.

  • @user-ii9df6nl4d
    @user-ii9df6nl4d Před rokem

    Здравствуйте скажите пожалуйста у меня ниссан альмера классик там у меня при езде датчик температуры охлаждающей жидкости стрелка падает и поднимается до рабочего состояния подскажите пожалуйста что можно сделать

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před rokem

      Надо проверять датчик, проводку и приборку. Это ведь логично?

    • @user-pn8gr8hu3b
      @user-pn8gr8hu3b Před rokem

      это термостат

    • @user-kt6cu3tb1l
      @user-kt6cu3tb1l Před 9 měsíci

      Масса плохая

  • @user-oc9hd9qg5u
    @user-oc9hd9qg5u Před 2 lety +1

    У меня 200 тыс такого нагара не было

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 2 lety

      Возможно это масложор и/или егр. Так что сравнивать бесполезно.

  • @bobr14764
    @bobr14764 Před 2 lety +1

    Слышал что если снять клему то адаптировать дроссель не понадобится

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 2 lety

      Если да, то нет и то не всегда. Ну вот как в этом видео. Параметры улетели и по любому надо делать сброс адаптаций.

  • @user-ec3pr3pq9u
    @user-ec3pr3pq9u Před 11 měsíci

    Где находится ваше сто?

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 11 měsíci

      Зачем вам такая ненужная информация?

  • @proavto4117
    @proavto4117 Před 2 měsíci

    Просто почистил не обучал и норм обороты

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 2 měsíci

      Повезло. Редко так бывает

  • @user-sx3kv2qk5x
    @user-sx3kv2qk5x Před 2 měsíci

    N16 это другая машина

  • @olegoleg5270
    @olegoleg5270 Před 4 měsíci +1

    Все это полная херня никакого обучения не происходит и не существует, разводняк. На следующий раз тоже мамое. Заводиш, держиш 2 тысячи и стартуеш пока не начало дергать и мчишся вот и все обучение. И так каждый день.

    • @AutoGene
      @AutoGene  Před 4 měsíci

      Ну если бы так было, нас бы клиент заебал вхлам. Ездит же.

    • @olegoleg5270
      @olegoleg5270 Před 3 měsíci

      @@AutoGene Ниссан Микра К 12 2006 года. Наверное нужно просто поменять дроссельную заслонку, скорей всего шестиреночка износилась она же пластиковая и не удерживает окошко на 1 ьыс оборотов дёргает? Дорогая очень новая. Вопрос, а если отак стартовать удерживаеш обороты прогреваеш и стартуеш, не приведет это к тому что, когда то доехать не смогу? После утреннего старта, целый день ездиш и по трассе не дергает. В вашей практике была не обучаемая дроссельная заслонка? Почему на следующий день сбрасывает установленную настройку?