Subaru's TSB for Excessive Oil Subaru issued TSB 02-157-14R, titled Surface Treatment Change To Oil Control Piston Rings, in which they indicate a course of action for correcting the oil consumption issue in the following models: 2013-2014 Subaru Legacy and Outback Models with 2.5L FB Engine 2011-2014 Subaru Forester Models with 2.5L FB Engines 2012-2013 Subaru Impreza and 2013MY XV Crosstrek Models with 2.0L FB Engine Before that, Subaru's fix was to change the surface treatment of the oil control piston rings 的确2011到2014期间的斯巴鲁烧机油。主要原因是活塞环质量问题。之后的我还没怎么听说过。
2007年Legacy车主，目前还在服役。后来开过3年的XV，卖了换4Runner，因为所处城市年降雪量在100多厘米冬季长达5个月。最近试驾过2022款Rav4汽油版、Crosstrek和森林人，Crosstrek和森林人都是2.5升排量182HP。论直线加速，Rav4要比斯巴鲁强，但底盘太单薄了，我时速80在高速上压雪堆过去时居然打滑了，开着轻飘没有厚重感，还是打算入手森林人，这将是我的第三台斯巴鲁。美加地区，斯巴鲁用户的品牌忠实度相当高。
在北美有機會摸到2.4T，其他地方都只能流口水
Rav4 溢價過高, 而且重心太高雪地表現不好容易翻車
很棒的测评. 看到有网友说到eyesight系统，说两句。我平时开2017 legacy轿车，eyesight高速跟车模式很好用，车道保持就好行吧 有一点突兀感。eyesight紧急刹车在高速上有触发过几次 判断和介入时机都很准确，整体系统用下来挺安心的
高水準的車評。很棒的影片。
除了丰田凌志那些5.7升发动机的越野车，最喜欢的就是斯巴鲁了，帅的一比
这些5.7基本也就在中东能看见的最多了 满大街全是路巡和570
各有各的优势 看个人需求和爱好。但是大陆斯巴鲁只有一个代理商 所以它的东西会特别贵 而且还烧机油
很不错的车评人
森林人各方面全面碾压rav4 不过就是卖不过rav4 也是不知道什么原因 在美国Subaru销量也是前十 不可小觑 加拿大就更多了 北美都是2.5 所以跟国内还是区别很大
斯巴鲁森林人动力真挺肉的，不管是纸面还是实际。加速有无力感。但是其他方面都相对城市SUV有很大优势。
森林人百公里六秒的很多…
@@user-qd3kh2ho8c 沒有STI 不可能百公里6秒
WRX 沒STI才可以6.5秒
好專業的試車
90%可是35度坡，想不到一台2.0na的suv會上的如此輕鬆，subaru真的不是蓋的
斯巴鲁就是开几年换配件价格有点贵而且少，这和保有量相对少有关没办法。
中国保有量少
配件不便宜是真的。不过这全系四驱很良心
斯巴魯在台灣有著東洋賓士的綽號
@@user-rb6vt6nt9i 和東洋寶馬一樣維修貴
一个是真的越野车，一个是真的城市suv，这个很明显😀
森林人不是越野车，但比一般的SUV越野能力好很多的，很多同价位的与它比，简直就是假四驱
@@zyfgc8892 Crosstrek outback 算是入門越野車了, 普通胎也能去玩off road
2018年开了一年的顶配汉兰达，以后再也不想开丰田SUV。
北美车还是AT发动机
声音很柔和很好听，很像主持人孟非
现在的森林人动力会不会很肉？
以前至少有个涡轮增压的，现在最多2。5自吸。有点肉
Rav4倒著上說不定還能上
是两个车不是两个人
但是总不会上班回家或者买菜回家的路上看到一条泥路小泥坡 哎呀 我去爬一下吧 爱车的人都不会这样做
RAV4什麼都好，就是晃。森林人唯一的缺點就是油耗和維修貴。
森林人要是有2.5的就牛了
北美就是2.5的，全系没有电机，纯汽油
澳洲也是的
没有涡轮发动机的了。
必须RAV4啊，斯巴鲁那个发动机烧机油太可怕……
Subaru's TSB for Excessive Oil
Subaru issued TSB 02-157-14R, titled Surface Treatment Change To Oil Control Piston Rings, in which they indicate a course of action for correcting the oil consumption issue in the following models:
2013-2014 Subaru Legacy and Outback Models with 2.5L FB Engine
2011-2014 Subaru Forester Models with 2.5L FB Engines
2012-2013 Subaru Impreza and 2013MY XV Crosstrek Models with 2.0L FB Engine
Before that, Subaru's fix was to change the surface treatment of the oil control piston rings
的确2011到2014期间的斯巴鲁烧机油。主要原因是活塞环质量问题。之后的我还没怎么听说过。
@@iericzhu 嗯，之后的还有待检验，其次斯巴鲁的CVT也稍微差点儿意思，不知道为啥不用丰田的用的那个，都是一家的
@@digeng6120 丰田的 ecvt是给hybrid专用的，用的行星齿轮，跟CVT其实完全是两码事，没法接传动轴，不能直接用在四驱系统。而斯巴鲁的灵魂就是他的实时四驱。
至于丰田的普通CVT则跟别家技术上没太大差别。
@@iericzhu 呃……，没说ECVT啊，就是普通CVT，一档用了齿轮，斯巴鲁和丰田一家，没用这个CVT变速箱……
不知道森林人长途驾驶的舒适性如何？
斯巴鲁烧机油呀
你说的是十年前老款吧，最近几年的都没这个问题啊
New RAV4 is 20% more expensive.
感觉你好像不会开车
硬生生找一个车对比，一通批评！