Royal Enfield Super Meteor 650 przymiarka przed zakupem [2023]
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2023
- W poszukiwaniu właściwego motocykla który zostanie ze mną na dłużej, robię przymiarkę do Super Meteora 650 ze stajni Royal Enfield. No i przepadłem, ujął mnie łatwością prowadzenia, stabilnością, pięknym dźwiękiem silnika z 2-ch osobnych wydechów.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @automobilizacja - Auta a dopravní prostředky
![ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650 - Modern Classic po indyjsku [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/Aq46prxMvEQ/mqdefault.jpg)
![Docieranie nowego silnika motocykla Royal Enfield Super Meteor 650 [2023]](http://i.ytimg.com/vi/tq9GtrEIT6c/mqdefault.jpg)
Pięknie że się przedstawiłeś i podałeś adres ja z Pomorza to troszkę daleko gorąco pozdrawiam
Ładnie wygląda, fajnie brzmi. Na pewno będzie zwracał uwagę. Choć korzystny cenowo, to nie z tanich podzespołów i plastików. Retro z nowoczesnymi dodatkami i faktycznie nie taki niski. Wydaje się na solidną maszynę, na lata.
Gratulacje. Na co dzień latam Yamachą XTZ750 z 1990 roku. Kocham klasyczne motocykle zauroczyłem się w RE Classic 350. Myślę że kupię go dla siebie na wycieczki w koło komina. LwG
Dziękuję 👍 Mam już 6.000km i śmigam dalej. Super sprzęt, bardzo wygodny, mój pierwszy motocykl chłodzony powietrzem, przy intensywnej jeździe na postojach na światłach aby te 2minuty bez przewiewu go nie przegrzały.
Myśle że po roku sprzedasz …. Jak dla mnie powinieneś wziąć go na testy na kilka dni i pojechać w trasę. Nie ma nic gorszego jak zauroczenie. Co do silnika to 47KM będzie jechać spokojnie te 110 km/h . Pytanie ile ma wówczas obrotów ? I jaka jest optymalna prędkość obrotowa tego silnika ? Zreszta zawsze można dokupić akcesoryjny obrotomierz. Pozdrawiam 👊🏼
spodziewalem siem tego harleya czy indyana ...(: ale dobrze wybralesz,ten jest pieknieszy i ma charakter ,coz pieknego,
kurcze nie wiem ale jestem za dlugi na niego.../187cm / pozdro z morawy,czechy/ 😉
Dziękuję. Ale warto żebyś na nim usiadł i się przekonał. Jest jeszcze Kawasaki Vulcan S i on ma regulowane sety do 5cm, dostępne siedzenie dla wysokich i inaczej wygięta kierownica dla wysokich, nazywa się to Ergo-Fit, poszukaj na stronie i porozmawiaj z dilerem Kawasaki.
Witaj, tego akurat się nie spodziewałem że weźmiesz pod uwagę ten motocykl. Sam jestem ciekaw jakie wrażenie będziesz miał po jeździe testowej
Cześć. Zauroczył mnie ten motocykl łatwością prowadzenia, gładką pracą silnika i jego pięknym dźwiękiem. Owszem ma mniejsze zakresy prędkości na poszczególnych biegach niż SV, ale bądźmy szczerzy ja tak nie ścigam motocykla, lubie spokojną jazdę w takim tempie jak sprawny ruch samochodowy a na autostradzie do 160 i tyle - i na to wszystko mi ten cruiser pozwalał. Nie kręcę silnika do odcięcia. Hamulce super, biegi chodzą super, sprzęgło działa lekko, no i ten piękny klasyczny styl, ale z lampami LED. Zaczynam odnajdywać co mi się podoba i wydaje mi się, że to jest właśnie to: modern urban, cruiser, coś jak Rebel, Vulcan, Triumph Bonneville, Indian Scout Bobber, HD Sportster, Nightster S. Fajnie by było gdyby przynosiły mi radość motocykle z rozsądnej półki cenowej jak Royal Enfield, Triumph już niestety jest drogi.
Ile masz wzrostu ? Bo ja chce kupic sobie sv650. Ale mam 184 , niewoem czy nie będę za wielki
160cm. Słusznie, będziesz za wysoki do SV. KTMy są wysokie i turystyki, albo 900.
Dalej w piwnicach w harleyu?
Już nie, od czerwca są w byłym biurowcu Canpack przy rondzie ofiar Katynia, ul. Jasnogorska 1, parter. Serwis RE został w Harleyu Opolska 8.
Za cicho mikrofon. Gratuluję zakupu.
Zamówienie złożone, SV czeka na nowego właściciela, muszę odmrozić środki. Doceniam konstruktywną krytykę, racja👍 W zimie planuje zakup nowego GoPro Hero 11. Odkąd straciłem GoPro Hero8 gdy odczepiło się podczas testu Hondy CB650R, kupiłem SJCam Legend 6 i o ile kamera sama jest ok to mikrofon wbudowany do bani a sama kamera współpracuje tylko i wyłącznie z 1 mikrofonem tej samej marki który jest kiepski. Muszę też zainwestować w stacjonarną kamere z możliwością podpięcia zewnetrznego mikrofonu bo ten wbudowany w kamere Sony zniekształca dźwięk i chwyta szum wiatru co mi psuje filmy.
Sprzęty różne znasz, a jednak kupiłeś, niby nie lekki bo w wadze fazera 1000 w stalowej ramie,
nie ważne. A nie sądzisz, że w tym budżecie powinni dać mniej obsługowy napęd np pasek?
Chociażby w opcji? Fajnie byłoby co olej umyć pasek i koła płynem do naczyń a nie co 500km albo co jazdę w deszczu
mycie i smarowanie i ścieranie nadmiaru suchego lubrykantu. LWG pozdrawiam i trochę zazdroszczę, też mi się marzy tylko ten łańcuch.
Dziękuję. Ciężki jest faktycznie, ale to czuć tylko na postoju i przy manewrowaniu, po ruszeniu waga znika, za to jest stabilny. Jak na razie mam 4300km na liczniku, jakościowo jest OK i żałuję tylko że zamiast tej bezużytecznej nawigacji Tripper nie dali obrotomierza. Odnośnie łańcucha, mam na to sposób- Scottoiler. Zamontowałem eSystem z racji 2ch wydechów i dysze Scorpion aby równo smarowało rolki i nie chlapało olejem po oponie ani wydechu. Ten Scottoiler jest najlepszy ze wszystkich które miałem, minusem jest cena ~1350zl + dysza ~150. Jest wprawdzie zestaw do konwersji na pasek ale to zbędny wydatek. Moto Morini wypuści wkrótce Calibro na pasku moto-morini.pl/wszystkie-kategorie/poznajcie-moto-morini-calibro-customa-dla-kazdego/ ale jestem pewien że ceną będzie wyżej niż Vulcan S, a to przecież chińczyk z dorobionym rodowodem i ideologią. Mój bombowiec jest pierwszym moim motocyklem chłodzonym powietrzem, obserwuje bacznie jak się chłodzi i emituje zdecydowanie mniej ciepła na nogi jak MotGuzzi i Ducati Scrambler bo w Scramblerze poniżej 30km/h w gorące dni pionowy cylinder parzył w uda.
Czy ma jakies gniazdo USB?
Ma, ale w takim miejscu że nie ma siły żebyś go wykorzystał. Raz że pod lewym panelem bocznym zamykanym na kluczyk a dwa że jak włożysz wtyczkę do gniazda USB to nie zamkniesz panelu bo wtyczka przeszkadza a trzy gdyby mieć kątową wtyczkę to nie ma jak kabla pociągnąć żeby zamknąć panel. 😂😂😂 Lepiej od razu zamontować uchwyt z ładowarką, ja mam indukcyjny ze złączem, włączany przyciskiem pod nim, szczerze polecam.
czcams.com/video/9vy-FYf0v2Q/video.html
Royal enfield dawno temu był marką brytyjską ale od dawna już jest wyłącznie hinduski. Poza nazwą nie ma tam nic brytyjskiego.
Faktycznie, doczytałem dopiero w Świecie Motocykli (swiatmotocykli.pl/motocykle/royal-enfield-historia-marki/). Faktem jest ze angielscy inżynierowie pracowali nad konstrukcją 3 topowych modeli, a Super Meteor to ich okręt flagowy. Ale nie jest to specjalnie ważne jeśli da mi radość z jazdy, Rebel 500 wykonany na Tajwanie a dał mi wiekszą frajdę niż stuki i puki Suzuki wykonane 100% w Japonii w Kamamatsu.
@@automobilizacja obecnie motocykle czy samochody są budowane głównie przez roboty, a czy ten robot stoi w Londynie, Deli czy na środku Syberii to mu bez różnicy. Ja myślę, że to gadanie o europejskich inżynierach pracujących w Royal Enfield czy Benelli, to taki marketingowy bełkot. Myślę, że co innego w Indiach i Chinach mówią. Z resztą co to za różnica? Produkt ma być dobrze wykonany, nie psuć się i dawać radość z użytkowania.