Airbus A380 kdyžtak :D A pravda je taková, že samotné oživení má Airbus v koncepci jednoduché, stačí zmáčknout 3 tlačítka (na samotné "oživení", nemluvím o dalších postupech, to by bylo na slohovku :D), takže ano, v podstatě je jednodušší oživit Airbus :D
Tak hlavne ten Airbus A380 dokáže sám vzlietnuť aj pristáť. Človek v kokpite je iba komparzista, aj keď aerolínie vyžadujú istý počet "ručných" pristání, aby piloti nevyšli z cviku. Spravidla sa jedná o situácie v dobrom počasí. Oproti tomu je tento "sčot" princezny s ešusom ukážkou rôzne zastaranej techniky, ktorá vďaka nejakému zázraku spolu dokáže komunikovať a fungovať. Aj tak sú železnice 100 rokov za opicami.
@@erikziak1249 Jen bych rád upřesnil, že žádný dopravní letoun nedovede sám vzlétnout, ale technologicky jsou samozřejmě daleko vyspělejší jak 40 let stará lokomotiva :)
Chýba komentár čo zapínaš a prečo. A nejaký záber tej mašinky zvonka ako vyzerá, lebo teraz je to len pre zainteresovaných. Presne ako videjko nemá vyzerať. Predstav si, že by si sa na to mal pozerať v telke. To by asi nešlo.
Toto konkrétne (výukové) video má mať význam pre kandidátov vo výcviku alebo už v zácviku. Preto je (podľa mňa) zbytočné vo videu niečo komentovať lebo manuál na použitie si môžu prečítať aj sami. Má to byť len vizuálne zobrazenie toho, čo sa v manuáli píše.
Super video, len mohol byť nejaký komentár ze co sa vlastne robi a prečo.
Parádne video, zišlo by sa viacej takých :D
Vynikajúce video! Ďakujem! 🙂
Nádhera. Ale to už je podle mě jednodušší oživovat Aerobus A 380 než tu lokomotivu a řídící vůz té soupravy jak je vidět.😅
Airbus A380 kdyžtak :D A pravda je taková, že samotné oživení má Airbus v koncepci jednoduché, stačí zmáčknout 3 tlačítka (na samotné "oživení", nemluvím o dalších postupech, to by bylo na slohovku :D), takže ano, v podstatě je jednodušší oživit Airbus :D
Tak hlavne ten Airbus A380 dokáže sám vzlietnuť aj pristáť. Človek v kokpite je iba komparzista, aj keď aerolínie vyžadujú istý počet "ručných" pristání, aby piloti nevyšli z cviku. Spravidla sa jedná o situácie v dobrom počasí. Oproti tomu je tento "sčot" princezny s ešusom ukážkou rôzne zastaranej techniky, ktorá vďaka nejakému zázraku spolu dokáže komunikovať a fungovať. Aj tak sú železnice 100 rokov za opicami.
@@erikziak1249 Jen bych rád upřesnil, že žádný dopravní letoun nedovede sám vzlétnout, ale technologicky jsou samozřejmě daleko vyspělejší jak 40 let stará lokomotiva :)
@@AlexGoingFlight Áno, preháňam trošku.
Zajebiste. Pozdrowienia z Polski
Super ten starý Linux.
hlavne aj stary HW. hda su este IDE disky. alebo zeby CF?
top! 👌
Paráda 😁👍🏻
Pôjdeš vlak prace.
👍
Os 3014
Vozňe ZSSK.
Chýba komentár čo zapínaš a prečo. A nejaký záber tej mašinky zvonka ako vyzerá, lebo teraz je to len pre zainteresovaných. Presne ako videjko nemá vyzerať. Predstav si, že by si sa na to mal pozerať v telke. To by asi nešlo.
Toto konkrétne (výukové) video má mať význam pre kandidátov vo výcviku alebo už v zácviku. Preto je (podľa mňa) zbytočné vo videu niečo komentovať lebo manuál na použitie si môžu prečítať aj sami. Má to byť len vizuálne zobrazenie toho, čo sa v manuáli píše.
ten pult zadělanej...fuj
Trnava-kuty. Vlaky 263