Brauche ich eine BMW R 1250 GS? Oder reicht die BMW F 850 GS auch aus?
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Mein Vergleich der 1250 GS mit der 850 GS bzgl. Motorradreisen, Camping, Alltag. Sind die Unterschiede wirklich (so) groß? Wie ist Eure Meinung?
Anbei der im Video erwähnte Link:
• Motorrad aufheben (BMW...
Video: iPhone 13 Pro Max, Insta360 X3, Sena 50C. Ton: Sena 50C, Rode wireless go ii
Ich habe eine 850GS; 900XR und 1250GS. Und auch wenn die 850 mein liebstes "Alltags-Bike" ist, der Sprung zur 1250 ist doch ziemlich groß - fürs Reisen kommt nur die in Frage. Die 900xr ist dran, wenn man auf Landstraßen Spaß haben will, aber schon die Sitzposition spricht gegens Reisen.
Genauso ist es. Ich fahre viel Landstraße mit der 900XR. Ein tolles Bike das Spaß macht. Sie ist echt agil und trotzdem bequem. Jetzt kaufe ich, 3000km im Jahr fahrend, eine 1250 GS. Ich hoffe nicht, dass ich es bereuen werde. Aber die GS war schon immer mein Traum. Werde versuchen, jetzt auch mehr Strecke zu machen.
Die 1250 GS ist sicher das „spannendere“ Bike mit deutlich höherem Kultfaktor. Dennoch kann man mit der 850 GS ähnlich nette Sachen machen. Und wenn man mal das reine Preis-/Leistungsverhältnis betrachtet…
Wie auch immer, ich würde mir die 1250 GS immer wieder kaufen:-) Die 850 hat mich halt positiv überrascht.
Weiterhin viel Spaß für Dich mit Deinen drei tollen Bikes.
Ich bin in diesem Jahr auch zum ersten Mal die 850er im Urlaub auf Malle für drei Tage gefahren. Habe zwar keinen direkten Vergleich zur 1250 GS weil ich zu Hause ne R 1150 RS hatte, aber meine Frau und ich waren begeistert von dem Motorrad. Führt dazu, dass wir jetzt ne F 800 GS ADV fahren. Ich brauche den Boxer tatsächlich nicht, eine schmalere Silhouette macht mich mehr an. Und 85 PS reichen auch für unseren gechillten Fahrstil.
Mit zweirädrigem Gruß
Frank
Die 1150 RS bin ich noch nicht gefahren. Das „S“ wäre mein Problem: Mit Ende 50 mag man auch gerne die entspanntere, weil aufrechte Sitzposition. (Hatte mal eine Kawa ZZR 1200 und weiß, wie sich Nackenschmerzen anfühlen😉. ) Für die Sozia ist die 850 GS vermutlich unendlich bequemer.
Und wenn Du mit der 850 glücklich bist, dann brauchst Du m.E. auch keine 1250 GS.
Weiterhin gute Fahrt für Dich und natürlich auch Deine Frau.
Schöne Grüße,
Thomas
Tolles Video! Also ich muss sagen ich fahre jetzt seit 4 Wochen ein F850GS und trauer dem Boxer (früher 1150GS) keine Minute hinterher. Die Laufruhe und der Verbrauch unter 4L/ 100 km sensationell auch das Ladevolumen mit Koffer auch für die 1250 GS ist da kein Argument gewesen daher bleib ich bei der Kleineren auch wenn sie doch schon Erwachsen ist….😂😂😂
Hallo Gerald,
erst einmal herzlichen Dank für das nette Feedback 😊
Ich hatte ja mal die 850 GS ADV als Leih-Motorrad in Andalusien (2023) und da gab es nichts daran für mich auszusetzen. Persönlich mag ich den Boxer gerne, aber das ist auch viel Geschmacksache. Was die Leistung angeht braucht sich die 850 jedenfalls überhaupt nicht zu verstecken (bei meinen persönlichen Ansprüchen)
Hab noch ganz viel Spaß mit Deiner GS und schöne Grüße,
Thomas
Die F850GS ist schon Geschichte. Ab 2024 gibt es die neue F900 GS/GSA, da ist der Unterschied zu 1250GS noch geringer. Man kann die neuen Modelle jetzt schon bestellen.
Kaffee und Gebäck sind bereit gestellt
🤣- das kenne ich doch woher 😉
Schöne Grüße,
Thomas
Mir stellt sich ganz eine andere Frage. Braucht man überhaupt so ein Motorrad SUV ? Denke 95-98% derer, die so ein Motorrad haben nutzen es zu 100 % auf der Strasse. Und da würde ein R 1250 R oder eine F 900 XR auch alles machen was eine GS macht.
Die R 1250 R war anfangs auch die BMW, die mich am meisten reizte. Es ist dann in 2021 die R nineT Urban GS geworden, da ich mir die Front der 1250 R nicht so gut gefallen hat. Die dann für den Winterbetrieb gekaufte 1150 GS lief der R nineT das Wasser ab, so dass letztere der 1250 GS weichen musste.
Die großen GSn wollte ich anfangs gar nicht haben, da zu schwer. Mittlerweile liebe ich sie als Allrounder für quasi alles, was ich vor kurzem in meinen CZcams-Video beschrieben habe.
P.S. Die R 1250 R finde ich mittlerweile auch von vorne nicht mehr so hässlich, habe mich irgendwie daran gewöhnt ;-) Und ja, Reisen kann man mit der sicher auch ziemlich gut. Mangels Scheibe und Verkleidung zumindest bei Temperaturen deutlich über Null Grad.
Ich habe eine 1250GS und eine 900xr (und eine 859gs): Setz Dich mal auf die GS und auf die XR und sag mir, dass Du mit der XR genauso lange Touren fahren willst :D
@@unkreativnet also ich hatte eine GS und daneben eine CB 1300 und ganz ehrlich ich fahre mit der CB 1200 km am Stück und die GS stand fast nur. Hab jetzt für den Winter eine R1100S und für den Rest eben den CB. Und ich bin 2,05m hab lange Beine. Trotzdem fahre ich lieber ne Nackte. Und die S 1000 RX bin ich auch schon gefahren und würde die, der R1250 GS vorziehen
Also ich bin immer nur Tourer / Sporttourer gefahren. BMW 1200 RS, Honda NT 1100 CDT, Yamaha Tracer 9 GT und fahre Offroad nur wenn es sein muss.
Und dann bin ich die 1250er GS probegefahren. Es ist einfach eine andere Dimension, zumal ich gerne 2 Wochen am Stück mit dem Motorrad unterwegs bin (Frankreich, Italien, Balkan - nächstes Jahr Pyrenäen).
Meine Antwort als Onroadfahrer: Ja-eine GS braucht man. Die ist jetzt mein Zweitmotorrad zur Niken GT.
@@alfredfischbock3153Ich sehe das ähnlich wie Du mit dem „Brauchen“ einer GS (oder etwas Vergleichbarem eines anderen Herstellers):
Durch die optisch gut integrierten Koffer, Verkleidung und Co. eignet sie sich eigentlich für alles ziemlich gut. (Siehe eines meiner letzten Videos auf dem Kanal dazu.) Für mich gibt’s nix flexibleres;-)
Die 850 ist viel zu unhandlich und schwer, hatte beide länger probiert ...Im Gelände TET muss etwas leichteres her ...Daher neue 790 KTM ADV oder Honda ...Wer es locker angeht oder Yamaha ...
Ich fahre BMW 2 x aber die beiden eher nicht meins...
Das Schöne ist ja, dass es für jeden Geschmack ein passendes Mopped gibt.
Blöd dabei ist nur, dass egal welches man besitzt, dieses immer nur ein Kompromiss ist. Ich denke da an Eisdiele, Reisen oder eben etwas sportlicher. Und Gelände geht extra. Und gefallen muss sie dann auch noch 😊.
Weiterhin gute Fahrt für Dich und schöne Grüße, Thomas
850 reicht
Wenn man sie hat: Auf jeden Fall.