GSXS1000S KATANA 2022 納車
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- 通称新型カタナを納車し、うれしさのあまり動画に撮ってみました。
せっかくなので、気が向いたときにでも動画を撮ってアップロードしてみようと思います。
ENDURANCE へルメットホルダー
amzn.to/3O180Nv
P&A International メーターパネルプロテクションフィルム
www.webike.net...
#GSXS1000S
#新型カタナ
#カタナ
#KATANA
#SUZUKI
#バイク
Precious monster version of a classic. Cool job at Suzuki
This bike has a monstrous appeal!
I like this about Suzuki.
Very nice bike! Greetings from Australia 🇦🇺 👍
Thank you! can you buy this bike frome your country? highly recommended!
@@harakiricat
Hello yes I have already got my 2020 Suzuki Katana here in Australia 🇦🇺
Before I had Suzuki Hayabusa now update to Suzuki Katana!!
初見です（笑）私も新型カタナを狙っているリターンライダーです。納車おめでとうございます。羨ましい限りですね。
ありがとうございます。
新型カタナいいですよね！誰にでもオススメできるかといえば違うのかもしれませんが、カタナが好きならもう仕方がない！
初めまして、新型の新型の納車おめでとうございます🎉
ゴールドのフロントフォークが眩しい～✨
これからのKATANAの進化が楽しみですね♪
ありがとうございます。このワンポイントゴールド、お気に入りです！
ただ、ハンドル周りのカスタムを考えているのですが、2019年モデルよりどでかくなったマスターとスイッチボックスが悪さをしそうで、大丈夫かしらと心配しています。
おじちゃんねる動画、よく拝見しております。
これからも活動頑張ってください！
@@harakiricat さん、ありがとうございます＾＾
今後共宜しくお願い致します
ハンドルの件、しっかり調べて見て下さいね～、最近のモデルのはボックスつける場所の案内穴があるので、合わないとボックス側を削るやもしれません
@@ogchannel1000s
欲しい付けたいの気持ちが先行しすぎて、失敗しないように注意せねばですね……。
おはようございます。
納車おめでとうございます🎉
今後のカスタムが楽しみですね😄
チャンネル登録させていただきました。
よろしくお願いします🙇♂️
ありがとうございます。
特にハンドルまわりでどうするか絶賛迷い中です！
ひとまずもろに運転に影響のあるところに関しては、ある程度乗りながら考えていこうと思っています。
今後ともよろしくお願いします。
初めまして^_^栃木県のバイク乗りです。
自分も2022シルバーカタナ乗ってます。
2型になってかなり乗りやすくなり凄く満足してます。メーターフィルムは自分も貼りましたが、メルカリで売っている900円位の物ですが視認性はバツグンでオススメです^_^
コメントありがとうございます。
2型いいですよね！購入する前に2019年モデルにも試乗したのですが、自分もいくらか乗りやすくなったと感じています。
このフィルムにはアンチグレアが入っているので、まぁ平常時の視認性とはトレードオフかなーと考えています。
ある程度慣れましたが、たまに「やっぱ見ずらいな」と感じるときがあるので、アンチグレアは諦めて平常時の視認性を優先させてもいいかもしれませんね。
very beautiful！ nice
thank you ! I'm happy to ride this bike.
自分も コレ欲しいんですけど、BANDIT1250 と ブラバ と ビューエル12B と BMW のどれか処分しないと無理だから眺めています。
でも コレがあれば ２台処分しても無問題だろうな。（あとは ノスタルジーの問題）
英国で人気あるらしいですね。レポーターのお姉さんが動画で （ああー 癖になるー）とか感じちゃってましたね。。w
複数台すごいですね！私は昔、旧KATANAに乗りたくて免許を取ったクチなので、旧KATANAからの乗り換え先でそのニューモデルとなれば1台で大満足です！しかし既にあるなら愛着もありますし、乗り換えというのもなかなか判断が難しいですよね。
@@harakiricat GSX-R系の鈴木の4気筒ってのは格別ですからね、特に集合マフラーで3速くらいで引っ張った時のクオーンって音は違いますね。
大昔、最初に乗ったのは初代GSX -R400のHBカラーのやつで、神谷町から三茶まで帰るついでに皇居の周辺の信号待ちからダッシュするとフロントが浮まくって楽しかったです。40年近く経っても覚えています。いい伝統です。
アップロードお疲れ様です
私も乗る予定ですよろしくお願いします
お仲間ですね！
楽しいバイクですが、発進時のエンストにだけはご注意を！
@@harakiricat ローRPMアシストがあるから発進は楽じゃないんですか？？
@@user-rz4re5tu1t 実際に乗ればおわかりになると思いますが、クラッチの繋がりが結構シャープで、丁寧に繋いであげないとエンストしやすいです。
最初は自分だけかと思いましたが、初回点検の際にバイクショップのおっちゃんもそれを言っていたことと、調べてみたらそういうインプレも散見されたので、そういうものなようです。
自分の体感ですが、ローRMPアシストは渋滞時のトロトロ始動や運行、Uターン時のアクセル操作を省かせてくれるといったところでは役に立ちます。
しかし、普通の信号待ちの際等はアクセルを自分で開けてあげないと始動が遅すぎますし、クラッチを雑に繋いだときにエンストをカバーできるほど強烈に干渉するわけでもないです（むしろそれだと危険かも）。
もしかすると、もっと軽い車両だと違うのかもしれませんが、KATANAに関してはそんな感じです。
といっても、普通にアクセル開けて普通にクラッチ繋いであげれば何も問題ありませんよ！雑にやるとダメってだけです！
カッケー‼️
カッケーっしよ！
メータがすこし見にくいですな、ー、あとは^_^めっちゃかっけー、早そう
ありがとうございます！
P&A Internationalの保護フィルムを貼っているのですが、おっしゃるとおりいまだにちょ～っと見づらいです。
S400S/S600Sを出して欲しい…。。。
自分もそう思っていましたが、我慢できませんでした！
Me encanta la quiero y la voy a tener
¡Esta es una gran bicicleta!
納期どれくらいでしたか？
こちらはネットで現車在庫を確認して注文したものですので、各種手続きによる日数はありましたが、いわゆる車体生産待ちの納期はありませんでした。
ですが、実は2月半ば時点で別のショップで注文していまして、そのときは「順調で年内」という回答でした。そのショップにはあらかじめ、別で見つけたらキャンセルしてよいということで話がついていたのでキャンセルしました。
つまりその時点だと通常であれば9カ月や10カ月、順調で無くなればそれ以上の納期がかかっていたものと思われます。ただ2月からもう5か月たっているので、状況が変わっている可能性はあります。
自分は注文してからもずっと現車があるお店を探し続けていまして、それで現車の入ってきたショップを見つけ出してすぐに成約し、こちらの車両を購入することができました。
Niceeee...how much it costs in euro hehe
Hello!I have no idea! haha!
The original GSX1100S Katana is one of the coolest bikes ever made ! And the Kawasaki GPZ as well
I'm glad Suzuki brought it back. I just with the rear seat was a little bigger for the pillion rider, but it's an amazing bike nonetheless
Rear seats are it requested as such.
But I think it is a nice bike with a modern look!
セカンドバイクで欲しいですわ。
お財布と物理スペースが許せばぜひ