新型カタナ カスタム紹介 GSX-S1000S KATANA

新型と言ってももう型落ちですが。
テーマは純正風です。
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[@katbmwh1101]

Very nice looking Katana. Will get my hands on one hopefully this year 👍🏻

[@user-jo9sv8ec9s]

😁👍

[@user-up8em7zl2w]

新型カタナを購入希望している者です。かなりシブくまとまってかっこいい仕様ですね。参考にさせて頂きたいと思います。

[@user-jo9sv8ec9s]

ありがとうございます！😊

[@Garage0044]

刀愛ハンパない😍❤️

[@user-jo9sv8ec9s]

ありがとうございます！
実はノーマルが一番乗りやすかったのは内緒です笑

[@mujionomujiono6954]

Motor ini mempunyai desain yang sangat menarik. Saya sangat menyukainya

[@user-jo9sv8ec9s]

😆👍

[@sakamoto_gsx]

一年待ってやっと今月マッドブルーのカタナ納車されました。
主に負けないカスタムやっちゃいます🎉

[@user-jo9sv8ec9s]

コメントありがとうございます！
後期羨ましい、、、
ご納車おめでとうございます！

[@user-fe5sb6ff1q]

カタナのセパハン気になってたんだけど、例えがR25って分かりやすい❗
参考にします、私が気になってるのはオオノスピードのキットですが…

[@user-jo9sv8ec9s]

コメントありがとうございます
オオノスピードさんのもカッコいいですよね！
メーター移設までするこだわりがすごすぎです

[@k6roadbikers]

ハス切りマフラーカッチョいいな〜

[@user-jo9sv8ec9s]

ありがとうございます！
「新」カタナにはコレかなと！

[@masanoriyoshida8614]

スゴいカスタムでカッコいいですね！私もヨシムラのフルエキ入れただけですが、高額で他のカスタム予算がなくなりました。😅

[@user-jo9sv8ec9s]

ありがとうございます！
マフラーは確かに高いですが、音も見た目も性能も変わって満足度は高いですよね😁

[@kakinotane-v2x]

カッコいいですね〜！余り見かけませんが次に乗り換えるなら刀にしたいと思ってますカタログだけ持ってますw

[@user-jo9sv8ec9s]

ありがとうございます！
欠点はあるバイクですが、見た目が気に入ったなら行っちゃいましょう笑

[@user-xz6fq6bb3d]

フルに手を居れてますね！ チェーンの520コンバートを考えていますが、伸びがハンパないって、やはり耐久性は無いですか(;_;)？

[@user-jo9sv8ec9s]

コメントありがとうございます！
525だと初期伸び以外ほとんど調整いらずでしたが、現在500km〜1000kmに一回程度調整してます
原付のノンシールチェーン並みに感じます😅

[@user-xz6fq6bb3d]

525から520へのワンランクダウンのコンバートなので、チェーンの伸びは あまり変わりは無いかと思っていましたが、伸びて来ますか(;_;) ノーマルのスプロケットを取って置いて、試して見ようと思います。
回答 ありがとうございました。参考になりました。

[@user-jo9sv8ec9s]

洗車ごとにチェーンメンテはしていましたが、1万キロでOリング破断、リンク焼き付きの為寿命を迎えました
純正には及びませんが意外と持ったほうかもしれません
ご参考までにm(_ _)m

[@user-xz6fq6bb3d]

@@user-jo9sv8ec9s
その後の使用過程、ありがとうございました。回転の軽さはありますが、やはり耐久性は純正サイズなんですね。

[@user-xq2lz9ir7x]

1型今レッドバロンで見て来たわ。3100kmで110万。見た目タンクデカいけど12リッターの謎( ˘•ω•˘ )