Test Enduro Beta RR 4 temps 2023 : 350, 390, 430, 480, des motos à moins de 10000€ - MX Reflexion
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- čas přidán 21. 07. 2024
- On a testé la gamme enduro Beta RR 4 temps 2023 350, 390, 430, 480, un essai de motos à moins de 10000€.
Retrouver le pilotage du 4T était plus simple que Nico l'avait imaginé sur ces motos. Il a eu la chance d'essayer les 4 grosses cylindrées de chez Beta pour 2023. Il te donne son avis complet sur la nouvelle gamme 4 temps après un essais en altitude au milieu des Alpes.
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00:00 : Intro
00:34 : Présentation de la gamme 4T
00:55 : Les évolutions
02:13 : Les sensations 350 / 390cc
03:10 : Partie cycle 350 / 390cc
04:56 : Partie moteur 350 / 390cc
06:57 : Les sensations 430 / 480cc
07:43 : Partie cycle 430 / 480cc
08:36 : Partie moteur 430 / 480cc
10:25 : Quelle moto selon ton profil ?
12:32 : Outro
#mxreflexion
#enduro
#essais - Auta a dopravní prostředky
Sympa ce test. Ça donnerait presqu envie d essayer le 350. ça paraît d être le bon compromis.
À voir sur un circuit de mx comme tu dis.
Et puis son prix est attractif 🥰 pour une pratique "loisirs"
Sur un terrain de motocross on sait qu’elle se comporte bien mais, comme avec toutes les motos d’enduro, ce n’est pas aussi efficace et rassurant qu’une vraie moto de cross.
@@mxreflexionofficiel je valide. Une enduro reste une enduro.
J ai fait du mx une dizaine d années niveau ligue. La seule enduro avec laquelle je retrouvais de bonnes sensations sur un circuit était la sherco 250 2t.
Je trouvais son comportement similaire à une YZ. Du pain béni cette moto.
ça c'est de l'analyse clair, objective et très complète ! bravo les gars !
Nice 🔥
Montage très propre ! 😉
Merci pour cette vidéo, des bonnes infos.
Montage réalisé à 100% par Jean-Michel, notre apprenti ! Ça va lui faire plaisir de lire ça.
Bah moi je ne sais plus quoi choisir... 350 sure peut être 310 fantic ou 300 scherco.
C est de la maniabilité, facilité en bas sans calé et l allonge pour ne pas jouer de la boîte comme un 300beta racing 2tps.
Je ne sais plus
Top ce format vidéo ! Bravo les gars! Vivement la vidéo sur les 2 t!!👍😁
On vous laisse le week-end pour se reposer et lundi soir sortie des essais 2 temps 👌🏽
Cool
Pour moi, c'est la 200rr la meilleure ! ;)
On en parle lundi lors de la vidéo d’essai des deux temps 😉
Bonjour j’aimerais savoir à partir de quelle année est le starter automatique
Est ce que il y a que beta qui fais ça ?merci ✊✊✊✊✊🔥
Super test ! Et belle région !
Je roule déjà sur une 350 rr racing de 2015 et j'ai craqué pour la 350 rr 2023 !!!!
Je te rejoint sur les performances et la polyvalence de cette cylindrée
Je continu à vous suivre
Oh top ! Au plaisir de se croiser sur les spéciales ou dans les chemins 😉
Bonjour
Est ce que la 390 donne plus d’inertie ? Elle emmène plus dans les virages ? Ou il y a juste plus de puissance que la 350 sans avoir les désavantages d’un moteur plus gros ..? Merci ;)
Je pèse 110 kgs et suis débutant ne voulant quasi que du chemin quel modèle dois je choisir svp? 480? J’ai déjà roulé un peu avec yamaha 426 (ou450 sais plus) et beta 250 re. Merci
Salut ! Tu es un "beau poulet" comme on dit chez nous 😜
Si tu as déjà roulé sur de grosses cylindrées, la 480 ne te fera pas peur. Le moteur est facile d'utilisation, même pour un débutant. Tu vas te régaler, surtout si tu roules dans les chemins sans trop de franchissement hard.
Et les 2T
La vidéo complète des 2 temps sort lundi 😉
Meme si jai la 200 la cest la 480 qui me tente le plus en 4 temps
Ce sont deux utilisations complètement différentes mais c’est tout aussi fun quand tu t’en sers comme il faut.
J'ai la 350 2020 c'est la meme aucune evolution
Quelques évolutions depuis 2020 :
Fourche.
Collecteur échappement.
Traction control.
Ouïes.
@@mxreflexionofficiel pas de revolution
@@norasolocamping évolutions oui, révolution non 😂