Grosse 125cc ou Petite 250cc ? Test complet BETA RR 200 2024
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- čas přidán 28. 06. 2024
- Découvrez le test de la Beta RR 200, potentiellement la cylindrée parfaite pour l'enduro ! Nous passons au peigne fin cette Beta 200 pendant 15 min. Prenez place dans votre garage pour bricoler sur votre moto et regardez notre essai complet de la Beta RR 200 racing 2024 dans cette vidéo !
Alors Cylindrée parfaite pour l'enduro ou alors un entre deux qui peine à trouver sa place ?
L'Essai de la Beta Enduro RR 200 2024 est découpé en plusieurs parties :
0:00 Profitez du son du 2 temps
0:50 Concours Beta France
1:20 Présentation de la Beta RR 200
5:40 Vidéo embarquée
7:35 Notre Avis sur la Beta 200
11:40 Grosse 125cc ? Petite 250cc ?
14:30 Bonus : Chute
Merci énormément à Beta France pour l'essai et merci également à Maxence Chachuat qui a participé au test et à la réalisation de cette vidéo.
Maxence Chachuat : / maxence_chachuat88
Beta Motor France : / betamotorfrance
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Concours pour gagner les Produits Beta Motor :
2 Produits seront à gagner dans cette vidéo et 2 autres dans la vidéo test de la Beta RR 200 qui sortira une semaine après cette vidéo.
Pour participer :
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Et voilà, vous participez pour gagner 2 des 4 produits présentés en début de vidéo !
Mes partenaires :
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Mes conseils pour choisir sa première moto : • Quelle Première ENDURO... - Auta a dopravní prostředky
Concours pour gagner les Produits Beta Motor mentionnés en début de vidéo :
2 Produits seront à gagner dans cette vidéo et 2 autres dans la vidéo test de la Beta RR 350 qui est sortie une semaine avant cette vidéo. Vous pouvez donc doubler vos chances de gagner en participant sous les 2 vidéos !
Pour participer :
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Et voilà, vous participez pour gagner 2 des 4 produits présentés en début de vidéo !
Perso je trouve interresant de garder le châssis et la base moteur de la 125 au moins sa permet de garder le même style que on a l’habitude mais avec plus de puissance
Top la vidéo je participe 🍀
Une superbe vidéo remplie de belles images, avec une une bonne présentation de la bête. Vraiment une vidéo de qualité
Merci beaucoup Tristan 🔥
Un véritable joyau cette moto .❣️❣️❣️❣️❣️❣️
Superbe vidéo, commentaires dignes d'un grand professionnel !!! Bravo et merci G.
Merci c’est gentil ! Ça motive pour les prochains 🤘🏻
Très très bonne vidéo!!!!
Merci beaucoup !
Felicitations pour la qualité de la présentation !!
Merci beaucoup c’est gentil !
trop fort voltor le test est archie complet 👍
Merci !
Au top la vidéo 👌🔥
Merci !
Super vidéo
Le moteur et vraiment au top je pense 👌
Merci du soutien 🤘🏻
Superbe moto, j'en ai une depuis 3 ans, j'ai mis un dome culasse de racing, viré le graissage séparé et mis fourche et amortisseur kayaba et marzocchi, du coup une moto pleine a tout les régimes, un couple phénoménal, que du bonheur
Intéressant, merci de ton retour :)
Toujours magnifique cest petite italienne personnellement cest le fait de mettre un bloc de 200 dans un cadre de 125 sa lui donne une allure de 50 kité petit cadre gros moteur
Beta marche bien dans tout les sports visiblement car j’ai des beta trial en 80, 125, 250, 300 et on en est très content.
Moto vraiment sympa rouler, tout les avantages du 125 sans les défauts
Une bécane digne d'un joaillier. Merci pour tes partages très intéressants.
Merci, le savoir-faire italien effectivement !
Utilisant principalement des 200cc je trouve que Beta a fait un excellent choix commercial. Bravo top vidéo.
merci pour ton retour !
Impressionner par le feeling de cette 200! C’est vraiment sympa de voir des cylindre de ce type qui viennent proposer un équivalent entre le 125 et la 250. En revanche je suis déçu de la pompe à huile sur la gamme 2t. C’est très pratique mais la fiabilité est à revoir en fonction de l’utilisation. J’ai eu une amorce sur mon 300 de 2020, j’ai donc préféré reprendre les pleins de mélange 😂
Des cylindrées intermédiaires c'est super intéressant !
L'avantage du système est aussi qu'on puisse l'enlever ou le rajouter si on souhaite ! Là où chez KTM c'est un système différent mais obligatoire
Moto qui a l’air vraiment pas mal !la cylindrer 200 doit être le bon compromis entre 125 et 250 à essayer !
Exactement, super compromis. Il faut essayer pour voir si ça te plait ou non !
Beta tip top pour 👌
Elle a l’air d’envoyer 👍
Pas la moto la plus puissante mais une des plus agréable et fun à mon avis !
Gasgas avait également une 200 au catalogue fin des années 90 début 2000, elle était plus réussi que celle des Autrichiens je trouve.
Merci pour ton test en tout cas ça me conforte dans mon choix pour la prochaine brêle.
Intéressant ! Je n’ai jamais entendu parler des GasGas 200 de par les gens que je connais malheureusement !
Content que ce test te soit utile ! Je suis disponible pour répondre à tes questions si besoin
le point qui m'a le plus marqué c'est le moteur qui et incroyable
look racé, souplesse en bas regime, et nervosité bien placée. ca a l'air confortable et pouvoir se faire plaisir tres rapidement.
Une petite 250 en bas qui accepte de rester mourir en bas regime et la monté dans les tours d'une 125 😍
Une super moto qui manque juste un peu d'allonge en liaison
Je pense que tu as bien résumé la chose !
Malheureusement pas pu tester comment les vitesses tirées en liaison sur notre test :) merci pour ton retour 🤘🏻
je pensais pas que l'embreyage était hydraulique c'est trop bien
Si, gros avantage en enduro !
Ho top les beta , perso je suis en 480 beta supermotard et l'agilité et folle alors la 200cc doit être folle
C'est vraiment le cas !
comment les fourches ZF standard se comparent-elles à la KYB ? j'entends constamment que les 24 fourches ZF sont très bonnes cette année ?
pas testé les anciennes ZF mais Beta m'ont bien précisé un gros changement sur les 2024. Elles fonctionnent bien, je peux pas t'en dire plus d'après le test, elles sont bien plus souples que les Kayabas
@@Voltor63 please can you translate to English dude 🙏🙏
salut les gars, à quoi ressemblaient les fourches standard sur le modèle 200rr 2024 ?
Tu les as devant toi en vidéo, bon feeling pour moi, RAS. Je m'attendais à être déçu mais pour ce que l'on a fait, elles se sont révélées efficaces
@@Voltor63 please can you translate to English dude 🙏🙏
La 200 ou la 350? Deux cylindrées au meilleur compromis mais laquelle est la meilleur
Pour ma part, coup de cœur pour la RR 200 même si là 350 est aussi une super moto
gasgas aussi a fait des 200 et c e n etait pas la partie cycle de ktm il me semble.
Oui c'est vrai, c'était bien avant le rachat par KTM
@@Voltor63 Salut, je compte acheter prochainement un 200beta, sais tu si de temps en temps a date fixe, beta fait des offres (un peu comme on voit souvent avec ktm ). j aimerai bien faire un vrai coup de fusil. Autrement je devraiis me rabbatre sur une 2022...
J’ai préféré le moment où ça parle de Goodies 😅
Réellement, la polyvalence de cette moto !
Pas mal 🤣🤣🤣
Et du coup la quellle preferez vous ? 350 ou 200
Pour ma part gros coup de coeur sur la RR 200 ! Les conditions nous ont pas permis de les exploiter comme on aurait aimé mais la 200 est un vrai jouet !
Elle a l’air d’avoir la nervosité d’un 125 et le couple d’un 250… à essayer 👍
On pourrait résumer un peu comme celà :)
La seul moto qui me ferait quitter ma wre 250 de 2002
Je te conseille de l'essayer car c'est vraiment une moto qui a son charme et qui change des modèles actuels qui existent chez la concurrence
Oui clairement car depuis la wrz j ai pas vu beaucoup de changement lol
Le côté poid du 125 me plaît surtout avec l âge et tu récupères 6 ch trop forcer avec un bon mécano
Par contre les suspensions...c est pas ça
Pourquoi ? En pratique elles ne nous ont pas génés sur l’essai
faux rieju fait la 200mr
Je la trouve pas sur leur site, il en faisait il y a quelques années avec la Ranger
Faux. Il y avait la ktm 200EXC aussi
Bah il l’a dit
merci ahaha
🔥🔥🔥