【本州縦断】「新」が付く駅を全回避して大湊→下関まで行く【累計2000km】《VOICEROID旅行》
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2024
- 日本全国には9000駅以上が存在します。
中には「新」大阪だの「新」青森だの「新」橋だの、意気揚々と「新」を掲げている駅が数多く存在します。
今回はそうやってキザったらしく「新」をつけてやがる駅を全部回避して、本州最北端の地こと大湊から、本州最西端の地である下関まで向かいます。
なおこの動画ではキュンパスを使っています。
しかも水郡線・城北線・山陰本線の乗り通しもセットでついてきます。やったぁ！こんなクソ企画でやるな。
🦆チャプター🦆
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使用ソフト：Yukkuri Movie Maker 4
使用ボイス：A.I.VOICE 紲星あかり
VOICEVOX 春日部つむぎ
Chanorniaなる創作キャラを描くの久々すぎてハゲた
ついったぁで「下手したら18きっぷ横断旅の動画時間を凌駕しそうな長さです」っていってたけど18きっぷ横断旅より長いってどんな旅だよと思っましたが「新」が付く駅全回避は予想外でしたw
(18きっぷ旅よりは短いし、まぁあれこれ端折れば2時間くらいにまとまるやろ……)って思ってた時期が私にもありました
試験勉強のラジオとして最適で感動してる
2ヶ月投稿してないから「めちゃくちゃでかい動画作ってるんやろなぁ」と思ってたら予想の2倍くらいのサイズでビビった
1ヶ月あれば投稿できると踏んで「まぁでかめの動画になるけど許されるやろ」と思ってたら予想の2倍くらいに膨らんでビビった
大作お疲れ様です。
うちの県は新〇〇駅はないけど、日本海縦貫ルートの新潟新津新発田のトライアングルでどー足掻いてもまぁアウトですww
新潟新津新発田といい、えちトキ妙はね線の新井駅といい、新潟にはNewとは直接関係のない「新」が多すぎる問題
時間がある時にゆっくり視聴したいからとりあえず手帳の手描き絵だけ見てみたらやっぱかわいかった
新作投稿嬉しいです！！！！4時間弱の大作、本当にお疲れ様でした…！
うぽつです！
シークバー動かないなって思ったら3時間50分！？
おつかれさまでした！！！
安定と信頼の良クオリティと長尺流石です
お疲れ様さまです…
待ってました。というか相変わらず面白いネタよく考えますね
最近、ヨルメロンさんの長時間動画が上がるのを楽しみにしてる自分がいる
待ってました！
丁寧な解説と丁寧な下ネタ相変わらず面白かったです！
右上にチラチラ出てたヴィルーナちゃん達の絵もっと大きいサイズでみたいんです！！
この発想は無かった
素晴らしい👏👏
チャンネル登録しますね😊
いつもリビングで親と聞いております。お疲れ様でした
ツワモノすぎる
待ってましたよ！最長更新ktkr
やっぱヨルメロンさんの立ち絵が好きっす。いつもお疲れ様です！
やっぱいつもどうりですね 5:32（最近規模大きすぎてビビってます）
きゃーかわいー＾＾(右上)
(いつも通り)完膚なきまでに上品
今回は右上にもちょいちょいイラストを出してみました
まぁたまには昔を振り返ってってことで……
歴史の勉強にも役立ちそうな動画ですね。長いので何回かに分けて見ないと寝不足になりそうです。
待 っ て ま し た
にっこーけんに匹敵する毒っぷりだな
西のにっこーけん、東のヨルメロン
1:12実は大湊線のはまなすベイラインの愛称は三八上北の地方では結構親しまれてるらしいです。私が実家に帰り、大湊線に乗ると言うと、どこ？と言われましたが、愛称で言うと納得してくれました。
いつも動画楽しみにしています！
前回もヴィルーナちゃんがチラッと出ましたが、今回はChanorniaの子たちが沢山登場して嬉しい。
今でも3年前くらいの動画を見てしまいます…。（VOICELOID動画も勿論楽しみですよ！）
ええっと...なぜテスト直前に出して下さるんですかね(歓喜)
今回も何周か回らさせていただきます
JR西日本区間の便利なところは抜け道しても通行不可なところ多い。新大阪・北新地・新長田・新三田・新西脇・新井・新野・播磨新宮・新見・新倉敷・新広・新白鳥。瀬戸内側はそもそも広島にたどり着けねえ。う回路に「新」が付く駅がある。岡山超えたら「新」のつく駅ばっかりｗｗ
次は数字＆漢数字の付く駅全回避とかやってほしいｗ
約4時間も喋り続けるのマジでやばすぎる
編集お疲れ様でした
再生時間3分50秒かショートでいいね👍
と思ったら3時間50分で白目剥いた、見る
サムネ見た時、「山陰本線使うのかぁ」思ったわ。お疲れ様です。
京都から突き進めば新大阪、奈良線から学研都市線にでると北新地。京橋から大阪に逃げてJR神戸線進んだら新長田、尼崎から福知山線に入れば新三田。加古川線には新西脇、播但線には新井駅という壁がありますので太平洋側はまず無理・・・
京阪本線と神戸電鉄と智頭急行をフル活用すればギリ行けなくもない……ですが、そこまで苦労して出た駅が鳥取駅ではコスパが悪すぎる！！！！！！！！！
ってわけで、なんだかんだ山陰本線を最初から乗り通しちゃうのが一番ラクだったわけですな
@@nightmelooooon 神戸電鉄だったら三ノ宮で西神山手線に乗って湊川まででて粟生まで行って加古川線からの姫路で智頭急行？
こんなに四字熟語とか諺とかを文章の中に使って嫌な感じがしない人は今までに見たことがない
動画作るのにさぞかし苦労しただろうね
撮影と編集とで、スーパーおき乗車時間分くらいの時間w
もはや長時間と下ネタと飯テロは名物？
(次に行く時は下ネタ7・飯テロ3くらいでどうですか？)
これだと中身がすっからかんになっていくのでは？
次は4時間越え？待ってます(自分も相当鬼畜ww)
【教訓】長時間動画は作らないほうがいい(なぜなら疲れてしまうため)
「う○ち！そばズルズル！ち○ぽ！キ○タマ！寿司パクパク！海老天むしゃむしゃ！ま○こ！解説は……まぁ別にいいか！！！」
↑
こうならないように頑張ります
うぽつ！
相変わらずの動画の長さで安心(過去最長？)
なんともう超えることはないであろうと思われた18きっぷ旅よりもさらに間延びした長丁場
@@nightmelooooon 今年1年の気力使ったと思うんでゆっくり休んでもろて…
またタイトル時点から狂った企画が...(褒めてる)
新作待ってましたー
いや安積永盛とか何もないだろ！と思ったが今は快活とかあるんですね
日大東北の学生くらいしか使わんかと思った
今回も長いのでゆっくり見ますー
＿人人人人人人人人人人人人＿
＞ ゆっくり見ていってね！！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
4時間？
追記、時折寝落ちを挟みながら全部見ました、寝ます
ワイ用メモ
36:03 1:18:12
2:18:14 3:40:45
ここまでよく口が回るよなすげえよ本当に
先駆者のお陰で紲星あかりと琴葉葵には多少の下ネタ言わせても許される風潮
最近自販機が地元の方で消えたのですが７月からの新札に対応してないかららしいです。
32:51 この辺地元だけど胆沢+江刺で胆江地域はよく言うんですよねえ。新聞の名前にもなっているし。
次は地名に東西南北を冠する駅を避けて縦断を目指してはいかがでしょうか？？
×西船橋
○東京
わかる！！！！！！！！！！！！！！！！！！やってみたい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
てなわけで大体のルートの目星はつけてるんですが、「ん〜？短すぎるんだが〜？？？ﾇﾙﾋﾟｬﾙﾋﾟﾋﾟｮﾎﾟﾙﾋﾞﾘﾇﾙﾎﾟﾄﾞﾑﾋﾞｫｳ〜〜〜〜？？？？？？」となり悶々としております
あと東西南北の別をつけるのは案外難しいもので(突き詰めれば東京も、京都に対して「東」の「京」なワケで……)。
なかなか形にするのに苦戦しそうだけど、いつかはやりたいナ。
新がつく駅からなら新札幌から理論上新宿まで新のつく駅と場所だけで行ける新札幌バス新函館北斗駅→新青森→新宿バスターミナル
虎の威を借るというけど、スカイツリーの運営会社は東武鉄道の100%子会社だから、自社の所有物を路線愛称にしているだけなんだよなぁ……。
映画二本くらいあって草
うん
アホすぎる時間やろ
まあテスト勉強中のBGMが増えたと思いますか…
本庄市長が早稲田卒の人になったのは本庄早稲田駅開業の翌年ですぞ。市議会議員ではあったので色々動いていたかもしれませんが。
なお、本庄キャンパスには学部はない模様（大学院と高校）。
あとその市長、大学院はどういうわけか大正大学大学院に進んだ模様。
すみませんでした！資料をもう1回確認したら市議会議員でした！！
市長ではないにしろ、トラブルの多かった北泉地区からの市議会議員だったらしいので、そこは取り次ぎしやすかった立場なのかな。
4:35 函館に最も近いのは大間なのだが。
新庄とか新津、東北本線新田、大船渡線新月、羽越線新屋とかが使えないのがだいぶでかいな
序盤は日本海沿いが軒並み潰され、後半は太平洋沿いが軒並み潰される魔の旅行
@@nightmelooooon なるほど新見、新倉敷、新白島、新山口、新下関...
鷲津駅でスタートした動画もあったな
静岡西部スタートだとどうあがいても八方塞がりになる悲しき運命
3:08:55なお近くに新快速以上の速度で山陰と山陽を突貫してくる未電化私鉄もある模様
○頭急行にわからせられてしまった某いん○線
すごい大尺動画、それだけのボリュームの理由がわかりみたっぷり
3:09:29 このあたりでは他に伯耆大山〜米子(〜安来)間、東松江〜松江間、玉造温泉〜来待間と地味にちょこちょこ複線が挟まっている
3:48:24 サンデンが幡生〜東駅を継承できたのは軌間を弄る必要がなく、架線を張るだけで対応できたのもある ちなみに山陽本線を豪快にオーバークロスする鉄橋が長らく残っていたが、それも25年ほど前に撤去され、残存する遺構がおそらく橋台１ヶ所(調べに行ったことがある)
これうまくやれば北は旭川、南は枕崎まで行けるのでは？(稚内は新旭川のせいで無理)
と思ったら藤城支線は下りのみだから南→北じゃないと行けないのか
北はその通り、藤城支線を使えばなんとか旭川四条付近まで行けます！
南はどう頑張っても日向新富か新八代にぶち当たるので、残念ながら枕崎スタートは難しそう。
西も西新・新鳥栖に阻まれて突破は不可能。
九州は意外と抜け道がないんですな。
@@nightmelooooon 日向新富見逃してました！「新～」のくくりに縛られすぎていた...
今回の動画、約4時間があっという間に感じるほど面白かったです！お疲れさまでした！
再生時間5度見した
乗車券の経由にある「三河」ってなんや
「三河」は確か三河島だったかな。
今回は東京都に入る前にJR線じゃないルートを通ったので、実際三河島は経由しなかったけど。
とはいえ、非JR区間のためだけに切符を2枚以上にすると高くついちゃうし、窓口の係員さんにも手間をかけさせてしまう。
ってことでズバッと、水戸〜三河島〜大宮……って感じで発行してもらった感じです。
性格が腐ってるのに行動はアグレッシブなあかりん
本州最北端て下北だよね。
まぁ大湊から1駅進めば下北だって事で……
35:09水沢江刺…お前…
やばい！完全に水沢江刺の存在を忘れてた！！すみません！！！
@@nightmelooooon 元最寄りだからな…