gracias por tu valioso tiempo, los videos son para darnos opciones mas baratas para que nosotros tengamos una idea de lo que nos compartes. si halguien quiere ver halgo mas sofisticado y caro pues que vayan con los expertos . el que exige I critica es porque tiene halgo mejor que ofrecer. si todo el mundo aportara un granito de arena tendriamos toneladas.
Para todos los que critican el video déjenme decirles que no todos tenemos un taller o tenemos un centro de diagnóstico y este video a ayudado a muchas personas y me incluyo porque con materiales que uno tiene en la casa logró un diagnostico presiso que ni los hdp de los grandes talleres saben hacer o si lo hacen cobran como si le cambiaran el motor al carro, muchas gracias por su video me ahorro mucho dinero y logre desvarar mi auto fácilmente
Mil gracias muy buen video que salva a miles de nosotros sabiendo aprendiendo de usted Tener idea de lo que es hacer algún trabajo en nuestro carroPara poder hacer en nuestros carros millones de bendiciones
Gracias a esta página que es ayuda TV por enseñarnos tantas cosas de mecánica tan bonitas excelente trabajo amigos los felicito y espero que Dios los tenga siempre activo con sus páginas porque los ayuda a muchos a nosotros los que no sabemos y los que queremos aprender un poco de ustedes Gracias por existir Cómo es ayuda TV 🔧🔩
Amigo, siempre encontrarás puntos negativos y puntos positivos, aunque es un método casero, está muy interesante y muy bueno, yo tengo otra manera de lavar inyectores, en una garrafa de esas donde viene el aceite, tengo un repuesto de bomba de combustible con su arnés y una manguera, además tengo un arnés para conectarlo a los inyectores y unos cables con pinzas para darle los pulsos a los inyectores de 1x1, la manguera la conecto al riel de inyectores y le pongo una abrazadera chida de esas son fin, la manguera es de esas negras de alta presión, es como de 3/8 de diámetro aproximadamente... A la garrafa le pongo gasolina y la mezclo con limpia inyectores, y me ha dado buenos resultados... Quizás haya muchos que no les agrade mi comentario, pero cuando hay ganas de trabajar y carencia de materiales, se busca la forma de salir adelante, saludos a todos los suscriptores de Ayuda TV!! 😀
Saludos muy Cordiales y Respetuosos desde México City. Maestro , un verdadero placer volver a verlo y a su hijito ya más grandecito. Fijese usted que viendo este vídeo informativo, de enseñanza y aprendizaje, de parte suya ,y que le Agradezco de todo Corazón ,ya que por su conducto he aprendido a conocer mas y más el funcionamiento y mantenimiento de mi vehículo que es una camioneta Dodge Van RAM mod 96 americana de 6 cil.automática motor 3.9 tengo precisamente este problema que en da en el arranque del motor en las mañanas o aún después de usarla por un rato ta caliente el.motor , y en las subidas se da el sentón o se tironea leve pero se tironea y hace tiempo se me descompuso, era una falla como la que usted describe en esta vídeo con relación al funcionamiento de los inyectores pero en esa ocasión si fue la bomba de gasolina y se le tuvo que cambiar de momento, el repuesto de la misma y quedó bien pero ahora tarda en arrancar en frió o en caliente y se tironea ,y pienso maestro , viendo su vídeo informativo ,que quizás ahora si sean los inyectores y el olor a gasolina es el otro síntoma y el gasto del más d la gasolina ,creó que ya no hay duda al respecto verdad !!!! Bueno Maestro, nuevamente muy Agradecido por su Don de gentes al enseñarnos estos típs de mecánica preventiva , y de mantenimiento y solución en nuestros vehículos. Gracias Atte. Elhoy. Que DIOS Le Siga Bendiciendo Abundantemente en cia,de toda su Bendecida Familia ,Hoy, Mañana y Siempre. Amén. *** maestro ,Ya le avisare después si quedo bien mi camioneta al checarle y darle mantenimiento a los inyectores ***
Gracias por preucuparte por los demás porque siempre he solucionado algunos problemas de mi carro porque tu y algotros an tenido pasiensia para podernos dar algunas ideas y aorarnos una feria para aquellos q kritican tus vídeos dejalos q se ballan ala punta tu sigale para adelante
gracias hermano por tomar tu tiempo y explicar, me ah sido útil mi auto le quitaron el regulador de gasolina y por eso tiene razón mi auto huele mucho a gasolina.gracias
EXCELENTE TUTORIAL, USTED SUMA EN POSITIVO PARA ESTE MUNDO AMIGO. ¿ESE MISMO PROCEDIMIENTO SERVIRÁ PARA EL REGULADOR DE GASOLINA O SIMPLEMENTE SE DEBE CAMBIAR ÉSTE?
es muy interesante el video uno no sabe gran cosa pero esta muy explicativo ya uno visualiza la posibles fallas para corregir problema que se presenta en los inyectores
Muy bueno ....no como otros q hasta la marca de la manguera te dicen solo porq no tienen idea....excelente amigo!! Práctico, fácil y sin rodeos.....Me gustó mucho el video.
Gracias por tu esfuerzo para alludar recomendación ya que te tomaste el tiempo de una ves enseña bien todo el proceso de limpieza otra cosa no usen ese tipo de mangueras ya que con el líquido que le pongan se desprenden muchos residuos y terminarán tapando el injector utiliza algo mejor.
gracias por compartir esos valiosos conocimientos. y te haré una pregunta: los inyectores al fállar dejan pasar tanta gasolina que podrían mojar las bujías?. mi camioneta es una falta del año 94 de 6 cilindros.gracias por tu atención.
Buen tutorial compa,solo quiero comentar que por ninguna razon,vayan a tratar de probar el inyector con corriente directa de la bateria pues esto arruinaria el inyector,gracias por tu ayuda y por el tiempo que dedicas para hacerlos
hola desde España te sigo porque lo que haces esta muy pero que muy bien explicado , siempre te doy un like pero es la primera vez que te escribo.yo tengo un problema y me dicen los mecanicos que puedeser algun inyector porque cuando paso mas de 100 me sale en la pantalla anomalia de inyectores lo paro.y vuelvo arrancar ya medeja seguir pero. sin pasar los 100 porque ya pierde fuerza y el acelerador no responde tengo monovolumen Renault espace 1, 9.y otra cosa que queria comentarte porque el aire acondicionado no meva y e mirado todos los fusiles y relex tanto del motor como los del habitáculo y estan vien y estube buscando los ventiladores y quite todo el sapicadero pero no estaban hay y mire por debajo del asiento del copiloto y estaban hay no del asiento sino debajo del coche y ya que estaba mire el motor de ventilacion aver si abria y cerraba. comprobe pero solo me hacia el ruido pero meti la mano y me daba vueltas podia se de la batería de 9 w que no tendria fuerza no se.bueno para escribirte una vez ya te hecho el testamento un saludo y un abrazo al niño que sale que me imajino sera tu hijo, que sigas haciendo tutoriales a si porque llevar el coche a un taller no esta la cosa.chao
Hola Jose Gracias por ver los videos mira lo que te aconsejamos es que limpies los inyectores y revises el regulador de combustible en cuanto a lo del aire es posible que el motorcito ya esté defectuoso y necesites cambiarlo saludos y nuevamente gracias
Amigo buenos días muy buen video, para las personas que no conozcan de electricidad, pero le voy a hacer una advertencia, los contactos con los terminales, (cables) ....cuando los conecta a la batería hace chispa y esta trabajando con combustible muy cerca, puede generar algún evento no deseado
Me gustó su video precisamente ahorita tengo un problema con mi camioneta que no se si son inyectores o bobinas sólo falla al prenderla pero al calentar ya no si pudiera darme un consejo de cual pueda ser el problema se lo agradecería mucho me acabo de encontrar su canal y me suscribo
Excelente video e info en mi camioneta los conectores de se conectan con cada inyector están muy flojos esto influye para un mal desempeño de cada inyector ????
Te recomiendo usar una jeringa de 3ml. Y un atomizador equipado con popote. Así añades presión a la prueba, vez como atomiza el inyector y haces prueba de goteo. La pila de 9v está bien para algunos inyectores, pero no para todos. Haz tus conexiones mas seguras e incluye un switch-botón para simular los pulsos. Échale ganas. Un saludo.
Matias Moreno - lo puedes limpiar con lo que te plazca bro de todas maneras siempre haces lo que gustas por mas que se te digan las cosas no entiendes naaa
esta bien como Primer Paso. Click Click. si funciona. y sin aparatos. una pregunta podras hacer un Video de que hacer cuando el Motor se apaga con el agua de la lluvia?. hay no se requiere de Aparatos. solo Principios basico de Mecanica. que la mayoria de los Mortales desconoce. ánimo y no les hagas caso a los Haters.
Hola, muy buenos tus videos y destacable tu voluntad para enseñar. Tengo una duda, tal vez me puedas ayudar , mira tengo una tina de ultrasonido y un generdador de pulso para inyectores, pero no se que liquido podria emplear para la tina, he buscado y muchos dicen que una base de agua a partes iguales con desengrasante(Mr. Musculo naranjo), es efectivo...puede ser, con la precaucion de limpiarlos luego para que no quede agua. Tambien por ahi dicen que acido acetico(vinagre blanco) con agua sirve. Esa es mi duda, gracias.-
me parece que le tenes que soplar un poco mas fuerte asi sale tipo spray fijate si podes hacer un video son esa prueva nnaaaa mentira muy bueno el tutorial sencillo y da indicios para que no nos engañe el mecanico
Buen video, cuando dijiste que se lubrican los anilloa del injector, yo mire el manual de mi carro y en el manual indica eaactamente que se le deve echar de lubricante, dice que grasa o gasolina solamente, no aceite, yo pienso que todo los autos es lo mismo.
Buen video amigo,veo que tu tienes un camaro 4a. generación, V6 3.8 mi pregunta es muy difícil sacar la barras de los inyectores?? Porque el motor esta muy adentro.
Excelentes, pero tengan cuidado con usar carburante en ésta prueba por lo de los terminales eléctricos que podrían juntarse y causar chispa y sufrir daños por quemaduras
hola amigo!! Buena demostracion...... pregunta? me gustaria limpiarlo los injectors, en casa, pero es mejor d sacarlo todos los injectors como lo vi en el video, mi carro es,99 Toyota 4 runner, cual seria LA mejor ofcion,? grasias amigo.
Hola buenas noches estoy viendo tu vídeo una pregunta esperando que sea contestada tengo Suzuki Grand Vitara 2011 esa válvula se encuentra adentro del tanque de gasolina es igual el proceso ya que es diferente y si se pude usar carbuclin ya que ese tipo de limpiador no lo e visto gracias amigo
Lo que se logra con ese procedimiento es empujar más las impurezas a la tovera del inyector .. el limpiador de carburadores no deshace las partículas de ollin o basuras que deja pasar el filtro . Muchas veces son Arenillas que no de disuelven con nada ..NO SERIA MEJOR HACER UNA RETROALIMENTACION SIN EL MICROFILTRO DEL INYECTOR .. Y HACERLO DE FORMA MAS PROFECIONAL USANDO ALGUN LIQUIDO QUE SE EVAPORICE ..COMO ALCOHOL .. COBUSTIBLE DE AVION .. THINER ....ETC...E INYECTAR A PRESIÓN POR LO MENOS A 80 PSI. según el manual de inyectores de cualquier vehículo soporta más de 250 psi. Recuerde que este esta sometido a alta temperatura y a las compresiones del motor que van desde 100 a 150 PSI. .. . Pues bien haciéndolo de forma retrolabado ..es más eficiente ..... y no usar la boca para estar soplando líquidos que son nocivos a nuestro cuerpo .. vi a un mecánico morir por asfixia . Tratando de sacarle gasolina a un carro , succionando con la boca y el tanque no tenía gasolina .sólo tenía gases .. Los pulmones al sentir el gas se contraen automaticamente por naturaleza . Y mientras exista eso tóxico dentro de los pulmones. Estos permanecen por largo tiempo herméticos y no dejan pasar oxígeno ..para entonces ya el cerebro a dejado de funcionar .provocándole la muerte inmediata .por asfixia y muerte cerebral ... ... Para los trabajos mecánicos se inventaron los compresores las bombas de alta presión ..los sopladores y una gran diversidad de máquinas como herramientas ..use lo adecuado para garantizar bien su trabajo y cuidar su integridad física ....Saludos desde Guatemala .
Hola excelente tutorial yo tengo un problema con mi carro ya se le lavaron los inyectores y se le cambiaron las ligas o empaques pero tiene fuga de gasolina ke puedo hacer para solucionarlo
amigo tedio las gracias por tu alluda y atus vides gracias a tus consegos pude yo mismo cambiarle los brenos de mi troca gracias por tu a pullo solo me fanta el sensor de la velosidad que no se lo espodido en contrar tengo una mini ben mazda mvp 2003 gracias por toda tu alluda y a poyo
+AYUDA TV ok las balatas se las acabo de poner como te mensione al prinsipio puede que sen los discos como tu dises gracias por tu consego se los boy aponer gracias amigo
o ya entendi lo q hace ruido pueden ser unos seguritos de meta q traen donde bal las balatas asegurate de q esten bien si no cambialos son bien baratos
muy buenos sus videos amigo lo felicito disculpe tengo uno voyaguer noventaydos le lave los inyectores pero yano arranca vien avienta explosiones y no tiene fuerza como si estuvier fuera d tiempo me podria apoyar grasias
buen tutorial. Por favor me pudiera orientar si el carro no prende en una oportunidad y electricamente esta bien, y al ratico prende, seran porque los inyectores están sucios? gracias
pues es mejor un banco de pruebas ahí sabes si gotea la forma del spray tiempo de inyección tu boca no es un manometro n siquiera mides la resistencia del iny2ctor
que grosero.. ayuda tV .. el chico quiza solo expreso que hay mejores metodos de chequeo, no todos tenemos el equipo para ello, pero no es manera de contestar, hay que ser mas tolerantes en cuanto a ello.
no fui grosero el está expresando que no se hace asi entonces le invite a que haga sus propios videos y q muestre cual es la forma correcta según el en donde esta la grosería
+jose alfredo hernandez Gracias amigo por lo de maestro pero aun seguimos aprendiendo talvez algun dia llegaremos hacer un buen maestro recuerda visitarnos en nuestra pagina de facebook si nesecitas ayuda adicional solo buscanos como ayuda tv saludos
Excelente tutorial, muy buen diagnóstico, gracias por compartir, entre todos es más fácil.
gracias por tu valioso tiempo, los videos son para darnos opciones mas baratas para que nosotros tengamos una idea de lo que nos compartes.
si halguien quiere ver halgo mas sofisticado y caro pues que vayan con los expertos .
el que exige I critica es porque tiene halgo mejor que ofrecer.
si todo el mundo aportara un granito de arena tendriamos toneladas.
Primitivo Rosales muy bien video
Pues hágalo usted mismo m
Pues hágalo usted mismo SsangYong yong
Como canbiar bonba de agua de cango 1 9
Para todos los que critican el video déjenme decirles que no todos tenemos un taller o tenemos un centro de diagnóstico y este video a ayudado a muchas personas y me incluyo porque con materiales que uno tiene en la casa logró un diagnostico presiso que ni los hdp de los grandes talleres saben hacer o si lo hacen cobran como si le cambiaran el motor al carro, muchas gracias por su video me ahorro mucho dinero y logre desvarar mi auto fácilmente
Mil gracias muy buen video que salva a miles de nosotros sabiendo aprendiendo de usted Tener idea de lo que es hacer algún trabajo en nuestro carroPara poder hacer en nuestros carros millones de bendiciones
un inyector no solo basta con saber si le sale líquido por el hoyito como tú dices, lo importante es saber que este atomizando bien el combustible.
Gracias a esta página que es ayuda TV por enseñarnos tantas cosas de mecánica tan bonitas excelente trabajo amigos los felicito y espero que Dios los tenga siempre activo con sus páginas porque los ayuda a muchos a nosotros los que no sabemos y los que queremos aprender un poco de ustedes Gracias por existir Cómo es ayuda TV 🔧🔩
+Wilson Martinez al contrario gracias a ustedes por darnos la oportunidad de compartirles lo poco q sabemos gracias por el apoyo q nos dan saludos
Amigo, siempre encontrarás puntos negativos y puntos positivos, aunque es un método casero, está muy interesante y muy bueno, yo tengo otra manera de lavar inyectores, en una garrafa de esas donde viene el aceite, tengo un repuesto de bomba de combustible con su arnés y una manguera, además tengo un arnés para conectarlo a los inyectores y unos cables con pinzas para darle los pulsos a los inyectores de 1x1, la manguera la conecto al riel de inyectores y le pongo una abrazadera chida de esas son fin, la manguera es de esas negras de alta presión, es como de 3/8 de diámetro aproximadamente... A la garrafa le pongo gasolina y la mezclo con limpia inyectores, y me ha dado buenos resultados...
Quizás haya muchos que no les agrade mi comentario, pero cuando hay ganas de trabajar y carencia de materiales, se busca la forma de salir adelante, saludos a todos los suscriptores de Ayuda TV!! 😀
Tengo I'm sonata n20 2014 y gasta mucho gas como lo limpio este es Mi Whatsapp 8293225050 me puede tirar aqui
gracias muy buen video ojala sigan asi y poder ayudarnos en nuestras dudas.saludos
Saludos muy Cordiales y Respetuosos desde México City.
Maestro , un verdadero placer volver a verlo y a su hijito ya más grandecito. Fijese usted que viendo este vídeo informativo, de enseñanza y aprendizaje, de parte suya ,y que le Agradezco de todo Corazón ,ya que por su conducto he aprendido a conocer mas y más el funcionamiento y mantenimiento de mi vehículo que es una camioneta Dodge Van RAM mod 96 americana de 6 cil.automática motor 3.9 tengo precisamente este problema que en da en el arranque del motor en las mañanas o aún después de usarla por un rato ta caliente el.motor , y en las subidas se da el sentón o se tironea leve pero se tironea y hace tiempo se me descompuso, era una falla como la que usted describe en esta vídeo con relación al funcionamiento de los inyectores pero en esa ocasión si fue la bomba de gasolina y se le tuvo que cambiar de momento, el repuesto de la misma y quedó bien pero ahora tarda en arrancar en frió o en caliente y se tironea ,y pienso maestro , viendo su vídeo informativo ,que quizás ahora si sean los inyectores y el olor a gasolina es el otro síntoma y el gasto del más d la gasolina ,creó que ya no hay duda al respecto verdad !!!!
Bueno Maestro, nuevamente muy Agradecido por su Don de gentes al enseñarnos estos típs de mecánica preventiva , y de mantenimiento y solución en nuestros vehículos.
Gracias
Atte.
Elhoy.
Que DIOS Le Siga Bendiciendo Abundantemente en cia,de toda su Bendecida Familia ,Hoy, Mañana y Siempre. Amén.
*** maestro ,Ya le avisare después si quedo bien mi camioneta al checarle y darle mantenimiento a los inyectores ***
En mi más umilde opinión chequele el regulador de gasolina por el fallo que ud dice puede ser el regulador
Muy agradecido y muy buen consejo
Siempre es bueno saber cómo funciona y hacer test antes de enviar a un mecanico. FELICITACIONES Y GRACIAS!!
Siempre viendo todos tus vídeo y consejos automotriz Saludos de parte de Alexis de puerto Rico espero un saludo....
Gracias por el vídeo muy buenos consejos, continua así nos ayudas a muchas personas con nuestros vehículos.
Gracias por preucuparte por los demás porque siempre he solucionado algunos problemas de mi carro porque tu y algotros an tenido pasiensia para podernos dar algunas ideas y aorarnos una feria para aquellos q kritican tus vídeos dejalos q se ballan ala punta tu sigale para adelante
gracias hermano por tomar tu tiempo y explicar, me ah sido útil mi auto le quitaron el regulador de gasolina y por eso tiene razón mi auto huele mucho a gasolina.gracias
Como solucionaste? Limpiaste o cambiaste el regulador?
muchas gracias por el medio rudimentario muchas personas no tenemos recursos para comprar Las herramientas necesarias Gracias un Million
Opino igual, Que Dios bendiga a los que comparten sus conocimiento,
excelente amigo! muchas gracias por el tutorial, bastante claro. saludos desde Paraguay
EXCELENTE TUTORIAL, USTED SUMA EN POSITIVO PARA ESTE MUNDO AMIGO. ¿ESE MISMO PROCEDIMIENTO SERVIRÁ PARA EL REGULADOR DE GASOLINA O SIMPLEMENTE SE DEBE CAMBIAR ÉSTE?
es muy interesante el video uno no sabe gran cosa pero esta muy explicativo ya uno visualiza la posibles fallas para corregir problema que se presenta en los inyectores
Muy bueno ....no como otros q hasta la marca de la manguera te dicen solo porq no tienen idea....excelente amigo!! Práctico, fácil y sin rodeos.....Me gustó mucho el video.
Eres una chingonada primo Dios te bendise eso es bueno 👍
Buen vídeo y muy buenos consejos gracias por enseñar un poquito de su conocimiento saludos
excelente video,muy claro todos muy bien,saludos desde San Juan ARGENTINA.UN ABRAZO MI HERMANO.
Muy buen instructor, con palabras sencillas y prácticas efectivas llevas unos conocimientos extraordinarios. Gracias Master.
Muchas gracias por la información explicativa. Bendiciones!
buen video gracias por tomarse la molestia y regalar su tiempo que es oro.
Mis saludos y agradecimientos, excelente vídeo hermano bien explicado abrazos desde Pereira Colombia
si bien es veradad que no es la mejor manera, no es mala la idea ya que lo haria cualquier persona con un minimo de herramientas. Muy bueno
Gracias por tu esfuerzo para alludar recomendación ya que te tomaste el tiempo de una ves enseña bien todo el proceso de limpieza otra cosa no usen ese tipo de mangueras ya que con el líquido que le pongan se desprenden muchos residuos y terminarán tapando el injector utiliza algo mejor.
Que vueno el mecanico que da la informacion de como apagar la luz chect y tambien el funcionamiento de los inyectores gracias
gracias por compartir esos valiosos conocimientos. y te haré una pregunta: los inyectores al fállar dejan pasar tanta gasolina que podrían mojar las bujías?. mi camioneta es una falta del año 94 de 6 cilindros.gracias por tu atención.
excelente video!! muy bien explicado valiosa ayuda gracias.
Buen tutorial compa,solo quiero comentar que por ninguna razon,vayan a tratar de probar el inyector con corriente directa de la bateria pues esto arruinaria el inyector,gracias por tu ayuda y por el tiempo que dedicas para hacerlos
Que bueno vi tu mensaje te agradezco esa aclaración estuve apunto de hacerlo
hola desde España te sigo porque lo que haces esta muy pero que muy bien explicado , siempre te doy un like pero es la primera vez que te escribo.yo tengo un problema y me dicen los mecanicos que puedeser algun inyector porque cuando paso mas de 100 me sale en la pantalla anomalia de inyectores lo paro.y vuelvo arrancar ya medeja seguir pero. sin pasar los 100 porque ya pierde fuerza y el acelerador no responde tengo monovolumen Renault espace 1, 9.y otra cosa que queria comentarte porque el aire acondicionado no meva y e mirado todos los fusiles y relex tanto del motor como los del habitáculo y estan vien y estube buscando los ventiladores y quite todo el sapicadero pero no estaban hay y mire por debajo del asiento del copiloto y estaban hay no del asiento sino debajo del coche y ya que estaba mire el motor de ventilacion aver si abria y cerraba. comprobe pero solo me hacia el ruido pero meti la mano y me daba vueltas podia se de la batería de 9 w que no tendria fuerza no se.bueno para escribirte una vez ya te hecho el testamento un saludo y un abrazo al niño que sale que me imajino sera tu hijo, que sigas haciendo tutoriales a si porque llevar el coche a un taller no esta la cosa.chao
Hola Jose Gracias por ver los videos mira lo que te aconsejamos es que limpies los inyectores y revises el regulador de combustible en cuanto a lo del aire es posible que el motorcito ya esté defectuoso y necesites cambiarlo saludos y nuevamente gracias
Muxas gracias amigo me kedo muy claro justamente esa es la probable falla k tenga mi corsa saludos desde chile...
Te la discutes con tus buenas técnicas Maestro..👊🏽
Excelente. Se aprende muchísimo, gracias por todo.
gracias por esas ayudas tan buenas tengo un problema con mi carro corsa modelo 1998 se inunda y no prende bota gasolina por el múltiple de escape
gracias amigo por compartir tus conocimientos de una manera didactica y sencilla, excelente video
Buen aporte amigo, gracias por la información, saludos desde Perú
Amigo buenos días muy buen video, para las personas que no conozcan de electricidad, pero le voy a hacer una advertencia, los contactos con los terminales, (cables) ....cuando los conecta a la batería hace chispa y esta trabajando con combustible muy cerca, puede generar algún evento no deseado
Y el voltaje
fenómeno muy buena info saludos
muy bueno sos un compadrazo !!!
Me gustó su video precisamente ahorita tengo un problema con mi camioneta que no se si son inyectores o bobinas sólo falla al prenderla pero al calentar ya no si pudiera darme un consejo de cual pueda ser el problema se lo agradecería mucho me acabo de encontrar su canal y me suscribo
Excelente video e info en mi camioneta los conectores de se conectan con cada inyector están muy flojos esto influye para un mal desempeño de cada inyector ????
Te recomiendo usar una jeringa de 3ml. Y un atomizador equipado con popote. Así añades presión a la prueba, vez como atomiza el inyector y haces prueba de goteo. La pila de 9v está bien para algunos inyectores, pero no para todos. Haz tus conexiones mas seguras e incluye un switch-botón para simular los pulsos. Échale ganas. Un saludo.
Chupufalo completo bro
conozco un camarada que se hecha el gas en la boca y asi los sopla no manches
Se puede limpiar con WD40??
Matias Moreno - lo puedes limpiar con lo que te plazca bro
de todas maneras siempre haces lo que gustas por mas que se te digan las cosas no entiendes naaa
@@matiasmoreno2167 no, compra un liquido limpiador de inyectores mejor
Muy buen dato muchas gracias saludos desde Argentina abrazos
esta bien como Primer Paso. Click Click. si funciona. y sin aparatos. una pregunta podras hacer un Video de que hacer cuando el Motor se apaga con el agua de la lluvia?. hay no se requiere de Aparatos. solo Principios basico de Mecanica. que la mayoria de los Mortales desconoce. ánimo y no les hagas caso a los Haters.
Exelente está muy bueno sencillo de entender gracias amigo
Hola, muy buenos tus videos y destacable tu voluntad para enseñar. Tengo una duda, tal vez me puedas ayudar , mira tengo una tina de ultrasonido y un generdador de pulso para inyectores, pero no se que liquido podria emplear para la tina, he buscado y muchos dicen que una base de agua a partes iguales con desengrasante(Mr. Musculo naranjo), es efectivo...puede ser, con la precaucion de limpiarlos luego para que no quede agua. Tambien por ahi dicen que acido acetico(vinagre blanco) con agua sirve. Esa es mi duda, gracias.-
gracias por tu gran ayuda mi amigazo, me podrías ayudar con el exceso de gasto de gasolina?
Mi Y buena explicación maestro,Saludos desde Veracruz puerto
me parece que le tenes que soplar un poco mas fuerte asi sale tipo spray fijate si podes hacer un video son esa prueva nnaaaa mentira muy bueno el tutorial sencillo y da indicios para que no nos engañe el mecanico
Gracias ayuda TV. Felicidades.!
Excelente explicación, se podría usar una bombita de aire para verificar mejor la salida del líquido, gracias
gracias pana por compartir tus conocimientos Dios te bendiga..
Buen video, cuando dijiste que se lubrican los anilloa del injector, yo mire el manual de mi carro y en el manual indica eaactamente que se le deve echar de lubricante, dice que grasa o gasolina solamente, no aceite, yo pienso que todo los autos es lo mismo.
esta muy bien tu video pero no sacaste la resistencia del injector para ver si esta edentro de la espesificacion
excelente explicacion. realmente muy util. gracias por su ayuda. abrazos desde argentina
thiaguito PlayGamer esa.preba.no.la
beo.tan.eficas..ay.darle.al.k.nesecita.ayuda.algo.mas.prudent
exelente ayuda desde bolivia saludos
Buen video amigo,veo que tu tienes un camaro 4a. generación, V6 3.8 mi pregunta es muy difícil sacar la barras de los inyectores?? Porque el motor esta muy adentro.
Necesito ponerle la pila para limpiarlo o solo con la manguerita y el liquido
Graxiaz buen video felicitaciones
Buen vídeo k dios te bendiga por compartinoslo
Excelentes, pero tengan cuidado con usar carburante en ésta prueba por lo de los terminales eléctricos que podrían juntarse y causar chispa y sufrir daños por quemaduras
Buen video , muy explicativo !!
excelente con esto voy a hacer un limpiador casero para mi, ya me ahorraré mucho en lavado con laboratorio gracias por este video pulgar arriba
hola amigo!! Buena demostracion......
pregunta? me gustaria limpiarlo los injectors, en casa, pero es mejor d sacarlo todos los injectors como lo vi en el video, mi carro es,99 Toyota 4 runner, cual seria LA mejor ofcion,? grasias amigo.
GRACIAS AMIGO,DESDE ARGENTINA TE MANDO MUCHOS SALUDOS, HASTA SIEMPRE.
+guillermo velazquez SALUDOS AMIGO
muy buen video y explícito el comentario gracias.
Eso. esta. muy bien le. Oportunidad de aprender al que no sabe
Es buen video tutrial sencillo y me ayudo a el problema que tengo es un buen inicio a las posibles fallas
Muy bueno
Hola buenas noches estoy viendo tu vídeo una pregunta esperando que sea contestada tengo Suzuki Grand Vitara 2011 esa válvula se encuentra adentro del tanque de gasolina es igual el proceso ya que es diferente y si se pude usar carbuclin ya que ese tipo de limpiador no lo e visto gracias amigo
que tal? saludos desde cdmx... muy buen video... !
Lo que se logra con ese procedimiento es empujar más las impurezas a la tovera del inyector .. el limpiador de carburadores no deshace las partículas de ollin o basuras que deja pasar el filtro . Muchas veces son Arenillas que no de disuelven con nada ..NO SERIA MEJOR HACER UNA RETROALIMENTACION SIN EL MICROFILTRO DEL INYECTOR .. Y HACERLO DE FORMA MAS PROFECIONAL USANDO ALGUN LIQUIDO QUE SE EVAPORICE ..COMO ALCOHOL .. COBUSTIBLE DE AVION .. THINER ....ETC...E INYECTAR A PRESIÓN POR LO MENOS A 80 PSI. según el manual de inyectores de cualquier vehículo soporta más de 250 psi. Recuerde que este esta sometido a alta temperatura y a las compresiones del motor que van desde 100 a 150 PSI. .. . Pues bien haciéndolo de forma retrolabado ..es más eficiente ..... y no usar la boca para estar soplando líquidos que son nocivos a nuestro cuerpo .. vi a un mecánico morir por asfixia . Tratando de sacarle gasolina a un carro , succionando con la boca y el tanque no tenía gasolina .sólo tenía gases .. Los pulmones al sentir el gas se contraen automaticamente por naturaleza . Y mientras exista eso tóxico dentro de los pulmones. Estos permanecen por largo tiempo herméticos y no dejan pasar oxígeno ..para entonces ya el cerebro a dejado de funcionar .provocándole la muerte inmediata .por asfixia y muerte cerebral ... ... Para los trabajos mecánicos se inventaron los compresores las bombas de alta presión ..los sopladores y una gran diversidad de máquinas como herramientas ..use lo adecuado para garantizar bien su trabajo y cuidar su integridad física ....Saludos desde Guatemala .
excelente vídeo ayuda mucho a tener conocimiento
gracias por el tiempo que usaste para grabar este tip... Saludos
Exacto muy bien dicho es un tip para que no le digan que es poco profesional
De que vehículo son esos inyectores??gracias muy buen vídeo
Muchas gracias por el dato. Solicitarè revisiòn de esos aspectos y le estarè informando. Gracias.
+Fabio Murcia recuerda que puedes recivir ayuda adicional visitando nuestra pagina del face solo buscanos como ayuda tv
Hola excelente tutorial yo tengo un problema con mi carro ya se le lavaron los inyectores y se le cambiaron las ligas o empaques pero tiene fuga de gasolina ke puedo hacer para solucionarlo
amigo tedio las gracias por tu alluda y atus vides gracias a tus consegos pude yo mismo cambiarle los brenos de mi troca gracias por tu a pullo solo me fanta el sensor de la velosidad que no se lo espodido en contrar tengo una mini ben mazda mvp 2003 gracias por toda tu alluda y a poyo
+Mauricio Vega nos da mucho gusto si puedes entra a nuestra pagina del face para decirte donde esta el sensor de velocidad solo buscanos como ayuda tv
+AYUDA TV ok muchas gracias y te queria preguntar una cosa cuando piso el pedal del freno rechina a que sedevera gracias espero me puedas a lludar
puede ser q las balatas ya estén gastadas y los rotores estén rayados
+AYUDA TV ok las balatas se las acabo de poner como te mensione al prinsipio puede que sen los discos como tu dises gracias por tu consego se los boy aponer gracias amigo
o ya entendi lo q hace ruido pueden ser unos seguritos de meta q traen donde bal las balatas asegurate de q esten bien si no cambialos son bien baratos
Gracias y q le valla bien n todo lo q aga suerte
Sencillo y claro gracias por la información
muy buen trabajo... saludos master
Muy buen video gracias por compartir
muy buenos sus videos amigo lo felicito disculpe tengo uno voyaguer noventaydos le lave los inyectores pero yano arranca vien avienta explosiones y no tiene fuerza como si estuvier fuera d tiempo me podria apoyar grasias
buen tutorial. Por favor me pudiera orientar si el carro no prende en una oportunidad y electricamente esta bien, y al ratico prende, seran porque los inyectores están sucios? gracias
pues es mejor un banco de pruebas ahí sabes si gotea la forma del spray tiempo de inyección tu boca no es un manometro n siquiera mides la resistencia del iny2ctor
te invitamos a q hagas tus videos y los hagas a tu gusto
+AYUDA TV oks
que grosero.. ayuda tV .. el chico quiza solo expreso que hay mejores metodos de chequeo, no todos tenemos el equipo para ello, pero no es manera de contestar, hay que ser mas tolerantes en cuanto a ello.
no fui grosero el está expresando que no se hace asi entonces le invite a que haga sus propios videos y q muestre cual es la forma correcta según el en donde esta la grosería
dejaloo ke no vez ke no alla como saver de carros o conocer TOMA ENCUENTA KE POR ALGO SE METIO AVER ESTE VIDEO
Hola saludos desde la cdmx
Y si mi auto es de un solo inyector Chevy pop gracias excelentes videos
Muchas gracias por tus recomendaciones
Muchas gracias el video me será de buena ayuda
Bien. Excelente video...
Cuando yo prendo mi carro en la última semana guele mucho a gasolina y cuando lo prendo esta inestable por 30 segundos.
Gracias por tus videos
mui vien estodo compa saludos de haca desde california
+Miguel Sandovalruiz gracias un saludo hasta California
muy bueno compa muy fácil.... pero al entrar en contacto la boca para insuflar aire por la manguera no es maluco para los labios? gracias
BUEN VIDEO CARNAL AHORA ME GUSTARIA HICIERAS UN TUTORIAL COMO SE PRUEBAN LAS BOBINAS DE QUE ESTAN EN LAS BUJIAS¡¡¡
Muchas gracias por tus excelentes videos.
exelente video maestro gracias y que dios lo bendiga
+jose alfredo hernandez Gracias amigo por lo de maestro pero aun seguimos aprendiendo talvez algun dia llegaremos hacer un buen maestro recuerda visitarnos en nuestra pagina de facebook si nesecitas ayuda adicional solo buscanos como ayuda tv saludos
EXCELENTE COMENTARIO MAESTRO
SALUDOS
Se puede probar con la batería del carro
Para comprobarlo bien hay que meterle la manguera con presión porque de esta forma no de ve si hay goteo y no se ve que atomice el combustible
hola amigo esta bien tu vídeo pero si probaras con gasolina seria mucho mejor q con el wd-40 los inyectores trabajan con gasolina no con lubricante
Prix, ya ves como si puedes hacer videos de calidad. Describiste que se necesita y explicaste las implicaciones de los inyectores sucios. Salu2..