Rockrider 900 s - Exclu découvrez le nouveau vtt Rockrider XC chez Decathlon Cycles - 653
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- čas přidán 9. 07. 2024
- Rockrider 900 s - Nouveau vtt XC chez Rockrider. Découvrez la nouvelle version du vtt Rockrider 900 s : vtt carbone tout suspendu !
Rdv sur le stand de la marque Rockrider avec Pierre DELCOUR, chef de produits vtt XC chez Rockrider. Tout d'abord, le S de 900S veut dire vtt tout suspendu nous explique Pierre. Ce vtt est destiné à la pratique du cross country. Ensuite parlons du cadre carbone de ce vtt. Ce vtt est un vtt carbone ou presque ! En fait, le triangle avant est en carbone et le triangle arrière est en aluminium. (comprenez les haubans et bases arrières sont en alu). Alors pourquoi ce mélange de matériaux pour la conception de ce cadre de vtt ? Tout simplement parce que le carbone du triangle avant du cadre apporte de la légèreté et de la rigidité, alors que le triangle arrière en carbone n'apporterait pas grand chose de plus et par contre serait bien plus cher. L'objectif chez Rockrider est de proposer un vtt XC avec un bon rapport valeur / prix nous dit Pierre.
Ce vtt est un vtt XC marathon tout suspendu avec un débattement de 120mm. Et Rockrider présente ici son nouveau système de blocage des suspensions : le nouveau combolock à 3 positions : position ouverte, position track à 30mm de débattement et une position fermée pour relancer le vtt.
Pas de système anti pompage NEUF sur ce vtt, c'est juste la conception de la géométrie du cadre et des bras articulés qui rendent la suspension efficace au pédalage.
Ce cadre de vtt carbone, dessiné en interne chez Rockrider, est prévu pour recevoir une tige de selle télescopique. Il a été conçu pour. Il possède une petite trappe pour passer les gaines ou durites en interne.
Alors questions roues, ce vtt est dispo uniquement en 29 pouces pour le cross country. Le Rockrider 900 S est équipé de roues MAVIC Crossmax et avec des pneus Hutchinson Skeleton Tubeless Ready. et donc, et c'est logique, pas de Switch and Ride sur ce vtt XC. Lorsque l'on fait l'acquisition de ce vtt Rockrider, c'est pour pratiquer le cross country et donc recherche le rendement avant tout. Il serait donc idiot de vouloir monter des roues en 27,5 ou 27,5 plus sur ce genre de vélo.
Ce vtt Rockrider est équipé d'une transmission SRAM mono plateau GX eagle avec une cassette de 10 à 50 dents à l'arrière et un plateau de 34 dents à l'avant.
Les freins montés sur ce velo Decathlon sont des freins à disque hydrauliques SRAM Level T avec des disques de 160mm de diamètre à l'avant et à l'arrière.
Et encore un détail intéressant sur ce vélo, la potence propose le système Computer Stem. La conception de cette potence de vtt Rockrider vous permet de fixer votre gps ou compteur velo directement sur la potence.
Et pour finir, car vous êtes nombreux à poser cette question, le prix de ce vtt est 1899 euros TTC sur le site decathlon.fr
Pour plus de d'infos rdv sur le site de decathlon :
www.decathlon.fr
Sinon, rdv sur cette page du site clubvtt.com :
www.clubvtt.com/vtt-rockrider...
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Contactez-moi par email :
maximilien@clubvtt.com
Bien sportivement
Maximilien DUPREY
www.clubvtt.com - Sport
Toujours des vidéos intéressant 👍!
Tjs un plaisir à regarder 👍
Très jolie ce VTT
Impressionnant !!!
top vtt rapport qualité prix 🏆 🏆 incroyablement bon!!!
Vraiment un modèle réussi en tout point.
Bonjour et merci pour toutes vos vidéos...ce VTT parait super sur le papier mais il faudrait tout de même attendre des tests "indépendants" de ceux filmés par la marque...chose qui va être difficile puisque les stocks ne sont pas renouvelés ou très peu, et la com' de Decath' n'est pas très ouverte pour répondre aux questions concernant les dispo au compte goutte et connues au dernier moment...ce vélo a été produit pour montrer à la concurrence que Decath' sait faire du bon matos (chose qui reste à démontrer sur le terrain), mais pour l'instant, ce vélo n'est distribué qu'à une "clientèle" de copains qui connaissent les dates (et surtout les heures...vente des stocks en qqs minutes seulement) avant la mise en ligne du produit...et qui s'équipent "à pas cher"...et il y a une erreur de la part du com' de Decath : le vélo n'a JAMAIS été vendu en magasin...il se moque de nous car il le sait très bien...les vendeurs de Decath' sont d'ailleurs dégoutés de ne pas pouvoir le proposer en "vrai" (essais, discussion/conseil avec une vraie personne, customisation du vélo par l'atelier Decath...tout cela est impossible)...j'espère que Decath' via Rockrider va revoir sa politique VTT "haut de gamme"...soit dit en passant : ce serait une question à leur poser ;O...merci encore pour cette vidéo et tout votre travail
C'est vrai que la plupart des vélos "haut de gamme" de chez DKT ne sont presque jamais en magasin. Peut-être au "B'Twin Village" néanmoins, mais faut être Lillois. Que ce soit chez Van Rysel (cyclosport), Triban Gravel, et RR, faut checker le site internet tous les jours si on veut acheter. Quand on voit que Canyon, Origine et d'autres ne vendent que sur Internet, DKT semble avoir dorénavant un modèle de vente hybride. Moi ça me va. On ne dépend pas d'un vendeur en magasin pour la commande, on la fait soi-même :) Et quand il y a du stock, c'est 5 jours pour la recevoir dans sa région.
Reste le problème de la disponibilité, cela reste en flux tendu. Et quand on connait les délais chez ceux cités (Canyon, Origine, ...) qui se comptent en mois (ok ils font du montage à la carte, eux !), DKT reste dans les clous il me semble...
@@nelioScrat En effet, les vendeurs Decath' parlent également des autres "sous-marques" comme VanRysel en vélo route...sans parler des séries limitées estampillées "LTD"...
on sent évidemment que ce n'est qu'un "début"...ou un nouveau départ avec RR...
par contre, si cela doit passer par la disparition des vendeurs physiques (qui dans le sport sont souvent encore des passionnés, globalement de bon conseil et surtout testeurs eux-mêmes voire utilisateurs des produits qu'ils vendent) au profit de machines ou d'interfaces "en ligne" totalement déshumanisées et gérées par des types à l'autre bout du monde, on court à la catastrophe à moyen terme...donc le "moi ça me va" me parait un avis à court terme qui évite d'avoir à réfléchir sur les conséquences...et puis, il ne s'agit absolument pas de "flux tendu" mais d'une politique de rareté : ce n'est pas du tout pareil...(ou alors les gars de la prod' sont vraiment nuls chez Decath'...mais je n'y crois pas trop...)...en tout cas leur stratégie ne me parait pas être la plus judicieuse, vues les casseroles que la marque se trainent depuis des années...
Très beau vélo
Super vélo
Bonjour. Pouvez vous tester le st 900 s ? Je ne trouve aucune vidéo le concernant.
Light le freinage... bon prix tout de même pour ce modèle qui mérite un test pro 😉
Autant dire un test sur une autre chaine 😉😉
Je le veux !!
Pas male du tout !
*Je le kiff celui là, bien vu, à quand un essais?*
Salut j’hésite à me prendre soit le vtt xc 500 ou le xc 900 en occasion, mais j’hésite à attendre la sortie des nouveaux modèles pour qu’il baisse en prix que le conseil tu ?
Le nouveau xc 500 est bleu franchement j'aime pas du tout la couleur et le nouveau xc 900 est rouge mais je trouve plus styler que l'ancien en revanche en occasion le xc 900 est une meilleure affaire
j'aime bien lorsque Pierre le"Décathlonien" dit ; "Disponible en magasin depuis 3 mois..." Question ; Qui en a déjà vu un chez Décat... pas moi , d'ailleurs il n'y en a nul part sur le web.... #Legluon #Decat #RR900S #Rockrider #Decathloncycles
Bjr à vs tous , si effectivement il était dispo a Decathlon
( Chambray/tours 37)mais monsieur covid et passer par la et depuis les stocks sont réduits à néant ......
Pour info je me suis fait plaisir avec le xc 900 , et c'est un régal
Bon weekend à vous les vetétistes 🚴🚴🚴👍
Bjr je viens de changer mon boîtier de pedalier sur mon xc900s cause roulement cassé et surprise le boîtier complètement rouillé il reste de l eaux dedans le cadre maintenant je vais demonter 1 fois par mois pour graissage pourquoi il on pas fait un petit trou comme les orbea et treck en carbone
What is your opinion of bike
Pourquoi il mette pas une selle télescopique
j'oubliais...
les vendeurs cycle de Decath' disent eux-mêmes qu'avec des produits comme celui-là, ils feraient enfin le job pour lequel ils ont signé car ces produits "haut de gamme" attireraient une autre clientèle plus exigeante et cherchant la performance...des esthètes...comme eux !
oui je confirme
Sauriez vous m’indiquer un compteur adaptable sur la potence ?
oui comme évoqué dans la vidéo tout ce qui est garmin. mais comme c'est indiqué sur le site de decathlon.fr pour ce vtt :
Ce VTT ROCKRIDER XC900S est équipé de notre support compteur exclusif :
Ce support est compatible avec les compteurs/GPS de marque Garmin ou Sigma sans fixations supplémentaires au niveau de votre jeu de direction.
merci beaucoup. n'hésite pas. bonne soirée
Bonjour, une idée du poids exact dans cette configuration?
@COCO BOY merci 😉
12,1 kg en L d'après le site
moi le mien en s 12kg 200
Il est commandé j'attends de le recevoir, cependant les disponibilités sont très faible ils ont peu de stock sur ce vélo. Dommage pour les freins je n'ai pas un bon feeling avec ceux ci. Mais sinon c'est top niveau prix qualité
@COCO BOY pourquoi? Chez Rockrider ce sont des faux vtt??
@COCO BOY quelle réponse de merde !!
Samir
Totalement d'accord avec les freins.
J'avais ça sur mon Merida,je les ai changés pour des SLX.
COCO BOY quels sont tes arguments mon gars? Parce qu’il y a marqué BMC et qu’il te coûte un bras?
T'es en partenariats avec rockrider ?
Merci pour cette bonne question. Si partenariat veut dire tester des vélos et interviewer les pros Rockrider, oui je suis en partenariat. Si partenariat veut dire être payé par Rockrider pour faire des vidéos, la réponse est non, je ne suis pas en partenariat. J'ai même acheté mon vtt Rockrider XC 500 rouge 11 vitesses et les jeux de roues pour bientôt parler du Switch And Ride. (d'ailleurs, j'ai reçu mes roues 27,5 pouces ce matin !! à suivre...). Merci beaucoup.
@@maximilienduprey d'accord
Si les autres constructeurs pouvaient être aussi généreux pour leur client....
Belle monture à prix " raisonnable " quand on recherche un vélo performant ! La concurrence peut se faire des cheveux blancs , non ? D'autant qu'à Décathlon ils ont l'air avenants et compétents c'est du moins mon impression pour celui de Tourville la rivière près de Rouen chez lequel j'ai acheté du matos et toujours très bien conseillé avec le sourire . Pas le sentiment que c'est l'usine à ventes forcées alors si en plus le matériel est top avec un prix acceptable ….Merci pour cette vidéo et bon ride clubvtt ;)
Il y a certains mags D4 plus compétents que d'autres. Celui de Tourville a visiblement bonne réputation. Je ne dirai pas autant de celui qui est à côté de chez moi et qui monte les fourches à l'envers.
@@fullsentimental997 mdr 😂😂 les fourches à l'envers 😅, (ça ne serait pas une dt swiss par hasard ? car les arceaux sont usinés dans l'autre sens c'est peut être ça qui t'a fait croire qu'elle était monté à l'envers ) par contre si c'est vrai franchement j'aimerai bien voir😂😂😂
@@paulp3611 Ça ne risque pas, le jour où D4 vendra cette marque. Je parle de fourches de vélos d'enfants. Facile à constater tout de même...
@@fullsentimental997 ah oui effectivement 😅
Des fourches montées à l'envers ? Mais comment c'est possible ?! Il me semble que les freins peuvent pas fonctionner si la fourche est à l'envers car ils touchent le pneu
combien qui coute ?
merci. le prix du Rockrider 900 s est de 1899 euros ttc sur le site decathlon.fr
@@maximilienduprey ok merci bravo
@@maximilienduprey je suis désolé mais ce vélo n'est pas et n'a clairement pas vocation à être vendu (site internet ou pas)...c'est une vitrine créée par Decath' mais leur publicité ou leur description du produit est mensongère...ce VTT n'est pas dispo...il sert de faire valoir à la marque qui le met en avant mais il s'agit d'un coup de comm'...sortir un vélo chez Decath' à seulement qqs exemplaires comme ils le font avec le 900s n'a aucun sens et ne peut être rationnellement expliqué par personne (le coup du flux tendu est une fumisterie : 200 exemplaires cela serait du flux tendu mais qqs unités distribuées aux copains qui connaissent en avance les dates de mise en ligne et l'horaire, c'est du "moquage de figure")...
@@l2troy je l ai acheté en magasin en juillet sans problème...
@@williamd5221 bien sûr je l'ai vu aussi en magasin je sais pas ce qu'il raconte l'autre
C’est quoi le prix?
Je comprendrait jamais accouplé du 29 a un TS :(
Le 29 pour franchir les obstacle et les suspensions pour absorber les chocs... Jette un coup d'œil au scott spark
Le dh est pour bcp de pro en 29 pouces ,questionnement bête
@@lo_one5185 j'ai pue tester avec un specialized en 29 au tout début ou était sortie a la lyon free vtt puis a noir table a une 100 ene km de lyon . frenchement pas besoin d'etre en TS
Un vrai prix d'ami. Si j'ai bien compris, Décathlon a recruté des cadres pour mettre au point des cadres...
Quid du poids ?
12 kg
4:15
Vraiment,ils sont mauvais en arguments commerciaux chez decat'.
Il parle de meilleur compromis en 29".
L'an dernier et les années précédentes c'était le 27" qui était le mieux.
Ils ne savent pas et défendent leurs idées d'une manière très douteuse.
Idem pour leur système neuf qui était une bonne merdasse tant ce n'était pas fiable.
Ce VTT,ils l'auraient sorti il y a 2 ans je l'achetais.
Mais à rester têtus et en retard sur la concurrence j'ai quitté la marque car je voulais un 29" en 2017 et pas en 20??.
Ce VTT semble pas mal.
merci pour ce commentaire. Maintenant, Rockrider fait des vtt en fonction de la pratique et le 29 pouces s'impose depuis des années en XC, donc c'est une évidence. au fait, qui achète encore un vtt en 27,5 pouces ?? Même en DH, les vtt de descente sont des 29.
@@maximilienduprey bah tu expliqueras ça a Decathlon qui a des années de retard sur le 29".
27,5 ou 29 c'est du pinaillage sur un TS (sur un semi rigide le gain est confort est très net). Autant par rapport au 26' il y a un écart énorme avec un 27,5, mais entre 27,5 et 29 l'écart est si infime qu'il ne sent pas au guidon par contre au niveau du poids des pneus et du poids de la roue l'écarter est grand entre 27,5 et 29, donc au niveau chronometrique sur une pratique à fond à 100% ça va représenter moins d'1s par minute. Ce qui explique pourquoi Julien Absalon a mis des années à passer au 29 pouces.
@@lio220 Alors, je ne suis pas Julien Absalon, certes, mais je teste en ce moment le switch and ride de Rockrider justement, (la vidéo arrive bientôt) et la différence sur le terrain est énorme !! Le comportement du vtt est vraiment différent. Plus léger et plus maniable en 27,5 mais il faut relancer le vtt pour qu'il avance. Alors qu'en 29, ça roule plus vite. enfin ... à suivre dans les prochaines vidéos.... et en 27,5 plus alors ?? ah ah suspens !!
super mais faudrai encor lavoir en stock et arreter de mentir au client car sa fait 5 mois qui devrai etre reaprovisionner et toujour rien ......a si des excuse bidon comme la peinture du cadre defaillant ou dautre chose. ATTENTION DECATHLON
C'est vrai qu'il n'y a pas de trace de ce VTT. Des nouveaux modèles sortent mais celui-ci reste introuvable. Je pense qu'il est défectueux
plus ça va et plus ça sent le produit mal fini et Decathlon ne veut pas avoir des retours en masse...encore une marque française qui nous fait passer pour des blaireaux en ingénierie !
@@memetulip1469 en effet, ça sent l'esbroufe !!
Dès que les chinois ne fournissent plis bah on n'a plus rien chez nous...
Le problème c’est que rockrider on dirait ils veulent garder du mauvais matos, pourquoi développer un amorto avec manitou: pire concepteur de suspensions. Pourquoi ne pas essayer de faire cela avec des marques françaises comme BOS quitte à faire augmenter le prix, pour un meilleure équipement du velo. C est également le cas pour les freins ils sont toujours choisis pour leur prix et non pour leur qualités. C’est pour sa et sa restera pour sa que rockrider a du mal et continuera a être peu apprécié!
Hahaha "combolock" pas dutout du plagiat sur le twinlock de scottt
Bof bof !!
C'est très bien qu'une marque tente de rende accessible le XC à toutes les bourses mais il faut rester honnête et réalistes avec les consommateurs...
Ce vélo est censé avoir usage XC marathon/compétition, hors on note une composition incohérente menant à un poids de 12kg (taille M), ce qui ne laissera pas beaucoup de chance pour accéder au podium... Concrètement :
- Pourquoi avoir mis des suspensions de 120mm alors que tous les constructeurs sont alignés sur 100mm
- Pourquoi avoir mis du double pistons en frein alors que que du simple suffit ..
- Pourquoi avoir mis du SRAM tandis que l'équivalent chez Shimano est moins cher (quitte à rester en 11v),
=> Il y avait des grammes et du coût à gagner sur tous ces points..
=> Ce vélo serait un bon All Mountain / XC loisir mais pas marathon et surtout pas compétition..
Il faut également arrêter de présenter comme des innovations des choses qui ne le sont pas :
- Le cadre pré-aménagé pour la tige télescopique : c'est du basique aujourd'hui..
- Le support de compteur sur la potence : ça existe depuis des années (cf. K-Edge),
- Le combo-lock qui est pour moi un véritable plagia du twin-lock de chez Scott,
My 2 Cents.