INFINITI Q50S hybrid, baterie mare, motor mare, CONSUM mic
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Gicu / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / mihaipopescu13
Daniel: dc.leulescu@gmail.com
Karina Fetica Survivor / karinaefetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
mai multe poze si raspunsuri despre masina gasiti aici instagram.com/baias_octavian/?fbclid=IwAR1f_CBtxDTJnkakbWVEhI3lIs473DNU-vVPO6OEkC5sT24Jbj0ZKJ6XEAk
I guess it is pretty randomly asking but does anyone know of a good place to watch newly released tv shows online ?
Mi.am adus aminte una alta, parcare gratis in orase, impozit 260 lei, autonomie pe electric 10-15km , și după ce am condus.o pe mai multe moduri, mașina devine nervoasa bine pe sport.
La umerii pasagerilor din spate se afla niste aerisiri care sunt pentru racirea suplimentara a bateriilor aflate in spatele banchetei.
Este genul acela de hibrid cu motor termic nealterat in vreun fel, electricul venind in completare, este un hibrid serie-paralel, putand rula atat in mod electric sau mod termic cat si in mod hibrid.
Bateria poate fi încărcată de motor pe loc sau prin franare regenerativa, iar asta face ca placutele de frana sa fie foarte rezistente in timp, poți rula zeci de mii de km fara sa le schimbi pentru ca au uzura redusa.
Masina se vinde si in japonia, este produsa acolo la uzina din Tochigi, dar culmea ca este importata in japonia din state.
Este o masina deosebita ca prezenta si senzatie oferita, mi se pare ca se preteaza multor tipuri de oameni, avand caracter multivalent
In Bucuresti are impozitul asta, in alte multe alte sate este intre 2400 - 3000 ron si asta se poate schimba anual depinde de votul hienelor. Te poti trezi anul viitor ca te arde Firea si platesti pentru masina asta 6500 ron. Riscant !
@@gabrielmar8431 putin probabil, avand in vedere ca toata industria auto tinde catre hibride/electrice. Mai ales in mediul urban sau in orase mari, vad aceasta masura (reducerea impozitului pe aceste tipuri de autoturisme) mentinuta cel putin 5 ani de acum incolo.
@@baiasoctavian7364 Eu ma uit la ce semi analfabeti fara viziune si japcari ajung sa ne conduca si mi fac griji. In goana si lacomia lor dupa bani, ca parere pesonala o sa ajunga sa impoziteze si electricele ca sa nu mai vorbim de hybride. Sa te trezesti de la un impozit cum e acum la asa masina in Bucuresti care este spre 0 la o plata a 6000 ron este distanta de nici un an. Personal, mie nu mi se pare ok si nu pot plati o masina hybrida de 40k euro si intr un an niste hoti sa te puna sa platesti de la 240 ron - 6000 ron sau etc. Psihologic, nu pot.
@@gabrielmar8431 iti inteleg frustrarea si repet, eu am trecut prin aceasta experienta cu vechea masina, dupa cum am mentionat in comentariile anterioare. Dar nu te pune nimeni sa iti cumperi un hibrid daca stii tu sigur ca vor creste impozitele si la genul asta de masini. Ce spun eu si cu Vlad este ca, momentan, din punctul asta de vedere (consumul, impozitul si scutirea de la plata in parcarile publice) sunt avantajoase.
Impozitul este 50% nu 5% pt 2020.
Frumoasa mașină. Faina prezentare.
Salutări din Timișoara!
Eu zic ca asta e masina ideala, mai are si motor mare care e mult mai fiabil. Este masina pe care o cautam de multa vreme si am dat din greseala de ea pe site-uri de masini sh, si iata-ma aici la review . As lua masina asta in fiecare zi peste un bmw, audi, mercedes. Are absolut tot, mai sunt si variante de 400 de cai
Superba masina! Felicitari proprietarului pentru alegere si voua pentru continutul de calitate din video.
Mamaaa sa fiti binecuvantati pt ce masina ati adus!
E o prezență deosebita masina
Mașina asta chiar arată senzațional și la exterior și la interior.
O mașină foarte foarte frumoasa. Respect penteu cei ce aleg asemenea mașini.
Apropo.....se fac și la noi asemenea volane....la Galați e o firma care face o treaba excelenta.
Infiniti,,,mașina oamenilor inteligenți,,,
Eu, de fel, nu commentez deloc la videouri pe yt si nu, nu e despre mine, vreau sa zic despre Vlad. Cand prezinta Vlad mai mare dragul sa asculti, are "je ne sais quoi"-ul ala care te face sa stai lipit cu urechea de ce zice si peste asta, sa intelegi exact tot. Daca ar fi sa fac o paralela intre Atelierul si Top Gear: Mihai e Clarkson, Luci Hammond, pentru ca evident :), si Vlad e May. Si vedeti ca May a facut un show de 3 ep, parca, despre Lego si sa mor eu, mai pe romaneste, daca nu m-a captat 100%.
Vlad pare genul de om care maine s-ar duce nepragatit la un examen de neurochirurgie si l-ar lua. Bravo Vlad! Cat mai multe!
Haha,misto paralela, facem o data o filmare in stilul top gear, trebuia acum dar a venit corona la 0.33...
Mulțumim de aprecieri.
Chiar e pasiune, si cand imi place ceva vorbesc fara regie si incerc sa prezint ca si cum as fi eu spectatorul
Se vede cine stie despre mașini!! Super prezentarea
Mulțumim :)
aveam dubii in vederea achizitionarii acestui model , acum m-am convins per total sa o cumpar , model asemanator din 2017 sper sa merite
Servus! Multumesc pentru video si munca depusa. Nici nu stiu cand trece timpul , poate sa fie si 2 ore lungimea video-ului, ca nu ma plictisesc, imi atrage atentia. Se vede ca faci din placere, transmiti feeling-ul. Sanatate si numai bine. Like din Muenchen.
Gratulieren :))
Datorită lui Vlad mi-am luat ultima dintre mașini. Dacă stii ce vrei, doar cu el am găsit asa detalii. Mult succes 👌💪
Super mașină și super prezentare😃
Consumul in litri la 100 km a devenit usor irelevant, cand compari diverse masini, de diverse motorizari, clase, preturi, fiabilitate.
O comparatie mult mai corecta se poate face insumand pe de o parte parcursul, pe de alta parte toate cheltuielile pe care le faci cu o masina, de cand o detii pana la zi. Rezulta un cost pe km, care il poti raporta apoi la orice masina, luand in calcul confort, dotari, performante, respectiv gradul de acoperire a nevoilor.
Iar pentru asta exista aplicatii pe smartphone care te pot ajuta.
Corect, ca la costul per pagină la imprimante
Brutal Stacs 👻
I see you're a man of culture as well 😅
Salut Vlad ! Merci pt prezentare. Este o mașină de luat în calcul. Am dat o căutare pe mobile și am găsit începând cu 21.500 euro. Asta așa, la o primă căutare. Posibil să găsești și mai ieftine pe site-uri de licitații. Ultima dată când am licitat, am cumpărat un Ford din Beauvais, din suburbia Parisului.
2,2d 170cp, 2.0l ,211cp, 3.0l 306cp,3,5l Hybrid 364 cp, 3.7l 400cp
Motorul de 3.7 are 333hp. Motorul 3.0tt are 400hp și este pus pe modelul Q50 & Q60 RS (Red Sport)
Vlad ca de obicei aduce savoare maxima acestui canal cu astfel de videouri. Daca oferi prea multe din astea, ne dai dependenta si nu e bine... :))
Zilele trecute ma uitasem dupa o masina asemanatoare Nissan Maxima SV !! si sa ma vezi pe mine cum am inceput sa fac serch pe net. Multumim pentru video si ma bucur ca ai si condus !!
P.S: pentru domnul Octavian, imi plac jantele, dar parca BBS urile erau mai oauu, multumim pt clip !!
Multumesc! Acesta este setul de iarna si BBS-urile sunt pentru vara.
Multumim, si eu ochisem niste Altima si Maxima, erau dese inainte.
Daca le vezi in Romania, sunt venite pe filiera rusia ucraina Republica Moldova, acolo sunt multe masini mari americane si japoneze, gasesti in chisinau inclusiv honda accord sau inspire generatia noua, care nu se aduce nicăieri in europa, la 2.0 turbo cu 10 viteze e aproape typeR la dinamica, scoate 0 200 in 24s
Supertare această mașină! Merită!
Ești fantastic, foarte bine prezentat.
Se fac volane asa si in Romania, la CSD volane, Galati. Bine si pretul e pe masura. (au si pagine de facebook daca vrei sa vezi ce fac baietii aia). - nu e reclama, pur si simplu am dat si eu de ei si chiar mi-a placut cum aratau acele volane.
Slavă cerului ! Altceva !
Ce masina senzationala..... din toate punctele de vedere. E cu mult peste europene, poate reusiti si ceva cu un KIA Stinger,si/sau Caddilac ATS :D. P.s. felicitari si voua baieti pentru canal,succes pe toate planurile.
A trecut pe langa un Cadillac BLS :)).
Da, este cea mai interesanta masina pe care am filmat-o
@@vladdutz20 la distanta mare, cu BLS-ul *e un fel de Altima ,mai aproape de CTS.;),in rest subscriu .
Stiu ca e video vechi, dar pentru cei ingrijorati de consum pe un hibrid facut pentru performanta: cand am luat pe a mea, din Belgia pana acasa in RO (stau la ~450km de la hotar, fix in mijlocul tarii) circuland cu limita legala in belgia, austria, ungaria + autobahn in germania cu viteza maxima + condus normal in RO am reusit sa scot 8.3L/100km. Mi se pare super buna, comparativ cu Clio-ul 0.9 Tce ce am avut in franta nu demult inchiriat care mi-a scos 7.8 consumul medie.
Este superba, eu vroiam un lexus 200h sa intru pe hibrid dar nu am gasit cum vroiam eu.totusi am renuntat la germane si mi.am luat o hyundai i30 fastback. Dar daca e sa merg in trafic mare probabil consuma cat asta in oras si am doar 140 cv.eficienta hibridului se vede. Felicitari pt video.uitam pedala de la frana de mana mi se pare urata, am avut si eu pe w203 .
Cum sunăăăă... 🤤
Exact :))
Sa vezi din spate in alta mașină.
Plăcut e ca ele se aud toate asa stock, cele V6
Atentie MildHybrid merita scutit de impozit. Chiar daca nu poti merge exclusiv pe baterii, Tehnologia Mild Hybrid te ajuta sa reduci mult poluarea in momentul in care ai sarcini intermediare, adica la demaraj, la depasiri, atunci cand "bagi piciorul in ea".
La un mers constant adica la o sarcina constanta pe autostrada poluarea este mica, relativ irelevanta VS poluare in sarcini intermediare.
Concluzia este ca un hybrid isi are valoarea in sarcinile intermediare, nu in sarcinile constante.
La un drum extraurban de 500km faptul ca tu ai autonomie de 30km pe baterie este destul de irelevant vs aceeasi varianta nonhybrid. Ai o masa mai mare de "carat" dupa tine, o baterie maibmare de incarcat care se traduce prin efort=prin CO2 mai mult scos pe esapament.
Mildhybrid(Ford Puma,Volvo XC60) este cea mai buna varianta pentru clienti pentru ca:
1. Isi face efectul de reducere al emisiilor in sarcinile intermediare, dupa cum am mentionat anterior demaraj si depasiri.
2. Sistemul electric are un voltaj mai mic 48v, un volum mai mic si o capacitate a bateriei mai mica deci implicit un cost de schimbare/intretinere MULT MAI MIC decat un sistem hybrid cu 20-40km autonomie.
In cazul unui hybrid cu autonomie mare, ce permite functionare exclusiv electrica (in limita unor viteze scazute),
Avantajele se pastreaza ca si la MILDHYBRID, DAR ai dezavantaje precum:
1.Masa vehiculului
2. Volumul ocupat de baterie
3. Costurile intretinere ale sistemului electric,
4. Costul mult mai mare de schimbare a bateriei.
Ideea e ca ori ramai pe Mildhybrid pt ca implica o solutie electrica ieftina si eficienta coroborata cu un sistem de propulsie termic.
Ori full electrica, unde singurul "running cost" relevant este dat de pretul bateriei. Nu ai revizii de ulei, distributii, injectoare, turbo etc.
Daca ai hybrid cu optiunr de full electric running, ai pe langa costurile clasice de intretinere ale motorului termic si niste costuri ridicate pentru o baterie si sistem electric "mediocru" gen 20-40km, la care adaugi constrângerile de masa si volum aferente bateriei.
Mai avea si mazda sistemul eLoop...ideea e ca legea romaneasca este facuta sumar, si administrațiile fiscale locale aplica legea dupa cum le taie capul.
Dealerii fac cartile tehnice ale mașinilor gresit pentru ca de exemplu la mazda 3 Skyactiv G sau X trec in carte tip combustibil benzina + electric, ceea ce nu e veridic in sensul ca acel motor electric nu misca masina, deci nu e hibrid in sensul complet, este doar un alternator-demaror cu voltaj sporit.
Si ei fac asta ca sa obtina oarecum ilicit niste deduceri fiscale sau tichete bonus.
De exemplu caz concret, mazda 3 Skyactiv G122 mild hybrid are scutire de impozit 95% iar Mercedes GLE 450 4matic cu EQ Boost, care are fix acelasi sistem nu are scutire.
Nu e ok ca nu se aplica un tratament unitar
Episodul cu subaru când îl postați????
Da, asta e o mașină adevărată!
Să te tot uiți la cat de frumos prezintă, felicitări
Salutari Vlad , foarte bine prezentat. , intra adevăr o mașina excepțională , eu dețin un Infiniti fx 30d S , si sincer nu m as mai întoarce la alta marca , felicitări si succes in continuare, sa ne încânți la fel ca pana acum
salut! unde iti faci service-ul? ma gandesc la un infiniti pentru urmatoarea masina si vreau sa stiu daca merita
Prezentare profi 👍
printre cele mai frumoase interioare auto...
Da, mi.a plăcut mult...si fx.ul anterior avea asa linii atrăgătoare
Detin un Lexus gs450h care are aceeasi combinatie 3500 cmc benzina + electric, total 354 cp, cutie de viteze cvt, vreau sa va spun ca scoate un consum mult mai mic decat Infiniti (maxim am reusit sa scot 9.7%, am precizat consum maxim) Lexus este recunoscut si pentru fiabilitate si este si neasteptat de ieftin la intretinere. Asa ca se poate si mai bine decat asta. Am mers si cu Infiniti dar tot nu bate Lexus ul la multe capitole
Abordări diferite,mie îmi plac ambele :)
Felicitări pentru video. Nu mai prezentați astfel de mașini ca le sare prețul și mai suntem și oameni interesați. App nu luați asiatice ca sunt nașpa :) și strugurii mi se par acrii:)
Foarte tare masina.Excelenta prezentarea.
Misto masina... chiar m-a surprins intrun mod foarte placut. Consum decent, impozit extraordinar de mic... Si eu o iau in calcul ca viitoare masina :) Singurul lucru la care ma gandesc e service-ul. Oare gasesti unde sa-l faci, cum trebuie si la pret decent ?
Service-ul nu e mare scofală la Infiniti. Îl faci oriunde, la orice service mai de Doamne-ajută, iar ora de manoperă este la fel ca la alte modele. Doar pentru că este Infiniti nu o face imposibil de servisat.
Nota 10 pentru design. Clar !
Ești chiar fantastic. Jos pălăria. 👌🤗
Stiam ca Infiniti este o marca premium, acum exista si argumentul. Felicitari Vlad! Poate mai gasesti cateva masini Infiniti, eventual un QX56 sau un G35.
Daca ma apucam mai devreme le filmam si pe celelalte ale proprietarului pe care le.a avut in istoric, unul din ele se poate vedea pe Instagramul lui
@@vladdutz20 salut Vlad ! Imi poți spune te rog cati de brusca sau nu este trecerea de la exclusiv motor electric la benzina-electric ? Se simte ?Este smooth? Cat de deranjant ar fi asta in timp ? Multumesc!
@@catalinmanea4502 nu simti absolut deloc trecerea pentru ca motorul electric este intre cutie si motorul termic, si are si rol de demaror pentru motorul pe benzina, si este prins intre 2 dispozitive de cuplare.
Oricum motorul termic porneste în mers din inertia mașinii probabil
Superbă combinatia,fain review!
Conduce cineva asa ceva?Putem vorbi?
Merci!
Eeeeee!!! Asa da, de mult azteptam aceasta masina pe canal
Salut Vlad, un clip super detaliat si reusit, te felicit! Vreau sa zic despre Infiniti ca te face a renunta la orice germana pentru marca asta! Dupa ce ai facut prezentarea la acest model m-ai convins si mai tare! O mica intrebare as avea si anume, ce parere ai despre varianta 2.2d ?
E varianta buna,motorul fiind mercedes om651 e dovedit ca e bun, culmea la 2.2d plătești mai mult impozit ca la asta 3.5 hibrida :))
Am văzut o data un q50 2.2d visiniu cu piele crem, era atragator.
Eu mi-aș lua masina asta numai sa dau talpi pentru sunetul ala de tobe :))
Bravo omule , esti tare , tare de tot!!!
Dacă îi zici romanului ca poate să își ia Lexus , Infiniti sau Volvo in loc de Audi , BMW sau Mercedes pentru lux , zici că vorbești cu un perete .
De multe ori asa e, probabil daca s.ar urca într-unul, s.ar convinge rapid de calitate
Sunt volvo s40 pe platforma ford, si sunt restul mai noi, care sunt masini scumpe, de fan al marcii, asa cred
@@djdoomyAm o cunostinta cu un Volva V50 din 2009 care a facut un accident. Daune (bara fata, grila fata, furtun intercooler si 1 far). In dezmembrari l-au costat piesele astea 2.500 lei. A blestemat Volvo dupa.
Ca si comparatie : piesele pentru un VW Passat B6 din 2009, l-ar fi costat pana in 1.000 lei.
Si daca era BMW e60 Packet M l-ar fi costat cam 1500lei piesele in cauza.
La A4 piesele tot cam 1500 lei l-ar fi ajuns.
Un amarat de Volvo, la care interiorul de piele e un fel de plastic moale ca la Opel-uri (zici ca e facut din musama ca mingile de fotbal alea de 30 lei din piata), iar scaunul soferului se rupe de la 100.000km, plasticele canta in interior intr-o veselie, si plasticele se decojesc... sa coste piesele mai mult decat la masini cu adevarat premium ca BMW sau Audi... incredibil..
@@alinalinu1709 Cunostinta ta, dupa ce ca e un cocalar muritor de foame care isi blesteama masina pentru 1000 de lei, mai e si prost ca nu realizeaza ca intr-un BMW sau Audi putea fii demult mort. Sa nu mai vorbim de un rahat de Passat.
Alin Alinu “mașini cu adevărat premium” :))))) presimt ca ești posesor de f10 din 2011 520D cu DPF Off
Mild Hybrid nu inseamna ca are doar start/stop. Are si un motor electric care il ajuta la pornire si accelerare. Chiar daca nu are capacitatea de a merge doar pe electric. (cu toate ca am auzit ca o data la nustiu cat timp, cand vrea ea porneste si electric pana pe la 5 h. asa am auzit la proprietari) Vezi Suzuki. Intradevar cele cu start/stop cum e si loganul , nu poate fi numit hybrid.
Mild hybrid are o baterie de 48v si capacitate modesta, si un motor electric numit Integrated Starter Generator, care înlocuiește demarorul si alternatorul.
De siguranță unele masini pastreaza complementar si un sistem pe 12v cu baterie separata si demaror clasic pt urgente.
ISG-ul se afla direct pe fulia de la arbore, mai există BAS- belt alternator starter, care e pus pe cureaua de accesorii.
Deja pentru deplasare electrica iti trebuie o baterie de 200 de volti minim si un motor de câteva zeci de kilowati si sistem de decuplare dubla ca sa fie cel putin Parallel Hybrid.
O sa facem un podcast pe tema asta ca e mult de vorbit
Mașinile de genul sunt bune ca să scăpăm de taxa aia aberantă pe capacitatea cilindrică, este pentru cei care preferă motoare mari. 😊
Motoarele mici pe mașini de acest gen parca sunt un păcat, adica singurul plus al unui motor mic cu putere este greutatea redusa care apasa pe puntea fata, si care sporește manevrabilitatea.
De exemplu un jaguar F Type 2.0 L4 este mai sprinten pe viraje decat un F Type 5.0 V8
@@vladdutz20
Presupun ca cel de 5.0 este aspirat, nu??
@@bogdanbesliu8930 nu, e supraalimentat cu compresor mecanic.
Motorizările AJ126 3.0 V6 si AJ133 V8 sunt cu compresor
Cel din urma se afla si pe range rover-urile varf de gama
Buna ziua, Vlad și felicitări pentru descriere! Aș avea o întrebare, tot referitor la Infiniti, dar la o complet altă clasă. Ce părere ai despre QX 60? Aș putea oare avea încredere în cutia de viteze în primul rând, dar și în motor / sistemul hybrid? Mulțumesc!
My ex car !!!! :))
Foarte frumoase , foarte sportive , foarte fiabile . Exista si fara trapa :) , tot q50s hibrid am acum ! best best
Hmmm.... Nu as bagă mâna în foc
Esti bulgar? Am vazut unul tare frumos in Bulgaria pe drum spre Grecia, eram exact la granita spre kulata, culoare rosie, numere de sofia q50s :)
Felicitari!
Frana de motor mai pronuntata o face si din cauza faptului ca e hybrid. Isi incarca bateria. Cat despre Jatco, intotdeauna ii vor folosi fiind din grup. La cat mai multe prezentari asa!
Da, corect, acel motor hibrid produce frecare pe camp electromagnetic, ar fi trebuit sa menționez acest aspect
Interesanta marca ✔, buna prezentare, chiar ma intreb cat de fiabila este marca infiniti pe termen lung, imi plac mult modelele M hybrid 2012 care se gasesc la preturi relativ mici( 16000 euro aprox).
Tare masina 👍👍✌️✌️
Păcat ca Infiniti se retrage din Europa. Acum ceva timp chiar am vrut sa renunț la Bmw-ul meu in favoarea Infiniti-ului însă faptul că se retrag m-au făcut putin sceptic. Preturile aici in Germania sunt foarte ok,un QX 30,diesel din 2016 cu putini km si dotat destul de bine il iei la 20000 euro
Exact la fel si eu (cu Q50), dar nu merita. Mai ales ca BMW e superior la condus, senzatie, cutie, infotainment, piese/service, etc.
Salut, cam cât costa cele mai complexe revizii ?
O masina impresionata !!! Felicitări pentru aceste minunate videoclipuri amplu detaliate !
Mulțumesc !
Sub 1000 lei revizie ofciiciala, dar avand in vedere ca noua nu se mai vinde, se poate servisa oriunde
Paul, nu prea ai ce revizii complexe sa faci! E un motor simplu, aspirat. O revizie consta in ulei,filtru de ulei si cele 2 filtre de aer 😊 Locuiesc in Franța , și tocmai ce mi-a achiziționat un exemplar asemanator , acum 1 luna. Ca orice om încântat de noua mașina , am fost la Nissan sa ii fac o revizie de “bun venit”. La care , reprezentanta Nissan , nu a vrut sa “lucreze” pe mașina cu motivul ca nu au steagul infiniti afara și nu sunt agreați 🤦🏻♂️ Așa că , am ajuns la Speedy , un fel de Autosoft (in România) , și mașina a fost gata in nici o oră, factura și carnet de întreținere tamponat , pentru doar 160€ 🙏🏼 Din ce am văzut in facturile date de fostul proprietar (avea reprezentanta infiniti in zona la el) , o revizie a fost undeva la 230-250€, revin , In Franța 🤷🏻♂️ Te duci la Renault , sub 350€ nu scapi, te duci la BMW minim 700€ , Volkswagen 500€ șamd 😂
Bună asta ca si variantă de înlocuit accord, eu după primul accord am luat încă unul, motorizarile mici de la q50 fiind de mercedes nu au reușit să mă convingă. De luat în calcul lexus IS sau mazda 6 skyactiv, dar le mai las un timp sa își dovedească fiabilitatea ( auzisem de ceva probleme la axele cu came, dacă cumva iti e cunoscut subiectul). În rest felicitări, imi place cum prezinți, fan jdm dedicat.
In aceiasi situatie, dupa 3 honda dintre care 2 acorduri, chiar nu stiu ce ar merita sa imi iau... De preferat tot japoneze, eventual ceva hybrid...imi este greu sa ma decid
Masina e superba, nu e chiar ca si Lexus GS 450h, dar nici departe, o mare problema este impozitul din pacate. In multe "sate" ale tarii, in special cele mai inapoiate, conduse de primari si consilii comuniste si fara o mentalitate si o viziune clara aspura ce inseamna hybrid, eco friendly si reducere a poluarii, ne incurajand deloc achizitionarea lor si oferind anual o reducere de doar 50% la impozit, deci la un motor de 3500cm3, platesti 2400-3000 ron in cel mai bun caz si cel mai rau este ca asta se voteaza anual, deci anul asta poate fi 2400 ron dar la anul te poti trezi ca ai de plata 5200-6000 ron, pentru ca hienelor li se pune pata pe hybride si vor sa aduca mai multi bani la buget. In rest, super masini ! Felicitari pentru clip.
Da chiar mă gândeam cat mai rezista reducerea de impozit
@@vladdutz20 Ma batea gandul la un GS 450h, dar este foarte riscant, nu sti anual ce te asteapta si poti ajunge din pacate sa platesti doar impozit, bani aruncati degeaba, 6000 + ron. Asta ca sa nu mai vorbim de valoarea pe care masina si o va pierde, plus ca nimeni nu ti o va mai cumpara. Ramai cu ea for life. Pacat, asta este tara in care traim. Nu esti incurajat sau sustinut deloc sa cumperi hybride, mai ales cele performante care au peste 3000 cm3.
Lexus GS450h concureaza cu modelul Q70 (fostul M) de la Infiniti, ambele fiind clasa mare. Acesta fiind clasa compact are ca rival direct modelul IS de la Lexus.
@@baiasoctavian7364 Stiu, dar eu ma refeream la capacitatea lor cilindrica adica de 3500cm3, nu la clasa. Stiu ca GS este o clasa mai sus.
@@gabrielmar8431 GS450H are motor termic de 3 litri (2.997 cmc) si nu de 3.500 cmc. Cu acest motor te incadrezi la 120 lei / cmc si nu la 240 lei / cmc (cum se calculeaza la motoarele peste 3.000 cmc).
Legat de impozit, asa am patit cu modelul FX pe care l-am avut anterior. L-am cumparat in 2009 cu un impozit relativ mic si dupa 2 ani l-au crescut. Deciziile acestea, de reducere sau nu a impozitului pe masini hybride, tin de consiliile locale. Parerea mea este ca, in mediile urbane, aceasta masura (de reducere a impozitului) va fi mentinuta cel putin 5 ani de acum incolo.
Bravo baieti!
in sfarsit ceva diferit nu numai sfanta treime adica bemve sau haudi sau mertane
Haha da, si eu zic sfanta treime :)))
O pui si pe gpl iti iei varianta cu tractiune integrală si e perfecta masina
La consumul asta de 11 nu are rost gpl, plus ca butelia ar face portbagajul mai mic sau locul de sub pentru roata de rezerva
@@djdoomy cred că era ironic
super masina
Salutare, urmaresc cu placere videourile voastre - tineti-o tot asa !
O intrebare, daca ma puteti ajuta - care ar fi un top 10 al producatorilor in functie de fiabilitate (de la cel mai fiabil catre mai putin) ?
Japoneze si coreene primele locuri, si după nemtesti , eu așa văd
Toate modelele hybride au 306 cp ! Nu este adăugată puterea motorului electric în specificații tehnice ?
Super frum masina👍👍
Superbă mașină, în viitorul apropiat voi avea unul AWD.
O mașină frumoasă, dar am o mica întrebare . Dacă ar fi să se strice , ai găsi pe cineva priceput care sa ti-o repare ?
Badsi Nissan.
Nu este cu nimic mai complicata decat un sedan premium si stricacioase chiar nu sunt.
Acel motor electric este un simplu rotor cu magneți montați intr.o carcasa a cutiei de viteze si e practic mai simplu pentru ca mașina nu are alternator pe curea de accesorii sau demaror.
Deja mai toate masinile au asa ceva integrat
@@cul8291 cert e ca in familie sunt la al 5lea infiniti, deci par sa fie bune
@@cul8291 nu au fost probleme cu gasitul pieselor. Niciodata!
se aude motorul demential , imi place foarte mult masina
Are ordine de aprindere la v6 asta e de123456 si se aude gutural, fiind completat de o evacuare bine gândită
Ai găsit exact termenul : gutural , care exprima acel sunet , cred ca l -am mai auzit la Nissan gtr ultimul model ...
Foarte,foarte bună prezentarea,felicitări!Mașina iar,super DAR...Unde o repari în Ro?Daca vreau sa o fac in reprezentanta,nu la nea Gică.Ca posesor de Subaru (abia astept sa scap de el)pentru mine e un aspect extrem de important.Mai ales la această mașina ultra complicată.
Nu e asa complicata, exista numeroase reprezentante de Nissan si mecanici priceputi pe japoneze, cum ar fi cei de la coasta de est
Foarte frumuasa masina
Asa da, sunt curios de un Opel Vectra C daca gasiti. 😁😉
Tare masina ! Un v6 benzina e fix ce trebuie, pacat de impozit .
Masina asta nu e temperata fata de vq37vhr, adica spre deosebire de Lexus, motorul este asa cum.ar fi pe varianta benzina standard, doar ca i se înlocuiește demarorul si alternatorul cu un motor electric de capacitate medie care asigura pornirea start stop,incarcarea, si mersul pe electric exclusiv...toate astea folosind o cutie hidramata clasica, nu e ca la lexus unde toata platforma e gandita sa fie mai eficienta dpdv consum si autonomie
O prezentare foarte bună mașini Bravo prezentatorului👍
Mulțumesc
E wow masina.
Un Q70 Hybrid ar fi frumos sa vedem pe canal!
Super masina! Wow...si nu e deloc scumpa la ce ofera
Salutare, Vlad, se vede si Accord-ul... la cateva locuri distanta. 👍
Da, japanese chatting :))
Succes cu cutia Jatco!
Adica? Ar fi problematica?
@@Volta24 asa zic specialistii, ca alea de la AISIN ar fi mai bune. Cele mai bune.
volan wireless
Mi se pare prea complicat: motor termic, cutie cu convertizor, ambreiaje, mecatronica deci super complexa si apoi motor electric, baterie. Lucrurile astea au duc si la costuri mai mari de productie desi avantajul e ca poti fosi liniile de productie deja pregatite. La fel si la BMW. Solutia toyota/lexus imi place mai mult.
1.9 ALH for life 😂😂
N-are mecatronică din-aia...solutia lexus este mai complicata si e axată eficienta nu sportivitate.
Nu se strica nimic la ele, componentele sunt robuste, convertizoarele au oricum ambreiaje pt blocare.
E plin de hibride toyota si honda care au 10+ ani si n.au nici pe dracu.
In cel mai rau caz ai de schimbat bateria dupa 10 ani, costa vreo 2000 euro probabil, adică cat revizia de 100k km de la un bmw N47...dar eu nu am auzit de baterii coapte la masini de acest fel pentru ca bateria nu e forțată
Vlad Micsunescu daca sunt fiabile e un lucru bun.
@@rotorblade9508 corect
💯
Daca tot ati filmat gama toyota .Corola.CHR. de ce nu ati continua cu Rav-ul Vroiam sa i-au legatura cu colegi din Craiova cand merg la Gorj dar cu starea de urgenta impusa de guvern trebuie sa aman .poate dl .Vlad face o filmare aici in Bucuresti .ca tot suntem in zona.
Un chrysler 300c până în 2010 nu găsiți să-l testați?
stie cineva cat ține bateria și cat costă dacă e să o schimbi ?
salut, pe ce site-uri gasesti informatie atat de in detaliu despre o anumita marca sau model ? keep it up
Pai sunt cifre plictisitoare pe Wikipedia, mai sunt pe automobile catalog, si pe diverse site-uri care detaliaza punctual niste sisteme, cum ar fi sa zicem injectiile, sau tipurile de distributie variabila.
Teoretic te poți duce foarte în adânc cu detaliile dar cred ca urmaritorii s.ar plictisi, asa ca ma rezum la esenta, cum ar fi ca e masina cu 2 clapete de acceleratie vizibile sub capota.
Un canal misto este cel al unei universități din state care a disecat sistemul hybrid synergy drive de pe toate generatiile de prius, avand video.uri de ore intregi cu mecanisme, cablaje,baterii, pe mine unul m.au captat si am inteles imediat cum funcționează, avand inclinatie tehnică
Se poate accesa acest site: www.automobile-catalog.com
Gasesti foarte multe informatii despre orice masina de la 1945 si pana in ziua de astazi.
super
Cum se descurca proprietarul cu piesele de schimb? Revizie, consumabile?
Cred ca ar fi interesant de abordat pe viitor la masinile mai rare, stiu cazuri cu Lancer benzina si 350z cabrio unde stateau si 1 luna dupa un ambreiaj.
Masina imparte foarte multe piese comune cu Nissan de la componenta motorului pana la ansamblul franelor, suspensii si altele. Consumabilele nu sunt o problema iar costul reviziilor este mai mult decat decent.
Badsi Nissan fara probleme cred
Bravo, buna descriere
Cit e inpozitu la un Q 80
9265 lei pe București, 10186 lei pe Alba
@@vladdutz20 Wauu , sunt ceva bani
Mi ar place sa vad postari cu diferite modele , poate ai sansa cu un Q 60
Multumesc pt raspuns
👌
Eu sunt curios unde repari masina asta in Romania si la ce preturi?
Sa intelegem ca ai motorul de 2.4 pe Honda. Felicitari!
Si in Franta de ce nu platesc impozit la masina? Se multumesc cu o taxa de inmatriculare la prima imatriculare In functie de puterea fiscala, un malus in functie de emisiile de CO2 si cu TVA-ul, cu impozitele pe asigurari si taxele recoltate prin consumul de combustibil, care e echitabil in functie de cat consumi. Dar nu e impozit anual c&a in Romaniafoarte ciudat
...așa e , mai ales că Romania s-a inspirat din sistemul fiscal francez , la taxare , nu anglo-saxon.....??????
O masina care nu e pt kokalari
De cand m am uitat la videoul cu masina asta am tot cautat variante mai acceptabile ca bani pt o chestie de genul asta.Tot mentionezi in video ca e diferit fata de hybridul de la lexus. Ai condus/vazut/studiat lexusul gs450h? Tot 3.5benzina plus electric. E diferit rau? E de recomandat?
Lexus hibrid e eficientizata pentru consum,Infiniti cica ar fi mai mult axat pe performanță.Si eu urmaresc ceva de acest gen,masini cu motorizare puternica insa pe hibrid.Exista cineva pe aici care conduce un astfel de automobil?Mi-ar fi de folos un sfat.
Multumesc!
Voi testa saptamana viitoare 3.5 v6 hibrid pe canal.
Diferenta este de feeling, infiniti e hibrid paralel cu motor electric intre motor termic si cutie de viteze standard cu 7 trepte iar Lexus nu are deloc cutie de viteze si folosește 2 motoare electrice cu un sistem serie paralel care este mai eficient dar nu se simte la fel de sportiv.
Cert e ca ambele ofera reprize consistente si consum mic
Astept cu nerabdare,sunt curios ce mașină.Lexus sau Infiniti?
Ai vorbit frumos de această mașină,urmăresc de ceva timp o mașină cu asemenea performanță insă există un mare dar legat de service cat si disponibiitatea pieselor de schimb.Pacat ca cei de la Infiniti nu au reusit sa se impună pe piața europeană,probabil că sunt si motive intemeiate pe langă reticența pieței la acest brand.Succesuri depline!
Lexus gs450h din documentarile mele sunt masini foarte fiabile spre surprinderea mea! Am fost sa vad vreo 2 vara asta..ma da inapoi interiorul parca un pic cam demodat si cutia de viteze de jucarie care te face sa pierzi feelingul daca iti place condusul sportiv
Aceeasi senzatie o am si eu,Lexus GS450H pare demodata la interior.Lexus in general nu ma inspiră decât cateva modele poate un IS300H,poate un IS 200,insa cel mai mult Lexus RC300H.Infiniti pe de alta parte e o combinatie interesanta intre clasic si sport lucru care din punctul meu de vedere nu prea il poti spune despre Lexus.
misto
Daca dai în masinile nemțești nu este ok, pt că nu înseamna că celelalte sunt mai bune . Sunt fiare și te pot lăsa oricând indiferent de marcă. Fiecare își cumpăra ce îi place, ce îl mulțumește. Aaa și pt cei care zic "mașini de cocalari" este greșit, sunt doar șoferi cocalari băi băieți. Orice mașina este frumoasă dacă ție îti place . Deci a promova o mașina nu înseamna să vorbești de rău alte mărci. Ok salutare și spor la treaba!
Corect, soferul e problema, doar ca multe masini sunt impactate de acei soferi si devine un trend faptul că sunt vai mama lor după niste ani de abuz si revizii cu consumabile proaste.
La o masina ca cea din video e rar sa vezi asa ceva.
Pe grupul honda vei vedea ca mai toată lumea comanda piese din anglia, OEM, si se pun numai uleiuri bune in masini.
Adica în concluzie daca te uiti la o masina de 10 ani nemteasca fata de una japoneza de clasa similara vei observa cu tristete ca cea nemteasca este o petarda aranjată măsluită prin cine stie ce județ
@@vladdutz20 Din ce spui tu reiese că doar cei care au japoneze își iubesc mașinile și le întrețin iar restul sunt pe dinafară . Eu înțeleg că îți plac japonezele dar nu arunca cu noroi în restu. Mașina o cumperi pentru senzația ce ti-o ofera nu pentru putere sau comfort sau spatiu etc.Ex. Cea prezentată are un portbagaj foarte mic un căruț de copil unde îl bagi? Din exterior pare mai mare. Motor ok, dar, faza cu opritul și pornitul motorului termic atât de des prin oraș nu cred că îi face bine..
@@Alin33040 îmi plac si nemtestile in egala masura, doar că riscul de a gasi una neîngrijita este mult mai mare.
Ieri m.am uitat pe un canal de restaurari de bmw toată noaptea, M539 restorations, absolut toate bmw.urile acelea premium pe care le repara sunt foarte neîngrijite, si provin din tari vestice iar tipul are atelierul in frankfurt, ieri vazusem 2 clipuri cu 850i si unul cu 750i.
Legat de masina din video, pentru marimea ei da, are portbagaj mic, am si zis asta.
Sistemul hibrid nu afectează motorul deloc,masina are un circuit dublu de răcire si exista o rezistenta pe traseu care preincalzeste antigelul, si motorul nu sta oprit atat de mult încât sa se raceasca, electricul exclusiv este la plecarile de pe loc, adică e ca si cum ar fi un start stop cu intervalele mai lungi.
@@Alin33040 poti sa faci o statistica haioasa, observa prin trafic cum arata soferii de sedanuri si suv.uri premium nemtesti, sa vezi cati dorieni popa si dani mocanu si Mark Tramvai coboară de la volane, este un procent covarsitor de oameni care nu fac deloc cinste scestor marci vechi cu tradiție.
Îi înțeleg perfect pentru ca le aleg,acei oameni cumpără un statut social :)
@@vladdutz20 Sper ca Dorian Popa sa se întoarcă înapoi la BMW, sau sa se facă cântăreț de muzică populară.
Bingo ! Am ghicit si modelul si anul ....
Asta poate fi un concurent pt Bmw,nu altele,care au fost prezentate si recomandate,de voi.
Cat a costat de noua ? Pare o masina f interesanta!
Cred că cel puțin 40.000 euro
Ai gresit la partea cu hr si de, cele hr au puterea mai mare, atat, adica nu are legătură cu tractiunea masini, astfel existand nissan 350z cu motor de, care sunt mai ieftine si mai des intalnite decat cele hr.
Din mai multe surse gasesc fraza asta
VQ35HR was utilized in rear-wheel-drive platforms while the VQ35DE continued to power Nissan's front-wheel-drive vehicles.
Cred ca hr high revolution a ramas pe rwd pt ca într-adevăr are putere mai mare
@@vladdutz20 de a fost prezent si pe rwd, g35, nissan 350z, probabil ca a fost si pe fwd da nu exclusiv