Grazie di cuore, dopo aver visto il tuo video, veramente esaustivo e spiegato in maniera dettagliata ma semplice, ho sostituito in 15 minuti la camera d"aria della mtb di mio figlio facendolo tornare in sella felice.
CIAO HO DA POCO CAMBIATO LE CAMERE D'ARIA ALLA MIA MTB ATALA PERCHE PERDEVANO DI PRESSIONE.PRIMA PERO HO GUARDATO QUESTO TUO VIDEO, CHE DEVO DIRE MI E' STATO DI GRANDE AIUTO. GRAZIE...!!!!!
Ho sostituito le due camere d'aria e i copertoni...ora però incontro difficoltà nel gonfiaggio...dopo qualche pompata comincia ad uscire aria.Colpa della pompa datata o devo rismontare tutto? Cambio pompa mi sa....
+Gae Dipende da dove ti esce l'aria. se esce dalla valvola perchè la pompa non tiene bene, allora si, devi cambiare la pompa. Se senti che esci dalla camera d'aria purtroppo l'hai pizzicata nel rimontarla...
Io sarò anche impefito, ma ci avevo provato più volte e mai ci ero riuscito. Grazie sl tuo video, l'ho montata sl primo colpo. Speriamo non sia solo culo! Ciao
Ancora complimenti per l'ottima spiegazione. Mi chiedevo se ci sono altri espedienti per montare la camera d'aria in una bici da corsa. Ancora meglio sarebbe capire i "trucchi" che serve sapere in caso di foratura durante il viaggio, usando la pompa di piccole dimensioni e la bombola di aria compressa. Grazie ancora per il tuo contributo.
Ciao Zeno e grazie per i complimenti. Per la bici da corsa il procedimento è identico. In caso di foratura durante il viaggio, devi gonfiare un pochino la camera d'aria con la pompetta, poi la inserisci, rimetti il copertone e metti in pressione con la bomboletta. Devi prestare particolare attenzione quando gonfi con la bomboletta per evitare di "sbagliarla". Prima svita bene il punteruolo dell'erogatore che buca la testa della bomboletta, poi avvita ma prima di serrare forte metti già l'erogatore in posizione sulla valvola. Finisci di stringere, fora con il punteruolo e tieni forte per evitare che vada fuori. Se hai i guanti è meglio così non ti ghiacci le mani
Un piccolo dettaglio da aggiungere sta nel controlo sul copertone del verso di rotazione. La copertura che monti nel video ha due frecce con l indicazione speed e traction... In altri anteriore e posteriore. In questo caso li ho entrambi in speed per i percorsi che faccio li sento piu filanti e con un buon compromesso di grip. Mi sono permesso di aggiungere qst particolare perché potrebbe essere utile. Grazie delle varie guide interessantissime e davvero professionali.
Studente universitario a Ferrara Il tuo video mi è stato davvero di aiuto.. soprattutto per la parte di reinserimento gomma!! Stavo diventando più stupido della norma xD peccato che al momento del gonfiaggio niente.. devo aver bucato la camera d'aria nuova in qualche modo.. Grazie comunque!! Forse il destino non vuole che vada in bici ;)
Ciao Fabio, puoi inserire la ruota con lo sgancio tutto aperto e poi stringerlo gradualmente quando è inserita prima di chiudere lo sgancio. Se ti struscia un minimo può essere normale, prova a fare qualche uscita che probabilmente si assesta. Altrimenti devi provare a ricentrare i freni con le due viti a brugola che trovi sulla pinza...
ciao, la pompa che abbiamo usato ha due attacchi e quindi permette di gonfiare entrambe le valvole. Molte pompe, anche con un singolo attacco, danno la possibilità di girare il gommino interno alla pompa per poterlo adattare alla valvola. Altrimenti in qualsiasi negozio di bici trovi l'adattatore da presta a schrader o viceversa
Ciao, per iniziare può essere adatta. Ovviamente se poi ti appassioni la dovrai cambiare. Prova a vedere anche in qualche negozio di bici specifico, oggi si trovano ottimi affari sia sul nuovo che sull'usato
Ottima osservazione, non su tutti, ma su alcuni copertoni serve controllare il verso di rotazione, indicato da una freccia sulla spalla della copertura stessa
Ciao e grazie per i complimenti. No, non puoi utilizzare cacciavite perchè rischi di danneggiare il copertone o la camera d'aria. Devi procurarti dei levagomma, li trovi in tutti i negozi di bici a prezzi bassisimi.
ciao. complimenti per i video. ho imparato tante cose visto che vado in mtb da pochissimo. volevo fare una domanda. se foro mentre sono in giro, posso capovolgere la bici per togliere la ruota più agevolmente? o rischio di fare danni ai freni idraulici?
Ciao,volevo un consiglio: la mia mtb FRW monta cerchi mavic XM 119 con pneumatici kenda..poiche' devo sostituire i Kenda con i Michelin wild grip-r,voglio sostituire anche la camera d'aria con una michelin airstop butyl con valvola presta..secondo te va bene?? Quale hai utilizzato tu nel video? Grazie in anticipo
buona sera posso0 farti una domanda o montato il nuovo copertone sulla mia mtb da 29 pero mi accorgo che quando gira e come se si alza da u lato da dove dipende grazie
Una volta inseriti i due cacciagomme (dalla parte opposta della valvola), perche non riesco a farli scorrere lungo il cerchio? Lo pneumatico è del tutto stallonato. Ho un copertone da cross country, ma oppone molta resistenza.
L'ideale è utilizzare le toppe, sia perchè fanno meno spessore sia perchè si attaccano meglio. Costano circa 30-40 centesimi l'una. ti conviene procurartele. Grazie e a presto
Dipende dal percorso. Su asfalto puoi gonfiare tranquillamente a 3 bar. Se vai in fuoristrata va bene una pressione di circa 2,5 bar. 2 bar potrebbe essere troppo bassa e si rischiano pizzicature.
La spiegazione migliore della questione è questa👏👏👏
Dopo numerosi tentativi e nervoso vario, ho trovato il tuo video e in 5 minuti son riuscito a rimontare la ruota. Grazie!
Mi sei stato utilissimo, oggi pomeriggio vado a cambiarle da me, senza farmelo fare da nessuno. Che soddisfazione.
Grazie,se l'avessi visto prima avrei evitato di scomodare tutti ma proprio tutti i santi !
Grazie di cuore, dopo aver visto il tuo video, veramente esaustivo e spiegato in maniera dettagliata ma semplice, ho sostituito in 15 minuti la camera d"aria della mtb di mio figlio facendolo tornare in sella felice.
A più di quaranta ho scoperto la MTB, finalmente una serie di guide veramente semplici da capire ma dettagliate al tempo stesso.
Perfetto, sono riuscito a riparare la gomma seguendo il video passo passo. Grazie!!!
siete davvero bravi, i video sono dettagliati e semplici da capire anche per chi non ha pratica di manutenzione bici.
complimenti
Spiegato benissimo con la visuale della telecamera ottimale. Grazie.
Fantastico! Spiegazione chiara e semplice. Affronterò il cambio della camera d'aria più rilassata! Graziee :)
***** Grazie a te!!
Grazie mille! Siamo contenti che ti siano serviti. Intanto buone feste e buone pedalate
Dopo un'oretta buona ce l'ho fatta! Grazie mille.
Meglio non si poteva spiegare. Bravo.
CIAO HO DA POCO CAMBIATO LE CAMERE D'ARIA ALLA MIA MTB ATALA PERCHE PERDEVANO DI PRESSIONE.PRIMA PERO HO GUARDATO QUESTO TUO VIDEO, CHE DEVO DIRE MI E' STATO DI GRANDE AIUTO. GRAZIE...!!!!!
Grazie
Grazie mille a questo video sono riuscito a imparare a, smontare e a rimontare senza, fare danni.....
spiegazioni molto chiare...sei di grande aiuto nell'effettuare la manutenzione sulla mia stapjamper
+Angelo Romano Grazie!
Ho sostituito le due camere d'aria e i copertoni...ora però incontro difficoltà nel gonfiaggio...dopo qualche pompata comincia ad uscire aria.Colpa della pompa datata o devo rismontare tutto?
Cambio pompa mi sa....
+Gae Dipende da dove ti esce l'aria. se esce dalla valvola perchè la pompa non tiene bene, allora si, devi cambiare la pompa. Se senti che esci dalla camera d'aria purtroppo l'hai pizzicata nel rimontarla...
+bikeinumbria dalla pompa...proprio ora ne sto comprando una decente e stasera provo.
Grazie per la risposta
👍🏻👍🏻
Io sarò anche impefito, ma ci avevo provato più volte e mai ci ero riuscito.
Grazie sl tuo video, l'ho montata sl primo colpo.
Speriamo non sia solo culo!
Ciao
che spiegazione dettagliata! complimenti!
Grazie per il video, usato oggi come tutorial dopo aver forato..
Ottima spiegazione! Grazie!
Perfetto, video tutorial utilissimo! Grazie a te sono riuscito facilmente a cambiare la camera d'aria e rimontare quella nuova
Molto utile. Spiegato molto bene! Grazie! A presto nella magica Umbria! Un saluto da Lugano!
Ottima spiegazione! Mi è stata utilissima!
Complimenti!!! Bella video recensione intuitiva e facile da capire.
Bel video, spieghi davvero bene
Grazie mille. E buone feste... :-)
Bravo, bel tutorial, molto utile!
Bravo. Grazie per la spiegazione chiarissima.
Grazie per la spiegazione!
Ottima osservazione. Grazie! Ciao ciao
Ottima spiegazione👍
Grazie , mi e' stato di grosso aiuto !!
Ancora complimenti per l'ottima spiegazione. Mi chiedevo se ci sono altri espedienti per montare la camera d'aria in una bici da corsa. Ancora meglio sarebbe capire i "trucchi" che serve sapere in caso di foratura durante il viaggio, usando la pompa di piccole dimensioni e la bombola di aria compressa. Grazie ancora per il tuo contributo.
Ciao Zeno e grazie per i complimenti. Per la bici da corsa il procedimento è identico. In caso di foratura durante il viaggio, devi gonfiare un pochino la camera d'aria con la pompetta, poi la inserisci, rimetti il copertone e metti in pressione con la bomboletta. Devi prestare particolare attenzione quando gonfi con la bomboletta per evitare di "sbagliarla". Prima svita bene il punteruolo dell'erogatore che buca la testa della bomboletta, poi avvita ma prima di serrare forte metti già l'erogatore in posizione sulla valvola. Finisci di stringere, fora con il punteruolo e tieni forte per evitare che vada fuori. Se hai i guanti è meglio così non ti ghiacci le mani
Fanqulo
Video molto utile, grazie!
Bel video bravo meglio di così non si poteva spiegare!!!
Grazie! :-)
molto chiaro e ben fatto!
UTILISSIMO.... Grazie Mille
Ottimi consigli! Grazie!
BRAVO,VERAMENTE BRAVISSIMO!!! GRAZIE
Grande, grazie mille, sembrano cazzate ma per uno che si sta affacciando alla mtb i tuoi video sono una grande risorsa :D
ogni volta è una guerra per il montaggio del copertone :-)
Tutto molto chiaro, grazie mille!
Grazie e buone pedalate!
spieghi molto bene .
sei il migliore
Un piccolo dettaglio da aggiungere sta nel controlo sul copertone del verso di rotazione.
La copertura che monti nel video ha due frecce con l indicazione speed e traction...
In altri anteriore e posteriore.
In questo caso li ho entrambi in speed per i percorsi che faccio li sento piu filanti e con un buon compromesso di grip.
Mi sono permesso di aggiungere qst particolare perché potrebbe essere utile.
Grazie delle varie guide interessantissime e davvero professionali.
Grazie mille! Utilissimo!
grazie x l'aiuto
grazie, davvero molto utile
Studente universitario a Ferrara
Il tuo video mi è stato davvero di aiuto.. soprattutto per la parte di reinserimento gomma!! Stavo diventando più stupido della norma xD peccato che al momento del gonfiaggio niente.. devo aver bucato la camera d'aria nuova in qualche modo..
Grazie comunque!! Forse il destino non vuole che vada in bici ;)
Forse l'hai bucata nel rimettere il copertone. E' una cosa abbastanza frequente, non ti preoccupare...
Grazie molto gentile e bella spiegazione :-)
+Alex Bini Grazie a te!
Grazie mille. Stiamo lavorando sulla realizzazione di nuovi video. Continua a seguirci...
Ottimo video, grazie!
Ciao Fabio, puoi inserire la ruota con lo sgancio tutto aperto e poi stringerlo gradualmente quando è inserita prima di chiudere lo sgancio. Se ti struscia un minimo può essere normale, prova a fare qualche uscita che probabilmente si assesta. Altrimenti devi provare a ricentrare i freni con le due viti a brugola che trovi sulla pinza...
Ottimo video, 👍
Grazie per i consigli
grazie mille utilissimo!!
Grazie molto utile!
Bravissimo grazie!
ottima spiegazione!!
+Enrico Lazzer Grazie :-)
Grazie mille!
Ottimo video!
ottima spiegazione...peccato per i rumori di sottofondo del collega...ma come voce e spiegazione del tutto è esauriente...grazie per i consigli.
bel video ...grazie
Bella spiegazione
mi e stato utile
Ottimo video
bravo sei molto chiaro 😉 amico
tu liscio come l'olio, io ruvido come la coca-cola ma mi pare di avercela fatta, grazie!
Grazie!
Grazieeee!
Grazie!! :-)
GRazie!
Chiarissimo! 😊
Grazie :-)
grazie!!
bravissimo
Bravo !
Prego!! :-)
Grazie
Prego! :-)
ciao, la pompa che abbiamo usato ha due attacchi e quindi permette di gonfiare entrambe le valvole. Molte pompe, anche con un singolo attacco, danno la possibilità di girare il gommino interno alla pompa per poterlo adattare alla valvola. Altrimenti in qualsiasi negozio di bici trovi l'adattatore da presta a schrader o viceversa
grazie
@bikeinumbria : ooooook grazie ancora ;-)
Bravo e grz
Davide Gaetano Barberi Grazie. Buona estate e buone pedalate!!
Anke a te
Ciao, per iniziare può essere adatta. Ovviamente se poi ti appassioni la dovrai cambiare. Prova a vedere anche in qualche negozio di bici specifico, oggi si trovano ottimi affari sia sul nuovo che sull'usato
Grazie a voi che ci seguite numerosi!
Grazie per la spiegazione. Curiosita´: perche´sotto le 3atm si ha maggior rischio di foratura?
Ottima osservazione, non su tutti, ma su alcuni copertoni serve controllare il verso di rotazione, indicato da una freccia sulla spalla della copertura stessa
complimenti il video è molto professionale, potresti fare anche un bel servizio sui freni V-Brake?grazie mille :-)
Ciao e grazie per i complimenti. No, non puoi utilizzare cacciavite perchè rischi di danneggiare il copertone o la camera d'aria. Devi procurarti dei levagomma, li trovi in tutti i negozi di bici a prezzi bassisimi.
ciao. complimenti per i video. ho imparato tante cose visto che vado in mtb da pochissimo. volevo fare una domanda. se foro mentre sono in giro, posso capovolgere la bici per togliere la ruota più agevolmente? o rischio di fare danni ai freni idraulici?
Ciao,volevo un consiglio: la mia mtb FRW monta cerchi mavic XM 119 con pneumatici kenda..poiche' devo sostituire i Kenda con i Michelin wild grip-r,voglio sostituire anche la camera d'aria con una michelin airstop butyl con valvola presta..secondo te va bene??
Quale hai utilizzato tu nel video? Grazie in anticipo
buona sera posso0 farti una domanda o montato il nuovo copertone sulla mia mtb da 29 pero mi accorgo che quando gira e come se si alza da u lato da dove dipende grazie
Grazie! Intanto mettiamo in cantiere anche l'idea dei freni vbrake. Che cosa ti piacerebbe sapere?
Una volta inseriti i due cacciagomme (dalla parte opposta della valvola), perche non riesco a farli scorrere lungo il cerchio? Lo pneumatico è del tutto stallonato. Ho un copertone da cross country, ma oppone molta resistenza.
L'ideale è utilizzare le toppe, sia perchè fanno meno spessore sia perchè si attaccano meglio. Costano circa 30-40 centesimi l'una. ti conviene procurartele. Grazie e a presto
Dipende dal percorso. Su asfalto puoi gonfiare tranquillamente a 3 bar. Se vai in fuoristrata va bene una pressione di circa 2,5 bar. 2 bar potrebbe essere troppo bassa e si rischiano pizzicature.
ma come bicicletta e buona la rochrider 5.2?cosa ne pensi.....
ciao grandissimo per il video..
volevo chiederti, io ho il mastice a casa ma non disponendo della toppa potrei usare un pezzo di camera d'aria ?