Come Cambiare La Camera D'Aria Della Bicicletta
Vložit
- čas přidán 4. 06. 2024
- Come cambiare una camera d’aria bucata è una delle conoscenze di meccanica di base che tutti i ciclisti dovrebbero conoscere. Ecco come farlo.
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Nonostante sia probabilmente la prima cosa che si impara nel mondo della meccanica della bicicletta, sistemare una foratura è la necessità più comune per tutti i ciclisti.
È qualcosa che tutti dovrebbero imparare, in particolare chi va in bici per le prime volte. Eccoti quindi la nostra guida su come farlo.
Musica: Epidemic Sound
Foto: © Velo Collection (TDW) / Getty Images & © Bettiniphoto / www.bettiniphoto.net/
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Dicci qual’è il problema meccanico con cui fatichi maggiormente 👇
GCN Italia la regolazione dei freni a disco è la sostituzione delle pastiglie!! Bici da corsa ovviamente!
Regolazione cambio, pls fate un video su quello ❤
Cambio dei pattini o pastiglie dei freni! È una questione di sicurezza per noi e per gli altri.
Regolazione cambio anteriore/posteriore! Fate un video che mostri come regolarli al meglio
La regolazione dei freni (magari con montaggio/smontaggio)
Tutorial di semplice comprensione, chiaro, efficace, pratico. Montato molto bene, veloce, divertente. Speaker scanzonato, ironico, pratico. Molto utile grazie mille!
Comunque, ricordarsi sempre di riportare a casa camera bucata e bomboletta usata, come del resto gli incarti delle barrette etc etc. E' molto semplice da fare, basta un po' di buon senso.....Complimenti al canale.
Purtroppo, l'educazione è ormai rara 😁
Bomboletta usata giusto domenica, rimessa nello zaino e portata a casa, ci mancherebbe altro !!!
Grazie mille, mi avete salvato con il vostro video. Io so un" ciclista della domenica". Ho forato la ruota posteriore, e non l'avevo mai cambiata. Grazie al vostro video sono riuscito in poche decine di minuti. (avevo l'attrezzatura con me)
Ottimo tutorial Complimenti! L'ultima volta che ho bucato mi sono fatto venire a prendere con la macchina :)
@Ciccio Ciccio piano piano tutti i nodi tornano al pettine
Davide Petrini spero starai scherzando!! 👍
slurp slurp
Buuuuuuu....
Utilissimo! Grazie 🙏
Video molto chiaro e istruttivo, complimenti!
Grazie e stato molto chiaro .ho utilizzato cucchiaini x smontare il copertone.e la prima volta. Ancora grazie e buon anno
Video utilissimo grazie 🚴♂️
Ottimo chiaro e semplice
Grazie mi sei stato molto d'aiuto.
Eccellente! Grazie 🙏
Ciao ma quanto mi piace quel bancone ordinatissimo, grazieee per il tutorial.
Sei così anche nella vita, ahhh beata chi ti sposa!
Ciao da baikerona
Grande Alan!
Grazie per il video
Complimenti pratico chiaro
Grazie mille molto utile e anche simpaticissimo
Grandissimo, grazie! Fatica ad arrivare ad 8atm :-) ottimo tutorial
Sempre il numero 1 Maranga! 🤙🏾
Grande Alan, grazie mille per questo video! Resterà tra i miei "preferiti" 😅
Grazie!
Bravo e simpatico.
Grande Alan, di incidenti e rotture ne ho visti, anche personalmente, ma la vite piantata nel cerchio è veramente nuova!!!😬😬😬
Bello, ci sarebbe stata pure la parte che togli la ruota dalla bici, meglio se quella posteriore
Toccato a me oggi.. Prima foratura da quando vado in bici
@@tonybancae5896 la prima foratura non si scorda mai ahah
@@tonybancae5896 si puo sostituire senza smontare la ruota posteriore?
@@marcomolinari074 no
Infatti! Avresti il video anche di questo? Come si toglie la ruota posteriore.. come si sposta il deragliatore... grazie! 🙏
Grazie mille
Chiaro, rapido ed efficace. Una mamma che ha cambiato la camera d'aria alla bicicletta del figlio.
Gran bel video, tutto
Grazie, ho imparato anche io...possono farcela tutti!!!!
Bel video 🤣🤣🤣
Grazie
Bellissima spiegazione comunque in officina e' tutto piu' facile che essere in mezzo ad una strada bravo
Ho imparato a cambiarla da sola ..... I miei parenti hanno detto di dimenticarmi dei loro numeri di telefono 😂
😂😂😂👍🏻👍🏻
Grandeeee👍👍💪💪🚴🚴🚴🚴🚴🚴
Bravo! .... me n'ero dimenticato....
Diciamo che ti sei dimenticato di dire che a smontare il copertone non si parte mai da dove c è la valvola, x i neofiti è importante
Perché?
Credo per non rischiare di "pizzicare" la camera d'aria proprio in zona valvola.
Hai chiamato a casa dal Giappone?
ho preso un taxi :-)
Grazie mille mi hai appena parato il culo, sapevo come si faceva in teoria ma in pratica non l'avevo mai fatto
Ciao bel video. Volevo chiederti un favore, dovrei gonfiare il mio Piaggio SI con una pompetta del genere. La pressione massima è di 2 armosfere. Si trova con l'attacco america (quello delle auto/moto)? Tante grazie!
Grazie a Dio la mia compagna mi ha fatto un sorriso e non bestemmiato dietro 😅
Se durante i tuoi video quando mostri i passaggi più "complicati" facessi un video migliore ti direi grazie!per uno che sa già fare le cose è tutto semplice,ma non lo è per chi invece è la prima volta che fa qualcosa.
Belle ruote 😎
Ciao ragazzi della gcn ho una domanda da porvi: io per aggiustare la ruota forata ho tolto anche completamente il copertone oltre alla camera d'aria, ma va bene lo stesso o quando la rimonteró avrò problemi?
Grazie
Alan, oltre a portare i kit vari, mi porto anche a te per cambiare la camera D'aria 😂😂😂😂
Senza polemiche....ma solo per ridere volevo informarti che dopo 7 anni di mtb senza mai forare, il giorno dopo aver visto questo ho forato....2 volte....🤣🤣🤟🤟
Ciao siete grandi!
@Axel 81 😂😂🤦♂️
Video sempre molto utile Alan.
Non immagini quanti ciclisti fighetti non sanno riparare una foratura.
O fare della manutenzione base alla propria bici.
Grazie per la pazienza, ma temo che non ce la farò mai 😅 Se capita, gioco la carta "fanciulla in difficoltà" 🤣😏😏😏
😀😀😀😀
Ma no Silvia...non è difficile... fidati
aggiungo , contro la sfiga nera con triplo salto carpiato, di portarsi nel borsello del kit riparazione 3 , dico tre camere d'aria con la giusta valvola, il kit necessario, il gonfietto e un santino che non guasta mai.
Che belle le forature! ahah! Mi mancavano e allora ne ho fatte 2 in 2 settimane, però col tubeless.
Secondo Me prima di togliere la camera d'aria, dopo aver tolto solo metà la copertura si potrebbe gonfiare la camera d'aria per individuare il punto esatto della foratura e quindi controllare in corrispondenza la copertura ,ed eventualmente togliere dal battistrada ciò che a causato la foratura ed evitare di riforare la camera d'aria nuova..
Bella idea !!! Grazie ...
Grazie mille, sembra semplice...
Stica che valvolona :D
Great video and well presented. Any chance you could turn the background music down or off? I don’t speak Italian that well and i am trying to learn more. it’s harder to understand with background music.
"O chiamate a casa o cambiate la camera d'aria"...né l'una né l'altra, me la sono fatta a piedi!!! Fortuna che ero "solo" a 1 ora da casa!😅
Potresti fare un video sui kit di emergenza?
Caro Alan..io correvo in bici da ragazzino a meta’ anni 90..non cerano telefonini, non cerano genitori apprensivi, non cerano bombolette, i materiali non erano quelli di oggi…partivo con due camere d’aria e se andavi in bici dovevi mettete in conto di arrangiarti e anche che succedeva piu spesso di oggi…altra cosa non cerano i computerini e le mappe sui cellulari e per allenarsi capitava che si partiva con la cartina geografica nella tasca…ho detto tutto! Ah no gli attacchi a sgancio erano un patema a ogni stop..stavi prima a slacciarti la scarpa per mettere il piede a terra..oggi vado in bici da amatore e mi rendo conto che e’ un altro mondo..fatto di bombolette.
Cosa mi ha fatto ricordare...è tutto vero, niente cellulari, genitori apprensivi (non sapevano nemmeno dove io fossi) e quando - con grande innovazione, passando da una acciaio a una alluminio marcata Decathlon, non btwin o van rysel, erano proprio marcate decathlon - passai ai pedali a sgancio rapido mica funzionavano bene come ora...
Bel video complimenti!
mi chiedevo se poteste mettere il link dove comprare quella pompetta...
Grazie
Occhio a chi ha i freni a disco, dopo aver tolto la ruota e fino a che non l'avete rimontata state lontanissimi dalle leve dei freni, agendo sulla leva del freno con il disco fuori sede andate a svuotare l'olio nell'impianto frenante e a gettare via le pastiglie, anche se sono nuove. Esistono degli appositi spessori da mettere al posto del disco in caso di smontaggio della ruota, spessori che simulano appunto la presenza del disco e permettono di stare tranquilli.
grazie per il tutorial, abituato alla mtb per tirare giù e rimontare il copertone da 32mm della gravel ho dovuto tirare giù tanti "uffa" e "accipicchia", ma alla fine è andata.
Ciao Alan ci sono dei trucchetti per individuare certi cigolii....!!! tipo quelli che senti soltanto se stai affrotando una salita, oppure quei rumorini strani che senti quando stai per percorrere un tatto di strada sconnesso..... Grazie
Roberto, il consiglio che ti do è quello di verificare la stretta del manubrio e del reggi sella. Non consideriamo possibili cricche sul telaio in carbonio. Ungi le molle dei pedali con una goccia d'olio.
Ciao Alan, bel video! Potresti farne uno anche su come togliere e mettere il pacco pignoni? Grazie!
4.40 da oggi in poi gonfierò le camere d 'aria con quella faccia! fondamentale !
ahahahahaha
Scusa Alan ma è una falsa credenza oppure cè qualche vantaggio a rimontare il copertone per ultimo vicino alla valvola?
io avrei prima di tutto controllato la vecchia camera dária dove céra la foratura ed accertarmi proprio che non ci sia qualche spina o altro , e poi assicurarmi con le mani eventuali oggetti indesiderati🙂 ciao brontolono🤣 vi seguo sempre dalla Germania
dai potevi fare di più!
Tutorial utile x le uscite in solitaria
Alan domanda del piffero lo so!, mi sai dire di che marca sono i pannelli da muro porta attrezzi? Ancora complimenti cmq!
park tool
Sono nuovo in materia ma a parte pa questione della valvola, basta prendere qualunque camera d'aria? Voglio dire non devo controllare dimensioni o altre cose?
Ciao....sono capitato x caso su questo video....beh io diciamo che x la maggiore uso i tubeless....sia su mtb che gravel....però io gonfierei la ruota ancora forata,....aiuta a trovare spine o chiodini sentendo dove perde....
X la tua avventura della vite che non riuscivi a togliere,se avevi un multitool con te (che secondo me va sempre preso dietro,anche solo x qualche vite che si allenta),svitavi la vite senza tanti problemi 😅
La regolazione del cambio
3‘50‘‘ Soffrire un pochettino per infilarlo dentro....muoio dalle risate
Impennare con la bici da corsa dajeeeeeee
Interessante, mi domando però se senza esclamare "taaaac " o "voilà" si cambia bene lo stesso la camera d'aria ;-) ;-) ;-) Simpatico come sempre Alan, per il resto complimenti scontati (ma sinceri) e avanti così!
ps:
A me interesserebbe sapere il punto di vista di un pro sui gruppi elettroattuati (cablati e/o wifi) e su quelli cd"tradizionale".
grazie Bruno! ;-)
Grazie a te e sempre in gamba!
Quanto costa il kit e cosa ne pensi delle camere d'aria antiforatura?
Io giro con i tubeless , ma una camera la porto sempre dietro meglio essere prudenti. 😎
Bel video ! Ma una cosa... Per togliere la viti che si piantano nel cerchione non ti porti via l'avvitatore elettrico ? Scherzo naturalmente... LOL... Oggi primo cambio camera d'aria posteriore della mia fixed, dovró smontare la ruota con la chiave da 15 (che dovró portarmi sempre via in caso di foratura) e dovró capire come si regola il tendicatena... Qualche consiglio ?
Ciao Alan, ho trovato questo aggegio che ha anche il cacciavite per risolvere il tuo problema con la vite "giapponese" --> www.victorinox.com/ch/it/Prodotti/Swiss-Army-Knives/Giardino-e-sport/BikeTool/p/4.1329
Continuate cosÎ con GCN Italia, Saluti dalla Svizzera.....
Sembra tutto facile da casa ma per strada le cose cambiano in peggio!
E' la seconda volta che buco la ruota posteriore dopo 7 mesi per la stessa problematica, perchè la pista ciclabile nella citàà dove abito è discontinua e finisce con un marciapiede, sono scesa di corsa dal marciapiede, camera d'aria della ruota posterione completamente scoppiata, ma il copertone mi sembra buonissimo, l'ho cambiato 7 mesi fa. Se il copertone è buono si può sostituire solo la camera d'aria?
Ci sono anche le bombolette di co2 comunque
Vero, facile e veloce, ma inquina... E poi, una volta imparato, credo si risparmi denaro 😁
@@mauriziogavioli9479 si vero. ma considerando che non si buca sempre così spesso se ti va bene, da decathlon te la cavi con 2 euro 3 bombolette.
@@Nick-wc5fd Non ci avevo pensato... Grazie 😁
ad Okinawa servono le ruota di scorta...
Voi di GCN Italia consigliate di latticizzare o no, sto per acquistare una Trel Emonda SLR 5 e visto che è tubless ready la vorrei latticizzare come ho fatto sulla mia MTB Specialized.
Il tipo è simpatico come quando ti si fora una gomma per strada, davanti a un bar di milanesi doc
Taaac
Dopo aver visto il danno della vite, quante ne hai tirate?🤣😂🤣😂
ho una ruota che perde aria dalla valvola, cosa posso fare? Grazie in anticipo a chiunque mi darà qualche suggerimento utile!
Da aggiungere negli attrezzi che non devono mancare nel borsello sottosella: cacciavite.
3) tornare in impennata anteriore o posteriore
Abbelliiii, la cambio in 1,38 .... eddaje!
Quindi direi che è necessario uscire anche col multitool nel caso ci si infili una vite nel cerchio. Io spesso pizzico e buco le camere d'aria per rimettere apposto il copertone (ho appena comprato due copertoni nuovi senza camere d'aria nella speranza di salvare quelle che ho già su). Vorrei cambiare cassetta da solo passando da 11-25 a 11-30. Tenendo conto che è il massimo consentito per la gabbia corta del mio deragliatore posteriore devo necessariamente cambiare catena e aggiungere denti? O visto che non è particolarmente usurata posso tenerla? So che in generale si consiglia di cambiare catena insieme alla cassetta ma se avessi due ruote con cassette diverse? Cambio catena tutte le volte? Infine mi piacerebbe vedere un video su come e quanto si spende per mettere su un'officina come la vostra. Grazie!
Gabriele, oltre alla classica pompetta, nella borsa attrezzi consiglio di metterci almeno una bomboletta Co2, una falsa maglia, un una camera d'aria, un telo sottile, ma resistente( in caso di squarcio) e minitool : smaglia catene, cacciavite a taglio e croce, brugole e chiave registro raggi.
Gabriele, verifica con l'apposito calibro l'allungamento. Se la catena è allungata meno dello 0,75 allora non è necessario sostituirla. Monta il pacco pignoni 11-30, fai andare la catena sulla corona più grande davanti e dietro. Se la catena non tocca il telaio significa che è giusta, altrimenti va allungata.
1:02 abbiamo la nostra ruota forata...? Ma come hai fatto a toglierla dalla bici?
Il mio copertone è molto duro da togliere.. Faccio fatica anche con tre leve... E devo usare tanta forza anche per rimettere la camera d aria... Dipende dalla marca o da cosa?? Ho cerchi e copertoni Mavic
anche i miei shwalbe sono durissimi ta togliere e mettere vai tranquillo.... armati di pazienza e usa le leve
A me è capitato di forare anche 3 volte...causa copertoncino liso .... mai più copertoni lisi... meglio le bombolette di co2 con erogatore..
Poi ci sono io che ho la bici d'epoca con i tubolari e se foro mi attacco 😂 (già successo ovviamente, vite come te in Giappone, per fortuna corta nel mio caso :D)
Consiglieresti di usare le bombolette di CO2? per evitare la scomodità della pompetta che ci lasci un braccio per gonfiare
Okinawa dà Okinawa toglie😂😂😂
Ma se devo cambiare anche il mantello devo mettere cmq prima il mantello?
Chiamare il ciclista 😁
Io avrei suggerito di usare il co2 per fare prima e gonfiare le giuste atmosfere. Bel video però è utile
A dire il vero, in questo video manca la parte di smontaggio e rimontaggio della ruota sulla bici (e relative regolazioni di catena e cambio...)
Alan con la camera d aria ti ho visto un po' impacciato..... però quando hai usato la pompetta mi sei sembrato molto piu a tuo agio.....( si nota un esperienza ventennale nel settore...)
tante forature!ahahaha
Ieri dopo ben tre anni ho forato e prima dietro e poi davanti. Per fortuna che la bomboletta gonfia e ripara è bastata per entrambe.
Potreste fare un video con le fasi per togliere la ruota posteriore? Io faccio sempre una fatica a rimontarla. Grazie