У меня Славута -люкс 1.2,2007 года.Пробег 125 тыс.Менял на 20 тыс сцепление,заводской брак и через полгода АКБ,той-же самое.Ни датчики,ни инжектор,ни двигатель хлопот не приносили...Достают троса задних дверей,а багажник :щеколды хватает на год,приемную планку поменял через 14 лет эксплуатации.Замок регулирую сидя в багажнике и отдельно стягиваю изолентой подпружиненную пластину в крышке багажника,как бы фиксирую.Нормально езжу после этого.Еще менял помпу и натяжной ролик на оригиналы.Помпа потекла а ролик заклинило.Масло раз в 8000,полусинтетика,жидкости по регламенту.Брал новой,использую по работе.Для семьи маловата,,но продавать не хочу.Кстати кузов полностью живой,раз в 3 года обрабатываю днище и заливаю в полости мовиль или мовиль-аэрозоль или нигрол...Всем зазоводам удачи!
Пускай говорят что хотят люди по поводу машины у каждого свое мнение. У меня в данный момент моя первая машинка Славута 1.2 карбюраторная 2002 года . Всегда выручала в трудную минуту. Езжу практически каждый день везде и по всюду . Зимой тепло , печка греет хорошо. Да , есть свои нюансы ,но как по мне отличная машина как для новичка . Вложил в нее ремонт , поварена, замавилина . Стойки поменял , сцепление . Жопу возит , крыша есть и на этом спасибо. Запчастей в каждом магазине имеется. Все зависит от хозяина , как любить и ухаживать за своей машиной. Езжу и доволен . Вот мое детище czcams.com/video/ZkpuDJl4ZUs/video.html
У самого уже второй год славута 2003 года, карбовая по заводу была. На днях установил мотор инжекторный с 40к пробега + КПП и покрасил, теперь почти как новая)
Здравствуйте друзья Тавро-Славутоводы! Я обладаю сверхавто "Славута", до этого была "Таврия", ни разу не подвела, согласен с автором- эти движки в мороз заводятся в разы лучше чем те же Жиги. Таврию пришлось продать по причине совсем "уставшего" кузова: при поддомкрачивании правой стороны домкрат вылез в салон. Кузовщик который всегда выручал сказал, что папиросную бумагу варить бессмысленно. Машина была куплена за $1000 в неизвестно каком году. Это было первое "адекватное" авто, поэтому "глаза" на кузов не смотрели. После нее я познакомился с моей Ласточкой: ЗАЗ-1103 2004г,1.2 пробег 61000 (скорее отмотан) Владею Ласточкой по сей день (около 10 лет). Недавно был куплен Форд Мондео 3, классный аппарат, но мою ракету "Славутку" все равно ни кому не отдам.
Не знаю що там в мороз проблемо в вазів. Три роки їздив на 2109 97 року. І літом, і зимою заводилась без проблем. Головне живий акумулятор. Ну і в мене був індектор. І як на мене вона все ж краща за славуту, як мінімум через те що трохи більший салон. Якби не повномасштабне вторгнення то і не продавав би, не хочеться купувати запчастини з росії, хоча я їх і не часто купував. Єдина перевага славути це теоретично менша витрата палива, але в мене 1.5л на газу було в змішаному 10л. Тому я всеодно вважаю що 2109 краще, але вони в гарному стані все ж і дорожче.
Согласен , как говорят техника в руках индейца металолоМ . Какой хозяин такая и техника. У меня Таврия 1.1 довел до нормы ,так что полёт нормальный )).
Брат, у меня на бороде, где у тебя табло вольтметра, я поставил кнопку на рычаг заслонки зима лето. Теперь не нужно целовать колени переднего пассажира когда осенью или весной, когда температура около нуля, и приходится туда сюда переводить рычаг под торпедой. Рекомендую.
Взяв майже даром під відновлення аналогічну славутку. Правда карбюраторну. Нюансів вистачає з головою і їх треба буде вирішити до холодів. Варитись зимою не буде точно а от ходовку треба перебрати. Може хтось стикався з такою проблемою на славутах як в мене: вібрація по кузову починаючи з 20км швидкості і руль кидає туди сюди. На жигах це розвал, а на славутах шо то може бути?
у меня Славик 2005 года, НИ ОДНОГО рыжика. Антикор ОБЯЗАН состоять наполовину из жирной основы. Т.е. берем пушечное сало+отработка+битум и вот этим наносим на пороги, дно и крылья внутрь. + запыляем негроло-мовильной смесью внутрь порогов, арок + толстым слоем данной мази: пол в салоне, двери внутри и пол в багажнике. Главное - не жалеть жира. На все про все не меньше ведра технического жира. Как по мне при надлежащем уходе (напр. я в мотор лью только европейскую синтетику и меняю каждые 10 000, в коробку - каждые 30-40 000 - хорошую полусинтетику) и правильном годе выпуска (позние варианты - фуфло) - машина вечная
@@user-jf4lm4yy3k поржал) Ни одного рыжика ибо машина 100% не гоняет зимой по городу каждый день. А по-поводу продать, ты попробуй выстави обьявление и увидишь как горячий пирожок никто не купит, продавал знакомый славуту 2 месяца и сгорем попалам ее толкнули.
@@user-wp1bi8wh3m согласен зимой редко по городу, т.е. не каждый день. Ну а по 2 месяца не продает, это свидетельство того, что авто переоценено. Я, напр., продавал свой Ланос с пробегом 18 000, поставил 25000 зеленых, так продад на следующий день за 2300
Брат, славута зачетная тачка. По сравнению с такими же по цене жигулям, на голову лучше. Конечно даже ланос намного лучше славуты, но для второй машины или для дачи-бомба. Огроменный багажник самое то для перевозок. Проблемы славут это рукожопая прошивка мозгов из за чего он жрет в городе 9-10 литров в отличии от карба, где у меня 5 выходило. Межгород на инже 5 литров. На карбе не ездил далеко. Нет стаба. Из за дурацких колес, почти у всех неновых славут вибрации на руле на около 100 км ч. Стеклоочиститель тоже не айс так как запчасти там дерьмо. Да, в жару движок работает на верхней границе темпер.режима. Нет рециркуляции это большой минус. Бачок у меня проблем не доставляет. Шумит подшипник в коробке передач почти на всех таврославут. Свет слабоват. Короче для начинающего или для запасной тачки с возможностью перевозки-самое то.
В большинстве моментов согласен, с расходом конечно очень обидно получается, но как ни крути 8 литров в городе это ещё норм, подвеска у неё классная, а в плане света посмотри видео, я показал свои лед лампы, в след видео)) чуть позже будет видео про американки)
купив першу машину славуту 1.2 карб 1999 року, 200км пробігу, і то не машина, я все поміняв за рік володіння а воно почало по другом кругу ламатись, купив у 2021 літом, перших пів року простояла в гражаі бо не було грошей, появились гроші і пішло, вихлоп(який через рік знов прогнив) крбюратор, хоова, масло з антифризом і гальмівною рідиною, і це при тому шо до мене ше радіатор, стартер і акумулятор нові були
Сначала с плохого. Мухобойку в топку. Если не возишь тяжёлого, проставки туда же. По автозвуку - овалы туда же, разве если только если любишь, когда тебе дует в звтылок. Звук должен исходить спереди, от начала капота. Для этого устанавливают, как минимум компонентную акустику: мидбас в подсидельники, пищалки на стойки. В дверях тавро/славуты для динамиков места нет без оочень серьёзной их переделки, но будет ли комфортно ехать? По датчикам. Выход названных ДПДЗ, РХХ не так и часто, а вот не названный ДПРВ в силу его низкого качества - бывает. В любом случае для принятия решения о замене нужна диагностика. Да и подкапотное пространство как минимум нужно было помыть. Нее услышал про гудящий стоковый бензонасос. Или у тебя Бош? З.Ы. У меня так же есть Славута 2007 года, инж 1,2. Только стандарт. При твоём желании могу скинуть ссылку на бортовик в одном из профильных сайтов. З.Ы. 2 В целом не плохая машина, удачи в эксплуатации. Не гвоздя, ни жезла!
На рахунок того що у вас вона заводиться в любу погоду прекрасно, це теж як я зрозумів як в кого яка комплектація чи хто як дивиться до неї тому, що в сусіда була славута на газу заводилась лиш з горба і це якщо він її виштовхає з подвір'я слава Богу автозаз не сильно тяжкий автомобіль
Всем вазодрочерам посвящается: сравнивайте свои 9-ки, 10-ки, приоры и конины с Getz, golf, accent, lancer. Я с удовольствием послушаю ваши доводы в пользу ТАЗов. Славута - это микролитражное авто. Его конкуренты - это Ока, matiz i QQ. Из которых последняя - наиболее предпочтительнее, но и цена опять же. Что касается вазовской классики: в современном городском плотном траффике - это трактора с соответствующим расходом.
Были у меня и Таврия и Славута и Вазы почти всех модэлей и могу сказать смело что лучше Ваз какой нибудь из 90-х годов ухоженый нежели Славута эта 2007-го года выпуска !!! В народе говорят армяне своим детям покупают эти машины за непослушание я живы рядом с этим заводом через дорогу где их собирали вместе с Ланосами и Сэнсами а мотлр этот стоит на ней из Сэнса 1300куб.см Мелитопольского завода МЕМЗ.
@@user-sf8iy1lp8e Да я здесь с Вами полностью согласен классика это уже отжитые авто 20-го века но для того времени ШОХИ СЕМЁРКИ считалтсь в АВТОРИТЕТЕ ))) 😆😆😆
Я тоже выбрал первой машиной славуту,и мне удобнее было чем класика,и руль легче крутился без гидрача а мог одной рукой крутить и сиденье удобнее,зади не так удобно конечно,но и аэродинамика лучше,по сравнению с кирпичной формой,это лично для меня.
Славуты и таврии хороши, но лично я от совавтопрома отказался навсегда. Не выходит оно дешевле. Вроде-бы копейки по запчастям,но крутишь постоянно и на СТО берут не меньше. И выходит в итоге дороже. Такая славута на рынке до 2000уе. За эти деньги я-бы взял матиза или нексию. Это абсолютно несравнимые авто. Молчу про Сенс и ЛАнос. Да дороже, но лучше чуток дособирать. А совок - есть совок. Без обид никому.
Це ви не ремонтували - мабуть гроші у вас є, щоби вам хтось щось робив, або не вмієте, або не хочете бо не знаєте і знати не хочете, або ви за принципами як ті в ризикових шапках на Волгах з ча сів СРСР..
@@user-cs6tx8kd5j жодного "влучання". 8 років досвіду помічником автомайстра. Особисто капіталив 2107, азлк2141,матіз,сенс. На СТО був тільки на розвалах. Тому перепрошую. П.С. фарбував крила та бампера.Тому по совдеповських шушлайках я трохи бачив і володів.
После нормальной машины,славута кажется просто телегой или бричкой какой-то! Это просто шлак,а не машина! Недождусь,когда снова пересяду на нормальное авто
У самого Славута 2009 1,3 инжектор. Досталась по случаю за дарма... Но корыто , как не улучшай, лучше не будет. Приходиться ездить что есть. В целом считаю, что такая машина укроавтопрома это преступление перед несчастным народом украины. Любой ухоженный ваз лучше новой таврии-славуты.
Фуфловая машина,как ни крути! Че там рассказывать про нее, тем паче еще не первыйе хозяин...Кузов туфгта,железо тонщкое,да еще грунтуют хреновое, и ,как еговоррится,пять лет как не смотри -кузовп нет+ дебильный плвстик обшивки и т. Д.,и т. п.😣
Как первая машина пойдёт,разберёшся и по технике,и научишся ухаживать,детали не дорогие но качество не радует,откатал 7 лет на славуте 1.2 инжектор,да летом в пробке греется очень с моря ехал в том году попал в пробку начал чек гореть врубил печку что бы не перегреть,как только поехал всё норм стало.
Якби замість датчика халастога хода поставити РХХ , їй би ціни не було. Ну, блядь, блохери, вивчайте матчастину, ну кров з вух тече, коли вас слухаєш! Номери дніпровські. а говориш як малорос. Змінюйся Наразі не підписуюся
Я бы не сказал , что она ужасная, у меня она свежая, в хорошем состоянии, все зависит от того, как заботиться о машине, за свою цену отличный аппарат, возит, печка греет, на голову не капает, но а вообще нужно стремиться к большему, как первая машина пойдёт)
Водил подобное ведро. Благодаря ужасному качеству реально получил много знаний о строении автомобиля. Ломалась постоянно, запчастей хороших нет, бесконечный круг ремонтов. Коробки лютое говно, постоянно текут. Что могу похвалить так это двигатель. Хотя тоже пару раз рвало прокладку блока цилиндров.
У меня Славута -люкс 1.2,2007 года.Пробег 125 тыс.Менял на 20 тыс сцепление,заводской брак и через полгода АКБ,той-же самое.Ни датчики,ни инжектор,ни двигатель хлопот не приносили...Достают троса задних дверей,а багажник :щеколды хватает на год,приемную планку поменял через 14 лет эксплуатации.Замок регулирую сидя в багажнике и отдельно стягиваю изолентой подпружиненную пластину в крышке багажника,как бы фиксирую.Нормально езжу после этого.Еще менял помпу и натяжной ролик на оригиналы.Помпа потекла а ролик заклинило.Масло раз в 8000,полусинтетика,жидкости по регламенту.Брал новой,использую по работе.Для семьи маловата,,но продавать не хочу.Кстати кузов полностью живой,раз в 3 года обрабатываю днище и заливаю в полости мовиль или мовиль-аэрозоль или нигрол...Всем зазоводам удачи!
У меня первая и пока единственная машина это Славута, и за 3 года я понял , чем меньше в неё лезешь, тем лучше она работает 🤣🤣🤣
Бывает и такое😂
истина
Мечта ідіота і я таку купив 😢
Приятные воспоминания о поездке на Славуте из Мелитополя в Кирилловка. 🌻👍
У была тоже 1,3 люкс первой машиной. Только хорошие воспоминания о ней. Отличный выбор для молодой семьи.
Пускай говорят что хотят люди по поводу машины у каждого свое мнение. У меня в данный момент моя первая машинка Славута 1.2 карбюраторная 2002 года . Всегда выручала в трудную минуту. Езжу практически каждый день везде и по всюду . Зимой тепло , печка греет хорошо. Да , есть свои нюансы ,но как по мне отличная машина как для новичка . Вложил в нее ремонт , поварена, замавилина . Стойки поменял , сцепление . Жопу возит , крыша есть и на этом спасибо. Запчастей в каждом магазине имеется. Все зависит от хозяина , как любить и ухаживать за своей машиной. Езжу и доволен . Вот мое детище czcams.com/video/ZkpuDJl4ZUs/video.html
Полностью с Вами согласен, сколько людей - столько и мнений, но машинка ещё побегает))
У самого уже второй год славута 2003 года, карбовая по заводу была. На днях установил мотор инжекторный с 40к пробега + КПП и покрасил, теперь почти как новая)
😊 гарна машинка, лайк господарю 👍
Здравствуйте друзья Тавро-Славутоводы! Я обладаю сверхавто "Славута", до этого была "Таврия", ни разу не подвела, согласен с автором- эти движки в мороз заводятся в разы лучше чем те же Жиги. Таврию пришлось продать по причине совсем "уставшего" кузова: при поддомкрачивании правой стороны домкрат вылез в салон. Кузовщик который всегда выручал сказал, что папиросную бумагу варить бессмысленно. Машина была куплена за $1000 в неизвестно каком году. Это было первое "адекватное" авто, поэтому "глаза" на кузов не смотрели. После нее я познакомился с моей Ласточкой: ЗАЗ-1103 2004г,1.2 пробег 61000 (скорее отмотан) Владею Ласточкой по сей день (около 10 лет). Недавно был куплен Форд Мондео 3, классный аппарат, но мою ракету "Славутку" все равно ни кому не отдам.
У меня Славута 1.2 2009 инжектор.Пробег 97.000км с нуля сам водил.Люблю свою машину.Берегите свое авто
Не знаю що там в мороз проблемо в вазів. Три роки їздив на 2109 97 року. І літом, і зимою заводилась без проблем. Головне живий акумулятор. Ну і в мене був індектор. І як на мене вона все ж краща за славуту, як мінімум через те що трохи більший салон. Якби не повномасштабне вторгнення то і не продавав би, не хочеться купувати запчастини з росії, хоча я їх і не часто купував. Єдина перевага славути це теоретично менша витрата палива, але в мене 1.5л на газу було в змішаному 10л. Тому я всеодно вважаю що 2109 краще, але вони в гарному стані все ж і дорожче.
@@Olexandr977 Бажаю здоров,я Вам і Вашій малій. Обожнюю дев,ятки і собі б хотів третьою авто.
Отличная машина.В хорошем состоянии.Береги ее👍
Лучше чем ВАЗ классика
хорошая машина только у хорошего хозяина и это видео доказывает, у меня ещё далеко до идеала Славута, но я пока только учусь ездить
Согласен , как говорят техника в руках индейца металолоМ . Какой хозяин такая и техника. У меня Таврия 1.1 довел до нормы ,так что полёт нормальный )).
Все будет, главное желание)
Брат, у меня на бороде, где у тебя табло вольтметра, я поставил кнопку на рычаг заслонки зима лето. Теперь не нужно целовать колени переднего пассажира когда осенью или весной, когда температура около нуля, и приходится туда сюда переводить рычаг под торпедой. Рекомендую.
Классная идея, прикольно)))
Прівет.Лайк за дуже цікавий огляд машини. Заходь у гості, може що пригодиться або стане у нагоді. Успіху.
У Ниви теж запаска спереду і ніхто ніколи цього не каже!
Доречні у окі також і ніхто на це жаліється.
Взяв майже даром під відновлення аналогічну славутку. Правда карбюраторну. Нюансів вистачає з головою і їх треба буде вирішити до холодів. Варитись зимою не буде точно а от ходовку треба перебрати. Може хтось стикався з такою проблемою на славутах як в мене: вібрація по кузову починаючи з 20км швидкості і руль кидає туди сюди. На жигах це розвал, а на славутах шо то може бути?
у меня Славик 2005 года, НИ ОДНОГО рыжика. Антикор ОБЯЗАН состоять наполовину из жирной основы. Т.е. берем пушечное сало+отработка+битум и вот этим наносим на пороги, дно и крылья внутрь. + запыляем негроло-мовильной смесью внутрь порогов, арок + толстым слоем данной мази: пол в салоне, двери внутри и пол в багажнике. Главное - не жалеть жира. На все про все не меньше ведра технического жира. Как по мне при надлежащем уходе (напр. я в мотор лью только европейскую синтетику и меняю каждые 10 000, в коробку - каждые 30-40 000 - хорошую полусинтетику) и правильном годе выпуска (позние варианты - фуфло) - машина вечная
То что вечная это факт, купишь - хрен продашь.
@@user-ve7tv9fn7e в Украине как гарячие пирожки. Конечно состояние должно быть неплохим
@@user-jf4lm4yy3k поржал) Ни одного рыжика ибо машина 100% не гоняет зимой по городу каждый день. А по-поводу продать, ты попробуй выстави обьявление и увидишь как горячий пирожок никто не купит, продавал знакомый славуту 2 месяца и сгорем попалам ее толкнули.
@@user-wp1bi8wh3m согласен зимой редко по городу, т.е. не каждый день. Ну а по 2 месяца не продает, это свидетельство того, что авто переоценено. Я, напр., продавал свой Ланос с пробегом 18 000, поставил 25000 зеленых, так продад на следующий день за 2300
Життеве відео ! Була в мене така ласточка , не машина а зверь.
Крутое видео
Ех,настольгія!)
Норм аппарат, Таврия была, вполне аппарат. В жиге плюс, боком дать можно )). После Таврии и шестерки Ланос конечно прям машина уже)
Да новичку комфортно на ней. Я после хюндая акцента у инструктора, сел в славуту и поехал а на акценте было сложнее )
СЛАВУТА краща за Любу Жигу,завдяки їй в мене і появився канал. Скучвю за своєю лялею😊
Та нормальная машина, едет и ладно))) днепр 👍
Брат, славута зачетная тачка. По сравнению с такими же по цене жигулям, на голову лучше. Конечно даже ланос намного лучше славуты, но для второй машины или для дачи-бомба. Огроменный багажник самое то для перевозок. Проблемы славут это рукожопая прошивка мозгов из за чего он жрет в городе 9-10 литров в отличии от карба, где у меня 5 выходило. Межгород на инже 5 литров. На карбе не ездил далеко. Нет стаба. Из за дурацких колес, почти у всех неновых славут вибрации на руле на около 100 км ч. Стеклоочиститель тоже не айс так как запчасти там дерьмо. Да, в жару движок работает на верхней границе темпер.режима. Нет рециркуляции это большой минус. Бачок у меня проблем не доставляет. Шумит подшипник в коробке передач почти на всех таврославут. Свет слабоват. Короче для начинающего или для запасной тачки с возможностью перевозки-самое то.
В большинстве моментов согласен, с расходом конечно очень обидно получается, но как ни крути 8 литров в городе это ещё норм, подвеска у неё классная, а в плане света посмотри видео, я показал свои лед лампы, в след видео)) чуть позже будет видео про американки)
Ну и что тут на голову выше жигулей?
@@user-pv8jk3hs6lотсутствие ебли с подвеской и удобство использования в городе
Она у тебя инжекторная ? Сколько бензина 92 или 95 кушает на сотню ? Запчасти дороже чем на девятку ?
Запчасти дешевле чем на девятку по расходу от 5до 7,5 литров на 100км в зависимости какой цикл трасса 5л по городу 7-7,5😆😆😆
У меня в городе было 7.5-8 литров а по трассе на пятой 5 литров.
подскажи пожалуйста, с какого года начали выпускать инжектор?
С декабря 2006 года
моя перша машинка була славута 1.2 ... ностальгія)))
Как вы закрепили подлокотник ?
Зажал его точками крепления ремней безопасности, сидит достаточно жестко
Ставьте лайкос, бро, у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ
купив першу машину славуту 1.2 карб 1999 року, 200км пробігу, і то не машина, я все поміняв за рік володіння а воно почало по другом кругу ламатись, купив у 2021 літом, перших пів року простояла в гражаі бо не було грошей, появились гроші і пішло, вихлоп(який через рік знов прогнив) крбюратор, хоова, масло з антифризом і гальмівною рідиною, і це при тому шо до мене ше радіатор, стартер і акумулятор нові були
Я бы тоже не рекомендовал ставить задние динамики на штатные места. При открытии багажника в дождь, вся вода льется туда.
Там не будет объема, я пробовал, а так у нас играет весь багажник, ну и овалы выдают хороший басс, тем более это старые добрые Кенвуд)
Славута как холодец, жёсткости кузова не предусмотрено заводом изготовителем. Таврия более удачна в этом плане.
Не без этого, местами это очень чувствуется
В сенсі отруту на ній випробувати)
Мопєдка з кришою,двігло викинути і переробити на електро.
Первая моя машина
Сначала с плохого. Мухобойку в топку. Если не возишь тяжёлого, проставки туда же. По автозвуку - овалы туда же, разве если только если любишь, когда тебе дует в звтылок. Звук должен исходить спереди, от начала капота. Для этого устанавливают, как минимум компонентную акустику: мидбас в подсидельники, пищалки на стойки. В дверях тавро/славуты для динамиков места нет без оочень серьёзной их переделки, но будет ли комфортно ехать?
По датчикам. Выход названных ДПДЗ, РХХ не так и часто, а вот не названный ДПРВ в силу его низкого качества - бывает. В любом случае для принятия решения о замене нужна диагностика. Да и подкапотное пространство как минимум нужно было помыть. Нее услышал про гудящий стоковый бензонасос. Или у тебя Бош?
З.Ы. У меня так же есть Славута 2007 года, инж 1,2. Только стандарт. При твоём желании могу скинуть ссылку на бортовик в одном из профильных сайтов.
З.Ы. 2 В целом не плохая машина, удачи в эксплуатации. Не гвоздя, ни жезла!
Купил шкоду 94го году по цене славуты,тягаю на тросе теперь друзей на Жигулях и тавриях😅😅😅 так что кому ездить,а кому катиться 😂😂😂😂
Фаворит или Фелиция?
@@user-zk2hy5iq3v forman ,тот же фаворит,но универсал
Замка багажника ремонтував спеціаліст даремно, я його видалив й з середини закриваю, бо падло на ходу відкривався
замок зробив зметалу,і більше року не знаю проблем (робив 5 годин,всі розміри зі зламаного знімав🤷
Круто, думаю поставить замок от ланоса, тоже нужно будет повозиться, но думаю будет круто, видео отчёт будет)) спасибо за отзыв 🤙
в яку машину не нада влажувать,цена вопроса,а за славутку респект
Спасибо 💪
расскажи про оптику свою
В ближайшее время сделаю видео)
Видео уже на канале, скоро сделаю видео про американки, габариты в поворотник)
На рахунок того що у вас вона заводиться в любу погоду прекрасно, це теж як я зрозумів як в кого яка комплектація чи хто як дивиться до неї тому, що в сусіда була славута на газу заводилась лиш з горба і це якщо він її виштовхає з подвір'я слава Богу автозаз не сильно тяжкий автомобіль
Да, за машиной нужно смотреть, ну и в плане легкого пуска, большую роль играет инжектор, ему проще завестись, чем старым машинам на карбе)
Нам нада мишки возить
Всем вазодрочерам посвящается: сравнивайте свои 9-ки, 10-ки, приоры и конины с Getz, golf, accent, lancer. Я с удовольствием послушаю ваши доводы в пользу ТАЗов.
Славута - это микролитражное авто. Его конкуренты - это Ока, matiz i QQ. Из которых последняя - наиболее предпочтительнее, но и цена опять же.
Что касается вазовской классики: в современном городском плотном траффике - это трактора с соответствующим расходом.
Замок я один раз отрегулировал и горе не знаю
Друзья, кто до какой максимальной скорости разгонял свою ?
120 еду дальше страшно,хотя видно далеко не предел
@@user-di2gn6xt8i Я 140 разгонял,но шла бы еще, дальше не разгонял по той же причине, страшно.
Делал максимум 130, дальше страшно было капец 😂
140 км/ч ехал максимум...может пойти и больше.Но очково,хотя держится как вкопаная.
@@user-ho8qu4qm8h та как сказать, начинает пружинить, но у меня она завышенная, может поэтому))
Явний перебір
Аж забагато навісив
Автомобіль це не новорічна ялинка !
Прибери запаску з-під капоту!
Были у меня и Таврия и Славута и Вазы почти всех модэлей и могу сказать смело что лучше Ваз какой нибудь из 90-х годов ухоженый нежели Славута эта 2007-го года выпуска !!! В народе говорят армяне своим детям покупают эти машины за непослушание я живы рядом с этим заводом через дорогу где их собирали вместе с Ланосами и Сэнсами а мотлр этот стоит на ней из Сэнса 1300куб.см Мелитопольского завода МЕМЗ.
глупости, ВАЗі уже давно морально устарели, ужасная посадка, тяжелый руль, и тд...
@@user-sf8iy1lp8e Разве 08 09 010 хуже Славуты ??? 😆😆😆
@@user-qq7cr6ls7e нет, я про классику... Ну тут и ценовой класс сильно разнится, то же самое что Славуту с Ланосом сравнивать...
@@user-sf8iy1lp8e Да я здесь с Вами полностью согласен классика это уже отжитые авто 20-го века но для того времени ШОХИ СЕМЁРКИ считалтсь в АВТОРИТЕТЕ ))) 😆😆😆
Я тоже выбрал первой машиной славуту,и мне удобнее было чем класика,и руль легче крутился без гидрача а мог одной рукой крутить и сиденье удобнее,зади не так удобно конечно,но и аэродинамика лучше,по сравнению с кирпичной формой,это лично для меня.
Це мопед з кришою і великим багажником.
Ну тогда выключи это видео и иди на маршрутку 😂
@@vovk_avto та я в смислі шо це машина норм,сам таку брав на роботу ганять,маршрутка відпочиває.
@@pigs555 тогда ты переходишь в статус vip подписчиков канала 😂😉
Машина 2007 года, очень даже свежая!!!! Ахахаха. А, не свежая? Ахаха.
Славуты и таврии хороши, но лично я от совавтопрома отказался навсегда. Не выходит оно дешевле. Вроде-бы копейки по запчастям,но крутишь постоянно и на СТО берут не меньше. И выходит в итоге дороже. Такая славута на рынке до 2000уе. За эти деньги я-бы взял матиза или нексию. Это абсолютно несравнимые авто. Молчу про Сенс и ЛАнос. Да дороже, но лучше чуток дособирать. А совок - есть совок. Без обид никому.
А кто вам сказал, что Славута - совок? Этот автомобиль на ЗАЗ начал выпускаться с 1999 года. Произведение Незалежной и к Союзу отношение не имеет.
Це ви не ремонтували - мабуть гроші у вас є, щоби вам хтось щось робив, або не вмієте, або не хочете бо не знаєте і знати не хочете, або ви за принципами як ті в ризикових шапках на Волгах з ча сів СРСР..
@@user-cs6tx8kd5j жодного "влучання". 8 років досвіду помічником автомайстра. Особисто капіталив 2107, азлк2141,матіз,сенс. На СТО був тільки на розвалах. Тому перепрошую. П.С. фарбував крила та бампера.Тому по совдеповських шушлайках я трохи бачив і володів.
А что лучше ЗАЗ 1103 Славута или Ваз 2109
Возможно 9-ка будет поинтереснее))
Москвич2141 лучше.
@@user-yo9cr2bu4y Внешне да и мне нравится больше чем та девятка но вот запчасти к ней где достать да и гнилые они почти все.
.. з 1.7л М412.
Бачки делает не ЗАЗ а привозять з Китаю
После нормальной машины,славута кажется просто телегой или бричкой какой-то! Это просто шлак,а не машина! Недождусь,когда снова пересяду на нормальное авто
Слава Господу, що вам розуму додав - чя відкуплю зазЖуЖу вашу і буде другою_на підхваті!
У самого Славута 2009 1,3 инжектор. Досталась по случаю за дарма... Но корыто , как не улучшай, лучше не будет. Приходиться ездить что есть. В целом считаю, что такая машина укроавтопрома это преступление перед несчастным народом украины. Любой ухоженный ваз лучше новой таврии-славуты.
КОЛХОЗ!!!
не розумію людей, які намагаються "покращити" дизайн розроблений професійними дизайнерами.
для чого весь цей мотлох на передку?!
Все делается для себя и главное для удобства, чтоб нравилось, а на вкус и цвет, сами знаете))
Фуфловая машина,как ни крути! Че там рассказывать про нее, тем паче еще не первыйе хозяин...Кузов туфгта,железо тонщкое,да еще грунтуют хреновое, и ,как еговоррится,пять лет как не смотри -кузовп нет+ дебильный плвстик обшивки и т. Д.,и т. п.😣
А зачем тогда смотреть видео про Славуту?)
А ты на каком авто ездишь? Только честно!
Как первая машина пойдёт,разберёшся и по технике,и научишся ухаживать,детали не дорогие но качество не радует,откатал 7 лет на славуте 1.2 инжектор,да летом в пробке греется очень с моря ехал в том году попал в пробку начал чек гореть врубил печку что бы не перегреть,как только поехал всё норм стало.
Так, ... Мабуть термостат по меншій температурі ставити треба і скоріше додатково ел.насос на нагрівач салонах.
Як на мене, дивитись можно та й треба.., а от писати Breduny таке.., що він розумний, а інші ..?
Туалет с фарами
Ты ещё туалета с фарами не видел....
Какой Ваш вариант не "туалета с фарами" до 1500 долларов?
Туалет ето твоя голова!
Краще б ти говорив українською,без тих вставок української
Якби замість датчика халастога хода поставити РХХ , їй би ціни не було. Ну, блядь, блохери, вивчайте матчастину, ну кров з вух тече, коли вас слухаєш! Номери дніпровські. а говориш як малорос. Змінюйся Наразі не підписуюся
машина по факту ужасная, приходится ездить конечно( лучше все же работать головой и купить стоящее авто.
Я бы не сказал , что она ужасная, у меня она свежая, в хорошем состоянии, все зависит от того, как заботиться о машине, за свою цену отличный аппарат, возит, печка греет, на голову не капает, но а вообще нужно стремиться к большему, как первая машина пойдёт)
Як для першої машини добре навчитися їздити і так дальше
Это не машина это жертва оборта Украины
Тачка огонь
Ето ти викідиш.
Водил подобное ведро. Благодаря ужасному качеству реально получил много знаний о строении автомобиля. Ломалась постоянно, запчастей хороших нет, бесконечный круг ремонтов. Коробки лютое говно, постоянно текут. Что могу похвалить так это двигатель. Хотя тоже пару раз рвало прокладку блока цилиндров.
😂😂😂Самобеглая коляска для свидомого стада!!
Грязюка в моторке! Тряпки нет?!