Подскажите пожалуйста, я хочу себе взять с пробегом 30-40 тис. Будет еще ездить ? Можно брать ? Скажите свое мнение пожалуйста. Любому совету буду рад.
@@pinkertondom_7442 У самого славута, брал с пробегом 2000км, за 2 года сейчас пробег 32000км. Ездит отлично, вообще не жалею. Ездил с Харькова в Одессу, 4 человека в салоне, средний расход по бензину был 6.2 л/100км, двигатель 1.2(инжектор). 150км/ч ехала вообще отлично.
@@pinkertondom_7442 скажу сразу, машина 10 лет стояла в сухом месте и много чего подсохло. В данный момент появились некоторые проблемы, а именно: стеклоочиститель по сухому стеклу заедает(лечится новым редуктором, просто еще руки не дошли), также у славут есть слабое место - задние колеса(начинают звенеть, но тоже все очень легко лечится и вариантов очень много починки), после промывки системы охлаждения и замены помпы стала печка слабее работать(хочу проверить салонные фильтра и почистить всю воздушную систему) и одна проблема в охлаждении, если двигатель МЕМЗ 10.3, то лучше ставить термостат 80 градусов, если карбюратор, то лучше брать 87 градусов, иначе двигатель перегревается.
Хороший видос! Так же не думал что куплю ЗАЗ, но блин реально классная машина за эти деньги. Перевозил 3 велосипеда один 28, 26 и 20 дюймов, с закрытым багажником.
У меня Славута 1.2 инжектор 2007 года выпуска . Еду на ней уже третий год.Пробег 130 000 км .Масло от замены до замены не берёт ни грамма .Расход в среднем 6 литров . Печка греет отлично , при движении не нужно даже включать вентилятор , достаточно встречного потока воздуха .При росте 180 см на водительском месте помещаюсь свободно . На задних местах тесновато .Разгон берёт довольно шустро . Легко поддерживает скорость 100-120 км час . Я на ней больше 140 не разгонялся , не было необходимости . Хотя запас ещё оставался , думаю свои 160 км час по паспорту она наберёт .Кузов в отличном состоянии , нигде нет ржавчины . За всё время ни разу не подвела , заводится безотказно в любую погоду , хотя в последние годы у нас ниже 15 -20 температура не опускалась. Проходимость отличная . Подвеска неубиваемая но жестковатая . По хорошей дороге не чувствуется , идёт тихо и мягко но на брусчатке и на колдобинах есть шум и трясёт ощутимо , в том числе из за маленького диаметра колёс. Из недостатков ещё большой радиус разворота . А в целом машина неплохая учитывая её стоимость .
КПП стоїть мабуть з іншими передаточними числами, у мене теж славка 1.3Li брав з рук в 2016р. То при скорості 100 тахометр показує 3000 тис. обертів. Машинка за такі гроші мені подобається. Головне своєчасне техобслуговування і буде служити вірою і правдою.
Моя первая машина, уже второй год пошёл. Через год могу сказать что доволен. Ниразу не было чтобы не доехал, но вожу с собой пол багажника инструмента и ЗИП комплект, если что и сломается, пол часа и поехал. Ломаться кстати там особо нечему. Карбюратор.
А что инжу есть чему ломаться? Вози копеечный датчик коленвала и бензонасос желательно, если страшно и всё. Зато проблем при инже с настройками карба и зажигания-ноль.
@@user-sm1be2ho5y да, намного лучше инжектор. Повернул ключ и поехал. Надо посмотреть параметры движка, подключил елм в обд2 и в телефоне все увидел. Да бензом тачка не воняет ибо топливная система замкнутая, а не как в карбе, все равно попахивает бензом через воздушный фильтр.
Їздив на ваз21011 приблизно 10 год. Завжди дивився на таврію з улибкою . Год назад купив славуту і поняв як я помилявся . Не жалію ні грама.хоть є мінуса (мало міста.і гримучість)
Я на своей Славуте холодильник возил, магазинный-пивной. Ляда правда незакрылась, жгутом пристёгивал. Машина агонь, расход +/- 6,5-7л/100 при 70-90км/час.Карбюратор без газа. Рекомендую...дёшево...надёжно и сердито...👍👍👍👍👍
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, она как вообще гниет или нет? Знаю, что отечественный автопром 90-х и 2000-х не очень хорошим металлом сконструирован
@@StolitsaChernozemia конешно гниёт, пороги как впринцыпе и во всех авто "больное место". Моя с 2005 выпуска "люкс" (карбюратор) всё агонь кроме порогов, ежжу пока но менять уже пора.
та сама тема, маю Славуту 1.2. карб (спец. брав аби сам карб обслуговувати) та Шкоду фабію. Славік для душі + сам його ремонтую, а Шкоду треба на сервіс, записуватися на тиждень вперед.
@@user-jf4lm4yy3k на інжекторі автомобілі надійніші так в більшості своєму економічніші, Тай ламатися в ньому нічому) а з карбюратором то вічно холостий десь дівся, то свічки переливає то жикльори забилися так що інжекторні зази надійніші так швидкісніші набагато , в карбюратора не вистачає міцності давати стільки палива скільки треба на високих обертах і при великій швидкості ( після 130 км на годину)
@@energilayt6856 частково згідний. В інжекторних 2 мінуси: 1) мудрьона система (сам не полізеш ремонтувати), 2) датчик холостого ходу (намаявся я з ним на Сенсі). Карбюраторна версія потребує вдосконалення: напр. треба бенз фільтр від інжекторних авто, бажано поміняти карб на експортний (підходять від гольфів, фордів-фієст...). А по ресурсу не знаю, були знайомі що пів ляма виїжджали на таврюхах радянських. Я взагалі вважаю, що Славік - це машина рибалок та пенсіонерів-дачників, я би коробку чотиступку на них ставив. Сам рідко їжджу більш ніж 60 км/год. Я спец. брав таку машину щоби дротів - пару вперд, пару назад й боронь Боже електроніку. В мене навіть прикурювача нема (нефіг лазити зі своїми ноутами туди, все одне ніц не роблять лишень гроші беруть)
Dobrogo vremeni sutok,Bratok!!! Pravilno sdelal,chto vzyal!!! Bila bi vozmojnost ya bi s udovolstviem vzyal bi sebe takuyu je!!! Ekonomichniy,prostoy!! Ploxoy mashini netu-est ploxoy master i ploxoy voditel,kak skazal odin moy znakomiy!!! Moya pervaya mashina bila Zaz 968M!
У мене Славута з 2003 року. Проїхала 182 тис. І возить не тільки "мій зад" а й постійно грузи. Але більше чим положено по інструкції не грузю. Нарікань на це авто немає ніяких. За 18 років замінив ремінь ГРМ, помпу, акумулятор, 2 рази передні стійки та 1 раз задні амортизатори ( дякуючи нашим "хорошим "дорогам) . Ну і звичайно шини та глушники. І все. Аби їй ще б кондиціонер було б просто СУПЕР. Одне не подобається - двері задка, неможливо відкривати в дощ. Вода тече прямо в динаміки. А так авто за такі гроші просто СУПЕР.
Была у меня обычная Таврия 2-х дверка тогда с мотором 1100 кубиков и я могу сказать что я с ростом 190см чуствовал себя свободно чего я не могу сказать про Славуту что спереди что на задних тем более сидениях!!! Когда мой товарищь купил себе тогда в 2010-м году такую люксовую 2004-го года в идеале с пробегом 28000км за 3000$ и заехал похвастаться и когда я сел в машину то я сразу упёрся головой в потолок и сразу ощутил дискомфорт чего не ощущал тогда в своей двухдверке!!! Были потом у меня и 08 и 09 и пятнашка в них чуствовал себя более менее комфортнл сейчас себе купил новый с салона Рэно-Логан 1,5 турбо дизель вот это уже аппарат МАШИНКА ПРОСТО СКАЗКА И ПЕСНЯ !!! ))) 😆😆😆😆
У меня инжекторная Славута 1.3 .Использую с 2005 года , пробег 120 тыс. Все дорожные съёмки на моём канале со Славуты . Машинка ни разу не подвела . Расход как был так и есть . 😉
Скажи хоть что нибудь о ней нормальное ? Была у меня эта ... рыга это постаянный клиен автомагазина ... Комфорт -0 , безопасность -0 , качество деталей -0 , один жирный минус ... Единственный плюс её не жалко можно ездить где хочешь и как хочешь ... По расходу топлива сейчас у меня Шкода Октавия 1.6 и Славута у меня была 1.2инжектор расход одинаковый траса 6,5 город 8 !!!
Так как выучился недавно в автошколе и получил права в октябре 2020 года решил приобрести первую в своей жизни машину как для начинающего новичка водителя. Машиной доволен , не смотря на мелкие небольшие ремонты которые в любой машине приветствуются . Купил её за 1350 $ 2003 года в люкс комплектации с пробегом если точно хозяин наездил как на спидометре 118 тысяч , салон чистенький ухоженный , кнопки все работают , карбюраторная . Расход правда по городу литров 7-8 бензина , газа нет и не было , почему то для меня многовато для двигателя 1.2 . печка греет хорошо зимой в машине тепло . По мне как отличный вариант . Моё небольшое видео моей Славутки : czcams.com/video/ZkpuDJl4ZUs/video.html
Тачка по любэ огонь. Наклей z образный уплотнитель в проем дверей, будет идеально смотреться. Где то на драйв2 видел. Хочу и себе сварганить. Жалко что не инжектор, меньше бы проблем было. Была шоха с карбом и я задолбался холостой ловить и подсосом играть. А инж, крутнул стартер и комп все за тебя сделает дальше, несмотря на температуру. Плюс можно характеристики движка в работе в смартфоне смотреть.
Удачи с машинкой! Два месяца назад, купил Славуту , ЗАЗы отличные машинки за свои деньги! А теперь ещё и эксклюзивные стали, в Рязани - моя, единственная Слава в городе 😊
Я плафоны задних фонарей ...столпов..разобрал и изнутри обклеил алюминиевым скотчем ...после сборки стало ярче и приятней светить ...и ещё в короба мовиль задуй чтоб не гнили...от перепадов температур там конденсируется влага и гниют из нутри...я лично просто с баллончика краску Туда запшикал....
Из двух сетевых куллеров ПК и элемента Пельтье,можно сделать в Таврию/Славуту электрический кондиционер. Думаю,что салон летом можно охладить до +5°С. Стоит это всё копейки.
Привіт!!! Нармальний тарантас в мене 08года їздю на ній третій год короча говоря таврія як таврія малолітражка бере багато !!!жере мало їде далеко шо ще преба!!!😂😂😂 Лайк нармальний відео огляд!!!!
Раньше была статья тавросовместимость там было написано ,что сцепление (диск и корзина)подхожит без переделок от sens,ГТЦ подходит от ВАЗ-2101 переставляется только штуцер со старого ГТЦ
Была у меня Славута два года ездил за любила она меня,с ее качеством запчастей, последней каплей терпения стало, перебрал ходовую проехал 250км половина ушла в мусор,продал купил Опель омега универсал доволен на все 💯
я пока не жалуюсь. У моего Славика почти все родное (кроме патрубков и термостата). Т.е. вся ходовка, рулевая и пр. с 2005 года 65 000 пробег. Карб 1.2 Кстати, мой знакомый покупает для своего Таврона детали только из Кореи. Брал также из Польши, тоже ничего. По интернету заказывает. Оказывается заводы Део еще до сих пор расходники делают. Качество очень хорошее. Таврюха у него прошла страшно подумать сколько (ну точно больше 350 000).
Всем привет. Кароче Я Дальнобойщик по Европе. Продал свою тачку, и тут нужно ехать искал Ланос дрова одни и тут попалась Славута 50 км пробег но мотор не много дымел, Кароче купил её за 800 баксов, и с Днепра до Познани на дымящей Славуте. Поляки на телефон снимали.Туда и обратно 4000 км без единой поломки, по приезду откапиталил мотор на газу катаюсь досихпор. 800 баксов расход минимальный тачка топ.
@@AlexAlex-ny3dy 6 лет пользуюсь славутой такой же цвет, я уже в неё вложил уже две такие машины по цине не считая бензина масла тосола и тд. Качество запчастей у матовое, ща собираю на другую достала, это у меня первая машина, как для первой пойдёт а дальше надо развиваться. Удачи тебе.
Славуте нужен тюнинг, но какой?: расширительній бачек от ланоса или иномарки, термодатчик на 70-80 град. А больше какой тюниг нужен Славуте? она почти идеальна. У моего Славика кулиса вся жирная и регулярно смазівается машиннім маслом, посему переключается пальчиками, система охлаждения как вішеописал, + в системе добротній антифриз. + добротное европейское масло в моторе (зимой синтетика, весной лью полусинтетику, масло привозят с Германии - 5 л. 30 евро), в коробке Хадо с присадками, меняю каждіе 40 000. А тормоза, действительно, дрянь, но я почти не торможу, так иногда притормаживаю (стиль езді, напр. вижу светофор, ставлю нейтралку и кочусь, иногда на скорости 2-3 км/ в час, чтобі не переехать линию, торможу...). Подлокотник для Славика - смешно, машинка узкая, обе руки - на руле постоянно......Кстати, маленькие, узенькие колеса Славуті - єто ее огромній +, я ни за что на свете не поменяю такие колеса на жигулевские. А на родніх славутовских дисках как класно держаться колпаки, их же гвоздодером не оторвешь....
Расход великоват - к газовщикам бы... Моя тоже "поджирала" - ребята поколдовали. По трассе при 90-95км/ч на 26-27 литрах газа 420-430 км. Притом тянет отлично, ногами не отталкиваюсь. А так машинка отличная, недорогая в обслуживании, комплектующие не сложно достать. Главное масла/ремни вовремя менять, не запускать с ТО. Следить в общем - и она точно не подведет. А если есть "лишние" деньги - лучше в обустройство дома вложить. Или в будущее детей. Как-то так.
Купил с салона в 2003 году.Наездил всего 35000 км.Она стоила 3400 баксов.Думал покупать~не покупать.Теперь понимаю,что не ошибся в выборе.По сей день все с ней отлично.Покраска была на высоком уровне.
Просто владелец ещё совсем зеленный и не видел толком ремонтов) Начнём с простого: 1. Пластиковый корпус кулисы, сделан из мусора, ломается 1 раз за 1-2 года эксплуатации. Особенно доставляет ремонт зимой. 2. Тормоза. Нет нормального качества колодок ( лотерея), отпадают накладки часто. Чтоб заменить надо дофига времени, это не 99ка. Дальше, суппорта агат - это не завод, которые ходили по 100 тыс км, их сейчас делает кооператив, качества нет, сами как из топора кривые ( кто сравнивал с родными знает), долго не ходят, посадочное место под колодки больше и те в нём шатаются, стучат! Уплотнения и пыльник долго не ходят, супорт под замену. Передние диски, если их так назвать можно - если меняешь диски на новые, чтобы убрать биения при торможении нужно протачивать алюминиевые фланцы по посадочным местам или покупать новые сразу! Из-за коррозии фланца в местах контакта с металл диском, плоскость соприкосновения кривая! Идём дальше! ГТЦ агат или фенокс с большим кол-вом брака, одни либо работают либо выходят из строя через пару тысяч км, вторые с браком резьбы (недорезана, или нужно менять старые тормозные трубки на новые, но не факт что исправит проблему). ГТЦ работают один лучше, другой хуже, разница заметна кто ездил на паре славут с новыми главными тормозными. Задние барабаны, завод уже не купишь, есть кооперативные ! Болты завод не подходят, надо брать белебей с насечками - их хрен где найдёшь это раз! Два эти барабаны часто с элипсом по плоскости, надо точить (завод делал более менее нормально). Колодки задние как и передние лотерея! Далее. Замки дверей новые продают одноразовые, менять то ещё удовольствие! Норм качество стоит 450 грн за 1 шт! Но это не звод под 100 тыщ ходить.. Замок ляды, ответная верхняя часть замка каждый год трескается, там где язычок.. Кто багажником пользуется часто.. Либо ставить с сенса полностью замок и проставки, цена 700+200 грн. Радиатор печки, греет только ДААЗ, лить только дорогой антифриз, материал алю трубок картон!!! Ножовкой распиливал, не алюминий а хрень. Некачественный тосол за 2 месяца активной езды растворил алюминий) Для примера Радиатор форд, не оригинал, ездил на неизвестной жиже Аляска с рынка 4 года и пофиг ему) И т.д и т.п. могу писать отзыв по любой запчасти и по кузову! В ремонте три Славуты, знаем плавали. Вывод: если знаешь мат. часть машины, что и где покупать из запчастей, что ходит что не ходит, умеешь сам ремонтировать и есть время по кругу её сыпать то отличная машина! Это не иномарка, купил запчасти - поставил, и катаешь ресурс в зависимости от цены и качества!! Тут лотерея, повезло-не повезло... Либо поставил, доработал и улучшил!
За 12 лет владения славутой 1.2si ничего из перечисленного не случилось,машиной пользуюсь ежедневно,менял только сцепление, один пыльник шруса, шаровую, глушитель,свечи,разходники, машинка супер но конечно требует ухода как и любая машина.
Ребят вы так говорите как будто речь идёт о капремонте двигателя, надо следить за машиной (масло менять и т.д) ... Я же говорю о расходниках, которые требуют переобической замены, и на них распространения такого слова как " уход за машиной". Я искренне рад что вы не каснулись неприятных ремонтов. Кстати друг купил славуту с пробегом 70 тыс) и как он рад что у него петли дверей не просевшие, их то менять целый геморой с бубном и танцами, токарем и болгаркой ))))
3 года на таврии, все норм. Многое зависит от состояния машины и ухода. Да хорошие запчасти надо поискать, но их валом и везде. А на многие иномарки нужно по разборка месяцами рыскать. Один мой знакомый недавно пол года ждал 1 запчасть с заграницы и машина стояла.
У меня Славута 10 лет,покупал с пробегом 60 тыс,капиталку сделал на 205 тыс и то машина закипела из за датчика на радиаторе,но сразу как только купил, залил хадо,гильзы были как новые, тем кто не верит в присадки,подкинул колечки,сальники клапанов,вкладыши,прокладки и т.д.За 10 лет менял два раза тросик сцепления,неприятный момент да еще если не в нужное время,еще болячка, четыре раза менял на водительской двери ручки в основном зимой,лопались.А вообще пришлось многое поменять и трамплер,катушку,коммутатор,ремень ГРМ,ремень гены,шоколадку,термостат,по мелочам список можно продолжать,единственное напишите у кого лопался тросик сцепления и сколько раз, на работе спрашивал у кого славуты такого небыло а так в общем машиной доволен,хочу добавить, еще болячка это рейка стучит,но мне токарь выточил втулку из капролона,поставил проблема решилась.
1400$???????? :) мой знакомый хочет продать славуту за 500$ и сомневается что это ведро никто не возьмет !! Правда салон не такой ухоженный и пороги прогнили но дает в придачу новые пороги останется поварить их . Стоит газ но в тех. паспорт он не вписан .Жигу 2101 можно за 10 000 грн. Мне предлагали ещё в далеком 2013 г. ваз 2109 за 500$ 93 г. поменять фару, крыло и крепление на бампер хотя крыло можно отрихтовать всё! Видел 2104 живую за 14 000 грн. Но таврию за 1400$и ещё в неё вкинул это равносильно купить запорожец по цене мерседеса:))
Жрёть многовато. По трассе должна 7-8 газа. Можно греть на бензине, я годами бензин не заливал и прогревал 1 минуту. До капремонта проехал 200000 из них 140000 на газу.
Да расход газа великоват . У меня при заправке 30 литрового баллона ,проезжает по трассе 360 -380 км. По городу 300-320 км . Ещё расход зависит от качества газа.
@@user-mr1zu9te5o если двс в порядке(карбюраторн трасса7город8 если 3-4 чел +30кг багажа,летом - норма) для точного замера расхода не надо выкатывать весь бак. Заправляешь бак сбрасываешь км проезжаешь маршрут и снова бак до полного на этой же заправке. Количество газа делишь на км. Я заметил что оптимально двигатель работает при среднем уровне газа в баллоне, поэтому не заполняю до полного, если есть возможность заправлять по 9-10л
Хороший вариант, конечно не так статусно как иномарка таких же годов. Я бы купил как первое, только не гнилую и не дымящую сизым дымом. Эти машины всегда проще продать чем другие, если не понравиться.
Как первое авто норм. Сильно не лихачить, педаль в пол не вминать и будет тебе счастье. Заодно на топливе денег сэкономишь, а если на газу тем более. Запчасти копеешные. Заодно научишься обслуживанию и мелкому ремонту, а пересядешь на иномарку кайфонешь, а славуту будешь вспоминать незлым тихим.
Здравствуйте выбираю первую машыну хочу взять или таврию нову 2005 года или девятку говорят что в таврии даже 2005 года с вакуумным усилителем тормоза все ровно хуже чем в девятке или всеже таврон с вакуумником будет лутше чем девятка тормозить за счет маленького веса?
Моя первая машина! Купил 4 года нахад за 1400$ 1.2 карб, 2004 год с ГБО. Не прошло и месяца и понеслось... начала сыпаца просто п...ц. Сначала ходовеа, затем движок пришлось капиталить... Оказалось, что у машины пробег не 120тыс (как было нарисовано на спидометре), а больше 250тыс, а до меня мошину просто кончали, возили в ней мед на Крым по 500кг, кипала она не один раз, ездела с мин. уровнем масла в двигателе, короче мне с ней повезло...))) Но, так, как я массажист, и мне нужин был транспорт, чтобы выезжать с кушеткой на дом, моя славутка помогала мне зарабатывать деньньги... В итоге, за 2 года я вложил в нее около 2 000 $. В эту стоимость входит и хорошая музыка, качественная шумоизоляция, сидухи с опеля, свет и много изе чего... Когда начала сыпаца, хотел менять машину... Но, когда вложил в нее сколько денег, смысла прожавать ее нет, да и 3 5000 $ мне за нее никто не дасть. Немного поднажал и взял себе ланос 1.6 в очень хорошем состоянии. Теперь в семье есть комфортная жоповозка и безотказная рабочая лошадка. Кстати, багажник, клиренс и небольшой расход топлива-это основные плюсы этого авто. А еще в болоте и по снегу она едет как танк!!! Кто хочет брать, постарайтесь найти ни ушатаную... может она и будет стоить больше 2000$, но вы будете спокойно ездить... А если дешевле, то расчитывайте вложить в нее еще 500-1000$ и будет вам счастье!
Это потому что в увале была. Тут, на видеоролике мужик за 1400 взял и радуется. Надо смотреть внимательно при покупке. Ту же ходовую, завези на любое СТО, и механики все скажут и покажут по ней.
@@user-ey9mk6ur2g Вышло, как вышло... первое авто, смотрел восновном на кузов, чтобы не была бита, гниная... а движок был присатками залит, не дымел и компресия была норм. Присадки выкатал и все, движок здох. А ходовка на момент покупки не стучала. Самое обидное то, что впарил мне ее старый знакомый, который сейчас сука ходит и морду отворачивает... Когда покупал, поверил ему на слово, что машина нормальная, по этому под микроском ее не провирял, а зря, как оказалось! Это был для меня хороший урок! Когда покупал ланос, мы целый день его проверяли! Зато купил машину в очень хорошем состоянии, езжу и радусь...
@@user-mc7td2xr4k Я тоже проебался с первой машиной. Брал ВАЗ 2103. Она в тот же день первый раз сломалась и понеслась 😂. Но по поводу ходовой, ее поднимают на СТО на подъёмнике и там все видно и механики все скажут. по кузову все видно. С движком уже да, посложнее.
Привет один механик сказал что Славута ломается часто и вот я ростом 181 и мой брат тоже крупный. Друг сказал мы в двоем не поместимся. Скажи она часто ломается ?
А почему километраж не показывает! Возможно провода отсоединили, чтобы скрыть пробег, нужно посмотреть, там всё легко разбирается. Видео отличное и смонтировано хорошо.
@@AlexAlex-ny3dy если на газу, то и стоит ли регулировать? Допустимо привышение расхода газа к бензину в 50%, по сути 8, это так и есть. Можете сильно потерять в тяге, уменьшив расход. Да, спасибо, я тоже был приятно удивлен. Хотел тоже ставить ГБО но с таким расходом не сильно влияет, может не окупиться
@@sermarch9778 не знаю, тато має 1.2 карбюратор, то по місту казав теж до 7 літрів, в мене десь 6 може, 6.5ю, якщо без серйозних заторів і довгого стояння на холостих
Я тоже говорил что Славуту себе не куплю! С 2012 езжу по сей день! Рекомендую за свои деньги.
Подскажите пожалуйста, я хочу себе взять с пробегом 30-40 тис. Будет еще ездить ?
Можно брать ?
Скажите свое мнение пожалуйста. Любому совету буду рад.
@@pinkertondom_7442 конечно! Машина цена качество! Меня не разу не подвела.
@@pinkertondom_7442 У самого славута, брал с пробегом 2000км, за 2 года сейчас пробег 32000км. Ездит отлично, вообще не жалею. Ездил с Харькова в Одессу, 4 человека в салоне, средний расход по бензину был 6.2 л/100км, двигатель 1.2(инжектор). 150км/ч ехала вообще отлично.
@@maxryazanov2625
Приятно сдышать.
Какие поломки были за это время ? На что стоит обратить внимание ?
Спасибо.
@@pinkertondom_7442 скажу сразу, машина 10 лет стояла в сухом месте и много чего подсохло. В данный момент появились некоторые проблемы, а именно: стеклоочиститель по сухому стеклу заедает(лечится новым редуктором, просто еще руки не дошли), также у славут есть слабое место - задние колеса(начинают звенеть, но тоже все очень легко лечится и вариантов очень много починки), после промывки системы охлаждения и замены помпы стала печка слабее работать(хочу проверить салонные фильтра и почистить всю воздушную систему) и одна проблема в охлаждении, если двигатель МЕМЗ 10.3, то лучше ставить термостат 80 градусов, если карбюратор, то лучше брать 87 градусов, иначе двигатель перегревается.
Езжу уже семь лет и ни разу не пожалел. Машина класс!
хороший и добрый обзор, никакого жесткого рэпа на фоне, никакой пафосной графики, все тихо,спокойно, по домашнему,лайк братюня)
Согласен
Тачка огонь. Удачи тебе с ней. Сам езжу на таврюхе 91 года. За свои деньги тачка просто улет.
На инжекторе так вообще огонь машина)))
Хороший видос! Так же не думал что куплю ЗАЗ, но блин реально классная машина за эти деньги. Перевозил 3 велосипеда один 28, 26 и 20 дюймов, с закрытым багажником.
Верю...это авто просто "бездонное..." в хорошем смысле этого слова...тупо грузиш и грузиш тудой, а там всё ещё есть кудой пихать...😁😁😁😁
В свои 23 года уже были и славута,и таврия,и сенс,и ланос,щас лачетти
За свои деньги это топ машины включая в себя надёжность и цену на содержание
У меня Славута 1.2 инжектор 2007 года выпуска . Еду на ней уже третий год.Пробег 130 000 км .Масло от замены до замены не берёт ни грамма .Расход в среднем 6 литров . Печка греет отлично , при движении не нужно даже включать вентилятор , достаточно встречного потока воздуха .При росте 180 см на водительском месте помещаюсь свободно . На задних местах тесновато .Разгон берёт довольно шустро . Легко поддерживает скорость 100-120 км час . Я на ней больше 140 не разгонялся , не было необходимости . Хотя запас ещё оставался , думаю свои 160 км час по паспорту она наберёт .Кузов в отличном состоянии , нигде нет ржавчины . За всё время ни разу не подвела , заводится безотказно в любую погоду , хотя в последние годы у нас ниже 15 -20 температура не опускалась. Проходимость отличная . Подвеска неубиваемая но жестковатая . По хорошей дороге не чувствуется , идёт тихо и мягко но на брусчатке и на колдобинах есть шум и трясёт ощутимо , в том числе из за маленького диаметра колёс. Из недостатков ещё большой радиус разворота . А в целом машина неплохая учитывая её стоимость .
На счёт радиуса - подтверждаю.
КПП стоїть мабуть з іншими передаточними числами, у мене теж славка 1.3Li брав з рук в 2016р. То при скорості 100 тахометр показує 3000 тис. обертів. Машинка за такі гроші мені подобається. Головне своєчасне техобслуговування і буде служити вірою і правдою.
Моя первая машина, уже второй год пошёл. Через год могу сказать что доволен. Ниразу не было чтобы не доехал, но вожу с собой пол багажника инструмента и ЗИП комплект, если что и сломается, пол часа и поехал. Ломаться кстати там особо нечему. Карбюратор.
А что инжу есть чему ломаться? Вози копеечный датчик коленвала и бензонасос желательно, если страшно и всё. Зато проблем при инже с настройками карба и зажигания-ноль.
@@vova--pro У тебя на инжекторе Славута,получше карба будет? Просто знаю что карб часто мозги парит.
@@user-sm1be2ho5y да, намного лучше инжектор. Повернул ключ и поехал. Надо посмотреть параметры движка, подключил елм в обд2 и в телефоне все увидел. Да бензом тачка не воняет ибо топливная система замкнутая, а не как в карбе, все равно попахивает бензом через воздушный фильтр.
У меня такая 10
Їздив на ваз21011 приблизно 10 год. Завжди дивився на таврію з улибкою . Год назад купив славуту і поняв як я помилявся . Не жалію ні грама.хоть є мінуса (мало міста.і гримучість)
Моё первое видео, первый монтаж.
У меня 1.3 инжектор при скорости 100 км на тахометре 3000 т. об
@@user-nn1nh3mh5x Він на 4 передачі мабуть пиляв.
Сделай шумку на дверях, будет звона меньше
@Александр Савченко ехал 140 км. И че дальше нормально едит
Я на своей Славуте холодильник возил, магазинный-пивной.
Ляда правда незакрылась, жгутом пристёгивал. Машина агонь, расход +/- 6,5-7л/100 при 70-90км/час.Карбюратор без газа. Рекомендую...дёшево...надёжно и сердито...👍👍👍👍👍
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, она как вообще гниет или нет? Знаю, что отечественный автопром 90-х и 2000-х не очень хорошим металлом сконструирован
@@StolitsaChernozemia конешно гниёт, пороги как впринцыпе и во всех авто "больное место". Моя с 2005 выпуска "люкс" (карбюратор) всё агонь кроме порогов, ежжу пока но менять уже пора.
@@user-ew7tb2wy7i а Таврия 80-х получше будет, да?
@@StolitsaChernozemia У Таврии кузов влюбом случае крепче чем у Славуте, плюс у 80-е года качесто стали лучше было.
@@user-ew7tb2wy7i ну да, это естественно, советское качество
Таке авто маю 13років
Пробіг 155т.км (1.2інж.)
Кращого за такі гроші немає! (бляхи не рахую)
Хоча вже маю інше але Славуту не продам!
та сама тема, маю Славуту 1.2. карб (спец. брав аби сам карб обслуговувати) та Шкоду фабію. Славік для душі + сам його ремонтую, а Шкоду треба на сервіс, записуватися на тиждень вперед.
@@user-jf4lm4yy3k на інжекторі автомобілі надійніші так в більшості своєму економічніші, Тай ламатися в ньому нічому) а з карбюратором то вічно холостий десь дівся, то свічки переливає то жикльори забилися так що інжекторні зази надійніші так швидкісніші набагато , в карбюратора не вистачає міцності давати стільки палива скільки треба на високих обертах і при великій швидкості ( після 130 км на годину)
@@energilayt6856 частково згідний. В інжекторних 2 мінуси: 1) мудрьона система (сам не полізеш ремонтувати), 2) датчик холостого ходу (намаявся я з ним на Сенсі). Карбюраторна версія потребує вдосконалення: напр. треба бенз фільтр від інжекторних авто, бажано поміняти карб на експортний (підходять від гольфів, фордів-фієст...). А по ресурсу не знаю, були знайомі що пів ляма виїжджали на таврюхах радянських. Я взагалі вважаю, що Славік - це машина рибалок та пенсіонерів-дачників, я би коробку чотиступку на них ставив. Сам рідко їжджу більш ніж 60 км/год. Я спец. брав таку машину щоби дротів - пару вперд, пару назад й боронь Боже електроніку. В мене навіть прикурювача нема (нефіг лазити зі своїми ноутами туди, все одне ніц не роблять лишень гроші беруть)
Была такая, даже цвет один в один) Ездил на 99 и на ней, так вот Славута комфортнее в управлении и мягче
Ой да нет,это уже откровенный пиздежь,!!!
Машина огонь! Только купил и пол машини отремонтировал.
Вы наверное уже с большим пробегом брали ? Старенькую ...
Dobrogo vremeni sutok,Bratok!!! Pravilno sdelal,chto vzyal!!! Bila bi vozmojnost ya bi s udovolstviem vzyal bi sebe takuyu je!!! Ekonomichniy,prostoy!! Ploxoy mashini netu-est ploxoy master i ploxoy voditel,kak skazal odin moy znakomiy!!! Moya pervaya mashina bila Zaz 968M!
хороша тачка !!!! у мене Сенс. але на Славуті покатався би
,корона не впаде !!
Сенс нlкуда не втlк вlд славути, такеж го. Вно.
Поздравляю с покупкой! Сам купил Славуточку 1,2 2006 в феврале 2021
Приспособа под крепление колпаков - лайк), не знал... Я вообще задание сидухи выкинул... Холодильник "Днепр 2" помещается с закрытым багажником.
У мене Славута з 2003 року. Проїхала 182 тис. І возить не тільки "мій зад" а й постійно грузи. Але більше чим положено по інструкції не грузю. Нарікань на це авто немає ніяких. За 18 років замінив ремінь ГРМ, помпу, акумулятор, 2 рази передні стійки та 1 раз задні амортизатори ( дякуючи нашим "хорошим "дорогам) . Ну і звичайно шини та глушники. І все. Аби їй ще б кондиціонер було б просто СУПЕР. Одне не подобається - двері задка, неможливо відкривати в дощ. Вода тече прямо в динаміки. А так авто за такі гроші просто СУПЕР.
Была у меня обычная Таврия 2-х дверка тогда с мотором 1100 кубиков и я могу сказать что я с ростом 190см чуствовал себя свободно чего я не могу сказать про Славуту что спереди что на задних тем более сидениях!!! Когда мой товарищь купил себе тогда в 2010-м году такую люксовую 2004-го года в идеале с пробегом 28000км за 3000$ и заехал похвастаться и когда я сел в машину то я сразу упёрся головой в потолок и сразу ощутил дискомфорт чего не ощущал тогда в своей двухдверке!!! Были потом у меня и 08 и 09 и пятнашка в них чуствовал себя более менее комфортнл сейчас себе купил новый с салона Рэно-Логан 1,5 турбо дизель вот это уже аппарат МАШИНКА ПРОСТО СКАЗКА И ПЕСНЯ !!! ))) 😆😆😆😆
У меня инжекторная Славута 1.3 .Использую с 2005 года , пробег 120 тыс. Все дорожные съёмки на моём канале со Славуты . Машинка ни разу не подвела . Расход как был так и есть . 😉
Круто. Обязательно посмотрю ваши видео.
Нормальне авто за свої гроші.сам на такій їжджу
Скажи хоть что нибудь о ней нормальное ? Была у меня эта ... рыга это постаянный клиен автомагазина ... Комфорт -0 , безопасность -0 , качество деталей -0 , один жирный минус ...
Единственный плюс её не жалко можно ездить где хочешь и как хочешь ...
По расходу топлива сейчас у меня Шкода Октавия 1.6 и Славута у меня была 1.2инжектор расход одинаковый траса 6,5 город 8 !!!
@Александр Савченко а 1200...1800 за копейку нормально?
С 2006 по 2020 на ней отьездил, ничего плохого сказать не могу
@@12331712
Подскажите пожалуйста, я хочу себе взять с пробегом 30-40 тис. Будет еще ездить ?
Скажите свое мнение пожалуйста. Любому совету буду рад.
@@pinkertondom_7442 150000 откатал без ремонта мотора, так что... 30-40 тыс если есть, с таким пробегом и хорошее состояние кузова, нужно брать
просто класс у меня таврия 1998 1.1 переделал на 1.2 поставил газ 2... 300 тысяч на спидометре доволен
Так как выучился недавно в автошколе и получил права в октябре 2020 года решил приобрести первую в своей жизни машину как для начинающего новичка водителя. Машиной доволен , не смотря на мелкие небольшие ремонты которые в любой машине приветствуются . Купил её за 1350 $ 2003 года в люкс комплектации с пробегом если точно хозяин наездил как на спидометре 118 тысяч , салон чистенький ухоженный , кнопки все работают , карбюраторная . Расход правда по городу литров 7-8 бензина , газа нет и не было , почему то для меня многовато для двигателя 1.2 . печка греет хорошо зимой в машине тепло . По мне как отличный вариант . Моё небольшое видео моей Славутки : czcams.com/video/ZkpuDJl4ZUs/video.html
Лучший обзор что я видел, СПАСИБО....
Год на Славуте мне нравится...!!! 👍👍
Спасибо большое за обзор думаю себе возьму удачи не гвоздя не жезла
Тачка по любэ огонь. Наклей z образный уплотнитель в проем дверей, будет идеально смотреться. Где то на драйв2 видел. Хочу и себе сварганить. Жалко что не инжектор, меньше бы проблем было. Была шоха с карбом и я задолбался холостой ловить и подсосом играть. А инж, крутнул стартер и комп все за тебя сделает дальше, несмотря на температуру. Плюс можно характеристики движка в работе в смартфоне смотреть.
Так держать!
Хороший обзор, молодец парень. Найти б ее ещё у нас :))). Мне для рыбалки и капалок было бы само То ! Спс, ещё раз. Мир Вашему дому и счастья вам !
Очень хороший обзор. С какой теллотой хозяин рассказал о машине. Удачи.
Удачи с машинкой! Два месяца назад, купил Славуту , ЗАЗы отличные машинки за свои деньги! А теперь ещё и эксклюзивные стали, в Рязани - моя, единственная Слава в городе 😊
То есть,в Рязане,ты единственный лох?
А если без шуток,норм таз?
А как с запчастями?
Свяжись со мной как нибудь
Машина бомба, у друга была люксовая инжектор 1,3. Зимой Ташкент, расход понты, крейсерская 90-100, хватает более чем. В общем авто 🔥!
А номер куда звонить?
10 месяцев у меня такая же Славутка, лошадка моя, откатала на ней уже почти 30 тысяч.
👍👍👍👍 Повороти теж можно поставити прозорі...Усіх зі святами!!!Вітання з Одеси👇👇🎉🌟🌟🌟💯💯💯
Дай прокатиться на Славуте
@@user-mi2qv8nd4c ????
Я плафоны задних фонарей ...столпов..разобрал и изнутри обклеил алюминиевым скотчем ...после сборки стало ярче и приятней светить ...и ещё в короба мовиль задуй чтоб не гнили...от перепадов температур там конденсируется влага и гниют из нутри...я лично просто с баллончика краску Туда запшикал....
Тоже уплотнитель на дверях)) колпаки так же сделал)))
Уплотнитель ЗАЗ или любой другой?
@@Sanyolik от 9ки
Щаслив тот кто продал или кто ще не купил!!
Из двух сетевых куллеров ПК и элемента Пельтье,можно сделать в Таврию/Славуту электрический кондиционер.
Думаю,что салон летом можно охладить до +5°С.
Стоит это всё копейки.
Привіт!!! Нармальний тарантас в мене 08года їздю на ній третій год короча говоря таврія як таврія малолітражка бере багато !!!жере мало їде далеко шо ще преба!!!😂😂😂 Лайк нармальний відео огляд!!!!
Славута, Таврия инжектор, просто 😍
Очень приятный обзор.
Хороший обзор.
Раньше была статья тавросовместимость там было написано ,что сцепление (диск и корзина)подхожит без переделок от sens,ГТЦ подходит от ВАЗ-2101 переставляется только штуцер со старого ГТЦ
Розхід втебе дуже величезний
Была у меня Славута два года ездил за любила она меня,с ее качеством запчастей, последней каплей терпения стало, перебрал ходовую проехал 250км половина ушла в мусор,продал купил Опель омега универсал доволен на все 💯
я пока не жалуюсь. У моего Славика почти все родное (кроме патрубков и термостата). Т.е. вся ходовка, рулевая и пр. с 2005 года 65 000 пробег. Карб 1.2 Кстати, мой знакомый покупает для своего Таврона детали только из Кореи. Брал также из Польши, тоже ничего. По интернету заказывает. Оказывается заводы Део еще до сих пор расходники делают. Качество очень хорошее. Таврюха у него прошла страшно подумать сколько (ну точно больше 350 000).
Всем привет. Кароче Я Дальнобойщик по Европе.
Продал свою тачку, и тут нужно ехать искал Ланос дрова одни и тут попалась Славута 50 км пробег но мотор не много дымел, Кароче купил её за 800 баксов, и с Днепра до Познани на дымящей Славуте. Поляки на телефон снимали.Туда и обратно 4000 км без единой поломки, по приезду откапиталил мотор на газу катаюсь досихпор. 800 баксов расход минимальный тачка топ.
Класний обзор.сними ролик на што смотреть при покупке такого авто.
Спасибо за правду!👍🔥
Огонь
13.2 В это очень мало. Генератор недозаряжает аккумулятор. Меняй реле напряжение (шоколадку)
Я тоже сначала радовался Славуткой,но потом понеслась.
Снимай видео дальше я подписываюсь,загляни на мой кпнал,может тоже чем то смогу помочь))))
у меня теперь также, после того як я виложил видео.
@@AlexAlex-ny3dy 6 лет пользуюсь славутой такой же цвет, я уже в неё вложил уже две такие машины по цине не считая бензина масла тосола и тд. Качество запчастей у матовое, ща собираю на другую достала, это у меня первая машина, как для первой пойдёт а дальше надо развиваться. Удачи тебе.
А я вообще родом со Славуты)))
Славуте нужен тюнинг, но какой?: расширительній бачек от ланоса или иномарки, термодатчик на 70-80 град. А больше какой тюниг нужен Славуте? она почти идеальна. У моего Славика кулиса вся жирная и регулярно смазівается машиннім маслом, посему переключается пальчиками, система охлаждения как вішеописал, + в системе добротній антифриз. + добротное европейское масло в моторе (зимой синтетика, весной лью полусинтетику, масло привозят с Германии - 5 л. 30 евро), в коробке Хадо с присадками, меняю каждіе 40 000. А тормоза, действительно, дрянь, но я почти не торможу, так иногда притормаживаю (стиль езді, напр. вижу светофор, ставлю нейтралку и кочусь, иногда на скорости 2-3 км/ в час, чтобі не переехать линию, торможу...). Подлокотник для Славика - смешно, машинка узкая, обе руки - на руле постоянно......Кстати, маленькие, узенькие колеса Славуті - єто ее огромній +, я ни за что на свете не поменяю такие колеса на жигулевские. А на родніх славутовских дисках как класно держаться колпаки, их же гвоздодером не оторвешь....
Расход великоват - к газовщикам бы... Моя тоже "поджирала" - ребята поколдовали. По трассе при 90-95км/ч на 26-27 литрах газа 420-430 км. Притом тянет отлично, ногами не отталкиваюсь. А так машинка отличная, недорогая в обслуживании, комплектующие не сложно достать. Главное масла/ремни вовремя менять, не запускать с ТО. Следить в общем - и она точно не подведет. А если есть "лишние" деньги - лучше в обустройство дома вложить. Или в будущее детей. Как-то так.
Не вешай лапши какие 430 на 27 л газа.... Ты мне сказки не рассказывай, на 27 литрах газа проезжает она 320-330 км
Спасибо вам ...
Отличноє видео
This car has been well kept. very nice
Молодец. Удачи тебе. Хорошо смонтировал и снял.
Спасибо. Хотя со стороны смотрю на свое видео как то просто и смешно кажется.
Лайк не глядя за вв
Топ
Тачка супер, и холодильник перевозил и стиралку, жаль продал, на до было для хозяйства оставить
Отличное авто!
Подтверждаю, классное авто, легко ремонтируется и нажедное если следить, я сам ремонтировал. Спасибо за добрые слова и видео.
Купил с салона в 2003 году.Наездил всего 35000 км.Она стоила 3400 баксов.Думал покупать~не покупать.Теперь понимаю,что не ошибся в выборе.По сей день все с ней отлично.Покраска была на высоком уровне.
Скажите свозняки есть? С дверних ручек внутри.
@@user-ky3ds1tj8n Конечно есть.Это наверное недоработка в проектах.
@@user-ho8qu4qm8h У меня таврия и славута . Таврия карб . Славута інжектор. Печка греет лучше в таврії.
@@user-ky3ds1tj8n У меня с конвейера тоже ноги горели от жара печки.А потом со временем ..просто греет..но нормально.
Да рост великоват,надо бы на 1 см.меньше,тогда точно коленки не будут упираться.Или поменяй на Урал ,там комфортнее и теплее зимой.
Просто владелец ещё совсем зеленный и не видел толком ремонтов)
Начнём с простого:
1. Пластиковый корпус кулисы, сделан из мусора, ломается 1 раз за 1-2 года эксплуатации. Особенно доставляет ремонт зимой.
2. Тормоза. Нет нормального качества колодок ( лотерея), отпадают накладки часто. Чтоб заменить надо дофига времени, это не 99ка.
Дальше, суппорта агат - это не завод, которые ходили по 100 тыс км, их сейчас делает кооператив, качества нет, сами как из топора кривые ( кто сравнивал с родными знает), долго не ходят, посадочное место под колодки больше и те в нём шатаются, стучат! Уплотнения и пыльник долго не ходят, супорт под замену.
Передние диски, если их так назвать можно - если меняешь диски на новые, чтобы убрать биения при торможении нужно протачивать алюминиевые фланцы по посадочным местам или покупать новые сразу! Из-за коррозии фланца в местах контакта с металл диском, плоскость соприкосновения кривая!
Идём дальше!
ГТЦ агат или фенокс с большим кол-вом брака, одни либо работают либо выходят из строя через пару тысяч км, вторые с браком резьбы (недорезана, или нужно менять старые тормозные трубки на новые, но не факт что исправит проблему). ГТЦ работают один лучше, другой хуже, разница заметна кто ездил на паре славут с новыми главными тормозными.
Задние барабаны, завод уже не купишь, есть кооперативные ! Болты завод не подходят, надо брать белебей с насечками - их хрен где найдёшь это раз!
Два эти барабаны часто с элипсом по плоскости, надо точить (завод делал более менее нормально). Колодки задние как и передние лотерея!
Далее.
Замки дверей новые продают одноразовые, менять то ещё удовольствие! Норм качество стоит 450 грн за 1 шт! Но это не звод под 100 тыщ ходить..
Замок ляды, ответная верхняя часть замка каждый год трескается, там где язычок.. Кто багажником пользуется часто.. Либо ставить с сенса полностью замок и проставки, цена 700+200 грн.
Радиатор печки, греет только ДААЗ, лить только дорогой антифриз, материал алю трубок картон!!! Ножовкой распиливал, не алюминий а хрень. Некачественный тосол за 2 месяца активной езды растворил алюминий)
Для примера Радиатор форд, не оригинал, ездил на неизвестной жиже Аляска с рынка 4 года и пофиг ему)
И т.д и т.п. могу писать отзыв по любой запчасти и по кузову! В ремонте три Славуты, знаем плавали.
Вывод: если знаешь мат. часть машины, что и где покупать из запчастей, что ходит что не ходит, умеешь сам ремонтировать и есть время по кругу её сыпать то отличная машина!
Это не иномарка, купил запчасти - поставил, и катаешь ресурс в зависимости от цены и качества!! Тут лотерея, повезло-не повезло... Либо поставил, доработал и улучшил!
За 12 лет владения славутой 1.2si ничего из перечисленного не случилось,машиной пользуюсь ежедневно,менял только сцепление, один пыльник шруса, шаровую, глушитель,свечи,разходники, машинка супер но конечно требует ухода как и любая машина.
Ребят вы так говорите как будто речь идёт о капремонте двигателя, надо следить за машиной (масло менять и т.д)
... Я же говорю о расходниках, которые требуют переобической замены, и на них распространения такого слова как " уход за машиной".
Я искренне рад что вы не каснулись неприятных ремонтов.
Кстати друг купил славуту с пробегом 70 тыс) и как он рад что у него петли дверей не просевшие, их то менять целый геморой с бубном и танцами, токарем и болгаркой ))))
3 года на таврии, все норм.
Многое зависит от состояния машины и ухода.
Да хорошие запчасти надо поискать, но их валом и везде. А на многие иномарки нужно по разборка месяцами рыскать. Один мой знакомый недавно пол года ждал 1 запчасть с заграницы и машина стояла.
У меня Славута 10 лет,покупал с пробегом 60 тыс,капиталку сделал на 205 тыс и то машина закипела из за датчика на радиаторе,но сразу как только купил, залил хадо,гильзы были как новые, тем кто не верит в присадки,подкинул колечки,сальники клапанов,вкладыши,прокладки и т.д.За 10 лет менял два раза тросик сцепления,неприятный момент да еще если не в нужное время,еще болячка, четыре раза менял на водительской двери ручки в основном зимой,лопались.А вообще пришлось многое поменять и трамплер,катушку,коммутатор,ремень ГРМ,ремень гены,шоколадку,термостат,по мелочам список можно продолжать,единственное напишите у кого лопался тросик сцепления и сколько раз, на работе спрашивал у кого славуты такого небыло а так в общем машиной доволен,хочу добавить, еще болячка это рейка стучит,но мне токарь выточил втулку из капролона,поставил проблема решилась.
Авто норм как автомат калашникова в сравнении с иномарками
Да ты ещё розкажи что иномарки хуже
Чоткі номера 👍
Сенс 2004.250000 тис.км Газ. Робив тільки коробку 1раз на 220тис.
1400$???????? :) мой знакомый хочет продать славуту за 500$ и сомневается что это ведро никто не возьмет !! Правда салон не такой ухоженный и пороги прогнили но дает в придачу новые пороги останется поварить их . Стоит газ но в тех. паспорт он не вписан .Жигу 2101 можно за 10 000 грн. Мне предлагали ещё в далеком 2013 г. ваз 2109 за 500$ 93 г. поменять фару, крыло и крепление на бампер хотя крыло можно отрихтовать всё! Видел 2104 живую за 14 000 грн. Но таврию за 1400$и ещё в неё вкинул это равносильно купить запорожец по цене мерседеса:))
Жрёть многовато. По трассе должна 7-8 газа. Можно греть на бензине, я годами бензин не заливал и прогревал 1 минуту. До капремонта проехал 200000 из них 140000 на газу.
Да расход газа великоват . У меня при заправке 30 литрового баллона ,проезжает по трассе 360 -380 км. По городу 300-320 км . Ещё расход зависит от качества газа.
@@user-mr1zu9te5o если двс в порядке(карбюраторн трасса7город8 если 3-4 чел +30кг багажа,летом - норма) для точного замера расхода не надо выкатывать весь бак. Заправляешь бак сбрасываешь км проезжаешь маршрут и снова бак до полного на этой же заправке. Количество газа делишь на км. Я заметил что оптимально двигатель работает при среднем уровне газа в баллоне, поэтому не заполняю до полного, если есть возможность заправлять по 9-10л
чет много, у меня 6л по трасе, гбо 2го поколения
Подскажи пожалуйста, как расположены крепления ремней задних что у тебя спинка сидушки ложится полностью?
поэксперементируй с нижним креплением спинки
Я бы и сам себе вззлял бы таврию или славуту, но с моим ростом (196 см.) и шириной мне из не дорогих только классика
Славута точно неудобна, а вот Таврюха подойдет. Хотя лучше для таких габаритов восьмерка
Хорошее авто для начинающего
Це робоча конячка умене вже ,3 рокі проблем нема
Я за 300 взял . Но у товарища правда. Машинка огонечек
Якщо в мене були такі гроші я таку машинку придбав мені вона бодобаеться! Клева Таврія!
Машина клас ,гривня два і поїхав. Я маю ,запчасті копійки . ,возив асвальт ,цеглу ,цемент, меблі ..газу бере 6 літер .
Подскажите пожалуйста какой это цвет, код может у вас есть? какой именно это металлик ?
Алекс, для студента первое авто "Славута" , хороший вариант или смотреть другое? Спасибо за ответ
Хороший вариант, конечно не так статусно как иномарка таких же годов. Я бы купил как первое, только не гнилую и не дымящую сизым дымом. Эти машины всегда проще продать чем другие, если не понравиться.
Как первое авто норм. Сильно не лихачить, педаль в пол не вминать и будет тебе счастье. Заодно на топливе денег сэкономишь, а если на газу тем более. Запчасти копеешные. Заодно научишься обслуживанию и мелкому ремонту, а пересядешь на иномарку кайфонешь, а славуту будешь вспоминать незлым тихим.
@@AlexAlex-ny3dy Продавал машину с пробегом родным 12тыс км, в идеале, продать было СЛОЖНО!!!!
@@RedCrafting152 Смотря за сколько денег...
@@KAKHOVKA1 2000$
Была у меня таврия мучала по страшному нервы не выдержали здал её на металлолом.
То ты просто криворукий
Классное авто для начинающего
Здравствуйте выбираю первую машыну хочу взять или таврию нову 2005 года или девятку говорят что в таврии даже 2005 года с вакуумным усилителем тормоза все ровно хуже чем в девятке или всеже таврон с вакуумником будет лутше чем девятка тормозить за счет маленького веса?
Я не знал за кредит и идей небыло
Работая в шахте я себе купил бы
Та на рыбалку ездить хорошая
Хотя бы что-то
Моя первая машина! Купил 4 года нахад за 1400$ 1.2 карб, 2004 год с ГБО. Не прошло и месяца и понеслось... начала сыпаца просто п...ц. Сначала ходовеа, затем движок пришлось капиталить... Оказалось, что у машины пробег не 120тыс (как было нарисовано на спидометре), а больше 250тыс, а до меня мошину просто кончали, возили в ней мед на Крым по 500кг, кипала она не один раз, ездела с мин. уровнем масла в двигателе, короче мне с ней повезло...))) Но, так, как я массажист, и мне нужин был транспорт, чтобы выезжать с кушеткой на дом, моя славутка помогала мне зарабатывать деньньги... В итоге, за 2 года я вложил в нее около 2 000 $. В эту стоимость входит и хорошая музыка, качественная шумоизоляция, сидухи с опеля, свет и много изе чего...
Когда начала сыпаца, хотел менять машину... Но, когда вложил в нее сколько денег, смысла прожавать ее нет, да и 3 5000 $ мне за нее никто не дасть. Немного поднажал и взял себе ланос 1.6 в очень хорошем состоянии. Теперь в семье есть комфортная жоповозка и безотказная рабочая лошадка.
Кстати, багажник, клиренс и небольшой расход топлива-это основные плюсы этого авто. А еще в болоте и по снегу она едет как танк!!!
Кто хочет брать, постарайтесь найти ни ушатаную... может она и будет стоить больше 2000$, но вы будете спокойно ездить... А если дешевле, то расчитывайте вложить в нее еще 500-1000$ и будет вам счастье!
Это потому что в увале была. Тут, на видеоролике мужик за 1400 взял и радуется. Надо смотреть внимательно при покупке. Ту же ходовую, завези на любое СТО, и механики все скажут и покажут по ней.
@@user-ey9mk6ur2g Вышло, как вышло... первое авто, смотрел восновном на кузов, чтобы не была бита, гниная... а движок был присатками залит, не дымел и компресия была норм. Присадки выкатал и все, движок здох. А ходовка на момент покупки не стучала.
Самое обидное то, что впарил мне ее старый знакомый, который сейчас сука ходит и морду отворачивает... Когда покупал, поверил ему на слово, что машина нормальная, по этому под микроском ее не провирял, а зря, как оказалось! Это был для меня хороший урок! Когда покупал ланос, мы целый день его проверяли! Зато купил машину в очень хорошем состоянии, езжу и радусь...
@@user-mc7td2xr4k Я тоже проебался с первой машиной. Брал ВАЗ 2103. Она в тот же день первый раз сломалась и понеслась 😂. Но по поводу ходовой, ее поднимают на СТО на подъёмнике и там все видно и механики все скажут. по кузову все видно. С движком уже да, посложнее.
Привет один механик сказал что Славута ломается часто и вот я ростом 181 и мой брат тоже крупный. Друг сказал мы в двоем не поместимся. Скажи она часто ломается ?
газ 6л , см грм , опережение , и гбо правильн поставь и отстрой.
Продолжай снимати
Недооценивал...это и есть рестайлинг советского авто.. Это то которое не розкошь.. а средство....
А на какие моменты смотреть при покупке? И какой год лутчше смотреть?) В машинах не розбираюсь а ездить хочется .
С 2007 года - они уже шли инжекторные!👍🚕👍😀
Здравствуйте, что за уплотнитель на двери?
Посмотрел видео, захотел Славуту😅
Можу продати
А почему километраж не показывает! Возможно провода отсоединили, чтобы скрыть пробег, нужно посмотреть, там всё легко разбирается.
Видео отличное и смонтировано хорошо.
Это карб, там нету мозгов кто-то поставил туда панель приборов от инжекторной комплектации
@@andrecuspro4444 У меня такая же карбюраторная Славута, и такая же панель, всё заводское и всё работает.
так заправка газа в лючек помещается?
Номер крутой!
странно, у меня 1.2Li, расход в раёне 5-6 литров. 8 что-то многовато для бензина на трассе. Или это Вы на газу озвучили?
Обзор толковый, лайк
Да на газу. Может там можно на меньше отрегулировать. Пока ещё не пробовал настроить. У вас расход хороший.
@@AlexAlex-ny3dy если на газу, то и стоит ли регулировать? Допустимо привышение расхода газа к бензину в 50%, по сути 8, это так и есть. Можете сильно потерять в тяге, уменьшив расход.
Да, спасибо, я тоже был приятно удивлен. Хотел тоже ставить ГБО но с таким расходом не сильно влияет, может не окупиться
В мене була Славута 1.2к. і Таврія 1.1к.,по трасі брали ~6л.в місті 8.5л(на короткі дистанції 5км.на роботу і назад.)
@@sermarch9778 не знаю, тато має 1.2 карбюратор, то по місту казав теж до 7 літрів, в мене десь 6 може, 6.5ю, якщо без серйозних заторів і довгого стояння на холостих
@Александр Владимирович у автора расход на газу😉
Норм тачка только торохтит зараза)))) у меня рабочая такая была
Да , расход ОЧЕНЬ большой .