Yuasa niestety kilka lat temu zeszła na psy ,to nie ten produkt co kiedyś. Wiązkę przy silniku przypnij i ułóż jak będzie silnik w ramie bo czasami trzeba ją poprowadzić z lewej strony ramy żeby się o kolanko nie opierała .
@@warsztatuadka7065 Miałem oryginalnie Yuase w Hondzie to padała po 4 latach ,potem znów kupiłem Yuase to cele dostały zwarcia zaraz po gwarancji i akumulator do kosza. Potem była Varta to chyba ze 3 lata dawała radę. Ktoś mi dał stary akumulator z serwera do Hondy i trzyma już 6 lat😉 W Jawie mam Exide to kila lat daje radę a w Wsk jakiegoś żelowego Vipowa i ma lekką ręką 5 lat i już będzie jego ostatni sezon. Wychodzę z założenia że lepiej coś kupować ze średniej półki cenowej bo wytrzyma tyle samo co drogi akumulator.
Opaski oryginalnie dwie pod zbiornikiem a jedna na środku ramy
Yuasa niestety kilka lat temu zeszła na psy ,to nie ten produkt co kiedyś.
Wiązkę przy silniku przypnij i ułóż jak będzie silnik w ramie bo czasami trzeba ją poprowadzić z lewej strony ramy żeby się o kolanko nie opierała .
@@rolecki aktualnie to nic juz nie trzyma jakości. Exide padl po 2msc 😂
Co nie zalozysz to jest smjecie takze na razie zalozylem, się okaże
@@warsztatuadka7065 Miałem oryginalnie Yuase w Hondzie to padała po 4 latach ,potem znów kupiłem Yuase to cele dostały zwarcia zaraz po gwarancji i akumulator do kosza. Potem była Varta to chyba ze 3 lata dawała radę. Ktoś mi dał stary akumulator z serwera do Hondy i trzyma już 6 lat😉
W Jawie mam Exide to kila lat daje radę a w Wsk jakiegoś żelowego Vipowa i ma lekką ręką 5 lat i już będzie jego ostatni sezon.
Wychodzę z założenia że lepiej coś kupować ze średniej półki cenowej bo wytrzyma tyle samo co drogi akumulator.
@@rolecki90zl nie uwzam za cene wygórowana
@@warsztatuadka7065 W sumie nie jak ja kupowajem Yuase ładnych parę lat temu to kosztowała około 180 zł