Speedzone teszt: Kia Sportage: Ötödszörre is tud durranni
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2022
- "Ellentétek egyesítése" - hirdeti az új Kia-formanyelv, s egy kicsit azért dörzsölgetjük a szemünket, mire fókuszt talál a meghökkentő kinézetű SUV-n. Miközben a design európai, bent és a kocsi orrában minden koreai, minden Kia, ennél jobb ajánlólevél pedig nem is kell. Íme, az ötödik generációs Sportage.
www.speedzone.hu
www.speedzoneshop.hu
www.patreon.com/speedzone
#kia #sportage #csikós #tannistest - Auta a dopravní prostředky
Ez az! Ilyen stílusú és tartalmú teszteket szeretünk tőled látni Csík!
Ez az a víz, amiben természetesen lubickolsz és ezt nagyon jó nézni, hallgatni!
Köszönöm, ez profi munka volt! 👏
Dobjunk mar ossze Csikos mesternek egy usb C kabelt...allando visszatero problema😀
szerintem így 2022 végén, amikor már vagy 4-5 éve elterjedt a piacon (nem jelen van, hanem elterjedt!) az USB-C, már kicsit ciki ezzel kritizálni az új autókat, hogy csak C-s csatlakozót építenek beléjük. nem hinném, hogy akinek telik egy új autóra (sőt, akinek egy használtra is, akár csak vegyük a 3-4 milliós kategóriát, amiben már előfordul gyárilag USB töltő, nem csak szivargyújtó aljzat), rohadtul nem tétel az a 2-3 ezer ft, amit el kell költeni egy mindkét végén C-s kábelre. ha meg még van olyan telefonja (vagy mint nekem pl. a dashcam), hogy csak microUSB-t fogad, akkor 600 ft egy szaros adapter.
Nincs esetleg esély belefutni Dániában egy Genesisbe? Jó lenne látni, prémium-fronton mit tudnak villantani. Egy ideje már kaphatóak Európa egyes országaiban, a G70 szedánból például kombi is van. Meg aztán a G90 ugye, head-to-head az S-Merci ellen... Gondolom, ha kínai autókkal van esély menni, talán a Genesis is előfordulhat arrafelé...
Ez a teszt briliáns let. Annyira benne van a Csik karaktere, így szubjeív, és végig elemzően objektív..
Fantasztikus teszt mint mindig ! Csík gratulálok !!
27:10-27:20 Hát az ára is mindent visz.... (a kasszából)
(bár ez relatív, vannak jól kereső tisztességes, környezetvédő, empatikus, tisztelet tudó, erkölcsös, honfitársak!)
Jó az a kék csuka rajtad, Zsolt ... milyen márka?
Külön kis részlet, de tetszik, hogy a “ sebességváltó”és a menetmód választó tekerője egy-egy váltó fogaskereket ábrázol :D
Jó volt a bemutató!Tetszett és hasznosnak találom hogy irányváltásnál az irányjelző bekapcsolásakor az óracsoportnál egy kamerakép jelenik meg!
Type-C csatira mondom, hogy Type-C Type-C kábel gyakorlatilag max egy ezres, de az már minőségi. Kínából egy olyan ami tölt, az 300 Ft. Aki vesz egy autót, az vesz egy 1000 forintos C - C kábelt és probléma megoldva. Akinek nincs, annak azért nincs, mert nincs rá szüksége.
De csak mondom, hogy egy MacBook-on pl már csak Type-C USB van és rengeteg embernek van MacBook. Ugyan így már nagyon sok teló töltőjén is Type-C van és kap hozzá egy két oldalú C-s kábelt. Szóval az, hogy C-s USB-k vannak a kocsiban azért van, mert ez a jövő és a mai értelemben ismert hagyományos USB a múlté, csak idő kérdése, hogy mikor kopik ki.
Külön köszönet a 9:33-s és 10:00 -s pillanatokért, így a nép egyszerű gyermekei számára is emészthető formában sikerült az információ célzott, tapasztalati úton szerzett átadása :D.
Beltérben visszaköszön pár ismerős komponens a Hyundai Tucsonból is, gondolom azonos beszállító. Az viszont érdekelne, hogy mi a leosztás a Plugin hajtások között, mely gyártó kitől veszi stb.
A rövid/hosszú változat miértje is érdekelne, pusztán vevői igény, vagy gyártói versengés a piacért?
Remek teszt egy minőségi autóról, köszönjük és külön riszpekt hogy esőben is toljátok keményen a melót, Speedzone minőség!
Azért a Hyundai és Kia egy cég, így nem meglepő, hogy vannak azonos elemek
Nagyon jó bemutató! Én a 150 lovas benzinest próbáltam ki és az tökéletes volt! Ugyan manuális volt, de azt mondták, hogy jövőre rendelhető lesz 7 fokozatú DCT-vel! A dízelt még ezután fogom kipróbálni. A pluginhibrid egyáltalán nem érdekel! Az autó benzinnel/gázolajjal megy.
Na, a középkonzol tisztára Jag XF! Indítógomb + drive selector, csak itt nem süllyed vissza. :) (És ott mondjuk fényévekkel elegánsabb, persze, pedig az már vagy 14 éves design.)
Jó lesz az a 17M most 21M-nek is :(
Niro PHEV-et adnak most majdnem 16M-ért hasonlóan jól felszerelve, kb ugyanilyen műszerfallal. Sokkal nem kisebb beltérre mondjuk az se.
ja inkább 21 M sajnos gyorsan emelkednek az árak
Nem vagyok túlzottan oda a digitális műszerfalokért, de ezt most szerintem egészen jól eltalálták.
Majd legközelebb megkérdezem a theVR srácokat hogy a floppy olvasót miért nem hiányolják az új Asus rog laptopokból. KB ennyi értelme van ennek az USB-C szapulásnak. Minden (valamire való) új eszköz C-t használ. Gopro, telefonok, stb...
Tucson jobb vételnek tűnik. Emészthetőbb a külseje, valamivel nagyobb, a technika és az ár meg ugyanaz. Annyi szól a KIA mellett, hogy újabb picit. (fun fact: a Tucsonnál Göbinek kifejezetten tetszett a rejtett hátsó ablaktörlő)
Érdekes a Kia méretezése, mert ezek után tényleg a Sorento jön, ami egy sokkal, de nagyon sokkal nagyobb autó ennél.
Amúgy meg számomra a Hyundai/Kia páros úgy veri sz…á a teljes európai és japán népautó ipart, hogy zúg. Aminek kell fizikai gombja van, amire jó az érintő képernyő azt tökéletesen tudja. A kedvenc fícsöröm pedig a sarkon lévő ajtózáró gomb, zsebben vakon nyitod-csukod a kocsit.
Le írtad!Számodra!
De egy normális magára és a környezetére igényes konzervatív ember nem fogja meg venni a koreait úgy ahogy felnőtt férfi ember műszaki cikk-ből japánt vesz.✌🏻
@@norbertt3437 🤣🤣🤣
Most cseréltek le a motorom. 94k miles. Beállt. Kiat meg 2-3 évig ne.
Ez a "design" pont olyan,hogy nem tudom azt,hogy most ezt elkezdték e formatervezni, vagy befejezték e? Igazi semmilyen de legfőképp otromba.
Hová lett viszi Karesz?
Tipp. Ő Mercedes-t szerel. Az olasz vasak égetnék és szétmarnák a kezét. 😄
Nagyon tágas csak kilátni nem lehet ! Bunker sajna mindegyik márka új autók ijen mé?
Nevetséges árak. Az enyémet 2019-ben vettem 0km-el. 1,6tdgi gold felszereltséggel 7,6millió volt!
Majd nézegesd az infláció és a deviza szavakat a szótárban és megérted.
@@borspeti akkor is vicc! Inflációt kövesse le a béred
@@borspeti Hol írtam, hogy nem értem. Annyit közöltem ,hogy nevetséges. Okoskodó....
@@prestigeplayer1 Ha tudnád miért van ez így nem írnád, hogy nevetséges ;)
Akkori árfolyamon 300HUF/Euro 25eEuro volt az autód. A mai 10 milliós induló ár az aktuális 400HUF/Euro árfolyamon szintén 25eEuro. Nem ez az ár nevetséges hanem a gyenge Forint. Azt meg tudod kinek köszönheted. (Igen a Fidesz elhibázott gazdaságpolitikájának)
Meg kell látni a fától az erdőt.
nagy kár, hogy csúnyák mostmár kb japán szinten... :/ 2015 magasságán elfelejtettek szép utókat gyártani..
Azért szeretne olyan csúnya lenni a Kia, mint egy Mazda. De kinek mi. 🙂
A sós tengervízben történő vezetés jót tesz a futómű alkatrészeknek és a kerékjárati lemezeknek, üregeknek. De ez legyen annak a problémája aki majd megveszi a tesztautókat.
Az autó szép. A 10 milliós indulóár kb. 25e Euro. Elfogadható egy nyugati európai fizetéssel arról meg nem a Kia tehet, hogy nálunk a magyar kormány az olcsó munkaerőre épülő gazdasági modellt preferálja. Így az átlag magyar számára egyenlőre a vágyott tárgy marad.
Érdekelne, hogy a manapság elterjedő lcd műszerfalak és a hozzá tartozó chip-ek, áramkörök, kondenzátorok, hogyan bírják nyáron a 70-80 fokos belső hőmérsékletet amikor napon áll az autó. Mert egy ilyen csere biztos nem 10-20eFt-os nagyságú lesz.
Engem az érdekelne, hogy a digitális kijelzot mennyire lehet jól látni napos idoben? Mivel meg arnyekolo sincs felette...
Tökéletesen. Még a görög napnál is jó volt.
Mellékes(-nek tűnhető) megjegyzés. Már a sokadik tesztben hallom, hogy "USB-C aljzat, az meg kinek/minek jó?". Nos, például MacBook töltéséhez... Ja, ez (is) egy jó teszt! 🙂
jezusom . a regi civicre montak hogy kesze kusza kivelrol ....... akkor ez mi bazki xD
Köszönöm Szépen! :)
Kedves Csík, ha ez "nem csiricsáré" akkor mi az, egy Alfa?
Az elején percekig kell magyarázni a dizájnt?
Az első 3 kiadás az épp aktuális koreai egyen dizájn volt, aztán jött a részeg Porsche mérnökök által csukott szemmel rajzolt Macan, most pedig az elégedett vásárló visszanéz a parkolóban a drágaságára és elhányja magát.
A bejsejében az a panel ugye csak vicc, hogy ugyanonnan vezérlik a klímát, rádiót, stb...
Jó lehet találgatni, hogy éppen mit állítasz a tekerőgombbal
Tisztelgés a Pontiac Aztek előtt
'Gyere, gyere KI A hegyoldalba..."
nekem az új Honda Accord kellene, kár, hogy csak usaban van forgalmazva
Ez marha jól néz ki szerintem. Eddigi idei bemutatók alapján, azt kell mondjam, megint nagy esély van a KIA győzelemre.
Nekem ez az "arc" egy pénzes pér arca...
Ebben a kategóriában a Ssangyong Korando C300 visz mindent ...Ár/érték arányban toronymagasan a legjobb választás.
Zsoltibácsi milyen kis passzív-agresszív.......😆
Majd ha nem lesz annyi baj a koreai autók motorjával és itt az 1-2-3 évesek-ről beszélek majd akkor lesz a videó elején tett kijelentés releváns.Addig csak felhúzott szemöldökkel és szét tárt karokkal értetlenkedve állok, hogy egy olyan ember aki ért az autók-hoz, hogy engedhet meg magának ilyen mondatokat.
Amúgy nagyon szeretem a tartalmaidat Csík✌🏻
🤣🤣🤣
@@ATTIS54 A tudatlanságoson nevetsz?
A környezetemben tucat KIA/Hyundai van amik 1-3 évesen motor-váltó és egyéb problémák miatt komoly beavatkozásra szorultak.Én a tényeket írtam.
Előbb vennék Vitarát mint ezt a hulladékot😀
@@norbertt3437 A környezetemben van egy valóban remek Vitara (saját) és 10 db Ceed (1.6 dízelek, a cégnél). Semmi bajuk.
@@norbertt3437 Érdekes, mert én ilyen infót nem hallottam flottakezelőktől sem. Sőt az autószerelőm is agyon dicsérte a Kia/Hyundai vonalat, de ismerősöknek is van 150.000 fölött van mindkettőben és nincs vele probléma.
@@MrArpadzentai Ezt láttad a speedzone csatornán? czcams.com/video/e7CHYnxPHDM/video.html
Nézd meg a 2 hónappal később leadott folytatás részt is.
szuper :)
Sir Csík, miért nem kabát nélkül vezet? Nem lenne kényelmesebb?
OK
Hideg van.
De elindult, pár kilométer és már teljesen jó idő van a kocsiban.
(Nem kötekedni akartam vele, csak pár tesztben kabátban volt.)
Elejét kár volt ilyen ocsmányra tervezni. Olyan kb, mint a előző generációs Sorento, az hátul csúnya és elől szép. Egyébként teljesen rendben lenne a kocsi. A legutolsó oszlopon lévő króm csík sem túl esztétikus, hogy nincs vonalban a többivel. Összességében nem egy szép autó.
A üllesek hátulján az nem tablet tartó hanem ruha.... Néztem több szlovak videót is és ott aztatmondják. Biztosan jobban dudják ha ott van gyártva.....
ott van a japánokénál=5 évvel a németek mögött
Amúgy jól is kinézetne, ha nem nézne ki ilyen szarul, de ezt félretéve miért nem 27M az ára, mert így sem fogja venni a kutya sem akkor meg nem mindegy mennyiért árulják.
Nem, a nagy túrót. Úgy hasít a Tucsonnal együtt, mint annak rendje és módja...
Autóba benzin kell, pohárba sör , tányérba pörkölt és nem szója.
A betyárok is kikoptak, a benzines autók is valszeg így járnak. Mindenki azt tegyen most is a tányérba i neki finom.
És az ilyen szöveg után be indítod 1.0 3 henger swift-et 😂
@@norbertt3437 sose volt olyanom és nem is lesz! Egy utálom a Suzukit, kettő a három hengeres szarokat ami ezres. Fajlagosan kevesebbet fogyaszt igaz, de jobban kell pörgetni eröltetni mint egy 1500 motort és emiatt töbebt is fog enni. Egy ezressel menjél 100 tempót 3ezret fog pörögni, amig egy ezerötös morot szépen 2 ezerrel elmegy százat. CSak mondtam egy blikkre példát. 3 ezret forogva az ezres motor már többet fog neked enni. Mondom sose volt ezres 3 hengeres autóm és nem is lesz, nekem nem közlelekedő edénynek van véve csak.
150 évvel ezelőtt meg a mondás így kezdődött volna: a lónak abrak kell...
A világ változik.
A teszt jó az autó nem tetszik
Ez egy jó autó, de tragikus ez az orr design.
Mondjuk érdekelne miért vezetsz kabátban ?
Nincs fütés benne ?
Lol