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Omlouváme se.
Preparação porta de escape ROCATTI T6✅. (traçado e diagramação)
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- čas přidán 14. 11. 2021
- Boa entusiasta !
Esse vídeo é um pouco do passo a passo de como foi feito a porta de escape. optei por fotos para que seja detalhado e simplificado.
É um trabalho que requer foco e gravar vídeo ficaria complicado.
Espero que tenham gostado do resultado, logo mais finalizo a montagem do motor.
Mano do céu !!! Que preparação linda e perfeita
Obrigado main ! Deu trabalho em fazer essa brincadeira
Muito top, sem palavras ficou muito top mesmo parabéns
Cara pq a embreagem doppler não abre até o fim
show!
Ficou top demais vou comprar um cilindro e fazer pra mim testar com vai ficar
HEHE JÁ SEI Q VOU FAZER NO MEU MOTOR 👹, Faz um Rocatti preparado tbm SAMUEL
Marcha meu parceiro ,um salve do JG 011
Show guerreiro 👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigado
Ai sim biel fico top
Brabo 👏👏👏
Brabo 👏👏
Show amigo vc podia fazer um vídeo passo a passo como faz?
É bem complicado gravar e fazer esse tipo de serviço. Mais posso tentar sim
Deixe seu contato!
Cara pq a embreagem doppler na abre até o fim
Essa embreagem é roleta russa. Algumas sobem do jeito que veio, outras precisam fazer um trampinho.
Salve meu amigo, assisti seu video ensinando tirar o diagrama dos graus das janelas, fiquei na duvida janela de escape até quanto eu posso abrir para os lados? para cima eu entendi que não pode passar de 170º, Isso vai de motor para motor? Sempre montei RD135 mas nunca mexi em janelas e queria aprender mais sobre isso
Opa ! Então geralmente se usa uma regra pra abrir as janelas pro lado. As janelas de escape simples (sem essa trave no meio) até 65% do diâmetro do pistão medida segura. As janelas com trave no meio igual a do vídeo até 85% do diâmetro do pistão. Esse são alguns parâmetros seguros... já altura depende do seu objetivo, pode sim passar dos 170°. Mais quanto mais graus de escape vc tiver, mais de alta será seu motor
Entendi meu amigo, muito obrigado pela explicação, seu canal é top mano!!@@smurfsemcap
Obrigado
Como ficou o resultado?? Parabéns pelo trampo!!
Curti o resultado. Motor enchia rápida, deixou ela bem esperta
ainda bem q o kit e barato kk meu querido sao calculos que altera potencia, ai mesmo deu 186 de escape e nao 174 kkk cuidao man, vc tem talento e mao boa pra desenhar o cilindro mas calma calma, que exageirokkk nao é motor de jog yz ktm etc é apenas um av10, q eu amo tbm kkk nos aqui da inicial racing montamos uma com eurocilindro 2 pl malossi er3 ninja g3 e meu eurocilindro deixei ele com 195 de escape 140 adimissao, rsss no alcool 14:1 koso 28 vb doppler e so. fico como? COMETA BRANCO em breve vai ter videos. INICIAL RACING a dispocisao. obriga forte abraço.
O p.a assiste direito aí o vídeo 😅. Forte a braço aí pra vocês da inicial racing.
@@smurfsemcap kk sim 174 mesmo esta ok, mas oq aconteceu com o kit?
O que deu esse projeto?
Opa ! Blz ? Rapaz, foi uma sequencia de acontecimentos e no final tive que vender ele antes de finalizar o projeto.
Qual valor pra vc fazer um ?
Opa ! Blz ? No momento é só por lazer mesmo.
Amigo qual e a medida da largura do escap??
39mm de largura
Ficou bom o Trampo ando d airsal t4 preparei tava andando muito mas essa semana fundiu o motor .
Gostaria d saber sua opinião sobre esse rocatti comprei um vou v c dou um Trampo nele faz um video andando pra v o desempenho valew
@@deissoncostaguimaraes2209 Estou finalizando, falta só alguns detalhes. Mais já dá pra ter uma noção do que vem por aí
É um cilindro que você precisa da uma tenção pra obter um desempenho, mais pelo custo benefício. Gostei dele
Top cara gostei da preparação mas essa e pra altas rotações né?
Extrapolou tanto que vai quebrar Quando o motor esquentar,
Opá! Esse cilindro está rodando já faz mais de 1 ano.
e a diagramaçao nada tem a ver com embreagem... é claro que vc vai com certeza presicar de uma das boa pra suportar o giro que a diagramaçao e o escapamento vao te proporcionar. por ex se vc nao tem escapamento nao ultrapasse 175 graus de escape. ou vc nao vai ter sua mistura de volta, saco? escape media baixa (dogster 1 , ninja g3 e outros vai bem .. ate 186... de doppler que e media alta ou gianeli ou dogster r2 esses sim vc pode puxa mais um pouco 190 195 e tal. que pega naxa de 11.000 de pico. ate 15.000 vem com força. forte abraço! to curioso pra ver esse motor andar kk vlw!
Boa, blz ?? Rapaz !! 195° de escape usando uma embreagem doppler ?? Haha. E sim, tem tudo haver a embreagem, ignição e o escape com a diagramação, pois é um conjunto.
Esse motor ficou gostoso de andar em, só que ele já foi embora. Lá no insta expliquei um pouco do que houve.
@@smurfsemcap sim exatamente doppler er3 ne amigao po.., eu entendi seu ponto de vista, mas o escape é o principal, ja ouviu falar de blowdown? é o mais importate na rediagramaçao. vc so precisa medir o tempo atual e saber quanto quer de blowdonw q é medido em graus tbm, seria o intervalo de escape pra abrir tranferencia, vc descobre seu blowdown com seguinte calculo, tempo de escape menos adimissao dividido por 2, ex meu aki escolhi 27 graus de blowndow que é limite pra rua. 195-140= 55 / 2 = 27,5 saco? vai aprendendo kkk! blowdonw gira em torno de 18 a 32 graus ai depende do seu escape e configui., n leve a mal so orientaçoes. forte abraço
@@lucasribeiro3215 Oia ! Ele leu o manual haha. Você tá equivocada em algumas informações aí, mas é isso mesmo. Pra nós que gostamos sempre bom está estudando. Mais procura lê livros técnicos é o melhor caminho e tentar fazer algo na prática, não só teorias
@@smurfsemcap ja li todos amiguinho kk o que eu penso é primeiro aprenda a teoria pra depois praticala, tlg? kk ja vi de tudo em 8 anos estudando esse av10 e seus componentes, e sempre aprendo a cada dia.. eu conclui essa moby por agora fiz tudo do zero, primeiro motor configuraçao e acerto, foi sucesso, pq? teorias e mais teorias, por isso nao fiquei testando nada, ja fui direto pro resultado, entendeu? kkk mas fica tranquilo , mostra o resultado ai, aki ja tem. nem vi essa moby andar po, poe pra andar. flw forte abraço.
Perdeu a peça amigo
Não foi nada, perdido. Cilindro está rodando a mais de um ano.