@@user-qq4mc5iw6w так же брал у официалов . Я вообще понять людей не могу , зачем брать брендовую вещь любую не у официалов этого бренда ) чудные поступки люди творят . Схема я купил у официалов явно лучше , прозрачнее и надёжнее , чем вы пришли к не официалу в магазин , далее он взял его для вас у официалов ( или до этого взял его у них ) и уже не официалы продали его вам , о схема )).
@@user-sb6xy8dd6x где то в этой схеме и зарыты проблемы. Люди просто хотят сэкономить 5-10%, а в результате переплачивают бог знает каких денег. Ну да скупой платит дважды а глупый еще может и трижды заплатить.
После просмотра подобных видео на этом канале многие владельцы современных моторов YAMAHA могут запаниковать и побежать менять своих японских друзей на китайские! Ну а как же? Японцы, если верить автору, уже не те, так зачем же платить больше? Автору можно доверять, а можно и не доверять. Лично я после каждого просмотра очередного видео автора про "некачественную" ямаху просто улыбаюсь. Меня лично моя ямаха устраивает и с каждым днём радует больше и больше. Получается, что мне с моей 9.9 GMH просто повезло, как и владельцам китайских моторов, которые у своих владельцев не ломаются. Лично у меня к автору никаких претензий нет, он выражает своё мнение, а мы, как зрители, можем с этим согласиться, или нет. Всем удачи на воде! ))
Мне тоже повезло, все отлично, второй сезон катаю, на ТО не возил, масло поменял сам и ограничитель тоже сам убрал, поставил винт 11, по скорости разница не большая на 2км, больше ни каких настроек не производил, шепчет малышка...
Парни , вы знаете статистику проблем с Ямахами ? Откуда ? Вам возят их на ремонт ? НЕТ , НЕ ВОЗЯТ ? ? ? Вы судите только по своему плм за всех Ямах в стране ?
@@user-ke6zq9jz1o Судим по своему личному и тех кого знаем , то есть таких же пользователей этой техники , этого уже достаточно что бы сказать за то что знаешь . Мурчит аж глушить не хочется . К кому мне прислушиваться как не к себе в первую очередь . Всё отлично !
@@user-ke6zq9jz1o Владимир, вот скажите, а зачем мне знать эту статистику? Я в своём комментарии, кстати, не сказал, что Игорь Викторович обманывает. Его право высказывать своё мнение, а у меня своё. Я же не утверждаю, что все ямахи не ломаются. Может и ломаются, я не знаю. Я говорю только про свой мотор.
Говорить он большой мастер. Ни разу не видел, чтобы он что-то своими руками делал. Давно от него отписался. Я тоже имел 35-летний Вихрь-30. За 11 лет владения он вымотал мне всю душу. Ни одного сезона без поломок не отходил. Сейчас докатываю 4-й сезон на Гольфстриме 9.9. Мотор работает просто идеально. Вихрь, как страшный сон я наверно еще долго не забуду.
У меня вихрь 25м 1978 года,купил в 1996году с рук новым, на лыжах каждое лето и так гоняли каждый день.Работает как часики посей день.За все время , заменено 3 крыльчатки,сальники,зажигание и все.Но бензина ест зил отдыхает.НА яме канистру выкатать не могу.
А он такой же гарант мнимый сто причин нашли чтобы отказать в гарантии хотя только обкатал мотор теперь ищу мастера чтобы отрегулировать после обкатки и посмотрел недочеты
Здравствуйте Игорь. Я вам писал по поводу лодочного мотора микатсу 9.9. До замены коммутатора мотор развивал на 9-ом винте 5700 оборотов, на 11-винте 5200,потом произошёл какой-то скачет в коммутаторе и на на 11-винте он больше 4680 оборотов не развивал. Мотор отдали в сервис, там заменили коммутатор. После замены коммутатора мотор развивает всего 4800 оборотов в минуту. У меня к вам вопрос, может ли сбой в коммутаторе повлияет на высоковольтную катушку верхнего цилиндра, т.к нагар на верхнем цилиндре белого цвета, а на нижнем цилиндре песочного.
Да скорее сальник не держит, белый нагар от бедной смеси, если на втором цилиндре нагар адекватный, значит карбюратор подготавливает правильную смесь, и имеет место подсос воздуха на верхнем цилиндре
Ну пипец. Только хотел поменять свою 9,9FMHS 2009го года на то же самое. Проехал много, но один я хозяин с нуля. Для успокоения души вроде, что мол новое лучше старого... Но теперь че-то сомнения появились. Может просто помпу поменять и кататься дальше? (контролька чуть слабее стала).
Пользуюсь ямахой 9,9 с 13 года, все делаю сам, раздушил тоже сам (не молотком), за 7 лет ни каких проблем не было. Гусар молодец, в моторах шарит. Лайк!
Добрый день Гусар! Давно не вижу прошлогодний gladiator 9.9 как он поживает? Присматриваюсь к данному мотору. Ваше мнение по сравнению с Hidea 9.9 и Apache 9.9 ??? И хотелось бы узнать о недостатках лодки Таймень 3600. Заранее спасибо!
Таких специалистов по лодочным мотора еденицы, в основном все всё знают, но сделать ничего толком не могут, на собственном опыте в Крыму испытал, Гусар молодец так держать👍🤝
Полность согласен. В 2020 зимой купил такой же. Проблемы те же. Ещё и шпилька в стартере оторвалась. Греб на веслах с этой ямахой по ночи.... А всего 13 моточасов. Жаль Гусар далеко.
Игорь, очень хорошее и полезное видео, особенно, кто собирается купить новый мотор, не все сервисы хотят исправлять косяки, во что обидно, продали и крутись сам с мотором. Ещё и заплатишь за то у дилера, а по итогу ничего толком и не делали. Прям как с другой техникой. Игорь Красава, все по делу сказал.
Доброе утро Игорь. Приобрел я данный девайс, но вот год выпуска не пойму. 63vk k-обозначает год? Если да то он 2016г. Может быть знаете как там еще год обнаружить. И нужно ли его раздушивать? Заранее благодарен.
Покупал такой же мотор в Казани, в фирменном магазине ямаха, ....2 года назад, .. обкатал , убрал ограничитель, поменял винт на 11 шаг, (кроме родного, есть ещё и 10-й), на ТО в сервис не возил, сам поменял масло в ноге,поменял свечи , и по вашим рекомендациям,(т.е.у вас есть ролик по установке зажигания), выставил зажигание. Никаких проблем нет, заводится отлично, (как в прочем и до регулировки зажигания) , мотор просто отличный, работает прекрасно, управлять им одно удовольствие. Ходим по Волге,.. Спасибо за видео.
Добрый день, немного не по теме, но у меня Ямаха 15 2 т год выпуска 2012. В Астрахани начал явно звенеть подшипник ( возможно коленвала) на средних оборотах примерно. А потом пропало. может быть некачественное топливо или мало масла разбавил . Два дня работает идеально. Топливо другое залил. Как думаете дальше покататься или обратиться к вам сразу? Спасибо
Здравствуйте, большой разницы не обнаружил для себя, в прошлом году много кто привозил с иридием, звучало так: иридий вроде круче, мотор работает так же. Есть ли смысл, каждый решает самостоятельно.
Игорь посоветуйте какой лучше винт ставить на Yamaha 9.9-15 лодка солар 350 , а то все по разному говорят, скорость не важна главное что бы мотор правильно работал
Игорь,добрый день! Простите за фамильярное обращение.Что Вы можете сказать о моторе NISSAN MARIN 9,8 2х тактный?И приходилось ли что-то с ним делать.Почему спрашиваю?Потому-что владею таким мотором уже лет 10...и ещё ни разу с ним ничего не делал.Он просто работает и не хочет ломаться.
Игорь здравствуйте, будьте добры подскажите пожалуйста по какой причине может не правильно работать тахометр на ямахе 9.9, в пол газа показывает 2350 + - а на полном газу 2800. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Пробуйте переустановить заново режим работы для 2т, перемотать провод от тахометра на бронепровод верхней/нижний, переложить провод от тахометра другим путём. Полный газ у вас показывает примерно 5500-5600, тахометр считывает два импульса фоном.
Приветствую Игорь!а ямахи 2 "попадются"?у меня 19го года,два бака искатал,"шуршит"нежно,простой как АК,у него вообще бывают "болезни" или "мозг не ипи Серёжа"?
@@user-zd9lh3yj6l ну вот сам и ответил то что я и писал но ты почему-то обиделся , а сам сейчас пишешь подтверждая мои слова . Как так то , мне пишешь одно и несогласен с чем-то , так где клевета то и у кого бредни , ты о себе написал выходит ? Ты всем разное отвечаешь что ли ?) Ну насмешил гусар )
Настоящих, буйных мало вот и нету мастеров... Привет, Игорь! 🤝🏻 В Норильске такая же картина с мастерами -водомоторниками. Чего только не придумывают своими моторами.... Но умными советами впереди планеты!)))
Хотелось бы уточнить, просвет на лепестках появился в процессе обкатки, или изначально был на новом моторе? И что вы думаете о причине? Брак, качество материала или сборки? Игорь, озвучьте своё мнение о чисто технической стороне вопроса пожалуйста.
@@alexforg8912 в смысле то что похоже полез туда хозяин насмотревшись Ютуба , нахера только непонять наверное хотел лучше чем отлично предела совершенству то нет ) тем более повод у таких возникнуть мог , новый необкатаный мотор да ещё и с обкаточной смесью дергается на холостых ,нахуевер..л нарегулировал то что не требует регулировки от слова ВООБЩЕ , а далее припёрся к Гусару и травит байки по ушам , а он нам рассказывает их . Но 14 часов зачем то накатал на хреново работающем новом моторе, что за необходимость такая или похер на свой мотор . Чудеса да и только . Я бы поверил если бы не имел свой и не знал других владельцев и их отзывы . Хотя перед покупкой так же насмотрелся и чут ли Китай не купил . Пронесло . Чудо мотор и без проблем , одни приятные ощущения , глушить не хочется , поёт .
@@alexforg8912 Если он у Вас новый да ещё и на обкатке , он будет дёргаться на холостых , не трогайте ничего , всё с ним супер , на заводе каждый мотор в воду опустили завели сделали все необходимые настройки , всё смазали масло в редуктор налили , книгу с подробными разьяснениями о том как пользоваться , когда что смотреть , когда что менять , как что смешивать и что лить и т.д и т.п вложили вместе с мотором в коробку и отправили до счастливого владельца . После обкатки слейте масло поменяйте свечи , посмотрите везде ли смазка присутствует , сделайте новую верную смесь масла с бензином и дальше в путь не превышая положениях оборотов мотора , тахометр в помощь либо в той же книге написано в каком положении ручка газа и число оборотов ( на том винте что был на моторе ) но тахометр конечно желателен если любим максималку выкручивать . Я не знаю ни одного реального владельца кто бы что то там доригулировал или т.п этого уже не нужно , всё супер работает , мурчит приятно слушать . Этот мотор что к Гусару принесли по-любому уже накрутили рученками , там даже слышно как он работает , такое с завода не выпустят , да и регулировка у всех моторов идентичная и одинаковая в плоть до миллиметров , в чём там ошибиться можно , Гусар в пять минут всё сделает так же , неужели вы считаете что на заводе спецы именно в этом деле хуже ?) Удачи на воде .
Игорь здравствуйте, смотрю обзоры по раздушке ямахе 9.9 ,у меня яма 9.9 fmhs 2014 г.в,скажите пожалуйста, в этих моторах надо пластины клапана менять или нет ? Не хочу просто так мотор лишний раз разбирать
Здравствуйте, моя Ямаха 9.9 на холодную вообще не заводится с вытянутым подсосом, тоько с немного выкрученым газом на румпеле и убраным подсосом. Это нормально вообще?
Здравствуйте. Даны общие рекомендации, гребной винт имеет значение при подборе по параметрам. Мотор 9.9 и 15 по наклейкам одинаково обкатывается при 9, 10 или 11 шаге винта. Тут вопрос к лодке, чем тяжелее, тем больше вероятность 9 или 10 шага по применению.
@@user-zd9lh3yj6l к моей 9.9 gmhs дан 9 винт с завода, в инструкции написано, что пол оборота ручки газа это 3000 оборотов. в течении 50 минут первых. вот интересно, врет инструкция или нет про про оборота ручки газа
Скажите пожалуйста... Пришло время менять масло в редукторе, но со сложившейся ситуацией в стране у официального дилера нет ничего. Ни масла, ни прокладок. С маслом то можно что нибудь придумать, но прокладок нет. А на старые если то есть вероятность течи масла. Вопрос такой.. Как поменять масло в редукторе не имея прокладок?
Пожалуйста, два винта всё равно придётся открутить, дальше оценить состояние прокладок. Порванные или передавленные, необходимо заменить, этого не избежать. Не достать прокладки? Изготовьте самостоятельно, раньше так и делали.
@@user-vb7vr6pd6y материла полно для прокладок, паранит например, пластиковая упаковка из-под масла... Будет совсем плохо, маякни, отправлю с десяток прокладок под винты, только под какой мотор надо? И да, прокладки всегда есть, и да, стоят денег, я их покупаю.
@@user-zd9lh3yj6l Ребя из уссурийска, кидают людей на деньги и их еще благодарят. Но, виноват по прежнему Игорь, ага :-). Время идет, ничего не меняется :-)))))
Свозил мотор на ТО после обкатки,выйдя на воду на рыбалку ох.........л,мотор не узнать,не тянет,захлёб,троит.Намучился после таких мастеров.Теперь делаю свои попытки в испровлении.Вот такие горе мастера в г КЕМЕРОВО!
Игорю как всегда респект! Что же до ситуации с гарантией, считаю так : пока этих "диллеров"-дельцов не будут нахлабучивать в судах по ЗОЗПП, так и будут безответственно относиться к потребителям! По факту после отказа в гарантийной замене надо провести независимую экспертизу лодочного мотора, после устранить неисправность, у того же Гусара, а счёт за экспертизу и ремонт направить вместе с претензией диллеру! В случае отсутствия ответа и выплаты денег в течение 10 дней идти в суд и требовать компенсации морального вреда и стоимости экспертизы, штрафа за отказ до судебного урегулирования, ремонта или расторжения договора купли-продажи/замены на новый двигатель! Забыл добавить, все общение с дилерами пишите на аудио - видео
@@stalker74fmru67 суды работают! ЗОЗПП наверное один из немногих реально работающих на людей законов в этой стране. Так ко всему ещё и нахлабучить можно на 2 цены мотора в свою пользу.
Игорь, привет. Подскажи, на сколько должны быть выкручены болты обогащения и холостого на хайди 9.8. Хотя бы примерно, как практика показывает. Спасибо.
Холостой ход регулируется на включенной передаче ,и на прогретом движке!!!!... Это примерно от 750- 900 об/м. У меня парсун 15 обороты 830 Винт качества на Ямахе от закрытого положения полтора оборота , иногда два иногда и больше!!!... Нужно смотреть как ведёт себя двигатель!!! У меня два оборота!!! Все норм!!! С винтом качества не шутите!!!.... Бедная смесь приведет к плохим последствиям!!!!
О это уже по теме , про Ямаху так владельцы и не спросят , так как всё настроено изначально до момента пока вот такой хозяин как в видео не повезет туда своими шаловливыми рученками : а вдруг ещё лучше поедет предела то нет ) а потом к Гусару с байками )
Мотор Тохатсу 9,9 как правило преднастроен с завода, это из практики. Мотор Тохатсу 15 как правило настроен с завода, это тоже из практики. Но проверка зажигания диктуется регламентом: проверить/настроить.
Игорь спасибо за полезное видео я тоже купил новую ямаху 9.9 у офицалов и как ты говорил протянуть болты на моторе действительно некоторые подтянулись спустя сезон еще протянул а в остально все отлично мотор шепчет
Игорь добрый день!подскажите пожалуйста,посмотрел много вашего видео,сдедал определенные выводы.вообщем подбираю первый мотор,без проблем.склоняюсь взять ямаха эндуро 8 или 9.9(таскать не охота)есть ли альтернатива?
@@user-bd5cv9wk2s ну это понятно что таскать не очень , моторы то совсем разные у 8 эндуры 165 кубиков всего , на глисс ну максимум двоих тяжелых дядек и то вопросы могут быть , а если ещё и щмурдяк то уже ......, а 15шка ( 9.9) и 4 вытянет на 9 винте . Отсюда и вес . Это смотря что нужно . Таскать не легко если далеко это нужно учитывать . Я в одного ношу, но дальше чем метров 10 чёт не хочется , подъезжаю максимально к воде . Удачи .
@@user-sb6xy8dd6x катались недавно на тохатсу 9.8 лодка 3.30,один как на американских горках,двоих на глис легко с запасом,троем уже нет,а так со всем согдасен.да вот еще ценник на 9.9 ямаха кусачий
Игорь. Объясни . Я с Хабаровска. Хочу приобрести плм на пвх Флагман дк 420 джет. (Правда ,пока хочу винт) дальше посмотрим. При общении все хорошо, свой сервис, мотор запустим вы послушаете. Проверим, масло в редукторе, проверим как установлена крыльчатка на помпе. Ну и все такое. Но как начинаешь его оформлять, сразу говорят. Он прошёл предпродашку и поступил к нам. Так что бери обкатывай и после обкатки к нам в сервис на обслуживание по гор. А как говорю 0 т.о перед покупкой. Все замечательно, все хорошо. Берите и наслождайтесь . Но ведь(бабло) не малое. Меркурий 15(18-Тоха)
Здравствуйте. У вас два варианта - верить и проверить. Моя практика показывает - лучше проверить, чем безусловно верить. Насмотрелся разного. А вам семь футов.
Правильно делаете что говорите о минусах легендарного лодочного мотора ...... скажите почему???? Должна быть конкуренция..... которая подразумевает держать качество ...... а не так как это сейчас ...!!! Добрались до вершины ..... и всё закончились качественные моторы соответсвенно.....!!!! Тем более при такой цене на мотор ...... !!! Не могут пусть будет дешевле ..... цена соответствует качеству ....... !!!!
Игорь, хороший мастер всегда был в спросе, а мастер с инструментом и головой вдвойне. Осваивайте инжекторные моторы(до старости работа будет)). Огромная человеческая просьба, пишите название треков музыкальных, порою такие каверы звучат(есть на чём послушать).
Здравствуй. Подскажи пожайлуста должэн ли быть маленький люфт на гребном валу? ( ямаха9.9)Мотор я покупал новым 2 года назад,как то сразу не обратил внимания,а вот полез снять винт,посмотреть не намотало ли на вал чтонибуть и увидел что есть маленький люфт.
@@user-sb6xy8dd6x Доброво времени суток, купил Ямаху 9,9 недавно, можно вопрос задать вроде понимаешь что пишеш смазывать вал нужно на винте и за шайбай защитной и какой смазкой можно? И вообще надо не надо смазывать? Офицалы просто сказали не лезть вообще не куда не надо теперь не знаю что делать.
@@user-dm1ib2yi8x доброго времени , ну раз купил и они сами говорят что ничего делать не нужно, то не нужно) это означает вообще ничего не нужно )) нужно теперь получать удовольствие от покупки и правильно обкатать и ТО сделать. Я никуда не лез и не собираюсь , особенно без дела . Есть мануал , в нём регламент прописан , на какой стадии какие работы выполнять . Поздравляю с хорошей покупкой )
Стоит, для одного просто супер,груженого на глисс поднимает,винт менять не надо,бенз нюхает,я его называю японский мотоблок,мотор у меня 3-й,перешел с ямахи 8.
Гусар объясни, почему сперва Обкатывают, а потом раздушивают? Получается, что в режиме полностью открытого дросселя мотор обкатку на смеси 1 к 25 не проходил.
@@user-zd9lh3yj6l Чукча не писатель? Игорь ты сам то понял, что написал? Я, из твоего текста понял, что типа разницы для притирки нет. Как нет? Если дроссель на 15 ЛС не открыт полностью из за ограничителя.
@@user-zd9lh3yj6l я живу в 87 регионе. г. Анадырь. К нам поезда не ходят. Раздушить, снять ограничение на количество топливной смеси поступающей в цилиндры. Логично, после 3 до 10 часа обкатки снимать ограничитель для ямы 9.9 и остальных и газовать на 5 мин до упора на обкаточной смеси. А не раздушивать после обкатки и вваливать потом на 1 к 50. Хотя понятно, что не полная обкатка на задушенной 15 ке не принципиальна, для быта. Но если хочешь что бы мотор 9.9 вваливал по полной, надо его обкатывать, как 15 лс. Думаю, что интересно данную версию проверить на практике. Один мотор, обкатать, потом раздушить. Второй раздушить в ходе обкатки и сравнить скоростные показатели. Много лет назад, в народе было мнение, что если хочешь летать на авто, то во время обкатки в меру по времени, но вваливай по полной. Практиковал, результатом доволен.
@@avarusgloriadalokummeliori8132 тогда мил человек, если хочешь вваливать на Ямаха 9,9 или 15, будь добр, обкатать как раньше, 30 моточасов. Тогда и чукчи не понадобятся, и мотор будет работать как положено. Но в этом есть несколько загвоздок: сейчас Ямаха 9,9/15 обкатывается 10 моточасов и по логике это ущерб моторесурсу (что, запчасти стали лучше чем раньше? правда? да ну нах...). Но маркетологи не врут, правда? Зачем теперь 30 моточасов? Снижение моторесурса и обнижение качества приводит к чему? Правильно, к теме развиваемой маркетингом - товар, поломки, запчасти, деньги. Техника есть? Есть, на заводе, ждёт бабло. Запчасти есть? Есть, на заводе, ждут бабло. Срок ожидания? Правильно минимум 30 суток, порой с предоплатой 100%. Так в какой момент надо раздушивать или снимать ограничения с мотора, который имеет одну кубатуру, один формфактор, разные наклейки и одну железку ограничитель дроссельной заслонки? Да в любой момент, как зачесалось. И не забыть подстроить зажигание, карбюратор и троса газа, тогда хоть будет похоже на настроенный мотор, как было раньше. Теперь снимаем розовые очки, отдаём чукче и можно изречь свои умозаключения. И заниматься сравнением обкаток двух Ямах мне некогда, для этого есть бренд, который должен доказывать, что качество соответствует и показывать свою продукцию. Что они показывают? Правильно... ни.х..чего. А вы ломайте копья, умы и силы. Ямаха не единственный мотор или бренд, который перестаёт соответствовать своему громкому качеству.
Игорь здравствуйте,можете подсказать мотор ямаха 9.9 только запустил на холостых работает дёргается как бы троит газу даёшь перестаёт что посмотреть подскажите
Обкатать , сменить расходники , масло , свечи и ничего больше не делать . Всё настроено ещё на заводе , каждый мотор завели, провели проверку , настроили и упакавали для людей в лучшем виде , пользуйтесь . Двухтактные всегда подтряхивает на холостом и тем более новый мотор ещё больше , тем более на обкаточной смеси с увеличенным количеством масла в бензине . Вот он полез , накрутил ему херню всякую , привёз к Гусару и басни напел чтоб тот сделал . Дорегулировка не требуется это не ханкай .
@@user-zd9lh3yj6l какая клевета , гусар ты о чём и почему опять , я особо и невысказанное мнения под твоими видео , это первый может второй ролик ? Пыль в глаза ты пускаешь . Вот в этом посте рекомендация есть обратиться к Уссурийским ребятам на канал , это явно по делу и в помощь , как ты мог это пройти и не посоветовать ), чёт решил невпопад написать почему-то мне . Где клевета ? Тебе принесли мотор не новый а 14 часов его гоняли зачем-то , видать работал , а если нет то зачем ? Ты внешний вид покажи этого мотора он весь уже ободран для 14 то часов . Ну бред несёшь сам ей богу . Клевета в том что мотор на обкатке сильнее дёргается ?) Я под этим роликом много где ответил потому что читал и видел этот бред , однако и ты везде мне ответил . Так где клевета ? Ты один такой , а владельцев мотора Ямаха тысячи и уверен что никакую дорегулировку в95% вообще не делали , а особо шаловливые рученки покрутили сами не поняли зачем и вернули в заводские настройки , а вот этим похоже этого не удалось , вот и приехал к тебе . Ты пишешь один ли у меня мотор , ну так я вообще-то и сам не один и много водомоторников знакомых , да и тот же канал ребят с Уссурийска говорит обратные вещи нежили ты , так кто один то ?) Где клевета как ты мне пишешь ? Ты был на заводе Ямаха?) Ну а что тогда меня спрашиваешь утираешь что-ли ? В инете посмотри ролики о заводах Ямаха и пребываешь как и Я) клевета где ?)
Здравствуйте Игорь, скажите пожалуйста ямаха 9.9 GMHS стоит брать или трата денег, может есть достойный дешевый аналог? Просмотрел по ямахе все ваши видео, но решил узнать как у знающего человека. Заранее благодарю.
Если хочешь дорогой вариант,то бери китайца. Он тебя опечалит несколько раз и если сделаешь правильные выводы,то продашь его за пол-цены и возьмёшь японца. А если хочешь дешёвый вариант,то бери сразу японца с новья. Владелец ветерка,парсуна и ныне ямахи.
@@user-nl2wf2df9m есть ещё категория людей и не малая, таких как я - китайский мотор работает и работает, кроме как ТО ничего не требует (бензин и масло в расчёт не берём).
@@user-zd9lh3yj6l знает куда лезть на воде. А есть другая категория водомоторников,в том числе и я,которым нужен гугл и ютуб с уссурийскими гусарами,чтобы определить,почему чих,вжик и стук. И ремонт на воде будет неуместен. Не разочаровывайте меня ,Игорь... Вы же не станете меня убеждать, что необходимость возить с собой набор инструмента у ямахи выше,чем у хайди?
@@user-nl2wf2df9m я могу только дать точное определение, что выходя на водную акваторию, любой водномоторник обязательно должен иметь ЗИП к своему мотору и уметь им пользоваться в случае необходимости. А перед первым выходом в обязательном порядке изучить руководство пользователя прилагаемое к каждому мотору. И в этом аспекте я не делаю разделений на правых и левых, бренды не бренды, большой или маленький. А то что мы вам показываем, является своего рода информативным источником как избежать или решить ту, либо иную ситуацию. Извините, если мои слова являются разочарованием ваших возлагаемых надежд.
Так со всей техникой у нас. Работал в СЦ одной солидной компании мастером. Скажу одно, порядок в СЦ должен контролировать официальный представитель компании. Поставлять резерв запчастей и оплачивать гарантийный ремонт. Если же техникой торгуют и "жук и жаба" конечно порядка ни кого не будет. Вообще заявление продавцов Мерков например : ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ!!!! Вызывает смех.В компании Меркурий хоть знают об этом?? )))))
Поясни пжлст.Японцы Ивановым делают хорошо, а Петровым хреноГо?Ведь суть не столько о гарантийном обслуживании, сколько о каКчестве нынешних моторов-эталонов каКчества
Мотор прошёл 14 мото часов и не с того ни с сего загнуло клапана, интересно конечно, тогда если он ставит другие клапана тогда их тоже будет гнуть 😁. Сказал бы хоть в чем причина, или хозяин туда руки успел запилить?
При продаже официалы в Питере даже не хотели с коробки доставать и показать что это не кот в мешке! При настойчивости моей открыли и показали что не разбит, не колот и не поцарапан при транспортировке! Про настройку и первый запуск вообще ни слова! Вот и официалы! Фирма Франкарди в Спб. Вынимали из коробки и проводили первый запуск у Игоря. При первом запуске мотор выдавал чихи. Настройка Игорем зажигания помогла проблеме.. теперь обслуживаюсь только у него. Лишних денег нет на официалов! Печати мне не нужны за мои деньги.
Я так понял, что Игорь, в этом видео больше акцентирует внимание не на Ямахе, а на сервисе предоставляемом нам, как пользователям различных ПЛМ. Не ожидано для такого имени, как Ямаха, такое отношение к клиенту и к своему мотору. Я сам приезжал с мотором Mikatsu после так называемого "первого ТО", на котором из работ была поставлена только печать! Основная проблема не в технике, а в людях которые эту технику обслуживают!!! Спасибо, Игорь!
@@user-sb6xy8dd6x проблем не было! Но! Я же написал, что всё ТО, заключалось только в постановке печати и взятие денег. Ни регулиповка зажигания, ни замена масла в редукторе, ни шприцывание поворотного механизма, в общем НИЧЕГО сделано не было!
@@user-jl4cx9db2v всё что вы написали это делается за деньги везде ! Так была неисправность что потребовалась регулировка зажигания на новой Ямахе или нет? если всё хорошо то что тогда делать то ) ещё лучше что бы было предела нет?) хозяин этого мотора насмотрелся видосов , накрутил похоже хрень всякую непонятно зачем ,понял что работало то лучше , а теперь вот так и к Гусару ?) Ну а этот мастер слов то и нет конечно сделает и вернёт первоначальный вид агрегату ) Вам бензин кто либо даёт без денег , масло, смазку , свечи и т.д? Ну а почему на любом сервисе масло должны вам дать, да ещё и сменить в редукторе и смазку за свой счёт купить и смазать все механизмы на вашем моторе ?) Ну как так то ? На ТО Вы покупаете весь расходник , масло и всё необходимое что потребуется и оплачиваете работу по замене вам нужных и для вашего мотора расходников , разве должно быть по другому , вы так сами будете работать ? Что заработаете ? Вам официалы продали мотор настоящий с завода и несут за это ответственность перед заводом и перед вами и вы всегда можете проследить имеют ли они отношение к Ямахе и какое , это плюс к покупке именно у них , на этом часть косающаяся магазина "купи продай" заканчивается , но гарантия того что ремонт они делать будут ( неважно какой) у вас есть . Если они не делают Требующий ремонт мотора то можно и на завод написать и это не сложно и им этого не нужно , что они тогда будут продавать и вам и всем не официалам . Я очень сомневаюсь что процедуру регулировки если вы говорите что после обкатки мотор плохо работает они откажутся его смотреть , очень большие сомнения , другое дело если мотор куплен не у официалов то тут и взятки по сути гладки , они по сути взяли мотор у официалов иначе где бы они его взяли настоящий то ) и продали его вам , а больше вы им не нужны. Если будет проблема с новым мотором Ямаха то вам её официалы устранят . Но с регулировкой у Ямахи проблем нет так как каждый мотор на заводе завели настроили и проверили а после в коробку упаковали и официалы в регулировку не лезут, зачем? В отличии от некоторых неспокойных хозяев , а потом Гусар исправляет . Вы можете и не ездить к официалам на ТО за печатью , но ведь она вам нужна почему то . Так то есть регламент работы на каждое по счету ТО и вы либо его делаете сами либо кто то другой , либо вообще ничего не делаете дело то сугубо ваше , ваш ведь мотор и никто вам ничем не обязан как и Вы. ВЫ масло проверяли после замены на ТО с песатью?) Свечку смотрели если её меняли новая или нет ? Смазку видно на тех местах где требуется ? , Перечне оплачиваемых и производимых работ лишнего ничего не указано , ну так о чем тогда . Люди вообще чудят . Покупают брендовую вещь любую почему-то не у официальных представителей этих брендов , а не у официалов которые покупают их у официалов и им продают , а может и наклейку повесили на Китай и втюхали . Зачем такая схема нужна вообще не понять . В случаи вопроса обращаться не напрямую а к продавцам , а те в свою очередь к другим продовцам ( официалам) ну а те в свою очередь только на завод с проблемой за ответом , ну хрень полная .
@@user-sb6xy8dd6x Я не требую у официального дилера менять расходники за свой счёт! Это оплачивается по прайсу согласно регламента работ ТО. НО! Если дилер уверяет, что все работы, согласно прайсу выполнены, а на самом деле это не так, тут вопрос? За что я заплатил деньги? За простой осмотр моего мотора? Да я проверил масло в редукторе, которое сам поменял перед обкаткой, проверил свечи, проверил всё, что мог, и отсюда был сделан вывод, что ТО выполнено формально! Обороты ХХ как были 1200-1300, при заявленных в руководстве 800-900, так и остались! Тут то какие расходники! Или мне со своим стробоскоп к ним приезжать!?
@@user-jl4cx9db2v ну если так то я бы конечно приехал и показал , натыкал! ещё и с директором встретился переговорил , мало того деньги забрал за то что не делали , "мастеру" по ушам бы дал за работу которой не было но он указал что выполнил, уверен что они что нибудь ещё и предложили , например следующие то работа без оплаты, обязательно извинились. Вам это не сделал конкретно мастер , думою его бы там больше не было, потому как я бы настоял на этом в замен на то что огласке этот инцидент не дал бы , антиреклама связанная с судами и оглаской ненужна ни кому, по крайней мере умным , а дураки долго так работать не будут . А так можно и побыть с ними если не доверяете, да и предлогов много для этого можно найти , попросить понаблюдать , поучится так сказать воочию весь процесс обычного обслуживания мотора и т.д типо ничего не знаешь, а с города в деревню уезжаешь и будешь сам обслуживать там и т д и т п , все люди и пустят в мастерскую если над душой стоять не будешь , особенно если предупредить что не будешь ) , а в сторонке посидишь молча ) . Зачем вообще нужно идти к мастеру если он не устраивает?) Прежде чем покупать что либо желательно поискать инфу, посмотреть отзывы на контору и только потом уже приобретать и обслуживаться если есть желание . Я покупал мотор у официалов в своем городе Новосибирске на Жуковского , не могу сказать что они прям в глаза с открытым ртом смотрят и хотят угодить прям во всём, но нормальные адекватные люди и встретили и проводили с добрыми словами , помню что порекомендовали книгу почитать и чтоб под капот крутить не лез , так как я заговорил и стал расспрашивать о том что видел на Ютубе о нужных настройках и тд . улыбчивый ответ: да всё там настроено с завода не слушайте вы всякую ерунду, на словах ещё много о чём поговорили и руки пожали , просто посоветовали приехать хотя бы на первое ТО , а дальше уже и необязательно если мало сами менять будете , вечатление осталось положительное и ТО прошло так же в рабочей обстановке всё по делу сказали рассказали всё что планируется по регламенту , предложили варианты что можно сделать ещё, а чего можно и не делать , естевственно предложили и винтик прикупить и т.д . это же нормальная ситуация . Сказал что делать будем, записали распечатали расписались и в путь , предварительно по записи назначили день и время, после выполнения работы, позвонили , приехал оплатил, забрал мотор . ещё пару вопросов о дальнейших возможных действиях связанных с ними чтоб гарантия ( то есть печать) не слетела и всё , порекомендовали раз в год или 50 моточасов . Не знаю , я доволен , а что ещё нужно? Приезжаю к ним изредка , покупаю масло родное ямалюб , больше никто его не продает только официалы . Я бы обязательно поехал , если уж они не боятся брать бабки за свечи которые не меняют , то я бы прям там их снял после такого ТО . Что это за официалы , в каком городе, это точно официалы?
Был мотор вихрь 30 ..после мерк после китаец ....ЗАВЕЛ МИНУТЫ ТРИ И ГАЗ В ПОЛ И НИ ОДИН НЕ ПОДВЕЛ А МЕРК ИЗ СИБИРИ ПЕРЕКОЧЕВАЛ В КАЛИНИНГРАД...КАК ТО ТАК
Полезное видео,для тех кто собирается покупать мотор,но к сожалению люди с начало покупают,а потом уже начинают искать видео информацию о том ,что же они купили за свои деньги.Купив когда то китайский мотор,теперь уже сам разбираюсь в этой 2-х тактной технике,но обзоры смотрю,всегда есть возможность ,что то новое для себя узнать. Лайк!
Вчера возил свой мотор на первое т.о. ( г.Воронеж, маг. Альта-Спорт). Сервис там вообще никакой. Мастер смазал тросики, гребной вал, раздушил до 15-ки, заменил масла в двигателе и редукторе и проверил в баке с водой. Всё, это всё т.о. Стоимость 5500. Ни проверок ни регулировок... Мотор изгадили в масле. Загнали грязь в систему охлаждения( в баке в место воды- помои). И это официальный сервис??? Это гараж! Я сам сделал бы всё чище и бережнее. Уроды( извиняюсь за лексикон). Больше в этот сервис ни ногой. Сам буду т.о. делать. А если какая поломка ( не дай БОГ), то лучше Игорю мотор перешлю, зато хоть спокоен буду. Мотор TOHATSU 9,9 4-т. инжектор 2020г.в.
Купил Ямаху 9.9 всё отлично работает , мурчит , радует .
Настройка не потребовалась .
@@user-sb6xy8dd6x такая же ситуация, 35 часов наработала, настройка не потребовалась. Только брал у официалов.
@@user-qq4mc5iw6w так же брал у официалов . Я вообще понять людей не могу , зачем брать брендовую вещь любую не у официалов этого бренда ) чудные поступки люди творят . Схема я купил у официалов явно лучше , прозрачнее и надёжнее , чем вы пришли к не официалу в магазин , далее он взял его для вас у официалов ( или до этого взял его у них ) и уже не официалы продали его вам , о схема )).
@@user-sb6xy8dd6x где то в этой схеме и зарыты проблемы. Люди просто хотят сэкономить 5-10%, а в результате переплачивают бог знает каких денег. Ну да скупой платит дважды а глупый еще может и трижды заплатить.
@@user-sb6xy8dd6x Не во всех населенных пунктах есть официальные представители бренда Ямаха.
Игорь, какой китайский мотор 9.9 (15) посоветуете? Про Альфу я понял, что не советуете.
После просмотра подобных видео на этом канале многие владельцы современных моторов YAMAHA могут запаниковать и побежать менять своих японских друзей на китайские! Ну а как же? Японцы, если верить автору, уже не те, так зачем же платить больше? Автору можно доверять, а можно и не доверять. Лично я после каждого просмотра очередного видео автора про "некачественную" ямаху просто улыбаюсь. Меня лично моя ямаха устраивает и с каждым днём радует больше и больше. Получается, что мне с моей 9.9 GMH просто повезло, как и владельцам китайских моторов, которые у своих владельцев не ломаются. Лично у меня к автору никаких претензий нет, он выражает своё мнение, а мы, как зрители, можем с этим согласиться, или нет. Всем удачи на воде! ))
Получается и мне повезло с Ямахой )
Мне тоже повезло, все отлично, второй сезон катаю, на ТО не возил, масло поменял сам и ограничитель тоже сам убрал, поставил винт 11, по скорости разница не большая на 2км, больше ни каких настроек не производил, шепчет малышка...
Парни , вы знаете статистику проблем с Ямахами ? Откуда ? Вам возят их на ремонт ? НЕТ , НЕ ВОЗЯТ ? ? ?
Вы судите только по своему плм за всех Ямах в стране ?
@@user-ke6zq9jz1o Судим по своему личному и тех кого знаем , то есть таких же пользователей этой техники , этого уже достаточно что бы сказать за то что знаешь . Мурчит аж глушить не хочется . К кому мне прислушиваться как не к себе в первую очередь . Всё отлично !
@@user-ke6zq9jz1o Владимир, вот скажите, а зачем мне знать эту статистику? Я в своём комментарии, кстати, не сказал, что Игорь Викторович обманывает. Его право высказывать своё мнение, а у меня своё. Я же не утверждаю, что все ямахи не ломаются. Может и ломаются, я не знаю. Я говорю только про свой мотор.
Как можно было бы с вами посоветоваться о настройках и регулировках мотора микатсу 9.9 ?
Подскажите лучше пож та мне, у меня 390 тритон и мотор мерк 15 , как отрегулировать транс мотор? Что бы она ехала ?
Игорь, день добрый.. Подскажи какой зазор должен быть на клапанах у Хайди 9.9 про...
Андрей Юрьевич говорит что Ямаха в переди планеты всей , а у меня вихрь 30 , 35 летней давности сожравший не одну тонну автола
Говорить он большой мастер. Ни разу не видел, чтобы он что-то своими руками делал. Давно от него отписался. Я тоже имел 35-летний Вихрь-30. За 11 лет владения он вымотал мне всю душу. Ни одного сезона без поломок не отходил. Сейчас докатываю 4-й сезон на Гольфстриме 9.9. Мотор работает просто идеально. Вихрь, как страшный сон я наверно еще долго не забуду.
У меня вихрь 25м 1978 года,купил в 1996году с рук новым, на лыжах каждое лето и так гоняли каждый день.Работает как часики посей день.За все время , заменено 3 крыльчатки,сальники,зажигание и все.Но бензина ест зил отдыхает.НА яме канистру выкатать не могу.
А он такой же гарант мнимый сто причин нашли чтобы отказать в гарантии хотя только обкатал мотор теперь ищу мастера чтобы отрегулировать после обкатки и посмотрел недочеты
Кразы тоже бегают по 30 лет, в мягко говоря, зачастую неопытных руках, и совсем не легких условиях.
Здравствуйте Игорь. Я вам писал по поводу лодочного мотора микатсу 9.9. До замены коммутатора мотор развивал на 9-ом винте 5700 оборотов, на 11-винте 5200,потом произошёл какой-то скачет в коммутаторе и на на 11-винте он больше 4680 оборотов не развивал. Мотор отдали в сервис, там заменили коммутатор. После замены коммутатора мотор развивает всего 4800 оборотов в минуту. У меня к вам вопрос, может ли сбой в коммутаторе повлияет на высоковольтную катушку верхнего цилиндра, т.к нагар на верхнем цилиндре белого цвета, а на нижнем цилиндре песочного.
Да скорее сальник не держит, белый нагар от бедной смеси, если на втором цилиндре нагар адекватный, значит карбюратор подготавливает правильную смесь, и имеет место подсос воздуха на верхнем цилиндре
Ну пипец. Только хотел поменять свою 9,9FMHS 2009го года на то же самое. Проехал много, но один я хозяин с нуля. Для успокоения души вроде, что мол новое лучше старого... Но теперь че-то сомнения появились. Может просто помпу поменять и кататься дальше? (контролька чуть слабее стала).
Пользуюсь ямахой 9,9 с 13 года, все делаю сам, раздушил тоже сам (не молотком), за 7 лет ни каких проблем не было. Гусар молодец, в моторах шарит. Лайк!
Добрый день Гусар! Давно не вижу прошлогодний gladiator 9.9 как он поживает? Присматриваюсь к данному мотору. Ваше мнение по сравнению с Hidea 9.9 и Apache 9.9 ??? И хотелось бы узнать о недостатках лодки Таймень 3600. Заранее спасибо!
Лучше Хайди!
Таких специалистов по лодочным мотора еденицы, в основном все всё знают, но сделать ничего толком не могут, на собственном опыте в Крыму испытал, Гусар молодец так держать👍🤝
Покупал недавно у официалов,проверил по зажиганию метки совпадают,и работает стабильно,завелся с четвертого потяга
Полность согласен. В 2020 зимой купил такой же. Проблемы те же. Ещё и шпилька в стартере оторвалась. Греб на веслах с этой ямахой по ночи.... А всего 13 моточасов. Жаль Гусар далеко.
Аварийным шнуром завести не судьба было??
@@СаноСупермен да ну нах, Ямаха не ломается
Там слышно два звука. Рокот и шелестяще-звенящий знук на заднем фоне.
Какой из этих звуков выдают незакрытые клапана?
Нужно и у себя послушать.
Игорь, очень хорошее и полезное видео, особенно, кто собирается купить новый мотор, не все сервисы хотят исправлять косяки, во что обидно, продали и крутись сам с мотором. Ещё и заплатишь за то у дилера, а по итогу ничего толком и не делали. Прям как с другой техникой. Игорь Красава, все по делу сказал.
3-й сорт не брак )) Все зависит от дилера - если продажи слабые, то получит моторы "не совсем правильные".
Доброе утро Игорь. Приобрел я данный девайс, но вот год выпуска не пойму. 63vk k-обозначает год? Если да то он 2016г. Может быть знаете как там еще год обнаружить. И нужно ли его раздушивать? Заранее благодарен.
63VJ - 2016г, 63VL - 2017г..... 63VB 9,9 F MHS 2012г требуется раздушивать. 63VK 9,9 G MHS 2019г не требуется раздушивать, только ограничитель снять.
Покупал такой же мотор в Казани, в фирменном магазине ямаха, ....2 года назад, .. обкатал , убрал ограничитель, поменял винт на 11 шаг, (кроме родного, есть ещё и 10-й), на ТО в сервис не возил, сам поменял масло в ноге,поменял свечи , и по вашим рекомендациям,(т.е.у вас есть ролик по установке зажигания), выставил зажигание. Никаких проблем нет, заводится отлично, (как в прочем и до регулировки зажигания) , мотор просто отличный, работает прекрасно, управлять им одно удовольствие. Ходим по Волге,.. Спасибо за видео.
Добрый день, немного не по теме, но у меня Ямаха 15 2 т год выпуска 2012. В Астрахани начал явно звенеть подшипник ( возможно коленвала) на средних оборотах примерно. А потом пропало. может быть некачественное топливо или мало масла разбавил . Два дня работает идеально. Топливо другое залил. Как думаете дальше покататься или обратиться к вам сразу? Спасибо
Там плостина бывает звенит на крепление мотора покурите в ютубе есть видео об этом
Ещё раз посмотрю про свою любимую ямаху)))
Игорь, добрый день! Расскажите как данный мотор работает на иридиевых свечах. Есть ли разница?
Здравствуйте, большой разницы не обнаружил для себя, в прошлом году много кто привозил с иридием, звучало так: иридий вроде круче, мотор работает так же. Есть ли смысл, каждый решает самостоятельно.
А часики на стене у Вас классные :))
Игорь посоветуйте какой лучше винт ставить на Yamaha 9.9-15 лодка солар 350 , а то все по разному говорят, скорость не важна главное что бы мотор правильно работал
11шаг
Игорь,добрый день! Простите за фамильярное обращение.Что Вы можете сказать о моторе NISSAN MARIN 9,8 2х тактный?И приходилось ли что-то с ним делать.Почему спрашиваю?Потому-что владею таким мотором уже лет 10...и ещё ни разу с ним ничего не делал.Он просто работает и не хочет ломаться.
Здравствуйте, что-то делать? Хмм... Тохатсу 9,8, Ниссан Марин 9,8, Меркури 9,9 лайт - один и тот же мотор. А вам - семь футов.
Игорь,сколько у Вас стоит т.о на тохатцу 9.8
Сколько стоит то и настройка такой ямахи. Просто у меня такая же хочу все отстроить
Игорь здравствуйте, будьте добры подскажите пожалуйста по какой причине может не правильно работать тахометр на ямахе 9.9, в пол газа показывает 2350 + - а на полном газу 2800. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Пробуйте переустановить заново режим работы для 2т, перемотать провод от тахометра на бронепровод верхней/нижний, переложить провод от тахометра другим путём. Полный газ у вас показывает примерно 5500-5600, тахометр считывает два импульса фоном.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо! 🤝🏻
Игорь Гусарович ), спасибо за освещение проблемы.
Приветствую Игорь!а ямахи 2 "попадются"?у меня 19го года,два бака искатал,"шуршит"нежно,простой как АК,у него вообще бывают "болезни" или "мозг не ипи Серёжа"?
У меня 20 года , два месяца ещё нет , икатал 5 баков ,это песня !!!! Мурчит ) ну а что собственно должно произойти с таким пробегом ?
Это самый надёжный мотор, правильная эксплуатация и он прослужит не один десяток лет!!!
Сергей здравствуйте. Ямаха 2 бывает в ремонте, в основном из-за убитого состояния.
@@user-zd9lh3yj6l ну вот сам и ответил то что я и писал но ты почему-то обиделся , а сам сейчас пишешь подтверждая мои слова . Как так то , мне пишешь одно и несогласен с чем-то , так где клевета то и у кого бредни , ты о себе написал выходит ? Ты всем разное отвечаешь что ли ?) Ну насмешил гусар )
@@user-zd9lh3yj6l услышал....
Настоящих, буйных мало вот и нету мастеров... Привет, Игорь! 🤝🏻 В Норильске такая же картина с мастерами -водомоторниками. Чего только не придумывают своими моторами.... Но умными советами впереди планеты!)))
Хотелось бы уточнить, просвет на лепестках появился в процессе обкатки, или изначально был на новом моторе? И что вы думаете о причине? Брак, качество материала или сборки? Игорь, озвучьте своё мнение о чисто технической стороне вопроса пожалуйста.
В результате шаловливых рук хозяина .
@@user-sb6xy8dd6x В смысле?
@@alexforg8912 в смысле то что похоже полез туда хозяин насмотревшись Ютуба , нахера только непонять наверное хотел лучше чем отлично предела совершенству то нет ) тем более повод у таких возникнуть мог , новый необкатаный мотор да ещё и с обкаточной смесью дергается на холостых ,нахуевер..л нарегулировал то что не требует регулировки от слова ВООБЩЕ , а далее припёрся к Гусару и травит байки по ушам , а он нам рассказывает их . Но 14 часов зачем то накатал на хреново работающем новом моторе, что за необходимость такая или похер на свой мотор . Чудеса да и только . Я бы поверил если бы не имел свой и не знал других владельцев и их отзывы . Хотя перед покупкой так же насмотрелся и чут ли Китай не купил . Пронесло . Чудо мотор и без проблем , одни приятные ощущения , глушить не хочется , поёт .
@@user-sb6xy8dd6x Так я заинтересовался, у меня такой же, неужели думаю и правда такое возможно... Понял. Спасибо.
@@alexforg8912 Если он у Вас новый да ещё и на обкатке , он будет дёргаться на холостых , не трогайте ничего , всё с ним супер , на заводе каждый мотор в воду опустили завели сделали все необходимые настройки , всё смазали масло в редуктор налили , книгу с подробными разьяснениями о том как пользоваться , когда что смотреть , когда что менять , как что смешивать и что лить и т.д и т.п вложили вместе с мотором в коробку и отправили до счастливого владельца . После обкатки слейте масло поменяйте свечи , посмотрите везде ли смазка присутствует , сделайте новую верную смесь масла с бензином и дальше в путь не превышая положениях оборотов мотора , тахометр в помощь либо в той же книге написано в каком положении ручка газа и число оборотов ( на том винте что был на моторе ) но тахометр конечно желателен если любим максималку выкручивать . Я не знаю ни одного реального владельца кто бы что то там доригулировал или т.п этого уже не нужно , всё супер работает , мурчит приятно слушать . Этот мотор что к Гусару принесли по-любому уже накрутили рученками , там даже слышно как он работает , такое с завода не выпустят , да и регулировка у всех моторов идентичная и одинаковая в плоть до миллиметров , в чём там ошибиться можно , Гусар в пять минут всё сделает так же , неужели вы считаете что на заводе спецы именно в этом деле хуже ?) Удачи на воде .
Игорь здравствуйте, смотрю обзоры по раздушке ямахе 9.9 ,у меня яма 9.9 fmhs 2014 г.в,скажите пожалуйста, в этих моторах надо пластины клапана менять или нет ? Не хочу просто так мотор лишний раз разбирать
Здравствуйте, на ранних сериях F необходимо было.
@@user-zd9lh3yj6l здравствуйте, спасибо, но уже разобрал посмотрел и поменял)
@@user-cm7xn6eq8x семь футов
Здравствуйте, моя Ямаха 9.9 на холодную вообще не заводится с вытянутым подсосом, тоько с немного выкрученым газом на румпеле и убраным подсосом. Это нормально вообще?
Здравствуйте, это нормально. Подсос для наполнения цилиндров смесью, потом убирается.
здрасти, нет ниодного видео в ютуб, какие положения ручки газа при обкатке соответствуют оборотам, указанным в инструкции с штатным 9 винтом
Здравствуйте. Даны общие рекомендации, гребной винт имеет значение при подборе по параметрам. Мотор 9.9 и 15 по наклейкам одинаково обкатывается при 9, 10 или 11 шаге винта. Тут вопрос к лодке, чем тяжелее, тем больше вероятность 9 или 10 шага по применению.
@@user-zd9lh3yj6l к моей 9.9 gmhs дан 9 винт с завода, в инструкции написано, что пол оборота ручки газа это 3000 оборотов. в течении 50 минут первых. вот интересно, врет инструкция или нет про про оборота ручки газа
@@VDJMAR в этом вам поможет только один прибор - тахометр. А там вы самостоятельно сможете ответить на ваш вопрос.
Скажите пожалуйста... Пришло время менять масло в редукторе, но со сложившейся ситуацией в стране у официального дилера нет ничего. Ни масла, ни прокладок. С маслом то можно что нибудь придумать, но прокладок нет. А на старые если то есть вероятность течи масла. Вопрос такой.. Как поменять масло в редукторе не имея прокладок?
Пожалуйста, два винта всё равно придётся открутить, дальше оценить состояние прокладок. Порванные или передавленные, необходимо заменить, этого не избежать. Не достать прокладки? Изготовьте самостоятельно, раньше так и делали.
@@user-zd9lh3yj6l из чего можно сделать?
@@user-vb7vr6pd6y материла полно для прокладок, паранит например, пластиковая упаковка из-под масла... Будет совсем плохо, маякни, отправлю с десяток прокладок под винты, только под какой мотор надо? И да, прокладки всегда есть, и да, стоят денег, я их покупаю.
Добрый вечер. Нужно ли на новых ямахах 9.9 , чтоб раздушить до 15 регулировать клапана?
Здравствуйте, нет
@@user-zd9lh3yj6l спасибо Игорь. Значит разводят, снять ограничитель и всё.
Игорь добрый вечер! Подскажи пожалуйста в Московской области хорошего мастера по Ямаха, очень надо. Заранее спасибо
Здравствуйте, информации нет
Как всегда много лирики,можно заснять ремонт мотора, думаю будет интересней .Например как всеми любимые ребята из Уссурийска.
Ребята из Уссурийска деньги зарабатывают руками.Гусар языком.
@@user-gw8qi6bn6i мой язык освещает проблемы, которые все стараются спрятать. Розовых очков не будет.
@@user-zd9lh3yj6l Ребя из уссурийска, кидают людей на деньги и их еще благодарят. Но, виноват по прежнему Игорь, ага :-). Время идет, ничего не меняется :-)))))
Свозил мотор на ТО после обкатки,выйдя на воду на рыбалку ох.........л,мотор не узнать,не тянет,захлёб,троит.Намучился после таких мастеров.Теперь делаю свои попытки в испровлении.Вот такие горе мастера в г
КЕМЕРОВО!
В Новосибирске тоже большие проблемы с качественным сервисом, только и могут прошприцевать да масло в редукторе поменять.
Игорь вы из Москвы? как с вами связаться для настройки мотора
Санкт-Петербург 89219295317
Народ помогите советом. Ямаха f9. 9f 4т. На каком боку перевозить?
Игорю как всегда респект! Что же до ситуации с гарантией, считаю так : пока этих "диллеров"-дельцов не будут нахлабучивать в судах по ЗОЗПП, так и будут безответственно относиться к потребителям! По факту после отказа в гарантийной замене надо провести независимую экспертизу лодочного мотора, после устранить неисправность, у того же Гусара, а счёт за экспертизу и ремонт направить вместе с претензией диллеру! В случае отсутствия ответа и выплаты денег в течение 10 дней идти в суд и требовать компенсации морального вреда и стоимости экспертизы, штрафа за отказ до судебного урегулирования, ремонта или расторжения договора купли-продажи/замены на новый двигатель! Забыл добавить, все общение с дилерами пишите на аудио - видео
На аватарке, у тебя серб и молот, но рассказываешь ты про Америку. Там можно, как ты написал.
Осталось только дождаться когда у нас суды заработают
@@stalker74fmru67 жизни не хватит
Грамотно, но не реально! Пока будешь ждать экспертизу сезон закончится, да и где взять этого эксперт?!
@@stalker74fmru67 суды работают! ЗОЗПП наверное один из немногих реально работающих на людей законов в этой стране. Так ко всему ещё и нахлабучить можно на 2 цены мотора в свою пользу.
Ты молодец, барыги есть и очень много. Хорошо что естьгусары.
Игорь, привет. Подскажи, на сколько должны быть выкручены болты обогащения и холостого на хайди 9.8. Хотя бы примерно, как практика показывает. Спасибо.
Холостой ход регулируется на включенной передаче ,и на прогретом движке!!!!... Это примерно от 750- 900 об/м. У меня парсун 15 обороты 830
Винт качества на Ямахе от закрытого положения полтора оборота , иногда два иногда и больше!!!... Нужно смотреть как ведёт себя двигатель!!!
У меня два оборота!!! Все норм!!!
С винтом качества не шутите!!!.... Бедная смесь приведет к плохим последствиям!!!!
О это уже по теме , про Ямаху так владельцы и не спросят , так как всё настроено изначально до момента пока вот такой хозяин как в видео не повезет туда своими шаловливыми рученками : а вдруг ещё лучше поедет предела то нет ) а потом к Гусару с байками )
@@user-gt2qw1xf7l так у меня на ходу 800 оборотов, а на нейтрали 1300. Может что-то не так настроено. Грешу на винт качества.
Посмотрел на моторе, холостой выкручен на 2 целых и 3/4, а обогащения на 4 оборота. Мне кажется, что это много. Что скажешь?
@@user-sb6xy8dd6x твоих баек начитался)))
А у меня Тоха 9,9 Д радуюсь его урчанию и надёжности!!!😛😛😛
Подскажите можно ли на ямаху 40X установить мульти румпель?
Здравствуйте, при сильном желании можно установить.
Игорь здравствуйте , а Тохатсу 9.9 -15 надо настраивать
Мотор Тохатсу 9,9 как правило преднастроен с завода, это из практики. Мотор Тохатсу 15 как правило настроен с завода, это тоже из практики. Но проверка зажигания диктуется регламентом: проверить/настроить.
Я и не стал отдавать мотор после обкатки на ТО, сам все сделал
Ну и молодец для меня ближнее то 170 км на х.. Й оно мне нужно ютуб в помощь
Тоже самое !!!...была только предпродажная подготовка завели подстроили , поменяли масло в редукторе !!
Все дальше делаю сам!
Игорь спасибо за полезное видео я тоже купил новую ямаху 9.9 у офицалов и как ты говорил протянуть болты на моторе действительно некоторые подтянулись спустя сезон еще протянул а в остально все отлично мотор шепчет
Семь футов
Игорь добрый день!подскажите пожалуйста,посмотрел много вашего видео,сдедал определенные выводы.вообщем подбираю первый мотор,без проблем.склоняюсь взять ямаха эндуро 8 или 9.9(таскать не охота)есть ли альтернатива?
9,9 конечно и будет счастье , а таскать его лучше не долеко )
Вот и да, не очень в одни руки его тягать,пробовал...
@@user-bd5cv9wk2s ну это понятно что таскать не очень , моторы то совсем разные у 8 эндуры 165 кубиков всего , на глисс ну максимум двоих тяжелых дядек и то вопросы могут быть , а если ещё и щмурдяк то уже ......, а 15шка ( 9.9) и 4 вытянет на 9 винте . Отсюда и вес . Это смотря что нужно . Таскать не легко если далеко это нужно учитывать . Я в одного ношу, но дальше чем метров 10 чёт не хочется , подъезжаю максимально к воде . Удачи .
@@user-sb6xy8dd6x катались недавно на тохатсу 9.8 лодка 3.30,один как на американских горках,двоих на глис легко с запасом,троем уже нет,а так со всем согдасен.да вот еще ценник на 9.9 ямаха кусачий
Не правильные выводы сделал если ямаху захотел взять. Все старания Гусара на смарку.
Ямаха вообще бомба
Игорь. Объясни . Я с Хабаровска. Хочу приобрести плм на пвх Флагман дк 420 джет. (Правда ,пока хочу винт) дальше посмотрим. При общении все хорошо, свой сервис, мотор запустим вы послушаете. Проверим, масло в редукторе, проверим как установлена крыльчатка на помпе. Ну и все такое. Но как начинаешь его оформлять, сразу говорят. Он прошёл предпродашку и поступил к нам. Так что бери обкатывай и после обкатки к нам в сервис на обслуживание по гор. А как говорю 0 т.о перед покупкой. Все замечательно, все хорошо. Берите и наслождайтесь . Но ведь(бабло) не малое. Меркурий 15(18-Тоха)
Здравствуйте. У вас два варианта - верить и проверить. Моя практика показывает - лучше проверить, чем безусловно верить. Насмотрелся разного. А вам семь футов.
Правильно делаете что говорите о минусах легендарного лодочного мотора ...... скажите почему???? Должна быть конкуренция..... которая подразумевает держать качество ...... а не так как это сейчас ...!!! Добрались до вершины ..... и всё закончились качественные моторы соответсвенно.....!!!! Тем более при такой цене на мотор ...... !!! Не могут пусть будет дешевле ..... цена соответствует качеству ....... !!!!
Игорь, хороший мастер всегда был в спросе, а мастер с инструментом и головой вдвойне. Осваивайте инжекторные моторы(до старости работа будет)).
Огромная человеческая просьба, пишите название треков музыкальных, порою такие каверы звучат(есть на чём послушать).
Красава молодец!!!!!!!!!!!!!!!!
не я серьезно. смотрю видосы и поражаюсь. Все по делу все правильно со всем согласен.
Печально. Ямаха на наш рынок?
Здравствуй. Подскажи пожайлуста должэн ли быть маленький люфт на гребном валу? ( ямаха9.9)Мотор я покупал новым 2 года назад,как то сразу не обратил внимания,а вот полез снять винт,посмотреть не намотало ли на вал чтонибуть и увидел что есть маленький люфт.
Маленький должен.
Да и это нормально и так было всегда
Спасибо за ответы.
@@user-sb6xy8dd6x Доброво времени суток, купил Ямаху 9,9 недавно, можно вопрос задать вроде понимаешь что пишеш смазывать вал нужно на винте и за шайбай защитной и какой смазкой можно? И вообще надо не надо смазывать? Офицалы просто сказали не лезть вообще не куда не надо теперь не знаю что делать.
@@user-dm1ib2yi8x доброго времени , ну раз купил и они сами говорят что ничего делать не нужно, то не нужно) это означает вообще ничего не нужно )) нужно теперь получать удовольствие от покупки и правильно обкатать и ТО сделать. Я никуда не лез и не собираюсь , особенно без дела . Есть мануал , в нём регламент прописан , на какой стадии какие работы выполнять . Поздравляю с хорошей покупкой )
Вот поэтому не хочу расставаться со своей старухой 9,9D😃
Можно ли у вас приобрести тахометр тс-011 и сколько он будет стоить, Спасибо.
Можно 1,5 тр
Игорь привет, меркури 5 4такта стоит его брать или нет?
Стоит, для одного просто супер,груженого на глисс поднимает,винт менять не надо,бенз нюхает,я его называю японский мотоблок,мотор у меня 3-й,перешел с ямахи 8.
Юрий здравствуйте, нравится, берите.
За Океан Эльзы отдельный лайк
Попробуйте новую использовать, и посмотрим
Может прокладка за румпелем такая?
Рученками то своими там видать полазил )
Игорь здравствуйте. Как можно с вами связаться?
89219295317
А какую же сейчас можно фирму брать если емаха уже не та?
Да... емаха уже не та.
Здраствуйте ! Стоит ли приобритать такой мотор , и как его отличить от потделки ? Спасибо
Есть на канале видео по всем признакам, что Ямаха, это Ямаха
Подытожил конечно, не особо обнадёживающе👍
Гусар объясни, почему сперва Обкатывают, а потом раздушивают? Получается, что в режиме полностью открытого дросселя мотор обкатку на смеси 1 к 25 не проходил.
Может снимается ограничение открытия дроссельной заслонки? Мотор не требуется раздушивать, что с ограничителем, что без, можно обкатывать.
@@user-zd9lh3yj6l Чукча не писатель? Игорь ты сам то понял, что написал? Я, из твоего текста понял, что типа разницы для притирки нет. Как нет? Если дроссель на 15 ЛС не открыт полностью из за ограничителя.
@@avarusgloriadalokummeliori8132 хорошо про чукчу. Давай определение - раздушить.
@@user-zd9lh3yj6l я живу в 87 регионе. г. Анадырь. К нам поезда не ходят. Раздушить, снять ограничение на количество топливной смеси поступающей в цилиндры. Логично, после 3 до 10 часа обкатки снимать ограничитель для ямы 9.9 и остальных и газовать на 5 мин до упора на обкаточной смеси. А не раздушивать после обкатки и вваливать потом на 1 к 50. Хотя понятно, что не полная обкатка на задушенной 15 ке не принципиальна, для быта. Но если хочешь что бы мотор 9.9 вваливал по полной, надо его обкатывать, как 15 лс. Думаю, что интересно данную версию проверить на практике. Один мотор, обкатать, потом раздушить. Второй раздушить в ходе обкатки и сравнить скоростные показатели. Много лет назад, в народе было мнение, что если хочешь летать на авто, то во время обкатки в меру по времени, но вваливай по полной. Практиковал, результатом доволен.
@@avarusgloriadalokummeliori8132 тогда мил человек, если хочешь вваливать на Ямаха 9,9 или 15, будь добр, обкатать как раньше, 30 моточасов. Тогда и чукчи не понадобятся, и мотор будет работать как положено. Но в этом есть несколько загвоздок: сейчас Ямаха 9,9/15 обкатывается 10 моточасов и по логике это ущерб моторесурсу (что, запчасти стали лучше чем раньше? правда? да ну нах...). Но маркетологи не врут, правда? Зачем теперь 30 моточасов? Снижение моторесурса и обнижение качества приводит к чему? Правильно, к теме развиваемой маркетингом - товар, поломки, запчасти, деньги. Техника есть? Есть, на заводе, ждёт бабло. Запчасти есть? Есть, на заводе, ждут бабло. Срок ожидания? Правильно минимум 30 суток, порой с предоплатой 100%. Так в какой момент надо раздушивать или снимать ограничения с мотора, который имеет одну кубатуру, один формфактор, разные наклейки и одну железку ограничитель дроссельной заслонки? Да в любой момент, как зачесалось. И не забыть подстроить зажигание, карбюратор и троса газа, тогда хоть будет похоже на настроенный мотор, как было раньше. Теперь снимаем розовые очки, отдаём чукче и можно изречь свои умозаключения. И заниматься сравнением обкаток двух Ямах мне некогда, для этого есть бренд, который должен доказывать, что качество соответствует и показывать свою продукцию. Что они показывают? Правильно... ни.х..чего. А вы ломайте копья, умы и силы. Ямаха не единственный мотор или бренд, который перестаёт соответствовать своему громкому качеству.
Ямаха конечно уже не та, но не всё так плохо. Гусару лайк, а сервисники пусть идут в пешее эротическое путешествие!
Чем не та ? Всё супер !
Всё так, только некоторые московские барыги втирают людям, что Ямаха уже не та. И поэтому настойчиво советуют купить у них китайпром!
Сейчас и тойта и мерседес, уже совсем не те... И вольво кстати тоже...
@@dobryileshiy1657 Вот поэтому я и езжу на Тойоте 2007 года и менять не собираюсь! )
Игорь здравствуйте,можете подсказать мотор ямаха 9.9 только запустил на холостых работает дёргается как бы троит газу даёшь перестаёт что посмотреть подскажите
Обкатать , сменить расходники , масло , свечи и ничего больше не делать . Всё настроено ещё на заводе , каждый мотор завели, провели проверку , настроили и упакавали для людей в лучшем виде , пользуйтесь . Двухтактные всегда подтряхивает на холостом и тем более новый мотор ещё больше , тем более на обкаточной смеси с увеличенным количеством масла в бензине . Вот он полез , накрутил ему херню всякую , привёз к Гусару и басни напел чтоб тот сделал . Дорегулировка не требуется это не ханкай .
Задай этот вопрос ребятам " Уссурийск ремонт лодочных моторов" и получишь грамотный ответ на свой вопрос.
@@user-sb6xy8dd6x опять твои домыслы и клевета на людей. Вот это не хорошо
@@user-zd9lh3yj6l какая клевета , гусар ты о чём и почему опять , я особо и невысказанное мнения под твоими видео , это первый может второй ролик ? Пыль в глаза ты пускаешь . Вот в этом посте рекомендация есть обратиться к Уссурийским ребятам на канал , это явно по делу и в помощь , как ты мог это пройти и не посоветовать ), чёт решил невпопад написать почему-то мне . Где клевета ? Тебе принесли мотор не новый а 14 часов его гоняли зачем-то , видать работал , а если нет то зачем ? Ты внешний вид покажи этого мотора он весь уже ободран для 14 то часов . Ну бред несёшь сам ей богу . Клевета в том что мотор на обкатке сильнее дёргается ?) Я под этим роликом много где ответил потому что читал и видел этот бред , однако и ты везде мне ответил . Так где клевета ? Ты один такой , а владельцев мотора Ямаха тысячи и уверен что никакую дорегулировку в95% вообще не делали , а особо шаловливые рученки покрутили сами не поняли зачем и вернули в заводские настройки , а вот этим похоже этого не удалось , вот и приехал к тебе . Ты пишешь один ли у меня мотор , ну так я вообще-то и сам не один и много водомоторников знакомых , да и тот же канал ребят с Уссурийска говорит обратные вещи нежили ты , так кто один то ?) Где клевета как ты мне пишешь ? Ты был на заводе Ямаха?) Ну а что тогда меня спрашиваешь утираешь что-ли ? В инете посмотри ролики о заводах Ямаха и пребываешь как и Я) клевета где ?)
Здравствуйте Игорь, скажите пожалуйста ямаха 9.9 GMHS стоит брать или трата денег, может есть достойный дешевый аналог? Просмотрел по ямахе все ваши видео, но решил узнать как у знающего человека. Заранее благодарю.
Здравствуйте, Ямаху стоит брать, так же как Сузуки, Тохатсу, Меркури. Дешёвый аналог это китайский мотор.
Если хочешь дорогой вариант,то бери китайца. Он тебя опечалит несколько раз и если сделаешь правильные выводы,то продашь его за пол-цены и возьмёшь японца. А если хочешь дешёвый вариант,то бери сразу японца с новья. Владелец ветерка,парсуна и ныне ямахи.
@@user-nl2wf2df9m есть ещё категория людей и не малая, таких как я - китайский мотор работает и работает, кроме как ТО ничего не требует (бензин и масло в расчёт не берём).
@@user-zd9lh3yj6l знает куда лезть на воде. А есть другая категория водомоторников,в том числе и я,которым нужен гугл и ютуб с уссурийскими гусарами,чтобы определить,почему чих,вжик и стук. И ремонт на воде будет неуместен. Не разочаровывайте меня ,Игорь... Вы же не станете меня убеждать, что необходимость возить с собой набор инструмента у ямахи выше,чем у хайди?
@@user-nl2wf2df9m я могу только дать точное определение, что выходя на водную акваторию, любой водномоторник обязательно должен иметь ЗИП к своему мотору и уметь им пользоваться в случае необходимости. А перед первым выходом в обязательном порядке изучить руководство пользователя прилагаемое к каждому мотору. И в этом аспекте я не делаю разделений на правых и левых, бренды не бренды, большой или маленький. А то что мы вам показываем, является своего рода информативным источником как избежать или решить ту, либо иную ситуацию. Извините, если мои слова являются разочарованием ваших возлагаемых надежд.
Так со всей техникой у нас. Работал в СЦ одной солидной компании мастером. Скажу одно, порядок в СЦ должен контролировать официальный представитель компании. Поставлять резерв запчастей и оплачивать гарантийный ремонт. Если же техникой торгуют и "жук и жаба" конечно порядка ни кого не будет. Вообще заявление продавцов Мерков например : ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ!!!! Вызывает смех.В компании Меркурий хоть знают об этом?? )))))
Видео полезное. Но я заметил что секундная стрелка на часах идёт в обратную сторону.
Почему у тебя часы в обратную сторону идут?
Ищите видео про часы на канале
Эдисон изобрёл лампу 💡 накаливания, которая не перегорает, но почему-то их ни в одной стране мира не производят... Вы не задумывались почему?
Вот это и есть бич рыночной экономики.
Доброго времени суток. Мотор Ямаха и сегодня для меня самый лучший. Просто надо понимать у кого покупаеш а тем более Каму отдаёшь на сервисное ТО.
Поясни пжлст.Японцы Ивановым делают хорошо, а Петровым хреноГо?Ведь суть не столько о гарантийном обслуживании, сколько о каКчестве нынешних моторов-эталонов каКчества
@@user-oe5nm7yc2p Выбор бренда дело личное .Я свой выбор сделал. А про ТО лучше вообще ни чего не делать (меньше вреда будет).
А есть ли клапана прямого действия?
Конечно, в основном используется в сантехнике, устанавливается на умывальники. Руки подносим, вода потекла, руки убираем, вода не течёт.
@@user-zd9lh3yj6l Сиба.
КРАСАВЧИК !!!! Все по делу , хотя и жестко ... ))))))))
Я уже давно не в какие гарантии не верю
Мотор прошёл 14 мото часов и не с того ни с сего загнуло клапана, интересно конечно, тогда если он ставит другие клапана тогда их тоже будет гнуть 😁. Сказал бы хоть в чем причина, или хозяин туда руки успел запилить?
О чем видео? Да посмотрите на людей,какими стали а вы о моторах!
Это обычная ситуация, попался брак. Давайте посчитаем сколько продается этих моторов и какой процент брака тогда все станет ясно.
Попался брак, так какого хера не хотят исправлять? Гарантия на Ямаху получается не работает?
@@black-dog это барыги не хотят работать.
При продаже официалы в Питере даже не хотели с коробки доставать и показать что это не кот в мешке! При настойчивости моей открыли и показали что не разбит, не колот и не поцарапан при транспортировке! Про настройку и первый запуск вообще ни слова! Вот и официалы! Фирма Франкарди в Спб. Вынимали из коробки и проводили первый запуск у Игоря. При первом запуске мотор выдавал чихи. Настройка Игорем зажигания помогла проблеме.. теперь обслуживаюсь только у него. Лишних денег нет на официалов! Печати мне не нужны за мои деньги.
Гусар молодец. Экономика все удешевляют, а из бренда хотят все выдавить за минимум.
В семье не без урода, имею ввиду в семье YAMAHA! 😁🤗👍🤝
Я так понял, что Игорь, в этом видео больше акцентирует внимание не на Ямахе, а на сервисе предоставляемом нам, как пользователям различных ПЛМ. Не ожидано для такого имени, как Ямаха, такое отношение к клиенту и к своему мотору.
Я сам приезжал с мотором Mikatsu после так называемого "первого ТО", на котором из работ была поставлена только печать!
Основная проблема не в технике, а в людях которые эту технику обслуживают!!!
Спасибо, Игорь!
А что были проблемы с мотором ? Если нет то зачем его регулировать , чинить и т.д ? Замена расходников и в путь , всё отлично ведь .
@@user-sb6xy8dd6x проблем не было! Но! Я же написал, что всё ТО, заключалось только в постановке печати и взятие денег. Ни регулиповка зажигания, ни замена масла в редукторе, ни шприцывание поворотного механизма, в общем НИЧЕГО сделано не было!
@@user-jl4cx9db2v всё что вы написали это делается за деньги везде ! Так была неисправность что потребовалась регулировка зажигания на новой Ямахе или нет? если всё хорошо то что тогда делать то ) ещё лучше что бы было предела нет?) хозяин этого мотора насмотрелся видосов , накрутил похоже хрень всякую непонятно зачем ,понял что работало то лучше , а теперь вот так и к Гусару ?) Ну а этот мастер слов то и нет конечно сделает и вернёт первоначальный вид агрегату ) Вам бензин кто либо даёт без денег , масло, смазку , свечи и т.д? Ну а почему на любом сервисе масло должны вам дать, да ещё и сменить в редукторе и смазку за свой счёт купить и смазать все механизмы на вашем моторе ?) Ну как так то ? На ТО Вы покупаете весь расходник , масло и всё необходимое что потребуется и оплачиваете работу по замене вам нужных и для вашего мотора расходников , разве должно быть по другому , вы так сами будете работать ? Что заработаете ? Вам официалы продали мотор настоящий с завода и несут за это ответственность перед заводом и перед вами и вы всегда можете проследить имеют ли они отношение к Ямахе и какое , это плюс к покупке именно у них , на этом часть косающаяся магазина "купи продай" заканчивается , но гарантия того что ремонт они делать будут ( неважно какой) у вас есть . Если они не делают Требующий ремонт мотора то можно и на завод написать и это не сложно и им этого не нужно , что они тогда будут продавать и вам и всем не официалам . Я очень сомневаюсь что процедуру регулировки если вы говорите что после обкатки мотор плохо работает они откажутся его смотреть , очень большие сомнения , другое дело если мотор куплен не у официалов то тут и взятки по сути гладки , они по сути взяли мотор у официалов иначе где бы они его взяли настоящий то ) и продали его вам , а больше вы им не нужны. Если будет проблема с новым мотором Ямаха то вам её официалы устранят . Но с регулировкой у Ямахи проблем нет так как каждый мотор на заводе завели настроили и проверили а после в коробку упаковали и официалы в регулировку не лезут, зачем? В отличии от некоторых неспокойных хозяев , а потом Гусар исправляет . Вы можете и не ездить к официалам на ТО за печатью , но ведь она вам нужна почему то . Так то есть регламент работы на каждое по счету ТО и вы либо его делаете сами либо кто то другой , либо вообще ничего не делаете дело то сугубо ваше , ваш ведь мотор и никто вам ничем не обязан как и Вы. ВЫ масло проверяли после замены на ТО с песатью?) Свечку смотрели если её меняли новая или нет ? Смазку видно на тех местах где требуется ? , Перечне оплачиваемых и производимых работ лишнего ничего не указано , ну так о чем тогда . Люди вообще чудят . Покупают брендовую вещь любую почему-то не у официальных представителей этих брендов , а не у официалов которые покупают их у официалов и им продают , а может и наклейку повесили на Китай и втюхали . Зачем такая схема нужна вообще не понять . В случаи вопроса обращаться не напрямую а к продавцам , а те в свою очередь к другим продовцам ( официалам) ну а те в свою очередь только на завод с проблемой за ответом , ну хрень полная .
@@user-sb6xy8dd6x Я не требую у официального дилера менять расходники за свой счёт! Это оплачивается по прайсу согласно регламента работ ТО. НО! Если дилер уверяет, что все работы, согласно прайсу выполнены, а на самом деле это не так, тут вопрос? За что я заплатил деньги? За простой осмотр моего мотора?
Да я проверил масло в редукторе, которое сам поменял перед обкаткой, проверил свечи, проверил всё, что мог, и отсюда был сделан вывод, что ТО выполнено формально!
Обороты ХХ как были 1200-1300, при заявленных в руководстве 800-900, так и остались! Тут то какие расходники! Или мне со своим стробоскоп к ним приезжать!?
@@user-jl4cx9db2v ну если так то я бы конечно приехал и показал , натыкал! ещё и с директором встретился переговорил , мало того деньги забрал за то что не делали , "мастеру" по ушам бы дал за работу которой не было но он указал что выполнил, уверен что они что нибудь ещё и предложили , например следующие то работа без оплаты, обязательно извинились. Вам это не сделал конкретно мастер , думою его бы там больше не было, потому как я бы настоял на этом в замен на то что огласке этот инцидент не дал бы , антиреклама связанная с судами и оглаской ненужна ни кому, по крайней мере умным , а дураки долго так работать не будут . А так можно и побыть с ними если не доверяете, да и предлогов много для этого можно найти , попросить понаблюдать , поучится так сказать воочию весь процесс обычного обслуживания мотора и т.д типо ничего не знаешь, а с города в деревню уезжаешь и будешь сам обслуживать там и т д и т п , все люди и пустят в мастерскую если над душой стоять не будешь , особенно если предупредить что не будешь ) , а в сторонке посидишь молча ) . Зачем вообще нужно идти к мастеру если он не устраивает?) Прежде чем покупать что либо желательно поискать инфу, посмотреть отзывы на контору и только потом уже приобретать и обслуживаться если есть желание . Я покупал мотор у официалов в своем городе Новосибирске на Жуковского , не могу сказать что они прям в глаза с открытым ртом смотрят и хотят угодить прям во всём, но нормальные адекватные люди и встретили и проводили с добрыми словами , помню что порекомендовали книгу почитать и чтоб под капот крутить не лез , так как я заговорил и стал расспрашивать о том что видел на Ютубе о нужных настройках и тд . улыбчивый ответ: да всё там настроено с завода не слушайте вы всякую ерунду, на словах ещё много о чём поговорили и руки пожали , просто посоветовали приехать хотя бы на первое ТО , а дальше уже и необязательно если мало сами менять будете , вечатление осталось положительное и ТО прошло так же в рабочей обстановке всё по делу сказали рассказали всё что планируется по регламенту , предложили варианты что можно сделать ещё, а чего можно и не делать , естевственно предложили и винтик прикупить и т.д . это же нормальная ситуация . Сказал что делать будем, записали распечатали расписались и в путь , предварительно по записи назначили день и время, после выполнения работы, позвонили , приехал оплатил, забрал мотор . ещё пару вопросов о дальнейших возможных действиях связанных с ними чтоб гарантия ( то есть печать) не слетела и всё , порекомендовали раз в год или 50 моточасов . Не знаю , я доволен , а что ещё нужно? Приезжаю к ним изредка , покупаю масло родное ямалюб , больше никто его не продает только официалы . Я бы обязательно поехал , если уж они не боятся брать бабки за свечи которые не меняют , то я бы прям там их снял после такого ТО . Что это за официалы , в каком городе, это точно официалы?
+ в копилку китайским копиям .
Грамотнаяя антиреклама ямахи и ее сервису.
скорее сервису. Косяки у всех бывают.
...лучше б- не озвучивал, щя хейтеры повалят косяками! Включаем секундомер- поехали))))
Был мотор вихрь 30 ..после мерк после китаец ....ЗАВЕЛ МИНУТЫ ТРИ И ГАЗ В ПОЛ И НИ ОДИН НЕ ПОДВЕЛ А МЕРК ИЗ СИБИРИ ПЕРЕКОЧЕВАЛ В КАЛИНИНГРАД...КАК ТО ТАК
Получается в 15 не раз душить теперь из за клапанов, зазор должен быть вроде как 6мм
На F серии стоит ограничение, на G серии его нет, ничего делать не требуется
@@user-zd9lh3yj6l тогда не понял что вы поставили от какой серии. Я знаю что G ничего не надо...
@@user-sm9rl4th5y он поменял сами лепестки. Ограничители родные.
@@user-zd9lh3yj6l F серия это и так яма 15 Вы о чем???
@@VadimIvaschenko правда? вы живёте сегодняшним только днём? или совсем не разбираетесь в сериях и отличиях в этих сериях?
Полезное видео,для тех кто собирается покупать мотор,но к сожалению люди с начало покупают,а потом уже начинают искать видео информацию о том ,что же они купили за свои деньги.Купив когда то китайский мотор,теперь уже сам разбираюсь в этой 2-х тактной технике,но обзоры смотрю,всегда есть возможность ,что то новое для себя узнать. Лайк!
У меня один вопрос, почему у Гусара часа на стене идут назад? 🤣🤣🤣🤣🤣
Игорь Добрый день! Скажите пожалуйста случайно в Казани не знаете такого же мастера как Вы?
👍👍👍
8:35 А время на часах идёт назад! )))
Чем больше таких видео будет, тем лучше будут работать гарантийщики и производители данных моторов
Насмешил!😂😂😂
Охереть вот тебе и Япония !!!
Вчера возил свой мотор на первое т.о. ( г.Воронеж, маг. Альта-Спорт). Сервис там вообще никакой. Мастер смазал тросики, гребной вал, раздушил до 15-ки, заменил масла в двигателе и редукторе и проверил в баке с водой. Всё, это всё т.о. Стоимость 5500. Ни проверок ни регулировок... Мотор изгадили в масле. Загнали грязь в систему охлаждения( в баке в место воды- помои). И это официальный сервис??? Это гараж! Я сам сделал бы всё чище и бережнее. Уроды( извиняюсь за лексикон). Больше в этот сервис ни ногой. Сам буду т.о. делать. А если какая поломка ( не дай БОГ), то лучше Игорю мотор перешлю, зато хоть спокоен буду. Мотор TOHATSU 9,9 4-т. инжектор 2020г.в.
Так мотор и стоит уже других денег нежели 20 лет назад🤭