Lanzamiento VW T-Cross MY2025 | Autocosmos
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- Llega la actualización del SUV para el segmento B de Volkswagen y estas son las novedades, equipamientos y más.
T-Cross Trendline
El acceso a la gama del modelo cuenta con el motor 170 TSI y caja manual de quinta y suma 6CV para un total de 101 caballos.
La dotación incluye
llantas de aleación de 16 pulgadas
sensor de estacionamiento trasero
control de velocidad crucero
volante multifunción n cuero
tablero digital de 8”
pantalla central con “VW Play”
indicador de presión de neumáticos
T-Cross Comfortline
Utiliza la versión 200TSI del motor con 116CV asociados a caja automática de 6 velocidades.
Sobre el anterior suma:
llantas de 17 pulgadas,
sistema de apertura con arranque por botón
asientos tapizados en cuero ecológico
apoyabrazos central
cargador inalámbrico
climatizador automático
cámara de visión trasera.
frenos a disco en las 4 ruedas
T-Cross Highline
Sobre la versión precedente suma
barras de techo plateadas
techo solar panorámico
Estacionamiento autónomo “Park Assist”
sensores de estacionamiento en todo el vehículo
luz ambiental
climatizador táctil
tablero digital de 10” Active Info Display
Esta versión suma las ADAS
detector de punto ciego
asistente de salida de estacionamiento
mantenimiento del carri “Lane Assist
T-Cross Highline Bitono
lantas de aleación oscurecidas
techo y paragolpes pintados en negro
barras de techo y las carcasas de retrovisores en “Blanco Marfil”
neumáticos con tecnología antipinchaduras “Seal Inside” una novedad para el segmento en Argenitna.
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Cuando me subí en el concesionario me pareció que vw estaba disminuyendo su calidad notablemente, después del tiempo cuando fui a ver el virtus, me pareció lo mismo, vw antes era chévere, pero cada vez es más berreta sobre todo por los precios que terminan pidiendo al final.
Hola, para ponerle un marco ¿qué modelos de la marca estás comparando? Saludos
@@autocosmos-ar con modelos de la misma marca de años anteriores siempre hablando de versiones full. Por ejemplo vento 2010 tenía mejor calidad por lo menos percibida por mí ( mí padre tuvo uno ) que el vento 2014 y este que el vento 2020. Si bien ha cambiado el diseño, que es más moderno, los materiales también han cambiado, pero para peor. De interiores con madera enchapada plásticos blandos y cuero por todos lados a plásticos duros por todos lados. Incluso diferencia en lo que es botones y perillas. Y esa pérdida de calidad o sea los mismos plásticos duros y botones y perillas las he visto trasladadas a otros modelos de la marca. Mismo ejemplo sirve para tiguan.
@@rodrigorinaudo4049 Muchas gracias por tu respuesta justamente El Vento es un auto que cambió mucho la calidad de la primera generación a las siguientes especialmente por los costos y precios de venta en Estados Unidos que suelen tener menor calidad percibida y precio de venta. En términos generales Me atrevo a decirte que desde la crisis de 2009 para acá casi toda la industria bajó un poco la calidad percibida. Saludos
@@autocosmos-ar el problema no es en si la baja calidad sino el precio de venta.
Cuando venga con el 250 TSI
Va a ser un muy buen vehículo
🤔sería ideal, pero lamentablemente lo vemos difícil en Argentina. Saludos
La Highline con el 1.4 tsi y precio un toque mas barato que una Taos confortline, seria un golazo, pero nunca va a pasar porque le sacaría mucha venta al modelo Nacional.
Hola, sería ideal, habría que ver a qué precio terminaría quedando.... Saludos
Aqui en Brasil venden la highline con el EA211 1.4T, (que posiblemente va salir de linea en diciembre....)
Gracias. Acá nunca llegó. Saludos
Tengo el 2021 y tiene todo lo del terramont solo le falta la cajuela electrica .. se estciona sola .. y por ende tiene todos los sensores .. la piel es rigida como la del nivus cuando lo lanzaron ... Esta nueva me sigue debiendo
Hola, gracias por opinar, ¿qué te sigue debiendo? Saludos
37 palos? 4x2 con 116 CV? mmm
Hoy son 27k usd, es lo q valen los suv del segmento, igual coincido con los 116cv es demasiado flojo, y se ve bastante berreta..
Hola, más allá del precio, son 200 Nm, la fuerza de un 2.0L aspirado, pero en un rango más amplio de rpm, lo que en general hay que ver en todos los nuevos motores chicos turbo. Después de eso, el precio si lleva el octógono negro por exceso de sal. Saludos
@@autocosmos-ar Si Cala en parte tenes razón, que con el turbo se logra ese empuje que comentas, pero convengamos que lo hace a costa de un compromiso de un sistema que está mucho más exigido, todos sus componentes están exigidos por encima de la media de un aspirado lo que repercute en la vida útil del motor o en algunos elementos que se fatigan antes de lo previsto en los aspirados, ejemplo correa de distribución, sedimento en las válvulas por ser inyección directa, un sistema de refrigeración a full, etc. De todas formas creo que la oferta es pobre ya que no ofrece una versión AWD que para algunos clientes es importante ya que vivimos en zona donde nieva, hay escarcha en todo el invierno, tenemos caminos de ripio y montaña, que el AWD no da una prestación adicional en seguridad. Una pena, gracias por haber respondido Cala.
@@CarlosSoliz1 Gracias por tu respuesta, respecto de los AWD, cada vez son menos, en casi todo el mundo, pero en mercados chicos más, porque venden poco respecto del costo de desarrollo y de producción, además del precio que se suele ir de rango. No me gusta, pero es lo que pasa. Abrazo
¿El control de velocidad crucero es adaptativo?
Hola, toda la info acá: noticias.autocosmos.com.ar/2024/07/03/nueva-vw-t-cross-lanzamiento-precios-y-mas-en-argentina
Saludos
Mejoró un poco
Gracias por compartir tu opinión. Saludos
se sabe cuando saldrá aprox el nuevo TAOS?
Se especula fin del 2024, con motor 1.5T EVO2
@@MrSurfing4ever Si leí también que probablemente sea hibrido HEV
Hola, más que nuevo, renovación. Yo apuntaría a 2025, pero veremos. Saludos
Por lo que estuve viendo es posible que sea mild y no HEV, y pero quizás ese es proyecto más para el 1.0TSi
En Argentina va a demorar porque VW está viendo si sigue fabricando el Taos en Argentina o no, y hasta que no decidan no va a llegar el restyling
Srs..mercado sudamericano... no es de esperar menos. Me pones techo solar en la tope de gama Highline pero no trae rompenieblas. Eso si ehhh, para estar a la moda te pongo drl led en tira y unifico las luces traseras de punta a punta. Funcionalidad Sr. VOLKSWAGEN por favor. Vean x Ej. lo que hace ña nueva Duster.
Hola, ¿qué hece la nueva Duster? Nos interesa la charla. Gracias
Mejoró pero sigue siendo fea como todas las SUV. El precio, altisimo pero en tono con todos los segmento B en Argentina (Pulse, Fastback, Polo, etc). Parece que mejoraron bastante los plasticos del exterior comparado con Polo/Virtus/Taos que son hiper berretas. La calidad del interior del Fox 2012 que tuve era una Ferrari a lado de los mencionados. Un horror que no tenga mandos fisicos para el climatizador y encima lo vendan como algo bueno cuando VW lo esta quitando de todos sus modelos globales. No es el tipo de auto que me gusta ni sirve actualmente pero si lo fuera solo la consideraria como opción de compra la Highline con el 1.4 y caja manual.
Gracias por compartir tu opinión. Saludos
Estas resfriado o arrancaste el curso de locutor?
jaja, resfrío fortísimo, Saludos
116 hp? Se me hacen muy poco che
Hola, el tema con estos motores chicos con turbo es el torque, 200 Nm, mismo que un 2.0L aspirado, pero en un rango más amplio. Acá comparo el motor con el anterior 1.6L Msi. Obviamente, no es una bomba, pero tiene paño para ir a 120 con 2.000 rpm y marca un 80-120 aceptable. Espero que te sirva la info. Saludos
Un conocido tiene uno. Muy bonito, más ahora, pero agarras un limitador de velocidad demasiado grande en plena ciudad y "la SUV" se desarma toda en los próximos metros tal dibujito animado de Hanna-Barbera. Demasiada facha y poca calidad, y de robustez bueno, directamente nada.
Eso es una falacia, tengo una con 75.000 kmts 1.6 manual, un espectáculo, cero problemas.
@@martinirigoyen8208 No sé, me guio por lo que vi en esa unidad y por lo que escuché de otras. Seguramente juegue el factor suerte y el trato que le da el conductor, eso no lo voy a negar.
Hola, ¿podés detallar a qué re referís conque se desarma toda? ¿Es lo que sentís el momento o el esto de esas unidades? ¿Con cuántos km? Sirve mucho para usuarios, posibles compradores y para que nosotros también podamos comunicar mejor info. Gracias
@@autocosmos-ar Ruidos del interior y problemas en la electrónica supongo que por cosas que se desacomodan con el impacto o porque ya de fabrica tenían poca expectativa de vida.
@@madelaki claro, es que describiste como que se había roto pasando un lomo de burro, tipo romper suspensión o rudas. Porfa, pedile al usuario que nos escriba y comparta su experiencia, le sirve mucho a usuarios y posibles interesados. Gracias
Cada vez son peores los autos
Hola, ¿podrías ampliar un poco a qué te referís con peores? Gracias
La nueva moda de Vw ahora es ratonear con los rompenieblas!
Se los sacaron al polo y ahora este t-cross, mal ahi!👎🏼
Hola, va la consulta que hacemos siempre, ¿los usás siempre o solo con niebla? Gracias
@@autocosmos-ar sólo con niebla
@@antm1065 👍👍👍