BMW M340i 600 ล้อ!! vs Porsche Taycan turbo S DRAG RACE
Vložit
- čas přidán 25. 06. 2024
- สำหรับเพื่อนๆที่สนใจมาร่วมจอยกับพวกเรา สามารถส่งรายละเอียดรถมาได้ตามแบบฟอร์มนี้ได้เลยครับ
forms.gle/FUn3oLvUwUPH3S12A
English version 🔈 / @cslautotimeenglish
ติดตามพวกเราได้ที่
ผมเอง! ตั๋ง / ttang_skr
Facebook Official Account : / cslautotime
Instagram Official Account : / csl_autotim. .
TikTok Official Account : / csl_autotime
#cslautotime #csldragrace #แข่งรถ #bmw #bmwm340i #m340i #porsche #porschetaycanturbos - Auta a dopravní prostředky
ช่องนี้ดีมากครับ ผม1คนที่ชอบเริ่องรถแต่ไม่มีรถเป็นของตัวเอง ชอบเพราะได้รู้เรื่องเทคโนโลยี ความแรงของรถแต่ละคัน ถ้ามีโอกาศ อยากลองเหยียบรถ2-300ม้าบ้างสัก1ที อยากรู้สึกแรงG ถ้ามีโอกาสผมขอลองสัก1ทีนะครับ ผมอยู่แถว คลอง2❤❤
ขอบคุณคุณตั๋ง CSL ที่ทำคลิป คาร์ ว๊าว ให้พวกเราได้ชมกัน ❤🎉 เบียร์กับใส้กรอกแดงรมควัน ของเยอรมันนี่ อร่อยเชื่อถือได้เสมอนะครับ😊
Jump Start ครับ Turbo รอบ3
คู่นี้สนุก
ตัวนี้มัน Taycan turbo นี่ครับ ไม่ใช่ turbo s ซะหน่อย ดู badge ท้ายรถ หรือว่าตัว S มันหลุด ละอีกอย่างผมว่าถ้าเป็นตัว turbo s m340i โดนตั้งแต่ออกแล้วครับ
@@PTwilight จริงครับ ทำคลิปแนวนี้ควรจะแม่นยำ และตรวจสอบให้ดีกว่านี้ ไม่เช่นนั้นข้อมูลที่ผู้ชมรับเข้ามามันจะผิดพลาดได้และเข้าใจผิดได้ บางทีลึกไปกว่านั้นแบรนรถนั้นๆเกิดความเสียหายได้จากข้อมูลผิดๆที่นำเสนอ ควรปรับปรุงแก้ไขให้ถูกต้องครับ และไม่ควรให้เกิดขึ้นอีก
คันนี้คือ turbo s ครับสเปคและรายละเอียดได้มาจากเจ้าของรถครับ
อีกอย่างคือตัวนี้ก่อน facelift turbo s เคลม 0-100 ไว้ที่ 2.8sec
ส่วนตัว turbo เคลืมไว้ที่ 3.2sec ครับ
ถามว่าจะเช็คยังไงได้บ้างก็ต้องตอบว่า วิ่งจริงผม gps ทำได้ที่ 3.0sec ครับซึ่งเป็นไปได้ยากมากที่ตัว turbo จะมาทำได้ต่ำกว่าที่เคลม 3.2sec กับถนนปกติแบบนี้
เพราะเวลาวิ่งจริงมีปัจจัยเรื่องยางร้อนได้ที่ไหม ใช้ยาง semi slick หรือ slick หรือ radial ปกติ
ส่วนถ้าถามว่าตัว badge ตัว s หายไปไหนอันนี้ผมก็ตอบไม่ได้จริงๆครับว่ามันหายไปไหน อาจจะต้องถามเจ้าของรถครับ
ลองดูที่ต่างชาติเทสนะครับ
Taycan turbo 1/4 mile ถนนปกติ 11.31sec czcams.com/video/PJSXIfDcrPU/video.htmlsi=pYRzr1QGlJtrlxsq
Taycan turbo s วิ่งสนาม 10.42sec
czcams.com/video/vcKz1OGZ7_I/video.htmlsi=3Oi78jqbpB6qn-fm
เห็นด้วยครับว่าเป็นตัว turbo ไม่ใช่ turbo s
เพราะโลโก้ท้ายรถ กับกาบบันไดข้าง ไม่มีตัว S ที่ต้องมี อันนี้คือข้อสังเกตุง่ายๆ ที่ทุกคนเห็นได้
ส่วนจานเบรก ตัว turbo s จะเป็นจานเซรามิก เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ดูจากในรูปน่าจะจานเหล็กธรรมดา
@@aungkarnjinakul4077 ผมคิดเหมือนคุณแทบจะทุกอย่างครับ แต่คุณตั๋งเค้าก็ยืนยันว่าเป็น Turbo S จริง คงต้องให้เซียนมาตอบครับเพราะดูจากภายนอกผมก็แยกไม่ออกเหมือนกันถ้าไม่ดูตัวbadge
@@PTwilight ใช่ครับ เจ้าของรถของแปลกๆ ถ้าแกะตัว S ออกทุกที่เลย รวมถึงไปเอาจานเบรคเซรามิคออก แล้วใส่จานเหล็กธรรมดาแทนซะงั้น
คนขับหล่อมากๆเลย
น้ำหนักต่างกัน 800 โล มีผลต่อแความเร็วแน่นอน ตัวเลขพละกำลังพอชเยอะกว่า แต่ถูกแทนที่ด้วยน้ำหนักที่มากกว่า 340i ผลออกมาก็เลยสูสี
BMW 320d VS 1.9 หน่อยครับ เอาแบบม้าสูสี
ต้องลองกับr35สนุกแน่
อยากดูbyd seal เจอกับ deepal l07 ครับพี่
คู่นี้โครตสูสี คนดูก็สนุกตามไปด้วยเลยครับ
ลองทำคลิปวิ่งจับเวลาทีละคันเหมือนแข่งรถแดร็กทางตรงดูบ้างครับอยากดูแบบแนวอื่นบ้าง ไอแบบวิ่งแข่ง2คันมันไม่ค่อยยุทติธรรม บางทีออกตัวไม่พร้อมกันมันทำให้เวลาไม่แม่นยำเท่าไหร่ครับ
จริงๆอยากวิ่งคันเดียวนะครับ ถ่ายก็ง่ายกว่า นัดก็ง่ายกว่า
แต่ความสนุกหรือเสน่ห์มันอยู่ตรงที่ความไม่เพอร์เฟคของมนุษย์ที่ควบคุมเครื่องจักรนี่แหละครับ จะพร้อมบ้างไม่พร้อมบ้าง แต่ถ้าดูทุกจบคลิปทุกคลิปจะสังเกตเห็นว่ามันต้องมีรอบนึงอยู่แล้วที่ใกล้เคียงกันอยู่แล้วครับ ซึ่งอัดคันเดียววิ่งโดดๆคนส่วนใหญ่ไม่ชอบครับเพราะมันเปื่อยและน่าเบื่อ ทางช่องอยากเสิร์ฟคอนเท้นที่มีสาระด้วยและสนุกด้วย
ส่วนเวลาหรือความยุติธรรม ทางช่องพยายามให้มันใกล้เคียงกันสุด แต่ 100% คงเป็นไปไม่ได้ หรือไม่ลองรับชมเป็นแนวทางดีไหมครับ แต่ละคันวิ่งเวลาประมาณนี้นะ ไม่ถึงกับอ้างอิงได้ 100% แต่เอาพอเป็นแนวทางจะได้ไม่เครียดมากครับ
bm รอบ 1 และ 2 ออกตัวดี แต่ถือว่าเบียดกันแค่เสี้ยววินาทีเอง
รอเวฟ110i vs BMW อยู่นะครับ
ขอcivic 1.5 turbo กับ golf gti mk6หน่อยครับ
แอปที่วัดความเร็วใน bmw ชื่ออะไรหรอครับ
340i ว้าวมาก ทำมาขนาดนี้ไม่เสียทรงเลย วิ่งดีจัดๆ ต่างกับ m3 ตัวเก่าที่เคยมาวิ่งลิบๆ
ขอ Civic type R กับ byd seal
ขอตำนานถนนย้นsciroccoสักรอบได้มั้ยครับ อยากรู้สุดจริงมั้ย🔥🔥
อยากให้เอา Audi ตระกูล rs มาหน่อยครับ
ขอdmax1.9เดิมๆ vs jazz เดิมๆครับ
ขอ 340 คันนี้กับ น้องทานอสหน่อยครับ มันส์แน่
340i นี่มันอย่างคุ้มจริงๆ
อยากดูcls53ครับพี่
สตุ้ดการ์ท กับ บาวาเรีย
พี่ลองเอา r35 มาเเทน BMW อยากเห็น❤
เสียงbmเพราะมากครับต้องไปสเตจ3เเล้ว😂
อยากเห็น มาสด้า2 ดีเซล vs ซิตี้ เทอโบ
ดีเซลกิน ซิตี้ขี้หดเเน่เจอดันรางเข้าไป 🤣
อยากเห็นหลีด125กับจีออโน่125เดิมๆครับ
อยากเห็นด้วย ลีดขอ2วาว กับ4วาวมาด้วย
Bm600ม้ากับกระบะคัน600ม้าเป็นไง น่าสนุก
ต้องทำไฟปล่อยตัวแล้วครับ
Taycan ปลายไหลจัด
สูสีคับอยุ่ที่ใครออกตัวดีกว่าชนะเเค่เสี้ยววิจริงๆ
FCคันขาวครับ นักขับรถที่แสดงละครได้นิดหน่อย
พี่ครับอยากเห็น city +1.0โบกับ 1.9 เดิมๆ
ไม่ต้องลองครับ city1.0turboรับประทานครับผม ไม่ต้องสืบ
BMW ออกดีจัด
มันส์โครตตต 🔥🔥🔥🔥
Turbo s 1/4 จะอยู่ 10 ต้นๆ ส่วน Turbo จะ 10 ปลายๆ
คนขับbmออกตัวสุดจัด
พี่ผู้ชายที่ขับ บีเอ็ม เคยเล่นเรื่อง ศีล 5 รึเปล่าครับ หน้าคุ้น ๆ
ใช่ครับพี่เติร์ก ดาราสังกัดช่อง 7 ครับ ดูรถแล้วอย่าลืมติดตามผลงานพี่เค้านะครับ 😁
ใครเร็วกว่าไม่รู้แต่เสียง m340i มันเร้ามาก
ผมว่าเวลาเท่าๆกัน เพราะรอบ สอง bm ได้ 10.94 เหมือนกัน ดังนั้น เสมอ
ในความคิด ผมว่าบีเอ็มแรงกว่าถ้าระยะทาง800เมตรบีเอ็มกินแน่นอน รถไฟฟ้าได้เปรียบแค่สปีดต้นกับกลางส่วนสปีดปายเสดบีเอ็มชัวร์ครับ
ไม่เสมอไป อยู่ที่ชนิดมอเตอร์ที่เอามาใช้ ทำรถไฟฟ้า อย่างถ้าเป็นเทสล่า model s plaid เดิมๆโรงงานซีดานครอบครัว 4 ประตู วิ่งอยู่ 328 km/h ซึ่งเป็นมอเตอร์รุ่นใหม่ รหัส 3D3/5D1 ชนิด IPM-SynRM แรงม้าไม่ตกปลายแบบมอเตอร์รถไฟฟ้าทั่วไป
ต้องดูเป็นรุ่นต่อรุ่นไปครับ
ดูเหมาไม่ได้
ถ้าไปเจอรถไฟฟ้าที่ปลายไหลถึง 320 ได้
เดียวจะแปลกใจเอาครับ
@@aungkarnjinakul4077 ใช่ จะมาเหมารวมรถไฟฟ้าไม่ได้ ต้องดูเป็นรุ่นไป บางรุ่นเป็นรถไฟฟ้าซีดานครอบครัว 4 ประตู เดิมๆโรงงานล่อไป 328 km/h เช่น เทสล่า model s plaid เจอท้าแข่งสปีดปลาย ถ้าตัวเองไม่ใช่รถน้ำมันซูเปอร์คาร์ก็มีโอกาสแพ้ลูกเดียว เทียบใน segment เดียวกันรถไฟฟ้าบางรุ่นออกแบบมาเพื่อตบรถน้ำมันทั้งสปีดต้นและสปีดปลาย ส่วนรถไฟฟ้าบางรุ่นออกแบบให้เป็นหวานเย็น ยายขับ จะมาเหมารวมรถไฟฟ้าสปีดปลายสู้รถน้ำมันไม่ได้ เหมารวมไม่ได้หรอกอยู่ที่รุ่นรถไฟฟ้า
BMW M340i ถ้าชื้อมือ 2 มาใช้งาน ปีนึง ค่าบำรุงรักษา อะไหล่ อู่นอกนะครับ มีงบปีละ 1 แสนอยู่ไหม
ค่ายางแพงมาก
บำรุงรักษาไม่แพงเลยครับ ทีีเคยเห็น service กัน จะมีเพิ่มก็น้ำมันเฟืองขับ(ไม่รู้เรียกถูกมั้ย) เพราะขับ4 ส่วนรุ่นธรรมดา น้ำมันเครื่องก็หลัก 4-5พัน น้ำมันเกียร์ก็ 15,000+ แต่จะหนักตรงอะไหล่บางชิ้น ก็จุกๆอยู่ครับ อย่าง G30 ไฟหน้า daylight ชอบขาด เคลมได้ แต่ถ้าไม่ได้ก็ ข้างละ 130,000 😂
ถ้าเน้นขับเดิมๆ ก็ซื้อที่มีวารันตี + bsi เหลือสัก 2 ปี ใช้สักปีครึ่งค่อยขายก็ได้ครับ ค่าเซอวิสแทบไม่เสีย จะไปเสียส่วนต่างตอนขาย เพราะ BM พอใกล้หมดวารันตี หรือหมดแล้วราคาจะร่วงค่อนข้างเยอะ
ขอพิกัดเเอพ gps หน่อยครับ
Dragy ครับต้องซื้อตัวสัญญาณ gps ก่อนนะครับ แอพเหมือนเอาไว้ดูเฉยๆครับ
ส่งFerrari F8ไป😂😂😂
bmw อย่างแรง
ถ้าจะราคาแพงแล้วความเร็วไม่ต่างกันมากเรื่อก BM เถอะครับคุ้มกว่าเยอะ555
ค่าน้ำมันไม่คุ้ม แรงม้าขนาดนั้น ส่วนต่าง ค่าน้ำมัน-ค่าชาร์จไฟ ผมว่าส่วนต่างตกโลละ 4 บาท
ขับ 3 แสนโลก็ประหยัดส่วนต่างไปแล้ว 1.2 ล้าน
อัตราเร่งไฟฟ้าสนุกกว่าน้ำมันคนละเรื่อง ช่วงล่างระดับพอช คนละเรื่องกับ BM
@@bozzalnw5357
M340i ต้องใช้เงินทำแค่ไหนก่อนครับ และวิ่ง 100,000 ส่วนต่างค่าน้ำมันเท่าไหร่
จริงๆหลักง่ายๆ เราจะรู้สึกดีที่เรากับอีกคนมีรถรุ่นเดียวกันเป๊ะๆ แต่เราจ่ายเงินถูกกว่าครึ่ง ไม่ใช่ดีใจที่ได้รถอีกรุ่นที่ถูกกว่า
มันตัว Turbo เฉยๆไม่ใช่หรอ
ใช่ครับ ดูจาก badge ด้านหลัง
600ล้อนี่รถหรือตะขาบครับ555555
คันขาวหล่อมาก รถหรอ หึ คนขับ 😅
นาทีที่ 1:15 Twin Power Turbo ไม่ใช่แค่ชื่อเท่ ๆ นะครับ แล้วก่อนหน้ามีพูดว่า “เครื่องของ M340i ไม่ใช่ Twin Power Turbo ด้วย” มันจะไม่ใช่ได้ยังไงครับ ถ้าไม่ใช่เค้าจะตั้งชื่อมาทำไม ต้องถามก่อนว่าคนพูดรู้จัก Twin Power Turbo ของ BMW หรือเปล่า ก่อนที่จะบอกว่าเครื่องตัวนี้มันใช่หรือไม่ใช่ มีหรือไม่มี
Twin Power Turbo มันคือเทคโนโลยีของ BMW ครับ เค้าไม่ได้ตั้งชื่อเท่ ๆ มาหลอกตาว่าเป็นเทอร์โบคู่ครับ มันคือ Twin Scroll Turbo หรือโข่งไอเสีย 2 ทางครับ เขาเลยใช้คำว่า Twin ช่วยเรื่องบูสต์ คือผมก็ไม่ได้เก่งมีความรู้อะไรมากมายครับ นี่ก็หาข้อมูลเพิ่มเติมมาตอบเหมือนกัน อยากให้ช่องหาข้อมูลจริงมาเล่ามาแชร์ดีกว่าครับ ไม่ใช่ไปพูดเอาดื้อ ๆ มั่ว ๆ ว่า “เค้าตั้งชื่อมาเท่ ๆ เฉย ๆ ความจริงมันไม่มี” ทุกอย่างมันมีเหตุผลของมันครับ
หรือถ้าเข้าใจผิดตรงไหน มาแชร์ มาแบ่งปันความรู้กันครับ เพื่อทุกคนที่ชื่นชอบเรื่องราวของรถเหมือนกัน
ใน detail ของคำว่า twin power turbo ถูกต้องตามเจ้าของเม้นทุกประการครับ แต่ในแง่ผู้ผลิตการ communicate ด้วยคำว่า twin power turbo มันทำให้ทุกคนไม่ว่าคนไทย หรือเจ้าของภาษาอังกฤษเองก็ตีความคำ คำนี้ว่ามี turbo 2 ลูกครับ
แต่จริงๆมันคือ single turbo but having 2 scrolls ซึ่งการที่ผมสื่อสารด้วยคำว่าเป็นชื่อเท่ๆ เพราะมันคือการสื่อสาร miscommunicated หรือสร้างความสับสนให้ user นะ อะไรทำนองนี้
หรือถ้าเอาในแง่การสื่อสารจริงๆ ผู้ผลิตสามารถสื่อสารได้ดีกว่านี้ครับ แต่จริงๆไม่ใช่ประเด็นอะไรที่ใหญ่ขนาดผมต้องไปคาดหวังการใช้คำกับแบรนด์ใหญ่ระดับโลกแบบนั้น
เพราะเรื่องนี้ชาวต่างชาติก็แซวหรืออธิบายเพิ่มเติมกับประโยค “twin power turbo” ที่อยู่บนฝาเครื่องกันเป็นปกติอยู่แล้ว ว่ามันคือ single turbo
M340i รหัสเครื่อง B58 มี turbo 1 ลูก
M3 รหัสเครื่อง S58 มี turbo 2 ลูก
ไปเปิดดูรหัสเครื่องแล้วแยกย้ายได้ครับ
@@CSLAutoTimeที่ตอบผมเข้าใจนะครับอย่างเรื่องที่ต่างชาติก็ยังแซวกันเรื่องนี้ แต่ถ้าในคลิปพูดประมาณที่ช่องตอบคอมเมนท์ จะดีมากเลยครับ เชื่อว่าหลายคนก็คงชอบถ้าอธิบายให้ความรู้เพิ่มเติมให้เข้าใจข้อเท็จจริงว่ามันมีที่มายังไง แต่อาจจะไม่ต้องยาวขนาดนี้ก็ได้ครับ เชื่อว่าช่องนี้ทำได้ ส่วนตัวคิดว่าแฟร์กับ subscribers กว่าครับ ถ้าพูดในมุมของความรับผิดชอบต่อการสื่อสารที่ถูกต้องครบถ้วน ไม่ก่อให้เกิดการเข้าใจผิด ผมแสดงความคิดเห็นในนาม subscriber คนนึงนะครับ หวังว่าช่องจะไม่ติดใจอะไร แต่ถ้าทำให้ไม่พอใจก็ต้องขอโทษด้วยครับ
600ล้อเลยหรอครับ😂😂😂
ล้อจะเยอะไปไหนครับ😂😂😂
นั่นสิครับ รถหรือตะขาบครับเนี่ย 😂
ด้านหลังเป็น Taycan turbo ธรรมดา บอก Turbo s หัวคลิปบอกม้าเป็นล้อ จะรีบไปไหนพ่อคุณ ถ้าเป็น Turbo s จริง คงทิ้ง bmw อย่างเห็นได้ชัด
ไม่เสมอไปครับ ดูแรงม้าต่อน้ำหนักตัวด้วย
Turbos 0-100 2.8 sec ตอนเจอ dmax ล่อไป 3sec นิดๆ
@@bkk2536 ผมเทียบกับในคลิปครับ นี่ขนาด Turbo ธรรมดายังขนาดนี้ ละถ้าเป็น Turbo s จริงๆผมว่าทิ้งแบบเห็นได้ชัดครับ ไม่ต้องเทียบน้ำหนักตัวหรอกครับ
ผมเข้ามาเพราะ 600 ล้อ
@@nikamoshowtime 5555 เอ๊ะ หรือเป็นกลยุทธ์เรียกคนดู
ไหนfc d-max ขอเสียวหน่อย😂😂😂
ดีแมกรับจบ
ซัดแช่ไม่เกิน 5 โล พังคาตีน ส่วนรถพวกนี้แรงพอประมาณแต่ดันโลแช่ยาวๆไม่มีพัง