Muy buen video hermano, muy instructivo, me ayudo mucho para conocer como realizar esta operación ya que mi moto Lifan 125 necesita este cambio, Saludos desde Cuba
Amigo por favor, me podrias mencionar todos los elementos que debo comprar para poder cambiar el arbol de levas y los balancines. Tanto como herramientas que son necesarios para hacer ese cambio. Te lo agradecería mucho
Hola bro, necesitas un dado 8 mm para quitar la tapa, necesitas un dado 17 mm para quitar el Magneto y una pistola de impacto, necesitas un extractor de engrane de cigueñal para sacar el engrane del árbol, y eso sería todo, necesitas el árbol completo con su engrane de cigueñal y el reten y unos balancines interiores y listo, saludos.
Exelente video pero en la agencia de Italika solo vende el árbol y el perno pero no el engrane que está en el cigüeñal, si compro el engrane ese que marca o que calidad por qué le quería poner el original
Hola bro, todos los árboles de levas vienen con el engrane del cigüeñal, no se puede montar solo el puro árbol, y puedes comprar cualquier marca de árbol de levas, todos salen buenos.
@@richarvargas1371 hola bro, me imagino que te refieres al tornillo q agarra una plaquita que sujeta el árbol por fuera, ese tornillo es importante, pero no tienes q cambiar el árbol por eso, aún cuando lo cambies el tornillo sigue igual, por qué es externo, pero puedes poner un casquillo o un tornillo de un cuarto y listo.
De todos los vídeos que eh mirado el tuyo cumple con todas las espectativas y todo bien a detalle eres un crack brother podrías pasarme tu número para que me des unos tips .
Muchas gracias por el video, muy claro y bien explicado 👍🏻 Maestro una pregunta, sabe que diferencias hay entre un motor 180cc y uno 250?? Tengo mi moto 180 y me gustaría subir la cilindrada pero no se si se pueda solo comprar el pistón y cilindro, qué sea solo de quitar y poner lo de un motor más grande 😬 Mi moto es una italika ft180ts del 2021 (México)
Hola bro, solo fíjate que el cilindro más grande entre bien en los espárragos del cárter, por qué hay veces q el cilindro no entra por qué los espárragos están más juntos y no dejan meter un cilindro mayor, pero te recomiendo que lo dejes así como está, no notarás gran mejoría, va a correr igual, solo el consumo de gas si sería mayor, y es q la transmisión de la moto seguiría siendo la.misma, por eso no vas a notar un gran cambio, en los.motores 250 la transmisión es más grande y por eso hay más potencia.
Muy bien explicado.. lastima que no tengo la pistola de impacto.. y me gustaria saber cuanto conbras por toda esa chamba.. para que no me ballan a transear tanto.. gracias
Excelente video. Gracias por compartirlo. Una pregunta, que marca es el extractor, creo que en mercado libre la venden en marca Avanzada y Qlink , compre una en marca Avanzada y a pesar que decía que era compatible para engranes de Italikas o motos chinas 125 y la Honda Cargo 125, jamas entro los dientes por la herramienta y tuve que devolver. Muchas gracias y saludos !!!
Hola amigo, el extractor es el mismo de la marca q sea, se batalla un poco para q entre en los dientes del engrane cuando el engrane ya tiene los dientes medio lastimados, tal ves por eso batallabas para meterlo, pero la marca q compres le queda bien, todos son igual, y muchas gracias por tu comentario, te mandamos un saludo.
@@murillomanuals4347 Gracias por la respuesta. Aun estando nuevo el engrane no entraba ni golpeándolo, al parecer era un defecto o error en la herramienta; el material se veía de buena calidad, sin rebabas; posteriormente compre el Qlink y ese si entra fácil, pero si trae bastante rebabas demasiados filosas y si el metal se siente mas frágil y he leído que si trabaja pero tiende a desgastarse rápido. Es por eso que le preguntaba de la marca.
Hola amigo, si es bueno reemplazar los anillos por unos nuevos, pero si revisas los q trae la moto y ves q no están abiertos, puedes dejarlos no pasa nada, la moto seguirá funcionando bien, si al checar los anillos ves que el claro del anillo es mayor al grosor de una hoja de papel sería bueno que los reemplazaras , saludos.
Hola amigo, en ese caso lo q hemos echo es un buje de metal, para compensar el desgaste que el árbol le hizo al carter y pueda seguir funcionando bien, de otra manera abría que cambiar el cárter por uno nuevo.
Muy buen video, una pregunta hize todo el cambio de árbol de levas y los balancines, ahora hace un ruido el motor no muy fuerte, pero cuando la moto está en movimiento osea puesta en marcha con las velocidades se va ese ruido y regresa.cuando la moto está quieta.
Hola amigo por lo que me dices lo más probable es que las punterías te quedaron un poco flojas, y cuando la moto está en baja es cuando se escuchan, y ya rápido se quita el ruido, solo calibradas bien y pienso q el problema se va a solucionar, aquí en el canal también tenemos un vídeo de como calibrar las punterías, te mando un saludos.
Unda duda amigo ojala me puedas ayudar , hice lo mismo de tu video pero cuando instale el resorte a aprete el engrane del arbol de lecase quedo un poco duro el giro del cigueñal ,es normal ?
@@franciscoperaltaescobedo2590 hola bro, si seguiste los pasos del vídeo, no hay problema, es normal q este un poco más duro el giro del cigueñal, pero mientras se pueda mover con la mano no tendrás problema, saludos.
Hola. Vos sabés que estoy haciendo exactamente lo mismo.... La última vez, tuve que cambiar ya que, el mecánico al que se la lleve, no había limpiado el filtro de aceite.. y estaba repleto de mugre por lo que, la presión de aceite jamás llegó hasta arriba entonces se fundió la leva... Ok. Hice el cambio, cambie ciertas cositas.. limpie y demás... El aceite llega y hace su riego como debería. El asunto es que hace unos días se me volvió a fundir pero esta vez los balancines y la leva así tal cual el vídeo. Mí pregunta es, a que se debe esto??? Presión y riego de aceite tiene . Entonces?? Ojalá me puedas comentar según tu experiencia. Gracias y saludos desde Argentina
Hola amigo, el motivo por el que se dañan es por falta de lubricación, hiciste bien en revisar la coladera, revisa la vena que sube por uno de los espárragos de la cabeza, esa es la vena por dónde sube el aceite y lubrica los balancines y se derrama dentro de la cavidad dónde se encuentra el árbol, algo importante donde va el árbol hay un retén por la parte de abajo, ese retén también tienes que cambiarlo, por qué si no, la lubricación no se queda dentro de la cavidad del árbol, sino que se regresa al motor y el árbol se queda seco, esa cavidad siempre tiene que estar llena de aceite, cambia el retén y lo más probable es q tu problema se solucione, espero te sirva mi consejo, saludos.
Si bro, esa parte siempre está llena de aceite, te recomiendo tirarle el aceite por el tapón de drenado, para q no se escurra mucho y puedas trabajar mejor, saludos.
Buenos días hermano como se llama esa herramienta con la que quitas el magneto como se puede conseguir en mercado ya que solo viene el extractor de magneto
Hola bro, puedes quitar el Magneto con un tornillo 5/8 de cuerda fina, solo le sacas punta para q no se atore al topar con el cigueñal, o también si tienes el extractor del engrane del cigueñal, es el q se usa para cambiar el árbol, también puedes usar ese mismo tornillo el q trae el extractor para sacar el Magneto, es la misma cuerda le queda muy bien, saludos.
Deberias explicar la funcion del resorte q empuja al piñon de leva, cuando este pierde la presion, hace q esa leva se mueva a los lados y el sonido es horrible, dañando por supuesto al piñon del cigüeñal.
Hola amigo, se puede hacer manual, no hay ningún problema, solo debes sujetar al extractor con una llave y le das con otra llave y listo, también lo hemos sacado así, saludos.
Hola bro, el kit del árbol lo consigues en cualquier refaccionaria para motos o por mercado libre también lo consigues sin problema, y el reten viene con el juego de retenes de motor para moto de trabajo, y el costo del árbol varía depende de dónde seas, pero está más o menos como en $450, y los retenes de motor como en $90 pesos, saludos.
Hola bro, si las juntas no se rompieron puedes usar las mismas, aún q es recomendable cambiarlas, o ponerles poquito silicón de alta temperatura a las juntas viejitas y queda bien.
Oye amigo abajo del arbol de levas donde esta el engrane pequeño ahy un resorte diminuto por dentro intantando quitar el empaque se salio y nose como va amigo ayudaa
Hola bro, hay un resorte que preciona el árbol de levas, va precionandolo y después lleva una laminita que aplasta ese resortito y le pones su tornillo, mira el vídeo ahí te muestro como lo puedes poner, no es difícil, saludos.
Muy buenas noches, gracias por la información, me puedes decir el nombre del extractor porfavor, o se pide por modelo de moto o alguna clave o medida, de antemano gracias y saludos desde Teziutlán Puebla.
Hola amigo perdón por tardar en contestar, el extractor se llama extractor de engrane o de piñón de cigüeñal, lo puedes conseguir en cualquier refaccionaria o por mercado libre, saludos.
@@monserrateloor-k8m hola bro, todos los árboles de levas son iguales, no pasa nada, ya que lo quites comparalo con el que vas a comprar y veras q es el mismo, saludos
Hola amigo, tal ves apretaron mucho las punterías, revísalas y deben estas un poquito flojas osea con movimiento hacia los lados, tal ves están muy apretadas, por eso no responde muy bien, espero te sirva mi consejo, saludos.
Me saco de una gran duda este video ,resulta que un mecánico dijo que el retén del zigueñal no servía de nada ,uno se lo puso por lo cual no retuvo aceite el árbol de levas y se carbonizo junto con los balancines inferiores les dió un calentón ala varillas por lo cual valió esa reparación ...
@@murillomanuals4347 tengo otra duda ,ya van varias veces que se dañan los valancines inferiores ...no sé si se deba a q este motor era 125 y se le cambió zigueñal,cilindro y pistón 150cc ...tendrá consecuencias ?
@@martinm7317 no pasa nada si le cambiaste esas partes, la razón por la q se dañan los balancines inferiores es por falta de lubricación, por eso se tiene q cambiar el retén del árbol, por qué se hace duro con el calor y deja q se fuge el aceite y los balancines se quedan secos o con poca lubricación y esa es la razón principal de por qué se dañan y no duran.
Hola amigo, lo más probable es q tienes un problema en tu árbol de levas, puedes desarmar para revisar la pieza antes de que la compres, para q estés seguro, después pones a tiempo y calibras punterías y tendria q estar resuelto el problema, espero te sirva mi consejo, saludos.
Hola, cuando reemplazas el árbol de levas y el engranaje del cigüeñal, se puede poner un kit con numeración mas grande ? El de mi moto dice 35-36 pero solo consigo 36-37. Gracias
@@murillomanuals4347 el árbol de lavas traer una numeración en mi moto varillera dice 35-36 y el engranaje de cigüeñal dice 18-19. Supongo que son el número de.dientes, el tema es que no consigo igual que el original, mi pregunta sería: si poniendo árbol de levas más grande tendría problemas en el motor, espero me entiendas
Ojala pudieras ayudarme amigo ya que estoy trabado en el engrane que se usa el extractor, compre ese mismo extractor que tienes pero mi moto es una honda cg del 98 y el cigüeñal no tiene esa rosca donnde atornilla el extractor si no que es mas delgado y sin rosca y al usar el extractor simplemente se saca para fuera habrá otra manera ya que no puedo sacarlo y estoy atorado gracias
si tu comentario es para sacar el magneto, checa que se encuentren tres orificios en el mismo de ser así tendrías que usar un extractor de pata de gallo, es mi humilde opinion
Hola amigo, el precio depende de cada taller, no podría darte un precio exacto, pero por ejemplo, nosotros cobramos $750 de mano de obra, más las refacciones, pero hay personas q cobran mucho más, ya depende de cada quien saludos.
@@miguelanjeldiazcarrasco4467 hola bro, el reten no lo venden por separado, tienes q comprar todo el juego de retenes de motor y dentro del juego ya viene el que se necesita.
@@diegoantoniolandero6556 si tu árbol de levas se mueve hacia los lados, quiere decir q ya tiene desgaste, y es necesario que lo cambies para q la moto funcione mejor, si no lo reemplazas puedes dañar los balancines y las válvulas.
Hola amigo, a qui en el canal tengo un vídeo de como poner a tiempo una motoneta, ese video te va a servir, por qué la cuatri tiene el mismo motor, saludos.
El engrane viejo puede reducir la vida del árbol de levas, por q el engrane del cigüeñal ya está trabajado y tiene desgaste, es mucho mejor si lo cambias juntamente con el árbol, por qué hay veces en que la moto produce un zumbido por causa del engrane viejo con el árbol nuevo.
Así es no se golpea con el mismo extractor con el tubo más nada usas un tornillo largo que enrosque en el cigüeñal y ahí vas apretando y entra sin golpearlo
@@manuelaranguren3552 hola amigo, mira lo más probable es q el árbol de levas tenga un desgaste, y por eso calibras punterías y no se quita el ruido, es muy difícil decir exactamente que es si no puedo escuchar el sonido, pero si se escucha como punterías y no son punterías entonces puede ser tu árbol que ya tiene desgaste, saludos.
Hola bro, el golpeteo puede ser por muchas cosas, no necesariamente el árbol de levas, puede q tu pistón cabecee, también puede ser un balero de la transmisión, son varios factores, por los q.puede hacer ruido un motor.
Esa pieza no es un arbol de levas, es el piñón o engranaje de leva, porque es una sola leva, arbol de leva es cuando tiene mas de una leva! Las cosas por du real nombre!
Excelente forma de explicar, se han ganado un suscriptor
Muchas gracias bro, te mandamos un saludo, y gracias por tu comentario.
Eso mismo le hice a mi moto hoy sonaba mucho y la sentía fuera de tiempo
Mucha claridad en tu explicación. Dominio del tema, eres un gran maestro.
Muchas gracias amigo, que bueno que se entiende bien el vídeo, ojalá y te sirva mucho, saludos
⁰
Muy buen video hermano, muy instructivo, me ayudo mucho para conocer como realizar esta operación ya que mi moto Lifan 125 necesita este cambio, Saludos desde Cuba
Hola amigo, que bueno q te gustó el vídeo, te mandamos un saludos desde México, y gracias por tu comentario.
Excelente video saludos desde Santa Cruz Bolivia
Muchas gracias amigo saludos desde Mexico
Gracias por tus videos maestro mucha claridad en todo ayuda atodos los ke le meten mano asus motos
Hola bro, que alegría q te sean de utilidad nuestros videos, te mandamos un saludo y gracias por tu comentario.
Ya encontré lo del extractor, tu vídeo muy bueno te lo agradezco, que tengas excelente semana.
Muchas gracias amigo, que bueno que te fue de utilidad, igualmente exelente semana, saludos.
Bien explicado mejor imposible, agradecido
Gracias por tu comentario bro, te mandamos un saludo
Más que buena explicación, muy resumido el video, exelente 🤙
Gracias por tu comentario amigo, que bueno q te gustó el vídeo, saludos.
Perfectamente explicado. Mis respetos
Que bueno q te gustó el vídeo amigo, te mandamos un saludos, y gracias por tu comentario.
Por eso amó éstos videos por qué yo de sarme una moto de ayi y creo que no dejé punto y la moto no queda estable
Hola bro, gracias por tu comentario, y que gustó q te sean de ayuda nuestros videos, te mandamos un saludo.
Que buen video hermano gracias
Como se llama el engrane que sacaste con el estractor disculpa ?
Es necesario cambiarlo junto con el árbol?
Amigo por favor, me podrias mencionar todos los elementos que debo comprar para poder cambiar el arbol de levas y los balancines. Tanto como herramientas que son necesarios para hacer ese cambio. Te lo agradecería mucho
Hola bro, necesitas un dado 8 mm para quitar la tapa, necesitas un dado 17 mm para quitar el Magneto y una pistola de impacto, necesitas un extractor de engrane de cigueñal para sacar el engrane del árbol, y eso sería todo, necesitas el árbol completo con su engrane de cigueñal y el reten y unos balancines interiores y listo, saludos.
Excelente explicación
Muchas gracias bro, seguiremos subiendo más contenido que sea de ayuda, gracias por tu comentario, saludos.
Excelente
Gracias bro, saludos.
Oye bro sube uno de cambio de balatas de fz delanteras es que no se como.
Excelente video y explicación amigo, gracias 👌👌
Gracias a ti por tu comentario amigo, que bueno q te gustó el vídeo espero que te sea de mucha ayuda, saludos.
Felicito x compartir
Gracias bro, te mandamos un saludo, gracias por tu comentario.
Gracias
Gracias a ti bro, por tu comentario, saludos.
Interesante video. Gracias
Gracias a ti bro, saludos.
Maestro🤝🤝eso necesita cambiarse en mi moto gracias
Exelente video pero en la agencia de Italika solo vende el árbol y el perno pero no el engrane que está en el cigüeñal, si compro el engrane ese que marca o que calidad por qué le quería poner el original
Hola bro, todos los árboles de levas vienen con el engrane del cigüeñal, no se puede montar solo el puro árbol, y puedes comprar cualquier marca de árbol de levas, todos salen buenos.
El mecánico me dice que no enciende porque se barrio un poco el tornillo que sujeta el árbol y que hay que comprar todo
@@richarvargas1371 hola bro, me imagino que te refieres al tornillo q agarra una plaquita que sujeta el árbol por fuera, ese tornillo es importante, pero no tienes q cambiar el árbol por eso, aún cuando lo cambies el tornillo sigue igual, por qué es externo, pero puedes poner un casquillo o un tornillo de un cuarto y listo.
excelente, busos con el tiempo
Si me sirvio de antemano muchísimas gracias
Que bueno que te gustó el vídeo amigo, te mandamos un saludo.
En tu intro di, hola soy el sejas
De todos los vídeos que eh mirado el tuyo cumple con todas las espectativas y todo bien a detalle eres un crack brother podrías pasarme tu número para que me des unos tips .
Hola bro, búscame en face book así como Murillo manuals y te doy mi fon por mensaje sin problema
Muchas gracias por el video, muy claro y bien explicado 👍🏻
Maestro una pregunta, sabe que diferencias hay entre un motor 180cc y uno 250??
Tengo mi moto 180 y me gustaría subir la cilindrada pero no se si se pueda solo comprar el pistón y cilindro, qué sea solo de quitar y poner lo de un motor más grande 😬
Mi moto es una italika ft180ts del 2021 (México)
Hola bro, solo fíjate que el cilindro más grande entre bien en los espárragos del cárter, por qué hay veces q el cilindro no entra por qué los espárragos están más juntos y no dejan meter un cilindro mayor, pero te recomiendo que lo dejes así como está, no notarás gran mejoría, va a correr igual, solo el consumo de gas si sería mayor, y es q la transmisión de la moto seguiría siendo la.misma, por eso no vas a notar un gran cambio, en los.motores 250 la transmisión es más grande y por eso hay más potencia.
@@murillomanuals4347 muchas gracias por la respuesta 🙌🏻
Muy bien explicado.. lastima que no tengo la pistola de impacto.. y me gustaria saber cuanto conbras por toda esa chamba.. para que no me ballan a transear tanto.. gracias
Hola bro, el costo es más o menos entre $700 y $750, el costo varía mucho depende de dónde estés, y gracias por tu comentario te mandamos un saludo.
@@murillomanuals4347 muchas gracias por la rapida respuesta.. esta usted al 100 con los comentarios.. gracias
buen video si me sirvió
Gracias por tu comentario bro, y que bueno que te fue de ayuda el vídeo, saludos.
Excelente video. Gracias por compartirlo. Una pregunta, que marca es el extractor, creo que en mercado libre la venden en marca Avanzada y Qlink , compre una en marca Avanzada y a pesar que decía que era compatible para engranes de Italikas o motos chinas 125 y la Honda Cargo 125, jamas entro los dientes por la herramienta y tuve que devolver. Muchas gracias y saludos !!!
Hola amigo, el extractor es el mismo de la marca q sea, se batalla un poco para q entre en los dientes del engrane cuando el engrane ya tiene los dientes medio lastimados, tal ves por eso batallabas para meterlo, pero la marca q compres le queda bien, todos son igual, y muchas gracias por tu comentario, te mandamos un saludo.
@@murillomanuals4347 Gracias por la respuesta. Aun estando nuevo el engrane no entraba ni golpeándolo, al parecer era un defecto o error en la herramienta; el material se veía de buena calidad, sin rebabas; posteriormente compre el Qlink y ese si entra fácil, pero si trae bastante rebabas demasiados filosas y si el metal se siente mas frágil y he leído que si trabaja pero tiende a desgastarse rápido. Es por eso que le preguntaba de la marca.
Al hacer este mantenimiento es bueno cambiar también los anillos del piston?
Hola amigo, si es bueno reemplazar los anillos por unos nuevos, pero si revisas los q trae la moto y ves q no están abiertos, puedes dejarlos no pasa nada, la moto seguirá funcionando bien, si al checar los anillos ves que el claro del anillo es mayor al grosor de una hoja de papel sería bueno que los reemplazaras , saludos.
Exelente...
Gracias por comentar bro, te mandamos un saludo.
si estuvo muy bien
Gracias por tu comentario bro, te mandamos un saludo.
Buen video. Que se puede hacer cuando el árbol desgasto la parte interna del carter?
Hola amigo, en ese caso lo q hemos echo es un buje de metal, para compensar el desgaste que el árbol le hizo al carter y pueda seguir funcionando bien, de otra manera abría que cambiar el cárter por uno nuevo.
Buen video
Gracias bro, nos ayuda mucho tu comentario, te mandamos un saludo.
Cada cuánto se tiene que cambiar? Y ¿ Cómo te das cuenta que ya necesita cambio?
Muy bien
Muy buen video, una pregunta hize todo el cambio de árbol de levas y los balancines, ahora hace un ruido el motor no muy fuerte, pero cuando la moto está en movimiento osea puesta en marcha con las velocidades se va ese ruido y regresa.cuando la moto está quieta.
Hola amigo por lo que me dices lo más probable es que las punterías te quedaron un poco flojas, y cuando la moto está en baja es cuando se escuchan, y ya rápido se quita el ruido, solo calibradas bien y pienso q el problema se va a solucionar, aquí en el canal también tenemos un vídeo de como calibrar las punterías, te mando un saludos.
Se solucionó tu problema amigo?
Unda duda amigo ojala me puedas ayudar , hice lo mismo de tu video pero cuando instale el resorte a aprete el engrane del arbol de lecase quedo un poco duro el giro del cigueñal ,es normal ?
@@franciscoperaltaescobedo2590 hola bro, si seguiste los pasos del vídeo, no hay problema, es normal q este un poco más duro el giro del cigueñal, pero mientras se pueda mover con la mano no tendrás problema, saludos.
Hola. Vos sabés que estoy haciendo exactamente lo mismo.... La última vez, tuve que cambiar ya que, el mecánico al que se la lleve, no había limpiado el filtro de aceite.. y estaba repleto de mugre por lo que, la presión de aceite jamás llegó hasta arriba entonces se fundió la leva... Ok. Hice el cambio, cambie ciertas cositas.. limpie y demás... El aceite llega y hace su riego como debería. El asunto es que hace unos días se me volvió a fundir pero esta vez los balancines y la leva así tal cual el vídeo. Mí pregunta es, a que se debe esto??? Presión y riego de aceite tiene . Entonces?? Ojalá me puedas comentar según tu experiencia. Gracias y saludos desde Argentina
Hola amigo, el motivo por el que se dañan es por falta de lubricación, hiciste bien en revisar la coladera, revisa la vena que sube por uno de los espárragos de la cabeza, esa es la vena por dónde sube el aceite y lubrica los balancines y se derrama dentro de la cavidad dónde se encuentra el árbol, algo importante donde va el árbol hay un retén por la parte de abajo, ese retén también tienes que cambiarlo, por qué si no, la lubricación no se queda dentro de la cavidad del árbol, sino que se regresa al motor y el árbol se queda seco, esa cavidad siempre tiene que estar llena de aceite, cambia el retén y lo más probable es q tu problema se solucione, espero te sirva mi consejo, saludos.
Es alguna medida en especifico el extractor de engrane del cigueñal? Se quebro una varilla de empuje y raspo el engrane de cigueñal y el de levas
@@filisteadas6606 los extractores de cigueñal son los mismos bro, no hay varias medidas sino solo una, saludos.
@@murillomanuals4347 muchas gracias saludos
Perdón otra pregunta el Magneto tiene que estar con aceite por qué mi moto tenía toda esa parte lleno de aceite
Si bro, esa parte siempre está llena de aceite, te recomiendo tirarle el aceite por el tapón de drenado, para q no se escurra mucho y puedas trabajar mejor, saludos.
Buenos días hermano como se llama esa herramienta con la que quitas el magneto como se puede conseguir en mercado ya que solo viene el extractor de magneto
Hola bro, puedes quitar el Magneto con un tornillo 5/8 de cuerda fina, solo le sacas punta para q no se atore al topar con el cigueñal, o también si tienes el extractor del engrane del cigueñal, es el q se usa para cambiar el árbol, también puedes usar ese mismo tornillo el q trae el extractor para sacar el Magneto, es la misma cuerda le queda muy bien, saludos.
Deberias explicar la funcion del resorte q empuja al piñon de leva, cuando este pierde la presion, hace q esa leva se mueva a los lados y el sonido es horrible, dañando por supuesto al piñon del cigüeñal.
disculpa tienes taller donde repares? a mi moto le hace falta ese cambio soy de la cdmx
Hola bro, nosotros somos del Edo mex, búscanos en face y nos ponemos de acuerdo, saludos.
Tu información vale oro pero no enseñas a volver a montar el magneto
Hola bro, ya solo lo colocas tal y como lo sacaste, solo q en reversa, y le pones su tornillo, saludos.
Me interesa saber en qué posición queda el arbór cuando se monta el cilindro
Hola amigo, el árbol tiene un puntito que coincide con el puntito del engrane del cigüeñal, y el pistón queda totalmente hasta arriba, saludos.
tefelicito como esplicas bro
Muchas gracias por tu comentario amigo, que bueno que te gustó el vídeo, te mandamos un saludo.
Hola que tal es necesaria la pistola de presion? O se puede hacer de manera manual con herramienta común?
Hola amigo, se puede hacer manual, no hay ningún problema, solo debes sujetar al extractor con una llave y le das con otra llave y listo, también lo hemos sacado así, saludos.
Una pregunta hermano cuánto vale el kit de árbol de elevas y dónde consigo el retén del sigüeñal
Hola bro, el kit del árbol lo consigues en cualquier refaccionaria para motos o por mercado libre también lo consigues sin problema, y el reten viene con el juego de retenes de motor para moto de trabajo, y el costo del árbol varía depende de dónde seas, pero está más o menos como en $450, y los retenes de motor como en $90 pesos, saludos.
Cómo se llama el extractor y el dado para retirar el magneto? Pregunto para buscarlos
Hola bro, el extractor se llama extractor de engrane de cigueñal, y el tornillo para retirar el Magneto es 5/8 cuerda fina, saludos.
Bien
Cómo conseguir el el extractor todos so dela misma medida para quitar de 125 el engrane del árbol de leba
Hola bro, si todos son iguales, no varía la medida, puedes buscarlo en mercado libre o en una refaccionaria de motos, todos son los mismos, saludos.
Se ocupa cambiar las juntas o se puede usar las mismas ?
Hola bro, si las juntas no se rompieron puedes usar las mismas, aún q es recomendable cambiarlas, o ponerles poquito silicón de alta temperatura a las juntas viejitas y queda bien.
Oye amigo abajo del arbol de levas donde esta el engrane pequeño ahy un resorte diminuto por dentro intantando quitar el empaque se salio y nose como va amigo ayudaa
Hola bro, hay un resorte que preciona el árbol de levas, va precionandolo y después lleva una laminita que aplasta ese resortito y le pones su tornillo, mira el vídeo ahí te muestro como lo puedes poner, no es difícil, saludos.
Muy buenas noches, gracias por la información, me puedes decir el nombre del extractor porfavor, o se pide por modelo de moto o alguna clave o medida, de antemano gracias y saludos desde Teziutlán Puebla.
Hola amigo perdón por tardar en contestar, el extractor se llama extractor de engrane o de piñón de cigüeñal, lo puedes conseguir en cualquier refaccionaria o por mercado libre, saludos.
Disculpa broo el arbol de levas de una ft 150 es compatible con una ft 180
Hola bro, si es compatible, puedes ponerle un arbol de ft150 sin problemas, saludos
Cómo se llama esa pieza con que sacas el magneto
Una pregunta amigo como se llama esa extractor de engrane con la que le sacaste el engrane de cigüeñal
Hola amigo, se conoce como extractor de engrane o de piñón de cigüeñal, saludos.
@@murillomanuals4347 gracias carnal
la verdad q le quiero cambiar a la mía es una 200 pero si le pongo la leva 250 o 300 no pasa nada espero la respuesta
@@monserrateloor-k8m hola bro, todos los árboles de levas son iguales, no pasa nada, ya que lo quites comparalo con el que vas a comprar y veras q es el mismo, saludos
Disculpa amigo, a mi cgl 125 Tool le cambiaron árbol de levas y balancines inferiores, pero note que bajo un poco su potencia, ¿Eso es normal?
Hola amigo, tal ves apretaron mucho las punterías, revísalas y deben estas un poquito flojas osea con movimiento hacia los lados, tal ves están muy apretadas, por eso no responde muy bien, espero te sirva mi consejo, saludos.
@@murillomanuals4347 gracias eso haré
Me saco de una gran duda este video ,resulta que un mecánico dijo que el retén del zigueñal no servía de nada ,uno se lo puso por lo cual no retuvo aceite el árbol de levas y se carbonizo junto con los balancines inferiores les dió un calentón ala varillas por lo cual valió esa reparación ...
Que bueno q te sirvió el vídeo bro, ese reten es muy importante, si no se pone, el árbol de levas se daña.
@@murillomanuals4347 tengo otra duda ,ya van varias veces que se dañan los valancines inferiores ...no sé si se deba a q este motor era 125 y se le cambió zigueñal,cilindro y pistón 150cc ...tendrá consecuencias ?
@@martinm7317 no pasa nada si le cambiaste esas partes, la razón por la q se dañan los balancines inferiores es por falta de lubricación, por eso se tiene q cambiar el retén del árbol, por qué se hace duro con el calor y deja q se fuge el aceite y los balancines se quedan secos o con poca lubricación y esa es la razón principal de por qué se dañan y no duran.
@@murillomanuals4347 cómo puedo saber si la bomba de aceite está mandando la cantidad correcta de el aceite ....de una honda tornado 250cc?
A mí, me quedan chatas las puntas de las válvulas, ya se cambiaron y volvieron a achatarse, habrá que cambiar engrane de árbol de levas ?
Hola amigo, lo más probable es q tienes un problema en tu árbol de levas, puedes desarmar para revisar la pieza antes de que la compres, para q estés seguro, después pones a tiempo y calibras punterías y tendria q estar resuelto el problema, espero te sirva mi consejo, saludos.
Que medida es el tornillo para sacar el magneto???
Hola bro, el tornillo es 5/8 cuerda fina, saludos.
@@murillomanuals4347 gracias Muy amable
Hola, cuando reemplazas el árbol de levas y el engranaje del cigüeñal, se puede poner un kit con numeración mas grande ? El de mi moto dice 35-36 pero solo consigo 36-37. Gracias
Hola bro, cómo estás, te pido una disculpa es q no se a que te refieres con un kit con numeración más grande.
@@murillomanuals4347 el árbol de lavas traer una numeración en mi moto varillera dice 35-36 y el engranaje de cigüeñal dice 18-19. Supongo que son el número de.dientes, el tema es que no consigo igual que el original, mi pregunta sería: si poniendo árbol de levas más grande tendría problemas en el motor, espero me entiendas
Ojala pudieras ayudarme amigo ya que estoy trabado en el engrane que se usa el extractor, compre ese mismo extractor que tienes pero mi moto es una honda cg del 98 y el cigüeñal no tiene esa rosca donnde atornilla el extractor si no que es mas delgado y sin rosca y al usar el extractor simplemente se saca para fuera habrá otra manera ya que no puedo sacarlo y estoy atorado gracias
si tu comentario es para sacar el magneto, checa que se encuentren tres orificios en el mismo de ser así tendrías que usar un extractor de pata de gallo, es mi humilde opinion
Justo es lo que me pasa con mi 200cc calibro punterias y a los diass se descalibran y comienzan a sonar
Hola bro, lo más probable es q.sea el árbol, reemplazarlo y verás mejores resultados, saludos
Como se llama ese extractor para el engrane? Tiene un nombre específico?
Hola amigo, se conose como extractor de engrane o de piñón de cigüeñal, saludos.
@@murillomanuals4347 mil gracias, excelente video :)
Cuánto debería ser el precio por ese trabajo?
Hola amigo, el precio depende de cada taller, no podría darte un precio exacto, pero por ejemplo, nosotros cobramos $750 de mano de obra, más las refacciones, pero hay personas q cobran mucho más, ya depende de cada quien saludos.
Y como se pide el reten
@@miguelanjeldiazcarrasco4467 hola bro, el reten no lo venden por separado, tienes q comprar todo el juego de retenes de motor y dentro del juego ya viene el que se necesita.
Buenas, que significa los numeros que tiene el engranaje del arbol de leva
En cuanto sale la mano de obra y los engranajen ?
Hola bro, los costos de mano de obra depende del lugar en donde vivas, pero el árbol de levas cuesta más o menos unos $350 pesos, saludos.
@@murillomanuals4347 En México
@@murillomanuals4347 En México
Puede causar más problemas o daños si no se lo cambio?
@@diegoantoniolandero6556 si tu árbol de levas se mueve hacia los lados, quiere decir q ya tiene desgaste, y es necesario que lo cambies para q la moto funcione mejor, si no lo reemplazas puedes dañar los balancines y las válvulas.
Hola disculpa como se llama el extractor
Hola amigo, se conoce como extractor de engrane o piñón de cigüeñal, saludos.
La leva queda hacia arriba o hacia abajo?
Te tienes que guiar por el punto ....no hay pierde
Bro cuanto cobran x cambiar todo eso?
Hola amigo, nosotros cobramos $ 650 más la pieza, saludos.
Ber como se arma el árbol del eba de una coatri siento sincoenta ayv
Hola amigo, a qui en el canal tengo un vídeo de como poner a tiempo una motoneta, ese video te va a servir, por qué la cuatri tiene el mismo motor, saludos.
Qe pasa si solo cambio uno porque no tengo Estraktor
El engrane viejo puede reducir la vida del árbol de levas, por q el engrane del cigüeñal ya está trabajado y tiene desgaste, es mucho mejor si lo cambias juntamente con el árbol, por qué hay veces en que la moto produce un zumbido por causa del engrane viejo con el árbol nuevo.
El extractor yo lo compre me costo 200
Cómo se llama el extractor??
Hola bro, se llama extractor de engrane o piñón de cigueñal, en mercado libre lo consigues sin problema, saludos.
El engrane no se mete a golpes porque se daña el cigüeñal.
Así es no se golpea con el mismo extractor con el tubo más nada usas un tornillo largo que enrosque en el cigüeñal y ahí vas apretando y entra sin golpearlo
Sabes si Se podrá calentar el engranaje para que entre más fácil? Así he visto que instalan los rodamientos al cigüeñal
@@retumbanlasmotos en el torno los meten con prensa hidráulica. Si los metes a golpes puedes crear desbalance y ocasionar un desastre.
No se llama arbol . Es engranaje de leva
Depende el pais, en mi.pais se dice arbol
Recuerda que cada país ensambladora de motos cambian el nombre
Aqui se llama árbol de levas, aunque solo tenga una.
Cualquiera de los dos es correcto
Kedijo
Tengo un ruido en el nmotor
Hola amigo, que clase de ruido?
Amigo tengo un ruido el motor parece punteraa pero no es que sera
@@manuelaranguren3552 hola amigo, mira lo más probable es q el árbol de levas tenga un desgaste, y por eso calibras punterías y no se quita el ruido, es muy difícil decir exactamente que es si no puedo escuchar el sonido, pero si se escucha como punterías y no son punterías entonces puede ser tu árbol que ya tiene desgaste, saludos.
@@murillomanuals4347 tienes algún número de WhatsApp donde pueda mostrarte
Como solo arbodeleva modificado
Hola amigo, no sé cómo sea un árbol de levas modificado, saludos.
Porque ando manejando mi moto como que golpetea
Hola bro, el golpeteo puede ser por muchas cosas, no necesariamente el árbol de levas, puede q tu pistón cabecee, también puede ser un balero de la transmisión, son varios factores, por los q.puede hacer ruido un motor.
Esa pieza no es un arbol de levas, es el piñón o engranaje de leva, porque es una sola leva, arbol de leva es cuando tiene mas de una leva! Las cosas por du real nombre!
No mms el compa habla bien rápido deberia ser rapero