Спасибо, ребята за все видео, которые вы делаете. Всё просто и понятно, и без понтов как у некоторых. Много полезного и нужного нашёл в ваших роликах. Ещё раз спасибо, с уважением Ульяновская обл.
Да на диване рассуждать хорошо. Парни знают своё дело. А если и будут царапины или сколы то это спрашивать хозяин будет с них! Ты лучше пойди и сделай лучше чем на видео и перестань нести чушь
@@user-ug7lh4ov3e Написано именно с позиции хозяина, а не дивана. Ни разу, нигде мой мотор так не обслуживали. Во всяком случае с таким отношением к его внешнему виду. Если тебе норм, значит ты и к себе также относишься.
Респект вам ребята и уважуха!Немного не по теме ,но вы мне помогли ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ!Была проблемка с переливом,посмотрел ваш видос про топливный насос и ОЙЛЯЛЯ!Такая же беда!Мотор брал б/у у немца,видно он с ним натрахался с новья с этой проблемой,аж в нижнем цилиндре резьбы не было,а пружина-ввертышь стояла.Снял насос,неразборное разобрал,а там мембрана видно4/5к корпусу прилегала а одна часть нет,бенз в блок и уходил.То холостые не поймешь как,то постоит не заведешь.Все устранил-часы!Видать он с нового так не работал!Спасибо ,ПАРНИ!Дай вам Бог здоровья!
СПАСИБО за видео, мне как новичку тока приобретенному лодочный мотор (SIA PRO 9.9) очень было полезно знать данную информацию. еще раз спасибо. лайк и подписка!
Всё подробненько и класно! Только вот вопрос как облегчить запуск весной?! Как то сложненько бывает запустить... П.С. колпак то чем провинился?! Елозить его по бетону колхозно как то - коврик резиновый купите!!! )))
молодцы. сразу видно профессионалы. качественными материалами пользуються. не то .что диванные эксперты. разговоров много. а толку нет. молодцы ребята. если у меня мотор сломаеться. я его только вам пришлю.
Спасибо мужики! Как всегда всё чётко и понятно, щас буду знать как консервировать 4 тактный мотор. А где эти списки всё можно преобрести не подскажите.
Мужики вы конечно молодцы!Ваш труд и ваши достижения приносят огромную пользу всем вашим подписчикам!Причем вижу много коментов БЕЗ ОТВЕТА по поводу 2-т моторов и масла,которое смазывает двигатель попадая в него с бензином, !!!!!!!!А ЭТО ОЧЕНЬ ПЛОХО!!!!!В смысле что без ответа плохо!!!!Так как к вам имеется интерес,как к специалистам,теоретикам и практикам,для меня и не только Вы красавцы шарящие в технике!!!!А каждый не отвеченный комент, это потеря подписчика,рано или поздно! И тут Вам нужно определиться ,что для Вас важнее ,больше подписчиков!?Или больше клиентов на "консервацию"!?Без обид !!!!!Хотя с Вашими головами,я так думаю что и без"консервации" у Вас хватает клиентов!Но если по техчасти,обращаюсь к вам как к спецам!!!!!!!!!Теоретически и практически !!!!!!!на 2-т моторе при правильной смеси 1:50 двигатель смазывается в полной мере???????Очевидный ответ ,что ДА!!!!!!!Я консервировал консервантами,как на вашем видео,но есть одно ОГРОМНОЕ НО,"Это видно на вашем видео,дым валит такой ,что вы просите напарника открыть ворота для проветривания и это сгорает масло со всех рабочих частей двигателя,которые как раз и были смазаны тем же маслом которое для этого и предназначено!И не что иное!!!!!Из личного опыта такой консервации!!!!!Это выгорает то масло,которое туда попало естественным путем,вместе с бензином,как и предусмотрено по конструкции ДВС 2-Т !А Вы туда залили консервант который его смыл за считанные секунды и вся пленка масляная просто выгорела!Что мы видим на видео и с чем я тоже столкнулся(не меряно дыма от выгорания масла со всех деталей ДВС)!то есть мы на зиму вымыли И СПАЛИЛИ всё масло, и создали какую то плёнку х.з. какую,которую нам продали за не совсем малые деньги(обычный маркетинговый зароботок:ЯМАЛЮБЭ,МОТЮЛЬ И Т.Д.И Т.П.обычная ВД-40 по запаху ИМХО) По моему мнению этот консервант только исключительно для карбюратора,так как вся кака(то есть масло 1:50) на зиму останется в нем после испарения бензина(если не напшикать чудоконсерванта),а вот для всего внутреннего устройства ДВС это как раз плохо,НЕ ПРОСТО ПЛОХО, А ОЧЕНЬ БОЛЬНО!Если и консервация: то я бы лучше перед тем как оставлять мотор на зиму,дал на пол ручки оборотов и залил подсосом до полного "заглота"ну то есть залил его СМЕСЬЮ ЯДРЕНОЙ,вот самое правильное консервирование,ИМХО,не кому не навязываю этот способ(я его где то видел)но практически это будет самое правильное консервирование ДВС,вот только остается вопрос открытым для карбюратора!для него это не совсем правильно!Если я не прав,то поправьте пожалуйста,и не оставляйте этот комент без комента!словоблУДство и бутафория какая то получилась ,но не в этом суть!!!!!!!!!!!!!Ждем ответа!!!!!!!!!Я думаю меня поддержат Ваши подписчики!И ещё раз скажу,на всех просторах инета ВЫ лучшие по ДВС для ПЛМ!Но хотелось бы услышать Ваше мнение с технической стороны!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв по поводу нашего канала. Если вы заметили, много комментариев остаются без ответа, потому что не всегда есть время все читать и комментировать. Есть телефон, есть вотсап, всё в открытом доступе. Звоните, пишите, ответим, поможем. По поводу подписчиков мы вообще не паримся, мы не блогеры и не живём каналом. По поводу масел не консультируем и не собираемся этим заниматься. Для кого-то залить масло для бензопилы в лодочный мотор нормально, для кого-то это неприемлимо. Покупая дорогую технику, как лодочный мотор, не все хотят лить в него что попало, и мы никогда ни с кем не спорим, у каждого своё мнение. С вами тоже не собираемся. Как хотите, так и консервируйте. Андрей Максимов вам сказал, что можно вытянуть "подсос" и таким образом двигатель закрнсервируется. Мы показали, как делаем консервацию мы. Каждый сам решает, стоит ли к нам обращаться, стоит ли делать это самому, стоит ли вообще консервировать, ведь это всё маркетинговый ход и с вас только хотят содрать деньги. Дорогой консервант пахнет запахом вд-40? Лейте вд-40, только другим не советуйте.
Видео не немного полезно а даже очень полезное благодаря вашим видео я узнал все что нужно знать о них и хорошо что попал на ваше видео и при покупки не заводил мотор на сухую жду спуска на воду а про консервацию вообще в двойное полезное чтоб продлить срок службы мотора
Всем добрый! Наконец-то увидел и услышал правильную консервацию. Так много шняги в интернете как правильно запороть мотор! Красавцы ребята хоть вы помогли людям своим видео правильно производить консервацию ПЛМ. По весне устал производить ремонты перед сезоном людей которые небрежно относятся к своим верным коням! Говорю всем ещё раз, завили коней мойте, кормите и ухаживайте! Они вам будут служить верой и правдой!
Ребята классное видео. Скажу вам так,ямаха 9.9 эндуро в эксплуатации уже 10 лет,отец занимается выловом рыбы в республиках Дагестан и Калмыкия. Он за 10 лет ни разу так не делал,и мотор слава богу ниразу не подъвёл. Согласен эта консервация не навредит,но он так ниразу не делал и заводится мотор в любое дня и ночи без проблем. Удачи.
Русский Россия Скажу Вам так,если вы пользуетесь калиткой каждый день она будет работать годами. Но если несколько раз в году,да с перерывом в полгода -калитка обязательно заскрипит и в конце концов петли заклинят. Также и с техникой.
Игорь Ремонт лодочных моторов Калитку всё равно периодически прийдётся смазывать. Дополню ещё моторы естественно зимой стоят в гараже,но про консервацию отец узнал первый раз от меня в этом году.... Максимум один раз в год проверяется масло на предмет эмульсии и на этом всё. Ремонт только по факту. А процедура консервации похожа на ту которую делают при утоплении мотора,только мы ещё подаём бензин из бака в колодцы свечные до тех пор пока бенз не будет выплёвывать без воды. И всё,но это только на ямаха. Про остальные моторы сказать ничего не могу. Удачи.
одевай респиратор 3м а то надышишься этих спреев и от дыма угоришь. Пока молодой-херня. станешь стареть- вспомнишь. Вытяжка слабо тянет. Если она есть над ванной.
коллеги, посоветуйте пож-та, как консервировать ямаху 3 лс, ведь она без чеки. Получается, что нужно без свечи делать? А как спрей туда вливать без свечи?
Оцинкованный шплинт подойдёт на винт? И ещё вопрос, вы все под капотом обрызгали жидким спреем, а с завода там точечно подвижные механизмы густой смазкой смазаны. Какой на заводе смазкой мажут и какие то аналоги есть ей?
Пацаны , красавцы! Всегда смотрю ваш канал, все четко и по делу! Подскажите , может сталкивались ,рекомендуют в магазине где беру себе на Ямаху 15 ямалюб , масло лить в бензин QUICKSILVER полусинтетика. Если знаете про него подскажите стоит ли ямалюб менять на него? Заранее спасибо
Полезно! Вставка про комменты прям чувствуется что драконят умники! Статистика примерно одинаковая на 10 пальцев вверх один палец вниз, у себя посчитал все так же! Так что уверен обращать внимания вобще не стоит!
супер правильное видео !!! нужно показывать народу как нужно и как должно быть ... у меня на консервацию вообще не приезжают ... просто по барабану людям !!! а моторы в ремонт и на ТО везут как с помойки грязные !!!
Кому что, а вшивому баня)) Не везут? Не платят? Вот Сцуки!))) Я свой Tohatsu 18 ни разу не консервировал, работает десятый год, заводится весной с пол-оборота! Водой промываете систему охлаждения? Ну, да а в реке не вода, а кислотно-щелочная смесь)) Лучше скажите сколько вы берете за эту процедуру? За 10 лет он вам выплатит стоимость нового движка))
Там в море ходят . На сапогах аноды ставят , чтобы мотор не сгнил. Мыть обязательно. Я однажды на заимке кинул свой старый Меркурий. Заржавел и заклинил подшипник коленвала , пришлось разбирать. Правильно парни делают. Все правильно. Нет денег , так делай сам. Посмотрю ка я химию для консервации ...
В мануале указано что надо залить чайную ложку моторного масла в свечное отверстие и несколько раз продернуть шнуром Это на Парсун 9,8 И как быть ,кого слушать ?
Парни,подскажите,использую "уши" для промывки мотора,но после запуска двигателя аода не идет из контрольного отварстия.На воде проблем никаких,на "уши"подаю воду через насос 4 кГ.В чем причина может быть.Ямаха-40 карбюраторная.
Ребят владею suzuki df 200 и df140 , с детства на вихрях , было множество ямах ,ремонтировал бывало на коленке, но ни разу не было ничего с мотором после зимы , просто масло и фильтр все... Не понимаю как у них что то происходит у 9.8 у 9.9
HDX f4bms. Раньше меняли только масло в ноге и моторе на зиму. Но после 4 лет нечастой эксплуатации (намек на калитку из комментов) стали задумыватся о консервации и встал ВОПРОС нужно ли оставлять в карбюраторе бенз на зиму. Раньше не оставляли, но при изучении вопроса наталкивался на видео по обслуживанию где настоятельно не рекомендуют оставлять карбюратор сухим на длительное время, т.к. высыхают резинки и начинаются проблемы. А производители вроде за опустошение чтоб отложений не было. Какое ваше мнение по данному вопросу. ??
Классно всё.А что если консервант подавать в карбюратор на заглушенном двигателе,просто продёргивая стартер,дав полный газ? (естественно нога в воде,чека снята.)Просто у Вас там вентиляция принудительная в колпаке и та не справляется,а в гараже у меня соседи с огнетушителями прибегут сразу. Да и по тихому хочу чтоб всё было,пиздят моторы,лодки часто у людей,меньше знают,крепче спят.
Спасибо, ребята за все видео, которые вы делаете. Всё просто и понятно, и без понтов как у некоторых. Много полезного и нужного нашёл в ваших роликах. Ещё раз спасибо, с уважением Ульяновская обл.
Спасибо, парни! Никого не слушайте, у вас отличные, грамотные и правильные видосы.
Респект пацаны.как всегда на высоте.огромное вам спасибо за такие познавательные видосы.
Андрей Даниленко пацаны красавцы!!!!Жаль далеко они
Успехов вам, и процветании вашего канала и бизнеса. Все доходчиво и понятно. УДАЧИ.
Спасибо парни! Качественный контент делаете. Успехов!
Парни, классный канал! Спасибо за инфу! Даешь больше видосов!!! Удачи вам!
Очень полезно, ребята, спасибо за видос! Давно вмотрю ваш канал, нравится!
Спасибо Вам большое, очень огромную работу делаете! Лайк, потом просмотр.
Фига вы колпаки по бетонному полу катаете! Народ не знает какой бархат в чехол положить чтобы не поцарапать, а тут ...
Еще роспотребнадзор и природо охраная прокуратура не видят куда они слсвают эту воду.
Мастера от Бога
Все там заебись
Да на диване рассуждать хорошо. Парни знают своё дело. А если и будут царапины или сколы то это спрашивать хозяин будет с них! Ты лучше пойди и сделай лучше чем на видео и перестань нести чушь
@@user-ug7lh4ov3e Написано именно с позиции хозяина, а не дивана. Ни разу, нигде мой мотор так не обслуживали. Во всяком случае с таким отношением к его внешнему виду. Если тебе норм, значит ты и к себе также относишься.
Молодцы ребята, все обзоры понятны и поучительные.
Самая грамотная консервация, которую я видел. Держите лайк.
Ребята! Спасибо Вам большое за видио! Респект из Волгограда!
Респект вам ребята и уважуха!Немного не по теме ,но вы мне помогли ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ!Была проблемка с переливом,посмотрел ваш видос про топливный насос и ОЙЛЯЛЯ!Такая же беда!Мотор брал б/у у немца,видно он с ним натрахался с новья с этой проблемой,аж в нижнем цилиндре резьбы не было,а пружина-ввертышь стояла.Снял насос,неразборное разобрал,а там мембрана видно4/5к корпусу прилегала а одна часть нет,бенз в блок и уходил.То холостые не поймешь как,то постоит не заведешь.Все устранил-часы!Видать он с нового так не работал!Спасибо ,ПАРНИ!Дай вам Бог здоровья!
Очень нужное видео, для себя подчеркнул некоторые моменты.
Спасибо,все по делу.Если будет возможность,покажите регулировку редуктора.
Спасибо за видео!молодцы парни!
Самые правильные и отзывчивые ребята, что я видел, спасибо.
Да ребят огромный респект за познавательное видео. Напишите пож та названия смазок.
Спасибо,что показали,что и как.
Коротко и ясно. Молодцы! Спасибо Вам.
СПАСИБО за видео, мне как новичку тока приобретенному лодочный мотор (SIA PRO 9.9) очень было полезно знать данную информацию. еще раз спасибо. лайк и подписка!
Молодцы приятно смотреть всег благ.
Всё подробненько и класно!
Только вот вопрос как облегчить запуск весной?! Как то сложненько бывает запустить...
П.С. колпак то чем провинился?! Елозить его по бетону колхозно как то - коврик резиновый купите!!! )))
Лайк Вам как всегда. С удовольствием смотрю Ваши ролики. Ваш подписчик.
👍🏻 Ребята, спасибо за профессионализм! Частенько кидаем клиентам ссылки на Ваши видео.
спасибо, рады помочь
Спасибо за видио очень интересно и поучительно.
молодцы. сразу видно профессионалы. качественными материалами пользуються. не то .что диванные эксперты. разговоров много. а толку нет. молодцы ребята. если у меня мотор сломаеться. я его только вам пришлю.
Спасибо мужики! Как всегда всё чётко и понятно, щас буду знать как консервировать 4 тактный мотор. А где эти списки всё можно преобрести не подскажите.
Просто и понятно)) Спасибо))
Объективно, качественно, грамотно ! Класс ! Спасибо .
Полезное видео,приму на заметку.Спасибо.
Как всегда супер! Все просто и понятно! А как производить консервация для инжектора? У меня мотор Suzuki df 9.9 bs. Буду рад если снимите такой ролик!
Мужики вы конечно молодцы!Ваш труд и ваши достижения приносят огромную пользу всем вашим подписчикам!Причем вижу много коментов БЕЗ ОТВЕТА по поводу 2-т моторов и масла,которое смазывает двигатель попадая в него с бензином, !!!!!!!!А ЭТО ОЧЕНЬ ПЛОХО!!!!!В смысле что без ответа плохо!!!!Так как к вам имеется интерес,как к специалистам,теоретикам и практикам,для меня и не только Вы красавцы шарящие в технике!!!!А каждый не отвеченный комент, это потеря подписчика,рано или поздно! И тут Вам нужно определиться ,что для Вас важнее ,больше подписчиков!?Или больше клиентов на "консервацию"!?Без обид !!!!!Хотя с Вашими головами,я так думаю что и без"консервации" у Вас хватает клиентов!Но если по техчасти,обращаюсь к вам как к спецам!!!!!!!!!Теоретически и практически !!!!!!!на 2-т моторе при правильной смеси 1:50 двигатель смазывается в полной мере???????Очевидный ответ ,что ДА!!!!!!!Я консервировал консервантами,как на вашем видео,но есть одно ОГРОМНОЕ НО,"Это видно на вашем видео,дым валит такой ,что вы просите напарника открыть ворота для проветривания и это сгорает масло со всех рабочих частей двигателя,которые как раз и были смазаны тем же маслом которое для этого и предназначено!И не что иное!!!!!Из личного опыта такой консервации!!!!!Это выгорает то масло,которое туда попало естественным путем,вместе с бензином,как и предусмотрено по конструкции ДВС 2-Т !А Вы туда залили консервант который его смыл за считанные секунды и вся пленка масляная просто выгорела!Что мы видим на видео и с чем я тоже столкнулся(не меряно дыма от выгорания масла со всех деталей ДВС)!то есть мы на зиму вымыли И СПАЛИЛИ всё масло, и создали какую то плёнку х.з. какую,которую нам продали за не совсем малые деньги(обычный маркетинговый зароботок:ЯМАЛЮБЭ,МОТЮЛЬ И Т.Д.И Т.П.обычная ВД-40 по запаху ИМХО) По моему мнению этот консервант только исключительно для карбюратора,так как вся кака(то есть масло 1:50) на зиму останется в нем после испарения бензина(если не напшикать чудоконсерванта),а вот для всего внутреннего устройства ДВС это как раз плохо,НЕ ПРОСТО ПЛОХО, А ОЧЕНЬ БОЛЬНО!Если и консервация: то я бы лучше перед тем как оставлять мотор на зиму,дал на пол ручки оборотов и залил подсосом до полного "заглота"ну то есть залил его СМЕСЬЮ ЯДРЕНОЙ,вот самое правильное консервирование,ИМХО,не кому не навязываю этот способ(я его где то видел)но практически это будет самое правильное консервирование ДВС,вот только остается вопрос открытым для карбюратора!для него это не совсем правильно!Если я не прав,то поправьте пожалуйста,и не оставляйте этот комент без комента!словоблУДство и бутафория какая то получилась ,но не в этом суть!!!!!!!!!!!!!Ждем ответа!!!!!!!!!Я думаю меня поддержат Ваши подписчики!И ещё раз скажу,на всех просторах инета ВЫ лучшие по ДВС для ПЛМ!Но хотелось бы услышать Ваше мнение с технической стороны!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв по поводу нашего канала. Если вы заметили, много комментариев остаются без ответа, потому что не всегда есть время все читать и комментировать. Есть телефон, есть вотсап, всё в открытом доступе. Звоните, пишите, ответим, поможем. По поводу подписчиков мы вообще не паримся, мы не блогеры и не живём каналом.
По поводу масел не консультируем и не собираемся этим заниматься. Для кого-то залить масло для бензопилы в лодочный мотор нормально, для кого-то это неприемлимо. Покупая дорогую технику, как лодочный мотор, не все хотят лить в него что попало, и мы никогда ни с кем не спорим, у каждого своё мнение. С вами тоже не собираемся. Как хотите, так и консервируйте. Андрей Максимов вам сказал, что можно вытянуть "подсос" и таким образом двигатель закрнсервируется. Мы показали, как делаем консервацию мы. Каждый сам решает, стоит ли к нам обращаться, стоит ли делать это самому, стоит ли вообще консервировать, ведь это всё маркетинговый ход и с вас только хотят содрать деньги. Дорогой консервант пахнет запахом вд-40? Лейте вд-40, только другим не советуйте.
@@OUTBOARD_USK здравствуйте подскажите пожалуйста как вступить в вашу группу ват сап?
Парни всё чётко и доходчиво!!!
Видео не немного полезно а даже очень полезное благодаря вашим видео я узнал все что нужно знать о них и хорошо что попал на ваше видео и при покупки не заводил мотор на сухую жду спуска на воду а про консервацию вообще в двойное полезное чтоб продлить срок службы мотора
Всем добрый! Наконец-то увидел и услышал правильную консервацию. Так много шняги в интернете как правильно запороть мотор! Красавцы ребята хоть вы помогли людям своим видео правильно производить консервацию ПЛМ. По весне устал производить ремонты перед сезоном людей которые небрежно относятся к своим верным коням! Говорю всем ещё раз, завили коней мойте, кормите и ухаживайте! Они вам будут служить верой и правдой!
Ребята молодцы как за своим ухаживают!
Спасибо за видео
А можно ли просто 4тактник инжектор каждый месяц в бочке заводить,прогревать?Этим обновлять бензин в насосах,хранение от 5 и выше градусов
Ребята классное видео. Скажу вам так,ямаха 9.9 эндуро в эксплуатации уже 10 лет,отец занимается выловом рыбы в республиках Дагестан и Калмыкия. Он за 10 лет ни разу так не делал,и мотор слава богу ниразу не подъвёл. Согласен эта консервация не навредит,но он так ниразу не делал и заводится мотор в любое дня и ночи без проблем. Удачи.
Русский Россия
Скажу Вам так,если вы пользуетесь калиткой каждый день она будет работать годами. Но если несколько раз в году,да с перерывом в полгода -калитка обязательно заскрипит и в конце концов петли заклинят. Также и с техникой.
Игорь Ремонт лодочных моторов Калитку всё равно периодически прийдётся смазывать. Дополню ещё моторы естественно зимой стоят в гараже,но про консервацию отец узнал первый раз от меня в этом году.... Максимум один раз в год проверяется масло на предмет эмульсии и на этом всё. Ремонт только по факту. А процедура консервации похожа на ту которую делают при утоплении мотора,только мы ещё подаём бензин из бака в колодцы свечные до тех пор пока бенз не будет выплёвывать без воды. И всё,но это только на ямаха. Про остальные моторы сказать ничего не могу. Удачи.
А если 1 месяц в году используешь мотор, то консервировать обязательно.
Djonik Sem не нужно
как называется смазка ?
Ребята молодцы!!!
Основательная консервация !!!
Вопрос , вы чем с наружи промываете ?
Очень подробно спасибо,хотелось бы по подробней про 4 тактный...
Так есть же, свечку выкрутил и масла бахнул
одевай респиратор 3м а то надышишься этих спреев и от дыма угоришь. Пока
молодой-херня. станешь стареть- вспомнишь. Вытяжка слабо тянет. Если она есть над ванной.
коллеги, посоветуйте пож-та, как консервировать ямаху 3 лс, ведь она без чеки. Получается, что нужно без свечи делать? А как спрей туда вливать без свечи?
Спасибо, очень хорошее и нужное видео. Хотелось бы ещё уточнить.а для расконсервации ничего не надо делать?
Просто запускать
Оцинкованный шплинт подойдёт на винт? И ещё вопрос, вы все под капотом обрызгали жидким спреем, а с завода там точечно подвижные механизмы густой смазкой смазаны. Какой на заводе смазкой мажут и какие то аналоги есть ей?
Подскажите пожалуйста чем вы отмываете белую накипь на дейдвуде??... Заранее спасибо!
Пацаны , красавцы! Всегда смотрю ваш канал, все четко и по делу! Подскажите , может сталкивались ,рекомендуют в магазине где беру себе на Ямаху 15 ямалюб , масло лить в бензин QUICKSILVER полусинтетика. Если знаете про него подскажите стоит ли ямалюб менять на него? Заранее спасибо
Город Уссурийск привет с Находки достойное видео для новичков
Добрый день. Снимите пожалуйсто консервацию лодочного мотора ямяха 90 2т. Зарание спасибо.
Полезно! Вставка про комменты прям чувствуется что драконят умники! Статистика примерно одинаковая на 10 пальцев вверх один палец вниз, у себя посчитал все так же! Так что уверен обращать внимания вобще не стоит!
После покупки нового плм нужно ли брызгать узлы смазкой??
И видос и МУЗОН КЛАСС ))
Большое спасибо! Познавательно!
мы на двухтактном моторе из карба и расходного бака сливаем либо выкатываем бензин и храним в теплом помещении
Ахаха, вставочка к месту! Знал, что не пройдете мимо тех, «кому не интересно смотреть». :-)
Супер просто 👍👍 жаль не увсех есть такая возможность так все сделать.
В мануале для каждого мотора есть подробная инструкция по консервации. Нужно внимательно прочесть и сделать.
добрый день. подскажите пожалуйста. в моторе шармас 6л игла в карраторе регулируется?
Я стесняюсь спросить а что вы делаете с валом которые в дэйдвуде чтобы не заржавел
Здравствуйте.Подскажите,нужно ли менять в ноге масло перед зимним хранением мотора,если накатка за сезон была 15 моточасов и масло новое.
Здравствуйте! А почему в 4 тактом моторе нельзя было тоже в карбюратор брызнуть смазки, не откручивания лишний раз свечи??
Огонь видео! Все бы владельцы так делали а не тащили по весне моторы со ржавыми клапанами с предьявами по гарантии.
Поддержал тему!
Да пусть что хотят делают. У меня дома стоит на стойке. У кого то во лдах
это что гарантийный случай?
Супер , круто
Подскажите пожалуйста сколько может храниться спрей консервант .я покупал свой три года назад и не знаю можно ли брызгать его теперь в карбюратор.
У меня мотор парсун 3.5 я летом покатался , перед зимой в гараже воду с помпы слить надо или оно само все сливается когда я из воды его достаю?
Не ну 100балов. Красавы
А песок не налипнет потом? На наружные поверхности
А для чего шлицы на гребном валу смазывать? Вроде винт и без нее неплохо одевается и снимается.
Баллонов консервантов хватает на один мотор или несколько?
Парни , спасибо за Ваш ролик ! СуПППер !!!!!
Подскажите чем отмывание (внешне) мотор?
Думаю можно промывать в тосоле или антифризе,что б присадки покрыли внутренности.
а как ведут себя свечи во время запуска после такой обльной консервации? я б их выкрутил и почистил для хорошего запуска...
здравствуйте, а скажите какой смазкой вы пользуетесь?
А если пресноводный мотор в теплом помещении зимует нужно это все?
Привет, сколько стоит такая услуга для 2т мотора тохатсу 5 ?
Профессионалы в своём деле.
Другие двигатели делаете? Вольво пента, меркрузер 3
супер правильное видео !!! нужно показывать народу как нужно и как должно быть ... у меня на консервацию вообще не приезжают ... просто по барабану людям !!! а моторы в ремонт и на ТО везут как с помойки грязные !!!
Андрей Зверев
То что грязные-это наверное у всех так. Но в Приморье, из-за эксплуатации в соленой воде , к консервации относятся более ответственно.
это хорошо
Кому что, а вшивому баня)) Не везут? Не платят? Вот Сцуки!))) Я свой Tohatsu 18 ни разу не консервировал, работает десятый год, заводится весной с пол-оборота! Водой промываете систему охлаждения? Ну, да а в реке не вода, а кислотно-щелочная смесь)) Лучше скажите сколько вы берете за эту процедуру? За 10 лет он вам выплатит стоимость нового движка))
Там в море ходят . На сапогах аноды ставят , чтобы мотор не сгнил. Мыть обязательно. Я однажды на заимке кинул свой старый Меркурий. Заржавел и заклинил подшипник коленвала , пришлось разбирать. Правильно парни делают. Все правильно. Нет денег , так делай сам. Посмотрю ка я химию для консервации ...
@@Volganin море это другое!
Что Вы можете сказать про мотор,крайслер 25лс
А есть вариант консервации для 2 х такт.мотора что то без заводки мотора.или это единственный способ для того что бы смазать подш.вала
Александр Ситаев чтоб смазать колено только заводить или полностью разбирать))))
В мануале указано что надо залить чайную ложку моторного масла в свечное отверстие и несколько раз продернуть шнуром Это на Парсун 9,8 И как быть ,кого слушать ?
в пресной воде можно наверно без мойки и внешней консервации
А разконсервация какая нибудь потом нужна?
Что за синяя смазка . Как называется.
Парни,подскажите,использую "уши" для промывки мотора,но после запуска двигателя аода не идет из контрольного отварстия.На воде проблем никаких,на "уши"подаю воду через насос 4 кГ.В чем причина может быть.Ямаха-40 карбюраторная.
Коленвал и так в смазке на 2т , бензин ведь с маслом.
Делаю так же только не мою двигатель он вроде всегда чистый))) лайк
Сколько у вас стоит консервация ?
Здравствуйте если мотор лодочный 2т не конструируется 2года ему что будет, просто завели через 2 года работает нормально
Спасибо Ребята!
Ребят владею suzuki df 200 и df140 , с детства на вихрях , было множество ямах ,ремонтировал бывало на коленке, но ни разу не было ничего с мотором после зимы , просто масло и фильтр все... Не понимаю как у них что то происходит у 9.8 у 9.9
Спасибо!!!
Наш пострел, везде поспел.Саня от центра лодок,и здесь со своими пожеланиями. И как ты все успеваешь?
Василий Иванов спасибо!
HDX f4bms. Раньше меняли только масло в ноге и моторе на зиму. Но после 4 лет нечастой эксплуатации (намек на калитку из комментов) стали задумыватся о консервации и встал ВОПРОС нужно ли оставлять в карбюраторе бенз на зиму. Раньше не оставляли, но при изучении вопроса наталкивался на видео по обслуживанию где настоятельно не рекомендуют оставлять карбюратор сухим на длительное время, т.к. высыхают резинки и начинаются проблемы. А производители вроде за опустошение чтоб отложений не было. Какое ваше мнение по данному вопросу. ??
Рома нужно вырабатывать топливо или сливать его из карбюратора
Классно всё.А что если консервант подавать в карбюратор на заглушенном двигателе,просто продёргивая стартер,дав полный газ? (естественно нога в воде,чека снята.)Просто у Вас там вентиляция принудительная в колпаке и та не справляется,а в гараже у меня соседи с огнетушителями прибегут сразу. Да и по тихому хочу чтоб всё было,пиздят моторы,лодки часто у людей,меньше знают,крепче спят.
А что за раствор чем мыть?