По детству ни Восходы, ни Ижаки не консервировали и ездили они без проблем))) свой мотор просто выжигаю на 100% бензин, с карбюратора с отстойник сливаю всё, в редукторе проверил масло, и в квартиру его в шкаф, предварительно обмотав его в плёнку. Это ИМХО, каждый делает как хочет)))
Андрей Юрьевич! Подписан давно на ваш канал, а вот это видео пропустил, к сожалению! Неделю назад возил мотор на консервацию, по настоятельному совету оф, диллера Ямаха ( вроде как гарантия слетит) Так на мою просьбу поприсутствовать при То и консервации напрочь отказали! Вот теперь задумался, стоило-ли вообще обращаться! )))) За советы спасибо, на следующий год сам сделаю!
Я в своё время начал ездить на своём дизеле на Джесер в Москве на ТО. Я тогда был чайник. Они брали машиу в закрытый цех, а водителей в комнату ожидания. После первой замены масла они выгнали мой дизель на улицу и передают авто. Я предложил мастеру открыть капот и проверить уровень масла. При открытии я обнаружил на щупе масло чёрного цвета. На мой вопрос - почему чёрное мастер ответил тогда - мол дескат это дизель и после замены масла оно тоже становится чёрным. Вскоре я поумнел и понял как эти мрази нас обманывают. Они просто ничего не меняли при закрытом проходжении ТО.
Мои Моторы-Яма 80 4 такта 2003 г ,эксплуатирую с 2003 г,ангар не отапливаемый,ни разу не консервировал (использовался мотор и зимой),НОЛЬ ПРОБЛЕМ.Вторая лодка с 20 хондой,2010г выпуска ,восьмой год эксплуатации БЕЗ КОНСЕРВАЦИИ,НОЛЬ ПРОБЛЕМ.Дом у воды ,так что плотно все используется с большим накатом.Вот такие дела;))
Добрый вечер. Андрей Юрьевич, а нужно ли в двух тактнике проливать систему охлаждения перед зимовкой в гараже тосолом? И как это правильно сделать? если нет промывочного отверстия.
Спасибо за видео. После сезона обнаружил на своём Hidea 9.9 достаточно приличный нагар на свечках. Где то поторопился и бахнул масла побольше. Мотор храниться дома в тепле на стойке. В прошлом году я консервировал поршневую обычным моторным автомобильным маслом. Выкручивал свечи, заливал шприцом масло, прокручивал через некоторое время шкив. Так повторял раз 10. Но такого нагара по окончании сезона не было. Масло тот же Мотюл полусинтетика. На этот раз решил сделать более интересно. Как когда-то делал ещё дед. 2/3 масла моторного, 1/3 керосин. Поставил мотор упор горизонтально, вывел по очереди поршня в верхнее положение и шприцом закачали в камеру смесь. Наблюдаю, как она очень очень очень медленно уходит. Возможно я не прав. Но теоретически я таким образом хочу промыть и смазать поршневую от нагара. Не знаю что из этого получится, Из выхлопа после процедуры сливается крайне грязное масло. Профилактичесткая очистка карбюратора и лепесткоых клапанов запланирована после данной процедуры. Сняв винт и уплотнительную втулку осмотрел сальник редуктора и люфт вала. Из плохого - какая-то грязь в зазоре между втулкой и сальником. Не масло. Очистил, намереваюсь к сезону данное пространство заполнить смазкой консистентной силиконовой. Претензий к мотору не было. В сезон работал отлично. В новом сезоне хочу перейти на ELF Neptuna. по отзывам товарищей. Говорят меньше дымит.Кто-то скажет, что я сильно заморачиваюсь. Возможно. Всем спасибо за внимание и высказанные мнения.
Здравствуйте! Нашел неплохой мотор Тохатсу 18 2012 года, последние 4 года стоит без дела. Перед этим простоем двигатель не консервировался.... редуктор уже обслужил. Подскажите как правильно обслужить движек перед первым запуском. Есть смысл дать ему поработать на топливе с большим количеством масла?
Насос Малыш ведро антифриза и помощник который собирает антифриз из под катера и контрольного отверстия и 5 минут работы двигателя! Вся промывка.ps Под катер стелю прорезиненную ткань с уклоном в одно место чтобы удобно было собирать.Антифриз использую по 5 лет.Всем удачи!
Мотор 5, 2 так. Гладиатор Хранился зимой в гараже, разморозилась трубка системы подачи охлаждения от помпы до колектора! Оказываеться она одна не сливаемая, вот так!
Я обливал всю электрику и мотор WD-40. Заливал и в камеру сгорания, через свечи. Ямаха 8 1995 года, в этом году продал, замерли компрессию - 8.7 в каждом цилиндре.
У меня яма 40YETO консервация простая,лодка с мотором на улице,,накрыта тентом. ,в три цилиндра масло 2т лью под свечи при задранном моторе, когда поршня вертикально,прокручивая после отстоя, и добавляю после прокрутки коленвала кручу за винт. Далее вал винта , между винтом и корпусом проливаю анаеробной смазкой,(могу путать название)(не VD40) , эта смазка из балона жидкая, и потом густеет как солидол.сальник защищён от воздействия всех дряней и вал винта в том числе.Сливаю масло с редуктора винта, оставляю с открытой пробкой на пару дней(чтобы все слилось) и на зиму заливаю новое масло.правда надо не забыть проверить трубку сапуна с редуктора. Присадок никаких и никогда не добавляю в редукторные масло. Добавляю масло в бензобак, чтобы алюминиевые карбы не окислялись слишком при простое.
Очень полезное видео,добавлю,что двухтактник необходимо прогреть,затем отсоединить шланг подачи топлива,когда начнет глохнуть впрыскивает спрей для консервации в диффузор карбюратора,мотор будет работать на этом спрее,обволакивая кривошип.Затем под свечи брызнуть примерно в течении 5 сек.в каждый цилиндр,завернуть свечи,провернуть медленно 2-3 оборота,расконсервация не нужна.
Дабы подшипники и кольца не застаивались в одном положении, советую раз в месяц после консервации прокручивать коленвал без вкл зажигания. У себя на мотоциклах всегда так делал.. весной никаких проблем
Андрей Юрьевич, подскажите, пожалуйста еще в таком вопросе! Стоит задача купить бэушный мотор. У хозяина нет большой емкости, а есть какая-то небольшая. Получается, что можно запустить мотор в ней, но газу дать не получится, т. к. мотор расплескает всю воду. При проверке только на малых оборотах проверка не будет полноценной, хотелось бы дать газку, подержать мотор на высоких оборотах. Вопрос: что, если снять винт и проводить проверку без винта в этой маленькой емкости? Пусть мотор крутит пустой вал, не расплескивая воду! Не нарушится ли в этом случае режим охлаждения? И с самим мотором без нагрузки ничего не будет? Речь идет о 2T 3,5 силы.
Андрей Юрьевич еще один вопрос, после того как вытащим лодку из воды, сразу заводим мотор секунд на 10-15 чтобы вся вода вылетела из него, ну это в конце выходных перед тем как транспортировать судно домой. Это нормально или пусть сама вытекает, а мы таким образом помпу убиваем? Жаль вы далеко находитесь так бы к вам свой старый Джонсон 9,5 на ревизию бы привез! Задаю сейчас такие вопросы потому что взял новую ямаху 30, хочется правильно ее эксплуатировать так сказать сначала ее жизни! Джонсон многое прощал, и перегревы и прихват помпы...
Добрый день,Андрей! Подскажите вопрос который сложился по ходу просмотров роликов с интернета. Хочу приобрести мотор ямаху на лодку казанку южанка нужно ли поднимать транец под ногу 440? Или не стоит это делать.Спасибо.
Главное не смена масла. Если Вы пользуетесь мотором редко и пробег меньше 100 моточасов (что требует производитель), то замена масла не нужна. Вы просто должны себя перестраховать по поводу проверки герметичности редуктора. А самый верный способ это слить масло с редуктора. По нему сразу видно есть там вода или нет. Если масло чистое и нет эмульсии, то залейте масло обратно. Даже мнение что Вы аккуратно эксплуатировали мотор не даёт гарантии, что с редуктором всё нормально. Подносился один из манжетов (сальников), попала леска или стебель под сальник и т. д. За этим не уследишь. А слив масло и увидев его состояние ВЫ будете спать спокойно.
Андрей Юрьевич добрый день. У друга покупаю Крым,скажите какую ямаху (л.с) приобрести к нему. И ещё:я частенько бываю в ваших краях,возможно ли у Вас приобрести проверенный б.у мотор в хор.состоянии и примерная цена вопроса? Заранее благодарен....
Андрей Юрьевич,хочу задать вопрос неоднозначный,как думаете,будет ли толк,если в картер сипро четырехтактника залить что то типа присадок супротек или римет,,уж больно производители нахваливают,народ стебется,а пользователи толком ничего путевого не говорят
Андрей Юрьевич здравствуйте. К Вам вопрос, как к эксперту. В ютубе попадаються видео про мотор сузуки 15 двухтактный, снижение звука мотора путем накручивания резиновых трубок на штуцера фыхлопа на дейвуде. 1 что вы скажете про это? 2 снижает ли это моторесурс самого мотора. Заранее спасибо. С уважением Алексей.
Андрей Юрьевич, здравствуйте! Я полный "чайник" в моторах. Мучает вопрос про оставшуюся воду в тракте охлаждения. Остается она там или не остается? Особенно в помпе? Ведь, если двигатель будет хранится зимой в неотапливаемом гараже, вода там замерзнет и всё порвёт! Или там ничего не остаётся и я зря беспокоюсь?
Андрей Юрьевич, добрый день! Скажите пжл., у меня ямаха 9.9 2 такта на обкатке. Я правильно понимаю, что для консервации достаточно выработать обкаточную смесь и слить масло с редуктора? Мотор хранится на стойке в теплом гараже.
Масло в редукторе должно быть обязательно, главное проверь что-бы без имульсии, для двигателя купи спецыальный консервант ликви молли залей в камеру сгорания через свечки, продерни раз пять без чеки и всё.
Здравствуйте. У меня меркури 40 4хтактный на причале стационарно висит на прогрессе. Сегодня температура воздуха минус пять ударила. Может ли при морозе что то случится с мотором? Или вода стекает и ничего не случится?
добрый вечер!Имею мотор Тоха 9.9 2т имеет ли смысл раздушить до 15 ки, т.е поменять пластину которая более открывает дросель, и какой шаг винта поставить 10 или 11 родной 9 й.Мне для скорости.
Андрей Юрьевич, подскажите: купил новый мотор (mercury 5m 2 такта), в коробке еще, не обкатанный. Включался на сервисном центре при предпродажной проверке, о чем сделана запись в книжке (я не присутствовал при этом). Коробка с мотором сейчас на балконе хранится, температура около 0, бывает при сильных заморозках вода в банке на балконе замерзает. Стоит ли беспокоится, что он не законсервирован? Или же новым консервация не нужна? А может от греха подальше в отапливаемое помещение мотор перенести?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по данному мотору хоть что-то..?? Не могу ни одной информации найти на него..! Может вы с такими встречались. Джонсон 15 4 такта 2007 года выпуска.)
Не думаю, что такой подход правильный. Нормальный хозяин после работы собирает свой инструмент, моет его, чистит, укладывает в коробки и складывает на хранение до следующего использования. Чем отличается лодочный двигатель ? А теперь ближе к теме. Масло в редукторе нужно проверять не весной а как раз осенью. Если вдруг у Вас появилась эмульсия, то у Вас есть время вовремя заменить проблемные детальки. И время есть (впереди зима) и это будет вовремя. А если Вы оставили мотор с эмульсией до весны, то вода с маслом разделится по фракциям. Вода останется внизу, а масло поднимается вверх. А что дальше ? А дальше Ваши подшипники просто поржавеют. Вместо того что бы заменить пару сальников, Вам придётся менять и все подшипники. Почему это не так страшно когда Вы катаетесь на лодке, только по тому что масло постоянно в движении и процесс ржавления сильно замедляется.
Здраствуйте Андрей Юрьевич ! Живу в финляндии только купил себе лодку обь-3. маленький вопросик к вам. нашел себе мотор ямаха 30д но он ходил по финскому заливу тоесть соленая вода а я буду эксплуатировать в пресной. ваш совет если не затруднит стоит ли брать мотор после морской воды. цена больно хороша.
Мотор У меня сиа про15 с не работа кнопка глушилки . НО вопрос в том что с периодичностью разрыв цепи не помогает который идет от кнопки что делать.Если не понятно могу снять видео и показать как все выглядит . СПАСИБО
Добрый день! Подскажите как оставлять мотор на ночевку на воде? К примеру сейчас в марте по ночам будет еще минусовая погода по ночам, на ночь нужно его вытащить из воды или пусть в воде ночует? Заранее спасибо!
Если на воде уже по ночам образуется ледяная корка, то лучше мотор поднять из воды и как требует производитель сделать несколько проворотов коленвала, что бы вытекла вся вода из помпы. Если двигатель оставить опущенным в воду, то помпа то будет в воде, но выше её образуется ледяная пробка, которая не даст воде подниматься к двигателю и охлаждать его. То есть система охлаждения просто не будет работать, что чревато большими проблемами.
Здравствуйте, скажите а можно на зиму, если мотор зимой храниться в холодном гараже, редуктор без масла оставлять, ну я имею в виду масло слить в новое не заливать
А так и нужно делать, в последний день , надо выработать бензин, пока мотор горячий слить оба масла , вывернуть свечи, впрыснуть спецжидкость, провернуть коленвал несколько раз, закрутить свечи от руки и отдыхайте, а перед сезоном выставили зазор свечной , если 300 часов отходили, новые, только фирменные, рекомендованные изготовителем, аккуратно вкрутили, заменили масляный фильтр, ( на 4х такт) заменили бензофильтр и закачивайте в редуктор и в мотор , зимой ваш редуктор в любом случае будет в масляной пленке, думается, закачайте, просто весной, как правило ещё вытекает масло, мне кажется так.
я смешиваю уже 6 лет бензин дизельным маслом,1к50.присадок там хватает что то разницы не замечаю.свечи чистые.А просто масло халява.и в редукторе масло для редукторов большегрузных машин.И кто оспорит? ОТВЕТИТЬ
у меня сосед на причале пенсионер в вихря льёт диз масло в 80-й бенз.только пропорции не знаю,чёт я в ямаху подсыкиваю)))) другой сосед в 50-ю яму 4 такта 80-й бенз льёт уже года 4 и ни чего)))а плм какой вихрь у вас?
@@АндрейЗверев77 Если мотор хранится в домашних условиях, при чём тут редуктор? Даже если какойто процент воды в масле, ничего ему не будет, можно поменять и весной.
Тогда немного не понятно. Редуктор лодочного мотора- набор шестеренок, там масло перемешивается. в мосту авто те же шестерни, и так же оно перемешивается, нагрузки сопоставимые. Смысл покупать фильдиперсовое масло тогда? Манагеры- продаваны лодочных масел обещают, что оно сохраняет свои свойства при попадании воды, оно понятно, им надо развести лоха, и втюхать товар.)). Но, если мы добавляем присадку в тад, мы застраховываемся, пусть и частично, от повышенного износа редуктора в случае попадания в него воды. А, если редуктор не течет, то и можно на тад кататься!? Ну и смысл покупать дорогущее масло тогда? Просто почаще смотреть наличие воды, и все.
Манагеры- продаваны лодочных масел тут не причём - рекомендации завода изготовителя в паспорте мотора !!!! Если по вашему судить - нужно на вихрях ездить и негрол заливать !!!??? купили импортную технику - будьте добры обслужите как положено !!! а если денег жалко - Вихрь и вёсла ))))))))
Андрей Юрьевич вам пора в кино уже!! настолько фильмов много!! можете в ментов сыграть ,или расследование какое нибудь !?,ваш стиль !попробуйте !, москва все же. разнообразте свою жизнь.
Этот дядя несёт кучу ахинеи.я бы ему только совковые моторы доверил и то.....Выключил коменты под другими своими видео-бредами ))))Потому как рвут писянаниста -моториста!)))))
По детству ни Восходы, ни Ижаки не консервировали и ездили они без проблем))) свой мотор просто выжигаю на 100% бензин, с карбюратора с отстойник сливаю всё, в редукторе проверил масло, и в квартиру его в шкаф, предварительно обмотав его в плёнку. Это ИМХО, каждый делает как хочет)))
Андрей Юрьевич! Подписан давно на ваш канал, а вот это видео пропустил, к сожалению! Неделю назад возил мотор на консервацию, по настоятельному совету оф, диллера Ямаха ( вроде как гарантия слетит) Так на мою просьбу поприсутствовать при То и консервации напрочь отказали! Вот теперь задумался, стоило-ли вообще обращаться! )))) За советы спасибо, на следующий год сам сделаю!
Я в своё время начал ездить на своём дизеле на Джесер в Москве на ТО.
Я тогда был чайник. Они брали машиу в закрытый цех, а водителей в комнату ожидания. После первой замены масла они выгнали мой дизель на улицу и передают авто. Я предложил мастеру открыть капот и проверить уровень масла. При открытии я обнаружил на щупе масло чёрного цвета. На мой вопрос - почему чёрное мастер ответил тогда - мол дескат это дизель и после замены масла оно тоже становится чёрным. Вскоре я поумнел и понял как эти мрази нас обманывают. Они просто ничего не меняли при закрытом проходжении ТО.
Вот спасибо ! Все просто "на двух пальцах" объяснил. У меня двухтактный, теперь знаю как в конце сезона законсервировать.
Здоровья, Вам !
спасибо
грамотно,и по существу,без лишней воды
Андрей Юрьевич,спасибо хорошее видео, всех благ вам!!!
Консервировать лучше консервы в автоклаве 😁, вот 👍такая штука !!! А за мотором нужно следить, и масло лучше менять сразу после сезона, а не весной.
Приветствую Вас.
Огромное Вам спасибо, за полезную и ёмкую информацию.
Мои Моторы-Яма 80 4 такта 2003 г ,эксплуатирую с 2003 г,ангар не отапливаемый,ни разу не консервировал (использовался мотор и зимой),НОЛЬ ПРОБЛЕМ.Вторая лодка с 20 хондой,2010г выпуска ,восьмой год эксплуатации БЕЗ КОНСЕРВАЦИИ,НОЛЬ ПРОБЛЕМ.Дом у воды ,так что плотно все используется с большим накатом.Вот такие дела;))
Добрый вечер. Андрей Юрьевич, а нужно ли в двух тактнике проливать систему охлаждения перед зимовкой в гараже тосолом? И как это правильно сделать? если нет промывочного отверстия.
Спасибо за видео. После сезона обнаружил на своём Hidea 9.9 достаточно приличный нагар на свечках. Где то поторопился и бахнул масла побольше. Мотор храниться дома в тепле на стойке. В прошлом году я консервировал поршневую обычным моторным автомобильным маслом. Выкручивал свечи, заливал шприцом масло, прокручивал через некоторое время шкив. Так повторял раз 10. Но такого нагара по окончании сезона не было. Масло тот же Мотюл полусинтетика. На этот раз решил сделать более интересно. Как когда-то делал ещё дед. 2/3 масла моторного, 1/3 керосин. Поставил мотор упор горизонтально, вывел по очереди поршня в верхнее положение и шприцом закачали в камеру смесь. Наблюдаю, как она очень очень очень медленно уходит. Возможно я не прав. Но теоретически я таким образом хочу промыть и смазать поршневую от нагара. Не знаю что из этого получится, Из выхлопа после процедуры сливается крайне грязное масло. Профилактичесткая очистка карбюратора и лепесткоых клапанов запланирована после данной процедуры. Сняв винт и уплотнительную втулку осмотрел сальник редуктора и люфт вала. Из плохого - какая-то грязь в зазоре между втулкой и сальником. Не масло. Очистил, намереваюсь к сезону данное пространство заполнить смазкой консистентной силиконовой. Претензий к мотору не было. В сезон работал отлично. В новом сезоне хочу перейти на ELF Neptuna. по отзывам товарищей. Говорят меньше дымит.Кто-то скажет, что я сильно заморачиваюсь. Возможно. Всем спасибо за внимание и высказанные мнения.
Вы читаете мои мысли!
Здравствуйте! Нашел неплохой мотор Тохатсу 18 2012 года, последние 4 года стоит без дела. Перед этим простоем двигатель не консервировался.... редуктор уже обслужил. Подскажите как правильно обслужить движек перед первым запуском. Есть смысл дать ему поработать на топливе с большим количеством масла?
Очередной раз спасибо💪💪💪💪💪
Спасибо. Удачи для всех.
Верно подмечено, кто сталкивался - тот уже вкурил, но некоторые ещё и во второй и в третий раз на эти же грабли наступают. Таким - только сервис ;)
точно !!
Насос Малыш ведро антифриза и помощник который собирает антифриз из под катера и контрольного отверстия и 5 минут работы двигателя! Вся промывка.ps Под катер стелю прорезиненную ткань с уклоном в одно место чтобы удобно было собирать.Антифриз использую по 5 лет.Всем удачи!
Спасибо всегда приятно послушать грамотного человека......
Мотор 5, 2 так. Гладиатор Хранился зимой в гараже, разморозилась трубка системы подачи охлаждения от помпы до колектора! Оказываеться она одна не сливаемая, вот так!
Я обливал всю электрику и мотор WD-40. Заливал и в камеру сгорания, через свечи. Ямаха 8 1995 года, в этом году продал, замерли компрессию - 8.7 в каждом цилиндре.
У меня яма 40YETO консервация простая,лодка с мотором на улице,,накрыта тентом.
,в три цилиндра масло 2т лью под свечи при задранном моторе, когда поршня вертикально,прокручивая после отстоя, и добавляю после прокрутки коленвала кручу за винт.
Далее вал винта , между винтом и корпусом проливаю анаеробной смазкой,(могу путать название)(не VD40) , эта смазка из балона жидкая, и потом густеет как солидол.сальник защищён от воздействия всех дряней и вал винта в том числе.Сливаю масло с редуктора винта, оставляю с открытой пробкой на пару дней(чтобы все слилось) и на зиму заливаю новое масло.правда надо не забыть проверить трубку сапуна с редуктора.
Присадок никаких и никогда не добавляю в редукторные масло.
Добавляю масло в бензобак, чтобы алюминиевые карбы не окислялись слишком при простое.
MrOdincovo орр
Андрей Юрьевич а можете снять видео (уже второе) про плм 8-15 разных производителей с советами, опытом и все как обычно
Очень полезное видео,добавлю,что двухтактник необходимо прогреть,затем отсоединить шланг подачи топлива,когда начнет глохнуть впрыскивает спрей для консервации в диффузор карбюратора,мотор будет работать на этом спрее,обволакивая кривошип.Затем под свечи брызнуть примерно в течении 5 сек.в каждый цилиндр,завернуть свечи,провернуть медленно 2-3 оборота,расконсервация не нужна.
ну это уже КОЛДОВСТВО )))
Согласно мануала !
Дабы подшипники и кольца не застаивались в одном положении, советую раз в месяц после консервации прокручивать коленвал без вкл зажигания. У себя на мотоциклах всегда так делал..
весной никаких проблем
Если правильно законсервирован мотор не надо ничего проворачивать там образуется пленка трогать его не нужно
На мото нет крыльчатки.
А.Ю. День добрый! Как эксплуатировать лодочный мотор зимой? И какие могут быть последствия?
Андрей Юрьевич, подскажите, пожалуйста еще в таком вопросе! Стоит задача купить бэушный мотор. У хозяина нет большой емкости, а есть какая-то небольшая. Получается, что можно запустить мотор в ней, но газу дать не получится, т. к. мотор расплескает всю воду. При проверке только на малых оборотах проверка не будет полноценной, хотелось бы дать газку, подержать мотор на высоких оборотах. Вопрос: что, если снять винт и проводить проверку без винта в этой маленькой емкости? Пусть мотор крутит пустой вал, не расплескивая воду! Не нарушится ли в этом случае режим охлаждения? И с самим мотором без нагрузки ничего не будет? Речь идет о 2T 3,5 силы.
Я обычно осенью наливаю в систему антифриз через термостат, 2 -3 раза, тогда всо внутри остается влажным
Андрей Юрьевич еще один вопрос, после того как вытащим лодку из воды, сразу заводим мотор секунд на 10-15 чтобы вся вода вылетела из него, ну это в конце выходных перед тем как транспортировать судно домой. Это нормально или пусть сама вытекает, а мы таким образом помпу убиваем? Жаль вы далеко находитесь так бы к вам свой старый Джонсон 9,5 на ревизию бы привез! Задаю сейчас такие вопросы потому что взял новую ямаху 30, хочется правильно ее эксплуатировать так сказать сначала ее жизни! Джонсон многое прощал, и перегревы и прихват помпы...
Здравствуйте Андрей Юрьевич. Для нового лодочног мотора в коробке нужны какие нибудь специальные операции для долговременного хранения? Спасибо.
Здравствуйте у вас можно законсервировать мотор тохатсу 5сил ,2 такта?
Добрый день,Андрей! Подскажите вопрос который сложился по ходу просмотров роликов с интернета. Хочу приобрести мотор ямаху на лодку казанку южанка нужно ли поднимать транец под ногу 440? Или не стоит это делать.Спасибо.
Все верно!!!!
Я мотор дома в тепле держу.Время от времени прокручиваю стартер.Думаю,что консервация вобщем то не требуется при таких условиях хранения.
если в тепле то только проверить масло в редукторе
@@АндрейЗверев77 так сезонная смена масла в редукторе обязательна.)))
Главное не смена масла. Если Вы пользуетесь мотором редко и пробег меньше 100 моточасов (что требует производитель), то замена масла не нужна. Вы просто должны себя перестраховать по поводу проверки герметичности редуктора. А самый верный способ это слить масло с редуктора. По нему сразу видно есть там вода или нет. Если масло чистое и нет эмульсии, то залейте масло обратно. Даже мнение что Вы аккуратно эксплуатировали мотор не даёт гарантии, что с редуктором всё нормально. Подносился один из манжетов (сальников), попала леска или стебель под сальник и т. д. За этим не уследишь. А слив масло и увидев его состояние ВЫ будете спать спокойно.
Добрый вечер!Вопрос по поводу нужно ли выжигать топливо из карбюратора перед консервацией ?Сузуки 9.9.Спасибо заранее за ответ.
Андрей Юрьевич добрый день. У друга покупаю Крым,скажите какую ямаху (л.с) приобрести к нему. И ещё:я частенько бываю в ваших краях,возможно ли у Вас приобрести проверенный б.у мотор в хор.состоянии и примерная цена вопроса? Заранее благодарен....
с системы охлаждения воду надо сливать? провернув движок без чеки, чтоб воду выгнало?или само стечет?
Добрый день, Андрей Юрьевич утопленик мотор обезательно нужно разберать или можно как то по другому обойтись, Ямаха 40веос.
Добрый день. Подскажите пожалуйста мотор меркурий 60 4 такта 18 год. Нужно ли промывать систему охлаждения от воды для хранения зимой?
Воду с цилиндров прогнал вэдешкой промыл масло в цилиндры залил отдуши. Хватит такой процедуры, за зиму не закиснит?
Андрей Юрьевич,хочу задать вопрос неоднозначный,как думаете,будет ли толк,если в картер сипро четырехтактника залить что то типа присадок супротек или римет,,уж больно производители нахваливают,народ стебется,а пользователи толком ничего путевого не говорят
надо понимать для чего заливать ... после обкатки можно противоизносное что то залить ... хуже точно не будет
Андрей Юрьевич здравствуйте. К Вам вопрос, как к эксперту. В ютубе попадаються видео про мотор сузуки 15 двухтактный, снижение звука мотора путем накручивания резиновых трубок на штуцера фыхлопа на дейвуде. 1 что вы скажете про это? 2 снижает ли это моторесурс самого мотора. Заранее спасибо. С уважением Алексей.
я не колдун ))) и вам не советую
Андрей Юрьевич, здравствуйте!
Я полный "чайник" в моторах. Мучает вопрос про оставшуюся воду в тракте охлаждения. Остается она там или не остается? Особенно в помпе?
Ведь, если двигатель будет хранится зимой в неотапливаемом гараже, вода там замерзнет и всё порвёт! Или там ничего не остаётся и я зря беспокоюсь?
если мотор стоит вертикально - всё сливается
Спасибо, большое, что развеяли сомнения!
добрый. подскажите плиз нужно ли заливать в 4х тактный подвесной мотор пропиленгликоль на зиму?
Андрей скажите своё мнение о катере Феникс 600НТ ? Стоит его брать как первый катер в жизни?
не видел и не юзал
Андрей Юрьевич, добрый день! Скажите пжл., у меня ямаха 9.9 2 такта на обкатке. Я правильно понимаю, что для консервации достаточно выработать обкаточную смесь и слить масло с редуктора? Мотор хранится на стойке в теплом гараже.
Масло в редукторе должно быть обязательно, главное проверь что-бы без имульсии, для двигателя купи спецыальный консервант ликви молли залей в камеру сгорания через свечки, продерни раз пять без чеки и всё.
Здравствуйте а можно мотор в погребе содержать зимой и летом там чуть влажно просто погреб в квартире находиться
Здравствуйте. У меня меркури 40 4хтактный на причале стационарно висит на прогрессе. Сегодня температура воздуха минус пять ударила. Может ли при морозе что то случится с мотором? Или вода стекает и ничего не случится?
добрый вечер!Имею мотор Тоха 9.9 2т имеет ли смысл раздушить до 15 ки, т.е поменять пластину которая более открывает дросель, и какой шаг винта поставить 10 или 11 родной 9 й.Мне для скорости.
стоит раздушить винт 11
Замена только пластины ничего не дает , сам пробовал сейчас скорость в двоих лодка нднд 380 35 км ч ,большого смысла не вижу че то колдовать
Добрый день, подскажите, нужно как-то выгонять воду из системы охлаждения подвесного мотора? Или она самотеком вся сливается?
Самотеком сливается, но если в морской воде ходили надо промывать
Андрей Юрьевич, подскажите: купил новый мотор (mercury 5m 2 такта), в коробке еще, не обкатанный. Включался на сервисном центре при предпродажной проверке, о чем сделана запись в книжке (я не присутствовал при этом). Коробка с мотором сейчас на балконе хранится, температура около 0, бывает при сильных заморозках вода в банке на балконе замерзает. Стоит ли беспокоится, что он не законсервирован? Или же новым консервация не нужна? А может от греха подальше в отапливаемое помещение мотор перенести?
вывернуть свечу и капнуть 10 грамм масла любого завернуть свечу снять чеку и продёргать
Спасибо! Я так понимаю воде в нем негде спрятаться, поэтому небольшой мороз ему не страшен.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по данному мотору хоть что-то..?? Не могу ни одной информации найти на него..! Может вы с такими встречались. Джонсон 15 4 такта 2007 года выпуска.)
это мотор сузуки и на заводе сузуки делается для джонсона
Добрый вечер подскажите пожалуйста купить новый мотор не разу не запускался нужно ли что-то делать?
Здравствуйте, подскажите возможно ли у вас приобрести стекло лобовое Вашего производства на лодку Обь М?
наверное пока нет ...думаем об этом - но пока не высылаем , делаем по лодке ..повторите запрос к новому году
здравствуйте,у меня аналогичный вопрос только на сарепту,и какова будет цена?
У меня тохатсу9.8 4тактный вырабатываю бензин и в гараж и до весны ниче не меняю !4года как ролекс безотказен
Не думаю, что такой подход правильный. Нормальный хозяин после работы собирает свой инструмент, моет его, чистит, укладывает в коробки и складывает на хранение до следующего использования. Чем отличается лодочный двигатель ? А теперь ближе к теме. Масло в редукторе нужно проверять не весной а как раз осенью. Если вдруг у Вас появилась эмульсия, то у Вас есть время вовремя заменить проблемные детальки. И время есть (впереди зима) и это будет вовремя. А если Вы оставили мотор с эмульсией до весны, то вода с маслом разделится по фракциям. Вода останется внизу, а масло поднимается вверх. А что дальше ? А дальше Ваши подшипники просто поржавеют. Вместо того что бы заменить пару сальников, Вам придётся менять и все подшипники. Почему это не так страшно когда Вы катаетесь на лодке, только по тому что масло постоянно в движении и процесс ржавления сильно замедляется.
Здраствуйте Андрей Юрьевич ! Живу в финляндии только купил себе лодку обь-3. маленький вопросик к вам. нашел себе мотор ямаха 30д но он ходил по финскому заливу тоесть соленая вода а я буду эксплуатировать в пресной. ваш совет если не затруднит стоит ли брать мотор после морской воды. цена больно хороша.
по этому и цена хороша - что нах не нужен )))
из двухтактных вы говорили этот лучший
только не солёный
спасибочки. все понял. буду искать чтото другое.
Не консервируют мотор, стоит на улице, максимум два месяца пока держится лед. Мотор Суза дф 50. Когда запрет масла поменял и все.
а если после навигации вода в редукторе !!! замёрзла и пипец корпусу !!! таких каждую весну по 10 человек приезжает !!!)))
@@technik21i да
Юрич по поводу интервала замены масла в четырех тактном моторе и редукторе через сколько моточасов?
100
Юрич спасибо!
спасибо.
Мотор У меня сиа про15 с не работа кнопка глушилки . НО вопрос в том что с периодичностью разрыв цепи не помогает который идет от кнопки что делать.Если не понятно могу снять видео и показать как все выглядит . СПАСИБО
снимите или кнопку замените ... бывает такой брак
Хотел купить токацу 9.8 очень огорчил ты меня. И к тай, и ваще первый мотор для меня думал, че теперь, вешаться?
А если не консервировать мотор а раз в неделю заводить ведре и так до весны
Добрый день! Подскажите как оставлять мотор на ночевку на воде? К примеру сейчас в марте по ночам будет еще минусовая погода по ночам, на ночь нужно его вытащить из воды или пусть в воде ночует? Заранее спасибо!
вы по поводу прихвата помпы волнуетесь ?
да вы правы!
если воды в пол дейдвуда - то ничего не будет ... короче если помпа полностью погружена в воду не прихватит
Спасибо за ответ! Значит пусть ночует в воде!
Если на воде уже по ночам образуется ледяная корка, то лучше мотор поднять из воды и как требует производитель сделать несколько проворотов коленвала, что бы вытекла вся вода из помпы. Если двигатель оставить опущенным в воду, то помпа то будет в воде, но выше её образуется ледяная пробка, которая не даст воде подниматься к двигателю и охлаждать его. То есть система охлаждения просто не будет работать, что чревато большими проблемами.
Здравствуйте, скажите а можно на зиму, если мотор зимой храниться в холодном гараже, редуктор без масла оставлять, ну я имею в виду масло слить в новое не заливать
можно
@@АндрейЗверев77 понял, спасибо
А так и нужно делать, в последний день , надо выработать бензин, пока мотор горячий слить оба масла , вывернуть свечи, впрыснуть спецжидкость, провернуть коленвал несколько раз, закрутить свечи от руки и отдыхайте, а перед сезоном выставили зазор свечной , если 300 часов отходили, новые, только фирменные, рекомендованные изготовителем, аккуратно вкрутили, заменили масляный фильтр, ( на 4х такт) заменили бензофильтр и закачивайте в редуктор и в мотор , зимой ваш редуктор в любом случае будет в масляной пленке, думается, закачайте, просто весной, как правило ещё вытекает масло, мне кажется так.
я смешиваю уже 6 лет бензин дизельным маслом,1к50.присадок там хватает что то разницы не замечаю.свечи чистые.А просто масло халява.и в редукторе масло для редукторов большегрузных машин.И кто оспорит?
ОТВЕТИТЬ
у меня сосед на причале пенсионер в вихря льёт диз масло в 80-й бенз.только пропорции не знаю,чёт я в ямаху подсыкиваю)))) другой сосед в 50-ю яму 4 такта 80-й бенз льёт уже года 4 и ни чего)))а плм какой вихрь у вас?
А если мотор в квартире лежит надо консервироватб мосла в ноге поменял если в квартире стоит надо в мотор что нибуть брызгать
Простите не расслышал что за присадка ?
У меня ханкай 4 можно просто его дома поставить на зиму с ним же нечего так не будет ?
можно но масло в редукторе проверьте
@@АндрейЗверев77 Если мотор хранится в домашних условиях, при чём тут редуктор? Даже если какойто процент воды в масле, ничего ему не будет, можно поменять и весной.
@@user-ms7dj5fx9j а можно и подшипники весной поменять ))
По редуктору, и маслу специальному: если добавить присадку для гипоидных передач, то тогда можно вообще лить тад в редуктор?
нет
Тогда немного не понятно. Редуктор лодочного мотора- набор шестеренок, там масло перемешивается. в мосту авто те же шестерни, и так же оно перемешивается, нагрузки сопоставимые. Смысл покупать фильдиперсовое масло тогда? Манагеры- продаваны лодочных масел обещают, что оно сохраняет свои свойства при попадании воды, оно понятно, им надо развести лоха, и втюхать товар.)). Но, если мы добавляем присадку в тад, мы застраховываемся, пусть и частично, от повышенного износа редуктора в случае попадания в него воды. А, если редуктор не течет, то и можно на тад кататься!? Ну и смысл покупать дорогущее масло тогда? Просто почаще смотреть наличие воды, и все.
у негрола ( это отходы ) и масла 80/90 разная вязкость !!!
Манагеры- продаваны лодочных масел тут не причём - рекомендации завода изготовителя в паспорте мотора !!!! Если по вашему судить - нужно на вихрях ездить и негрол заливать !!!??? купили импортную технику - будьте добры обслужите как положено !!! а если денег жалко - Вихрь и вёсла ))))))))
Ну, может я не так выразился- не негрол, а трансмиссионка с вязкостью 80/90. пойдет же.
Американская добавка в масло Prolong Oil Stabilizer липнет к металлу даже под водой.
Подскажите пожалуста масло mannol в редуктор ямахи пойдет?
да ... если оно подходит по вязкости
У меня Меркури5 4 такта,(только что купил,прокатал часов 40,храню в квартире) НУЖНА ЛИ КОНСЕРВАЦИЯ? СПАСИБО!
в квартире можно только масло в ноге проверить
@@АндрейЗверев77 В моторе масло есть,в редукторе с помощью не хтирого устройства- щупа тоже! Так консервация обязательна или нет? СПАСИБО!
@@8067812420z нет
@@АндрейЗверев77 спасибо.
Андрей Юрьевич вам пора в кино уже!! настолько фильмов много!! можете в ментов сыграть ,или расследование какое нибудь !?,ваш стиль !попробуйте !, москва все же. разнообразте свою жизнь.
Замучился скайп проверять, пока не сообразил,что это в видео звуки :)))
))))))))))))))) это у меня парни в чате
Здравствуйте на казанку м отдельно були почём продаете?
Есть були оригинал ссср новые 8
Новые були оригинал 8.904.0126472
Здравствуйте! Подскажите,YAMAHA 4,4 такта,нужно ли после поездки вырабатывать топливо из карбюратора? Спасибо
Да надо
Почему в моторе Suzuki DF5 2008 г.в. повысился уровень масла? Какие причины могут быть?
За ранее благодарю за ответ.
пробило мембрану бензонасоса
а если теплый гараж тоже надо консервировать
алексей киселев тоже интересно. Храню дома
желательно
алексей киселев
Кто не умеет, нафиг вам мотор!
Этот дядя несёт кучу ахинеи.я бы ему только совковые моторы доверил и то.....Выключил коменты под другими своими видео-бредами ))))Потому как рвут писянаниста -моториста!)))))
Реклама
реклама чего ?
Много лишнего трёпа непосуществу. Дизлайк