@@EdinsonCasasCortes Ey Brother muchas gracias por el comentario, tienes razón faltó el precio, también en el canal tengo un video del primer mantenimiento, donde desgloso que se le hizo y cuánto valió, ¡saludos!
Ey Brother de acuerdo contigo es la madurez de un producto, conversaba con un mecánico están sorprendidos con el sistema de culata y de válvulas, incluso de la versión anterior es increíble ver motos con 100mil kms y sin problemas, yo digo que el problema incide mucho en los propietarios y en el cuidado tuve moto de Auteco y todos me decían que es mala que tiene problemas, y 60 mil kms nunca me molestó, yo decidí darle la oportunidad y esperemos como nos va con el transcurso del tiempo
A mi no solo me hizo ojitos, la verdad esta nueva versión tiene buenos cambios que me terminaron de convencer, por ahora contento, creo que en el video se ve lo contento que estoy
los datos de consumo todavía estoy haciendo la prueba apenas los tenga les hago un video, por ahora creo que daría 120 o 130 kilómetros x galón, yo estoy a 1495 metros sobre el nivel del mar me funciona muy bien con gasolina corriente, ya le he echado de las dos y no noto cambios, ni en el sonido del motor, ni en el comportamiento y por la relación de compresión de 10:1 con gasolina corriente trabajaría bien en la mayoría de ciudades, aconsejable en viajes cerca a zonas costeras si echarle extra
6 mil rpm es lo recomendado! Aunque no hay ningún problema con que súperes esas rpm, lo más importante es que dejes calentar la moto, de que si el motor está frío no lo aceleres mucho, eso es más importante, también te puedo aconsejar de que manejas seleccionando el “modo” eco y trata de mantener los 3 puntos por lo menos en hasta la primera revisión
Dres, yo quiero comprar una moto de este segmento pero estoy indeciso, pienso en la Ttr 200 de la Akt o la Xpulse 200 4v, queopiniones me puedes dar ya con la experiencia que tiene con la maquina.
@@cristianfernandoramosaceve2270 brother saludos, la principal diferencia es el abs, por experiencia para mi el abs si o si, entonces automáticamente pienso en dos motos, Suzuki DR 150 abs o Xpulse 200 (también la honda XRE 190 pero se sube mucho de precio entonces la descarto) segundo cuando me hablas de motos de este segmento es por que, que quieres hacer, a que me refiero si vas a meterte full off road, rutas complicadas, pienso que te iría mejor con akt pero si quieres hacer un poco de todo, viajes , off road, carretera me voy por xpulse, un motor más potente, mejor refrigerado pero piensa también en la seguridad como el abs, dime cual es tu idea que quieres hacer con la moto y ahí podemos tomar mejor una decisión
Esa moto es una belleza ,pero da miedo perder casi 13 millones de pesos y con está crisis , solo un loco lo haría , pero hermosa la condenada , si saliera buena uno se mete como sea y se la compra .
la mejor inversión que puede hacer, buena bonita y barata es la ttr200, 30.000 km y ni un problema, repuestos por todo lado y motor confiable cosa que es indispensable
Yo también me enfrenté a esas malas referencias pero la verdad por lo general son comentarios de personas que ni tiene la moto o que tuvieron la primera versión, pero ya han corregido muchas cosas desde ante de esta versión 4v veo verdaderos usuarios contentos con la moto
Uso gasolina corriente de 87 octanos y hasta ahora sin problema, también probé gasolina extra de 92 octanos y no noté diferencia en el comportamiento del motor , el fabricante recomienda corriente, lo puedes ver en la página o en el manual, las llantas son de neumático el rin es de radios entonces para que sea sello matic hay que hacer un proceso diferente
ey que más brother acabo de venir de una ruta por pura destapada y la suspension, increíble nada que envidiar a otras motos, muy contento con el desempeño de la moto
Ése es el único defecto de la moto hasta el momento. El miedo de la gente. Con el tiempo se dará a conocer y seguramente se gane una mejor reputación que las anteriores versiones, recuerden que ésta es la 4ta versión de ésta moto y según la experiencia de usuarios antiguos no tiene nada que ver con la moto anterior. Se corrigieron sus defectos. Hero además viene muy agresivo en mercadeo y seguramente están atentos a cualquier inconveniente que presente la moto.
Por el momento muy contento y veo incluso desde la versión advance muy bueno comentarios, motores con muchos kilómetros y sin fallos, esperemos que el tiempo, yo les voy contando
sí vendrán más colores!!!, pero se dice también que subirá el precio para estos nuevos colores, también se mencionan que los nuevos colores llegaran para final de año, inicio del proximo
creo que se comportaría muy bien al ser FI no se ve tan afectada por la altura y es un motor que trabaja muy sabroso, te debo la prueba espero grabar pronto en esas carreteras, saludos!
@@gustavocamacho467 parce lo digo de corazón hicimos una rodada con akt y esas motos se van desarmando, la verdad lo único que si la compras trata de apretarle bien los tornillos, trae componentes que si bien es más barato pues los vas a estar cambiando con mayor frecuencia entonces a la final es lo mismo lo importante es sin importar la moto que la disfrutes
Mucha mejor moto la tt, no se deje tramar de esa xpulse que esta en todos los talleres, y el que dice que la ttr se va desarmando la mía tiene 30.000 km y nunca le he tenido que apretado nada, solo hablan mal de la moto sin saber mi hermano, no se deje tramar de eso que la ttr si se come en calidad a esa xpulse que ha salido muy mala.
@@jesusamaya9493 si también es entendible la moto se hizo mala fama al principio, pero es como todo cuando las pulsar NS salieron tuvieron muchos problemas, cuando la gixxer 250 el primer lote vino con problemas, pero para mi ya a Xpulse 4V es un producto maduro y de buena calidad, saludos!
Minuto 6:40 que chimba parcero la captura de esas fotos!
Parcero, me suscribo. Estaré atento para cuando hables del consumo de combustible de la moto y demás cosas.
Me suscribo a tu canal para ver tu experiencia con la motocicleta bro ojalá y esta versión llegue a México
Saludos Brother, muchas gracias claro que si seguiré contando la experiencia
Excelente y Espectacular video gracias por compartir tus experiencias DIOS TE BENDIGA GRANDEMENTE ÉXITOS
@@ivanbernaldiaz1920 saludos!! Dios te bendiga!!
Muchas bendiciones, sigue compartiendo tus experiencias, te irá muy bien
Saludos Bendiciones un abrazo
Papi las mejores, siga asiendo los videitos que la gente va a estar aqui fiel por curiosiar como le va .. buen video
Muchas gracias Brother mera moral
Genial, genial parcero... Porfa mantennos al tanto de todo... Le llevo ganas y pienso seriamente en conseguir una de estas... Saludos !!!
Saludos Brother muchas gracias hasta ahora muy contento
Es delicioso una moto fuerte la mía tiene mucha fuerza para subir la lx 250;de formula...
Felicidades bro🎉
gracias brou!! muy contento con la maquinaa
@@DresMotos te felicito, yo la maneje y es super
@@DresMotos tienes instagram
A parte del precio sería bueno comentar, costos de las revisiones. Son valores importantes y más elevados que las motos carburadas.
@@EdinsonCasasCortes Ey Brother muchas gracias por el comentario, tienes razón faltó el precio, también en el canal tengo un video del primer mantenimiento, donde desgloso que se le hizo y cuánto valió, ¡saludos!
Esta version de 4 valvulas esta excelente, ya corrigieron los problemas de la anterior version, Hero hizo un buen trabajo
Y usted como sabe? Nadie ha llevado la nueva versión a 30mil km
Ey Brother de acuerdo contigo es la madurez de un producto, conversaba con un mecánico están sorprendidos con el sistema de culata y de válvulas, incluso de la versión anterior es increíble ver motos con 100mil kms y sin problemas, yo digo que el problema incide mucho en los propietarios y en el cuidado tuve moto de Auteco y todos me decían que es mala que tiene problemas, y 60 mil kms nunca me molestó, yo decidí darle la oportunidad y esperemos como nos va con el transcurso del tiempo
Que envidia parceros que chimba de motico
gracias brother!
Está moto me gusta mucho, me anda haciendo ojitos.
A mi no solo me hizo ojitos, la verdad esta nueva versión tiene buenos cambios que me terminaron de convencer, por ahora contento, creo que en el video se ve lo contento que estoy
Yo la tengo hace 15 días. Muy satisfecho con la compra. 700 km
Excelente Brother muchas gracias por contarnos
Que gasolina le echa ?
@@edinsonvarongarcia7255 Brother le hecho corriente en Medellín 1600 metros sobre nivel del mar
Hola pase los datos de consumo,con corriente o extra
los datos de consumo todavía estoy haciendo la prueba apenas los tenga les hago un video, por ahora creo que daría 120 o 130 kilómetros x galón, yo estoy a 1495 metros sobre el nivel del mar me funciona muy bien con gasolina corriente, ya le he echado de las dos y no noto cambios, ni en el sonido del motor, ni en el comportamiento y por la relación de compresión de 10:1 con gasolina corriente trabajaría bien en la mayoría de ciudades, aconsejable en viajes cerca a zonas costeras si echarle extra
Una pregunta, cuales son las RPM y los KM adecuados de mantener al momento de hacerle el despegue a esa moto?
6 mil rpm es lo recomendado! Aunque no hay ningún problema con que súperes esas rpm, lo más importante es que dejes calentar la moto, de que si el motor está frío no lo aceleres mucho, eso es más importante, también te puedo aconsejar de que manejas seleccionando el “modo” eco y trata de mantener los 3 puntos por lo menos en hasta la primera revisión
Dres, yo quiero comprar una moto de este segmento pero estoy indeciso, pienso en la Ttr 200 de la Akt o la Xpulse 200 4v, queopiniones me puedes dar ya con la experiencia que tiene con la maquina.
@@cristianfernandoramosaceve2270 brother saludos, la principal diferencia es el abs, por experiencia para mi el abs si o si, entonces automáticamente pienso en dos motos, Suzuki DR 150 abs o Xpulse 200 (también la honda XRE 190 pero se sube mucho de precio entonces la descarto) segundo cuando me hablas de motos de este segmento es por que, que quieres hacer, a que me refiero si vas a meterte full off road, rutas complicadas, pienso que te iría mejor con akt pero si quieres hacer un poco de todo, viajes , off road, carretera me voy por xpulse, un motor más potente, mejor refrigerado pero piensa también en la seguridad como el abs, dime cual es tu idea que quieres hacer con la moto y ahí podemos tomar mejor una decisión
Esa moto es una belleza ,pero da miedo perder casi 13 millones de pesos y con está crisis , solo un loco lo haría , pero hermosa la condenada , si saliera buena uno se mete como sea y se la compra .
La moto está en su mejor versión.
Es excelente para su precio
Porque razón se perdería la inversión?
Hay que ser positivo, y seguir trabajando, no es la primera ni última crisis, hay que salir adelante..
la mejor inversión que puede hacer, buena bonita y barata es la ttr200, 30.000 km y ni un problema, repuestos por todo lado y motor confiable cosa que es indispensable
La moto sale muy buena. La mía tiene 25,000 km y todo funciona muy bien. Solo mantenimiento básico.
Hola, me gustaría que nos informaras de como te va con la moto, la verdad estoy que me la compro, pero tiene muy malas referencias.
Saludos
Yo también me enfrenté a esas malas referencias pero la verdad por lo general son comentarios de personas que ni tiene la moto o que tuvieron la primera versión, pero ya han corregido muchas cosas desde ante de esta versión 4v veo verdaderos usuarios contentos con la moto
Que tipo de gasolina usas?
Y las llantas son sellomatic o tipo neumático?
Gracias
Uso gasolina corriente de 87 octanos y hasta ahora sin problema, también probé gasolina extra de 92 octanos y no noté diferencia en el comportamiento del motor , el fabricante recomienda corriente, lo puedes ver en la página o en el manual, las llantas son de neumático el rin es de radios entonces para que sea sello matic hay que hacer un proceso diferente
@@DresMotos ok gracias
Que autonomía tiene la moto respecto a gasolina / kilometraje
Que tal es la suspensión. Amortigua bien?
ey que más brother acabo de venir de una ruta por pura destapada y la suspension, increíble nada que envidiar a otras motos, muy contento con el desempeño de la moto
Me gusta esa moto 🏍️ pero.......da miedo perder la plática con eso
Ése es el único defecto de la moto hasta el momento. El miedo de la gente.
Con el tiempo se dará a conocer y seguramente se gane una mejor reputación que las anteriores versiones, recuerden que ésta es la 4ta versión de ésta moto y según la experiencia de usuarios antiguos no tiene nada que ver con la moto anterior. Se corrigieron sus defectos.
Hero además viene muy agresivo en mercadeo y seguramente están atentos a cualquier inconveniente que presente la moto.
Por el momento muy contento y veo incluso desde la versión advance muy bueno comentarios, motores con muchos kilómetros y sin fallos, esperemos que el tiempo, yo les voy contando
Alguien sabe si vendran mas colores en esta nueva versión
sí vendrán más colores!!!, pero se dice también que subirá el precio para estos nuevos colores, también se mencionan que los nuevos colores llegaran para final de año, inicio del proximo
Parce que tal sientes el clutch, saludos!
@@nicolasgezzzz antes del primer cambio de aceite duro, después del primer cambio de aceite super suavecito, saludos!
Como será en la línea?
creo que se comportaría muy bien al ser FI no se ve tan afectada por la altura y es un motor que trabaja muy sabroso, te debo la prueba espero grabar pronto en esas carreteras, saludos!
Impresiones?😮
Bro, no sabes cuándo lleguen mas colores de xpulse, la negra la están quemando 😔
brother finales de este año 2024, pero también se habla de una subida de precio, ya que están sosteniendo el precio del modelo anterior
Bueno prefiero la ttr200 confio mas en akt
Brother saludos! Lo importante es disfrutar de las máquinas!!!
A mi me trama está Xpulse, sin embargo pienso que la TTR200 es más económica de mantener, todo depende del uso que se le quiere dar
@@gustavocamacho467 parce lo digo de corazón hicimos una rodada con akt y esas motos se van desarmando, la verdad lo único que si la compras trata de apretarle bien los tornillos, trae componentes que si bien es más barato pues los vas a estar cambiando con mayor frecuencia entonces a la final es lo mismo lo importante es sin importar la moto que la disfrutes
Mucha mejor moto la tt, no se deje tramar de esa xpulse que esta en todos los talleres, y el que dice que la ttr se va desarmando la mía tiene 30.000 km y nunca le he tenido que apretado nada, solo hablan mal de la moto sin saber mi hermano, no se deje tramar de eso que la ttr si se come en calidad a esa xpulse que ha salido muy mala.
@@jesusamaya9493 si también es entendible la moto se hizo mala fama al principio, pero es como todo cuando las pulsar NS salieron tuvieron muchos problemas, cuando la gixxer 250 el primer lote vino con problemas, pero para mi ya a Xpulse 4V es un producto maduro y de buena calidad, saludos!