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冒頭から、笑いを含んだ「修行の説明」が、全てを物語っていて草🌿
9:35 「トイレが発車して行きます」←謎さんらしい表現。w
0:06わざわざ211系の日に地獄を積極的に味わうの変態すぎて好きでも静シスの211の椅子は柔らかくてかなり好き
静岡のにちょんちょんの椅子が群馬にちょんちょんに比べて柔らかいと感じたのは気のせいじゃなかったか
熱海でE231のグリーン車から乗り換えても、シートがフカフカでかけ心地が良いので、ガラ空きで隣に人が来なければ全然許容できる。むしろシートの柔らかさは、E231のグリーン車よりも上のように思う。
@@Zebrahead0901 群馬というか高崎線で使われていた211の椅子はへたっているからね、静岡の211もへたってるのが結構ある
@@user-hi3gn2rm1x 高崎から水上や横川に行く107系の椅子のヘタリ具合が懐かしい。アレ以上のくおりちーのヤツには未だにお目にかかってない。なんでもブリッジ式ロングシートという代物らしい。シートのフレームに直接モケットを巻き付けただけなのか、フレーム部分（背もたれと接触する位置と膝が当たる位置）の素材感が直に伝わるゴツゴツとした座り心地に加えて、フレームの無いブリッジ部分は身体の重量でモケットがたわんで（しかも経年で生地が伸びて、たるみ具合がさらに強調されて）、スプリングの壊れたベッドマットのような座り心地になるのでないかと。
やっぱ静岡地区や名古屋地区の211系は座席が柔らかいからロングシートでも快適といえば、快適ですよね。でも、JR東日本の高崎、長野地区の211系は座席が硬いですwwwwww この間、18きっぷで長野から大月まで211系ロングシートで移動しましたが、ほんとに座席が硬くてきつかったですねwwwww
9:35トイレが発車していきますは草
修行に行きますと言いながら、半笑いでナレーションしてる謎くんほんま草。ちゅうか、修行と言いつつめっちゃ楽しそう😄
なんかずっと半笑いなのほんますこw
修業が楽しくて笑う謎さん、もはや感覚バグってて草
分かる、その気持ち。
謎くんのドＭ度、更に磨きがかかってますよね（笑）。
これを見てると、「トイレがあってクロスシートの身延線はいい方なんだなぁ…」と感じました
トイレが発車していきます、は草
逆方向、本日も乗ってます。熱海～名古屋、普通電車で仕事(転職)探しの旅、今日は愛知県自動車会館だよ～。
11:57これで列ができていたら全米が泣き崩れる
穴場・入場券で入り直して、新幹線改札内トイレに。
利尿作用マシマシで余計に地獄化させてるの好き
修行なのに楽しみすぎて笑っとるやん
途中で人身事故などがあったりすると大変ですね・・・🥰
あんなにトイレ想像しないと言ってるのにすれ違うすべての列車のトイレ情報言ってるの草
修行のためとはいえ、ロングシート車内で缶ビールを飲む謎さんの精神力が凄い……って、これも修行の一環でしたか！
何か恒例と化しつつあるような気がするﾄｲﾚ修行←例のｻｳﾝﾄﾞﾛｺﾞはともかく軽く音割れしてる社歌流すのは草超えて草原
この列車知らないで乗りましたー。熱海に着いた途端多くの方がトイレに駆け込んだ光景が忘れられない😢
まだ若い謎さんが10年後…では早いな、20年後、30年後に修行したらどんな感じになるのかを観てみたい。
お漏らしの旅かな？って思ったけどオムツの旅？いやその頃になるとトイレの旅になるかも。
緩いミッションを企画として成立させてしまう謎さんのトーク力に脱帽ww
のっけから既に笑っててこっちも笑ってしまった
オープニングサムネから修行の旅謎くん素敵👏👏👏
乗り通したことあるが、丹那トンネルを抜けたあの感動は今でも忘れられない。
長時間停車がないことがますます修行を過酷にしている。暑い時期でなければあまり水分を摂取せずゆっくり山並みを眺めながら旅したい。
謎さんのためにこの運用残してくれてるのかも
最初のホラー系のBGMでナレーションは笑いを堪えている感じが面白い。飲み物のチョイスで、この旅をより過酷にする。
この3種の飲み合わせの方が拷問www
朝限定だけど、トイレが近い自分にとっては211系のみはすごい辛い修行になる
前は豊橋〜熱海で211オンリーの運用があったからまだマシになったはず(((
笑みを隠せないのがもう素敵過ぎて…BGMがw
静岡地区の車両が全て315系になるとトイレが付くので今しか味わえない地獄ですね！
冒頭の笑いながらのナレーションにつられて吹きましたｗ
「修行というより、ドMです。」って感じで笑いましたｗ
まあ、マ〇のちゃんねるですしｗ
「お兄ちゃんはおしまい！」というアニメで、尿意に耐えられずにやらかしてしまうのを３回見ているので、タイムリーな企画ですw
まさか鉄道の動画でおにまいの名前を聞くとは思わなんだ
ステマやめろ
もはや「謎さんはおしまい！」状態...
みはり「さぁ、まひろちゃん18切符でこの列車に乗ってみようか！！」
@@Ohmi-Elichika まひろ「もみじ～一緒だぞ！」
冒頭、説明しながら笑ってて草🤣www静岡麦酒のみたい…
ドM系CZcamsr（鉄道部門）では謎氏にかなう人は居ないと思う。しかも、ナレーションがホントにうれしそう🤣
2大ドM系鉄道CZcamsrなら謎さんとトラ猫さんかなｗｗｗｗｗ
@@petitnyu1 ワンチャン、西園寺君も...
修行楽しみにしすぎだろドMかよすき
それな。
謎さんは、こういう奇想天外な動画の企画・発想力、実際にやり遂げてしまう実行力に優れていて、本当にすごいCZcamsrだと思います。
トイレが発車します←トイレに脳焼かれてて草
壮大なドキュメンタリー風でついつい引き寄せられてしまう。
ＪＲ東海「ネタ作り大変だね（他人事）」
JR四国「甘いな、こっちはトイレなしで約5時間30分走る普通列車があるぞ」
けど四国はトイレタイム取るからな〜
予讃線の普通、高松発松山行きですね？単線だから交換まちまで我慢できればいいですが。
何だってぇ~~！？（笑
東京人の私は泣き入ります。
JR四国は反対列車の待ち合わせでの長時間停車があるのでその隙にトイレに行けるのが救いです。
まさか、2023年にあの修行をリブートしてくるとは…！😳これぞ、「謎のちゃんねる」の真骨頂…！謎さんホントに最高です！🤣😁👍
だんだんとトイレに思考が支配されていくの草
線路が……見える……
昨日18きっぷで熱海ー浜松乗りましたが最初乗るだけなら大丈夫だと思ったらトイレなしでなるほどって思いました
最初何でこんなに笑っとるん
この電車乗って友達と熱海旅行いったの懐かしい😌😌
ロングシートでビール呑む勇気があるのが凄い、さすがにロングシートでアルコールは呑めない
ガラガラなら呑める🍺
ガラガラでも、なんかロングでは飲めんわ～。転クロは飲めるけど、最近はボックスも気を使うから飲めんな。飲めるボックスは50系か12系、または165系のボックスに限るな。
１０３系時代の話ですが、大阪環状線の電車で魚肉ソーセージをアテにワンカップを飲んでるションベン臭いオッサンがいました。
@@Yoshin-Sashizume時が止まってて悪くないねー。味があって笑
ロングシートじゃミンティアやフリスクの1,2つぶを口に運ぶくらいしかないわｗｗ
211系の区間出身です。トイレのために途中下車した事あります。トイレの後の電車待ちが切なかったです。最寄り駅は全て各駅停車区間のため、子供の頃は新快速や快速の意味が分かりませんでした。
県民「え？普通じゃね？」
またやってる！しかしトイレのことだけ考えて２時間43分も鉄道に乗ってられるシン鉄ヲタ。やってることは中学生なのに、もうすでに修行を積んだ高僧の趣の謎さん。御身ご大切に。
乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
わざわざ211系の日に修行に行く辺り、ギャグセン高いですね
絶妙のタイミングにJR東海のサウンドステッカーで草
211系と過ごせる何気ない毎日を大切に
1:21やっぱりこの人もドMか…
最初のBGMが完全に心霊関連のそれ。そして、この苦行に乗ってるいる間に3月になったんですね、わかります。
初めて拝見します!!めちゃくちゃ面白い企画で、今の時代、こんなにも電車のトイレ設備が必要なことを痛感しました😢✨
11:58 そこでサウンドロゴww
2:32 ＢＧＭが「戦いのとき」を選んだセンスの良さ。まさに尿意との「戦いのとき」。
そんな必要ないのに膀胱を鋼に育てる謎さん
まだJR西日本113系221系の快速が大垣乗り入れいた時代に、211系5000番台３両トイレ無しの普通・米原→熱海行の修行には最適の列車がありましたね、身も体も清らかに成る心暖まる列車でした合掌。JR初期頃までトイレットペーパーが駅トイレや急行列車にも付けて無かった時代でした。
Ｍ気質の謎さんには修行どころか快楽的ご褒美でしょう。だからこその冒頭の嬉しいそうな説明がある訳でしょうね。😁
トイレが発車というパワーワード
この折り返しの浜松行き、実は静岡では最もとんでもない動きをする列車になります。熱海で後2両乗ると沼津で降ろされてしまいます。また静岡では沼津まで211系2両が連結されていたところに今度は313系(ロングシート車)が連結されてようやくトイレ付きになります。平日は豊橋行きになるのでカオス度が更にUPします。
なんで最初から5両編成じゃないのか謎
折り返し列車を解説すると1、熱海→沼津211系 3両＋2両沼津で211系2両切り離し2、沼津→静岡211系 3両静岡で後に313系(ロング車)連結3、静岡→浜松(豊橋)211系3両＋313系3両つまり両数は5→3→6両と変化します。熱海の地点では最後尾が211系でも浜松到着時にはその部分が313系に変わってしまうという切り離しと連結を同一列車で行うカオスっぷりを発揮してしまう列車です。平日に関しては313系N編成が唯一、豊橋に直通する運用になります。(N編成の豊橋行き自体は日中にもう1本存在するが浜松止まり(切り離し)※2023年ダイヤ改正で列車そのものが浜松止まりになりました)
あと朝には熱海ほど長距離ではありませんが沼津→浜松でトイレなし4両が存在します。(これでもかなりの距離です)この列車のとんでもないところはトイレがない上に朝ラッシュの最中、連結も切り離しもなく最初から最後まで4両で走ることです。
修行のプロwww
見ててこっちがトイレ行きたくなっちゃいましたww
浜松から熱海まで2時間43分もトイレなしとは過酷ですね。自分も過去に浜松から熱海までこの車両で途中の静岡から腹痛に襲われたことがありました。
謎の尿いちゃんねる!!一時的に運転見合わせとかあったらもちろん延長戦もしてくれそうな謎氏w
しかもこの列車、平日だけですが熱海へ着いたら即座に豊橋行きで折り返すというのがまた
大宮発大船行きの京浜東北線が2時間なのを考えると211系がより恐ろしく感じられる…
ご参考まで。浜松～熱海で、２往復／１日の出発と到着の時刻です。 朝6時44分浜松発～9時31分熱海着、9時37分熱海発～12時03分浜松着、 12時09分浜松発～14時47分熱海着、15時19分熱海発～17時59分浜松着。普通乗車券で乗ると、2,640円 × 4回＝10.560円で、152.5km × 4回＝610ｋｍです。過酷な普通列車と言えば、「青春１８きっぷ」(12,050円)ですが、５枚中の１枚(2,410円)で乗れます。延べ距離(610km)にすると、東方面では、浜松～仙台(約608.9km)、西方面では浜松～八本松(約611.3km)です。（因みに、「八本松駅」は東広島市の西端にあり、西隣りは「安芸区」です。）距離はイーブンですが、所要時間は、仙台まで約12時間25分程度で、八本松まで約10時間10分と、西方面が2時間以上短く、快適です。（恐らく、米原～姫路間(約198km)の快速区間が貢献しているのでしょう。）浜松～熱海間の片道なら、軽く雰囲気を楽しむ旅に思えてくるでしょう。因みに、１８切符で、１枚／日で最長に移動できる区間は、東京～新山口辺りだそうです。将に、修行と言えるので、流石に、何らかの「悟りを得る」というご利益があるでしょう。😅
定期的に修行する謎のちゃんねるさん
「トイレが発車して行きます」www
？？？「そんなに修行がしたいのなら、車内に閉じ込めてあげよう。」
今日乗りました、、、座れたのでラッキーでしたが、意識が何度も飛びました
学生時代青春18で静岡県と広島県は横に長いのでかなり辛かった想い出が有ります。
山口県も長いです。東海道山陽筋では東の静岡・西の山口と言われるほどで、しかも岩国～下関の列車は徳山で２０分以上とか、新山口で３０分以上の長時間停車するものが多くあり、通り抜けるのに４時間近くかかります。兵庫も中々ですが新快速が威力を発揮するので長さはあまり感じません。あと、所を変えれば私は茨城県を抜けるのが意外に長いと感じます。
何回か乗ったことある静岡で停車時間10分ぐらいあるからそこでトイレ行ってた
313系であってもトイレが1番遠い東京寄りの先頭車の先頭に座っているのは流石です
運転士さんや車掌さんはどうするんでしょうね〜？
一昔前には豊橋発熱海行きのトイレなし211系の運用もありましたね。
自分は以前、18きっぷ乗車でこの運用列車に当たってしまい、さらに満席で座れず立って全区間乗った事有ります。座れるだけまだマシかと。
ビールを500にして、緑茶の500ペットがあればなおよしでしたねぇwww
真似をする勇気はない
トイレ🚻無し列車解消で211に313を併結して、なるべく列車に1箇所トイレ🚻を設置するようにしているようですね。
関東の例だと、久留里線もトイレついてないですねwwwww私鉄のローカル線の例だと、秩父鉄道や小湊鐵道なども長い距離走るのにトイレ付いてませんねwwwwww
トイレ🚽無しの２１１で予め飲みものを用意するところがいい🎵
同じ列車でトイレがなくてしかも遅延で静岡停車時間を減らされ駅のトイレに全力疾走して間に合ったことが昔ありました
利尿作用ならレッドブルで翼生やすか、魔剤がおすすめです…笑
いつか新潟県横断で直江津～村上各駅停車（信越本線+越後線＋白新線＋羽越本線）もやってほしいです。
新幹線代をケチろうと清水～浜松なら在来線でやりましたが時間があってもやるもんじゃないですね。。。修行です。
別路線だが、飲んだ帰りに地獄を見た記憶がよみがえる・・・。
12:01 旧社歌で草
1.降りて駅のトイレに行く2.簡易トイレ袋を用意する（100均などで販売）まあ基本1ですね。
正にドMの所業
熱海に降りたあとトイレは草
静岡麦酒まぢでうまいです！これおすすめ！
5:41新幹線（トイレ完備（ほぼ全車両））
211系はシートが柔らかくて足元の暖房が強力だから眠いときに座ると睡魔に負けることが多いwあと、211系+元セントラルライナーの編成(6:20あたり)は間近で見ると違和感が凄すぎるわけで…
対向のトイレが発車して行きますwww
オレンジジュースに利尿作用あるの知って驚いたままの今
![4K / JR東海の要 名古屋駅 長野・高山・北陸・紀勢方面への特急、快速大国！！ 加速音を楽しむ [徹底紹介 / 列車情報付き]](http://i.ytimg.com/vi/iK3cbSX2BRg/mqdefault.jpg)
![4K / JR東海の要 名古屋駅 長野・高山・北陸・紀勢方面への特急、快速大国！！ 加速音を楽しむ [徹底紹介 / 列車情報付き]](/img/tr.png)
冒頭から、笑いを含んだ「修行の説明」が、全てを物語っていて草🌿
9:35 「トイレが発車して行きます」←謎さんらしい表現。w
0:06
わざわざ211系の日に地獄を積極的に味わうの変態すぎて好き
でも静シスの211の椅子は柔らかくてかなり好き
静岡のにちょんちょんの椅子が群馬にちょんちょんに比べて柔らかいと感じたのは気のせいじゃなかったか
熱海でE231のグリーン車から乗り換えても、シートがフカフカでかけ心地が良いので、ガラ空きで隣に人が来なければ全然許容できる。むしろシートの柔らかさは、E231のグリーン車よりも上のように思う。
@@Zebrahead0901 群馬というか高崎線で使われていた211の椅子はへたっているからね、静岡の211もへたってるのが結構ある
@@user-hi3gn2rm1x 高崎から水上や横川に行く107系の椅子のヘタリ具合が懐かしい。アレ以上のくおりちーのヤツには未だにお目にかかってない。なんでもブリッジ式ロングシートという代物らしい。シートのフレームに直接モケットを巻き付けただけなのか、フレーム部分（背もたれと接触する位置と膝が当たる位置）の素材感が直に伝わるゴツゴツとした座り心地に加えて、フレームの無いブリッジ部分は身体の重量でモケットがたわんで（しかも経年で生地が伸びて、たるみ具合がさらに強調されて）、スプリングの壊れたベッドマットのような座り心地になるのでないかと。
やっぱ静岡地区や名古屋地区の211系は座席が柔らかいからロングシートでも快適といえば、快適ですよね。でも、JR東日本の高崎、長野地区の211系は座席が硬いですwwwwww この間、18きっぷで長野から大月まで211系ロングシートで移動しましたが、ほんとに座席が硬くてきつかったですねwwwww
9:35トイレが発車していきますは草
修行に行きますと言いながら、半笑いでナレーションしてる謎くんほんま草。ちゅうか、修行と言いつつめっちゃ楽しそう😄
なんかずっと半笑いなのほんますこw
修業が楽しくて笑う謎さん、もはや感覚バグってて草
分かる、その気持ち。
謎くんのドＭ度、更に磨きがかかってますよね（笑）。
これを見てると、「トイレがあってクロスシートの身延線はいい方なんだなぁ…」と感じました
トイレが発車していきます、は草
逆方向、本日も乗ってます。
熱海～名古屋、普通電車で仕事(転職)探しの旅、今日は愛知県自動車会館だよ～。
11:57
これで列ができていたら全米が泣き崩れる
穴場・入場券で入り直して、新幹線改札内トイレに。
利尿作用マシマシで余計に地獄化させてるの好き
修行なのに楽しみすぎて笑っとるやん
途中で人身事故などがあったりすると大変ですね・・・🥰
あんなにトイレ想像しないと言ってるのにすれ違うすべての列車のトイレ情報言ってるの草
修行のためとはいえ、ロングシート車内で缶ビールを飲む謎さんの精神力が凄い……って、これも修行の一環でしたか！
何か恒例と化しつつあるような
気がするﾄｲﾚ修行←
例のｻｳﾝﾄﾞﾛｺﾞはともかく
軽く音割れしてる社歌流すのは
草超えて草原
この列車知らないで乗りましたー。熱海に着いた途端多くの方がトイレに駆け込んだ光景が忘れられない😢
まだ若い謎さんが10年後…では早いな、20年後、30年後に修行したらどんな感じになるのかを観てみたい。
お漏らしの旅かな？って思ったけどオムツの旅？いやその頃になるとトイレの旅になるかも。
緩いミッションを企画として成立させてしまう謎さんのトーク力に脱帽ww
のっけから既に笑っててこっちも笑ってしまった
オープニングサムネから修行の旅謎くん素敵👏👏👏
乗り通したことあるが、丹那トンネルを抜けたあの感動は今でも忘れられない。
長時間停車がないことがますます修行を過酷にしている。暑い時期でなければあまり水分を摂取せずゆっくり山並みを眺めながら旅したい。
謎さんのためにこの運用残してくれてるのかも
最初のホラー系のBGMでナレーションは笑いを堪えている感じが面白い。
飲み物のチョイスで、この旅をより過酷にする。
この3種の飲み合わせの方が拷問www
朝限定だけど、トイレが近い自分にとっては211系のみはすごい辛い修行になる
前は豊橋〜熱海で211オンリーの運用があったからまだマシになったはず(((
笑みを隠せないのがもう素敵過ぎて…BGMがw
静岡地区の車両が全て315系になるとトイレが付くので今しか味わえない地獄ですね！
冒頭の笑いながらのナレーションにつられて吹きましたｗ
「修行というより、ドMです。」って感じで笑いましたｗ
まあ、マ〇のちゃんねるですしｗ
「お兄ちゃんはおしまい！」というアニメで、尿意に耐えられずにやらかしてしまうのを３回見ているので、タイムリーな企画ですw
まさか鉄道の動画でおにまいの名前を聞くとは思わなんだ
ステマやめろ
もはや「謎さんはおしまい！」状態...
みはり「さぁ、まひろちゃん18切符でこの列車に乗ってみようか！！」
@@Ohmi-Elichika まひろ「もみじ～一緒だぞ！」
冒頭、説明しながら笑ってて草🤣www
静岡麦酒のみたい…
ドM系CZcamsr（鉄道部門）では謎氏にかなう人は居ないと思う。しかも、ナレーションがホントにうれしそう🤣
2大ドM系鉄道CZcamsrなら謎さんとトラ猫さんかなｗｗｗｗｗ
@@petitnyu1
ワンチャン、西園寺君も...
修行楽しみにしすぎだろドMかよすき
それな。
謎さんは、こういう奇想天外な動画の企画・発想力、実際にやり遂げてしまう実行力に優れていて、本当にすごいCZcamsrだと思います。
トイレが発車します←トイレに脳焼かれてて草
壮大なドキュメンタリー風でついつい引き寄せられてしまう。
ＪＲ東海「ネタ作り大変だね（他人事）」
JR四国「甘いな、こっちはトイレなしで約5時間30分走る普通列車があるぞ」
けど四国はトイレタイム取るからな〜
予讃線の普通、高松発松山行きですね？単線だから交換まちまで我慢できればいいですが。
何だってぇ~~！？（笑
東京人の私は泣き入ります。
JR四国は反対列車の待ち合わせでの長時間停車があるのでその隙にトイレに行けるのが救いです。
まさか、2023年にあの修行をリブートしてくるとは…！😳これぞ、「謎のちゃんねる」の真骨頂…！謎さんホントに最高です！🤣😁👍
だんだんとトイレに思考が支配されていくの草
線路が……見える……
昨日18きっぷで熱海ー浜松乗りましたが
最初乗るだけなら大丈夫だと思ったらトイレなしでなるほどって思いました
最初何でこんなに笑っとるん
この電車乗って友達と熱海旅行いったの懐かしい😌😌
ロングシートでビール呑む勇気があるのが凄い、さすがにロングシートでアルコールは呑めない
ガラガラなら呑める🍺
ガラガラでも、なんかロングでは飲めんわ～。
転クロは飲めるけど、最近はボックスも気を使うから飲めんな。
飲めるボックスは50系か12系、または165系のボックスに限るな。
１０３系時代の話ですが、大阪環状線の電車で魚肉ソーセージをアテにワンカップを飲んでるションベン臭いオッサンがいました。
@@Yoshin-Sashizume時が止まってて悪くないねー。味があって笑
ロングシートじゃミンティアやフリスクの1,2つぶを口に運ぶくらいしかないわｗｗ
211系の区間出身です。
トイレのために途中下車した事あります。トイレの後の電車待ちが切なかったです。
最寄り駅は全て各駅停車区間のため、子供の頃は新快速や快速の意味が分かりませんでした。
県民「え？普通じゃね？」
またやってる！しかしトイレのことだけ考えて２時間43分も鉄道に乗ってられるシン鉄ヲタ。やってることは中学生なのに、もうすでに修行を積んだ高僧の趣の謎さん。御身ご大切に。
乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
わざわざ211系の日に修行に行く辺り、ギャグセン高いですね
絶妙のタイミングにJR東海のサウンドステッカーで草
211系と過ごせる何気ない毎日を大切に
1:21やっぱりこの人もドMか…
最初のBGMが完全に心霊関連のそれ。
そして、この苦行に乗ってるいる間に3月になったんですね、わかります。
初めて拝見します!!
めちゃくちゃ面白い企画で、今の時代、こんなにも電車のトイレ設備が必要なことを痛感しました😢✨
11:58 そこでサウンドロゴww
2:32 ＢＧＭが「戦いのとき」を選んだセンスの良さ。まさに尿意との「戦いのとき」。
そんな必要ないのに膀胱を鋼に育てる謎さん
まだJR西日本113系221系の快速が大垣乗り入れいた時代に、211系5000番台３両トイレ無しの普通・米原→熱海行の修行には最適の列車がありましたね、身も体も清らかに成る心暖まる列車でした合掌。
JR初期頃までトイレットペーパーが駅トイレや急行列車にも付けて無かった時代でした。
Ｍ気質の謎さんには修行どころか快楽的ご褒美でしょう。だからこその冒頭の嬉しいそうな説明がある訳でしょうね。😁
トイレが発車というパワーワード
この折り返しの浜松行き、実は静岡では最もとんでもない動きをする列車になります。
熱海で後2両乗ると沼津で降ろされてしまいます。
また静岡では沼津まで211系2両が連結されていたところに今度は313系(ロングシート車)が連結されてようやくトイレ付きになります。
平日は豊橋行きになるのでカオス度が更にUPします。
なんで最初から5両編成じゃないのか謎
折り返し列車を解説すると
1、熱海→沼津
211系 3両＋2両
沼津で211系2両切り離し
2、沼津→静岡
211系 3両
静岡で後に313系(ロング車)連結
3、静岡→浜松(豊橋)
211系3両＋313系3両
つまり両数は5→3→6両と変化します。
熱海の地点では最後尾が211系でも浜松到着時にはその部分が313系に変わってしまうという切り離しと連結を同一列車で行うカオスっぷりを発揮してしまう列車です。
平日に関しては313系N編成が唯一、豊橋に直通する運用になります。(N編成の豊橋行き自体は日中にもう1本存在するが浜松止まり(切り離し)※2023年ダイヤ改正で列車そのものが浜松止まりになりました)
あと朝には熱海ほど長距離ではありませんが沼津→浜松でトイレなし4両が存在します。(これでもかなりの距離です)
この列車のとんでもないところはトイレがない上に朝ラッシュの最中、連結も切り離しもなく最初から最後まで4両で走ることです。
修行のプロwww
見ててこっちがトイレ行きたくなっちゃいましたww
浜松から熱海まで2時間43分もトイレなしとは過酷ですね。
自分も過去に浜松から熱海までこの車両で途中の静岡から腹痛に襲われたことがありました。
謎の尿いちゃんねる!!
一時的に運転見合わせとかあったらもちろん延長戦もしてくれそうな謎氏w
しかもこの列車、平日だけですが熱海へ着いたら即座に豊橋行きで折り返すというのがまた
大宮発大船行きの京浜東北線が2時間なのを考えると211系がより恐ろしく感じられる…
ご参考まで。
浜松～熱海で、２往復／１日の出発と到着の時刻です。
朝6時44分浜松発～9時31分熱海着、9時37分熱海発～12時03分浜松着、
12時09分浜松発～14時47分熱海着、15時19分熱海発～17時59分浜松着。
普通乗車券で乗ると、
2,640円 × 4回＝10.560円で、152.5km × 4回＝610ｋｍです。
過酷な普通列車と言えば、
「青春１８きっぷ」(12,050円)ですが、５枚中の１枚(2,410円)で乗れます。
延べ距離(610km)にすると、
東方面では、浜松～仙台(約608.9km)、西方面では浜松～八本松(約611.3km)です。
（因みに、「八本松駅」は東広島市の西端にあり、西隣りは「安芸区」です。）
距離はイーブンですが、
所要時間は、仙台まで約12時間25分程度で、八本松まで約10時間10分と、
西方面が2時間以上短く、快適です。
（恐らく、米原～姫路間(約198km)の快速区間が貢献しているのでしょう。）
浜松～熱海間の片道なら、
軽く雰囲気を楽しむ旅に思えてくるでしょう。
因みに、１８切符で、１枚／日で最長に移動できる区間は、東京～新山口辺りだそうです。
将に、修行と言えるので、
流石に、何らかの「悟りを得る」というご利益があるでしょう。😅
定期的に修行する謎のちゃんねるさん
「トイレが発車して行きます」www
？？？「そんなに修行がしたいのなら、車内に閉じ込めてあげよう。」
今日乗りました、、、座れたのでラッキーでしたが、意識が何度も飛びました
学生時代青春18で静岡県と広島県は横に長いのでかなり辛かった想い出が有ります。
山口県も長いです。東海道山陽筋では東の静岡・西の山口と言われるほどで、しかも岩国～下関の列車は徳山で２０分以上とか、新山口で３０分以上の長時間停車するものが多くあり、通り抜けるのに４時間近くかかります。兵庫も中々ですが新快速が威力を発揮するので長さはあまり感じません。あと、所を変えれば私は茨城県を抜けるのが意外に長いと感じます。
何回か乗ったことある
静岡で停車時間10分ぐらいあるからそこでトイレ行ってた
313系であってもトイレが1番遠い東京寄りの先頭車の先頭に座っているのは流石です
運転士さんや車掌さんはどうするんでしょうね〜？
一昔前には豊橋発熱海行きのトイレなし211系の運用もありましたね。
自分は以前、18きっぷ乗車でこの運用列車に当たってしまい、さらに満席で座れず立って全区間乗った事有ります。座れるだけまだマシかと。
ビールを500にして、緑茶の500ペットがあればなおよしでしたねぇwww
真似をする勇気はない
トイレ🚻無し列車解消で211に313を併結して、なるべく列車に1箇所トイレ🚻を設置するようにしているようですね。
関東の例だと、久留里線もトイレついてないですねwwwww
私鉄のローカル線の例だと、秩父鉄道や小湊鐵道なども長い距離走るのにトイレ付いてませんねwwwwww
トイレ🚽無しの２１１で予め飲みものを用意するところがいい🎵
同じ列車でトイレがなくて
しかも遅延で静岡停車時間を減らされ
駅のトイレに全力疾走して間に合ったことが昔ありました
利尿作用ならレッドブルで翼生やすか、魔剤がおすすめです…笑
いつか新潟県横断で直江津～村上各駅停車（信越本線+越後線＋白新線＋羽越本線）もやってほしいです。
新幹線代をケチろうと清水～浜松なら在来線でやりましたが
時間があってもやるもんじゃないですね。。。修行です。
別路線だが、飲んだ帰りに地獄を見た記憶がよみがえる・・・。
12:01 旧社歌で草
1.降りて駅のトイレに行く
2.簡易トイレ袋を用意する（100均などで販売）
まあ基本1ですね。
正にドMの所業
熱海に降りたあとトイレは草
静岡麦酒まぢでうまいです！これおすすめ！
5:41
新幹線（トイレ完備（ほぼ全車両））
211系はシートが柔らかくて足元の暖房が強力だから眠いときに座ると睡魔に負けることが多いw
あと、211系+元セントラルライナーの編成(6:20あたり)は間近で見ると違和感が凄すぎるわけで…
対向のトイレが発車して行きますwww
オレンジジュースに利尿作用あるの知って驚いたままの今