本気でプロを目指す！塗装が〇〇してしまった場合のリカバリー方法【てっきゅうカーモデラー化計画】
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- アニキのチャンネル
/ @poohsmodelingworks
これまでのプロモデラー化計画まとめ
• てっきゅうカーモデラー化計画
【吉本プラモデル部初の書籍が発売中！】
amzn.to/3vahjV6
【最新オススメ動画】
• 最新オススメ動画!!
【部員紹介】
yoshimoto-plamo...
【吉本プラモデル部ホームページ】
yoshimoto-plamo...
【吉本プラモデル部Twitter】
/ yoshimotoplamo
【吉本プラモデル部Facebook】
/ yoshimotoplamodel
#プラモデル
#プラモ
#plasticmodels
3人になるとプロとの間に立ってくれる部長のありがたみ凄いな
鉄道模型ですが、アラフィフで最近エアブラシ・クリア塗装し始めて、こちらのチャンネルに辿り着きました。
先日クリアの白化を経験し、たまたま同じやり方で対処したので『よっしゃ！』と思いつつ、レタッチの丁寧なヤスリがけなどその他色々と参考になりました。
特に最後のオレンジ・ブロンズの、色の話はワクワクし『やっぱ自分はこういうこと好きなんだなぁ』と再認識。
チャンネル登録しました。
過去動画含め、これからも楽しみに見させてもらいます〜！
兄貴が経験でたくわえた貴重な知識やノウハウを、惜しみなく紹介して下さるのがありがたいです
厳しくも優しさにあふれた兄貴の指導を、てっきゅうさんご自身の中に取り込んで体現出来るよう、頑張って下さいね😊
Pooの兄貴の教育方針が的を射過ぎててすごく勉強になる。
他人に教えるってこういうことなんですね〜。
これが「厳しく指導する」と言う事なんだと思いました。これだけやって始めて指導すると言える・・成長に繋がる・・人材育成を学ぶことができる内容でした。ありがとうございました🙇
てっきゅうさんの作品を見た時はめっちゃキレイなカーモデルじゃんと思いましたけど、Pooさんの作品を見た瞬間、車じゃん！！と思いました。やっぱりさすがプロはすごいです。圧倒的ですね。
あとてっきゅうさんは応援してますけど、Pooさんのダメ出しと解決法がもっと知りたいので、あんまり早く上手くならずに、まだまだ色々失敗してくださいｗ
最後の締めの挨拶の時に既に兄貴が『てっきゅ〜』をやる手になってるのオモロいw
最後の部分の色の話、本当に良い勉強になりました。ありがとうございます。
待ってました!
プロのスケジュール管理、リカバリー技術、混色時の色彩理論...これは永久保存版です！
いつものバラエティ企画も好きだけど、この企画めちゃくちゃ見ごたえあって好き。自分はカーモデル数回しか作った事ないけど、アニキのおすすめするキットでチャレンジしてみたくなったなぁ。
メチャクチャ参考になります！
てっきゅうさんが失敗してくれているのが本当にいい教科書になってます。
次の動画も楽しみにしていますので頑張って下さい。
てっきゅうさんの素直なキャラが良いですね
応援してます
鉄球さんが失敗するほど動画を見てる私たちの勉強になる、面白い動画ですね！
最後のお話超深いですね、、、大変勉強になりました。ありがとうございました。
カーモデル初心者です！今、まったく同じキットを購入して、組んでいる途中ですが、パーティングラインが消しにくいところに回り込んでいたり、フロントガラスの窓枠のモールド（？）が浅くなっててたり、初心者では表面処理をするだけでも一苦労！ｗそんなキットをあと一歩のところまで仕上げられるんてスゴいですよ！応援しています！
終始凄い緊張感だったけど最後の最後での「てっきゅう〜」で和みました☺️
部長もいつかして欲しいです。
次回も楽しみにしています。
いいですねーすごく面白いです
てっきゅうが素直で勉強熱心なのが見てて嬉しいです
私も艶消しのキャラクターものばかり作ってきたけど、バイクモデルに挑戦中です。恐れていることがおこったら嫌だなって避けてきた事も、対処方法を習得すれば、まあなんとか、そして事前に恐れていることが起こらないように対策もする。そうすると一歩前進できますね
動画映えする様に多少のデフォルメは敢えてしてるけど、なんの仕事にでも同じ事が適用出来るんだよなー教え方も何でも。
年齢や立場や職種で教えなきゃいけない環境にいると尚更、兄貴目線の方に目がいっちゃう。
それにしても部長の立ち位置のありがたさも際立ってる。
ポルシェカッコよかったですよ、頑張れてっきゅうさん！
僕はリタッチするときは薄めた塗料を綿棒に湿らせドライブラシの要領でポンポン叩きながら少しずつ色を付けていってます
エアブラシではムラになってしまうのが怖くてできなかったのですがこんな吹き方が必要だったんですね
今回の動画は永久保存版です
がんばれ若者！
応援してる！
趣味レベルでは計画、設計、検証、製造、検査などといった技術的な工程管理をする人はいないだろうし、プロも厳密なスケジュールまで作成するかは分からないが、少なくとも体得出来なければプロにはなれない事が伝わるし、その上で個々の技量も一定線に達する事が必須だと明確に教えてくれる。新人教育の手本のようです。
めっちゃ楽しい！鉄球さんにはもっともっと失敗してもらって色んなリカバリーを知りたい！
色問題はなぜか車の黄色橙色問題が出て来た。
クリアーで真っ白になっちゃう失敗は私もやっちゃったことあります
なんちゅう深い動画だ。イタリアンレッドに見えるように塗る！勉強になりました。
本気で向き合ってるのわかる！楽しい！！
最後兄貴かわいいｗｗ
Beautiful work, and ‘hi’ POOH !! 👏👏👏
いつもの楽しくて優しい吉本プラモデル部ではなく、少しシビアで厳しい吉本プラモデル部も中々の見応え。今まで「サークル」だったものが今回の動画でキチンと「部」になった感じとでも言いましょうか…「スポ根」ならぬ「プラ根」ですなー。勝手に『プラコン大作』を思い出しましたわー。
いい、きかくだなぁ～ ほんと勉強になる！
てっきゅうさんだけじゃなく見ているこちっも勉強になりましたpoohの兄貴ありがとうございます！てっきゅう頑張れ〜
お疲れ様です❗️
やっぱり兄貴のあの動画は ここに繋がってたんですね❗️
てっきゅーさん 本当に弟子思いの師匠さんに出逢えましたね❗️
やっぱり 知識と基本工作をしっかりしないといけないのと スケジュール管理ですね😥
いやー おもしろい
プラモ動画数あれど一番面白い！
私もアニキの生シンナーを鵜呑みにして吹いて真っ白になった時は頭真っ白でしたｗ
とりあえず片っ端からネットで調べてその上から薄めたシンナー吹けばいいというのを見つけて吹きました。
てっきゅうさんのポルシェは私が作成したカーモデルより綺麗です。弟子になるだけありますね。
これからも楽しみにしています。
動画ありがとうございます。
皆さん忙しい方たちで、このシリーズ継続大変だと思いますが今後もお願いします！。
素晴らしい企画。まさしく神回。プロモデラーさんの凄さがより伝わる動画でした。やっぱりPoohのアニキはすげぇーぜ。いつか東京でも個展をひらいてほしいなぁ…。てっきゅうさんが羨ましいっす。そして部長のコメントも相変わらずすごいっす。てっきゅうさん、頑張って下さい。応援しておりますぞ‼️
熊谷の兄貴優しい‼️
上達したい人の為の厳しめの講座開いてほしいです！！
北海道はちょっと遠いですが💦
てっきゅう、諦めず頑張って✊
ミスはどんまいだけど、アニキのリタッチが見られるなんて最高なんで
ある意味鉄球さんナイスですよ！
今後もこういった添削の回が観られると思うと楽しみです
がんばってください！
まじで普通の社会人にも通用する話をしている。
出来ない新入社員にもこれ見せたい
たまにクリア層を増やせるために原液を吹く場合がありますね。仕上げとしてほぼ溶剤を吹いて復活させます。
特にウレタンクリアの白玉が周りや裏面につきやすいので、最後はほぼ溶剤を吹いてます。
赤同士で調色してますが、まさか白と青を入れるのは少しびっくりです。試してみます
なるほど！参考になるなぁ…
プロになると短い納期で代わりのキットとかデカールが無い状況で仕上げないといけない場面もあるのでなかなか大変です。専業になると同時進行で他もやらないと売上的に生きていけないのでさらに難易度は上がります…応援してます！
本当に勉強になりますわ。ホビーショーでアニキの34を実際に見たけどやっぱりプロはスゴイと思いました。
33のキット持ってるから自分も一緒に作ってみようかな。俺も33はメタリックで遊んじゃおうかな〜w
ど素人の自分は動画見ながら終始鉄球さんと同じ様な表情で見てました。
ポルシェも十分に綺麗に塗れてるのに…と思っていたのですが、兄貴の作品を見たら確かに差がありますね。
終盤の色の話も目から鱗でした。
てっきゅう君は元が上手なだけあって個癖が強いようですね。
思い込みで作業を進めるところは私に似てるかも。
他人のやり方を完全に真似てみるのは難しいですけど、頭で理解してから始めるのも大事。
これからも頑張ってね
てっきゅうさんたのしみです 応援してます。
素人の自分からしたらてっきゅうさん凄く上手ですね プロの道は大変と思いますが応援します
このシリーズを全部見終わった頃にはてっきゅうさんと同じようにプロレベルに限りなく近付ける様な気がする。本当に参考になる動画ですね。
てっきゅうくんの本気が伝わってきた！
兄貴もきちんと向き合ってくれる人だから必ず上達すると思う！
その昔HJでのMAX師匠とオオゴシさんを思い出す。
うわぁ〜、色やらなんやら深すぎてわけわからん〜
頑張れ、てっきゅぅ〜
ホビーショーで一緒に写真撮っていただいた者です。
鉄球君に「俺もカーモデル専門でやってるから頑張ってね」とお声掛けさせていただきました。
ポルシェ、プロの目から見れば厳しめですがスタートと考えればまあまあではないでしょうか？
兄貴のリカバリー方法などもとても参考になりました。
次回も楽しみにしています。 (^-^)
参考になるわ～
奥が深いなぁ〜
兄貴が怖がったたら、ダメでしょう!気持ちわかる!もし自分だったら、同じことするかもしれない。失敗は成功のもと、の言葉があるように、失敗を糧にして、成長し成功に繋がります。てっきゅうさん、がんばってください😊応援してます。ピンチをチャンスに!
このコンテンツ、有料級ですよね。いいのかなこんなに見れて
この企画ホントに好きだなぁ もし、このままてっきゅうちゃんが兄貴の指導を乗り越えてプロデビューして誌面に作例とか掲載されるようになったら今この動画見ながら応援してる人たちみんな胸が熱くなると思うｗ
もしその時が来たらその雑誌は絶対に買う！ だからてっきゅうちゃんも厳しい指導にめげずにやり遂げて欲しい！ みんなてっきゅうちゃんの事応援してるからな～！ガンバレ！
最後の、兄貴のてっきゅうーはサイコー！師匠であり、車のキット好きのモデラーであり、てっきゅうさんに
上手くなれよーって伝わりました。てっきゅうさんファイト！
厳しいようで可愛がってもらってるよね〜、羨ましい。
そして若いって素晴らしい❗️
兄貴、爪がキレイ✨
待ってましたーｗｗｗｗ。
今回、参考になります。ハイゴッグのバックパックオレンジを救命道具っぽい色合い出すのに苦労したので。
鉄道だと実車取材や古い写真漁ったりしますが、カーモデルだとどうなのかなというのは気になりました。
稀少車モデルのために全国自動車博物館巡りみたいな。
やっぱプロは凄い
奥義伝承で溶剤とかやってください。溶剤ごとの成分の違いとかをメーカーごとに教えてほしいです
リカバリの手法が実車に近いと感じました
実範囲より大きめ
やすり跡の除去（足付けに少し残す）
一回で決めず複数回重ねる
マスキング広め
これらは実車でもやります
丁寧に指導もらえるのは嬉しいですよね
車縛りで何かまたやっちゃいます？(*´▽｀*)
しかし無色がこれほど奥深いとは…
僕も一緒に励みます。
クラウンを外してるのもテクニックよね
流石兄貴。優しい。ところで、そろそろ3Dプリンターネタはどうでしょうか？
兄貴凄えよ。
こんばんわ
プロモデル化計画、凄く為になります(^^)
動画内ではいつまでにって話はなかったですが
多分７月終わりから８月頭あたりの予定ですよね
てっきゅうさん、頑張ってくださいね(^^)
ぼくのやっとる事見て同じで安心したー！
でも、てっきゆうさん。このミスとかある意味すげぇよな！
この失敗って上手く使うと別な表現もできるから
ホビーショーで同じく白化しましたって話してました
要はデカールのシルバリングと同じ原理なのかな
アニキのチャンネル見てます
てっきゅうくんがんばれー*\(^o^)/*
やっぱり世代的に初代９１１はエロいと思います。
アニキ、言い得て妙でした。
そりゃアニキ作のＲ３４見てこれが最低限って聞いたらビビります😅
デカール張らないだけでもまだいいかな今は
筆でクリア盛りなおして、研磨しなおすとかどうすか
待ってました
てっきゅうさん，自分が「精一杯作った」って誇れる作品だったら，もっといいケース使ってあげて欲しいな．
ぜひ，「この作品にはいいケースを奢りたい」っていう作品を目指して制作して欲しいです．
成長をとっても楽しみにしてます．頑張って！
R33GTRはミッドナイトパープルパールⅡで吹いて欲しいなぁ（願望
色の話奥義伝承でやってほしいなぁ〜_(:3」∠)_
なかとぎのコンパンドの工程跳ばして クリアー吹いて完成させたの