Belle petite opération chirurgicale au 1/160 éme demandant de la patience y compris l'attente de 2 ans en pré-commande pour cette loco . Merci Loïc , merci Richard .
Bonjour Loïc, bonjour Richard, Merci pour cette vidéo (en gros plan) sur la pose d'un décodeur sur la locomotive Arnold à l'échelle N, et de son paramétrage en digital. C'est vrai que cela semble facile à faire (une fois la coque du tender enlevée, ainsi que l'essieu), mais il faut bien le reconnaître, tout le monde n'y va pas de peur de casser...(surtout à cette échelle que je connais bien). Questions à Richard sur ce que j'ai cru voir : 1) Au moment du paramétrage sur la voie de test, au niveau du tender, il me semble qu'il n'était pas tout à fait parallèle à la voie (dû au remontage ?). Visible de 8:53 jusqu'à 10:00. 2) La locomotive se dandine-t-elle quand elle roule ? Ceci dit, c'est une belle machine que chacun aimerait bien avoir dans son parc ferroviaire. Merci encore à Richard de nous l'avoir présentée. Tous mes voeux à vous pour cette nouvelle année. Cordialement. Fernando
Bonjour Loïc, Ça doit être rageant pour Richard, qui l'attendait déjà depuis un certain temps... Tout ça est bien dommage et contrariant. Je lui souhaite de la récupérer et qu' elle n'ait plus de problème mécanique. Cordialement. Fernando
Bonjour Loïc,encore un reportage sympa. Vivement le déballage de la 141r en sonorisée avec essais... Je recherche suite à un ancien de tes reportages vidéos le coffret Fleischmann en n 931895, par hasard aurais tu quelques contacts ( site où magasin de trains ) où je pourrais le trouver? Même modélisme 2000 l a
Superbe machine, un ralenti sympa, un paramétrage du décodeur (sonorisé) d'origine très bon, MAIS, et c'est un gros mais, pas assez de traction. Il manque au moins un essieu avec bandages.... Elle peu peiner à tirer 3 voitures sur des courbes ou des aiguillages en courbes sur du plat.
Merci beaucoup pour cette vidéo 👍🏼Le gros souci de cette machine est sa capacité de traction : elle patine dès lors qu'on lui donne plus de 4 voitures à tirer 😅 Espérons que les défauts constatés soient réglés sur les prochains modèles 🤞🏽
Probablement trop légére et en rajoutant 2 bandages d'adhérence ? A la condition de ne pas entrainer une surchauffe moteur ? A voir avec son revendeur .
@@christianarboit trop légère, c'est certain car, lorsqu'on ajoute du poids sur la machine, la capacité de traction s'améliore. Pour un effet durable, il faudrait ajouter du lest dans la chaudière, mais la place est quasiment toute occupée par le moteur.
Il n'y a pas de comparaison avec les anciennes locomotives Arnold... ce n'est plus la même conception depuis que cette marque a été reprise (malheureusement).
Le patinage à partir de 4 voitures peut s'expliquer aussi par un défaut de géométrie des roues n'étant pas toutes en contact avec les rails ? A contôler en passant une feuille à cigarette . . .
Merci pour cette présentation succincte ... J'aurais aimé la voir rouler au ralenti, en courbe R2, et vois le moteur ... Une mise en garde importante : ATTENTION ! les locomotives à tender séparé ont parfois leur articulation très fragile ! (le timon entre le tender et la chaudière) Si on la prend à 2 mains et en torsion, le timon peut être tordu ou cassé 😱 Il vaut mieux tenir les 2 éléments bien parallèles et d'une main lors de la manipulation ! J'ai eu le cas avec une type 131 Minitrix BR 18.4/S 3/6 ref.12234 .. Pièce détachée très chère et remplacement extrêmement difficile !
Bonjour Roland et merci pour votre retour d'expérience, je ferais une vidéo complémentaire prochainement sur la 141r Cordialement et bonne journée Loïc
Belle petite opération chirurgicale au 1/160 éme demandant de la patience y compris l'attente de 2 ans en pré-commande pour cette loco .
Merci Loïc , merci Richard .
Bonjour Christian, moi j'ai hâte de recevoir la mienne sonorise
À plus tard l'ami
Amicalement
Loïc
@@lf_modelisme Bonjour l'ami , oui mais Loïc à la sagesse
d'attendre 😁
Bonjour Loïc, bonjour Richard,
Merci pour cette vidéo (en gros plan) sur la pose d'un décodeur sur la locomotive Arnold à l'échelle N, et de son paramétrage en digital.
C'est vrai que cela semble facile à faire (une fois la coque du tender enlevée, ainsi que l'essieu), mais il faut bien le reconnaître, tout le monde n'y va pas de peur de casser...(surtout à cette échelle que je connais bien).
Questions à Richard sur ce que j'ai cru voir :
1) Au moment du paramétrage sur la voie de test, au niveau du tender, il me semble qu'il n'était pas tout à fait parallèle à la voie (dû au remontage ?). Visible de 8:53 jusqu'à 10:00.
2) La locomotive se dandine-t-elle quand elle roule ?
Ceci dit, c'est une belle machine que chacun aimerait bien avoir dans son parc ferroviaire.
Merci encore à Richard de nous l'avoir présentée.
Tous mes voeux à vous pour cette nouvelle année.
Cordialement.
Fernando
Bonjour Fernando, suite à la vidéo et déballage la locomotive présenter des problèmes mécaniques
Retour sav pour Richard
Bonjour Loïc,
Ça doit être rageant pour Richard, qui l'attendait déjà depuis un certain temps...
Tout ça est bien dommage et contrariant.
Je lui souhaite de la récupérer et qu' elle n'ait plus de problème mécanique.
Cordialement.
Fernando
Bonjour Loïc,encore un reportage sympa.
Vivement le déballage de la 141r en sonorisée avec essais...
Je recherche suite à un ancien de tes reportages vidéos le coffret Fleischmann en n 931895, par hasard aurais tu quelques contacts ( site où magasin de trains ) où je pourrais le trouver? Même modélisme 2000 l a
Bonjour et merci de votre commentaire, voici un lien eBay ou vous le trouverez
Cordialement et bonne journée
www.ebay.fr/p/6043932919
Superbe machine, un ralenti sympa, un paramétrage du décodeur (sonorisé) d'origine très bon, MAIS, et c'est un gros mais, pas assez de traction. Il manque au moins un essieu avec bandages.... Elle peu peiner à tirer 3 voitures sur des courbes ou des aiguillages en courbes sur du plat.
Excelente machine, je l'attend en version mistral
@@lf_modelisme Oui, mais attention à sa capacité de traction derisoire
Merci beaucoup pour cette vidéo 👍🏼Le gros souci de cette machine est sa capacité de traction : elle patine dès lors qu'on lui donne plus de 4 voitures à tirer 😅 Espérons que les défauts constatés soient réglés sur les prochains modèles 🤞🏽
Bonjour, apparemment il y a pas mal de problèmes sur cette locomotive, après tant d'attente 😬
Probablement trop légére et en rajoutant 2 bandages d'adhérence ?
A la condition de ne pas entrainer une surchauffe moteur ?
A voir avec son revendeur .
@@christianarboit trop légère, c'est certain car, lorsqu'on ajoute du poids sur la machine, la capacité de traction s'améliore. Pour un effet durable, il faudrait ajouter du lest dans la chaudière, mais la place est quasiment toute occupée par le moteur.
Il n'y a pas de comparaison avec les anciennes locomotives Arnold... ce n'est plus la même conception depuis que cette marque a été reprise (malheureusement).
Le patinage à partir de 4 voitures peut s'expliquer aussi par un défaut de géométrie des roues n'étant pas toutes en contact avec les rails ?
A contôler en passant une feuille à cigarette . . .
Merci pour cette présentation succincte ... J'aurais aimé la voir rouler au ralenti, en courbe R2, et vois le moteur ...
Une mise en garde importante : ATTENTION ! les locomotives à tender séparé ont parfois leur articulation très fragile ! (le timon entre le tender et la chaudière)
Si on la prend à 2 mains et en torsion, le timon peut être tordu ou cassé 😱 Il vaut mieux tenir les 2 éléments bien parallèles et d'une main lors de la manipulation !
J'ai eu le cas avec une type 131 Minitrix BR 18.4/S 3/6 ref.12234 .. Pièce détachée très chère et remplacement extrêmement difficile !
Bonjour Roland et merci pour votre retour d'expérience, je ferais une vidéo complémentaire prochainement sur la 141r
Cordialement et bonne journée
Loïc
bonjour, ça parait si simple mais ça ne l'est pas toujours
Salut doc, tu as tout à fait raison, sur une minitrix bb 26000, c'est une vrai merd....., je montrerai
À plus tard l'ami
Amicalement
Loïc
BONJOUR RICHARD POUVEZ VOUS ME DONNER LES COORDONNES DU DECODEUR . MERCI POUR LA VIDEO
Plu.....
Cordialement
Merci Loïc et bonne journée également
Cordialement
😀
Excelente journée également