FAZER 600 CAFE RACER EP03 : MONTAGE DE LA FOURCHE DE R1 !
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2020
- Bonjour a tous ! Bon aujourd'hui un épisode qui va faire plaisir a énormément de monde....comment monter une fourche de R1 sur une fazer 600 !
N'hésitez pas a me poser des questions en commentaire!
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ENORME juste super vidéo ,j'adore, ca fait évoluer mon projet de café racer de k75 , pour le moment fourche d'origine... mais hate de changer la face avec une R1. jadore ta video propre, rythme parfait pour comprendre, j'ai fait un bon en avant grace a toi merci
Merci pour le partage ✌👍
merci , ca faisais un moment que je me posais la question sans vraiment visualisé , c'est vraiment cool de rester dispo comme ca pour quand on sera enfin chaud pour le faire , la , au moin la video donne une bonne idée du travail a faire , je l'attendais de fou cette video , top , merci encore :)
Et bien avec plaisir !
C'est pour ça que j'essaye de faire des vidéos de se style :)
Sacré boulot !
Super vidéo comme dab!!
Yes merci!
Power !!!!
Très bon travail ! Ça va faire une belle moto . Ciao
Merci ! Oui c'est du boulot !
Salut, magnifique ! Je suis quasiment sur le même projet que toi mais sur base gsxf et j'ai vraiment hâte de voir comment tu vas adapter tout ça pour le bras de vfr, c'est ce que je veux faire aussi et il n'y a rien de simple alors j'ai hâte !
La pour le monobras je me creuse pas mal ma tete 😅
That looks sick
Thanks!
salut très beau travail. bien envie de faire la même modif mais juste une question. pourquoi garder la roue de la fazer et non prendre carrément toute la fourche roue et frein de la r1 et juste refaire un axe de direction? merci ;)
Bonjour et bravo pour vos vidéos.
Je dois changer une fourche avant de ZRX 1100 par un modèle de fourche inversée de ZX10r.Quelles sont les choses à faire en premier lieu ?
Merci et bonne continuation.
sacré taff bien joué
Merci !
Tchu, tout bien noté dans un carnet propre et tout, je suis impressionné ! Moi je prend des photos et note tout dans mon bloc note du téléphone, je suis pas aussi organisé haha 🤣
Nan mais ya encore quelques mois je faisais pas ça... Mais la en vrai je m'y retrouvais plus c'était le bordel ! Donc carnet et je note tout !
Bonjour, mon Fazer dégage beaucoup de chaleur au niveau des pieds, c'est quoi le problème s'il vous plaît ?
Salut !! Un grand merci pour ce petit tuto très bien fait. 2 questions me titillent : la fourche de r1 n'est t-elle pas plus courte que celle de faz ?? Ensuite, qu'en est t-il du neiman ? Sur le faz il est centré, pas sur le r1 :(
Merci merci !
Salut comment tu fais pour que l'axe de direction soit fixe après
Bonjour tu fait des montages de fourche inversé ?
Sacré taf d’adaptation. Bravo à toi !
Merci beaucoup ! C'est des 10aine d'heure de boulot !
@@BikeToDream Je me doute et encore je pense que cela aurait pu être bien pire. Beaucoup ne se rend pas compte à quel point faire de la datation peut être très difficile. Et là, on vient de se rendre compte à quel point tu t’es bien documenté et que tu as tout détaillé donc franchement je te tire mon chapeau
@@nicolasmachado447 Exactement! C'est pour ça que je ne donnerais pas mes plans si facilement. C'est tellement de boulot !
@@BikeToDream et tu as bien raison !
Top tu me donne envie de changer ma fourche pour une de R1 ! :p
Ah ba t'as vu c'est du boulot !
@@BikeToDream Oui je pensais pas que c'était si compliqué, hâte de voir le résultat final ! Je t'enverrais ma petite 2002 après ahah !
Ca fait un moment que je te suis, je trouve tes vidéos très agréable à regarder ! 😉
Je suis moi même sur un projet Scrambler en ce moment sur une base de 600xt mais pour l'instant j'ai gardé la fourche d'origine... Par la suite je pense également passer sur une meilleure fourche 🦾😁
Salut ! Ah yes Jte suivais a la grande époque du 50cc !
En vrai je te jure, passer d'une fourche normal à une fourche inverse c'est le jour et la nuit !
Après faut savoir prendre son temps ! :)
@@BikeToDream Haha, c'est vrai que l'époque du 50 c'était plutôt sympa, heureux d'apprendre que tu étais là, ça fait plaisir ! 😄
Hâte de voir la suite en tout cas, bon courage 🛠️
@@XeonsXeon Yes merci!
Dans tout les cas je sortirais d'autres vidéos !
Salut à toi,je cherche des informations pour monter un monobras de VFR sur un Gex 11/89 merci GAZZZZZS
Très beau travail félicitations !! Et du coup de quel année la fourche de R1 tu c'est ?
Fourche de R1 de 2001 :)
Salut ! Petite question (peut être bête) mais je vois que sur beaucoup de 600 faze cafe racer une fourche de R1 est montée ! On ne peut pas garder la fourche d'origine ?
Bien sur que si ! Mais pour plus de performance, mieux vaut passer en fourche inverse !
Salut mec je voulais savoir combien tu avais dépensé pour les pièces pour remplacer La Fourche (sans compter les outils ni les pièces usiné car je suis tourneur fraiseur également)
Oula... Je ne saurais te dire.
Mais une évaluation rapide m'amène à 500 euros à peu près :)
Bsr
Salut t'as les dimensions de tes roulements ?🤪stp de colone
Salut bon la vidéo date effectivement.Mais je suis entrain de faire ça juste un "soucis" pour la partie basse la roue.
Au niveaux de ton capteur de vitesse tu as mis des aimants? ou capteur d'origine? Moi je passe sur la roue de r1 malheuresement..J'ai pas les connaissances pour faire un axe etc pour ma roue de faz.
Perso je reste sur le capteur d'origine, avantage de garder la roue de fazer 😅
@@BikeToDream ah ooué je vois ! bon bah je sais pas trop faut que je vois comment faire pour garder cette roue alors
What year is the R1 front end?
It's a 2001 :)
Salut,
Top ton projet (team fazer club)
Tu passes par des étriers et plaquettes R1 par la suite ?
Yes merci! Et non, j'ai oublie d'en parler mais les étriers de fazer sont commun au r1 jusqu'en 2003 :)
Super projet, j’en profite pour poser une question sur le freinage, du coup tu décales l’étrier? Car en gardant la roue de fazer on est d’accord que ça ne tombe pas en face ?
Salut petite question pourquoi un pneu avant en 110 est un critère si important pour toi ?
Je l'ai dit dans la vidéo il me semble, l'agilité !
La force de la fazer c'est sa petite jante et son pneu en 110 devant qui lui confère une sacré agilité !
@@BikeToDream merci de ta réponse je comprend ;)
Sinon ça te dérange pas d’avoir des jantes avant et arrières dépareillées, puisque j’imagine que tu ne pourras pas adapter une jante arrière de fazer sur le monobras de VFR ? Et une petite sangle pour tenir le cadre parce que je serai en flippe constant qu’il tombe à ta place 😂
Très beau travail sinon :)
salut l'ami ! +1 abo, je viens de te découvrir, tes vidéos sont top, passe voir ma chaine je suis également entrain de me monter un café racer ;)
Ah yes merci! Avec plaisir j'irais voir ça
Sa coûte combien la fourche de r1 en occasion ?
Pour les bons coup 300 euros, sinon c'est 400 à 500 euros
@@BikeToDream OK je te remercie je te suit de près je me tâte de plus en plus a garder le fazer pour en faire un café racer.mais l envie dun cbr ou street est forte
@@arcens4519 En vrai pour le prix que tu vas revendre la fazer... (Une misère). Croit moi tu devrait la garder !
@@BikeToDream ui c est ce que je me dit aussi.combien pense tu avoir perdu au niveau poids en la passant en cafra?la mienne est toute d origine.et le but du cafra c est d allégé au max tout en optimisant le rapport poids puissance.même si augmenter la puissance sur le fazer je sais pas si c est vraiment réalisable alor que le poids. L idées du mettre la fourche de r1 me tente bien.mais a l arrière j'ai un amortisseur emc a voir PK pas un de r6.quitte a faire les chose autant le faire bien.
@@arcens4519 En vrai w une fois fini j'aimerais être autour des 180 kg ! A voir une fois fini !