Topper Je tutorials zijn heel handig bij mij gereviseerde Gilera Cita eco opknapper. Heb Je tips over een koppeling die niet pakt ... mbt tot de vlieg wiel en Carter onderdelen hoe dat werkt en in elkaar zit met nadruk op de ontsteking ... Houwe Zo Ik zie je graag hier terug 👌💯
Thanks! Koppeling die niet pakt kan meerdere redenen hebben. Een probleem met nieuwe koppelingen is dat de startschoentjes soms verkeerd om zitten, dan grijpen ze niet aan bij het aanrennen. Je kan dit checken door achteruit aan te rennen, als hij dan wel pakt zitten je startschoentjes verkeerd om.
Vriend help me even... ik heb de snaar op de koppeling. Ik heb de juiste ringen en moer vast gedraaid. Als ik loop met de citta dan gaat de snaar draaien en de bovenkant van de koppeling .. maar de binnenkant van de koppeling draait de vliegwiel niet aan. Hoe kan dattt???? Help aub
Dan grijpen de schoentjes binnenin de koppeling niet aan, dit zijn niet de 3 die je zo kan zien, maar de 2 die er onder zitten. Ff je koppeling demonteren en met remmenreiniger alles goed ontvetten (schoentjes en waar ze op aangrijpen). Heb je toevallig een nieuwe koppeling gemonteerd? Daar zitten vaak de schoentjes verkeerdom, kan je makkelijk checken door hem achteruit te proberen aan te rennen. Als de koppeling dan wel aangrijpt zitten je startschoentjes verkeerdom. Succes
M’n koppeling grijpt erg slecht aan, weet jij wat dat kan zijn? Krijg hem er niet eens mee aangelopen. Heb al de koppelingssegmenten opgeschuurd maar ze zijn erg glad, of hoort dat? Kan ook zijn dat het gewoon versleten is… welk merk raad jij aan voor een nieuwe koppeling eventueel?
Weetje toevallig wat voor een soort vliegwiel er op een polini speed engine past want ik krijg mijn citta maar niet aan het lopen ik denk dat dat met het vliegwiel of ontsteking temaken heeft
Heb je wel een vonk? Dat kan je checken door de bougiekabel uit de dop te draaien en tegen het frame aan te houden. Dan proberen te starten en kijken of er een vonk overspringt van de kabel naar het frame.
Zou kunnen, maar dan heb je veel meer kans om iets te beschadigen. Bijvoorbeeld je poelie die krom wordt of dat er een sneetje in je snaar ontstaat. Voor een 'How to:' video wil ik het allemaal volgens het boekje doen omdat het vooral bedoeld is voor mensen met weinig sleutelervaring. Deze manier duurt misschien wat langer, maar de kans op fouten is erg laag.
Vraagje, Ik heb mijn citta gereviseerd, en krijg sinds dien deze niet meer aan het lopen. (Heeft daarvoor op oude benzine gelopen na 10jaar stil staan) Cp, condensator, bobine, bougie en dop vervangen, en draad naar de bobine vernieuwd. Cp staan op 0,40 afgesteld. Gaf nul teken van leven tot hij 2 keer plofte. En daarna wederom geen leven meer. Spie is heel. Zuigerveren zijn ook nieuw, zuiger juist gemonteerd met pijltje naar de uitlaat. Enig advies met jou ervaring? 😇😬 BVD
Topper Je tutorials zijn heel handig bij mij gereviseerde Gilera Cita eco opknapper. Heb Je tips over een koppeling die niet pakt ... mbt tot de vlieg wiel en Carter onderdelen hoe dat werkt en in elkaar zit met nadruk op de ontsteking ... Houwe Zo Ik zie je graag hier terug 👌💯
Thanks! Koppeling die niet pakt kan meerdere redenen hebben. Een probleem met nieuwe koppelingen is dat de startschoentjes soms verkeerd om zitten, dan grijpen ze niet aan bij het aanrennen. Je kan dit checken door achteruit aan te rennen, als hij dan wel pakt zitten je startschoentjes verkeerd om.
Bedankt nu weet ik het
Top! Als je nog andere how to's mist hoor ik het graag.
Vriend help me even... ik heb de snaar op de koppeling. Ik heb de juiste ringen en moer vast gedraaid. Als ik loop met de citta dan gaat de snaar draaien en de bovenkant van de koppeling .. maar de binnenkant van de koppeling draait de vliegwiel niet aan. Hoe kan dattt???? Help aub
Dan grijpen de schoentjes binnenin de koppeling niet aan, dit zijn niet de 3 die je zo kan zien, maar de 2 die er onder zitten. Ff je koppeling demonteren en met remmenreiniger alles goed ontvetten (schoentjes en waar ze op aangrijpen).
Heb je toevallig een nieuwe koppeling gemonteerd? Daar zitten vaak de schoentjes verkeerdom, kan je makkelijk checken door hem achteruit te proberen aan te rennen. Als de koppeling dan wel aangrijpt zitten je startschoentjes verkeerdom.
Succes
hoe zet je dan weer spanning op de snaar?
Door het blok naar voren te schuiven
M’n koppeling grijpt erg slecht aan, weet jij wat dat kan zijn? Krijg hem er niet eens mee aangelopen. Heb al de koppelingssegmenten opgeschuurd maar ze zijn erg glad, of hoort dat? Kan ook zijn dat het gewoon versleten is… welk merk raad jij aan voor een nieuwe koppeling eventueel?
Mp3 500 wanneer?
zit daar niet zo een begresring en hoe kan je die anders sneller makken
Niet dat ik weet. Je kan er sterkere trekveren in doen, dan grijpt hij bij een hoger toerental aan en trek je dus harder op.
Weetje toevallig wat voor een soort vliegwiel er op een polini speed engine past want ik krijg mijn citta maar niet aan het lopen ik denk dat dat met het vliegwiel of ontsteking temaken heeft
Heb je wel een vonk? En is het een electronisch blok of contactpunten?
Het is er een met contact punten
Heb je wel een vonk?
Dat kan je checken door de bougiekabel uit de dop te draaien en tegen het frame aan te houden. Dan proberen te starten en kijken of er een vonk overspringt van de kabel naar het frame.
Waarom haal je de snaar niet gewoon van de poelie af maat?
Poelie los ipv blok los en dan de koppeling er af bedoel je?
@@biermobiel gewoon de snaar van de poelie afhalen bedoel ik.
Gewoon als hij nog op spanning staat? Beetje schuin van de poelie af en dan draaien?
Zo? Of bedoel je wat anders?
@@biermobiel juist! Want je hele blok loshalen om de spanning van je snaar te halen is wel een beetje te gek natuurlijk.
Zou kunnen, maar dan heb je veel meer kans om iets te beschadigen. Bijvoorbeeld je poelie die krom wordt of dat er een sneetje in je snaar ontstaat. Voor een 'How to:' video wil ik het allemaal volgens het boekje doen omdat het vooral bedoeld is voor mensen met weinig sleutelervaring.
Deze manier duurt misschien wat langer, maar de kans op fouten is erg laag.
Vraagje,
Ik heb mijn citta gereviseerd, en krijg sinds dien deze niet meer aan het lopen. (Heeft daarvoor op oude benzine gelopen na 10jaar stil staan)
Cp, condensator, bobine, bougie en dop vervangen, en draad naar de bobine vernieuwd.
Cp staan op 0,40 afgesteld.
Gaf nul teken van leven tot hij 2 keer plofte. En daarna wederom geen leven meer.
Spie is heel. Zuigerveren zijn ook nieuw, zuiger juist gemonteerd met pijltje naar de uitlaat.
Enig advies met jou ervaring? 😇😬
BVD
Misschien is je sproeier verstopt geraakt door die oude benzine. Is je bougie nat als je hem een paar keer heb proberen te starten?
@@biermobiel deze heb ik gereinigd en ook een revisie setje gemonteerd.
Bougie is nat.
En je hebt zeker een vonk?
Start hij wel als je wat remmenreiniger in het luchtfilter spuit?
Geen vonk.
Nieuwe bobine, frame opgeschuurd een extra massa draad gemaakt.
Vonkt wel vanuit de ontsteking maar niet op de bougie.
Plofte wel 2 keer..
Misschien is het vliegwiel tegen een van de kabels van de ontsteking aangekomen.
Bedoel je 6 bier of een gespierde buik hahhhhaa
Hahaha het een sluit het ander niet uit (maar bedoel 6 packies bier) 🍻