![Biermobiel21](/img/default-banner.jpg)
- 72
- 394 956
Biermobiel21
Netherlands
Registrace 16. 08. 2015
Yo Sixpackies,
Biermobiel21 is een kanaal met voornamelijk brommer en scooter gerelateerde video's.
Met de video's hoop ik mijn kijkers aan te zetten tot het zelf sleutelen aan hun brommer of scooter.
Ik heb een Piaggio Ciao, een Kymco Agility en een Yamaha Neo's dus de meeste van mijn video's zullen over deze scooters en brommer gaan (voornamelijk over de ciao, dat vind ik het leukst sleutelen haha).
Heb je vragen, opmerkingen, ideeen voor nieuwe video's of wil je gewoon wat over jouw scooter/ brommer vertellen? Schroom niet om te commenten onder een van mn video's.
Biermobiel21 is een kanaal met voornamelijk brommer en scooter gerelateerde video's.
Met de video's hoop ik mijn kijkers aan te zetten tot het zelf sleutelen aan hun brommer of scooter.
Ik heb een Piaggio Ciao, een Kymco Agility en een Yamaha Neo's dus de meeste van mijn video's zullen over deze scooters en brommer gaan (voornamelijk over de ciao, dat vind ik het leukst sleutelen haha).
Heb je vragen, opmerkingen, ideeen voor nieuwe video's of wil je gewoon wat over jouw scooter/ brommer vertellen? Schroom niet om te commenten onder een van mn video's.
Polini Kop Bewerken (o.a. squish) en Andere Klusjes aan de Citta (lekker sleutelen deel 2)
Deel 1 van de weg naar 80km/u met de Kit Racing 43mm.
Polini Kop afdraaien, nieuwe schokbrekers monteren, kapje schilderen en een beetje afstellen. Met test.
Excuus voor de audio bij het rijden, moet echt ff iets bedenken tegen dat wind geluid...
Muziek uit CZcams audiobibliotheek.
Gebruik onder creative commons
Polini Kop afdraaien, nieuwe schokbrekers monteren, kapje schilderen en een beetje afstellen. Met test.
Excuus voor de audio bij het rijden, moet echt ff iets bedenken tegen dat wind geluid...
Muziek uit CZcams audiobibliotheek.
Gebruik onder creative commons
zhlédnutí: 1 180
Video
Nieuwe Cilinder inrijden (Citta Polini Kit Racing 43mm/ 70cc)
zhlédnutí 2KPřed 3 měsíci
De eerste kilometers (~140 die dag) met het blokje wat ik in de vorige video in elkaar had gezet. Link naar die video: czcams.com/video/xM5-t_04ewc/video.html
Lekker sleutelen: betrouwbaar 70cc Citta blokje maken voor weer een nieuw jaar tourplezier
zhlédnutí 2,1KPřed 3 měsíci
In deze video reviseer ik mijn blok van vorig jaar, dit keer komt er een polini kit racing op dit kickblokje. Ik vertel wat over het blokje van afgelopen jaar en laat ik zien hoe ik het blok klaar maak voor dit jaar. oa. reviseren van het blok (nieuwe pakkingen en lagers), carter tunen, carb schoonmaken. Een gezonde mix van informatie en slap gelul zoals je van me gewend bent. Veel kijkplezier ...
Hoe, Wat, Waarom: Schijfrem en Tomos voorvork op mijn Citta
zhlédnutí 2,8KPřed 4 měsíci
Video heeft veel te lang geduurd, het is inmiddels al geen winter meer en er zit al een ander blok onder de Citta (Malossi mp one kick met 19,5 phbg en 47mm 3p Big Deps). Dus binnenkort lekker blazen geblazen, das zeker. I do not own any rights to the music used in this video Music: Don't Worry El Desperado czcams.com/video/GjScJZguZ8o/video.html Future (Raggatek Rework) Pulse Drumantek czcams....
Will the Gilera MOPED survive this GRAND TOUR? (POV)
zhlédnutí 2KPřed rokem
Will the Gilera MOPED survive this GRAND TOUR? (POV)
M'n Citta Zeej nog… (Sleutel Project Update)
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
M'n Citta Zeej nog… (Sleutel Project Update)
Sleutelen aan de Ciao Deel 3: Malossi carter, Pinasco Deps, Voorvorkdempers, Snelgas en meer.
zhlédnutí 3,6KPřed rokem
Sleutelen aan de Ciao Deel 3: Malossi carter, Pinasco Deps, Voorvorkdempers, Snelgas en meer.
Dit Gaat Een Leuk Blokje Worden (POLINI EVOLUTION KICK PLANNEN)
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
Dit Gaat Een Leuk Blokje Worden (POLINI EVOLUTION KICK PLANNEN)
Sleutelen aan de Ciao deel 2: Altijd Weer Wat... met 42 Polini Blokje
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
Sleutelen aan de Ciao deel 2: Altijd Weer Wat... met 42 Polini Blokje
Sleutelen aan de Ciao deel 1: Blokje Bouwen 2, Het Blok voor Komend Tourseizoen? (Polini 42mm alu)
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
Sleutelen aan de Ciao deel 1: Blokje Bouwen 2, Het Blok voor Komend Tourseizoen? (Polini 42mm alu)
Citta Kickstart repareren en 41mm Cilinder monteren (dolle inbus loskrijgen en ketting)
zhlédnutí 4,7KPřed rokem
Citta Kickstart repareren en 41mm Cilinder monteren (dolle inbus loskrijgen en ketting)
Athena 50cc Cylinder Unboxing (Subtitles) for Ciao / Si / Bravo / Eco
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
Athena 50cc Cylinder Unboxing (Subtitles) for Ciao / Si / Bravo / Eco
Vespa Ciao Sleutelen: Snowflake Voorwiel Aanpassen en Monteren deel 2
zhlédnutí 1,6KPřed 2 lety
Vespa Ciao Sleutelen: Snowflake Voorwiel Aanpassen en Monteren deel 2
Ciao Sleutelen: 14 spaaks Velg Monteren (deel 1)
zhlédnutí 1,8KPřed 2 lety
Ciao Sleutelen: 14 spaaks Velg Monteren (deel 1)
Sproeier Vervangen Citta / Ciao : Biermobiel Basics (Si, Bravo, SHA carb)
zhlédnutí 3,2KPřed 2 lety
Sproeier Vervangen Citta / Ciao : Biermobiel Basics (Si, Bravo, SHA carb)
Giannelli Fire & Eurocilindro 50cc Sound Test Ciao
zhlédnutí 4,7KPřed 2 lety
Giannelli Fire & Eurocilindro 50cc Sound Test Ciao
Koppeling Demonteren / Vervangen: Biermobiel Basics Tutorial (Citta, ciao, si, bravo)
zhlédnutí 4,4KPřed 2 lety
Koppeling Demonteren / Vervangen: Biermobiel Basics Tutorial (Citta, ciao, si, bravo)
Poelie en V-Snaar Vervangen Citta / Ciao: Biermobiel Basics (Si, Bravo)
zhlédnutí 5KPřed 2 lety
Poelie en V-Snaar Vervangen Citta / Ciao: Biermobiel Basics (Si, Bravo)
Piaggio Bravo Oldtimer, DR50, Giannelli Original Power
zhlédnutí 1,1KPřed 2 lety
Piaggio Bravo Oldtimer, DR50, Giannelli Original Power
Watergekoelde Polini 60cc? (gilera citta, piaggio ciao, si, bravo,)
zhlédnutí 2,2KPřed 2 lety
Watergekoelde Polini 60cc? (gilera citta, piaggio ciao, si, bravo,)
Simonini Race Koppeling? (Ciao, Citta, Si, Bravo, Piaggio)
zhlédnutí 5KPřed 2 lety
Simonini Race Koppeling? (Ciao, Citta, Si, Bravo, Piaggio)
Polini Speed Engine Carter (gilera citta, piaggio ciao, si, bravo)
zhlédnutí 5KPřed 2 lety
Polini Speed Engine Carter (gilera citta, piaggio ciao, si, bravo)
die rat blijft me achtervolgen
Maakt het uit of je snor krukas hebt of een brom krukas? En als ik een 13/13 carb neem voor 50cc is dat te veel van het goede?
Zou alleen een 46 slag kruk dit probleem verhelpen?
Hoi, ik weet dat dit lang geleden is alleen hoe moet ik een kickstarts op m’n blok krijgen? Moet ik een heel ander blokje kopen? Kun je misschien een uitleg geven/ maken. Alvast bedankt en een fijne dag
welke riem kan ik het beste gebruiken op een citta met fox koppeling?
Heeft dit ook zin als ik dit bij een originele cilinder doe ?
which crankshaft will you use? Welche Kurbelwelle wirst Du verwenden ?
Yo biermobiel, ben zelf eindelijk ook weer m'n citta aan het fixen. Ik wil er misschien een 65cc op zetten maar wil eigenlijk niet mn carter enzo uitveilen, denk jij dat het dan zin heeft of kan ik dan beter 50cc houden
Heeft n echte 13/13 mm carb een 5mm of 6mm sproeier?
zou je keer een afstel filmpje kunnen maken voor carburateurs
Welke vuurvaste mortel heb je aangewend om de oven te,maken ?
Mijn uitlaatpijpje is afgebroken weet jij de lengte van dat busje Alvast bedank je maakt leuke filmpjes ga zo door
Na dit gedaan te hebben doet me citta het nie meer
Waarschijnlijk ben je te ver gegaan, als je buiten het vlakje gaat sluit je krukas de inlaat niet meer en kan je geen druk meer opbouwen in het carter. Je kan checken of dit het geval is door te blazen op de inlaat terwijl de krukas voor de inlaat zit, je zou er dan bijna niet doorheen moeten kunnen blazen.
echt n dikke video, gelijk geaboneerd!! waar werk je ook ergens als ik vragen mag en zouden ze die adapter ook voor een tomos kunnen maken?
Dankje, zit veel werk in ook dus goed om te horen dat hij bevalt. Ik moet je alleen teleur stellen, want ik werk daar niet meer🫠 Voor een Tomos kan je denk ik het best een Tomos Revival voorvork kopen met wiel en al, dat is denk ik (geen ervaring mee, maar ga er vanuit) gewoon zo over te zetten in een andere tomos.
Het kijkt zo lekker weg weer eh
Hij gaat wel lekker man sixpackie🎉🎉🎉
Vind het blokje zo weinig toeren draaien, misschien eens een poelie proberen, of spelen met rolletjes? De power zit denk ik wat hoger in toeren en dat je daarom maar 60 haalt
Ik krijg altijd weer zin om zelf te gaan beunen als ik dit zie. Laat die filmpjes maar blijven komen hoor 👍🏼
Één ding ben ik het helemaal met je eens, hou het volume klein in het carter, verder weet ik weinig van 'tuning' het is een beetje black magic 😵💫
Wat deed die ouwe fiets chauf raar joh xD
Haha ja neus dichtknijpen, ook altijd veel die nee schudden enzo. Zuurpruimen die vergeten zijn wat lol is, eigenlijk best zielig
Jo biermobiel21 mijn citta maakt ook te veel squish heb alleen geen draaibank dus weet jij nog een bedrijf die dit kan of kan jij mij helpen? En ik vroeg mij ook af hoe ik het beste op kan meten hoeveel er af gedraaid moet worden
Je kan het meten zoals ik in de video deed, stukje soldeertin door je bougiegat naar binnen steken en dan je krukas ronddraaien zodat je zuiger het stukje tin plat slaat. Als je het platgeslagen stukje dan opmeet weet je je squish. Je kan een stuk schuurpapier op een vlak oppervlak (bv een glasplaat of spiegel) plakken met tape en dan 8tjes draaien met je cilinderkop op het schuurpapier. Zo kan je je squish al een heel stuk kleiner maken, het duurt ff maar zo deed ik het eerst ook
@@biermobiel oké dankje voor de tips. Wat is het beste schuur papier hier voor?
@@nieksouman687 ik zou grof beginnen (120 -240 grit), daar het meeste materiaal mee weghalen en dan afwerken met steeds fijner schuurpapier, in stapjes tot 800 ongeveer. Draai de kop ook af en toe en gebruik waterproof schuurpapier met een beetje water, het draaien zorgt ervoor dat je overal even veel druk zet tijdens het schuren.
@@biermobiel bedankt voor je reacties ga morgen kijken wat ik kan!
Hoe zet jij jouw brommer uit dan zonder decompressie? Heb je een contactslot gemaakt die de ontsteking laat stoppen?
Ik heb van de decompressieknop op het stuur een elektronische knop gemaakt waarmee ik de groene cdi draad naar massa kan schakelen, waardoor hij dus uit valt. In deze video laat ik zien hoe ik dat gemaakt heb: czcams.com/video/4qMU_g8tbO0/video.html
@@biermobiel Top man, bedankt!
Zeldzaam kick blokje heb je
Leuke video's !
Joo waar is die decompressie stift voor heb het nog nooit gezien
Voor het starten , maar dat heeft hij niet nodig met een kickstart erop
Zoals @F-D-M2923 al zei, voor het starten. Standaard moet je deze brommers aanfietsen of aanrennen, dus om hem door de compressie heen te fietsen/ duwen druk je dus bij het starten een hendeltje op het stuur in, waardoor het decompressieklepje in de kop opent en je makkelijk de motor rond krijgt om hem te starten.
Misschien is het nog de moeite waard om de poorttiming na te meten?
Hij is redelijk laag getimed, uitlaatpoort is 29mm tot tdc, blowdown 19, dus grote kans dat uiteindelijk de dremel er ff doorheen moet
Sticker achterop sowieso met de tekst biermobiel 😁
Goed bezig overigens 👍
Thanks
Ik zou voor een Homoet uitlaat gaan. Dat rijdt super
Ik zal marktplaats ff in de gaten houden, bedankt voor de tip
zonder variomaat moet die een stuk harder lopen maar dat kost je veel trekkracht
Ja ik wil het liefst wel vario houden, misschien maar eens een andere vertanding proberen
Kijk waar je staat man. Heb je vanaf het begin gevolgd. In je schuurtje, in de kamer, troep en alles om je heen en kijk nu... lekker man . Keep it up
Thanks man✌️
Btw. zo'n el cheapo fiets achterlichtje op je snorfiets pikt ome agent niet, en krijg je gewoon een bon voor rijden zonder achterlicht.
Ja moet die verlichting echt ff fixen
Lekker bezig über-sixpack...blijft zo lekker wegkijken dit. Keep it up. Gas is alles, remmen is angst
Leuk project man! Ff een vraag ik heb ook een kick citta alleen donderde de kick laatst uit elkaar. Alles is nog heel alleen krijg ik m niet goed in elkaar. Kan je mij laten zien hoe die van jou inelkaar zit?
Welk deel bedoel je? Dat slakkenhuisje met het rondsel er in?
Nee het gedeelte waar de trapper op zit. Ik krijg die grote veer niet lekker op zijn plaats. Weet je toevallig ook welke maat klem er op de uitsparing moet bij het grote tandwiel. Daar schiet ie steeds los. Thanks voor je reactie!
Bougie erin en eens kijken of je hem kan uitliteren. Dan weet je welke kop voor meer compressie kan zorgen.
Ik heb die polini cilinder kop
Was het nog gelukt met je blokje starten?
@@biermobiel nee nog niet aan begonnen ga er vanmiddag aan beginnenaar het blok trapt ook heel zwaar waardoor zou dat dan komen??
@@honey_games misschien veel Compressie
Mijn ciao heeft 65cc mezoly cilinder kit 13/13 dolorto carb Nieuwe ontstekingsspoelen Tecno kruluitlaat Cif koppling set Nieuwe v snaar Polini cilinder kop Contact punten afgesteld Hij trapt best wel zwaar Goeie vonken Verkleinings busje nog in de inlaat En hij loopt nog steeds niet😢 Wat moet in nu nog doen Ik snap er helemaal niks meer van
Welke sproeier heb je er in? En is je bougie nat als je hem een paar keer heb proberen te starten?
@@biermobiel bij 64 is hij nog nat ja maar hij zou dan nog wel een paar keer moeten ontsteken en dat doet ie ook niet
@@honey_games ik denk dat je nog wel wat kleiner kan qua sproeier (snor inlaat toch? Niet uitgevijld?). Om te testen kan je even het luchtfilter er af halen en dan proberen te starten. Als hij dan wel wil moet je gewoon een paar maten kleinere sproeier nemen (wel weer je luchtfilter er op zetten natuurlijk)
@@biermobiel ja zou kunnen maar hij zou toch gwn een keer moeten ontsteken ookal krijgt hij teveel benzine??
@honey_games tot op zekere hoogte wel, maar niet als hij veel te veel benzine krijgt.
jo ik heb een kick kruk maar me lager is naar de klote is dit hetzelfde l;ager?? of waar haal je deze ??
Yo, is gewoon hetzelfde lager 6202 voor de korte kant (kick kant) en 6202C3 voor de lange kant (koppeling/vario kant)
@@biermobiel yoooo dankjewel! Nog een vraagje hoe zit het met de keering van een kickstart??
@@halohm3130 dat is dezelfde als bij een mix blok, dus wel een andere dan aan de vliegwielkant
@@biermobiel heb je een link?
@halohm3130 www.jmpbonderdelen.nl/krukaskeerring-ciao-mix-kickstart-15-28-4.html En dan nog een normale aan de vliegwielkant hè
hey biermodiel21, ik heb ene probleem met een citta project waar ikzelf mee bezig ben. ik ben een citta aan het opknappen die zeker ruim 12 jaar al stil staat alleen krijg ik daar dus de carb niet onderuit of van het blok zonder het hele blok los te halen. denk je dat het slim is om heel het blok er gewoon onderuit te halen?
De carb moet er af om het blok er uit te kunnen halen, ik zou er ff wat kruipolie op spuiten, klemboutje op de carb nog wat losser draaien en dan de carb een beetje heen en weer draaien op de inlaat.
je krijgt denk ik niet de hele slag te zien in deze korte video . want je ziet hem eerst linksom draaien als de zuiger omlaag gaat , en als het omhoog gaat , draaid hij rechts om aan de krukas
Ik heb zelf een citta alleen ik zag op google at een citta 55mm poelie heeft alleen ik weet niet of 70mm hem sneller maakt. ik heb zelf niet echt verstand van poelies dus het zou fijn zijn als je het even uitlegt alvast bedankt
hij gaat al ongeveer 32 kilometer per uur
Standaard heeft citta een 105mm poelie, maar je hebt ze in vele maten ~55 tot 105mm. Simpel gezegd geeft een kleinere poelie een hogere topsnelheid, maar trekt minder snel op. Je blok moet wel genoeg vermogen hebben om op te trekken, als je een standaard blok heb zal je met poelie 80 waarschijnlijk harder trekken en hogere top hebben dan nu met 70. Je kunt het vergelijken met versnellingen op een fiets, in de hoogste versnelling kom je moeilijk weg, maar kan je uiteindelijk harder (als je genoeg kracht heb om wel weg te komen) Misschien heb je wat aan deze video’s, een is uitleg over het vervangen van je poelie en een over een simo koppeling, maar daar vertel ik wel wat meer over het effect van grotere en kleinere poelies czcams.com/video/NOOPsIedLE4/video.html czcams.com/video/1rEFODXna-A/video.html
@@biermobiel bedankt👍
@@gopnikcake8842 let er trouwens wel op dat je ook de goeie snaar heb, kleinere poelie = kortere snaar. Hier staat een lijst met welke maat bij welke poelie hoort vespa-ciao.nl/how-tos/overbrenging-how-tos/maten-v-snaren-ciao-citta-bravo-si/
@@biermobiel bedankt voor de website maar ik wist wel dat je dan een andere snaar nodig had maar alsnog bedankt
80cc polini speedengine Kan daar een simonini 100cc uitlaat op?
Kan, als er een 22mm versie van is, maar van wat ik lees is het er niet echt een geschikte uitlaat voor.
Welke bandjes heb je om de velgen?
Kenda K260
Thnx.
Ouwe repareerbeer!
Genieten zeg! Met een hoofdletter G :)
Rarität
😂 Hoe hard gaat die 40😂😂👇🏿💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Geweldige leuke video's nu beginnen het wel weer tekriebelen om weer vaspa te kopen 😅hoop dat we nog veel van je genieten
Mooi om te zien al die dorpjes. Vanaf Alkmaar herkende ik het wel. Ursem, Avenhorn, Hoorn,Schellinkhout, Enkhuizen. Woon zelf ook al 41 jaar in die hoek. Volgende keer terug via de Westerdijk \ Ijselmeerdijk van Hoorn naar Edam \ Monnickendam. Dan door Broek in Waterland ( mooie slingerwegen ) terug naar ????
Ik dacht al! Dat lijkt het heilooer bos wel hahaha. Rij er vaak doorheen met mn ciao of tomos