Hyundai i30N 8AT facelift 2021: Ešte lepší a s výborným automatom
Vložit
- čas přidán 13. 05. 2021
- Hyundai i30 N prešiel v rámci faceliftu viacerými detailnými vylepšeniami, ktoré ho posunuli o level vyššie. Má viac výkonu, väčšie brzdy, ľahké kované disky kolies, vystužennú prednú aj zadnú nápravu, dvojnásobný odklon predných kolies, tuhšie pružiny a spolu s nimi preladené tlmiče a ďalšie úpravy. Výsledkom je ešte dokonalejší a zábavnejší stroj, ktorý navyše perfektne funguje aj v kombínacii s novou 8-stupňovou automatickou prevodovkou.
Ale pozrite si radšej video ...
Hyundai testy a prvé jazdy
• Hyundai testy a prvé j...
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - www.autozurnal.com
#hyundaii30Nfacelift #i30NperformanceAT #i30Ndct - Auta a dopravní prostředky
Super video😁🚗😃👍
Ty si si ten deň užil 😉
Palec hore pan Biermann. Myslím že Hyundai si zaslúží rešpekt. Už len to že tie kované disky dodáva spoločnosť Otto Fuchs,ktorá vyrábala disky pre Porsche 911.Vážne kvalitne odvedená práca a hlavne že ponechali ručnú brzdu a klasické budíky. 👍
na svete je asi 10automotive spolocnosti ktore dodavaju vsetky diely pre vsetky automobilky. To by si mal pochvalit aj Ssang Yong za karoseriu ako ma Mercedes.
Super video ako vždy
Vdaka!
A german race car driver said the i30N DCT is the best DCT he ever drove despite of a Porsche 991 GT2 RS DKG 🥰
Wer hat das gesagt?
Could you compare i30N to i20N please? I really enjoy your videos. Thanks.
Pozerám že dve videá za deň super vikon
a čo výkon?
Palec hore za tu prevodovku. Klasicka paka (zadne klitorisy ala golf 8), spravna orientace razeni, neprerazuje v omezovaci. Ted by me jeste zajimalo, jestli v normal modu nepodtaci (to vse, akorat obracene, tedy SPATNE dela DSG)....
Už len keby to malo náhon 4x4 a bola by to topka
Škoda že tie mokré spojky nemajú aj 7DCT ☹️
Ak si mám vybrať medzi S-Leonom vo FR fullke 2,0TSi (vyše 28.000 €) a i30N (cca do 35.000 €), tak nie je čo riešiť ... Keď už míňať, tak za poriadne auto ... i30N Perfomance vyhráva !
kde su tie casy ked som za cupru platil 27k xD...
@@reycox ja 28k v 2016
@@klikar1982 ja tiez 2016, ale 27 je po zlave
@@reycox ja som kupoval v CR, kombik s nejakymi priplatkovymi vecami
@@klikar1982 dnes vyjde kombik s vybavou a haldexom 50k xD
Samozrejme zase zustaly zadni vlaknove smerove zarovky...Jinak auto je paradni ,mam fastback prefacelift, prvni co jsem vymenil tak byly vsechny bludicky za led(interier,exterier).
A dals tam například Philips, nebo nějaký zmetky z Alibaby? :D
Auto sa mi veľmi páči, ale nenašiel som vo výbave vozidla adaptívny traffic stop and go tempomat a výduchy klimatizácie pre zadných pasažierov .... keďže by toto auto malo spĺňať aj parametre na každodenné vozenie tak to sú v dnešnej dobe dosť podstatné kritériá.
chybajuca klima pre zadnych pasazierov to je epic fail. Hyundai asi setril na hmotnosti. Nuz, asi mame vysoke naroky
Vážne pri takomto aute adaptívny traffic stop and go tempomat? Pri jeho zameraní? Dúfam, že to nebolo myslené naozaj vážne. :) S tými výduchmi pre zadných pasažierov súhlasím :)
@@danielninik344 áno, toto auto bolo ako vážny kandidát na každodenné jazdenie - zameranie je hothatch, pri týchto autách vždy išlo o športovnosť+využiteľnosť. Keďže auto by som používal každý deň aj na cestu do práce cez miesta s nepeknými rannými špičkami, túto funkciu by som určite využil. Kto raz skúsil auto s inteligentným tempomatom v zápche tak iné už nechce.
@@RemingtonSVK Súhlasím, v CEEDe GT to síce ide niekedy veľmi tuho na plyn/brzdy, ale inak rozhodne úžasná vec v dopravných zápchach. 😉