Ja mam problem bo ta śruba co się nią odciąga jest już u mnie objechana. Dziś wyciągałem alternator do regeneracji to jakoś pasek zdĵąłem ale siwieje jak pomyśle jak odciągne napinacz przy zakładaniu jak klucz z tej śruby już spada
@@antonhryshkevich a to nie wiedziałem. Pękł mi pasek teraz. Stary już był i jest gorąco teraz. Nie piszczał wcześniej, niż było żadnych objawów. Myśli Pan że muszę zmieniać napinacz czy starczy nowy pasek dobry dać?
Trzeba było od razu sprawdzić sprzęgiełko na alternatorze.
Sprzęgło alternatora zostało sprawdzone jak i stan łożyska wiskozy.
Ja mam problem bo ta śruba co się nią odciąga jest już u mnie objechana. Dziś wyciągałem alternator do regeneracji to jakoś pasek zdĵąłem ale siwieje jak pomyśle jak odciągne napinacz przy zakładaniu jak klucz z tej śruby już spada
No to albo rurchakiem, albo wymienić napinacz :)
Czemu w każdym filmie mówisz o silniku 2.0? Coś przeoczyłem?
Dlatego, że taką ma maszynę ;)
@@niwe11 i ciągle ją lepi 😂
@@nr.1289 Znasz takie, których nie trzeba naprawiać?
@@niwe11 nie 🙂
No bo jest to silnik 2.0 :) coś przeoczyłeś chyba :)
Umnie coś rumocze jak kręcę kierownica.Pompa?
Możliwe, trzeba diagnozować. Płyn w normie?
Tak,płyń w normie.Pompe od wspomagania podejrzewam.
@@marekmarek5769 I co miałeś zepsute?
@@juiced1331 może być pompa ale może też być właśnie napinacz trafiony
Czy to nie 1.9tdi? 🤔😳
Tak:)
@@psujenienaprawiam a mówił Pan że 2.0
@@konradkosowski2137 no jak mówiłem to tak jest miałem dwa takie same 1.9 i 2.0. ale napinacz w obu jest taki sam.
@@antonhryshkevich a to nie wiedziałem. Pękł mi pasek teraz. Stary już był i jest gorąco teraz. Nie piszczał wcześniej, niż było żadnych objawów. Myśli Pan że muszę zmieniać napinacz czy starczy nowy pasek dobry dać?
@@konradkosowski2137 jeśli napinacz jest nie uszkodzony to tylko dać nowy pasek