Opět pěkné video!! 1/ PŘEDVÍDAT, PŘEDVÍDAT a PŘEDVÍDAT, tedy PREVENCE, PREVENCE a PREVENCE!! Že mi na vesnici do kola vlítne slepice, nebo na přechod zase chodec a nebo na kruháči auto srazí cyklisticky letitou známou a nebo že v lese může být namrzlo, před zatáčkou bláto, to sou viny cyklistů, že nepředvídají, i kdyby důvody oněch situací měly jiné viníky!! Jde o náš život, o naše zdraví, o naši bolest a tak by jsme se měli chovat, říká se tomu PUD SEBEZÁCHOVY!! 2/ brzdím oběma brzdama, ale s důrazem na přední, samozřejmě tak, abych přední vyvaroval zablokování, smyku a natočení kola bokem, protože tohle u přední hrozí nejvíc, když se brždění na předek přežene, což ale bohužel, díky fyzice je přední brzda účinnější, tedy s citem!! 3/ psal sem jinde u brzd, zdravý vyjet, zdravý dojet, všichni!!
Ten fingovaný pád cez riadidlá bol za 100 bodov!!!! Aj Zdenek Izer sa môže skryť. Si super, tvoje videá sú plné humoru a to sa mi páči! Toč, dobre sa to pozerá :)
Ona je ale taky dost důležitá práce s brzdami a dávkování brzdné síly mezi přední a zadní podle aktuální situace. Potom se dá i do zatáčky docela dobře brzdit, pokud už jde nějaké kolo do smyku, tak trochu povolím, mírně srovnám a zase víc přibrzdím a tak...ale to je spíš už o citu a člověk to musí mít zažité, znát dobře svoje kolo, jak se bude kdy chovat a dělat to tak nějak automaticky...
Dobrý video. Tento týden mi to docvaklo při bržděni před přechodem pro chodce. Určitě se vyplatí najít si klidné misto a zkoušet to nanečisto a zažit. 👍
1:05 - Já byl víceméně stejný případ, dokud se mi na starém kole neudělala na zadním kole osma, já nemusel roztáhnout špalky víc od sebe, aby mi ve vyboulení konstantně nebrzdily, a tím pádem byl odkázaný skoro jen na přední brzdu (zadní brzdila velmi slabě). Od té doby i na novém kole brzdím primárně přední brzdou a zadní si jen dobržďuji, takže jsem přesně opačný případ a po cca 4k km mám na zadních destičkách asi 3x větší vrstvu, než na předních, které jsou už zralé na výměnu. Přijde mi, že se spousta lidí zbytečně bojí použít přední brzdu právě kvůli zažitému mýtu "to přece nemůžeš, poletíš přes řídítka". Sám jsem jednou při brždění přední brzdou v prudkém sjezdu přeletěl přes řídítka, ale to je tak extrémní situace, že se tomu ani nedivím. :D Každopádně moc děkuji za všechny tipy a rady na tomto kanále. Člověk se pak občas dozví, že něco dělal klidně i několik let blbě. Ten pocit naštvání (že jsem to celou dobu dělal blbě) a radosti (že už konečně vím, jak na to) je k nezaplacení. :D
Díky za super video. O víkendu se nám přihodila taková "drobnost" a tam je každá rada drahá. Rovná silnice, došlo mi, že jsem si nerosvítil blikačku, tak houknu na manželku za mnou, brzdím nemám blikačku. Ona přibrzdila taky, že mě předjede a brkla řidítkama o moje...rychlost tak 15-20km/h. Já stál na zemi takže nic, ovšem jí letělo okamžitě přední kolo do strany. Naštěstí to ustála, napůl v běhu, napůl na kole, přední kolo doleva, doprava, doleva a stála. Jen si narazila zadek jak do ní pak drclo sedadlo, jak seskočila doprostře (dámské kolo). Ovšem stála téměř v protisměru. Kdyby za námi nebo před námi něco jelo, tak bylo vymalováno. Nikdy jsem si neuvědomil, kam se s takhle malou rychlostí ve zlomku vteřiny člověk dostane.
Já bych doporučil prvně mírně zadní brzdu, aby to nešlo do smyku a pak hned přední co nejvíc a do toho ještě víc zmáčknout zadní. U posedu záleží podle mě na typu kola a na tom jak moc máte to výšky zrovna sedlovku. Samozřejmě záleží na jakém povrchu brzdíte.. Pokud chcete brzdit z větší rychlosti (30km/h +, někdy ani to ne) v blátivé zatáčce, na písku/štěrku / na ledu / na mokrém listí, případně trávě, tak s největší pravděpodobností poletíte na zem, ať brzdíte jak brzdíte.. Toto byly jediný případy, kdy jsem spadl z kola a docela by mě zajímalo správné řešení. A pokud se připletete vodorovně k obrubníku, tak minimálně hodně ztratíte rovnováhu.
přesně, za posledních cca 15 let jsem spadnul z kola jenom jednou, taky na ledě, od tý doby si pamatuju že brzdit na ledě nemá moc smysl, jinak s těma sedlovkama, nechápu proč je maj lidi tak vysoko, vypadaj jak dementi s tim zadkem nahoře na horskym kole, já mam vzadu nosič s brašnama takže mam těžiště víc vzadu a jsem malej takže sedačka a řidítka dole, nikdy se mi nestalo že by se mi při brždění zvedlo zadní kolo
Mě tam chybí vyhodnocení brždění obou naráz :D ... nevím jestli je to správně , ale takhle brzdím prakticky pořád plynule z prudkého kopce, když zastavuji atd... když jsem musela prudce brzdit tak taky vždy obouma , už to mám tak nějak zažité a asi bych se dost bála používat jen přední, no na druhou stranu nikdy se mi nestalo, že bych to musela až takhle zahamtnout na cyklo jezdím pomalu nebo tam se většinou třepou lidi roztažený na volno psi atd.. no v terénu jedu spíš technicky na pohodu , než sebevraždu :D čím jsem starší tím mám větší pud sebezáchovy , ale vždy mačkám obě :D
Ahoj, zní to dobře. Nemyslím že jezdím špatně, ale ukazješ to na hlíně. Tam to krásně podklouzne, přední kolo a po civiku se to naučí i víc lidí. Ale ukaž to na betonu, a ta to ty lidi zkuste naučit. Jde to vůbec na betono pro běžného smrtelníka? Osobně bržděnní přední na betonu nikomu nedoporučím, protože vím, že stejně není profi jezdec a hodí "rypák" :-) A díky za videa, jsou inspirující a hodně mě pomohla :-)
rypák hodí jenom někdo kdo nemá cit v prstech a zmáčkne tu brzdu uplně na krev, jezdim na kole od malička a vživotě jsem "rypák" nehodil kvůli brždění. Podle mě je to taky hodně o tom že lidi jezděj na terénních kolech i po silnici a jak to nemá nosič, brašny, blatníky ani nic, tak maj těžiště dost ve předu, navíc hodně lidí má sedačku až směšně vysoko jak kdyby jeli tour d france, tak to se pak nemůžou divit že přeletěj řidítka, maj si koupit kolo který odpovídá jejich velikosti a ne dávat sedačku nadoraz nahoru
Když potřebuji hned zastavit jako když mi debil nedal přednost a poslal to přede mě a já to zagumoval na místě ( jel jsem navíc z kopce cca 45 km/h, tak obě na doraz a prdel téměř na zadním kole. V poho jsem to ustál. A to jen díky tomu, že to mám natrénované a nejdříve jsem se to učil v lese. Mám to případně natočené na kameře tak koukněte ke mě na kanál :)
No s tým brzdením na predok moc nesúhlasím. Mám svoju techniku, že brzdím oboma tak na stejno ale samozrejme sa presuniem zadkom viac dozadu, aby ma nepreklapovalo dopredu. Taký zlatý stred. Tým pádom si môžem dovoliť brzdiť oboma brzdami na doraz.
Vlastný tip: na cesťáku mám mierne povolenú prednú brzdu vzhľadom na svoju váhu. Takže ani pri plnom brzdení nepreletím cez bike, ibaže by som úmyselne preniesol ťažisko čo najviac na predné koleso.
Znám dost lidí, kteří brzdí pouze zadní brzdou, přední to je přece nebezpečné. Takhle to tedy říkají :-D. Nejlepší je brzdit po předním kole třeba ze 30ti, 40ti. Když to má teda člověk v ruce a v prstech :-D
mně vždycky ničí když někam jedu s tátou a on jede, jede a pak najednou zmáčkne na plno zadní brzdu a vubec nedokážu pochopit proč to udělal, on má jeden prst přišitej po nehodě, tak hádam že prostě nemá cit. Na jeho starym kole se musí brzdit všema prstama a když jel na mym novym kole tak furt brzdil tak že málem dostal smyk a spadl, taky jsem si všiml že takový lidi vubec nepoužívaj přední brzdu která je podle mě mnohem důležitější než zadní, já jsem ve škole měl mechaniku a fyziku (narozdíl od lidí co jezděj v elasťákách) takže je uplně očividný proč zadní brzda nic neubrzdí. Zadní brzdu používam spíš na zpomalování do zatáček atd... Já mam výhodu že jsem malej a mam krátký nohy, takže letění přes řidítka se mi nestává ani když se o to vyloženě snažim, ještě když mam vzadu brašny a ňáký krámy v nich, tak to fakt moc nejde přeletět přes řidítka. Pamatuju si loni jednu krizovou situaci kdy jsem sjížděl velkej kopec a moc jsem to rozjel a dole byla prudká zatáčka, svodidla a za ní travnatej plácek trochu z kopce, ale ne tak moc. Tak už jsem cestou dolů počítal s tim že tam poletim a nebránil jsem se tomu, naštěstí jsem nezpanikařil a nezačal v tý zatáčce na plno brzdit, to bych dopadl určitě hůř na tom asfaltu bez helmy. Nakonec jsem to ubrzdil těsně u těch svodidel, ale byl jsem teda dost vyklepanej, to jsem jel tak 60 dolů. :-D Ale tenkrát jsem měl na nosiči asi 15 kg batoh, takže to mě asi rozhodilo, normálně bych to v klidu sjel a vytočil, ten batoh mě v zatáčce začal táhnout ven ze zatáčky a kolo nešlo sklopit, to byl fakt vtipnej zážitek :-D
Nemůžete srovnávat auto kde sedíte a zapíráte se nohama při prudkém brždění ! Na kole máte těžiště a váhu jinde a pokud při náhlém a prudkém brždění šáhnete na přední brzdu tak automaticky letíte !!! Kdežto u zadní brzdy se zapřete rukama do řídítek a zapřete se do kola tak že ustojíte a maximálně zadní kolo půjde do skluzu který lze ještě částečně ustát. Mnohokrát jsme zkoušeli prudce brzdit přední a nikdy to nikdo neustál ! Přední brzda lze pouze použít jako doplněk když už brzdím zadní, na kole jezdím od mala a opravdu přední brzda na okamžité prudké bržfdění není a při větší váze jezdce je to nemožné protože kynetická síla vás automaticky hodí přes řídítka. Přední brzda slouží pouze jako pomocník k dobrždění a to je velký rozdíl u auta kde máte možnost se zapřít a tělo je v poloze kdy vás podrží i pásy při prudkém bržení. Takže s tímto videem zásadně nesouhlasím !
Ochutnávka terénu :D Člověče ty jsi komediálně talentovaný
sakra, 7 minut pravdy a humoru. Dík
A ja si driv myslel, ze decelerace znamena strouhani celeru... 🤔😀
to zní spíš jako být o celer oloupen :D
Zdravím, dobře a hlavně názorně vysvětleno.
Opět pěkné video!!
1/ PŘEDVÍDAT, PŘEDVÍDAT a PŘEDVÍDAT, tedy PREVENCE, PREVENCE a PREVENCE!! Že mi na vesnici do kola vlítne slepice, nebo na přechod zase chodec a nebo na kruháči auto srazí cyklisticky letitou známou a nebo že v lese může být namrzlo, před zatáčkou bláto, to sou viny cyklistů, že nepředvídají, i kdyby důvody oněch situací měly jiné viníky!! Jde o náš život, o naše zdraví, o naši bolest a tak by jsme se měli chovat, říká se tomu PUD SEBEZÁCHOVY!!
2/ brzdím oběma brzdama, ale s důrazem na přední, samozřejmě tak, abych přední vyvaroval zablokování, smyku a natočení kola bokem, protože tohle u přední hrozí nejvíc, když se brždění na předek přežene, což ale bohužel, díky fyzice je přední brzda účinnější, tedy s citem!!
3/ psal sem jinde u brzd, zdravý vyjet, zdravý dojet, všichni!!
Ten fingovaný pád cez riadidlá bol za 100 bodov!!!! Aj Zdenek Izer sa môže skryť. Si super, tvoje videá sú plné humoru a to sa mi páči! Toč, dobre sa to pozerá :)
Ona je ale taky dost důležitá práce s brzdami a dávkování brzdné síly mezi přední a zadní podle aktuální situace. Potom se dá i do zatáčky docela dobře brzdit, pokud už jde nějaké kolo do smyku, tak trochu povolím, mírně srovnám a zase víc přibrzdím a tak...ale to je spíš už o citu a člověk to musí mít zažité, znát dobře svoje kolo, jak se bude kdy chovat a dělat to tak nějak automaticky...
přesně, jak cejtim že jde do smyku tak brzdu okamžitě povolim
Dobrý video. Tento týden mi to docvaklo při bržděni před přechodem pro chodce. Určitě se vyplatí najít si klidné misto a zkoušet to nanečisto a zažit. 👍
Super video, díky za něj ;)
No brakes, no fear.
Z kopce nebrzdim, z kopce to rozjíždím
1:05 - Já byl víceméně stejný případ, dokud se mi na starém kole neudělala na zadním kole osma, já nemusel roztáhnout špalky víc od sebe, aby mi ve vyboulení konstantně nebrzdily, a tím pádem byl odkázaný skoro jen na přední brzdu (zadní brzdila velmi slabě). Od té doby i na novém kole brzdím primárně přední brzdou a zadní si jen dobržďuji, takže jsem přesně opačný případ a po cca 4k km mám na zadních destičkách asi 3x větší vrstvu, než na předních, které jsou už zralé na výměnu.
Přijde mi, že se spousta lidí zbytečně bojí použít přední brzdu právě kvůli zažitému mýtu "to přece nemůžeš, poletíš přes řídítka". Sám jsem jednou při brždění přední brzdou v prudkém sjezdu přeletěl přes řídítka, ale to je tak extrémní situace, že se tomu ani nedivím. :D
Každopádně moc děkuji za všechny tipy a rady na tomto kanále. Člověk se pak občas dozví, že něco dělal klidně i několik let blbě. Ten pocit naštvání (že jsem to celou dobu dělal blbě) a radosti (že už konečně vím, jak na to) je k nezaplacení. :D
Super videjko SterbaBike. Pekne do podrobna vysvetlené. Díky moc a nech to jazdí.
Díky za super video. O víkendu se nám přihodila taková "drobnost" a tam je každá rada drahá.
Rovná silnice, došlo mi, že jsem si nerosvítil blikačku, tak houknu na manželku za mnou, brzdím nemám blikačku. Ona přibrzdila taky, že mě předjede a brkla řidítkama o moje...rychlost tak 15-20km/h. Já stál na zemi takže nic, ovšem jí letělo okamžitě přední kolo do strany. Naštěstí to ustála, napůl v běhu, napůl na kole, přední kolo doleva, doprava, doleva a stála. Jen si narazila zadek jak do ní pak drclo sedadlo, jak seskočila doprostře (dámské kolo). Ovšem stála téměř v protisměru. Kdyby za námi nebo před námi něco jelo, tak bylo vymalováno. Nikdy jsem si neuvědomil, kam se s takhle malou rychlostí ve zlomku vteřiny člověk dostane.
tak když děláte kraviny, tak se pak nedivte :-D já když jedu s tátou tak stačí abych na něj zezadu cinknul a jde k zemi :-D
tyhle starý RBéčka už se moc nevidí
krasny RBcko
celej zivot jezdim,a zase nove info.dik
Souhlasím, ale když brzdím zadní a přední, jaký máte názor na to?
video o bezpečí před úrazem, ale nejvetší rada na konci. doporučuji počkat si na to xD
3:11 takhle dobržďuju já a nemůžu si stěžovat
právě já na svém kole s véčkama dám plnou brzdu tak se jen lehce se zvednu na předek a to je vše :D
na petkach jsme jako deti radi brzdili a prodirali je skrz :) samozrejme i plaste to bralo :)
Já bych doporučil prvně mírně zadní brzdu, aby to nešlo do smyku a pak hned přední co nejvíc a do toho ještě víc zmáčknout zadní. U posedu záleží podle mě na typu kola a na tom jak moc máte to výšky zrovna sedlovku. Samozřejmě záleží na jakém povrchu brzdíte.. Pokud chcete brzdit z větší rychlosti (30km/h +, někdy ani to ne) v blátivé zatáčce, na písku/štěrku / na ledu / na mokrém listí, případně trávě, tak s největší pravděpodobností poletíte na zem, ať brzdíte jak brzdíte.. Toto byly jediný případy, kdy jsem spadl z kola a docela by mě zajímalo správné řešení. A pokud se připletete vodorovně k obrubníku, tak minimálně hodně ztratíte rovnováhu.
přesně, za posledních cca 15 let jsem spadnul z kola jenom jednou, taky na ledě, od tý doby si pamatuju že brzdit na ledě nemá moc smysl, jinak s těma sedlovkama, nechápu proč je maj lidi tak vysoko, vypadaj jak dementi s tim zadkem nahoře na horskym kole, já mam vzadu nosič s brašnama takže mam těžiště víc vzadu a jsem malej takže sedačka a řidítka dole, nikdy se mi nestalo že by se mi při brždění zvedlo zadní kolo
Mohu se zeptat co to je za kalhoty?
Lukáš Sláma tuším že Endura
Wow, zjistil jsem to co jsem vedel uz asi v 6ti letech 👏🏻
Taky by mě zajímalo jestli to vůbec děláš správně ty chytráku...kolik ti je? Víš vůbec co je kinetická energie?
v 6 letech jsem brzdil šlapkama do zadu :-D
Náhleďák...... No, na prvním stupni jsem ještě byl 😉
Mě tam chybí vyhodnocení brždění obou naráz :D ... nevím jestli je to správně , ale takhle brzdím prakticky pořád plynule z prudkého kopce, když zastavuji atd... když jsem musela prudce brzdit tak taky vždy obouma , už to mám tak nějak zažité a asi bych se dost bála používat jen přední, no na druhou stranu nikdy se mi nestalo, že bych to musela až takhle zahamtnout na cyklo jezdím pomalu nebo tam se většinou třepou lidi roztažený na volno psi atd.. no v terénu jedu spíš technicky na pohodu , než sebevraždu :D čím jsem starší tím mám větší pud sebezáchovy , ale vždy mačkám obě :D
Super :-D
TY SI FRAJER!!!
Pokud je to prudší klesání s MTB na asfaltu, je lepší si zamknout přední vidlici?
Na cestě je skoro vždy lepší mít zamklou vidlici s mtb...
Do kopce si ji hlavně zamykej
Ahoj. "v pangritech je docela dost pet flasek..." - co to je ten pangrit??? :) som zo slovenska a tento vyraz vobec nepoznam :)
Ahoj, "pankejt" je nespisovný názov pre priekopu súbežnú s cestou. K sa mýlim, nenadávaj mi veľmi; možno ma bratia Česi opravia.
@@abcdefghchijklmnopr Super - dakujem. Tvoju verziu slova "pankejt" som uz nasiel na webe. Cize je to pekne po naši Járok alebo Výmoľ :D
Ahoj, zní to dobře. Nemyslím že jezdím špatně, ale ukazješ to na hlíně. Tam to krásně podklouzne, přední kolo a po civiku se to naučí i víc lidí. Ale ukaž to na betonu, a ta to ty lidi zkuste naučit. Jde to vůbec na betono pro běžného smrtelníka? Osobně bržděnní přední na betonu nikomu nedoporučím, protože vím, že stejně není profi jezdec a hodí "rypák" :-) A díky za videa, jsou inspirující a hodně mě pomohla :-)
rypák hodí jenom někdo kdo nemá cit v prstech a zmáčkne tu brzdu uplně na krev, jezdim na kole od malička a vživotě jsem "rypák" nehodil kvůli brždění. Podle mě je to taky hodně o tom že lidi jezděj na terénních kolech i po silnici a jak to nemá nosič, brašny, blatníky ani nic, tak maj těžiště dost ve předu, navíc hodně lidí má sedačku až směšně vysoko jak kdyby jeli tour d france, tak to se pak nemůžou divit že přeletěj řidítka, maj si koupit kolo který odpovídá jejich velikosti a ne dávat sedačku nadoraz nahoru
A když brzdím obě brzdama na ráz, tak to je špatně nebo dobře?
Já taky tak brzdím a docela se mi osvědčilo (pokud to stihnu) tak přerušovaně.
Docela se mi líbí ty kalhoty. Kde se dají sehnat? Ale jinak pěkný a určitě užitečný video. Díky 👍
Samozřejmě že se brzdí oběma, jen s důrazem na tu přední
...No...Name... ok no ja brzdim prerusovane nebo furt kdyz je to fakt krpal a bojim se to pustit
Když potřebuji hned zastavit jako když mi debil nedal přednost a poslal to přede mě a já to zagumoval na místě ( jel jsem navíc z kopce cca 45 km/h, tak obě na doraz a prdel téměř na zadním kole. V poho jsem to ustál. A to jen díky tomu, že to mám natrénované a nejdříve jsem se to učil v lese. Mám to případně natočené na kameře tak koukněte ke mě na kanál :)
Jednou se mi to stalo a zmačknul jsem zadní brzdu a dostal jsem se do smyku ale zastavilo to na hodně krátké ploše
zkus natocit JAK CHODIT
trpajzlicek 😬😃
Mám tak široké sedlo že se za něj prostě nevlezu :).
Tak to budeš mít asi špatné sedlo nebo moc dlouhé kolo.
No s tým brzdením na predok moc nesúhlasím.
Mám svoju techniku, že brzdím oboma tak na stejno ale samozrejme sa presuniem zadkom viac dozadu, aby ma nepreklapovalo dopredu.
Taký zlatý stred.
Tým pádom si môžem dovoliť brzdiť oboma brzdami na doraz.
Ak jazdis na hrádzi tak ano hhh
Brzdí se obouma brzdama
Len neviem ci tou zatazou by som casom nerozjebkal cely predstavec.Ako dobrzdovanie prednou u mna ano ale s rozumom :)
Vlastný tip: na cesťáku mám mierne povolenú prednú brzdu vzhľadom na svoju váhu. Takže ani pri plnom brzdení nepreletím cez bike, ibaže by som úmyselne preniesol ťažisko čo najviac na predné koleso.
Rozmýšľam že si dopredu kúpim 180 kotúč miesto 160 pretože zadná V brzda deore mi brzdí viac než tá predná.
Znám dost lidí, kteří brzdí pouze zadní brzdou, přední to je přece nebezpečné. Takhle to tedy říkají :-D. Nejlepší je brzdit po předním kole třeba ze 30ti, 40ti. Když to má teda člověk v ruce a v prstech :-D
Brzdí se obouma brzdama
mně vždycky ničí když někam jedu s tátou a on jede, jede a pak najednou zmáčkne na plno zadní brzdu a vubec nedokážu pochopit proč to udělal, on má jeden prst přišitej po nehodě, tak hádam že prostě nemá cit. Na jeho starym kole se musí brzdit všema prstama a když jel na mym novym kole tak furt brzdil tak že málem dostal smyk a spadl, taky jsem si všiml že takový lidi vubec nepoužívaj přední brzdu která je podle mě mnohem důležitější než zadní, já jsem ve škole měl mechaniku a fyziku (narozdíl od lidí co jezděj v elasťákách) takže je uplně očividný proč zadní brzda nic neubrzdí. Zadní brzdu používam spíš na zpomalování do zatáček atd... Já mam výhodu že jsem malej a mam krátký nohy, takže letění přes řidítka se mi nestává ani když se o to vyloženě snažim, ještě když mam vzadu brašny a ňáký krámy v nich, tak to fakt moc nejde přeletět přes řidítka.
Pamatuju si loni jednu krizovou situaci kdy jsem sjížděl velkej kopec a moc jsem to rozjel a dole byla prudká zatáčka, svodidla a za ní travnatej plácek trochu z kopce, ale ne tak moc. Tak už jsem cestou dolů počítal s tim že tam poletim a nebránil jsem se tomu, naštěstí jsem nezpanikařil a nezačal v tý zatáčce na plno brzdit, to bych dopadl určitě hůř na tom asfaltu bez helmy. Nakonec jsem to ubrzdil těsně u těch svodidel, ale byl jsem teda dost vyklepanej, to jsem jel tak 60 dolů. :-D Ale tenkrát jsem měl na nosiči asi 15 kg batoh, takže to mě asi rozhodilo, normálně bych to v klidu sjel a vytočil, ten batoh mě v zatáčce začal táhnout ven ze zatáčky a kolo nešlo sklopit, to byl fakt vtipnej zážitek :-D
To já jel přes 80 z kopce
Kdo brzdí ten nevyhrává
Chtěl bych vědět když mi vyběhla srnka před kolo tak jsem zaslapnul oba dva kotouče co jsem udělal špatně
mal si kričať: POZOOOOR !
Kdo brzdí, nevyhrává :D
no a dkyž přepadneš přez řidítka
Kdo brzdí, nevyhrává
stara vec
to ano, ale ne všichni to chápou
Jaj tosi musel natočit Aš video jak brzdit s kolem 👎👎👎😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😈
Kto nepada jazdi pod svoje limity
Až se párkrát dobře rozsypeš, tak budeš rád jezdit pod svoje možnosti
Sync923 😂😂😂 tak tak
@@Sync923 Sorry jako! Ale někteří jsme nepoučitelní.
Ještě jsem se nerosypal
brzdy jsou pro sraby :D
Nemůžete srovnávat auto kde sedíte a zapíráte se nohama při prudkém brždění ! Na kole máte těžiště a váhu jinde a pokud při náhlém a prudkém brždění šáhnete na přední brzdu tak automaticky letíte !!! Kdežto u zadní brzdy se zapřete rukama do řídítek a zapřete se do kola tak že ustojíte a maximálně zadní kolo půjde do skluzu který lze ještě částečně ustát. Mnohokrát jsme zkoušeli prudce brzdit přední a nikdy to nikdo neustál ! Přední brzda lze pouze použít jako doplněk když už brzdím zadní, na kole jezdím od mala a opravdu přední brzda na okamžité prudké bržfdění není a při větší váze jezdce je to nemožné protože kynetická síla vás automaticky hodí přes řídítka. Přední brzda slouží pouze jako pomocník k dobrždění a to je velký rozdíl u auta kde máte možnost se zapřít a tělo je v poloze kdy vás podrží i pásy při prudkém bržení. Takže s tímto videem zásadně nesouhlasím !