1971 Alfa Romeo Montreal: performances, history, test drive; owner interview - Bonfanti Garage
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- čas přidán 25. 02. 2021
- 1971 Alfa Romeo Montreal. Francesco Bonfanti tells us Montreal history and illustrates his engine performances. We introduce you to its owner and put it on the road.
- The history (the success, the difficulties, the rebirth)
- Performances (engine, speed, displacement ...)
- Interview with its owner (story of an enthusiast!)
- Road test (The owner drives it. Listen to the sound !!!)
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[Bonfanti Garage - Specialists in the restoration of historic collector's and competition cars]
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Per me la più bella alfa di sempre....fascino incredibile
Queste sono auto da salvare.
Bravo Sebastiano e bravi i tecnici di Garage Bonfanti
Affascinante ed al tempo stesso scattante ed una carrozzeria fantastica..
Macchina non bella ma bellissima anzi favolosa, io la metto fra le 10 auto più belle di sempre, peccato non potermela permettere… 🙏❤️❤️❤️
Auto meravigliosa ❤️❤️❤️❤️❤️👍🇮🇹🍀
Bellissima Alfa Romeo, meccanica superba.Personalmente e' ancora oggi una delle mie auto preferite, peccato non poterla acquistare,lo farei subito!Bel video.🎖️🎖️🎖️👍
Grazie Alessandro!
Bella!!... complimenti, ben conservata!!..... ALFISTA DOC 72
un capolavoro.Vista ieri a peschiera d.G, arancione, con targa tedesca. peccato presentata in un periodo tribolato
Bravissimo
Bravissimo. Molto interessante!
Grazie Dragan 👍🏼
Magnifique 🇮🇹👍👍👍👍👍
Bellissimaaaa macchina complimenti
NEGLI ANNI 78/79
LA MONTREAL LA GUARDAVO IN VETRINA DEI CONC. ALFA, E MI DANNAVO, PERCHÉ NON
ME LA POTEVO PERMETTERE.
"" BEL VIDEO "" 👍👍
Antonio non è mai troppo tardi... e in ogni caso guardarla non costa nulla ;-) Grazie per l’apprezzamento 🙏
Essendo residente in Argentina verso gli anni 77/78 nel mio paese (Quilmes) vidi una Montreal color verde botiglia metallizato in posesso si un piccolo commerciante di ortaggi e frutta il quale usava come cammiocino per muovere la merce, il bagagliaio pienso di cassette di verdura varie,, non me lo dimentichero mai.!!
Chissa dove e andata a finire
Fantastica storia! E che fortunato fruttivendolo 😉
Bravo. From the tremendous music family Vianello.
Bellissima vettura....La mia livrea preferita era luci di bosco metallizzato o in subordine argento.
Elegante e affascinante,forse ha pagato il ritardo
tra presentazione e produzione,ma ricordo che era anche scarsamente sostenuta presso la rete concess. e officine autorizzate Alfa Romeo.
Già, e oggi viene grandemente rivalutata!
Ma quanto è sexy sta' macchina...🤩
😁
👍👍👍
Bellissima auto
Vero Diego!
Complimenti bel video
Approfitto della vostra cultura sul modello: si vedono molti esemplari in colore bianco ma non mi risulta un colore disponibile tra quelli ufficiali della presentazione... tutte riverniciate?
Mio padre vecchio meccanico alfa sta facendo un motore proprio adesso
Complimenti son alfista o avuto molte alfa romeo dalla 1750 alle alfette 1.6 * 2.0 giuliette 1.6 *1.8 * 2.0 Alfette Gtv 1.8 *2.0 * 90 * 156 *147 mi manca questa icona montreal lo guidata .....
Potrebbe essere la prossima allora! Te lo auguriamo!!!
Un grande motore montato purtroppo su un telaio Giulia
Ci si potrebbe fare un lungo discorso…
Parte in seconda
No Pavel, parte in prima. Osserva il cambio in questo video czcams.com/video/3dc84P28gv8/video.html l’abbiamo inquadrato per bene per far notare la sua caratteristica 😉
Alfa Romeo Montreal ... Del 71
Ha la mia età ... 🤔..io rispetto a lei sono un rottame ...😂😂😂..
Bellissima 💘💘💘
Eh Giuseppe, lo sai che guidare queste auto fa ringiovanire! 😄💪🏼🤚🏼🤟🏼
pure io... giugno 1971, l unica alfa che avrei comperato assieme alla giulietta sprint gta, le altre mi sembrano solo fiat, io preferisco di gran lunga auto francesi e mercedes adesso...
Carrozzeria e motore da sogno, purtroppo pianale, sospensioni e ciclistica infelici per questa linea aerodinamica...."Peraticamente costruita su pianale Giulia...come fece notare l'ingegnere meccanico, Alfa romeo dal 1970 al 1973 Francesco Gasparella ! Colpa delle esigue finanze Alfa Romeo dell'epoca !
Ma siete sicuri che i fari si debbano "scoprire" un lato prima dell'altro?
Il movimento è a depressione ed è possibile che uno dei depressori sia un po’ più lento dell’altro nel quale, tra l’altro, i condotti sono più lunghi! 😉
@@BonfantiGarage grazie per la precisazione
La macchina è stupenda
Merita che regoliate il meccanismo
Complimenti per lo stato della vettura, spettacolare 😘
Credo che ci sia poco da regolare, se funziona a depressione è chiaro che sulla velocità di funzionamento influisce la lunghezza del tubo, ma anche l'attrito dei meccanismi non è detto che sia identico e specialmente per il sistema pneumatico che ha un funzionamento decisamente "elastico e gommoso", l'uniformità del movimento non è per niente facile da effettuare.
Anche riuscendo a tarare il movimento, questo potrebbe stararsi facilmente in breve tempo.
Credo che ci sia poco da regolare, se funziona a depressione è chiaro che sulla velocità di funzionamento influisce la lunghezza del tubo, ma anche l'attrito dei meccanismi non è detto che sia identico e specialmente per il sistema pneumatico che ha un funzionamento decisamente "elastico e gommoso", l'uniformità del movimento non è per niente facile da effettuare.
Anche riuscendo a tarare il movimento, questo potrebbe stararsi facilmente in breve tempo.
È bello asimmetrico
Peccato non si senta mai il vero sound perché non accelerate mai oltre i 4000rpm😢. Adiruttura sotto coppia 🤦♂️
Quando si può, si fa 😉