Per essere davvero concorrenziale dovrebbe costare la metà rispetto a Emirates sulla tratta… e forse neanche in quel caso la sceglierei tenendo in considerazione la differenza di comodità, servizio, privacy. A mio giudizio avrebbe molto più senso come alternativa “vera” business su tratte a breve raggio (ad esempio al posto del Club Europe di BA)
@@ottoclimanselectionsi ma per quanto possa capire che viaggiare in economy per l'Australia, che è una delle tratte più lunghe che si possano intraprendere dall'Italia, sia decisamente poco confortevole, già fare un viaggio lì non è affatto economico e quindi non per tutti, se in più devi pagare anche la first class o anche banalmente la business, ti partono gli stessi soldi che ti servono per comprare una macchina e forse, direi forse, ai più conviene spendere il meno possibile anche viaggiando scomodi
Ciao Otto! E' sempre un piacere viaggiare con te attraverso i tuoi video e le tue analisi ben dettagliate ✈ P.S= Il tuo vicino di fila, spesso ti guardava mentre registravi 😆
Smart Business ma effettivamente io la trovo sempre a un prezzo superiore o identico alla business class delle compagnie tradizionali. Perde parecchio di senso così
è solo business per ridurre il peso payload dovuto ai passeggeri, quindi porta un ridotto numero di passeggeri, per poter permettere all'A321neoXLR di aumentare il range operativo e soprattutto imbarcare più carburante. Ci ha provato già quantas con un boeing 767 a fare la tratta Londra-Sidney senza scalo intermedio con un bimotore.
![LA SUA PRIMA VOLTA IN BUSINESS CLASS [NEW YORK PT. 01]](/img/n.gif)
Per essere davvero concorrenziale dovrebbe costare la metà rispetto a Emirates sulla tratta… e forse neanche in quel caso la sceglierei tenendo in considerazione la differenza di comodità, servizio, privacy. A mio giudizio avrebbe molto più senso come alternativa “vera” business su tratte a breve raggio (ad esempio al posto del Club Europe di BA)
Confermo!
Ma chi si è stancato di viaggiare scomodo e a poco prezzo? 😂
Io sono contentissimo dei miei biglietti Ryanair economici e scomodi.
Fatti 25 ore di volo per andare in Australia poi mi fai sapere 🌝
Io 🙋♂️
@@ottoclimanselectionsi ma per quanto possa capire che viaggiare in economy per l'Australia, che è una delle tratte più lunghe che si possano intraprendere dall'Italia, sia decisamente poco confortevole, già fare un viaggio lì non è affatto economico e quindi non per tutti, se in più devi pagare anche la first class o anche banalmente la business, ti partono gli stessi soldi che ti servono per comprare una macchina e forse, direi forse, ai più conviene spendere il meno possibile anche viaggiando scomodi
Ciao Otto! Mica male la Company! Video top!👍👍👏👏😃
🌝
Gran video 🙂, grazie, però è un tipo di volo che purtroppo non mi posso permettere ☹
Bel video Otto la proverò per il prossimo viaggio a New York
Yeah
Ciao Otto! E' sempre un piacere viaggiare con te attraverso i tuoi video e le tue analisi ben dettagliate ✈ P.S= Il tuo vicino di fila, spesso ti guardava mentre registravi 😆
🌝
Smart Business ma effettivamente io la trovo sempre a un prezzo superiore o identico alla business class delle compagnie tradizionali. Perde parecchio di senso così
Eh confermo!
è solo business per ridurre il peso payload dovuto ai passeggeri, quindi porta un ridotto numero di passeggeri, per poter permettere all'A321neoXLR di aumentare il range operativo e soprattutto imbarcare più carburante. Ci ha provato già quantas con un boeing 767 a fare la tratta Londra-Sidney senza scalo intermedio con un bimotore.
Ti correggo, non è un A321xlr ma un A321lr
Hello. Thanks for the video. I m going take this company in few days. Where do you plug the airfly ?
Ma se costa più di una business emirates che senso ha? Non riesco proprio a capire 🤔
🤷🏼♂️
Molto bravo
Grazie!
Impensabile per Ryanair😂😂😂, speriamo che nasca qualche compagnia italiana che faccia solo business,
Ehhhh
Peccato l’unica pecca che se sei lato finestrino e la persona accanto a te è sdraiata tu debba fare parkour per uscire dal posto
Eh vale in tantissime business!