[희귀자료] 2001년, 22년 전 서울시내버스 & 강남·송파구 거리 이모저모 구경하기! (Seoul City bus, in 2001)
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- čas přidán 28. 08. 2024
- 2001년~2002년, 김정민님이 촬영하신 희귀 서울시내버스 역사 자료입니다.
특히, 버스 외부와 내부, 광고와 행선지스티커 등을 상세하게 기록하여 당시의 시대상과 디자인 변천사를 살펴볼 수 있어 매우 흥미롭습니다.
2002년 4월부터, 한일월드컵 대비용으로 영어, 한자 지역표기가 추가된 '천광애드컴' 행선지 스티커가 적용되기 시작했는데요,
천광 행선판 적용 전, 서울시내버스 행선표시 디자인 변천사를 볼 수 있어 당시 버스 연구에 큰 도움이 됩니다.
또한, 한일 월드컵을 대비하여 무냉방 시내버스를 냉방 시내버스로 개조하는 작업도 많이 이뤄졌는데요, 폐차되기 전 냉방 개조시내버스의 마지막 모습을 담은 사진도 인상깊습니다.
이 당시만 해도 디지털 사진이 도입되던 과도기이고, 필름사진만큼의 퀄리티를 따라가지 못했는데요.
필름 1롤에 24컷이나 36컷만 촬영할 수 있었기에 버스사진 촬영할 때마다 신중에 신중을 기해 찍어야만 했습니다.
또한 당시엔 디지털카메라나 필름카메라 모두 구하기 어려운 고가의 사치품(?)이였기에...
어린 학생들이 주로 많았던 버스동호회에서도 고화질 필름사진을 남길 수 있던 사람은 정말로 드물었습니다.
귀중한 사진들을 기증해주신 김정민님께 진심으로 감사의 말씀 드립니다.
등장 차량 :
Hyundai Aerocity540 SL
Hyundai Aerocity520 SL
Daewoo BS106 Royal City
Seoul city bus, Seoul street scenes... 2001, 2002
제가 2003년 일원동으로 통학하던 시절에 많이 탔던 버스들만 모였네요 주로 83-1번과 288번 등~~ 다 노선이 바뀌어 제각각 되었지만 지금도 제가 알고 지내는 기사분도 몇몇 재직 상태이고요
귀한 사진들 감사합니다 !
오랜만에 업로드된 영상을 보니 반갑네요ㅎㅎ
잘보고갑니다
안녕하세요 원정님, 요즘 잘 지내시나 궁금해요. 그리고 새로운 영상콘텐츠도 가능한 한 단계씩 올려주세용 ㅎㅎㅎㅎ 하는 일 마다 크게 기대하는 일 없이 순조롭게 잘 되셨음 해서요.
520에도 냉방개조차가 있었네요.
옛날이 그립네요 요즘에는 중국산차가 많아져서..
필름 카메라 쓰던 시대였는데도, 이런 기록!을 남기는 분이 있었군요! 👍
그 시절 필름 사진이 흐릿해도 분위기는 더 좋군요! 수서에 가면 난방공사 굴뚝이 멀리 보이던데 20년전엔 근처에 버스 회사가 있었나보네요?
옛날이 그리워요~~!!!!
대한민국의 버스 내구연한을 25년으로 연장해야 하는 이유... 물론 저 버스들은 지금와서 택도 없지만... 우리 부모님 젊은시절 그때로 가보고싶다...
잘봤어요 응원합니다
저 버스 나오기 이전 버스가 있어요 운전석 옆에 커다란 엔진룸 같은게 있었는데
그 시절에는 버스에서 창문 열고 담배도 피던 시절이었는데..
대우의 BF나 현대의 FB 같은 거죠?ㅎ
0:20초에 에어로시티 520 내부에 스프링손잡이
0:46초에 에어로시티 내부에 광고손잡이
1:20초에 에어로시티 540 내부에 평범한 손잡이
1:40초에 에어로시티 540 내부에 광고손잡이
6:51초에 에어로시티 540 내부에 평범한 손잡이
다른건 몰라도 16번 710번 버스만은 기억이 생생함 개편후에는 16번 없어지고 710번만 143번으로 바뀜 그리고 83-1버스는 2004년까지 남산도서관 경유했었던걸로 기억함
신기한거 많네요
288에 96~97년식 에어로시티들 현재 대원여객에 있는면허들이네요 288에있다 55,55-3차량이랑 트레이드되면서 대원으로간거였군요 수서영업소는 대부분 00년식 에어로시티였던걸로 알고있었는데 중간중간 97~98년식차량도 있었군요
저당시 33번 옛날도색 무냉방에어로시티를 2002년초까지 운행된걸로기억합니다
진화에서 가장 오래된차들이 집중된곳이었죠
추억이다.........
주로 에어로시티540이 제일 많이 보이네요. 지금은 정말 보기힘든정도가 아니고 사진으로밖에 못볼정도입니다.
추억의 진화운수 노선과 수서동 종점. 저 사진 찍은 사람은 옛 버덕이자 제가 아는 사람 입니다. 당시 저 버스 찍을 당시가 중3이었던 친구 였는데.. 저 때 288번은 노선 불구 만들기로 악명 높았어요. 신세계본점 > 용산역 > 흑석동 효사정 까지.. 그리고 33-1번(현 461번)과 신진운수×남산운수 출신 중 83-1번(현 402번)에 집중푸쉬 했던 시절.
74 74-1번도 있었죠 신진운수
한일월드컵2002년
저 사진들 중에서 변하지 않은건 뭐가 있으러나요...
신진운수 부도후 진화운수로 양도후 그중 83번과 288번은 더 안좋아졌죠
저당시 83,83-1,288번에 배차된 93~97년식 에어로시티 냉방개조,냉방차는 구리영업소 철수당시 수서동으로 넘어왔는데 전부 풍성에어콘 장착차량이죠?
진화운수 수서영업소 이군요 원래 개포3단지있다가 수서 개발되면서 이곳으로 온걸로 알고 있습니다
그날의 습도..그날의 기억..
개인적으로 520이 더끌리는 어릴때 520 오토매틱? 차량을 탔던것같은데 엔진음이 크레인차 현 저상버스 소리나던
근데 지금까지도 앞 뒤 사다리꼴 쪽창문의 용도가 궁금하네요
3:39 옥에티? ㅋㅋㅋ 리어 덕트 통풍구 어디갓어
쪽창문의 용도는 사각지대 예방 (옛날 트럭 조수석 문에 쪽창이 있던것과 같은 원리) 및 노선 번호를 끼우기 위한것이였습니다 현대에서 에어로시티를 개발할때 80년대의 미쓰비시 후소 버스를 참조해서 설계했는데 미쓰비시 버스의 디자인 요소가 에어로시티까지 이어진거라고 보시면 되겠네요
이와중에 경기도 광역구도색 BH116도 보이네요 ㅜㅜ
저 오늘 이거봤어요
내가 몰랐던 도색들도 많이 있구나 ㄷㄷ
그 영상속에 아파트 무슨아파트인가요?
진화운수 서울버스 송파상운 옛 노선버스네요.
송파버스들 이네요.
하부냉방 하이파워 에어로시티 오랜만 버스 대한민국 쇠창틀 에어로스페이스 2000년버스