Muy bueno, gracias por tus comentarios. Me encantaria que llegue a Argentina. Pero me pongo a llorar cuando escucho los precios. Aca esa moto puede llegar a costar minimo 20 mil dolares. A ese valor apenas comprar una Versys 300cc.
Yo, si pienso en los bicilíndricos que he manejado/tenido (el Kawasaki de 650, el V de 650 de Suzuki, el CP2 de Yamaha, el 800 de las F de BMW, el 900 de la TDM de Yamaha...el actual mío de 750 de mi NC)...es que este 750 está a otro nivel...es una pasada. Por este motor perdono lo que sea, hay que pescarla antes de que le metan cualquier detallito y la suban de precio.
Me la e comprado pero en lo del frontral toda la razon,la hace parecer mas pequeña y luego en directo,se ve grande la moto. En los paquetes puedes sacar bastante descuento
Muy buenas, estoy entre la Transalp o la suzuki v strom 800 y no sé x cual decantarme. Con cual te cantarias, sería para ir a trabajar y alguna ruta. Un saludo
Te dejo un like compi. Tus comentarios me han parecido bastante razonables. Una cosa que no lleva de serie y que debería ser ilegal jejeje es el caballete central!!! Engrasar la cadena moviéndola por trozos es una castaña pero de las grandes.
La verdad.. yo creo que le encaja más el nombre de CB 750 X ! Y con ese mismo motor haber desarrollado una XR 750 R ! Para hacerle contrapeso a las T7s de Yamaha! O las 890s S y R de KTM ! Porque en realidad tratar de exigirle a esta Transalp lo que dan estas otras motos para viajes de verdadera aventura extrema! Sería un despropósito y saldría mal parada! O hacerle modificaciones costosas y que alguien lo haría por puro gusto ! De lo contrario pues lo lógico sería optar por la T7 WR. O la KTM 890 R .. incluyendo a la Ducati desertX.. etc..!!
Gostaria que fizesses um review a nova zontes 702 x quando estiver disponível, agradame os 100cv e o tricilindrico pois também procuro uma nova moto aventureira, pero com precio acessivel. Aguardo la Zontes amigo...
Olá te sigo de Portugal tenho exactamente a mesma percepção que tu sobre a frente da moto, parece sim uma 500x , deveriam ter colocado uma frente mais agressiva, estou a ponderar comprar uma moto nova e gostaria desta mas com outra frente
Hola Tino, lo de la limitación y el precio es porque Honda las saca de fábrica limitadas y si el cliente final la quiere deslimitar se hace en el concesionario.
La tengo en las pendientes pero no la incluí ni la Tenere por que creo,que tienen carácter más off Road y no quiero escatimar en viajes por carretera … pero intentaré probarla conozco gente encantada con ese 660
En su momento ya habido comparaciones entre honda y Aprilia jjj y el tiempo pone a cada una en su lugar . Varadero y capanord , Pegaso y transalp ...en fin solo hay que mirar lo que vale cualquiera de esas motos de segunda mano , creo que no se puede comparar ... Solo con probar las dos te das cuenta. En su día también había visionarios que ponían a la capanord por encima de la Varadero.
Gracias por el video. Lo mejor de la Honda es su motor.. Es una maravilla en todos los aspectos. Lo peor, el amortiguador.. en mi opinión. Es bastante espartana pero también es incluso más económica que la Yamaha y la Suzuki. Te recomiendo que pruebes la V85TT.. te sorprendería.. A mí me resultó la más cómoda de todas, tanto para piloto como pasajero.. y allí en Málaga tenéis una unidad de pruebas. Y me la dejaron un poco más barata incluso que la Transalp. Saludos desde Córdoba !
¿Estás seguro que acepta Android Auto/CarPlay? Por más que busco no veo nada... Para mí eso sería un puntazo. La web solo dice que tiene conectividad con smartphone creo que te decía las indicaciones de GPS con cartelas, y tampoco estoy seguro. Pero del Android Auto si que no me suena nada... Tema diseño opino lo mismo, a mí me recuerda la 500X que no es fea, para nada pero no veo mucha innovación y es como que le falta algo. Y el control crucero es crítico en una moto aventurera. Aún así la seguiría comprando!
Si, conectas el movil y te da inducaciones de el clima , wasap , musica , gps ....la verdad funciona realmente bien .. tambien la aplicacion te da infornacion de tus viajes , velocidad nedia , ruta ... La verdad me ha sorprendido
hola, la limitada vale menos segun ellos, xque paga menos impuestos por tener 45 cv menos, y en este modelo enconcreto se cumplen las condiciones para pagar menos impuestos
Yo la probé y opino parecido a ti. Va muy bien pero en lo que no coincido es en que este bien de precio, para mí es cara comparada con la vstrom 800 que trae varios extras de serie que en esa son opcionales. Creo que Honda debería de ponerse las pilas con esas cosas y más teniendo en cuenta que las marcas chinas vienen pisando muy fuerte.
Totalmente, es el faro de la cb500x. De hecho me recuerda mucho a mi cb500x, con más electrónica y el doble de caballos. Pero vamos, a mi esta moto me encanta, estoy pensando en cambiarla por la mía.
Creo que si vienes de una CB500X el salto lógico es esta, por que la Africa es demasiado guerrillera, todo depende del uso que le vayas a dar … no es la mas campera en segmento pero si es una Trail muy completa. ✌🏽😎, espero,la,disfrutes mucho si la,consigues
La diferencia en dinero de la Hornet a la transalp... sólo por poder llevar pasajero merece la pena la diferencia. Yo he probado la Hornet y es una sacada , pero es moto ee uno , y la transalp es una moto mucho más polivalente y racional , hasta por protección y confort. Será mí próxima moto .
@@TinoRider Hola, se presento en europa en el salon de la moto de paris en noviembre del 86 y en españa tengo entendido que llego por el 89, yo soy Argentino y vine a españa en el 2000, la primera que tuve yo acá fue una del 96, que aunque era 600 tenia disco detrás y el frontal era mas estilizado jajaja en 1997 ya se empezo a producir en italia y le pusieron el doble disco delantero... tuve los tres modelos... soy muy fan de la translap... un saludo
Me gusta Honda ( la del garaje es la tercera que tengo) pero cada vez que lanza modelo nuevo parece que esté a medio hacer. Una trail con llanta 21 ya se presupone para aventura, sin pomo de amortiguador trasero, sin cubre cárter, sin paramanos, sin barra para gps, etc es inadmisible. Si no la vas a usar para eso hay otras opciones de compra incluso en la marca, como la nc x ( que también parece a medio hacer con ese tren delantero). Tengo una transalp 700 y he tenido la 650, de esta solo envidio esos 95cv.
Coincido contigo, ciertas cosas mínimas deberían de haber venido de serie en la moto … almenos unos paramanos , una barrita de accesorios ( Joe la Cb500x la trae ) y un Cubrecarter almenos en plástico … no se… como siempre digo para nada una mini africa twin …
carísima, unos 3000€ más que la Hornet 750 siendo la misma moto realmente, muy fea por delante, sin cubrecarter, sin paramanos, sin regulación de pantalla, sin soporte adicional para gps, etc... no sé a donde vamos a parar con el precio de las motos hoy día... en cuanto le pongas algo de equipamiento te vas a 12.000€
La verdad sea dicha y tú la dijiste, buena moto pero muy china por delante y sosa de perfil. Yo tal vez si la compraría pero los accesorios los pillaría de la industria auxiliar más económico. Gracias por el vídeo
Pues como dijo el compañero … no me disgusta la moto tanto de chasis ni de equipación … quizás mejor para mi la 850 gs pero no he tenido buena experiencias con el Loncin de estas motos
La verdad es que Honda y el diseño de sus ultimos productos, quitando la XADV, no van nada conmigo, la Hornet me parece de lejos lo mismo que una CB 500 F y esta recuerda demasiado a la 500 X aunque es bastante más grande eso si , es como si quisieran hacer como Audi que una vez ves uno ya los has visto todos.
La X-ADV me encanta el diseño para mi es el mejor scooter del mercado … pero que me pongan el mismo frontal en una NT1100 no me cuadra … pues aquí lo mismo , tenían 20000 faros de Cb500x y han decidido reciclarlo en la Transalp 😒
He probado está y la Suzuki v-strom 800 de la segunda es más bonita,más completa,y a demás pienso que con las barras de defensa aún es mas fea parece un tenderete sólo faltan las pinzas.ojo el motor chapó a pesar de la decoración de los tornillos..
Tino sobre la duda que tienes de porque la limitada vale 10.500 y la sin limitar 10.900. Yo también le he dado vueltas y he llegado a la conclusión que es marketing. Al final la limitada te sale al mismo precio. Porque el día que la delimites tendrás que pagar 400 euros, que es lo que cobran en las casas oficiales. Esa es a la conclusión que he llegado. 😅😅😊😊 Gracias por el video.
@@Mrtxozas supongo que lo puedes hacer tu si quieres, otra cosa es que sea legal, tiene que pasar por itv con certificado al hacer una modificación de potencia. Un rollo pero la ley es lo que dice.
Jejeje trnaquilo no solo he tenido una voge 300 en mi vida … ademas ya te digo que he probado demasiadas motos… lógicamente no voy a comparar esta moto con una rally de 28 cv… pero si con otras del mismo segmento/especificaciones
Ya te digo que descartes la ktm, porque se te irá el presupuesto de los viajes en reparaciones. Entre Suzuki y Honda, elige la que quieras; vas a tener moto para toda la vida, y ambas marcas te garantizan una gran longevidad en sus modelos, entonces podrás contar siempre con repuestos, además de repuestos que comparten con otros modelos e incluso accesorios de terceros. En cuanto a preferencia personal, Honda es Honda, donde vayas vas a encontrar alguien que pueda meterle mano; la marca arriesga poco en diseño, van a paso lento pero seguro, entonces lo que implementan está más que probado.
Según la RAE, copilota es el femenino de copiloto y ambas formas están aceptadas … pero se ve que lees poco por que te has inventado “pantalonas” Algunos tocáis un poco los coj… con la expresión y sinceramente cuando va en moto conmigo es parte de mi conducción y ya que no muestro ni mi cara en mis vídeos, lo que adopto como marca personal, no voy a llamar a mi compañera de manera cariñosa ante los medios , y me alegro que hayas salido del vídeo por que no necesitamos retrógrados como tú aquí, eso si cierra la puerta que se escapa el gato . Saludos … ✌🏼, ( motero se ve que no eres ya que el respeto lo tienes en no se donde …)
Off road...cero.Para 2 camunos de tierra y gracias. Por lo demas y con este precio, es un puñetazo de Honda encima de la mesa...!! Será una superventas si o si y se comera a otras marcas , incluidas las chinas.. !! Fallan llantas horribles y neumaticos con camara, el escape es penoso, y la moto en general es como una cbx 750 " vitaminada". Le falta personalidad.
Y es totalmente respetable tu opinión pero ten en cuenta que por mucho que le pongas 4000 euros de extras a la XL750 el motor y suspensiones serian los mismos … serían 4k en accesorios
Muy bueno, gracias por tus comentarios. Me encantaria que llegue a Argentina. Pero me pongo a llorar cuando escucho los precios. Aca esa moto puede llegar a costar minimo 20 mil dolares. A ese valor apenas comprar una Versys 300cc.
Que pena, como se está poniendo todos con las inflaciones de las narices
Si no te gusta el frontal de la Transalp.. Vete al de la Ktm, ése si que es anticonstitucional.
Sí KTM tuviera otros faros vendería más...
Yo, si pienso en los bicilíndricos que he manejado/tenido (el Kawasaki de 650, el V de 650 de Suzuki, el CP2 de Yamaha, el 800 de las F de BMW, el 900 de la TDM de Yamaha...el actual mío de 750 de mi NC)...es que este 750 está a otro nivel...es una pasada. Por este motor perdono lo que sea, hay que pescarla antes de que le metan cualquier detallito y la suban de precio.
Me la e comprado pero en lo del frontral toda la razon,la hace parecer mas pequeña y luego en directo,se ve grande la moto.
En los paquetes puedes sacar bastante descuento
Tiene la opción dct?. Tengo la nc750x(nuevecita😅) y es una maravilla.
Muy buenas, estoy entre la Transalp o la suzuki v strom 800 y no sé x cual decantarme. Con cual te cantarias, sería para ir a trabajar y alguna ruta. Un saludo
Te dejo un like compi. Tus comentarios me han parecido bastante razonables. Una cosa que no lleva de serie y que debería ser ilegal jejeje es el caballete central!!! Engrasar la cadena moviéndola por trozos es una castaña pero de las grandes.
No caí en eso … engraso mi voge a menudo y no veas el coñazo… lo que hago ahora esperar que haya algún compi cerca
Buenísimo que muestras la iluminación de las motos
Muchas Gracias , lo intentaré con todas las pruebas 🧐✌🏽
La verdad.. yo creo que le encaja más el nombre de CB 750 X ! Y con ese mismo motor haber desarrollado una XR 750 R ! Para hacerle contrapeso a las T7s de Yamaha! O las 890s S y R de KTM ! Porque en realidad tratar de exigirle a esta Transalp lo que dan estas otras motos para viajes de verdadera aventura extrema! Sería un despropósito y saldría mal parada! O hacerle modificaciones costosas y que alguien lo haría por puro gusto ! De lo contrario pues lo lógico sería optar por la T7 WR. O la KTM 890 R .. incluyendo a la Ducati desertX.. etc..!!
Gostaria que fizesses um review a nova zontes 702 x quando estiver disponível, agradame os 100cv e o tricilindrico pois também procuro uma nova moto aventureira, pero com precio acessivel.
Aguardo la Zontes amigo...
Olá te sigo de Portugal tenho exactamente a mesma percepção que tu sobre a frente da moto, parece sim uma 500x , deveriam ter colocado uma frente mais agressiva, estou a ponderar comprar uma moto nova e gostaria desta mas com outra frente
Adorei o teu review muito honesto ganhaste um novo subescrito
Amigo sí se puede desconectar control de tracción totalmente y también ABS de rueda trasera (solo rueda delantera se queda en modo Offroad).
Hola Tino, lo de la limitación y el precio es porque Honda las saca de fábrica limitadas y si el cliente final la quiere deslimitar se hace en el concesionario.
De acuerdo que la moto con defensa y luces auxiliares se ve mucho más chula.
Gracias por el vídeo!
…añade a tu agenda la Aprilia Tuareg, trae todo eso que echas en falta a la Japo, o casi todo, y va muy bien
La tengo en las pendientes pero no la incluí ni la Tenere por que creo,que tienen carácter más off Road y no quiero escatimar en viajes por carretera … pero intentaré probarla conozco gente encantada con ese 660
Pues yo creo que va mejor por carretera que por el monte….pruébala
En su momento ya habido comparaciones entre honda y Aprilia jjj y el tiempo pone a cada una en su lugar . Varadero y capanord , Pegaso y transalp ...en fin solo hay que mirar lo que vale cualquiera de esas motos de segunda mano , creo que no se puede comparar ... Solo con probar las dos te das cuenta. En su día también había visionarios que ponían a la capanord por encima de la Varadero.
Y le gusta el taller tambien😂
el que te cruzas con la otra transalp era yo, igual te vi, yo llevo ya casi 2 mil kms para lo que necesites por aquí estoy, vss
Gracias por el video. Lo mejor de la Honda es su motor.. Es una maravilla en todos los aspectos. Lo peor, el amortiguador.. en mi opinión. Es bastante espartana pero también es incluso más económica que la Yamaha y la Suzuki. Te recomiendo que pruebes la V85TT.. te sorprendería.. A mí me resultó la más cómoda de todas, tanto para piloto como pasajero.. y allí en Málaga tenéis una unidad de pruebas. Y me la dejaron un poco más barata incluso que la Transalp. Saludos desde Córdoba !
Ah, y tiene velocidad de crucero y tubeless ;)
La transalp es mas barata porque sale mas basica que la Suzuki
¿Estás seguro que acepta Android Auto/CarPlay? Por más que busco no veo nada... Para mí eso sería un puntazo. La web solo dice que tiene conectividad con smartphone creo que te decía las indicaciones de GPS con cartelas, y tampoco estoy seguro. Pero del Android Auto si que no me suena nada...
Tema diseño opino lo mismo, a mí me recuerda la 500X que no es fea, para nada pero no veo mucha innovación y es como que le falta algo. Y el control crucero es crítico en una moto aventurera. Aún así la seguiría comprando!
Si, conectas el movil y te da inducaciones de el clima , wasap , musica , gps ....la verdad funciona realmente bien .. tambien la aplicacion te da infornacion de tus viajes , velocidad nedia , ruta ... La verdad me ha sorprendido
hola, la limitada vale menos segun ellos, xque paga menos impuestos por tener 45 cv menos, y en este modelo enconcreto se cumplen las condiciones para pagar menos impuestos
Prueba cfmoto800 esa está full equipada y va muy bien
No hay color, chinorra y honda? 😂😂😂😂
Yo la probé y opino parecido a ti.
Va muy bien pero en lo que no coincido es en que este bien de precio, para mí es cara comparada con la vstrom 800 que trae varios extras de serie que en esa son opcionales. Creo que Honda debería de ponerse las pilas con esas cosas y más teniendo en cuenta que las marcas chinas vienen pisando muy fuerte.
las marcas chinas hacen motos malisimas
@@rockootto4626 No lo pongo en duda pero las japonesas y europeas han bajado la calidad también en comparación con los 90/00
Me viene genial el analisis, busco tambien algo para viajes con copilota y capacidad offroad ❤
Gracias por tu comentario 😉
Totalmente, es el faro de la cb500x. De hecho me recuerda mucho a mi cb500x, con más electrónica y el doble de caballos. Pero vamos, a mi esta moto me encanta, estoy pensando en cambiarla por la mía.
Creo que si vienes de una CB500X el salto lógico es esta, por que la Africa es demasiado guerrillera, todo depende del uso que le vayas a dar … no es la mas campera en segmento pero si es una Trail muy completa. ✌🏽😎, espero,la,disfrutes mucho si la,consigues
Gran vídeo!! La suzuki es una pasada y viene equipada, a mi me gusta mucho mas, la Honda la he descargado. Saludos!
De donde ?
Te la descargas y con la impresora 3D te la haces😂
La diferencia en dinero de la Hornet a la transalp... sólo por poder llevar pasajero merece la pena la diferencia.
Yo he probado la Hornet y es una sacada , pero es moto ee uno , y la transalp es una moto mucho más polivalente y racional , hasta por protección y confort. Será mí próxima moto .
Hola Tino, es la cuarta generación,
de 1986 a 1999, 600cc
del 2000 al 2007 650cc y
del 2008 al 2012 700cc y
ahora desde 2023.... 750cc
Saludos
Hola Rodrigo, Gracias por el aporte…😉, tenia entendido que la 600 no llegó a España , solo vi la 650, era yo muy pequeñito en esas épocas ✌🏽😎
@@TinoRider Hola, se presento en europa en el salon de la moto de paris en noviembre del 86 y en españa tengo entendido que llego por el 89, yo soy Argentino y vine a españa en el 2000, la primera que tuve yo acá fue una del 96, que aunque era 600 tenia disco detrás y el frontal era mas estilizado jajaja
en 1997 ya se empezo a producir en italia y le pusieron el doble disco delantero...
tuve los tres modelos... soy muy fan de la translap...
un saludo
Me gusta Honda ( la del garaje es la tercera que tengo) pero cada vez que lanza modelo nuevo parece que esté a medio hacer.
Una trail con llanta 21 ya se presupone para aventura, sin pomo de amortiguador trasero, sin cubre cárter, sin paramanos, sin barra para gps, etc es inadmisible.
Si no la vas a usar para eso hay otras opciones de compra incluso en la marca, como la nc x ( que también parece a medio hacer con ese tren delantero).
Tengo una transalp 700 y he tenido la 650, de esta solo envidio esos 95cv.
Coincido contigo, ciertas cosas mínimas deberían de haber venido de serie en la moto … almenos unos paramanos , una barrita de accesorios ( Joe la Cb500x la trae ) y un Cubrecarter almenos en plástico … no se… como siempre digo para nada una mini africa twin …
Mi piacerebbe sapere se il motore scalda, grazie.
Como la mayoría de las motos Euro 5 , lo normal …no note calor excesivo
Es cierto que parte de KTM 790 dicen Bajaj ?
Se que la 790 proviene de la factoría de China ktm R2R pero el tema de Bajaj los desconozco
Al menos viene con electronica completa, pruebas lo que compras. No como ktm.
En qué país se frabica, tengo la 300 crf le falta calidad
Transalp fabrican en Japón
me sorprende mucho que la piña no venga retroiluminada.
carísima, unos 3000€ más que la Hornet 750 siendo la misma moto realmente, muy fea por delante, sin cubrecarter, sin paramanos, sin regulación de pantalla, sin soporte adicional para gps, etc... no sé a donde vamos a parar con el precio de las motos hoy día... en cuanto le pongas algo de equipamiento te vas a 12.000€
El precio en base está dentro de la media … pero … viene pelada no , lo siguiente 🥺
Se os olvidó decir que no es tubeless. Hasta mi CB500x es tubeless.
@@pedrosonic eso
Cuando dices que la vas a encargar???
;-)
La verdad sea dicha y tú la dijiste, buena moto pero muy china por delante y sosa de perfil. Yo tal vez si la compraría pero los accesorios los pillaría de la industria auxiliar más económico. Gracias por el vídeo
Porque nonhas valorado la BMw 750 GS?
La bmw le salio rana. A tenido una.
@@mitoferrarimac10 ya no es la primera vez que sale rana una bmw. Pasando de comprarlas
Gracias por la aclaración 😉
Pues como dijo el compañero … no me disgusta la moto tanto de chasis ni de equipación … quizás mejor para mi la 850 gs pero no he tenido buena experiencias con el Loncin de estas motos
Tiene buena pinta esta Hornet disfrazada,las otras dos son distintas pero me quedo con la KTM soy de off😂
Creo que estoy contigo al 96% 😅✌🏼
La verdad es que Honda y el diseño de sus ultimos productos, quitando la XADV, no van nada conmigo, la Hornet me parece de lejos lo mismo que una CB 500 F y esta recuerda demasiado a la 500 X aunque es bastante más grande eso si , es como si quisieran hacer como Audi que una vez ves uno ya los has visto todos.
La X-ADV me encanta el diseño para mi es el mejor scooter del mercado … pero que me pongan el mismo frontal en una NT1100 no me cuadra … pues aquí lo mismo , tenían 20000 faros de Cb500x y han decidido reciclarlo en la Transalp 😒
He probado está y la Suzuki v-strom 800 de la segunda es más bonita,más completa,y a demás pienso que con las barras de defensa aún es mas fea parece un tenderete sólo faltan las pinzas.ojo el motor chapó a pesar de la decoración de los tornillos..
Tino sobre la duda que tienes de porque la limitada vale 10.500 y la sin limitar 10.900. Yo también le he dado vueltas y he llegado a la conclusión que es marketing. Al final la limitada te sale al mismo precio. Porque el día que la delimites tendrás que pagar 400 euros, que es lo que cobran en las casas oficiales. Esa es a la conclusión que he llegado. 😅😅😊😊
Gracias por el video.
Es por emisiones... A menos emisiones pagan menos impuestos
Y no la podriamos deslimitar nosotros en casa? Quitarle lo que sea para ahorrarnos esos 400€. Igual hay algún vídeo de la Hornet con el mismo motor
@@Mrtxozas supongo que lo puedes hacer tu si quieres, otra cosa es que sea legal, tiene que pasar por itv con certificado al hacer una modificación de potencia. Un rollo pero la ley es lo que dice.
Con camara.
joer pero de una Vogue 300 a una honda transalp es vamos un salto brutal en calidad potencia , suspensiones, frenos etc
Jejeje trnaquilo no solo he tenido una voge 300 en mi vida … ademas ya te digo que he probado demasiadas motos… lógicamente no voy a comparar esta moto con una rally de 28 cv… pero si con otras del mismo segmento/especificaciones
Te corrijo esta es la 4 generación.😊
Corregido quedó, alguien más me comento lo mismo, gracias ✌🏼
Ya te digo que descartes la ktm, porque se te irá el presupuesto de los viajes en reparaciones. Entre Suzuki y Honda, elige la que quieras; vas a tener moto para toda la vida, y ambas marcas te garantizan una gran longevidad en sus modelos, entonces podrás contar siempre con repuestos, además de repuestos que comparten con otros modelos e incluso accesorios de terceros. En cuanto a preferencia personal, Honda es Honda, donde vayas vas a encontrar alguien que pueda meterle mano; la marca arriesga poco en diseño, van a paso lento pero seguro, entonces lo que implementan está más que probado.
La descarte prácticamente en cuanto apareció. Muchísimas carencias.
Que trabajo le cuesta a Honda poner tubeless(sobre todo en una moto que el 98% de los usuarios no la va a sacar del asfalto)
Sinceramente no se 🥲
Yo estoy valorando la Ducati Dessert
Me pone muy … nervioso cuando la veo … me encanta
Pero tiene un precio disparatado 😢
El faro de la NC750X 😂😂😂. Si la vas a meter por tierra tiene muchas carencias.
Ya decía yo que el faro era reciclado, con no pegármela por tierra me sirve 😉✌🏽
Honda tiene un problema serio con las luces Led, son un peligro por carreteras obscuras.
Me decepciona tanto está como la Hornet. Tendría q haber metido más caña a esta moto. La luz la veo pobre. Creo q han pinchado con este concepto.
Hasta la copilota llego, aqui paro, no sea que la copilota lleve pantalonas.
Según la RAE, copilota es el femenino de copiloto y ambas formas están aceptadas … pero se ve que lees poco por que te has inventado “pantalonas”
Algunos tocáis un poco los coj… con la expresión y sinceramente cuando va en moto conmigo es parte de mi conducción y ya que no muestro ni mi cara en mis vídeos, lo que adopto como marca personal, no voy a llamar a mi compañera de manera cariñosa ante los medios , y me alegro que hayas salido del vídeo por que no necesitamos retrógrados como tú aquí, eso si cierra la puerta que se escapa el gato . Saludos … ✌🏼, ( motero se ve que no eres ya que el respeto lo tienes en no se donde …)
Una moto para viajar debe tener control de velocidad si o si !! estamos en 2023 y les cuesta 20€ 👎
De las 3 la Suzuki sale de casa mas equipada y es mas bonita
Y más cara
@@josemanuel6604 le pones a la honda lo mismo que a la suzuki y se quedan igual o mas barata
Y tremendamente más pesada
Tremendamente... A mas equipamiento,mas peso y encima tiene mas capacidad de depósito
Off road...cero.Para 2 camunos de tierra y gracias.
Por lo demas y con este precio, es un puñetazo de Honda encima de la mesa...!!
Será una superventas si o si y se comera a otras marcas , incluidas las chinas.. !!
Fallan llantas horribles y neumaticos con camara, el escape es penoso, y la moto en general es como una cbx 750 " vitaminada".
Le falta personalidad.
El frontal es la forma de cagar una buena moto
La esperaba algo más … Desert X …😒
Cojones prefiero una transalp a tope de extras por 15.000€ que una África pela
Y es totalmente respetable tu opinión pero ten en cuenta que por mucho que le pongas 4000 euros de extras a la XL750 el motor y suspensiones serian los mismos … serían 4k en accesorios
En Argentina pagamos u$d 15 000 por una KLR 650 😭.
Que chorrada es esa de estar todo el tiempo con el casco puesto? Ya se lo vi a otros youtubers se ve totalmente ridiculo
Pues la KTM y la Suzuki son más feas para mí gusto
Bonitas tampoco son … l verdad anda que los colores de l suzuki vstrom 🙄🙄
La copilota.....en fin. La moto es una cagada de honda.
Y que opinas de la nc750x? Podían adaptarla un poco más para offroad que es más bonita
La larga y la corta,larga,corta,larga......😂