Смотрел как фильм.Руки у тебя из нужного места, мне такое тяжко уже. Смотрел несколько видео, но после сегодняшнего подписка .В общем молоток, так держать!🤝👍
Ура! Свершилось! Поздравляю) Работает тихонечко просто сказка. Эх, мне бы гараж я бы тоже махнул. 93тыс, а стучит громче твоего со старыми поршнями. А до 40 тыс. работал как из салона - не понятно заведен вообще или нет. У тебя теперь так же тихонечко работает. Почищу поддон от краски и буду пока раскоксовками баловаться)
Молодец тезка, не побоялся лезть в двиг!!! Сделал в принципе нормально, ну отлично даже, если учесть что первая это капиталка для тебя. Помню лет 20 назад делал движок на ваз 2102 с другом, делал с расточкой блока, шлифовкой колена и притиркой клапанов, чуть больше суток и капиталка готова, но больше я этим заниматься не хочу)))
при прокрутке без свечей надо было вынуть пред на бензонасос, чтобы масло с цилиндров не смывало. без антифриза можно было поменьше гонять. еще можно было маслосъемные колпачки клапанов поменять , может из за них поджирать масло. цепь была нормальная вроде. а так молодец нечего сказать!
Я форсунки отвез почистить и сильно тише двиг стал работать и расход меньше. На авито поищи кто чистит, примерно 1600 руб. стоит. Но если форсунки доставать, то надо бы еще новые колечки для них купить. Еще свечи поменял, на старых 50 тысяч проехал и зазор сильно увеличен у них был.
Ты малой конечно молоток, учишься и вскоре станешь докой в движках! Я пока не понимаю менять или нет ГРМ, вроде работает ровно , пробег 145 т, чё делать, не знамо. Ну видишь , она у меня маломощная всего 87 л.с., не рву на ней, цепь наверно ещё нормальная..
Гидрики тоже бы поменять бы не помешало у меня например было такое на холодную а кстати на счёт двигателя правда у меня не троил просто заглох на ходу и загорелся иконка аккумулятора думал что генератор у хана больше такое не проявлялось
Мотор через несколько тыс км, начнет жрать масло, и все больше и больше. Это ремонт перекупа, или ремонт перед продажей. Как то так. Как для новичка - ты сделал это все отьемлемо. Молорик НО ЭТО РЕМОНТ ВРЕМЕННЫЙ! ИМЕЙТЕ ВВИДУ
Поршня 11500₽, кольца поршневые4000₽, (прокладки, герметики +-5000₽) грм набор 15500₽. Динамометрический ключ 1500₽ от 10 ньютон до 100 чтоли. Набор для фаз 3600₽. Головки 12граний м8,м10,м12 около 500₽ = -+ 42тыс
Наканецтаааа, никогда так сильно не ждал видосы на всем ютубе, как этот
Ееее💪
@@АлексКот12 Кот, ты опять отьелся к лету?))😅
Крутой! Молодец! Поздравляю!
Спасибо большое)
Смотрел как фильм.Руки у тебя из нужного места, мне такое тяжко уже. Смотрел несколько видео, но после сегодняшнего подписка .В общем молоток, так держать!🤝👍
Спасибо🤝
Ура! Свершилось! Поздравляю)
Работает тихонечко просто сказка.
Эх, мне бы гараж я бы тоже махнул. 93тыс, а стучит громче твоего со старыми поршнями. А до 40 тыс. работал как из салона - не понятно заведен вообще или нет. У тебя теперь так же тихонечко работает. Почищу поддон от краски и буду пока раскоксовками баловаться)
Большая работа!
Молодец тезка, не побоялся лезть в двиг!!! Сделал в принципе нормально, ну отлично даже, если учесть что первая это капиталка для тебя. Помню лет 20 назад делал движок на ваз 2102 с другом, делал с расточкой блока, шлифовкой колена и притиркой клапанов, чуть больше суток и капиталка готова, но больше я этим заниматься не хочу)))
Красавчик, обкатаешь еще лучше поедет. У меня все руки не доходят, в моторах +\- разбираюсь, а где столько времени взять не знаю.
Да времени много надо, если первый раз тем более
Хорош, базару ноль )
Мне вот надо испаритель кондиционера менять, а там дох.я что в салоне снимать, очково лезть туда самому )
Но ты конечно легенда
Красавчик😃😃😃
Котейка, респект за работу.Гильзы
Спасибо)) да гильзы
Красава!
Спасибо Саня )
Катушки так не выдергивай, кончишь блоки. Отсоединяй фишки для проверки. А так почёт и уважуха!
Спасибо, учту )
Гидрики Карл,300 тыс прошли и ты их не заменил,ай яй яй.
Красава мужик 👍
Красава иди механиком.там контента куча будет.респект.
Братулëк в тебе надежда есть однозначно лайк и подписка
Спасибо))
при прокрутке без свечей надо было вынуть пред на бензонасос, чтобы масло с цилиндров не смывало. без антифриза можно было поменьше гонять. еще можно было маслосъемные колпачки клапанов поменять , может из за них поджирать масло. цепь была нормальная вроде. а так молодец нечего сказать!
Ремень безопасности у тебя огонь 😂😂😂😂😂
Безопасный 😁
Подписался , лайк поставил
Спасибо 👌
Я форсунки отвез почистить и сильно тише двиг стал работать и расход меньше. На авито поищи кто чистит, примерно 1600 руб. стоит. Но если форсунки доставать, то надо бы еще новые колечки для них купить. Еще свечи поменял, на старых 50 тысяч проехал и зазор сильно увеличен у них был.
Это реально работает
Молодец
Спасибо))
Я видел твой пост в группе,позже гляну видос,хоть полик год как продан
Ну все записываемся к тебе на замену поршней))
😁
Давай поезди у самого поло и 300к пробега, надо тоже что то делать
Ты малой конечно молоток, учишься и вскоре станешь докой в движках! Я пока не понимаю менять или нет ГРМ, вроде работает ровно , пробег 145 т, чё делать, не знамо. Ну видишь , она у меня маломощная всего 87 л.с., не рву на ней, цепь наверно ещё нормальная..
Мо ло дец!
☺️
Пакистанский ремонт 👍
Или индийский 😁🫡
Здравствуйте я тоже такие поршня хочу проставить масло не расходует?
Как чистил плоскость блока и головы? Использовал клей /герметик напыляемый для прокладки гбц?
Растиком прошелся, и анаэробный герметик
Замки старых поршневых колец расположены рядом , надо их устанавливать на противоположную сторону друг от друга
Вот я так и сделал )
@@АлексКот12 поздравляю тебя , сам всё делаешь , молодец !!!
Гидрики тоже бы поменять бы не помешало у меня например было такое на холодную а кстати на счёт двигателя правда у меня не троил просто заглох на ходу и загорелся иконка аккумулятора думал что генератор у хана больше такое не проявлялось
поздравляю! молодец! сколько времени ушло на все про все?
Спасибо, ну считать в полных днях если с 9ти до 5ти. Дней 8. Сейчас с опытом и инструментом думаю дня 3-4. Еще съемка время отнимает.
Можно затянуть болты шкивов, просто вставив фиксатор с обратной стороны, зафиксировав распредвалы и одев цепь?
Нет, там сильно надо затягивать, фиксатор не выдержит.
Как по мне цепь ещё в идеале была,сиотрим дальше,как там поршни будут выглядеть.!
Маслосьемные кольца залегшие были ?
Да, вообще сильно забиты
Который убеждаюсь что CFNA очень живучий мотор
Котейка, у меня троит, 4 й цилиндр видимо. Может катушка или форсунка хз
Фольцваген поло это VAG?
Как не крути, да
ростеко хорошая фирма
Будем надеяться)
@@АлексКот12 ставил прокладки на впуск и мембрану вкг, полёт нормальный
Можешь дать артикул поршневых колец?
PR1542-000 Кольца поршневые Audi/VW ARC/BCB d76.5 STD 1.2-1.5-2.5 (036 198 151C) UM
Почему бы и нет
Гильзы
Да блин, именно ))
Обкатывай,не гоняй,масло поменяй через 3000км
Тоже думал тыс 2-3 откатать
А почему фольксваген припердячил ЭБУ к плюсовой клемме аккумулятора?)))
Гильзы наверно... Из начала видео.
Именно ))
Мотор через несколько тыс км, начнет жрать масло, и все больше и больше. Это ремонт перекупа, или ремонт перед продажей. Как то так. Как для новичка - ты сделал это все отьемлемо. Молорик НО ЭТО РЕМОНТ ВРЕМЕННЫЙ! ИМЕЙТЕ ВВИДУ
Как стучал так и стучит мотор
С такими знаниями только трактора делать можно
Чем поло не трактор?
Дело не в поло дело в трактористе
Сколько денег на все потратил,на различный инструмент в том числе.
Поршня 11500₽, кольца поршневые4000₽, (прокладки, герметики +-5000₽) грм набор 15500₽. Динамометрический ключ 1500₽ от 10 ньютон до 100 чтоли. Набор для фаз 3600₽. Головки 12граний м8,м10,м12 около 500₽ = -+ 42тыс
Хотя поршня щас в том же магазе 3800 за штуку, я брал по 2700.
Очень грязно все собрано, привалочные плоскости пальцем протёр и приклеил) что разбирал что нет
С опытом приедет все )
Много текста!
Много буков
🔥🔥🔥