Пока не готов, но старается. Интервью с 3-им Механиком.
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Уже в привычном ритме нашей команде приходится проводить собеседования с десятками Механиков и Электромехаников в процессе формирования экипажей на борта судов в нашем техническом менеджменте. Уже так сложилось что с первых нот интервью +/- понятен уровень знаний, опыт работы и подготовленность механика. Одни проходят сразу, другим приходится говорить пока нет, и рекомендовать определенный список тем по которым стоит подготовится более детально. Из тех механиков которые не прошли собеседование с первого раза, многие просто "забивают" и далее не продолжают, а другая часть начинает активную подготовку. После нескольких недель занятий механик снова выходит на связь и снова попытка интервью. Рассматриваем очень многих ребят, многим помогаем и очень приятно когда ребята стараются сами, как и в сегодняшнем выпуске где Молодой Механик самостоятельно готовится и интересуется и стремится занять позицию на борту современного судна.
- Věda a technologie
Ваши действия 👍🔥чем больше таких вопросов тем больше люди начинают думать
Лайк! Спасибо Вам Александр Сергеевич и Вашей команде за Ваш канал👍🤝
Отличное собеседование! Прекрасный интервьюер! Мне бы такое собеседование, когда был 3м. Всегда готовился к подобным интервью. По факту, даже и собеседование не проходил)))
Спасибо Санёк.
Спасибо!!! больше собеседований! Особенно как с супером!
Александр Сергеевич ваши видео надо показывать преподавателям в учебных заведениях чтоб учились как нужно простым и доходчивым языком объяснять учебный материал. Приобрел сегодня курс "ДГ на борту" смотрю и все доходчиво понятно с первого раза, спасибо! 👍
Терпения Вам, Александр😁
ой та нормально, будет работать!
Nice 👍
Направление мысли у него правильное , другое дело что он их не умеет выражать , возможно нервничал, есть 3 механики и 10% не знающие того чего знает этот
Старший комсостав должен передавать опыт младшему,иначе мы все (славяне)потеряем рейтинг в лице зарубежных кампаний
Начал хорошо, потом поплыл)Конечно встречаются гораздо хуже но парню желательно выполнять не monkey job а и вникать в то что делает и то чему научили) НО знаний как для 4-го меха у него хорошие и шанс парню явно стоит дать!!!
Нормально отвечал! Черти , пустите человека на работу. Бывает вообще ужас, н чего не знают
Кто отвечает на вопросы? %
А можно будет, как-то с вашим специалистом проверить свои знания..?
Пишите нам в Whatsap +79787847916
опыта набирается, сразу дедом не станешь, все ищут 4,3х с знаниями деда
Как он стал 3м механиком?
Я в шоке,и это действующий третий...
типчик перенервничал
Паренёк старается. Ужас, когда второй индус в каюте спит до 7 утра вместо вахты с 4 утра, когда в сепараторе тефлон ринг забивает стальным молотком, потом вешает табличку out of order, когда гидрофор переводит на пустой танк и сальники сразу начинают течь
Ужас 👻😱 это когда второй механик просит помощи в регулировки тепловых зазоров и спрашивает куда щуп в вставлял, да, да, и такие есть, тут да парень деревня поработает можно было и пропустить
Какие легкие вопросы! Вопросы, скорее всего для курсантов механического факультета, но никак не для механика! Ни одного серьезного вопроса! Читайте Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций (ПТЭ СТС)!
Подробнее по регулированию клапонов чёт я не понял как выставлять по верхним точкам .
Вращать маховик , на нем метки показывают какой цилиндр в вмт в данный момент, те клапана и регулировать
@@DanShum и регулировать тот цилиндр, у которого штанги не закусаны
@@derysh9223 , ага обе у которого незакусаны
@@DanShum еще чел не сказал что индикаторные клапана открыть :) а то навращает...ежели силёнок хватит
@@unknownunknown1802 , физкультура полезна)