Seat Leon FR 1.8 TSI 180 KM (2016) - test [PL] | Project Automotive
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Jak Leon wypada na tle koncernowych braci? Badamy wersję z mocnym benzyniakiem pod maską.
Po dane techniczne i zdjęcia zapraszamy na projectautomoti...
www: projectautomoti...
facebook: www.facebook.pl...
instagram: / project_automotive
twitter: / pautomotive_pl
snapchat: pautomotive
Kupując samochód z silnikiem TSI dopytajcie jakie są normy zużycia oleju silnikowego i jak wygląda procedura weryfikacji ponadnormatywnego zużycia oleju silnikowego.
Wreszcie jakiś fajny ciekawy test no i Wiktor w roli prowadzącego :-)
Jak mozna robic test tak brudnym autem?
Nie wiem czy tak mialo byc ale glownie to Twoje opinie, ja bym dodal jakies popularne usterki oraz mocne strony, sama cena za manual czy dsg to jest w katalogu ale nie ma nic na temat ich sprawnosci czy wytrzymalosci ew. o koszcie utrzymania, to bym wlasnie przedstawil w takim tescie :) no i nic o slicznych lampach przednich czy tylnich ktore miazdza jaja i powalaja konkurencje :-)
Dodatkowo FR to nie tylko kilka emblematow ale inne zderzaki, inne alufelgi, w topowych wersjach oprocz obnizonego zawieszenia rowniez wielowahacz :-)
Dzięki za opinię :) Auto zostało umyte przed nagraniami, ale warunki drogowe i pogodowe były takie, że jak widać nic to nie dało (test nagrywany w lutym, do tego przy ujemnych temperaturach).
Nie skupialiśmy się zbyt wiele na stylistyce, bo to akurat kwestia gustu - nam Leon się podoba, ale nie na tyle, żeby poświęcać temu zbyt wiele czasu. Do tego przeszedł drobny lifting, więc odrobinę się pozmieniało w nowym modelu.
Co do eksploatacji - realia testu wyglądają tak, że auto dostajemy tylko na tydzień, więc trudno powiedzieć nam cokolwiek o użytkowaniu na dłuższą metę, a staramy się bazować na własnych doświadczeniach, niekoniecznie powielać obiegowe opinie, bo wiadomo, że z nimi jest dość różnie. Niemniej jednak weźmiemy to wszystko pod uwagę i może w kolejnych testach uda się przedstawić trochę szersze spektrum zalet i wad. Pozdrowienia! :)
Podłokitnik z tyłu to w tej wersji niedroga opcja lub element tapicerki z alcantarą. A zawieszenie to DCC, a nie DTC. :)
To prawda, ale nie zmienia to faktu, że w naszym egzemplarzu go nie było pomimo wysokiej ceny. Oczywiście to DCC, autor się niewyraźnie wysłowił i można dwojako rozumieć :)
Leon jest bardziej młodzieżowy niż Golf ale Golf ma nowinki technologiczne np. pulsujące kierunkowskazy w kompakcie. Ciekawe kiedy Leon i Octavia dostaną takie kierunkowskazy ?
Teraz wszystkie trzy auta przeszły mały lifting. Jeśli Skoda i Seat ich nie dostały oznacza to po prostu, że VW musi się wyróżniać czymś ekstra. ;)
Producenci prześcigają się w podawaniu jak najmniejszego spalania. Dlaczego nie podaje się zużycia oleju silnikowego na 100km? Konsumenci kupując samochód szukają oszczędnych pojazdów i pytają o zużycie paliwa. Niestety eko auta zużywają coraz więcej oleju silnikowego dlatego więc warto pytać jakie są normy zużycia przy zakupie samochodu. Dobrym pomysłem jest też zapoznanie się z procedurą weryfikacji przez ASO ponadnormatywnego zużycia oleju silnikowego. Proponuję doliczyć zużywany olej silnikowy do zużycia paliwa :)
Zawsze myślałem że tak to idzie w VAGu najpierw Audi A3 , VW Golf , Seat Leon i Skoda Octavia dla mnie to nie powinna być zaliczane w kompaktach .
Ja jeszcze na drodze nie widziałem Leona i Golfa trzydrzwiowego tylko w salonie ciekawe czy jest tak mało chętnych na takie auta.
Zapewne to kwestia minimalnej różnicy w cenie (niecałe 2000 złotych), praktycznie niezauważalnej różnicy w stylistyce, a jednak bardzo dużej różnicy w funkcjonalności. Co ciekawe, już nawet nowa Ibiza nie będzie oferowana w wersji trzydrzwiowej.
If you are interested in the real fuel consumption of the car at various speeds, there you go:
czcams.com/video/D9vad6xtOiw/video.html
Szkoda ze nie test polifta :)
Też ubolewamy, ale auto nie zmieniło się zbyt mocno ;)
Testy hulajnóg robić....
Strasznie niewyraźnie mówi ten prowadzący.
umyj ószy
@@gwidonluj6468 Sam się umyj luju analfabeto.