Hyundai Ioniq 5 N | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- čas přidán 21. 11. 2023
- Prueba escrita con galería de fotos: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news
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Presentado por Joan Dalmau (@DalmauParera)
Producción audiovisual: Crator
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Qué brutal el trabajo del equipo de ingenieros de Hyundai, la verdad.
Los toques aportados por el acabado que recibe lo hacen ser aún más llamativo en su imagen externa. Las llantas son muy guapas y el aire deportivo del interior es igual de atractivo. La imitación de sonido de motor de combustión no está mal. En el apartado motor son sus datos increíbles y su desempeño en imagen muy favorable, con unos modos a cada cual más alucinante. Grandes prestaciones que quizá afecten a la autonomía en circuito, pero siguen mostrando el aire rutero y familiar para el que ha sido configurado el amigo, con un toque picante que lo hace verse tan bonito. Siempre es un lujo escuchar al experto hablar sobre motores. Gracias por los datos, Joan; y gracias por las imágenes, Crator. Saludos, jefazo, Crator y cochesnet. Cariño.
Por gente como tú está España, en fin tus padres no tienen la culpa que te falte el aire, esperemos que no tengas hijos
estos coreanos son increibles, hacen cada cosa , y encima lo hacen bien, bravo por hyundai
Que pedazo de video tan simple esplicado y que equipazo que soys gracias por compartir sus experiencias para yo actulizarme diariamente olé .
ESPECTACULAR. Esto es electroemociòn. Lo de Hyunday es increíble. Empiezo a creer en el automóvil eléctrico y deportivo. Gracias por el video y buen trabajo.
Ufffff!!! Soy fan de Tesla, pero he de reconocer que este I5 N es el primer electrico que realmente me excita ❤
Definitivamente Hyundai ha alcanzado un nivel sobresaliente.
Si te gusta esa lavadora,es que tienes un problema serio 😂😂😂
@@Montes-vt7ela ver enséñanos tu coche de 600 caballos ?
@@Montes-vt7eldijo el que tenia un carro de caballos cuando vio un motor de combustión, evolución señores, vas a tener un coche eléctrico porque lo manda la industria y fin, no hay mas
Por feos sin duda..
@@Montes-vt7elsé feliz con tu puchero de alubias.
Hyundai lo ha vuelto a hacer....
Poseo un I30N y os puedo decir, que es el único coche, y he tenido unos cuantos, que me recuerda a aquel R5 GT Turbo Copa que tuve hace muchos años... En sensaciones.. y eso a día de hoy, es un diamante en bruto....
Ole Hyundai!!!🎉🎉
Tu tienes un coche, esto es una lavadora, bien hecha, pero una lavadora.
@@nachete.91 pobre infeliz.
Lavadora!?
Menuda lavadora!!
czcams.com/video/wX1XqBVjAMw/video.htmlsi=qoZMnL4DuVz1euVQ
@@nachete.91Dime un turismo compacto deportivo eléctrico que iguale a este señor pepino eléctrico.
Después de ver éste coche y su mini prueba, me trago mis opiniones porque me parece espectacular en todos los sentidos... Quedamos en espera de la prueba.. porque, éste electrodoméstico sí que lo quiero en mi garaje!!!... al final va a tener razón mi madre cuando me decía de chico que la lavadora y resto de electrodomésticos tenía que aprender a usarlos porque no mordían y nos hacían la vida más fácil... y visto lo visto, hasta más divertida y emocionante!!!... bien por Hyundai..
Porque usar modo eco si es eléctrico 🤔🤔🤔
@@FretesConstruccionesRange
@@FretesConstrucciones Para ciudad. cuando no necesitas toda la pontencia.
Simplemente WOW, gracias!
(No voy a decir nada de como llevabas el caso abrochado... no voy a decir nada de...) En serio, me encanta el interior del coche. A ver que autonomía real tiene.
Me encanta, liiteralmente me encanta jaj hace ruido a un 4 cilindros turbo con secuencial jaja es una locura este auto, que genios son los coreanos
Después de ver éste coche y su mini prueba, me trago mis opiniones porque me parece espectacular en todos los sentidos... Quedamos en espera de la prueba..
Tenian que ser los coreanos. Mal les pese a los tesleros, la innovación y tecnología de las dos marcas coreanas: Hyundai y Kia, es superior a cualquier otro fabricante.
Tengo un Kia ev6 gt line, desde septiembre, y no paro de alucinar cada dia con esta maravilla tecnológica!
Es una pena que VW no haya pensado bien su estrategia de electrificación, y Hyundai haya terminado fabricando la versión eléctrica del Golf GTi.
Pero un Golf gti eléctrico da un poco de pena se llame Hyundai o Volkswagen.. Donde está el sonido las sensaciones el cambio el alma??
👍@@educ9283
Un N version electrica..
@@educ9283 en lo del sonido tienes razón pero en lo demás no. Tu has probado un coche eléctrico de más de 600cv ...? Y otra cosa, hoy en día casi todos por no decir todos los coches de más de 600cv , suele ser secuenciales o como quien dice semiautomáticos, yo probé un Tesla y la aceleración es impresionante aunque le falta deportividad en manejo pero es una bestia en prestaciones, si este Hyundai a echo bien las cosas tiene que ser impresionante conducirlo
Pero este es mucho más grande que un golf eh, has visto las medidas: 4,71 m de largo, es muy grande! ...aunque parezca un compacto
Muy bien muchachos de Coches. Net. Sois muy buenos comentando y explicando con absoluta nitidez y amenidad,las distintas marcas y modelos de coches. Es gratificante ver vuestros videos. Y también -por supuesto - la forma de llegar al público con la cultura que tenéis sobre coches. Mi enhorabuena ㊗️ por lo bien que lo hacéis.👍👍👍 Gracias a todos. Muy agradecido me siento por vuestra maestría. Un abrazo. (Y seguid así).
Qué locura de coche, lo de los modos N y toda la simulación me parece increíble.
Como pedir de momento es gratis, ojalá un Ioniq 5 normal con el diseño exterior de la versión N, que está riconudo.
Lo que pides es un ionic 5 con acabado en el acabado N line pero por fuera
@@ruicomjr Exactamente. 😁
Buen video mestre. Me parece un trabajo brutal por parte de Hyundai, pero me siguen gustando más los v8., v10 v12... para un uso deportivo.
Una verdadera maravilla.
Gracias por el video Joan y equipo
dios santo 650 caballos que salvajada...excelente por hyundai, yo tuvu 1 accent y 1 elantra y fueron excelentes carros que me dieron muchas satisfacciones.... excelente video coches,net
Coche brutal como su precio.
Gracias Joan por el vídeo y la información.
Brutal que simule el cambio de marcha en el sentido que te samaquee el cuerpo como cuando se va a todo gas y cambias. 👌🏽y el sonido simulado no está tan mal.
Absolutamente genial!
¡¡¡GUAPÍSIMO!!!, 👍👍👍.
Brutal, aquí hay mucha tecnología que van a copiar (y para bien) muchos fabricantes
Gran coche y excelente reportaje.
Que preciosidad 😊
Yo lo quiero. Es una pasada de coche. 🚗 además de sexy. Es práctico y como corre
En todo negro con accesorios rojos creo que hasta en matte negro puede lucir muy retro futurista.
Hola, No se si lo has dicho, pero ¿Qué neumáticos lleva? Gracias
a la espera de la prueba a fondo en España pinta bien
El coche retiene cuando bajas una marcha?
Joan machote,como te explicas.deberian darte un premio y valorarte mejor.
Que bien lo haces.
El coche carisisisimo
Gran video !!, gran auto !!
Está guapisimo
Un autentico pepino GALÁCTICO 👀👍
Guapísimo
Si esto lo hacen con un Ioniq 5, que no harán con el Ioniq 6 que es aún más prestacional. Gracias por vuestro trabajo Joan es magnífico, vaya electroexperiencia.
Narración magistral!! 😮
Saludos desde Colombia
chepe clownpakrosty se debe estar arrancando el pellejo de la ira.
Con el KIA EV6 GT ya hicieron una buena entrada. Buena berlina 5 puertas con diseño de compacto.
Incluye también el modo vestía y el modo bache que dice Ferré?
Que buena pieza, la verdad es que empiezan a pasar cosas divertidas con los electricos, poco a poco
Que pasada de bicho!
😎👍
Que ganas de ver el Alpine A290
Que belleza de nave, parece un diseño futurista de los 80s.
Llevo esperando este coche desde que se anunció
Hyundai Ioniq 5N récord de 7 minutos y 45 segundos, pero lo que es muy impresionante es que los frenos no se cansan durante una ronda de Nurburgring y que la temperatura de la batería se mantiene entre 55 y 60. grados, manteniendo al 100% la potencia del motor. Esta tecnología es una locura.
El trackpack Model S Plaid de Tesla y el Porsche Taycan muestran que la temperatura de la batería se dispara como loca incluso antes de dar una vuelta en Nurburgring, que la potencia del motor se reduce a la mitad, y los frenos se estiran y muestran que el vehículo es empujado hacia atrás.
El concepto de enfriar el calor de la batería mediante frenado regenerativo fue desarrollado por primera vez por Hyundai, y ni siquiera Tesla puede imitarlo. Hay que reconocer que es una tecnología que no se puede imitar.
Mercedes impresionado por esto - Mercedes y Volkswagen firman E - acuerdo de suministro de GMP con Hyundai Motor Group
Impresionante es decir poco
Y esto es lo que pasa cuando los niños que jugaban al gran turismo de pequeños ahora son ingenieros. Lo siento pero si el futuro de los gti's pasa por tocar mil modos de conducción, simular marchas o emular motores de combustión... Me quedo con coches más ligeros y menos potentes pero sensación realistas y auténticas!!
11:53 tiene los cristales tintados de delante????????
A ver este esta guay, pero el N vision 74 me parece simplemente apoteosico. Ojalá hagan algo similar para calle.
Uff que tremenda experiencia viajar a Corea
El hyundai a tu lado parece un tanque dios!!! Se ve muy grande ... y seguramente me temo muy pesado y caro ... hyundai hace coches muy bonitos sin duda.
Lo que más me ha gustado del coche es su tubo de escape.
Como no se le puede meter mano, siempre estará el informático del barrio para que nos instale el poli tono del Testarossa y que en la ITV se encargarán de exigirnos lo de la "reforma de importancia" reteniéndonos la ficha técnica hasta que un taller homologado nos certifique el poli tono y pasemos por caja en la ITV abonado la correspondiente tasa por reforma.
Ostras 😁 esto ya me gusta más, no será lo mismo pero desde luego lo han emulado súper bien 🥲🥲
Es de los pocos coches eléctricos que deseo (quitando Neveras y Taycanes, claro).
Es la primera vez que lo veo en rojo y se me ha caído la mandíbula al suelo. Qué coche. Hasta el volante mola (lástima de alcantara).
Trabajazo de vídeo, como siempre.
Hola, creo que el volante no siempre es de alcántara, será un opcional, en otros videos que he visto, es de piel
Saludos
@@danieldelcastillolopez4940 Pues mucho mejor (para mi gusto).
Tampoco es que fuera a descartarlo por eso, desde luego.
Saludos.
El trabajo de Kia es sobresaliente esta más que demostrado.
Sus diseños son muy innovadores, actuales y que no pasan de moda fácilmente.
Este Ioniq, es el máximo exponente, brutal, bestial, imponente, desde que lo vi la primera vez, me dejó inquieto y con esta versión N se te cae la baba directamente.
El problema, el de siempre. Unos cuantos acelerones mal dados y te has chupado la batería.
Espero ver también esta versión N en el Ev6 que si que tengo sueños húmedos con el, diseño bestial, me encanta, aunque de los precios prefiero no hablar.
Ioniq es de Hyundai 😅 jeje aunque esta tenga comprado el 52% de Kia
La verdad es que es muy guapo.
Wow Hyundai rompiendo barreras y haciendo lo que ninguno pensamos que podria pasar
😍🤑Mooola!!!!, el sonido simulado, bufff, muy pero muy bueno, lo que le falta al Abart 500, si tubiera suficiente dinero 😈😈💪🏾😎
Cochazo! Pole!
Cual es el costo en usd de una batería?
Bueno está su primo Kia EV6 GT de 585cv, también es bueno recordar el MG4 Xpower de 435cv, poquito a poco vuelven los coches racing en el mundo del automóvil eléctrico, pronto veremos el Volkswagen ID3 GTI, aunque su primo el Cupra Born ya tiene una buena posición como eléctrico radical 😎👌🏼
me encanta que este coche es enorme, pero cuando no hay nada alrededor como referencia parece que fuera pequeño
Hola Joan, y el KIA EV6 GT no es muy parecido, y también da un resultado muy deportivo?
Es similar, pero con una filosofía distinta. Este es más radical, el Kia, como su nombre indica, más GT.
Lo bueno de esta evolución es que se copie en otros modelos y marcas. Yo añadiría al volante una tecnología tipo DualSense de PlayStation, para transmitir un poco de feedback
que bueno lo del sonido y el cambio !!!
no está mal
Más de 70.000€ para media hora de diversión. Es esto lo que buscamos?
Hyundai como siempre superándose lo único que no me gusta es la poco autonomía que tiene pero por lo demás estas súper bien
Vaya...pepino!?
Joan...gracias! Me han impresionado...esas llantas de camión...sin ánimo de ofender...o tu eres muy pequeño o esas llantas son descomunales...
80.000€, buen precio, otro coche eléctrico para el pueblo ! 🤔😏
No estaria nada mal tener un juguete como ese😅😅😅🎉🎉🎉
Creo que el 1° gti depostivo electrico,no es este como deciis.Si no el MG4 X-POWER
Como que no hay gtis? Creo que el MG 4 xpower se acerca más que este o el EV 6 GT que son muy grandes
Buen video, buen coche, buen trabajo, pero... Bajarán los coches eléctricos alguna vez? Pienso que se han subido mucho de precio para la autonomía que dicen y luego dan.
Cada año bajan, mejoran la autonomía y velocidad de carga. Fíjate en el model 3 y eso que con la guerra e inflación lo dificulta. Ahora que se producen en masa bajarán cada año
650cv,no serán pocos?
Me encanta este Ioniq 5, pero me quedaría antes con el Kia EV6 GT. Me parece que casa mejor la estética del Kia con el espíritu deportivo de estas versiones de altas prestaciones.
Qué cochazo, BRUTAL!
….hasta me he llegado a imaginar sentado a los mandos del Delta Integrale….. V2.0
El primer coche eléctrico que me gusta
80k por un Hyundai, era ya lo que me faltaba por ver.....
Lo que no he entendido es que de repente vuelva a aparecer esa "consola" central en el habitáculo porque el Ioniq 5 normal tiene toda la zona delantera comunicada.
eso de la simulación de las marchas en los eléctricos llevo años diciéndoselo a mis compañeros de trabajo, que era necesario para que parte de los aficionados al motor le pierdan el recelo a saltar a lo eléctrico. Si algún dia me compro un eléctrico, que tena la simulación esa de marchas con levas, será un factor muy importante a tener en cuenta. Oh, así si. No es lo mismo que un real pero dentro de lo eléctrico....
Lo que menos preocupa es el cambio de marchas. Lo que más esas más de 2,2 tn. Ni un m5 pesa eso. Ya pueden meiorar ya. Todo lo demas es postureo.
Otro que no sabe lo de la autonomía a fondo. Tesla en nurburgring baja el 45% en 20 kms.... Video de misha para ver ...
Cuando tengas un automático o uno sin cambio, aunque lleve levas ya verás que solo las usarás un 1% del tiempo o kms. A mi me ha pasado y no uso las levas casi nunca. Me da pereza en el tráfico normal. Como mucho, un día en alguna ctra. sin tráfico que las uses para ver si funcionan 😅
@@seat6005 se están perdiendo las buenas costumbres.
Juas!!! pero quien se va a gastar 70k para presumir de deportivo y terminar con un Hyundai... 🤡 el mundo del motor esta totalmente enloquecido...
Juan que nos traes, 2,5 toneladas para un circuito, habrá que volver ala escuela. Un saludo.
Un frigorífico !!!!
Hola siendo un seguidor desde hace tiempo y ya siendo usuario de un vehículo eléctrico con más de 400 caballos creemos que lo más interesante en un vehículo eléctrico no es necesariamente la velocidad
Saludos Juan Dalmaut a ti y todo el equipo de profesionales de Coches Net, sólo espero que Juan Carlos GRANDE pueda entrar en ese coche 🚕🚗🏁🙂👍❤️👀🚇
Impresionante, lástima los condicionantes de nuestro país.
2.2 toneladas 😮
🎉
Vengaya
Por fin
Brutal una pena los precios pero bueno
Es como un golf para gigantes
El coche llega a los 260km/h y justo a los 10 segundos se apaga porque no creo que la autonomía de la batería permita más de 10 segundos a esa velocidad XD
Supongo que será por el micrófono pero de primeras parecías el novato con la cinta del casco así puesta, por lo demás vaya carrazo que te has dado el placer de conducir.
Soy el único al que entristece la simulación de un coche térmico en uno eléctrico 😢
Es raro, pero no es tan malo como la gente dice, si algún día hay que tener un eléctrico prefiero uno con ruido falso a uno totalmente callado
Para disfrutar al volante y tener un deportivo no hace falta tanto dinero. Un despropósito para quien le sobra el dinero y/o le gusta bañar en oro a las marcas.
Si te sobra el dinero te compras un coche como Dios manda y no una nevera con ruedas🤣
Un saludo 😉